ハイブリッド車総合・終了葬式スレ★Part1

1 ：11/09/29 〜 最終レス ：12/06/18

だっさいだっさいハイブリッド車の葬式終了スレです(爆)

2 ：

いちもつ

3 ：

4 ：

プリウス乗り　年間1万ｋｍでガソリン代6万
大排気量VIP乗り　年間1万ｋｍでガソリン代50万

5 ：

終了するのはIMAだけだろ

6 ：

褒められるときは自分ひとりで手柄顔。
叱られるときは「○○ちゃんや□□ちゃんもやってます」と
他者を巻き込んで被害者顔。
ホンダイズムはこうして磨かれる。

7 ：

>>6
民主党かよ！

8 ：

HVは燃料費で元取れないから終了でいいよ

9 ：

>>6
小沢さんやないか！

10 ：

終了・葬式　どころか、6気筒車乗りがカムリ・SAI等のHV車に流れている。
特に日産営業は商談を早く進めないと、競合他社HVに流れていってしまう。
日産関係者はHVを貶しまくっているが、頭の痛い問題である。

11 ：

フーガHV終了・葬式(笑)

12 ：

だっさい

13 ：

ハイブリッド乗ってるやつはキチガイ

14 ：

HVを叩くのは殆どがサンヲタだという
僻み、嫉妬がその要因だろう

15 ：

>>13
どちらかと言うとHVを叩きまくる奴のほうがキチガイだろう

16 ：

病的だよね

17 ：

知的障害という病気である

18 ：

水素早く一般化しねーかな

19 ：

さげ

20 ：

アクア出たらフィット葬式

21 ：

日産車総合･終了葬式

22 ：

ハイブリッドは電磁波すごいぞ。やめとけ

23 ：

EVは更に電磁波が強いぞ。止めとけ！

24 ：

箱根駅伝：大会車両(トヨタ(笑)プリウス）接触、観客３人軽傷
２日午後０時３５分ごろ、神奈川県箱根町塔之沢の国道１号で、
箱根駅伝に出場中の国学院大の監督らを乗せた乗用車が
沿道左側にいた観客と接触、５０代の男性３人がいずれも足に軽傷を負った。
県警小田原署によると、現場は片側１車線の緩い右カーブ。
男性運転手は「反対車線の沿道から応援している観客が飛び出してくる気配があったので、
とっさに左にハンドルを切ったら、ぶつかってしまった」と話しているという。
YouTube - 2011箱根駅伝５区での事故
http://www.youtube.com/watch?v=1Nwwz_yK9XM
55秒あたり。 ( ﾟдﾟ )ﾎﾟｶｰﾝ・・・
20km/hで人に突っ込む、プロドライバー？え？ｗ
突っ込んだ後、さらに前進しょうとするプリウス。

25 ：

箱根駅伝の事故を見てみると
発売前のプリウスプラグインハイブリッドで
前代未聞の事件になったからな。
少なくとも、燃料電池車であるホンダのクラリティよりも
具合が悪くてプリウスPHVには自動車学校の教官でも
運転が突然にできなくなるような重大な欠陥があるんだろうな。

26 ：

終了どころか、来年はHV車が更に増えるよ！
HVを否定している池沼サンヲタ連中は、セレナHV発売でどんな擁護をするのか(笑)

27 ：

トヨタのハイブリッドの内装はなんで初音ミクのお洋服なんだ？

28 ：

アクアって
メーカー希望小売価格1,690,000円
・リアウィンドウ手動式
・スピーカー2つ
・ステレオレス
・トノカバーなし（オプション）
・リヤワイパーなし（オプション）
・サイドエアバッグ＆カーテンシールドエアバッグなし（オプション）
・ラゲージルームランプなし（なぜかオプション）
・フードサイレンサー（ボンネットの遮音材）なし
http://toyota.jp/aqua/001_p_001/concept/grade/grade3/index.html
つまり安いのは裸売りのカスな訳ね
内装も軽四並

29 ：

軽四未満のアクア

30 ：

30プリウスも12年落ちのスバルの軽プレオに衝突してつぶれ負けして死んでいただろ。
脆弱過ぎるプアなボディが仕様なんだろうな。

31 ：

誇大広告に眼が眩んでしまって・・・・トヨタ(笑)車を購入してまで自ら望んで実験動物になり
家族までも実験動物にして不幸のどん底に陥れる欠陥トヨタ(笑)車乗りが増えそうだ。
金を出してまで不幸になろうとするだなんて哀れな連中だな。

32 ：

【トヨタ】 横山常務、ブレーキを踏んで最長１秒の空走を感じても「リコールの基準となる保安基準に抵触しない」　
http://logsoku.com/thread/gimpo.2ch.net/wildplus/1265376839/
http://priusbbs.jonasun.com/c-board/data/prius3x/log/tree_2409.htm
http://voiceplus-php.jp/archive/detail.jsp?id=288
http://blogs.yahoo.co.jp/albert110713/59482347.html

33 ：

やはりトヨタ(笑)の欠陥か。
プリウスのブレーキもかなり危なそう．．．
http://priusbbs.jonasun.com/c-board/c-board.cgi?cmd=ntr;tree=26576;id=prius3x
http://priusbbs.jonasun.com/c-board/c-board.cgi?cmd=ntr;tree=24275;id=prius3x
まさに欠陥塩漬け「　（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄　」

34 ：

2012年は日産工作員がハイブリッドをこき下ろしてもハイブリッドの売上げ台数は増加する。
そして相対的に日産車のシェアはジリ貧になっていく。
惨めだ!　サンヲタ!!

35 ：

誇大広告に眼が眩んでしまって・・・・トヨタ(笑)車を購入してまで自ら望んで実験動物になり
家族までも実験動物にして不幸のどん底に陥れる欠陥トヨタ(笑)車乗りが増えそうだ。
金を出してまで不幸になろうとするだなんて哀れな連中だな。

36 ：

ハイブリッドって高速走行ではほとんど効果がない？

37 ：

高速では市街地ほど優位はないものの、非ＨＶ車よりは確実に良い
乗って確かめれば判る

38 ：

トヨタ(笑)の存在そのものが恥ずかしい。
http://www.youtube.com/watch?v=BOP-ExEj8KM
アウトバーンにおけるトヨタプリウス
時速１６０〜１９０で走行しているのだが、カメラのブレが激しい。
如何にふらふらヨタヨタしながら走っているか、この映像を見れば明らか。
本当に酷い。

39 ：

視認性が悪くて不評だったからヴィッツでも取り止めていたのにも拘らず
再びセンターメーターで、装備も軽四未満で裸売りの安物がアクアw
今時レギュレーターハンドルでクルクルまわすのって軽自動車か営業車だけだろ〜w
アクアは軽自動車未満の装備と軽自動車未満の質感とプリウスやヴィッツ譲りの低質な走行性能

40 ：

>>34
日産好きだったんだけどさ、最近露骨に日本市場を捨てにかかってないか
ティーダは中国で、ラティオはアメリカで先行、マーチのスーパーチャージャーも欧州で先に
フーガのV8も日本には無いし、リーフやZは高い
もうハイブリッド以前の問題だよね

41 ：

2012年は
ハイブリッドを目の敵にするサンヲタ共の葬式が始まります（笑）

42 ：

大きな社会問題にならない限りは
製造打ち切りになるまで欠陥隠しはトヨタ(笑)の仕様
THSの欠陥
http://minkara.carview.co.jp/car/toyota/prius/qa/unit138472/9
すんごいなコレ↓　w
http://minkara.carview.co.jp/car/toyota/prius/qa/search.aspx?ci=6&
リコール出してもブレーキ抜けが起こります
http://minkara.carview.co.jp/car/toyota/prius/qa/unit138932/
アイスバーン時のブレーキ抜けが多発？
http://minkara.carview.co.jp/car/toyota/prius/qa/unit138472/
分科会工作員もピックル工作員もクルマ同様に大暴れｗ
トヨタ(笑)は、恥晒しというより、恥を知らないのだろう。

43 ：

欠陥が持病のトヨタ(笑)HVの葬式が始まります（笑）

44 ：

ＶＷもやっとまともなＨＶ出してきたし選択肢増えるからいいじゃねーか
ちょっと遅すぎるけど。

45 ：

欠陥プリウスPHVによる事故
YouTube - 2011箱根駅伝５区での事故
http://www.youtube.com/watch?v=1Nwwz_yK9XM

46 ：

http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1323953387/124-128
暴走するヨタアクセルは、やはり欠陥だとNASAが解析して結論出したんだな。
トヨタの急加速事故をNASAが再検証、スズのウィスカが一因か - EE Times Japan
http://eetimes.jp/ee/articles/1201/11/news083.html

47 ：

昔から燃料漏れ漏れの欠陥が持病のトヨタ(笑)
米で「レクサス」リコール＝推定1万7000台―トヨタ
トヨタ自動車は、2010年6月25日、米道路交通安全局（NHTSA）に報告書を提出し、
セダン型の高級ハイブリッド車（HV）「レクサスHS250h」を
米国内でリコール（回収・無償修理）する方針を伝えたと発表した。
同車種の販売も一時停止する。リコールの対象は2010年型で、対象台数は推定で1万7000台。
　リコールは、NHTSAが実施した衝突実験で安全基準を上回る燃料漏れが確認されたことを受けて実施する。
現在、原因を調査中。トヨタ広報は「社内テストでは安全基準以上の燃料漏れは見られなかった」としている。　
“トヨタは、日本で販売されている同型車は安全基準を満たしており、日本でリコールの予定はないとしている。”
日本の顧客は実験動物同然の扱いって訳ですね。

48 ：

過疎ってるね

49 ：

>>40　スカイラインがマークxの値段帯から
はずれたあたりから諦めたと思っている

50 ：

>>48
日産車と三菱車が過疎っている

51 ：

電池を沢山積んで回生が出来ても、エンジンと電動機の総合制御が難しい
EVなら大学研究室でも造れるが、売れるHVは一流自動車メーカしか造れない

52 ：

ＡＢＳの欠陥までタイヤのせいにしてしまうからな
http://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=13518888/
ＡＢＳ作動時の制動距離
他車は１０ｍ、プリウスは２０ｍ
の原因は
「タイヤを標準装備品以外に交換したから」
だって（笑）
もはや、なんでもありだな
新品タイヤが原因で制動距離が2倍になるかよ。

53 ：

>>51
EVだろうがなんだろうが大学では販売できる車はつくれないよ

54 ：

日産は売れるハイブリッド車を開発できない。
そして、昨年の国内販売ランキング20位までに、日産国内工場が
製造したクルマは1車種もランキングされていない！
日産関係者は２ｃｈで他社を狂ったように叩く暇があったら、売れる
ハイブリッド車を1日も早く投入するのが先決だね。
このままでは哀れな負け犬の遠吠えだよ（笑）

55 ：

ワオ〜ン！

56 ：

アクアって
メーカー希望小売価格1,690,000円
・リアウィンドウ手動式
・スピーカー2つ
・ステレオレス
・トノカバーなし（オプション）
・リヤワイパーなし（オプション）
・サイドエアバッグ＆カーテンシールドエアバッグなし（オプション）
・ラゲージルームランプなし（なぜかオプション）
・フードサイレンサー（ボンネットの遮音材）なし
・ヘッドレストも動かず調整不可
http://toyota.jp/aqua/001_p_001/concept/grade/grade3/index.html
つまり安いのは裸売りのカスな訳ね
内装も軽四並
装備を考えると軽四未満だ

57 ：

アクア、会社の後輩が満足のいく装備で見積もりだしたら300万超えたって。

58 ：

ガソリン価格が1リットル100円だとした場合、
燃費10キロの車だったら1キロあたり10円（100÷10=10）
20キロだったら1キロあたり5円（100÷20=5）
ここまではガソリン代が半額になって超お得。
でも、燃費30キロの車だったら1キロあたり3.3円（100÷30=3.333）
燃費20キロの車と比べて半額にならずに、1.7円しか安くならない。
燃費40キロだったら1キロあたり2.5円。
燃費30キロの車と比べて0.8円しか安くなってない。
年間1万キロ走った場合、
燃費10キロの車は10万円、20キロは5万円、30キロは3万3千円、40キロは2万5千円。
つまり、自動車の燃費なんて20キロ以上だったら特に変わらないんだよ。

59 ：

アクアに乗るくらいなら、ヴィッツやデミオのような車に乗ったほうがお得。
ヴィッツが1リットルで24キロ、アクアが40キロで、
16キロも差があるけど、↑の計算で示したように実はそんなに差がない。
ヴィッツが24キロなら1キロあたり3.8円で年間3万8千円、アクアは1キロあたり2.5円で年間2万5千円。
年間1万3千円の差だよ、10万キロ走っても13万円の差だよ。
あと、プリウスに乗るならカローラやインプレッサの方がお得。
最近では燃費20キロ超えてるしね。
こういう計算が出来ない奴がHV車を買って損をする。
でも買った本人はガソリン代で年間何円かかってるのかとか計算しないから、それに気づかない。
これからも自動車メーカーは頑張ってくれ。

60 ：

あのさぁ、燃費で元が取れるとか言うのはホンダHVの話だけにしてくれ
あれは燃費だけが取り柄だから
トヨタのHVは動力性能も上がるんだよ
比較するなら１〜2ランク上の車とにしろ

61 ：

ハイブリッド車に乗っていると、損得よりも地球環境に貢献していると勝手に思い込んでいる。
電池を製造する環境負荷よりは遥かに少ないだろうから。

62 ：

>>59
そうだね

63 ：

誇大広告に眼が眩んでしまって・・・・トヨタ(笑)車を購入してまで自ら望んで実験動物になり
家族までも実験動物にして不幸のどん底に陥れる欠陥トヨタ(笑)車乗りが増えそうだ。
金を出してまで一家揃って不幸になろうとするだなんて哀れな連中だな。

64 ：

フーガＨＶって、まだ販売しているの？
さっぱりお目にかからない！

65 ：

とにかく各社が協力しあうのが良いですね。
超大国が相手なのだから、下手に潰し合うのはマズイ。
HVとEVで世界制覇しなければならない大事な時だ。

66 ：

トヨタ(笑)車とは
タイヤ４つ付いたクルマ型の棺桶

67 ：

>>66
事故率の高いメーカーどこだか知ってるのか？

68 ：

>>67
故障率が高いのならGT-Rを作っている会社

69 ：

トヨタとルノー日産が合併すりゃ、世界１位じゃんか。

70 ：

暴走するヨタアクセルは、やはり欠陥だとNASAが解析して結論出したんだな。
トヨタの急加速事故をNASAが再検証、スズのウィスカが一因か - EE Times Japan
http://eetimes.jp/ee/articles/1201/11/news083.html

71 ：

>>60
アクアこそ燃費のみが取り柄の車w
室内広さ等軽並
走り並のコンパクトカー
標準装備貧弱ケチケチ
値段コンパクトカーとしては安くない

72 ：

「トヨタ車の電子制御、問題なし」米科学アカデミー
トヨタ自動車の車が意図せず急加速したとの訴えが米国で相次いだ問題で、
米科学アカデミーは１８日、調査結果を公表し、トヨタ車の電子制御システムに
問題はなかったと結論づけた。
http://www.asahi.com/car/news/TKY201201190144.html

73 ：

死亡率が高い車種「ワースト２０」
米国車種別死亡事故率統計
調査対象150車種
Nissan 350Z
Nissan Titan crew cab 2WD
Chevrolet Aveo
Chevrolet Cobalt
Nissan Titan extended cab
Kia Spectra station wagon
Chevrolet Malibu Classic
Hyundai Tiburon
Nissan Versa
Chevrolet Colorado
Nissan Titan crew cab 4WD
Kia Rio
Kia Spectra
Mazda Miata MX-5
Subaru Legacy
Mitsubishi Eclipse
Mitsubishi Galant
Nissan Maxima
Ford Ranger
Hyundai Elantra

74 ：

>>73
タイタンが入ってるのが意外だな、あんなでかい車でポンポン人が死ぬのか？
あとあれだけ安全性で売ってるレガシィが入ってるのも意外だ。
アメリカのスバリストも運転荒いのか？

75 ：

>>74
タイタンは横転事故じゃないかな。

76 ：

【トヨタ】 横山常務、ブレーキを踏んで最長１秒の空走を感じても「リコールの基準となる保安基準に抵触しない」　
http://logsoku.com/thread/gimpo.2ch.net/wildplus/1265376839/
http://priusbbs.jonasun.com/c-board/data/prius3x/log/tree_2409.htm

77 ：

　　糞我灰鰤終了　　　

78 ：

ボンボンは打目

79 ：

欠陥隠しされているトヨタ(笑)車は危険過ぎ

80 ：

フーガハイブリッドは何台売れたのだろう？
シーマハイブリッドは何台売れるのだろう??

81 ：

炭酸ガスよりバッテリーのほうが公害だろ

82 ：

恥ずかしさの極み
トヨタ(笑)車に乗る行為
金支払ってまで実験動物にされるだなんて

83 ：

ダサい日産は更には恥かし

84 ：

>>59
燃費20キロを超えるインプ…！？

85 ：

箱根駅伝で事故おこしたのはトヨタ(笑)が手配したクルマと運転手だからね。
しかも、まだ発売していないプリウスPHVだし。
欠陥車プリウスPHVは止まれず曲がらずに突っ込み観客を轢殺そうとする。
ヨタ糞がどんなに印象操作しても
間違いなくプリウスPHVの欠陥だよ。

86 ：

1年以上前のネタをネチネチ繰り返しても説得力が無いな(笑)

87 ：

事実は消せないよ。
トヨタ(糞)が自らが手配した車と運転者なんだから。

88 ：

「だれもトヨタを選ばず…」章男社長が嘆き節
http://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/business/manufacturer/537170/
自動車メーカー５社の首脳がトークセッションを行った。
５人への「自社以外の思い入れがある車は何？」という質問に対し、
だれもトヨタ自動車の車を選ばず、同社の豊田章男社長が「たまりませんね」
と“嘆き節”を口にして会場をわかせた。

89 ：

>>88
トップが問題意識を持つのは良いんじゃないの?
逆にホンダのように自社の技術力が腐っているのに、
まだ気づかないでいるよりマシ

90 ：

>>89
トップが危機意識を持たない日産は悲惨。
コンパクトカーはコストダウン命で、新規HV車開発等微塵も無い。
こんな商品構成で国内販売をそこそこあげている日産セールスに脱帽だ！

91 ：

大型トラックや大型バスのハイブリッドは擦り込みだ
ほとんど使えないはず、もしかしてついてない可能性がある
ハイブリッド買ったら、壊れる頻度が増える
保険会社への制裁処置だ
今、車を買ったり、保険会社の就職はやめた方がいい

92 ：

ＡＢＳの欠陥までタイヤのせいにしてしまうからな
http://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=13518888/
ＡＢＳ作動時の制動距離
他車は１０ｍ、プリウスは２０ｍ
の原因は
「タイヤを標準装備品以外に交換したから」
だって（笑）
もはや、なんでもありだな
新品タイヤが原因で制動距離が2倍になるかよ。

93 ：

鳩の民主党が国民無視で勝手にCO2削減の国際公約したから
日本の自動車メーカー（の国内生産分）は販売台数の内かなりの部分を
EVやHVにしないと課徴金（結局はユーザー負担）
、盗られるみたいな話をどこかでミタような気がする・・。
（日本で売る）日本車がエコカーだらけになったのは日本民主党様の影響もあるのでは？

94 ：

HV車を叩く奴らって、
売れるHV車や売れる第3のエコカーを造れない
会社をヨイショする民族なのだろう。
俺はサンヲタじゃなくて良かった！

95 ：

ホンダの電動アシストを馬鹿にしてるヨタオタか、もしくは年寄り専用プリウスを馬鹿にしてるンダオタの可能性もある。

96 ：

箱根駅伝で事故おこしたのはトヨタ(笑)が手配したクルマと運転手だからね。
しかも、まだ発売していないプリウスPHVだし。
欠陥車プリウスPHVは止まれず曲がらずに突っ込み観客を轢殺そうとする。
ヨタ糞がどんなに印象操作しても
間違いなくプリウスPHVの欠陥だよ。

97 ：

1年以上前の箱根駅伝を何度も繰り返すアスペルガー(笑)
サンヲタ哀れ(笑笑)

98 ：

箱根駅伝で未曾有の観客轢き事故おこしたのはトヨタ(笑)が手配したクルマと運転手。
間違いなくプリウスPHVの欠陥

99 ：

1年以上前のネタをネチネチ言う輩は
きっと社会から適応できない重症の自閉症なんだろうな
かわいそうに・・・

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