新車販売台数ランキング総合スレ 89

1 ：2012/11/28 〜 最終レス ：2013/01/11

自動車の販売台数や売り上げなどについて語りましょう。
■自販連 新車乗用車販売台数 月別ランキング
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking/index.php
■全軽自協　軽自動車新車販売速報
http://www.zenkeijikyo.or.jp/topics/index.html
■車何でもランキング
http://www.kurumart.com/ranking/index.html
■前スレ
新車販売台数ランキング総合スレ 88
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1350308820/

2 ：

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　　　　≡≡≡＊≡＊≡≡≡＼⊃≡≡　　　（　　　　つ⊂　　　　） 　　　　　楽しく使ってね！　
　　　≡≡≡＊≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡　人　 Ｙ　　　人　 Ｙ 　　　　　　　 　　　　　仲良く使ってね！
　　　　　　　　　　　| 　　　|　　　　　　　　　　　し（＿）　　　し（＿）

3 ：

>>1乙でした

平成24年10月　販売台数総合ランキング（前年比）と前月比
１．トヨタ　アクア　　　　24,192台　(23/12〜)　　前月比　109.7%
２．ホンダ　ＮＢＯＸ　　　18,203台　(23/12〜)　　前月比　91.4%
３．トヨタ　プリウス　　　18,116台　( 61.1%)　　前月比　82.0%
４．スズキ　ワゴンR　　15,946台　(150.6%)　　前月比　76.3%
５．ダイハツ　ミラ 　　　13,837台　( 69.5%)　　前月比　87.8%
６．ダイハツ　タント　　　12,101台　(111.5%)　　前月比　89.3%
７．日　産　ノート　　　　10,007台　(282.9%)　　前月比　54.5%
８．ホンダ　フィット　　　 9,318台　( 44.7%)　　前月比　74.4%
９．ダイハツ　ムーブ　　7,405台　( 74.3%)　　前月比　65.9%
10．スズキ　アルト　　　　6,711台　( 88.9%)　　前月比　73.5%
11．トヨタ　スペイド　 　　6,180台　(24/7〜)　　前月比　112.0%
12．トヨタ　カローラ　 　 5,973台　( 80.3%)　　前月比　100.0%
13．トヨタ　ヴィッツ　　　 5,359台　( 53.5%)　　前月比　89.4%
14．スバル　ｲﾝﾌﾟﾚｯｻ　　5,200台　(302.1%)　　前月比　71.4%
15．日　産　セレナ　　　 4,970台　( 78.2%)　　前月比　56.0%
16．日　産　モコ　　　　　4,692台　( 83.1%)　　前月比　124.1%
17．ホンダ　フリード　 　4,591台　( 96.4%)　　前月比　73.6%
18．トヨタ　ポルテ　　 　3,648台　(295.4%)　　前月比　74.8%
19．ホンダ　ｽﾃｯﾌﾟﾜｺﾞﾝ　3,465台　( 66.8%)　　前月比　71.7%
20．スズキ　パレット　 　3,172台　( 56.0%)　　前月比　75.3%

4 ：

21．トヨタ　ｳﾞｪﾙﾌｧｲｱ　　3,169台　(119.6%)　　前月比　108.3%
22．トヨタ　８６　　　　　　3,152台　(24/3〜)　　前月比　111.8%
23．三　菱　ミラージュ　3,054台　(24/9〜)　　前月比　68.1%
24．マツダ　ＣＸ−５　　　2,794台　(24/1〜)　　前月比　50.5%
25．トヨタ　パッソ 　　　　2,720台　( 45.9%)　　前月比　81.3%
26．日　産　キューブ　　2,656台　( 91.0%)　　前月比　111.8%
27．マツダ　デミオ　　　 2,651台　( 60.2%)　　前月比　64.4%
28．トヨタ　ヴォクシー 　2,576台　( 53.2%)　　前月比　84.9%
29．スズキ　スイフト　　　2,557台　( 94.7%)　　前月比　70.8%
30．日　産　ルークス　　　2,440台　( 53.9%)　　前月比　92.2%
31．トヨタ　エスティマ　　2,411台　( 53.0%)　　前月比　72.5%
32．トヨタ　クラウン　　　2,180台　( 56.9%)　　前月比　96.1%
33．ホンダ　ライフ　　　　2,145台　( 37.2%)　　前月比　59.6%
34．トヨタ　マーク�]　　　2,117台　( 86.6%)　　前月比　98.1%
35．トヨタ　ｱﾙﾌｧｰﾄﾞ　　　2,077台　(146.6%)　　前月比　109.5%
36．トヨタ　ビクシス　 　　2,086台　(113.1%)　　前月比　83.7%
37．トヨタ　ノア　　　　　　 2,069台　( 50.5%)　　前月比　90.2%
38．スズキ　ＭＲワゴン　1,980台　( 89.2%)　　前月比　70.5%
39．日　産　マーチ　　　　1,959台　( 56.1%)　　前月比　71.1%
40．トヨタ　ラクティス　　 1,909台　( 37.9%)　　前月比　80.9%
41．スズキ　ソリオ　 　　1,818台　( 65.8%)　　前月比　57.2%
42．トヨタ　ウィッシュ　 　1,817台　( 55.1%)　　前月比　83.0%
??．スズキ　ｴﾌﾞﾘｲﾜｺﾞﾝ　1,649台　( 93.6%)　　前月比　82.4%
??．三　菱　ｅＫ　　　　　　1,522台　( 79.6%)　　前月比　77.1%
??．スズキ　ジムニー　　1,336台　(111.1%)　　前月比　132.1%
〜42位の内訳：
トヨタ18車　日産6車　スズキ6車　ホンダ5車　ダイハツ3車　マツダ2車　スバル1車　三菱1車

5 ：

ランキングスレ殿堂入り
ttp://hissi.org/read.php/auto/20120412/aGxRVk5iZXcw.html

6 ：

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20121010-00000925-yom-soci
トヨタ、世界で７４３万台リコール…過去最大
やっちまったね。トヨタ(笑)
トヨタがリコールした台数としては過去最大。
運転席のパワーウインドーのスイッチがひっかかって作動しにくくなる恐れがあるため。
事故や発火、けが人の報告はないという。
http://toyota.jp/recall/index.html
またまたトヨタ(笑)は、低品質で赤恥珍記録を樹立しました。

7 ：

■ＡＢＳが働いた時もプリウス自慢の強力なモータートルクで加速させる←欠陥が仕様ｗ
■ブレーキング中にモーターで加速させる←欠陥が仕様ｗ
のがＴＨＳの仕様ってことだ
http://priusbbs.jonasun.com/c-board/data/prius3x/log/tree_2100.htm#26949
★★★設計通りに造りこまれた欠陥★★★
http://onair-blog.jp/pepsicoara/entry/171118.html
★★★組織ぐるみの隠蔽工作手法★★★

8 ：

朝鮮部品 中華エンジン満載のトヨタ車って
日本車って言えるのか？
寄生虫入りキムチ
唾液入りキムチ
大腸菌入り海鮮
トイレットペーパー入り海苔
生塵入り餃子
砒素入り粉ミルク
鉛入り金属食器
欠陥隠しトヨタ(笑)車
忌避しなくちゃいけない品物。

9 ：

トヨタ(笑)はあちこちの部品が弱い。
バルブスプリングもタイロッドもインタミシャフトも
サスの取り付け部も、電装系統も、燃料パイプも、
ブレーキホースも・・・・・
過去の欠陥問題見ていれば明確に分かることだ。
折れ折れ・漏れ漏れ詐欺と欠陥隠しといえばトヨタ(笑)自動車

10 ：

豊田署管内は完全に負け組み地区
豊田市って【祝】労働者の自殺者数　豊田警察署管内が全国一位を達成【日本一】
http://unkar.org/r/news/1217139734
【愛知】 豊田署　犯罪8029件で2年連続全国最多　110番通報3万1889件も愛知県内で2年連続１位
http://logsoku.com/thread/tsushima.2ch.net/newsplus/1270714113/
自殺実態白書＞豊田市が仕事人で日本最多▼▼▼▼▼
http://unkar.org/r/auto/1215133240
無知な田舎者を絶望工場へ招く釣り広告
トヨタ(笑)「蛸部屋」広告記事、貼っとく。
http://typeangler.net/upfile/blog_attach_324eebcb6838ee59dbd780d0b1b53262.jpg

11 ：

F1だけではなく市販車でもトヨタ(笑)は最低。
2009 Toyota Yaris vs Toyota Camry - Offset Frontal Crash Test
http://www.youtube.com/watch?v=NCou-PMFpgk
脆弱なトヨタの品質は今や中国製の品質レベルが実力値
ちなみに、今度の国内向け新型カローラは、ベルタやヴィッツと同一プラットホーム

12 ：

,j;;;;;j,. ---一､ ｀ 　―--‐､_ l;;;;;; 　 　　トヨタ(笑)ならば安心だ、何せ販売台数１位。
　｛;;;;;;ゝ T辷iﾌ i 　 　f'辷jァ　 !i;;;;;　 　品質世界１、サービス世界１、レクサス最高！
　 ヾ;;;ﾊ　　　　ﾉ　　　　　　　.::!lﾘ;;rﾞ　　 　きっとF1だって世界最強 !!
　　 `Z;i　　　〈.,_..,.　　　　　　ﾉ;;;;;;;;>　　そんなふうに考えていた時期が
　 　,;ぇﾊ、　､_,.ｰ-､_',. 　 　,ｆﾞ: Y;;f 　　　　俺にもありましたw
　　 ~''戈ヽ 　 ｀二´ 　　 r'´:::.　`! 　　　　　若気の至りだったんですね。今は反省してます。

13 ：

どうやら今月もホンダは絶望的のようですw

14 ：

Ｎ-ＯＮＥが売れてるからいいんじゃね？ｗ
フィットより速くて安くて快適で利益も出るらしいしｗｗｗ

15 ：

利益が出る云々はホンダ信者の負け惜しみ、目眩ましだろうね。
開発費だけじゃなく、生産拠点を移したり八千代の退職金払ったりで、かなり金を使ってるはず。
それで国内しか需要が見込めないんだから、ダイハツスズキ並みに売れなきゃ合わないでしょ。
NBOXが出てまだ１年なんだから、実際の利益はこの先の売れ行きにかかってるんじゃないかな。
それに本当に問題なのは、何度も言われているけど登録車が販売台数を落とし続けていること。
同じホンダブランドで軽が売れれば売れるほど、上のクラスの失地回復は難しくなるね。

16 ：

＼アイゴー！トヨタ(糞)と朝鮮人の悪口を言うなニダ！・・・・・・
　￣￣￣￣ヽﾉ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　∧_,,∧　ｱｲｺﾞｰｰｰ !!!
　　 〃,< ∩Д´> 　　　　←ヨタ糞　「ID:Qub4QfAEP」
　　　 /（_.ノ　ｨ ＼
　　⊂こ＿）_）｀ヽ.つ

17 ：

トヨタ(笑)車であるだけで三途の川を越えて逝く
全世界で毎年１２万人を‘殺して‘いることになるトヨタ(笑)車w
燃費を語って良いレベルにまだ全然達していない。
トヨタの顧客達が生贄か塵屑のようだwwwwwwww
ヨタ糞達も成瀬氏のように三途の川を渡ったまま帰ってこれなくなるぞ。
　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!!
　o/⌒（. ;´∀｀）つ 　頼むから第三者を巻き込むなよ!!
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆

18 ：

トヨタ(笑)は
F1はワークスで最も遅いのに
車の腐食は極めて早く
リコールはF1よりもさらに遅い。

19 ：

>>15
そのへんはね、ホンダは元々軽が得意
ということで逃げられるわけだけれど
今や海外での利益が大半を占める状況で
そういうスタンスで良いのかな、と思うわ。

20 ：

http://clicccar.com/2012/11/29/206094
トヨタが2年連続で全米ナンバーワンのリセールバリューに
http://www.ktre.com/story/20189418/kelly
2013 BEST RESALE VALUE: BRAND - TOYOTA
2013 BEST RESALE VALUE: LUXURY BRAND - LEXUS
2013 BEST RESALE VALUE: BY VEHICLE CATEGORY
　MID-SIZE SUV/CROSSOVER: Toyota FJ Cruiser
　FULL-SIZE SUV/CROSSOVER: Toyota Sequoia
　FULL-SIZE CAR: Toyota Avalon
　ENTRY-LEVEL LUXURY CAR: Lexus IS
　LUXURY FULL-SIZE SUV/CROSSOVER: Lexus LX
　LUXURY CAR: Lexus GS 350
　MID-SIZE PICKUP TRUCK: Toyota Tacoma
　FULL-SIZE PICKUP TRUCK: Toyota Tundra
　MINIVAN/VAN: Toyota Sienna
　HYBRID SUV/CROSSOVER: Lexus RX 450h

21 ：

CX-5　242点　
86/BRZ 208点
3シリーズ193点
40人開票済み、残り20人

22 ：

COTY 20人開票の時点では↓
CX-5　124点
86/BRZ　100点
3シリーズ　81点

23 ：

50人開票、残り10人
CX-5　297点
86/BRZ　263点
3シリーズ　235点

24 ：

不都合な事実に
火病るのは、
まさに在日<；｀∀´>だ
豊田＝チョンダ

25 ：

マツダCX-5、カーオブザイヤー受賞おめでとう！

26 ：

日本カーオブザイヤー最終結果
86/BRZ　318点
ノート　10点　※RJC COTYイヤーカー
N-BOX　9点　※日本自動車殿堂イヤーカー
CX-5　363点
ワゴンR　68点
up!　152点
3シリーズ　282点
DS5　51点
ジュリエッタ　29点
イヴォーク　218点

27 ：

英国の保険会社発表、ここ15年間で最も頼りになる自動車トップ１０
トップ１０（頼りになるランキング上位）
�@　Mitsubishi Lancer - 6
�A　Vauxhall Agila - 8
�B　Suzuki Alto - 9
�C　Toyota Aygo - 10
�D　Honda HR-V - 16
�E　Volvo S40 - 16
�F　Mazda MX-5 - 19
�G　Mercedes E Class - 20
�H　Toyota Yaris - 20
�I　Honda Jazz - 21
日産車は無し、論外w

28 ：

　　　　　∧_,,∧　ｱｲｺﾞｰｰｰ !!! Toyota Aygo〜
　　 〃,< ∩Д´> 　　　　←ヨタ糞　「ID:pZWvDWJi0」
　　　 /（_.ノ　ｨ ＼
　　⊂こ＿）_）｀ヽ.つ

29 ：

トヨタはグループ年間1000万台生産行きそうな気がするな
残り2ヶ月で154万台なら
ねんまも海外の工場は動くところもあるし

30 ：

ホンダはいつでも米国に本社移せるな。
ビッグ３のどっかに買われてしまえよw

平成24年10月
トヨタ　国内生産26万5042台　海外生産43万0041台　合計69万5083台
　　　　輸出台数15万3748台　
日産　国内生産10万0804台 海外生産31万0157台　合計41万0961台
　　　　輸出台数 5万8157台　
ホンダ　国内生産 8万0053台　海外生産26万6076台　合計34万6129台
　　　　　輸出台数　　　6880台　

31 ：

生産台数だけ見ても意味無いだろ、企業の心配するなら登録車以外の製品全部見てから言えよ
てか売れない日産の在庫が酷い事になりそうだなw

32 ：

腐食の早さではトヨタ(笑)だね。

33 ：

>>30
ホンダ　国内生産 8万0053台　−　輸出台数　6880台　−　国内販売　4万3890台　＝　2万9283台
生産統計と販売統計に時差はあるけど、残りの約3万台は不良在庫なのか？

34 ：

販売が追いつかないほど生産が順調なんだろうw
スバルとは逆だね。

35 ：

も・もう、忘れてほしいニダ・・・80140ｗやら全滅やらスパイ事件有罪やら国家試験問題漏洩も・・・
￣￣￣￣ヽﾉ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　∧_,,∧∧_,,∧ 　　　ｱｲｺﾞ〜!!
　<｀Д´ ；=；｀Д´>　ﾄﾞｷﾄﾞｷﾄﾞｷﾄﾞｷ
　　　（ つ　 つ 　　← 在日朝鮮人のヨタ糞
　　 ム＿）＿）

36 ：

トヨタ、北米で２千人希望退職　世代交代で人件費抑制
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20121201-00000519-san-bus_all
トヨタ自動車は３０日、米国の全従業員の１割に相当する約２千人を対象に、希望退職を募ることを明らかにした。
北米では過去最大規模で、従業員の入れ替えで世代交代を促し、人件費を抑えるのが狙い。
沈む泥舟の間引きが始まった。

37 ：

>>36
向こうじゃ普通。
むしろ希望退職ってのがすっげー温情

38 ：

嫁たちまで組織R婦にするのはトヨタ関係者達だけ。
五ケ丘団地のヨタ嫁達はほぼ組織R婦と考えられる
五ケ丘団地R事件
トヨタの暗部といわれるR事件。バブル崩壊直後の93〜94年。
輸出不振でトヨタが経営難に陥っていた頃「豊田市のビバリーヒルズ」
と言われる五ケ丘団地で摘発されたトヨタ社員妻による集団R事件。
五ケ丘団地はバブル期に造成されたニュータウン。残業代、昇給をあて
にして購入したトヨタ妻も多かった。
バブル崩壊後は残業なし、昇給カットで手取りが10万以上もダウンする
世帯が続出、穴埋めの為に奥様方が団地内にある、五ケ丘の喫茶店を斡
旋所として稼働、ほどなくして40人という大量摘発が地元を騒がせた。
ただしこの事件を報道したのは朝日新聞のみ。

組立てても組立てても欠陥車ばかりで暮らし良くならず株価低迷続ける盗用多(笑)
またまたヨタ嫁達の団地妻組織Rが繰り返されそうな悪寒w
トヨタ(笑)と朝鮮人は恥そのものを知らない。

39 ：

トヨタストーカーが住みついてから
ここもつまんねースレになっちまったな

40 ：

欠陥隠し10年間放置プレーのトヨタ(笑)地獄の方がはるかに深刻な状況。
馬鹿な顧客層や火病って必死に擁護する在日朝鮮人たちが実験動物にされ続けている。
(´・_・`) 　(´･ω･`)　ｼｮﾎﾞｰﾝ

41 ：

　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　どうせユーザーは使い捨ての走る実験動物。便所紙みたいなもの。
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|

42 ：

ストーカーコメは全く読んでないけど、まともなコメントを探すのが面倒だからやめてほしい

43 ：

腐食の早さではトヨタ(笑)

44 ：

専ブラなら(笑)をNGワードにしとけばいいんじゃない？

45 ：

リコール台数でも記録更新で金メダル。
回収率は未公開のままで、常に低迷したまま。
それがトヨタの汚らしいやり方です。

46 ：

>>43
日産系列社員のトヨタストーカーも認めているだろうが、
腐食は正直言って日産のほうが早い

47 ：

明日には大勢がはっきりするね。
ここ数日のホンダ信者の暴れっぷり見ると大体予想がつくけどw

48 ：

　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　THSのブレーキが1秒間スッポ抜けてもリコールは出さない。
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|

49 ：

n犬も売れてないみたいだしな

50 ：

11月登録乗用車　台数　前年比
全体　　213,762　96.7%
トヨタ　110,416　103.3%
日産　　　29,033　84.3%
ホンダ　　19,548　59.7%
トヨタの寡占、ホンダの凋落が顕著

51 ：

自販連11月ブランド別 販売合計台数（前年比）と前月比
トヨタ　　122,021台（101.4%）　　前月比 106.6%
日　産　　34,649台（ 87.8%）　　前月比 99.7%
ホンダ　　19,549台（ 59.6%）　　前月比 97.7%
スバル　　11,887台（245.5%）　　前月比 145.4%
マツダ　　10,632台（ 97.7%）　　前月比 116.1%
スズキ　　 5,277台（ 86.8%）　　前月比 106.7%
三　菱　　　5,232台（115.0%）　　前月比 97.3%
レクサス　　3,162台（ 83.3%）　　前月比 101.0%
ダイハツ　　　244台（ 82.4%）　　前月比 104.7%
総合計　２４３,９７４台（ 96.7%）　　前月比 108.1%
※総合計は輸入車、貨物・バス等も含む
※軽自動車の販売台数は除く

補足
自販連11月ブランド別　乗用車販売台数内訳
トヨタ 　　普通　４８,５４３台　　　小型　６１,８７３台　 　乗用車計　１１０,４１６台
日　産　　普通　１０,６４９台　　　小型　１８,３８４台　　　乗用車計　　２９,０３３台
ホンダ　　普通　　１,６４５台　 　小型　１７,９０３台　　　乗用車計　　１９,５４８台
スバル　　普通　１１,７３４台　　　小型　　　１５３台　　　乗用車計　　１１,８８７台
マツダ　　普通　　６,４１７台　　　小型　　３,１１５台　　　乗用車計　　　９,５３２台
スズキ　　普通　　　　４２７台　 　小型　　４,８５０台　　　乗用車計　　　５,２７７台
三　菱 　　普通　　２,０７５台　　　小型　　３,０１６台　　 乗用車計　　　５,０９１台
レクサス　普通　　３,１６２台　　　小型　　　　　　０台　　 乗用車計　　　３,１６２台
ダイハツ 　普通　　　　１６台　　　小型　　　２２８台　　　乗用車計　　　　２４４台
輸入車計　普通　１６,３７３台　　小型　　８,６４６台　　　乗用車計　　２５,０１９台
◎乗用車合計　２１３,７６２台　（内、国産車188,743台・輸入車25,019台）

52 ：

全軽自協11月軽四輪車 販売合計台数（前年比）と前月比
ダイハツ　　46,898台（ 89.6%） 　前月比　105.7%
スズキ　　　45,271台（100.1%）　　前月比　109.1%
ホンダ　　　30,601台（375.5%）　　前月比　128.1%
日　産　　　11,835台（ 77.2%）　　前月比　121.1%
三　菱　　　 5,219台（ 75.6%）　　前月比　110.0%
マツダ　　　　3,965台（100.4%）　　前月比　 98.9%
トヨタ 　　　　2,931台（142.4%）　　前月比　101.0%
スバル　　　　3,232台（ 34.7%）　　前月比　123.8%
その他　　　　　 16台
軽総合計 １４９,９６８台　（内、軽乗用車合計110,661台）

53 ：

スバル絶好調だね。マツダを上回っちゃったよ。

54 ：

だが、小型車で日産18384台、ホンダ17903台だとするとほぼ差がないから
ノート、ラティオ、キューブ、旧型在庫車（ノート、ティーダ、シルフィ）セレナHS以外
とフィット＋フリード＋ステップワゴンから考えると
フィットシリーズのほうがノートよりも上なんじゃない？

55 ：

>>54
11月のホンダが前月比で半減ちかくなる車種っつーたらまずフィットを連想するとこだが…

56 ：

>>54
なんでそんなに頭わるいの？ｗ
ノートは新型で今一番売れる余地のある車種、つまり販売数の中で割合が高いと推測できるわけ。
フィットは旧車だが、フリードとステップワゴン(本来ミニバン)も戦力に見込んでる車種のはずだから、
その合計でせいぜいノート、キューブ、あと実際はマーチもあると思うが、それらと競合した場合ホンダの負け。
日産には小型以外に、ミニバンもあるしね。

57 ：

新型ノートは３気筒のポンコツで内装も貧相だから
サッパリ売れてないみたいだね。ｗｗｗｗ
最近の日産は出すクルマ出すクルマ全部大失敗でうれしくて仕方ない。ｗｗｗｗ

58 ：

ホンダの普通車1600台って、車種があんなに多いのに手作りかよっ！

59 ：

おいおい、普通車だと俺のスバルが2位かよ、どうしちゃったんだよ〜www

60 ：

ホンダはもう軽との合算でどうかだよな
トヨタの伸びはポルテ兄弟かね

61 ：

つかノートはFMCしたばかりで
セレナもMCしてそう日が経ってないのに
前年比85%切ってる日産地味にヤバくね？

62 ：

>>61
セレナもステップワゴンも駆け込み需要が有るかと思ったら無くて駄々余りらしい。
特別仕様車が出るのは補助金切れもあるけどそんな背景もあるんだとさ。

63 ：

>>59
国内最小のスバルが普通車国内２位ってのは驚異的だよな
比重が軽、コンパクトに移ってるとはいえ、
あえて軽、コンパクト無しできちんと自社の市場で成長してるね

64 ：

最近スバル寺の坊主達も、ちょっと調子こいてる。
(*´・ω・)(・ω・｀*)ネー

65 ：

海外優先の3ナンバーボディだらけということだろ？
インプレッサ、レガシィシリーズ、フォレスター、エクシーガは全部3ナンバー
レガシィ、エクシーガがオーバー2500あるくらいで2000以下がほとんど
後はOEMのトレジアくらい
逆に3ナンバー（ボディ）だから売れない、ということはなく
売れるクルマは売れる、ということと
保守的ユーザー（60歳以上）の多い、トヨタ、日産くらいにしか
当てはまらないということ

66 ：

今後の推移から目が離せないな
◎フィットシリーズ月販目標総計18,000台
2012年
１月　　21,449台（2位）　※内、フィットＨＶ：4,802台、シャトルＨＶ：8,498台
２月　　24,973台（2位）　※内、フィットＨＶ：5,601台、シャトルＨＶ：9,757台
３月　　34,161台（2位）　※内、フィットＨＶ：9,252台、シャトルＨＶ：8,864台
４月　　16,159台（3位）　※内、フィットＨＶ：4,582台、シャトルＨＶ：3,656台
５月　　14,534台（3位）　※内、フィットＨＶ：4,632台、シャトルＨＶ：3,799台　※24日マイナーチェンジ、ハイブリッドRS等追加
６月　　22,068台（3位）　※内、フィットＨＶ：8,197台、シャトルＨＶ：4,233台
７月　　24,153台（3位）　※内、フィットＨＶ：8,401台、シャトルＨＶ：4,899台
８月　　12,249台（3位）　※内、フィットＨＶ：4,191台、シャトルＨＶ：2,421台
９月　　12,511台（4位）　※内、フィットＨＶ：4,108台、シャトルＨＶ：2,598台
10月　 9,318台（4位）　※内、フィットＨＶ：2,837台、シャトルＨＶ：1,916台 　※４日特別仕様車追加

67 ：

インプは安い割にエクステリアは凄い立派に見えるから凄いよ、150万円台で買える車には見えないもの。

68 ：

>>52
軽はダイハツの凋落が明瞭になってきたな。
来年はホンダ、スズキの2強になるかも
ホンダは軽を入れると、昨年比で大幅に伸ばしてるんだな

69 ：

ダイハツは一年丸々モデルチェンジ車両を投入してないしこんなもんじゃね？

70 ：

日本での自動車の使い方が結構、現実志向になっていて軽やコンパクトで十分という感じ
家族構成考えてとりあえずミニバンという時代もあったが
それも少し弱くなってきたような気がする

71 ：

>>65
いや、スバルが例外なだけだろw
なにどさくさ紛れにわめいてんだ

72 ：

>>71
どさくさに紛れて・・・ってどういうこと？
スバルは海外優先の３ナンバーボディが多いって指摘は
どこかおかしいこと言ってるか？
いい悪いなんて言ってないし、３ナンバーでもクルマが良ければ売れるって
ことで、いいことじゃないか

73 ：

>>72
それはスバルだけで他のどの会社も大きい車は売れてねーw

74 ：

>>73
何が気に入らないわけ？
同じこと書いているだけじゃん
３ナンバーでも売れるクルマは売れる
スバルのクルマは、３ナンバーボディでエンジンは１６００、２０００、２０００ターボでも
売れているってことを書いているのに
こんな些細なことでいちいち噛み付いてくるからスバヲタは気持ち悪いんだよ

75 ：

価格設定次第ってこったな。
インプは軽自動車のカスタムモデルと大差無い値段なんだし買い得感は強い。

76 ：

軽の比率4割越えも珍しくなくなってきたしメーカーもユーザーもそろそろ危機感覚えるべきだな。

77 ：

11/29登録の俺のインプも最新ランキングに反映されてそうだな

78 ：

スバル一見好調そうだが二〜三代目レガシィと
初代インプの時代と比べてどうなんだろう？
当時の方が台数出てる気がするが

79 ：

>>78
今は全体的にクルマ売れない時代だから一緒には出来ないんじゃ？
軒並み国産車が苦しんでる中でよくやってると思うよ

80 ：

また伝説がうまれた
【トンネル事故】「さすが走りのスバル」　NHK記者奇跡の脱出　「インプレッサWRX」に賞賛の声

81 ：

>>80
これの二番煎じで残念だったね
↓
http://i.imgur.com/sO4LB.jpg

82 ：

>>57
3気筒ノートは製造原価が10％安い。
競合、特に下取りがあると実質30万円以上値引きしても粗利が稼げる。
日産にとってはおいしい存在なのである。

>>69
確かに、ダイハツはTVコマーシャルを見ていると買いたくなくなる。

83 ：

俺も貧乏だから実感として感じるんだがミニバンすらもうまともに維持できない
層が凄い増えてると思う。それくらい日本全体の国力が落ちてる。

84 ：

日本は、新車の値段が高すぎる。
だから、どんどん小さいクルマにシフトする。

85 ：

>>82
エンジンにかかるコストは全体の一割程度なのであり得ない。

86 ：

ホンダがやばいのは前に誰かが書いてたが
新型が出てるのに前月比で100%割れしてるマツダも問題ありじゃね？
まだタマが出てないってことなのか。

87 ：

軽自動車が３万台も売れてるホンダは全然ヤバくないよ。
出すクルマ出すクルマすべてが不発の日産がヤバすぎる。ｗｗｗ

88 ：

しかしホンダはコンパクトカーメーカーになっちまったな。
レジェンド、インスパイアとか売ってた時からしたら考えられないよ。

89 ：

スバルが普通車で日産を抜いたのか。
昔はレオーネ、レックス、サンバーしかなかったのにな。

90 ：

>>86
販売がどのタイミングなのかは分からんが、ユーザーの手元にアテンザはまだほとんど届いてはいないだろうねえ

91 ：

マツダはCX5が先月も3000位出てる思うんでデミオが落としたのかな？
アテンザなんか元々300台程度しか出てないハズだし
ヨーロッパ被れも良いけどそのヨーロッパでもサッパリ売れてないから
いい加減諦めればいいのに

92 ：

マツダはデミオが本格的にまずい。
今月もCX-5＞デミオは確定か。
でも普通車が利幅大きいから黒字化っぽいな。

93 ：

>>87
また｢ヤバくないよ｣ですかｗ
国内販売だけでしか勝ち負け判断出来ないアホは
軽が好調の一方で普通車が落ち込む流れ．．．自分の足を食う蛸だねえ。
来年、仮にフィットFMCで売れ行き好調、となった時に軽の販売好調が持続
していればいいけどね。

94 ：

>>91
モデル末期で世界販売15000台超えなら上等じゃね？

95 ：

>>93
利益率の悪いプリウスがクラウンその他の上級車を喰い荒らした話か？

96 ：

アテンザは個人的には好きなんだが、全福1800を超えるクルマが
今、日本でどれだけ売れるのかは気になるな
本格的な登録は年明けくらいから？

97 ：

マツダスバル三菱あたりは生産能力がないからなあ新型効果で5000台くらいでヒーヒー言い出す

98 ：

今、日本で売ってるセダンの販売台数ってこんな感じ？
カローラアクシス
クラウン
プレミオ
アリオン
マークX
インプレッサG4
レガシィB4
ブルーバードシルフィ
ラティオ
アクセラ
レクサスGS
レクサスLS
レクサスHS
レガシィB4
アテンザセダン
スカイライン
レクサスIS
ＳＡＩ
フーガ
ギャランフォルティスセダン　*ランエボ除く
アコードセダン
シーマ
SX4セダン
センチュリー
プラウディア
ディグニティ

99 ：

カムリとかティアナとか入ってね？

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