【超えてゆく】S200系クラウンPart35【ブランド】

1 ：2012/12/26 〜 最終レス ：2013/03/08

前スレ
【超えてゆく】S200系クラウンPart34【ブランド】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1349451123/
アスリートhttp://toyota.jp/crownathlete/
ロイヤル　http://toyota.jp/crownroyal/
ハイブリッド　http://toyota.jp/crownhybrid/
トヨタ・クラウン - Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BB%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%82%A6%E3%83%B3
トヨタ・クラウン - アンサイクロペディア
http://ja.uncyclopedia.info/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BB%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%82%A6%E3%83%B3

2 ：

1乙カレー
2get

3 ：

1乙
ISの新スレもそろそろ欲しいなーって思ってたら同じ人が立ててくれたのね

4 ：

新型が出て皆、次期のスレッドに移動したのか？
俺は後期が出るまでは200系に乗るよ。

5 ：

今は亡き京都に合掌　(-人-)

6 ：

80〜90年代からのﾄﾖﾀﾊｲｿｶｰDNAを最期に引き継いだﾓﾃﾞﾙとなってしまった200系を俺は大切にしよう

7 ：

新型は１７０系がモデルチェンジしたみたいだな。

8 ：

>>6
俺もしばらくは200系で様子見するわ。
直4ＨＶはいまいち信用できん。
ハイブリッドというとＬＳ600ですらいろいろと問題があったし。
何年かして直4ＨＶの評価が固まるまで手を出す気にはならん。
200系ロイヤルの３Ｌは実になめらかに走る。
これを捨ててまでギャンブルする気にはならん。
それに200系はオプションが充実してるんで、フルオプションにしてるとＬＳに準じた装備になったし。

9 ：

>>8
はいはい貧乏人乙
ギャンブル()笑

10 ：

>>9
LSと比較できるってことは、LSも持ってるってことだよ　ｗ
オレはLSなんか乗りたくないが、親父用に買ってやった。

11 ：

>>10
LS買ってやったとかインターネットに書き込んでいる暇あったら、年明けには仕事探しに行けよ

12 ：

女の子の靴下の匂いってなんで興奮するんですか？

13 ：

女の子の靴下の匂いってなんで興奮するんですか？

14 ：

女の子の靴下の匂いってなんで興奮するんですか？
ねえ？どんな匂いするの？

15 ：

女の子の靴下の匂いってなんで興奮するんですか？
ねえ？どんな匂いするの？
蒸れてくっさいつまさき鼻にあてて深呼吸したい
きっと興奮するんでしょうね

16 ：

女の子の靴下の匂いってなんで興奮するんですか？
ねえ？どんな匂いするの？
蒸れてくっさいつまさき鼻にあてて深呼吸したい
きっと興奮するんでしょうね

17 ：

女の子の靴下の匂いってなんで興奮するんですか？
ねえ？どんな匂いするの？
蒸れてくっさいつまさき鼻にあてて深呼吸したい
きっと興奮するんでしょうね

18 ：

>>8
＞ハイブリッドというとＬＳ600ですらいろいろと問題があったし
たしかに問題アリだな。オヤジさんも困ってるだろ
http://item.rakuten.co.jp/saikosha/295106011/
＞何年かして直4ＨＶの評価が固まるまで手を出す気にはならん
素直に適当な中古が出回ってからって書いとけよ

19 ：

フーガ君まだいたの

20 ：

200系は内装が話にならない
プレミオと大差ない
それさえ良ければ最高の車だった

21 ：

黒いグリルに白いナンバーを早く見てみたい

22 ：

久しぶりに来ましたが京都の馬鹿は死にましたか？

23 ：

>>22
はい
茨城もまとめてです。

24 ：

200系カッコいいですね。
210系のデブでコストカット頑張っちゃいました。価格も安くしました的な感じ。
私には受け入れられなかったです。
今更ながら、来年200系買います。
210系のお陰で中古相場200系上がりそうで心配です。

25 ：

210系、全然安くない。
200系と同じ仕様にしたら、結局同じような値段になる。

26 ：

ハイブリッドが安い

27 ：

>>16
アンタ結構マトモだな。

28 ：

前期3Lのロイヤルサルーンに乗ってるんだけど
16インチの鉄ッzイール履けるかな？

29 ：

>>26
ハイブリッドはパワートレーンが2.5Lになったから、直接比較できん。

30 ：

ナビがバカ過ぎて買う気にならん

31 ：

使うオマイよりは利口だから問題ないはず。

32 ：

>>31
使う俺が馬鹿だから遠回りせず交差点もわかりやすく早めに教えてくれないと困るんだよ

33 ：

200系ロイサルモデリスタ仕様の俺様が来ましたよ〜

34 ：

値引きは？

35 ：

>>24
よう、型遅れ貧乏人ｗ
仲間同士でDQN御用達の２００系を誉め合ってるのかな？
人生ドンマイWWWWWWWWWWWWWWWWWWW

36 ：

>>35
よう、軽自動車乗りの貧乏人。
今度のボーナスは自慢の軽自動車にホイールでも買うのか？www

37 ：

あげ

38 ：

あげ

39 ：

あげ

40 ：

あげ

41 ：

あげ

42 ：

新型リーク後、200系HVを駆け込み購入の人居たな。
新HVアスは後席非可動で温まらんし、アームレストBOXも無い。
HVロイもVGRS無いし16インチだし、GWS204で正解だと思うわ。
って言うと、新型買えない貧〜ryと書かれるが、MCまで待つが吉

43 ：

>>42
同感
200系後期ハイブリッド乗りですが、後期待ちです。
後期がイマイチならレクサスに移行する予定です。

44 ：

後期になってもエンジンは
直４HVなのは変わりないけどね

45 ：

200系ハイブリはパワーと装備が備わっていたから快適性としてはクラウンで選ぶなら一択だった。
新型ハイブリはデザインが新しくなった事と飛躍的な燃費の向上が魅力だけど、
パワーの劣化と装備の分散化で全部のせじゃなくなってしまったのが買い換えに躊躇する。
200系ロイアス組や他車種乗りからの需要は増えるだろうから、
クラハイ組はGSを中心にレクサスか次期マジェスタに移行ってのがトヨタの想定だろうな。
これなら旧型の中古相場も値崩れが抑えられるだろうから残価や下取り、つまりブランド価値が維持される。
本格的に全部のせ的なプレミアム感を求める需要はレクサスに移行させるつもりなんだな。

46 ：

>>42
ありがとう。
そう言ってもらえると嬉しいよ。
200系後期HVが12月中旬に納車になったよ。
実際すごくイイ！
当分の間 大切に乗っていくつもり。

47 ：

>>46
納車オメ
前期HV中古乗りの貧困層ですが
１代で終わった2GR-FSEを大切にしましょう
将来きっと悲運の名機となるでしょう

48 ：

>>45
改めて読み返したが、貴方の言うとおりですね
マジェは選択外で全部載せが買いでした

49 ：

俺、2.5のロイヤル乗ってるんだけど
用品取付でディーラーに車預けたときの代車が
ハイブリッドの試乗車だった。
1日、いつものように乗り回した時の燃費が
モニター上で13.5くらいで、同じような乗り方で
俺の2.5は10くらい。（渋滞の少ない田舎）
圧倒的なパワーを考えたら3.5ハイブリッドも
充分良い燃費と思うから、3.5ハイブリッドが消えたのは
惜しいね。

50 ：

200系の中古車は明らかに180の時より安い
180の方が人気があるわけだから新型まで出たら厳しい
中古車で3.5のハイブリッドを欲しがる人もいないから
下取り額は今後よい材料はないと思う

51 ：

うん、20系もDQNがVIP仕様にするだろうね
というより此方の方では既に若いにーちゃんのシャコタン20アスリートが走ってるわ
そんな奴らと一緒の車に乗りたくねえな

52 ：

180はもう古いだろう最終型でも4年落ち、初期型だと8年10万キロ近くか
もうポンコツだな

53 ：

>>52
てめえ、パルルを馬鹿にしてんのか？

54 ：

というか18はDQN仕様が多すぎる
普通に乗ればまだ全然イケるんだがな〜

55 ：

最近は200系DQNも多し

56 ：

最近は200系DQNも多し

57 ：

>>53
ぱるる いいよね

58 ：

180はだいぶ底辺層の臭いがしてきたな
中古で若造が乗り始まってきた
170とか150は問題外ｗｗｗ

59 ：

まあ18はセルシオをコンセプトにしたからDQNに人気出るんだろうよｗ

60 ：

>>49
>俺の2.5は10くらい。（渋滞の少ない田舎）
後期2.5ロイヤル(エコモード)だけど12km/L行くよ
ついでに街乗りで8-9。高速95km/Hクルーズで16

61 ：

>>42
俺も雑誌リークで200系買った（^^
買い替えは次期の予定

62 ：

CGw
http://www.nicovideo.jp/watch/sm19394737

63 ：

>>61
やっぱ200系サイコーですよね
このスレも過疎りましたが、R靴下野郎も新型スレ逝ったしヨロシク

64 ：

7万キロ越えたらショックが抜けて音が出始めやがった
しょうがねーから車高調買っちゃった

65 ：

最近の直噴Ｄ４てカーボン除去の添加材とか定期的に必要かな？200アスリート

66 ：

>>63
うん
クラウンらしいクラウンだ

67 ：

>>65
後期2.5ロイヤルに約1年乗ってる
添加剤とか使ってないが問題もなく快調

68 ：

昨年末に契約して納車が20日だと…
いくらDとはいえ中古のくせに時間かかりすぎワロタ…

69 ：

中古は結構需要あるんだってさ
程度のいい物はすぐ売れるらしい。（某大手中古車屋）

70 ：

>>65
ハイオクには洗浄剤が入ってるの知らんのか
しかも成分はガソリンのブランドごとに違って非公開
でも入ってるのは確か
それよりは時々高速でアクセル踏んでやるほうが大事と聞いた

71 ：

普段、低回転の車を
いきなり高回転でまわすと
クランクによくないよな。

72 ：

>>71
その普段の低回転が余程の低回転じゃなければ問題ない
そもそも無茶な低回転&高負荷じたいがかなりエンジンに無くない

73 ：

>>70
洗浄剤などまやかし
マジレスすると
スロットルボディ洗浄おすすめ

74 ：

直糞なのにスロボデが汚れるわけないがな

75 ：

添加剤やアーシングとか、子供だましだよな。

76 ：

キーレスのボリュームをもうちょっと下げたいんだが
ツマミってないのかな？朝仕事に行く時間が早いから
ちょっと近所迷惑かな､と思ってる

77 ：

このスレ開くとウイルスバスターでブロックされないか？

78 ：

>>76
ナビでする「車両設定」の中に項目があって、５段階位で調整できた気がする…

79 ：

>>76
ドアハンドルにぎって開ければいいんじゃね？

80 ：

それでも施錠解除する時音鳴るよね？

81 ：

＞キーレスのボリューム
て、なんのことか最初分からなかったけど、施錠開錠時のピッていう音のことか。
実験してみればわかるけど、あの程度の音はそうそう室内には入ってこないよ。
それに一瞬だし、街中でよく聞く音だからみんな慣れっこになってるし。
早朝や深夜に、自分は室内にいて家族に施錠開錠して貰ってためしてみるといい。
むしろオートリトラクタブルミラーのないグレードなら、あれくらいの音が鳴らないと本当に鍵をかうことができたのか確認できないと思う。

82 ：

気になるって言ってるのに、
気にならないはずとか実験
してみろとかどんだけ池沼
なんだよ（笑

83 ：

人に物を尋ねておいて
その態度はお前www

84 ：

軽い気持ちで質問しただけだったんだが､なんかすまんｗ
76の言った通り操作したらできたよ､ありがとう
ちなみに>>82は俺じゃないぞｗ

85 ：

説明書ミロ

86 ：

200系に後2年乗る覚悟をきめた。
モデリスタのエアロって今でも装着できるのかな？

87 ：

>>76
音とか気にしたことない
ウエルカムランプが点いてサイドミラーが開いて
ドアを開るだけだし、音すら鳴っているのかどうなのかすら忘れた
意識すれば、「あぁ、鳴っていたんだ」と思うかもしれんが

88 ：

新型を見てきた
１．グリルのデザインが大胆すぎて違和感を感じた
　　（慣れたらそうでもないのかな？）
　　サイドデザインは逆に平凡
２．各所のコストダウンが気になった
　　（１）室内の質感が落ちた気がする
　　　　　配色に統一感がない、と言うか色合いの違いが
　　　　　コンパクトカーみたいな感じになっている
　　（２）マフラカッターが消えた
　　　　　マフラーエンドが奥に下向きについてる
　　（３）エンジンルームからクラウンエンブレムとカバーが消えた
　　（４）ロイサル、アスS共にステアリングがマニュアルだった
３。シャークアンテナが消えていたような（うる覚え）
　　　　　　　　　

89 ：

新型を見てきた
結論：買い替えしない

90 ：

>>89
俺も実物見たら買わないに決めた。
次はしばらく200乗ったらレクサス行くよ

91 ：

>>90
俺は次期クラウンにするよ
もし良ければ
ダメならレクサスか他の車種になるかも知れん

92 ：

格下になるけれどカムリにします。

93 ：

ロイヤル乗りとしては、レクサスだと選択肢がＬＳしかなくなる。
ＬＳは親父が乗ってるんで時々借りるが、ちとデカすぎ。
マジェスタがおとなしめのモデルチェンジをしてくれれば良いのだが。

94 ：

ベンツEからアスリート200に乗り換えて、デザインも良く故障もなく足回りも満足して、次からモデルチェンジ事に乗り換えようと思っていたんですが…210のデザインは酷いですね。

95 ：

ドイツもこいつも脳内所有者ばかりだなwww
210系スレで相手にされなかったんだろwww
ゴミカスどもホントはクラウンすら買えないんだろwww
がんばって黄色くないナンバーのクルマ買えよwww

96 ：

奇抜なデザインで話題をよんでるNEWアスだが
よくよく見ると、何かが足りないのに気付くな
グリルだけは大幅に変更されたが､それ以外はいたってシンプル
悪い言い方をすれば少し味気無い。フロントをあそこまで改良するなら
ほかの部分にももうちょい手を加えてほしかったな。スレ違いすまん

97 ：

俺も そう思います。 せめてリアの辺りやマフラー辺りを貫禄あるデザインにして欲しかった。 また次のクラウン出るまで200系に乗っときます

98 ：

見てきて外見気に入ったけどW中狭いな・・・
特に後席狭い、クラウンてあんなに狭かったっけ、あとシート薄くない?
それと下取り安かった、日産のが下取り高いフーガ買おうかな
DQNの31後期セルシオ乗りでした

99 ：

ディーラーより、ガリバーとかの方が一番高く取ってくれそうだけど。 確かに中も狭い。 ナビとかはカッコいいんだけどね

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