▼▲▼▲▼▲ SAAB ver.27 ▼▲▼▲▼▲

1 ：2012/06/29 〜 最終レス ：2013/03/07

Saab Spyker Automobiles official web site
http://www.saab.com/#/
サーブ ピーシーアイ株式会社
http://www.saab.co.jp/
Saab museum
http://www.saab.com/global/en/start#/world/heritage/saab-museum/01/
Saab museum - Panoramic Views
http://vistrad.com/saabmuseum/
Spyker Cars
http://www.spykercars.nl/?pag=1
前スレ
▼▲▼▲▼▲ SAAB ver.26 ▼▲▼▲▼▲
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1318094358/

2 ：

新スレ乙・・　　　　　　　　　　　・なんだが、使い切るほど話題あるか？

3 ：

釣具屋の駐車場で綺麗な旧９−５セダンのおばちゃんをみたお。
カーキ色？ぽかったけどｗ

4 ：

俺はこの前、タイヤが八の字になったsラ仕様のシルバー旧9-5を見た。
なんか違うと思った。
埼玉県にて。

5 ：

車いすステッカーをデカデカ貼り付けた車いすドライビング改造SPの9000セダン見た。
障害者手当って美味しいんだなと。。

6 ：

SAAB！

7 ：

>>6
何やってたんだ！
今こそ出番だろ！

8 ：

ナリヒラ自動車

9 ：

１乙。
けどリンク切れてたり、スパイカーは既に手放したりで適当感丸出しの
内容なので次回用として備忘記録。
また状況変わってるかもしれないがｗ

Saab Automobile Parts AB official web site
http://www.saab.com/#/
サーブ ピーシーアイ株式会社
http://www.saab.co.jp/
The Saab Museum
http://saabmuseum.com/en/
Saab museum - Panoramic Views
http://vistrad.com/saabmuseum/

前スレ
▼▲▼▲▼▲ SAAB ver.26 ▼▲▼▲▼▲
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1318094358/

10 ：

ヤナセのSAABサイトで一番良い（まし？）と
感じたところをアゲげておくｗ
前結構良かったホワ●トハ▲スのサイト消滅したな。
ttp://www.saab-keiji.jp/

11 ：

サーブって再び買収されたのはいいけど、ロゴなどの商標に関しては
契約に含まれていなくて今現在は使用できないそうだが、そんな契約で負債満載の
サーブを買う意味ってあったのかよ。
名前が変わったら完全に魅力を感じないぜ。

12 ：

在庫売り切りセールもさすがにかなり台数へってきたな。

13 ：

9-5はほとんど売れてないけどな。
ま、初期ロットだし部品だって将来わからないし、地デジ見れないし、500万以上出して買う車と
しては最低のアフターサービスになりそうだし。よっぽど好きじゃないと無理だね。

14 ：

新しい９−５とすれ違った
でかいよ。

15 ：

>>14
オーナーは爺さん？　　オジたん？　　若けぇの？　　　

16 ：

俺もNew9-5が走っていくのを見かけたけど、
車に注目してたら、どんな人が運転してるかまで
目に入ってこんんだｗ
たぶん50くらいのおじさんやったと思うけど

17 ：

わけぇのがチョイスするクルマなわけ無いわなｗ

18 ：

>>16
わかるｗわかるｗ
オレもあったｗ

19 ：

シーマとかアスリート乗って粋がってるわけぇの見るとNEW9ｰ5でも転がしたほうがよっぽど粋だと思うんだけどなｗ

20 ：

SUVかワゴン・ツーリングモデルで格好良いのがあれば、若い衆も食らいつくだろけど
セダンじゃ吸引力無いわさ。

21 ：

見かけたのが横川だったから業平の在庫なのかはたまた迂闊に買っちまった主なのか…

22 ：

保守

23 ：

わーい、N9-3エアロのグレイがはしってたよぉ。

24 ：

理解はしているつもりだったが、ＳＡＡＢの中古市場は今回の一件で完全に地に落ちたな。

25 ：

ここ10年以上ずっと、中古が二束三文な外車のひとつだったろ。

26 ：

サーブって中古市場に数が少ないよね。

27 ：

SAAB！

28 ：

>>26
多かったらワラｗ

29 ：

>>28
品質がいいから乗っているのはともかく、
正直に言って希少性がなければこの車を買っていないかも。
市場に出回らない理由が、元の数が少ないのか、ずっと乗り続けているオーナーが多いのか、
手放す＝廃車のいずれなのかは気になるが。

30 ：

俺もそう思った。
それなりに売れてるはずなのに中古が少ない。
そして中古もそれなりに回転している。
最近特に少なくなったと思う。
廃車にしたとは思えないけど・・・・

31 ：

それなりに売れてないから
身売りしたんだが。

32 ：

ヤフオクにどんどん部品流れてるし、中古なんて値段つかないから廃車にされてバラされてんのかな。

33 ：

このスレは探しやすい

34 ：

>>31
事実と違うなぁ。
ＧＭが倒産したから手放したんだ。
その後は資金が尽きて工場を動かせなくなったから身売りしたんだ。
覚えておくよーに。

35 ：

01y 9-3 2.0t買いました！

36 ：

>>34
×　ＧＭが倒産したから手放したんだ。
○　ＧＭが倒産させたから手放したんだ。

37 ：

日本語が不自由な人がいるね

38 ：

ＧＭが倒産・復活して3年も経つんだな。
ＧＭは順調回復し、サーブはどん底の3年だったな。
ＳRＥ ＳＡＡＢとか、応援歌できたりとか
車自体も変わってるけどユーザーも変わってるよね。

39 ：

3年前に夢中になったAVを、わざわざ押入れからひっぱり出してきて
また見てみようとは思わない・・・　　それと同じだ。

40 ：

01年式の9-3
2.0tSEなんですが
純正CDが壊れたので
社外品の2DINデッキに載せ替え様と
思うのですが、可能ですか？

41 ：

>>40
可能だけど、要加工。
参考サイト（多分サーブ乗りならbookmark登録していると思うけど）
ttp://kaishi.sakura.ne.jp/saab/headunit/index.html

42 ：

>>41
最近乗り始めたので
サイトの存在を知りませんでした
有難うございました

43 ：

在庫車で唯一残ってたnew9-5Aeroが売れてる！( ﾟдﾟ)

44 ：

たてくうむしもすきずき

45 ：

たで

46 ：

http://www.autocar.jp/news/2012/08/07/11549/

47 ：

スパイカーってまだサーブの一部を所有してんだっけ？
これって恐らくサーブには一銭も入らない話だよな。

48 ：

久々にサーブのニュースが流れたと思ったらスパイカーの話か

49 ：

94年式の900事故で廃車になっちまったので
DB205を買っちまったぜ
しかし、サーブは走ってるのを見ないな
街道沿いなので、そこそこバラエティ豊富な
車種が通るんだが、サーブだけは滅多に見ない

50 ：

N9-3乗って７年たったけど、エアコンとエンジンの
トラブルがなくて助かってるｗ

51 ：

初期型9-3乗りだが
こまい不具合は星の数だが
大きな故障は皆無だな
もうすぐ20万キロになるが…

52 ：

今乗ってるN9-3はそろそろ10万キロ
次で9年目の車検だけどディーラーに車検通せるか分からないと言われてる
気に入ってるから出来れば通したいがあんまりお金かけるのもね

53 ：

>>52
ディーラーは車売りたいから
低年式車は大抵そう言うよ
俺の9ー3号も、4年前に同じ事言われて
無理に見積もり取ったら
48万とか言われた…
しゃーないので、近所の外車診れる
近所の町工場に持ち込んで、それ以降
そちらでお世話になっているけど
普通に乗ってるよ
様は遠回しに
「ウチで新車買わないなら来ないでね」
の決別宣言だと思ってる

54 ：

「ウチで新車買わないなら来ないでね・・・ってそういう事なの？
それに気づかず５０万かけても車検通してるうちって困ったちゃんですかね〜

55 ：

03年の9-5、近所の○○モータースに車検頼んでるけど、
車なんて中身はみんな変わんないから平気平気、と言われてる。
どこどこが傷んたので交換しときましたよとか
軽く言ってるんで実際平気みたい。
今年車検だが絶好調なのでまた通しますよ。

56 ：

>>53
もう新車でサーブは買えないんだから、
気にしないｗ

57 ：

今度の電気自動車にはグリフィンの使用を認めない方向らしいな。
ロゴ使えないのは痛いな。

58 ：

>>56
そこのディーラーが扱ってる
同級の車を買わされそうになる

59 ：

買わされる、ってなんだ？
自分で選べない人なのか？

60 ：

00年代の9-3や9-5はもうさすがに古いよなぁ・・
って80年代のC900に乗ってる俺が言うか

61 ：

>>57
もう別の会社、別のクルマだと思ってるから、むしろ使えない方がうれしい。

62 ：

>>60
「サーブらしさ」を感じられ
現代水準で使える車なので
結構好きなんだがな
900Sがどうしようも無くなれば
程度の良さそうなDB204か205への
乗り換えを予定している
乗り換えの頃にその車種が市場にあれば
の話だけど…

63 ：

>>58
キーシリンダの位置がイマイチだね！
ナイトパネルがつかえなくなるから！
って言えば、Ｄもドン引きｗ

64 ：

来月車検だお

65 ：

先月車検だった
初代9-3で13万ちょいだった

66 ：

>>65
9-3MY05、7月に通した。
元性器ディーラーで20万。

67 ：

http://www.worldtimes.co.jp/news/bus/kiji/2012-08-27T161024Z_2_TYE87Q064_RTROPTT_0_TK8219277-SPYKER-YOUNGMAN-SAAB.html
新生サーブ→電気オンリー、ロゴ引き継げず、フェニックスコンセプトも引き継げず。
スパイカー→青年と組んでフェニックスコンセプトをベースに開発計画発動。

68 ：

>>67
サーブは解体済み

69 ：

ヤナセの車検ってやっぱ高い？
近所の車屋で車検受けてるけど、ブレーキパッドやオイルシール類を
交換したときでもなければまーず10万を超えることはない。

70 ：

>>69
高いから不具合あれば「金取って整備したところがなんで壊れるの？」といくらでもゴネれるという考え方もある。

71 ：

車検と故障は別問題じゃないかと。
ブレーキランプが切れて「先週車検受けたばかりなのに！」と
文句垂れるRとかいるけどさ。

72 ：

うちはゴネ無いけど良くしてもらってるよ（ヤナセに）。
高くても満足できればいいじゃん

73 ：

そろそろエンブレムの新デザインを考えようぜ

74 ：

グリフィン以外考えられない・・

75 ：

途中で改悪したサーブ・グリフィンエンブレムより
スカニアの現行グリフィンエンブレムの方がずっと良いデザインだな

76 ：

プロペラ機時代に戻れば良い
おれは結構好きだ

77 ：

電気専門だしプロペラは無いだろうな〜
電気飛行機も開発しちゃえｗ

78 ：

04'9-5だが
9-5でキーレス壊れた人いない？

79 ：

>>77
電気式の飛行機ならプロペラ機になるのでは？

80 ：

パワーウィンドウの挟み込み防止機能が誤作動して
窓がしまりません。
どうやってリセットしたらいいですか？

81 ：

>>80
ドアのヒンジのコネクタを一度抜く。

82 ：

>>81
そして手動で全閉全開を3回繰り返して「ポン」と音がしたら完了。
窓が濡れているときの方がトルクが高いのでおすすめ。

83 ：

>>81
ありがとうございます。
無事治りました〜

84 ：

よくあるトラブルだよなｗ

85 ：

自分で直せたのか。何度窓が閉まらないという同様のトラブルでヤナセに行ったことか

86 ：

なんかヤナセとピーシーアイから封書が来た。
拝啓　時下ますますご清祥のこととお慶び申し上げます。
平素よりサーブ車をご愛用いただき、まことにありがとうございます。
サーブ車　経営破綻に関しましては、大変ご心配、ご迷惑をおかけしており深くお詫び申し上げます。
この度、サーブ車をご愛顧いただいているオーナーの皆様にサーブのアフターサービスに関して、ご案内させていただきます。
サーブ・パーツAB（サーブ・オートモービル・パーツAB）はスウェーデンに新たな拠点を設立、また英国・北米においても新会社を設立し、
全世界に向け順調なパーツ供給を継続しております。
日本におきましても、株式会社ヤナセと、インポーターであるピーシーアイ株式会社が連携し、
これまで通りのアフターサービスを継続させていただきますので、安心してサーブ車をご愛用いただきますようお願いいたします。
なおテレビ等で報道の通り、サーブ社（サーブ・オートモービルAB）は今後サーブ 9-3のEVカーのほか、
昨年ジュネーブモーターショーで発表されたコンセプトカー“フェニックス”開発などを進める予定となっています。
また、下記の通りサーブ車オーナーの皆様への感謝の気持ちを込めてサーブ・チェックアップキャンペーンを実施いたしますので、
ぜひこの機会に株式会社ヤナセ　サーブサービス拠点にお立ち寄りいただければ幸いです。
末筆となりましたが皆様方のますますのご健勝をお祈り申し上げます。　　　　　　　　敬具
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　株式会社　ヤナセ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ピーシーアイ　株式会社

87 ：

>>86
非ヤナセ正規車オーナーだけど、何にも来てないほったらかし。
たまにDから電話かかってくるけど、「いい出物がありますよ。キャデラックCTSの試乗車MY落ち。」

88 ：

フェニックスってまだ終わってなかったのかー
復活を祈る

89 ：

再起をかけてフェニックスなんとか、
なんてやってるところは
大抵つぶれてるけどな・・

90 ：

フェニックスコンセプトって浙江青年蓮花汽車と分かち合ったのか？
てっきり青年がライセンスを買い取ったと思ってた。
どっちでも良いけど、来年出すのは現行9-3で中身をＥＶにした奴だろうね。
ロゴとフォントが変わるだけで気持ちが悪い。。

91 ：

そう言や、俺の前車ローバーも
フェニックス云々言ってたな

92 ：

とりあえずキャンペーン期間中にオイルとエレメントの交換をしてくるか。
サーブグッズ当たればいいな。

93 ：

今日の23:00からBS FUJIで放送するTopGearのシリーズ18-5
再放送なんだけど、SAABの歴史を振り返るよ。

94 ：

観た。
情報サンクス。

95 ：

みれなかった…

96 ：

>>95
http://www.youtube.com/watch?v=d8PT91JWljQ
さて。だいぶ涼しくなったから
デニムシャツ来てドライブに行ってくる。

97 ：

>>96
ありがとう！

98 ：

>>96
オンボードパネルの液晶欠けがあるね。
私が乗ってた9-3SEにも起きてたわ･･･

99 ：

いつかサーブ9-3の最終モデルの260ps　XWDのモデルに乗りたい高校生です。かっこいいですよね!

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