JR九州豪華寝台『ななつ星』−３★★☆★★★★

1 ：2012/10/08 〜 最終レス ：2013/02/06

2013年10月に登場予定の豪華クルージング寝台列車。
九州一周の3泊4日と、北部九州周遊の1泊2日の2種類のツアーで運行予定。
車両のデザインや牽引機から、超高値なツアー価格など、営業開始前から話題は盛りだくさん。
そんな「ななつ星」について語り合いましょう。

2 ：

テンプレ続き
●「ななつ星in九州」公式サイト
http://www.cruisetrain-sevenstars.jp/
●前スレ
ＪＲ九州豪華寝台−２【ななつ星】★☆★★★★★
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1338986439/
●過去スレ
ＪＲ九州豪華寝台列車【七つ星】★★★★★★★
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1337254252/
【JR】　新造ブルートレイン現実に　【九州】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1296459563/
☆彡JR九州寝台車･機関車ｽﾚ 7★彡富士ぶさ135ﾌﾞﾙﾄﾚ
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1302944509/

3 ：

>>1 >>2
おつ。
どこまで続くか、このスレ。

4 ：

乙
実車が出てくればまた盛り上がるよw

5 ：

おつ

6 ：

申し込みした香具師いる？

7 ：

今時香具師なんて使うなよはずかしいw

8 ：

>>7
というか懐かしいｗ

9 ：

椰子

10 ：

そろそろ車両製造してるって話が聞こえてきてもいい頃なんだがなぁ
特にDF200とか訓練運転を考えたらそろそろ作り始めても良い頃だと思うんだが

11 ：

まだ早い。
来年秋運行なんだから訓練は半年もあれば十分。
4月くらいの完成でいいから作り始めるのは来年からでしょ。

12 ：

オバカクン　大牟田ホモニート　有明の○上津腹俊之

13 ：

ななつ星 説明会の様子
ttp://www.youtube.com/watch?v=ucMjKj-JwGI

14 ：

説明会行ってきたよ。
俺は過去ログが見れないから重複するかもしれないが。
新製両数は機関車１、客車７。予備なし。
クルーは7名1組。3泊4日のあいだぶっ通しで乗務。（列車内あちこちの休憩室で休息しつつ）
電源はラウンジ車・ダイニング車のみに搭載。
風景重視らしいけど、窓にスモーク入れないのか、と聞いたら未定だった。
機関車は「DF２００」と形式名で言われた。外装以外はJRF仕様と同等（と言っていた）
ななつ星のテーマ曲がある。バイオリン演奏で説明会冒頭とイメージDVDに使用。
閉会寸前の生演奏で、器楽アレンジした浪漫鉄道を演奏。

15 ：

>>14
ずいぶん鉄ヲタ向けな解説してんだなｗ

16 ：

いまJR線を走れるDLで新製できるのはDF200とHD300しかないから
DF200を選択するしかないな。

17 ：

あのDF200は昔あったスバルヴィヴィオのビストロみたい

18 ：

どんなに高価でコンセプトが崇高だろうと
間違いなく薄汚い鉄ヲタだらけで車内を撮りまくっている状態になるから、
一般常識試験、面接（鉄以外の趣味や社会活動についてのヒアリング）、
およびファッションチェックが必要。
もちろん体重８０ｋｇ以上は乗車不可。

19 ：

>>18
で、そういうお前は全部の基準満たしてるんだよな？

20 ：

　　　 .＿
　　 ／∴＼
　 ./∵∵∴＼
　/∵∴／＼｜
.｜∵∴∵∴｜
.｜∵∴∵∴｜
.｜∵ー◎:◎｜
..(6∵∴∵ρ｜
..｜∵＼＿/:｜
　 ＼∵＼/::::/　＜　？？？？
　　　＼∵_／

21 ：

最小催行人員16人だから、全室一人ヲタ利用だと運行されない。
博多、由布院、大分、延岡、都城、隼人、鹿児島中央、阿蘇、豊後森ではヲタのカメラに晒しっぱなしじゃん。
多分817系のようなＵＶカットガラスだが、中からは丸見えのため、食事中は気分のよいものではない。

22 ：

一週間前の安心コールは、奥での転売防止が狙いか。

23 ：

オバカクン　有明の○三池藩領 上津腹俊之
赤ツブツブホモニート

24 ：

車両製造始めてないのに予約始まってるっていったいどういうｗ

25 ：

説明会によれば、四月に鋼体完成、７、８月に竣工、９月に試運転だそうだ。
そのため、営業運転開始前の御披露目会は１０月頭にするだろう。
Ａ列車で行こうは営業運転開始三日前(平日)に博多駅で一般公開した。いぶたまやあそぼーいはどうだっただろう。

26 ：

>>24
マンションみたいな高額商品でも着工前なのに完売なんてよくある話w

27 ：

機関車の技術は枯れたものだからそう走りこむ必要はないとはいえ
なんかタイトだなあ

28 ：

DF200軸重大丈夫だっけ？

29 ：

軸重はスピード落とせば大丈夫な場合もあるよ

30 ：

この度は、お申込みをいただきありがとうございました。
【 2013年10月15日（火）出発分の受付について 】
お申込み多数の場合は、お申込みいただいたお客さまのなかから厳選な抽選を行い、ご旅行に参加いただくお客さまを決定させていただきます。
抽選結果については、11月中旬までにクルーズトレインツアーデスクよりご連絡いたします。
なお、参加申込について、ご記入いただいた内容に不明な点がある場合は、クルーズトレインツアーデスクよりご連絡させて頂くことがございます。

31 ：

是非、東京地区や三大都市圏で鳴り物入りで展示会を。
ななつ星だけじゃあなく新幹線や特急、豪華旅館も入れて。
情勢が情勢だけに、近場海外観光客がシフトしてくれそう。
もちろん他投資もだけど、うまくいけばＱは焼け太り。

32 ：

それやっても、儲かるのがQだからなあ
代理店が海外旅行売るより儲かるようにしないと転移はしてもらえないよ
数年前に、外国人観光客を日本に呼んで稼ごうって政策が始まって予算がついた時、
日本人を海外旅行に行かせた方がJTBが儲かるからっていうんで
逆に海外旅行に行かない若者を非難するキャンペーンに予算が使い込まれまくったことがあるわ

33 ：

対抗するJTBなど代理店海外旅行の持ちダマは航空券叩き売りの都市観光だけ。
それはそれでもちろんお客さんは付いてくると思う。
休暇の関係で遠場に出かけられないお客さんが狙い目かな。
海外情勢で海外旅行との競合箇所が少なくなることがチャンスになると思う。

34 ：

　　ニヤｗ
　　　 l　　　　♂　　　　　 ,'
　　／.　__ 　 　　　　　　　/　…　ここまで付いて来たってことはいいんだよな？♪
　 "´　　　｀ ヽ､　　　　　i′ 　　　　　　　　俊之。行くぞ？、ウホホッーー！ｗ
　　　　　　　　　ヽ　　,__ﾉ　ヘ-‐''､,.ﾆ= ､
　　　　　　　　　　ヽ i_,' ／(●)　　(＜)　＼　　……な、なんだお
　　　　　　　　　　　 'v´三r ´,　 ヽ　　三　　ヽ　　なにがいいんだお？
　　　　　　　　　　　　ヽ　｀l´｀ ｆ‐'υ　 ∪　　i 　ウウッ？アア――ッイヤア！
　　　　　　　　__　　　　ヽ　￣´　　　　　　　.　l ./＾＾＾＾i
　　　　　　　　｀lヽ　　　 ヽ大牟田ﾎﾓﾆｰﾄ有明の月＠三池藩領上津腹俊之（43歳）//　 　 /
　　　　　　　　/　,ヽ　　　 ヽ　　　` -‐- ､_ ノ_ゝ-､ノ　＜濱崎フクオかんこく
　　　　　　　 /／ 　＼　　　￣￣　　ｰ-　､',´　　　`i 　　はなまん　クマンゴ！
　　　　　　　/　　　　　＼　　　　　　　　　　 　__ 　/ 　　ホモネタうざい！
　　　　　　 /　　　　　　　`ｰ──　ァ‐ ､　￣ 　 ｀l´
　　　　　 /　　　　　　　　　　 　 ／　　　 ＼　　 丿● 大牟田の夜・・
　　　　　　　　　　（（Ω））びーん9�a　　　　　あの日おれは。。ウウウ・（泣
　　　ズボブリュッ！！　　　　　　　　　　　　　　帰らぬ僻地の臭い青春
http://logsoku.com/thread/anago.2ch.net/bizplus/1343505391/475-479

35 ：

近いけど値段が……orzorzorz

36 ：

九州なのに｢ななつ星｣って何か違和感ある。
どうしても北斗七星や七稜星など、北国、北海道のイメージが先行してしまう。
もう少し九州らしいネーミングは出来なかったのだろうか？

37 ：

特急グリーンと新幹線で同じ豪華旅館をめぐったとしても、おそらく半額かからない。
「すごい豪華な旅行をしたな」という満足感はおそらく変わらない。
だからと算盤はじく客は最初から相手にしない。
すごい列車ができたねと思いつつも、主力は完全に新幹線と定期特急でしょうね。

38 ：

>>37
定期特急も885系以外はぱっとしない

39 ：

885もパッとしない

40 ：

豊肥本線のトンネル崩落が本当に治るのかが心配だ。あとはアテにしていた金持ちの中国人が来るのか。
今の日中関係のままだと中国人来ないだろうし

41 ：

ななつ星はきついとしても、近場の海外旅行キャンセル組のチャンスはあるでしょう。

42 ：

近場の海外旅行の相場と「ななつ星」の値段設定は全然違う。

43 ：

ほ

44 ：

も

45 ：

弁

46 ：

当

47 ：

土曜ワイド劇場
西村京太郎トラベルミステリー
｢豪華寝台特急｢ななつ星｣殺人事件・九州一周3泊4日殺意の旅！
フルムーンに仕掛けられた悪意の罠！
鹿児島本線〜日豊本線、時刻表に隠された鉄壁のアリバイトリック！｣

48 ：

宮崎だけ月曜ワイド劇場・・・

49 ：

>>47
＞鹿児島本線〜日豊本線、時刻表に隠された鉄壁のアリバイトリック！
ここは、霧島温泉とか湯布院とか具体的な観光地のほうが一般受けはいいんじゃね？ｗ

50 ：

そもそも ななつ星の時刻って時刻表に載るんだろうか...

51 ：

>>50
団体列車が時刻表に載ったら史上初だな

52 ：

特定の客しか乗れないんだから時刻表には載せないでしょ。
載せる意味もないし。

53 ：

特急に道を譲りながらちんたら走るんだろ。
いくらでもアリバイ崩しのトリックが作れそうw
昔の寝台急行安芸みたいだ。

54 ：

10年たっても予約好調だったらいいけどなあ・・・
初年度だけ好調であとはガラガラとかやだよ

55 ：

人気が落ちたら、大阪・東京から出発するツアーを始めたらいい。
博多まで新幹線で行くより、絶対人気が出る。
とりあえず1泊2日に申し込んでみたが、遠くに行かない列車はどうもワクワクしない。

56 ：

１０年なんて無理だろｗ
せいぜい３年だなｗ

57 ：

>>56
JRQも九州新幹線開業後たった１年半で減収減益だしなあ・・・
ほんと九州のリピーターのなさってすごい

58 ：

人間ってすぐ飽きるからな
大抵の物は最初に期待感でわーっと盛り上がって
１回経験してもういいやってなる

59 ：

新聞に社長のインタビュー載ってたけど、
当面は国内客で、その後海外からも集客するってさ。
消費の二極化を踏まえて、高額志向にはクルーズ列車、定額志向には
割安な商品開発で答えていくってさ。

60 ：

２匹目のドジョウを狙って．．．．
『グループ経営構想�X』
ttp://www.jreast.co.jp/press/2012/20121013.pdf
> （豪華列車の導入）
> 鉄道ならではの魅力ある旅の提案や非日常性を感じられる車両空間の提供などを目的
> として、当社の新たなフラッグシップとなる豪華列車を導入します。

61 ：

>>60
カシオペアの改造だったりして・・・

62 ：

>>60
鹿児島と上野を日本海周りで往復するプランにしちゃえよ
途中日本海側の観光地へ長時間停車で寄り道させたりして片道2泊3日、
木曜の昼に九州発車、土曜日の朝に上野着
折り返しは日曜日の夕方に上野発車、火曜日に九州着
東もこれを逆パターンで走らせれば観光とかに使える
新造じゃなくてカシオペアを改装とかで…

63 ：

>>60
JR東に新造客車寝台の導入計画？もしかして。E26系27形？

64 ：

>>31
京阪神はそういう反社会的な展示会は禁止になった
仕方がないからJR西日本は下り終点側で展示会をやるようにし、
割りを食ったのは新型車ができるたびに大阪で展示会していたJR四国である

65 ：

アジア最大級の熱気球大会「佐賀インターナショナルバルーンフェスタ」が３１日、
佐賀市の嘉瀬川河川敷で開幕。 １５カ国・地域から１００チームが参加し、
１１月４日まで開かれる。バルーンは１１月３、４日夜にはバーナーでライトアップされる。
期間中ＪＲ九州の臨時駅も設置。ㇵァㇵァ　（　´Д｀）
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/femnewsplus/1351650768/1
http://www.youtube.com/watch?v=JZcqHMat3xA&feature=fvwrel
http://www.youtube.com/watch?v=gy6FYf2hclw&feature=related

66 ：

予約好調らしいな

67 ：

10月末で応募倍率6.4倍だって

68 ：

1年前なのに6.4倍。お金に余裕のある人間がたくさんいるんだなw

69 ：

九州でななつ星が吸収する。

70 ：

ななつ星倍率が凄いな。冷やかしで応募してる奴、抽選の当たり券を転売目的の奴がたくさんいるんだろう。
転売阻止の為に本人以外は利用出来ないとか、キャンセル出たら次の人に繰り越しとかすればいいが。

71 ：

昨夜だったかNHKの福岡ローカルニュース枠で途中からみたんだが・・・
この七★のクルーズスタッフ、
どこだったか車両基地でメット被って保線作業の研修のような事させられとったなｗ

72 ：

庶民が気軽に乗れるような価格じゃないんだから本人確認くらいしないとな。
倍率が高い間は転売パニックになる。

73 ：

構想段階だろうけど、東のクルーズトレインが楽しみ

74 ：

観光じゃなくて移動のためのブルートレイン復活期待したい…が乗る人少ないんだろうなぁ…

75 ：

>>74
ブルトレで移動する距離は飛行機でしょ。
出張なんかでも飛行機で現地に行ってホテルに泊まったほうがコストが安い。
ホテルに泊まればゆっくり食事もできるし。
わざわざ時間かけて寝台列車で行くような人間はいないよw

76 ：

ななつ星の掲示板さっそく出たかｗ

77 ：

>>70
ちゃんと確認するよ。
当選者の権利譲渡は不可。メンバー一部変更なら可能らしい。
（同行の1名が入れ替わる、などのパターン。都合で 夫婦→父＆子 とか。）

78 ：

運転時刻、ぴた○りに載るかな？

79 ：

固定スジだから出なくてもそのうち実測で分かるだろ

80 ：

豪華列車「ななつ星」応募殺到　１室１１０万円に６０倍
http://www.asahi.com/business/update/1101/SEB201210310078.html
九州を一周する豪華寝台列車「ななつ星」に応募が殺到している。
運行を始める２０１３年１０月１５日から１２月までの８列車分の平均倍率は、６．４倍になった。２人で計１１０万円するデラックススイート１室の運行初日（３泊４日コース）の倍率は、約６０倍という。
JR九州が１０月１〜３１日に応募を受け付け、３０日午後６時現在の申し込み状況をまとめた。１１２部屋分の枠に対し、応募は７１８件。
平均年齢は５７歳で、福岡県から１２３件、東京、神奈川、大阪の３都府県からの申し込みは２００件を超えた。
香港など海外からも応募があったという。
デフレでも、価値ありとみる高額消費には財布のひもが緩むとみて、唐池恒二社長は「最終的な倍率は７倍近くでは」と予想する。
参加者を決める抽選会は１１月１５日。

81 ：

AM8時代の博多発　→　別府　3Hほど散策・入浴休憩　　→　豊後竹田　　2Hほど散策　→　阿蘇　→熊本（夕食休憩）
→PM9時過ぎに博多帰着　ってのでプチ周遊観光特急を企画しないだろか？

82 ：

ななつ星もいいが、県庁所在地のある都市圏周囲ぐらい複線化しないと、
九州は笑われるぞ！　これからは海外の客からも。
列車の運用には支障きたすし、速度アップはできないし、
そこに来て臨時列車。信じられない九州。

83 ：

海外なんて地方の県都レベルなら単線はザラにあるから外国人は特に何とも思わないだろ

84 ：

>>82
列車本数は増やせないが速度アップと複線化は関係無い。単線でも130出す区間があるのを知らないの？

85 ：

>>74
寝坊の俺としては、眠い目擦り擦り空港には行くのは辛い。でも前泊だと１日余計に潰れるんで夜行バスを多用してる。でも本当はベッドのある寝台列車が良い。
俺みたいな奴は本当の奇人変人なのかな。

86 ：

>>83
外国人から日本の田舎を見れば「こんな小さな農地なんて家庭菜園レベルだ」と鼻で笑われるだけやな

87 ：

＞＞速度アップと複線化は関係無い
速度アップと複線化、複々線化は関係大ありだよ！
大都市じゃ常識だ。特急、（快速急行）、急行、準急、普通（ほか、新快速、快速、普通などの名称も）なんかのきめ細かな区分け、スピード調整は複線以上だから可能となる。
そりゃ、単線だって１３０キロでも１５０キロでも１６０キロでも出せるよ。場所によっては。
数字上も。しかし、そんなことしてみろ。
場所によっては危険極まりなく、列車本数は制限される。行き違い待ち時間は増える。
普通列車なんて特急待ちばかりさせられる。そんなところは普通列車の本数が少なく鉄道が不便なはずだ。
そんな地域は車社会のはず。少なくとも安全性の意味からも都市部の単線は問題が多い。
これを放置しているのは安全意識の欠如か怠慢だ。あるいは現状に慣らされて問題意識がないか。

88 ：

>>86
ネタ切れなら無理に搾り出さなくてもいいよ
どうせ皆無理があるこじつけとしてしか見てないから

89 ：

都会と違い、特急列車と普通列車が1時間に1本ずつしか走らないような
田舎では普通列車用の既設線と特急列車(最高速度160km/h)専用の
高速新線(大体30キロ･15分に1箇所程度の割合で交換場所を設置・・・)
との単線並列のほうが複線化よりも高速化の効果が高いと思う。
表定速度が120km/hもあれば、比較的客単価の高い中･長距離で
自家用車に十分太刀打ちできる。車社会の田舎では客単価の
きわめて低い近距離の通勤･通学需要は車に任せておけばいい。

90 ：

痛々しい仮想技術論はその辺にしてくれ。
どこか知らんが、おまえら専用のスレッドくらいあるんだろ。

91 ：

スジ出せよう

92 ：

>>87
大都市ｗ

93 ：

>>85
ただの貧乏人w
出張に使うのか。出張で夜行バスなんてありえないわ。
前泊もできないくらい仕事に余裕のない会社もありえないし。

94 ：

>>93
なんか以前あった寝台急行銀河スレみたいだｗ

95 ：

ななつ星は安く早く移動したい客とは全く逆の方向性を出した列車だからね。
それより大畑駅夜間閉鎖の話についてkwsk

96 ：

なぜ大畑ループを夜中通る？

97 ：

西のトワイライト
東のカシオペア
博多〜東京間の豪華寝台は夢と消えた
寝台特急エクスペリエンス号計画…

98 ：

ななつ星のスレも有ったんですね。
３泊４日コースを申込ました。
運行初日なので落選覚悟です。
今回はＪＲ九州直売８本ですが、
旅行会社に卸したのが１３本あると知りました。
旅行会社に聞くと東京発着で、
ななつ星前後も埋めたプランもあるそうなので
パンフレットが届き次第本気で当選させたいです。
カシオペア、トワイライトとも組み合わせた
日本１周企画もあるそうです。

99 ：

ＳＫＥはＡＫＢから誕生して育てて貰った恩義は感じるが
鶏・牛・豚ではないから
出荷される前に逃亡させて貰うよ

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