【ＶＷ】フォルクスワーゲン総合 vol.１

1 ：11/12/11 〜 最終レス ：12/06/16

フォルクスワーゲンの情報について質実剛健に交換しましょう。

2 ：

ＶＷは安全性をうたっているが、それがうそだと正規代理店が認めました。
パサートで事故を起こす危険性のあるトラブルを原因がわからず、
日本での対策がもうなくなったことで今後対応しないといわれた。
安全性をうりにしているのに、安全に関わるトラブルがあるのに何もしないということは、
うそですか？と聞いてみたら、うそだと正規代理店が認めました。

3 ：

>>2
具体的にはどういうトラブルなの？

4 ：

>>3
アンチだろ。
ステルスマーケティングしてる工作員かもな。
具体事例もあげられないんだからな。

5 ：

>>2
とりあえず、リコールが疑わしいならこちらにどうぞ。
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/index.html

6 ：

直営店とそうでないところは、どちらが値引き条件が良いの？

7 ：

UP CM
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=2SZnSkRinRs

8 ：

前スレ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1270831583/

9 ：

>>6
値引きの金額なんて大して変わらないよ。
サービスでOPつけたりコーティング安くしてもらったりあるからさ。
それよりも人だよ、人。
色々と長い付き合いになるかもしれないから、話がしやすいとか
他の購入した客との接客はどうかをチェックした方がいいと思うが。

10 ：

>>2
kwsk

11 ：

>>2
おれも気になってたんだよ。kwsk

12 ：

反応ねーな
やはりアンチかステマだろ

13 ：

右折の途中で突然エンストしたり、遮断機が上がって踏み切りに侵入したらエンスト
とか、高速走っているときに突然ギア抜けとか、峠のコーナリング中に突然のギア落
ちで谷底に落ちるとか、この会社の車に乗っていると、幾らでも寿命が縮まるさ。

14 ：

お、ステマ野郎！
ソースをよろしくな！

15 ：

>> 12 ,14
アンチは分かるが、ステマってなに？
１３が○○であることは知ってるが。

16 ：

>>15
ステルスマーケティング 5〖stealth marketing〗〔ステルス（stealth）は隠密の意〕
仕掛け人の存在や意図を，消費者に悟られないような手法によって行う宣伝活動。一般人を装った担当者が，街角でさりげなく商品を持ち歩くような手法など。
大辞林 第三版

17 ：

っていうか
このくらいggrks

18 ：

この場合は、他社のディスってる奴という意味な。

19 ：

http://kakaku.com/item/70101610264/picture/
>>14
ここらに載っている

20 ：

VWの車の部品の故障は２０年前の日本車レベル。買って１カ月も経たないうちから
最初の故障がでる。

21 ：

20年前の日本車レベルだったら、壊れないんじゃないの？

22 ：

>>21
買って一ヶ月もたたずに壊れるとかだと、20年選手の日本車を中古で買ったレベルだよね

23 ：

>>22
禿同

24 ：

つまりフォルクスワーゲンの車は壊れないってことでおk?

25 ：

>>16
アンガト
手持ちの広辞苑には「ステルス技術」しかなく、
ステルスとマーケティングが結びつかなかった。
現代英語辞典も買おーっと。

26 ：

>>24
壊れないフォルクスワーゲンの車は無いでOK

27 ：

http://wheels.blogs.nytimes.com/2009/08/28/vw-has-more-problems-with-its-dsg-transmission/
世界で最も故障の多い車がフォルクスワーゲンのDSGを積んだ車。

28 ：

>>24
壊れない車は無いでOK

29 ：

フォルクスワーゲンの車ほど壊れる車は無いでOL

30 ：

DSGを積むまでは良かったけれど、DSGがフォルクスワーゲンにとって致命傷だったな。
あと、１０年くらいは立ちあがれないだろう。

31 ：

リコール隠して売っているからな

32 ：

>>31
kwsk

33 ：

>>32
相手にするな。こいつは車種板で有名な荒らしで、
フォルクスワーゲンのネガキャンに命をかけている。
365日24時間張り付いてるから、間違いなく無職。

34 ：

http://www.youtube.com/watch?v=9oKRLNjsoXg
http://www.youtube.com/watch?v=C1TOhpLQ6QM
http://www.ecutesting.com/vw_and_audi_dsg_gearbox_ecu.html
http://www.motorsm.com/complaints/VOLKSWAGEN/default.asp
http://www.vwwatercooled.org.au/forums/f128/polo-77tsi-dsg-gearbox-problem-64630.html
>>32

35 ：

>>27
New York Timesにそこまではっきりと書かれてはもうお仕舞い
だろう。

36 ：

誰も買ってはいけない、フォルクスワーゲンの車は。

37 ：

>>27
Google先生に聞いて翻訳してみた
フォルクスワーゲンは最近、高性能のダイレクトシフトギアボックス（DSG）トランスミッションを装備した2009〜10 VWSとアウディについてリコールを開始した。
VWは、障害のあるセンサーは、自動変速機がニュートラルにシフトさせると述べた。今DSGと別の問題があるように思われる。

38 ：

金曜日に、VWはアメリカのフォルクスワーゲングループは8月20日発表した"新たな顧客サービスのプログラムがその自主的な安全性のリコールとは無関係である"ことを指摘し、
それがDSGトランスミッションに関するお客さまからの懸念に対処するために顧客サービスプログラムを開始したことを発表しました。

39 ：

新しい問題は、VWのニュースリリースによると、に由来するそれは次のモデルを含む2007から9 VWSとアウディ、影響を与える"限定生産の範囲内のメカトロユニット内部に障害のあるコンポーネント。
"：VW R32、ジェッタ、ジェッタSportWagenを、 GTI、EOS、そしてアウディA3とTT。約43000 VWSと関わる10300アウディの合計があります。

40 ：

VWは、車両の所有者に無償でトランスミッション内のコンポーネントを修理または交換と述べた。とVWはすでに独自に送信を修復したお客様に払い戻しいたします。

41 ：

>>27
世界で最も故障が多いなんて、どこにも書いてないぜ。
翻訳も面倒臭がる情弱相手に印象操作はいかがなもんかね。

42 ：

>>31
同じく、ソースはリコールを開始したっていう記事であって、リコールを隠しているという記事ではないぞ。

43 ：

>>42
日本のフォルクスワーゲンジャパンはDSGのリコールについてごまかし続けているだけ。
速くリコール出せよ、フォルクスワーゲンジャパンの糞インチキ野郎。

44 ：

>>43
とりあえず、リコールが疑わしいならこちらにどうぞ。
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/index.html

45 ：

リコール出しても、満足な代替え品が無いのが落ちぶれたフォルクスワーゲンだ。
もう、潰れるより仕方ないか。

46 ：

フォルクスワーゲン、もうおしまいの会社ね。

47 ：

ところで1リッターカーってその後どうなってんの

48 ：

年末のせいか、過疎ってるな

49 ：

>>47
くぐれかす
といいたいところだが、ググってみた。
どうもなってないみたいだよ

50 ：

オレの06、R32は絶好調だ。(￣ー￣)ｖﾆﾔﾘｯ

51 ：

DSGはよく壊れるって本当ですか？
気になってます。

52 ：

うー寒い。外気温 3度だと温風が出始めるまでに 5km位走らないと
ダメみたいだね。6R。
それにしても、POLOスレの本来の住民はどこに行ったのだろう。
みんから、mixi、facebook あたりにでもいるのかな？

53 ：

Facebookのポロのグループには
結構日本人が集まってるよ。
妄言吐いても名前出るし、アカウントはメアドとひも付くし、
アカウント有効化するのに携帯が必要だし、
ヤツが荒らせば一目瞭然。

54 ：

田舎に住んでるだけど昔は外車と言えばフォルクスワーゲンをチラホラ見かけたんだが今はBMWをよく見かける。

55 ：

DSGのトラブルは実際にあるよ。ただし、日本では保証期間が3年で、消費者の負担増にはならないから、顕著にならないんだよな。
でもさ、その保証期間分が車両価格に最初から添加されてると考えると(欧米圏に比べて異常に高い、円高差益がまるで反映されない)
日本のVW 汚いなぁとは思うよな。

56 ：

>>55
ゴルフコンフォートラインをドイツ本国のサイトで日本仕様(289万円)に似せると
細かいオプションはドイツ語分からないので付けてない状態でも27000ユーロくらいになった
北米仕様が異様に安いだけで欧州価格とはそれほど大きい差はないよ、税金の差と為替考慮してもぼったくりと言えるほど儲かるのはごく最近だけじゃないか
VWはもはや大衆車としては上級な部類でもともと安くない

57 ：

＞日本のVW 汚いなぁとは思うよな。
　これは、同感

58 ：

汚い？とか頭悪いな。

59 ：

>>58
本当に、VWは汚くて頭悪いな。

60 ：

汚いとは思わないけど、ＴＰＰが始まったら即死する商売だな。
思うに日本の反ＴＰＰ勢力のバックってＥＵ勢力なのでは？
日本の庶民層（非既得権益者）がＴＰＰに反対する理由が見つからない。

61 ：

>>60
＞日本の反ＴＰＰ勢力のバックってＥＵ勢力なのでは？
　　敵は内にあり。民主党が反TPP勢力のバックになっている。

62 ：

>>58
工作員がこっちにも来たか。

63 ：

>>60
労働力の自由化
→安い労働力の大量流入
庶民層はこれだけで、もれなくあぼーんです。
ってか、適当なこと書いてミスリードするな。これ以上はスレチなので、よそでやれ。

64 ：

>>61
お前もスレチだ。よそでやれ。

65 ：

日本は輸入自動車非関税国です。税率0％ですので、車両価格はそのままメーカ設定価格です。
TPPで輸入車にメリットはありません。価格はメーカがボッタクリ止めないと下がりません。
大馬鹿米国議員がTPPで米国車安く売れると思っているみたいです。
しかし蚊帳の外にさせる予定の中国ロシアがTPP参加匂わしていたので米国経済界大慌て墓穴中。

66 ：

フォルクスワーゲンの車は、数万円で３年保証をしていますが、実際は数十万円の初期不良の修理費用がかかるので、
これを車両価格に転嫁しているのです。車両価格が高いのは、車のできが悪いのを消費者に転嫁するのが原因です。

67 ：

現在大学生3回生で、初めて車を買おうかと思いますが新品のフォルクスワーゲン ポロは減税などを要いると最安ではおいくらぐらいですか？

68 ：

>>67
ggrks
ポロスレにいけ

69 ：

と、おもったけど、
ポロ板を探したら、まともに機能しているスレは落ちてるみたい。
とりあえず避難スレのリンクを貼るね。
ごめんな。
【VW Polo】フォルクスワーゲン・ポロ【避難所】
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/entrance2/1319883180/

70 ：

>>69
ありがとうございました

71 ：

どのポロスレに行っても不具合とジャダーだらけだよ。

72 ：

Gt

73 ：

VW、ポルシェのスポーツカー事業の完全買収を検討
http://jp.wsj.com/Business-Companies/Autos/node_372940

74 ：

むむむ

75 ：

シュコダは切り離せ。

76 ：

シュコダは良い車だぞい
http://donaldandcathy.typepad.com/.a/6a00e55288aaf888330134853731db970c-500wi

77 ：

セアトはどうなるんだ？

78 ：

セト際に立たされるんじゃない。

79 ：

ばすかう

80 ：

VWがポルシェ買収したら、カイエンとパナメーラ廃止してほすぃ。

81 ：

>>80
それアップルにiPhoneやめろって言うようなもんじゃん

82 ：

http://www.youtube.com/watch?v=mWxahEjuIu0
http://www.youtube.com/watch?v=pBzQqsvO-Vw

83 ：

>>73スズキのせいです。あの一件で不安になったのでしょう。

84 ：

ばす

85 ：

VWのゴルフで、定期点検＋諸々オイル交換などをやると
１０万くらいって言われたんですが、そんなにかかるものなの？

86 ：

>>85
もう少し詳しく。

87 ：

>>86
おお、すみません。
GTIです。車検があるのですが、ついでに定期点検、オイル交換、そのほか
必要なものの交換費用なども見積もり頼んだら１０万くらいと言われました。

88 ：

>>86
BMW乗っている友人に聞いたら車検時に２，３０マンかかるから
そんなもんじゃないの？と言われました。

89 ：

見積書は超安全牌で見積もってるから、そこから取捨選択しなよ。GTi なんてキワモノ乗ってるんだから、見て判断つくでしょ？。
人それぞれ、状態が違うからなんとも言えんが。
ただ、高いね。
うちは前のポロだけど、プラグ4本の交換が
�W諭吉w 。現行と違いdairect ignition だからさ…

90 ：

>>89
有難うございます。
GTIってキワモノだったの？よくわからないまま購入したのですが。
ネットで調べたら値段はイロイロですね。
VWディーラー間でも値段は違うんですかね〜
複雑だなあ

91 ：

>>90
まーねー、Dならそれ位掛かるかもね。
見積書取ったのかな？
多少工賃が高いかもしれないけど、Dは安心ではあるよ。
Dの回し者じゃないからww

92 ：

>>87
年式にもよるけど、車検時の点検整備なら妥当だと思う。
逆に3回目の車検とかなら安い。

93 ：

>>91
>>92
有難うございました。
結局、正規ディーラーに頼みました。
ゴルフは運転しやすくて気に入っています。

94 ：

>>93
運転しやすさだけで見れば、フィットの方が数段上だけどね。

95 ：

>>94
あらあら、自室警備員の巡回の時間かえ？ww

96 ：

>>95
お気に障りましたか？

97 ：

2001年式BORAを新車で購入して今年で11年目。完全に無事故です。
先日、左側の前ドアと後ドアとの隙間が広がっていることを発見。
ドアとドアの隙間（Bピラーに被る部分）が約６ミリ。
これって、フレームがゆがんでるのでしょうか？
かなりショックでした。頑丈だと思ってたのに。

98 ：

フレームをどことするか知らんが、ドアが下がってンじゃないの？ヒンジの部分が緩んでるとか
ボーラ久々に聞いたなっw いい車だよね。

99 ：

車検のときに、フロントガラスにつけているドライブレコーダーって
絶対に外されるんですか？
ネットで調べたら、実は法律に違反しない、って書いてあるのを読みましたが、
2年前の車検では全部剥がされて返ってきました。

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