【0番台】EF64を語るマニア集結 Part2【1000番台】

1 ：11/08/04 〜 最終レス ：12/06/19

Pt1が落ちてしまって久しく、1000スレはアレでナニなので立てます
注意：
0番台・1000番台どちらの話でもおkです
貨物のEF64も愛知機関区に集結です
われわれ64ファンも仲良くしましょう
関連スレは>>2以降で

2 ：

☆★全国のロクヨンマニア集結 EF64 21★☆
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1267750896/
【0番台】EF64を語るマニア集結 Part1【1000番台】 -前スレ
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1280659030/

3 ：

>>1
乙

4 ：

いちおつ
38帰ったかな？

5 ：

>>1
乙28改
4日の西線5885ﾚは差し換わって1040+1023。
到着の1046+1049のHS更新重連はバラされてもうた…
5885ﾚはこれで9運用日連続で原色が充当されたから稲沢側の手持ち原色は1016だけ orz...

6 ：

全国のクロマニヨン人終結

7 ：

保守

8 ：

1007って解体されちゃった？

9 ：

前ｽﾚにﾂｿｷｸの奥に押し込まれてるってあった後は消息不明。
台枠逝ったのが事実なら動かすのも困難だろうし、
所属が高崎なら夜中にソロ〜リ移動も有るかもしれんが
稲沢まで回送はとても無理だろうから年度内には解体かも。
全検後間もないから部品類を状態良く保存する目的での留置保管と思われ。
解体そのものも予定が詰まってるのかも。

10 ：

>>1乙

11 ：

先月下旬に見たときには横須賀線から普通に見える位置に止まっていたよ。
通過列車の中からで機関区の方ばかり見ていたのでホームから見える位置かは判らないけど…
ほんの少ししか見えなかったけど両エンドともパッと見は異常はないように見えた。
横須賀線側のサイドも綺麗そのもの。
自分が損傷部を見落としたか、台枠だけ損傷しパッと見は判らないような状態なのか、あるいは 見えない方の側面がざっくり逝ってるのか…？

12 ：

片方のエンドだけ破損してる。
遠目じゃわかんないけどね。

13 ：

外観で異常に見える箇所は
連結器が斜め上向いてる
車体側のジャンパ栓が若干曲がってる程度だろ
黒磯で玉突き起こしたEH同様直せないのか？

14 ：

このところ続いてるPFのOM入場やロクロクのHS入場に想定外の追加入場があったとしたら1007を臨時入場させる余裕がないのかも…

15 ：

EF66-30も入れる余裕なくてたらい回しだもんな
衣浦のKE65は入れられるのに

16 ：

流れを切って申し訳ないのですが、
盆休ウヤって明日から始まるのでしょうか。
誰か教えていただけないでしょうか。
クレクレで大変申し訳ありません。

17 ：

本日夕方の西線
5885ﾚ→1005�@+1006�@。ペアが差し換わってOM更新先頭。
なんかこの組み合わせはよくあるような希ガス。
3081ﾚ→1033�@+1002�Aが出庫ちうだた。
バラした1048はしばらくお休みエリアへ移動。

18 ：

89レで、たまに後位（A14）のコクピットにも誰か乗ってるのを見るんだが・・・。
今日の1047にも乗ってた様な。

19 ：

1007はたまにパン上げてる

20 ：

38大町工臨返空

21 ：

>>1
乙です。

22 ：

37がATに行ったのっていつだったっけ？

23 ：

>>18
便乗の乗務員と思われ。他線区でも後部運転台に乗ってたりする。
定期はもちろん不定期もあるようで3人位(交替駅で)降りてくる事もある。

24 ：

>>22
7月7日にATに到着してる。

25 ：

お勃ち台通信Part8の西線は酷すぎて全く勃たない。

26 ：

>>25
オメーは1000スレから出てくんな

27 ：

昨日の話だが、72が3460レの次ムで上って行った。
これ何回かやってるけど結局東へ何しに行ってるの？

28 ：

>>27
新鶴見から5083ﾚムドで吹田→2077ﾚで岡山かと

29 ：

お勃ち台通信に応募してるんだけど、採用されないんだよな…orz..

30 ：

37が間もなく出場

31 ：

ハチキクジロー解体

32 ：

４３、４７、７７あたりはサッパリ動いてないような…。
休車かけて存命期間を延ばしてるのか。
検がまだ残ってるんで、このまま廃車はナイとは思うのだが…。

33 ：

77号機以外は、一休車、区名札ともに抜き取り。
朝はあったから多分今日抜いたものと。
廃車かな。
ちなみに64 1000の原色はいなかったね。

34 ：

↑１００６=３０９０レ。
　１０４１=４０７４レ。
　１０５０=単３０７６レ。
いずれも今日、西国分寺にて確認しました。

35 ：

>>34
サンクス。
他は行方不明か･･･。

36 ：

>>35
1016と1019は愛知区の大きな庫（台検とかやる方）に取り込まれている。
1048は11日着の80ﾚにて1006との原色重連をばらされてから行方不明。ただワムハチの影（庫の中ね）に何かいるみたいだからそれかも。
1040は←ﾐﾏ1023+1040のペアのまま愛知区で惰眠中。
あとは1012…。
>>33
確かに今朝は普通の一休車だった。

37 ：

＞＞３３、３６
情報サンクス！
一休車、区名板の抜き取りとなると確かにヤバいような…。
４３、４７以外の留置機もやっぱヤバいかなぁ…。

38 ：

>>36
1048は帰ってきてバラされた直後にホーム前で1026と連結されてたのを弟が撮ってた
もっとも、その後1026は美濃赤坂の運用に入ったから分からないけど
>>33
53や47､63あたりはまだ大丈夫そうな気がするけど、全部廃車なのかな…

39 ：

>>37
基本的に、PS17のパンタ載せたポンコツ全検入れるわけない。
あ(￣▽￣;)、1036と1037を３年前に突っ込んでるな。そんで半年後に1059と1116潰してやがる

40 ：

>>39について
後半誤爆

41 ：

今日の愛知区留置機（16:30）
←ﾐﾏ　1023�A+1040�@　1049�@+1023�A　1024�A+1036�A
バラは1033と1025
今日はワムハチが多少移動してたので大きな庫がのぞけたが1048現認した。やっぱり1016の横だった。
>>39　w気にすんな　言ってるこたぁわかる　

42 ：

>>41
1023が分裂している件について

43 ：

>>42
…orz.　人のことを言ってる場合じゃなかった。恥ずかすぃ。
1049+1026が正当です。

44 ：

でカキコできたのでお詫びがてら今朝（7:30）の愛知区留置機。
←ﾐﾏ　1009+1015 1022+1045 1024+1036（ここまでエンド揃い） 1028+1046（→81ﾚへ）　1049+1026。
バラで59（20日8864ﾚ着） 1010（→1552ﾚへ） 1025 1033大きな庫の中は略。
59は接触事故のタッチアップが痛々しかった。
1023+1040が居なかったので昨日の3081ﾚか深夜の3089ﾚが運転されたと思われる。

45 ：

DD51832にはちゃんと二休札が挿してあるとこみると札無しはやっぱり廃車だね

46 ：

ていうことは、０番台でまだ残るのは今の岡山組（伯備線使用）と
５９、７６、７７あたりか…。
一休車、区名札を抜かれたカマは４３、４７以外にもあるのかな？
何か心配になってきたヮ。

47 ：

うんにゃ　>>33のとおり0番台の愛知区居残り組は77以外は全部1休札と区名札なし。
逆に言えば愛知区で今1休札が入っているのがDD51が832（PFなし）と856（PF付き　今週から1休）、DE10が1701（PFなし）と77号機。
で、今回から札無し（震災輸送終了後非稼働機）が43.53.63.70.74.76。
岡山常駐機が（稼働機）51.60.61.67.72と1021。
稲沢帰区中が59（稼働機）。
ただ77号機が非稼働器の中では（23-3以前の休車もほとんどない）検査残が一番少なく、支援モニタも唯一非装備。
一番最初にあぼんでもいいはずだが…

48 ：

>>47
サンクス。札無し組（43、53、63、70、74、76）は稼働してないとなると、
色褪せ、サビ浮き、外板亀裂など劣化が進んでいると思われ。
もう再起はないのかな。43を西線でもっと撮りたかったナ…。

49 ：

53は、伯備に来ないまま
終わるのかな？

50 ：

非稼働機で札抜かれていたのは47号機を忘れてたスマヌ。
区名札さえ抜かれっちゃったらメンバー差し替えや復活もなさそう。。。
今日は1048が久しぶりに運用に入ったが、
しばらく入場していた1019もホーム横に出てきてた。
ただ1016はDD51に押されて一旦庫外に出てきたが、しばらくして再び収容。もう少し時間がかかりそう。
夏休み期間も終わり原色の夏休みもだんだん終了らしい。

51 ：

あと２、３年したら伯備の運用が補機の後継の機関車によって置き換えられることが容易に想像できる。
なんせもう２桁はもう全検入らんし。
写真撮影されたい方、迷惑をかけないように頼みますね。

52 ：

↑意味不明。

53 ：

81列車 1048+1050

54 ：

70が検修庫付近へ移動したらしいけど…部品取りかな？

55 ：

1045＋1022 前→

56 ：

39がまだ高崎に居たけど、直す気ないのかな？

57 ：

>>56
秋に走ります

58 ：

70見てきた。
大きな庫の6番線に取り込まれてしまった。
休車で6番線へ入って無事に出てきたのは居ない。。。
隣の隣4番線で交検？を受けてる51との差に悲哀を感じる。
1日のみたまま
1550レ→1039
1552レ→1028
8784レ→1019
5780レ→1013
5875レ→ﾐﾏ1014�@+1011�A
5885レ→ﾐﾏ1026�A+1004�A
3081レ→ﾐﾏ1020�@+1038�@
2日　3089レ→ﾐﾏ1024�A+1036�A（これだけ推定）
>>55　は81ﾚでおk？

59 ：

>>52
EF67の後継が開発される話はご存じかな？

60 ：

>>59
桃が伯備線は入れるんだろうか？

61 ：

>>60
鴨は間違いなく視野に入れてるはず
伯備64、広島67の後継は山口県方面の小運用、広島〜西岡山の運用の一部も既存の桃太郎を含む他の形式から引き継ぐと見た

62 ：

ついでに四国運用全部できる仕様にすればEF65も捨てられる、と

63 ：

>>62
惜しい！でもそれはないな
67を置き換えるわけやから、まず、勾配線仕様にするわけや。
四国の電化区間にそんな場所はないし、四国に流し込むために一旦吹田に流し込まなあかん。
たぶんATS-PFはつかんやろから、近畿には入線せんな。
そやから、四国はない。たぶん、この特殊210に押し出された既存桃で65の置き換えちゃう？

64 ：

鉄道模型好きってこんなキモイ事してんのか？！
http://www.youtube.com/watch?v=-FNDsXpyxoE

65 ：

>>57
トンクス

66 ：

8760レ EF 64-1050+タキ

67 ：

64-37AT出場したな！

68 ：

>>67
色は？

69 ：

70 ：

試運転はするのかな？

71 ：

>>68
>>67ではないけど、いつもの茶色で出場したよ。

72 ：

>>69>>71
ありがとうございます
残念な色のままなのですね(´･ω･｀)

73 ：

64 37 黒Hゴムに改造されてる

74 ：

調べたら元から黒だった　勘違いスマソ

75 ：

>>72
別に茶色でもいいんじゃない?

76 ：

原色重連で旧客7両フル編成〜ｶﾓｰﾝ

77 ：

>>63
四国運用は65が減るまで維持ちゃう？下手したら、伯備＋四国で64-1000で運用

78 ：

>>77
勾配用の64は四国に入らんやろ
そもそも吹田の乗務員が64を運転できんし。
それに、64-1000かて車齢30年に到達したから、64-0が全部片付いてしばらくしたら淘汰に着手するやろし。
ただ、東海が青雷に関してケチなこと言うてる間は一定の数残る。
伯備は補機67の後継として作られる特殊210による運用になるやろ。恐らくそれはATS-PF搭載なしで中国地方のみの運用
今の、64の愛知〜岡山の無動はそれによってなくなるわけ
ついでに、その特殊210への運用置き換えで捻出された既存桃太郎、66-100で66-0の淘汰を完了し、加えてある程度の65、200を押し出し。

79 ：

age

80 ：

EF64-1000のナンバープレートって青のやつとクリームのやつがあるけど，
何を区別するためなんやろう．何か改造されたのかご存知な人います?

81 ：

青→元高崎機関区
クリーム→長岡機関区(1029〜1032、1051〜1053)、高崎機関区時代に岡山機関区に転属したもの(今は1048、1050のみ)
青は視認性をよくするためだけで改造はしてないはず…

82 ：

>>75
ネタ厨はだまってろよ・・・

83 ：

1046は原色時代、青プレでしたね
あれは転属いつでしたっけ？

84 ：

1047が8日のA11を最後に行方不明なんだがどこ行っちまったか知ってる?

85 ：

>>84
大成で重機に食われた

86 ：

>>85よ、布原の鉄橋でサンライズに飛び込んで死んでこい。

87 ：

1047昨日の晩次無で自区に帰ったんでないか

88 ：

１０４６は１９９０年３月７日に岡山へ転属ついでに１０４７は１９８８年２月２１日だね。

89 ：

>>87
違うよ、倉賀野で食われた

90 ：

>>84
マジレスすると>>87　のとおり稲沢昨日着の3095ﾚで回着したみたい。
朝チラ見したので夜帰宅時に確認したらホーム横に１０４６と連結（ジャンパとホースは打ってない）して寝てた。
8日に大きく運変があったようで、
１０２０を3460ﾚﾑﾄﾞで送り込み、１０２０を１０３５の運用に充当して玉突きに１０２０（ﾖA28へ）→１０３５（臨8077へ）→１０４０（A5へ）→１０１４（A12へ）→１０４７を押しだし。と思われ。
ただ、わざわざ送り込んだ１０２０も１０４７と同じ日の80ﾚで到着したので、どんな意味があったのか。。。

91 ：

故障か？

92 ：

1036は篠ノ井に置き去りの模様。
故障か・

93 ：

最初から訓練用の予定で貸出か？

94 ：

1010が岡山に向かってるな

95 ：

>>93
篠ノ井の新人訓練は終了。
>>94
72が急遽帰ってきたから？

96 ：

今日、茶釜の工臨あるよ

97 ：

3460ﾚに1026のムドがぶら下がってたそうな。また差し替えかな?

98 ：

>>97
ムドは1028号機ででOM宛って話だ。
検査表記が17-9だったから入場っぽい。

99 ：

広島色重連きたな

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