KTM 125DUKE/200DUKE その12

1 ：2012/12/07 〜 最終レス ：2013/03/08

オーストリアにあるKTMが販売しているバイク
125DUKE/200DUKEについて語りましょう。
【公式Web】
http://www.ktm-japan.co.jp/lineup/2012/125duke
http://www.ktm-japan.co.jp/lineup/2012/200duke
【日本語マニュアル】
http://www.ktm.com/uploads/tx_ktmproduct/techdocs/12_3211800_ja_OM.pdf
全173ページ。Ready to RaceのKTMらしく、乗り方の基本から日常メンテナンスまで詳しく書いてる。日本メーカーのしょぼいマニュアルよりずっと充実。
【正規ディーラー 】
http://www.ktm-japan.co.jp/page/dealer
【レッドバロン並行輸入】
http://www.redbaron.co.jp/buy/foreign/ktm/index.html
【過去スレ】
KTM 125DUKE/200DUKE その11
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1349437327/
200の納車★KTM 125/200DUKEデューク10★バロンが先
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1344438138/l50
200の日欧発売★KTM 125/200DUKEデューク9★1月延期
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1336573927/l50
200は★KTM 125/200DUKEデューク8★インドで18万円!
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1327918339/l50
KTM 125/200DUKE Part7
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1322134047/l50
【注意】
・レス数が900を超えたら次スレを立てましょう
・変な書き込みはスルーしましょう
・スレタイが気に入らなくても乱立させずマッタリ消費していきましょう

2 ：

■　リミッターについて
日本仕様はオプションで選べば、80km/hで作動するスピードリミッターが付く
http://www.ktm-japan.co.jp/2010/news/12/20101214_125duke.html
オプションで選ばない場合、初回点検までは100km/hでリミッターが作動し、初回点検（500km）でリミッター解除
レッドバロンの並行輸入車はリミッター無しとの情報あり（未確認）。正規ディーラーも、2便以降の入荷はリミッター無しとの情報あり（未確認）
■　インド製について
KTMとBajajとの提携により、低賃金のインド人がBajajのインド工場で生産中
http://www.ktm-japan.co.jp/ktm-orange-blog/?p=3948
2011モデルはインド工場で生産後、オーストリア本社工場に運び検査した上で出荷している （2012モデル以後は不明）
KTM純正オイルMOTOREX (日本代理店デイトナ)
http://daytona-mc.jp/sp/motorex/products/4st.html
125/200Duke指定は　Formula4T 10W-40 又は 15W-50

3 ：

YouTube KTM公式チャンネル
http://www.youtube.com/user/ktm
純正パーツ通販、パーツリスト　（WebikeがKTM純正パーツの通販を始めた）
http://www.ktm-saitama.com
http://www.ktm-parts.com
http://www.apkame.com/parts/genuineparts.html
http://www.webike.net/i/j/jyunsei_buhin.jsp
■　200と125のパワー差について
125Dukeの15PS → 200Dukeの26PS　と大幅にパワーUPしている理由は
EUでは普通免許で125cc以下、15PS以下のバイクに乗れるので、125Dukeはこれに合わせているが、200Dukeはその必要がないから。

4 ：

■マフラー交換について
KTM純正パワーパーツ
Acrapovic
http://shop.ktm.com/int_en/powerparts/exhaust/street/akrapovic-slip-on-silencer.html
http://shop.ktm.com/media/catalog/product/cache/4/image/9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95/p/p/pppwme_20515_1387251868.jpg
Sebring
http://shop.ktm.com/int_en/powerparts/exhaust/street/slip-on-silencer-1.html
http://shop.ktm.com/media/catalog/product/cache/4/image/9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95/p/p/pppwme_11184_1330497392.jpg
社外マフラー（海外）
ARROW
http://www.arrow.it/eng/prodotti/motociclo.asp?IDM=44&IDTab=1217
http://www.arrow.it/miniaturaMod.aspx?src=/oggetti/4447_KTM_Duke125_11_Slip-on_PK_2.JPG&w=700&max=700
http://www.arrow.it/miniaturaMod.aspx?src=/oggetti/4449_KTM_Duke125_11_Slip-on_AKN_2.JPG&w=700&max=700
http://www.arrow.it/miniaturaMod.aspx?src=/oggetti/4451_KTM_Duke125_11_Slip-on_AK_2.JPG&w=700&max=700
http://www.arrow.it/miniaturaMod.aspx?src=/oggetti/4453_KTM_Duke125_11_Slip-on_PRI_2.JPG&w=700&max=700
GIANNELLI
http://www.giannelli.com/eng/prodotti/details_pro.asp?id=863
http://www.giannelli.com/oggetti/min_3725_duke125_gxone_1.jpg
http://www.giannelli.com/oggetti/min_3728_duke125_iper_2.jpg
G.P.R
http://www.indies-mc.com/GPR/index.html
http://www.gpr.it/gpr/prodotti/1032/grande_1254343974.jpg
http://www.gpr.it/gpr/prodotti/1032/grande_496720595.jpg
IXIL
http://www.ixil.com/index.php
http://www.ixil.com/img/media/modelos/XM3350X-2.jpg
http://www.ixil.com/img/media/modelos/FM3850S.jpg

5 ：

社外マフラー（海外つづき）
LEO VINCE
http://www.leovince.com/en/catalog-ktm/terminale_gpstyle_omologato_evo_ii_passaggio_standard_duke_125_i_e_2011/14647
ttp://4.bp.blogspot.com/-cW9dngRMU_E/TgyHODD7iMI/AAAAAAAAEXs/FugMumfI51s/s1600/400x361_LeoVince_KTM_Duke-2.jpg
REMUS
http://www.remus.eu/shop-motorrad/ktm/125-duke-ab-11/11-3-kw.html
http://www.remus.eu/media/catalog/product/cache/3/image/600x600/9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95/k/t/ktm_125_duke_sportexhaust_2.jpg
SCORPION
http://www.scorpion-exhausts.com/product-details.html?autoid=872
http://www.scorpion-exhausts.com/siteadmin/site_images/uploaded_photo/873-02~_ktm-duke-125_serket_rkt72_3_quart.png
社外マフラー（日本）
DAYTONA
http://www.daytona-bsc.jp/blog/2012/04/post_384.html
http://www.youtube.com/watch?v=SfJNxlVJ7Og
他車体パーツ
http://daytona-mc.jp/concept/125duke_11/index.html
STEVE(福岡のバイク屋)
http://www.steve-ms.com/parts/duke125parts/
岡本商店(埼玉のバイク屋)
http://www.oka-moto.jp/2/blosxom.cgi/work/exhaust/111105.htm
ttp://ameblo.jp/ozp/image-11071416645-11596691268.html
パワーパーツ（KTM純正オプション）　2012カタログ
http://www.ktm-japan.co.jp/page/streetpowerparts
http://www.ktm-japan.co.jp/pdf/2012powerparts/003.pdf

6 ：

【インプレ】
WEBミスター・バイク
http://www.mr-bike.sakura.ne.jp/feature/ktm_125duke/index.html
http://www.mr-bike.sakura.ne.jp/feature/ktm_125duke/index.html
http://www.mr-bike.sakura.ne.jp/feature/duke125tabi/ktm125tabi-1.html
バイクブロス
http://www.bikebros.co.jp/vb/fifty/fimpre/fimpre-20111108/
GOOBike
http://www.goobike.com/learn/report/37/6370100/6370100.html
■　ローンについて
KTMクレジット　（年利3.9%　最長120回払い）
http://www.ktm-japan.co.jp/page/credit
レッドバロン　ライダーズクレジット　（年利9.8%　最長84回払い）
http://www.redbaron.co.jp/buy/credit.html
■　KTM　オレンジ公国広報親善大使　募集中
http://www.ktm-japan.co.jp/page/orangeambassador
http://www.ktm-japan.co.jp/img/large/1000226.jpg

7 ：

■　関連スレ
【READY TO】 KTM ＆Husaberg総合ｽﾚ Vol.30【RACE】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1339821620/
■KTM FreeRide350トレッキング FreeRideE 電動MX■
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1321931946/
【2011は値下げ】KTM 1190 RC8R【ツインプラグ化】3
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1318591445/
JAP完敗■ダカールﾗﾘｰDAKAR2013パリダカ■KTM11連勝
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1342331670/
【車検あり】KTM 690/640/390 DUKE【デューク】Vol2
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1352907109/
ｱﾄﾞﾍﾞﾝﾁｬｰ■KTM1190､990､950､640Adveture/R■ｵｰｽﾄﾘｱ
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1346498674/
KTMは男の挑戦です！！ by トシ西山
http://blog-imgs-36-origin.fc2.com/e/f/u/efuu/89incas1s.jpg
KTMのクルマ
http://www.ktm-x-bow.com
http://www.x-bow.jp
KTMの自転車、電動MTB　（まだ日本に代理店なし）
http://www.ktm-bikes.at

8 ：

　　　DukeとStingの歴史
　年　　　バイク　　　　　　マフラｰ　ホイｰル　セル キック　チェｰン　スリッパｰ　輸入元
--------------------------------------------------------------------------
1994　620 Duke (608cc)　 　up　　　spoke　　 no 　　L　　　　　R　　　　no　 　Toshi 西山
1994　400 Duke (398cc)　 　up　　　spoke　　 no 　　L　　　　　R　　　　no 　　Toshi 西山
1997　125 Sting (124cc)　 　up　　　spoke 　　yes　R(option)　L　　　　no 　　Toshi 西山
1999　640 Duke (625cc)　 　up　　　cast　　　 yes　 L　　　　　R　　　　no 　　Toshi 西山
2008　690 Duke (654cc)　　under　 cast　　　 yes　 no　　　　 L　 　　yes　　 KTM Japan
2010　690 Duke-R (690cc) under　 cast　　　 yes　 no　　　　 L　　 　yes　　 KTM Japan
2011　125 Duke (124cc)　　under　 cast　　　 yes　 no　　　　 L　　　　no　　 KTM Japan RedBaron
2012　200 Duke (199cc)　　under　 cast　　　 yes　 no　　　　 L　　　　no　　 KTM Japan RedBaron
2012　690 Duke (690cc)　　side　　 cast　　　 yes　 no　　　　 L　 　　yes　　 KTM Japan RedBaron
2013　350 Duke (349cc)　　side?　　cast　　　 yes　 no　　　　 L　　　　no　　 KTM Japan RedBaron?
125Sting (1997-2000)
125EXCを17インチ化し、620/400Dukeと共通のフロントカウルと大径ブレーキを付けた、125Dukeの先祖に当たるモデル。
http://www.diseno-art.com/encyclopedia/vehicles/road/bikes/KTM_Sting_125.html
http://www.bikez.com/pictures/browse.php?bikeid=1156&pageno=2
http://www.bikez.com/pictures/ktm/1997/1156_0_1_4_sting 125_Submitted by anonymous user..jpg

9 ：

>>1乙

10 ：

並行輸入業者クソスレ乱立必死吹いたwww

11 ：

>>1
乙。久しぶりに良いスレ立て見たわ。

12 ：

中古で１２５買ってしまいましたよぉおお

13 ：

乙！
アンド
中古おめ！

14 ：

ナイススレタイ！

15 ：

例の荒らしは誰も規制議論板に報告しないので
ずっと荒らされ続けるのかな
俺は別にどうでもいいと思っている

16 ：

並行輸入業者クソスレ乱立必死吹いたwww

17 ：

>>1乙
納車まで一週間もある
なんか悶々としてきた

18 ：

並行輸入業者クソスレ乱立必死吹いたwww

19 ：

>>15
2chに書き込む仕事させてないと何しでかすか分からない

20 ：

200の鍵無くしてしまった…(´；ω；｀)
寺に言ったら車体の鍵穴から取り替えとか、コードナンバーの意味ねぇ…

21 ：

>17
1週間なんて早いよ
このスレに昔からいる奴は○ヶ月単位がデフォだったぜ
>20
おーい、志村ァ　スペアスペア

22 ：

>>21
並行輸入業者自己弁護必死吹いたwww

23 ：

>>20
まさか二本ともなくしたのか？
そしたら仕方ないなぁ

24 ：

並行輸入業者クソスレ乱立必死吹いたwww

25 ：

仕事量2倍吹いたｗｗ

26 ：

昨日、たまたまベビーフェイスのバックステップ付けた125を見る機会が有った
実物を見て決心して注文した、年明けに来ればいいなぁ

27 ：

>>25
激しくワロタ
あっちもこっちも書きに来なきゃいけないだねｗｗｗ

28 ：

>>1 乙
>>17 私は2か月待ったけど、早い方じゃないかなぁ いまだ春納車組が多いみたい。

29 ：

>>5
社外マフラー（日本）　のテンプレにOVER追加
http://www.over.co.jp/overnow/1202/
http://www.over.co.jp/overnow/1212/
>>6
バロンのローン金利が鬼！サラ金なみに高いが審査がザルなんだろうな
KTMクレジットは良心的な金利だが審査は厳しそう

30 ：

この程度の物をローンで買ってたら維持すんのも大変だろ

31 ：

結局どこのマフラーが総合性能的にいいんだ

32 ：

並行輸入業者クソスレ乱立必死吹いたwww

33 ：

>>31
スリップオンばっかりだからそんなに変わらないよ
音と形の趣味で選べば良い

34 ：

今の所実績があるのはデイトナのツインテールだけかな？
個人的には見た目が厳しいからアウトだが…
どこかで貸切オフ会でも出来たら、そういうのもわかるかもしれんね

35 ：

しかもコイツ手動でやっているんだから凄い

36 ：

このコピペ荒らし、どのPart何から出るようになった？
それだけ教えてもらいたい

37 ：

>>36
なにしたいのか判らんがgoogle先生に聞きゃいんじゃね
12スレしかないんだし
俺はNGしたんでどうでもいい

38 ：

前スレからだった
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1349437327/662,664,666,669,671,673,680,686,689,691,693,696,700,702,714,717,719,725
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1349437327/727,729,749,751,753,755,760,762,764,767,774,785,788,802,805,808,811,840
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1349437327/849,851,859,861,864,871,873,875,877,883,885,888,939,943,949,953-955,957,961

39 ：

どうもKTMスレ全般に居るようだ
KTM690スレにも居た
暇だから荒らし報告してみる
では、さらば

40 ：

11/1のID:+V9zE8/Uから続いてる気がするね
10月で仕事切られたか
CBR250RとRR、PCX150、Ninja250、メガリスレでも暴れてるよ

41 ：

>>40
それらのスレでも同じようなことを書いているの？
だとしたら抽出、報告が楽そうだ

42 ：

あと、ZX-6Rスレにもいるっぽい。

43 ：

NGWord：吹いたwww＆必死www
透明あぼーんしておけばおｋ

44 ：

ズーミンスレにも居たw

45 ：

並行輸入業者クソスレ乱立必死吹いたwww

46 ：

この時間はおねむか。
ガキの仕業か。いや、夜が弱いおっさんかな

47 ：

並行輸入業者クソスレ乱立自演必死吹いたwww

48 ：

レバーを変えた人居ませんか？もしくはどの車種と共用できるのを知りませんか？
ネットで調べても125/200DUKE対応のレバーなかなか出てこないので困ってます・・

49 ：

>>45
>>47
必死チェッカーもどき バイク > 2012年12月09日 > NIo6gh54
http://hissi.org/read.php/bike/20121209/TklvNmdoNTQ.html

いろんなスレに書き込んでるみたいだな

50 ：

普通にレスしてたり、荒らしもスレの内容を読んでのものだったり、
マジでスクリプトじゃなく手作業の荒らしなんかな。ホンマモンの知恵遅れかよ。

51 ：

DUKEの話をしよう。

52 ：

ミラーを交換したよ。http://i.imgur.com/OGUCO.jpg
視認率は低下したかな。

53 ：

200契約したった。
早ければ年内納車らしいのでヨロシクお願いします

54 ：

スペック表見ると、シート高いみたいだけど
身長165センチだとどんなもん？
厳しいかな

55 ：

1７０けどベタつきだよ
余裕

56 ：

>>54
体重が軽かったら１７０でも調整しないと、つま先立ちになると思うよ。
リアサスがかなり硬いから、体重が５３キロしかない俺みたいな奴だと
全然沈まなくて足の半分ぐらいまでしか付かない。
タンクにベッタリな感じでシートに座るとベッタリつくけどね。
ま、車体が軽いからつま先立ちでも全然問題ないけどな。
メインのNinja1000と同じような感じになってしまうのは
やっぱ外人仕様のバイクなんだなって思ったわ。

57 ：

グレーが出たら200買うつもりでいたのに・・
ちくしょう・・

58 ：

200にABSがつくのっていつ頃からかな？

59 ：

>>54
タイヤ替えたら1cmくらいシート高があがったと思うけど
167cmのオレの場合は、両足だと踵がつかない
片足だと、少し腰をずらすとベタ足でつける
でも、車重が軽いから全く不安なし、てのは本当
低速走行でもとても安定しているのは重心が低いから？
試乗できるといいね

60 ：

>>49
スクリプトを走らせてるんじゃなくて、手動荒らしなのかよ
さすがに笑っちまった
過去ログもたんまりあるし、報告すればアク禁→ホスト判明→ISPからお手紙が来るで

61 ：

場合によっては朝一番にＫさんも来るかもね。
楽しみだな

62 ：

>>57
同意、グレーいいよな

63 ：

外装キットでグレーなかったっけ？
カスタムの下地用とかってやつ

64 ：

>>53
165cm51kgだからKTM神戸でショートサス、シート加工で6cm下げて足つきいい感じ。
神戸いけるなら加工無加工両方あるから跨いでみれば？

65 ：

神戸の寺って家から15分くらいのとこに在ったのか。知らなんだ

66 ：

並行輸入業者クソスレ乱立必死吹いたwww

67 ：

自分は169の67キロ。それでも両足半分ぐらい。これぐらいつけば、まったく問題なし。シートは角が痛く感じるけど、すぐ慣れる。

68 ：

162cmの53kg、フォーク2cm突き出しシート角あんこ抜き、両足半分くらい。
足つきは不便してないよ。

69 ：

身長、体重を晒してくれてるので有難い
のちのち買おうかと思っているので

70 ：

そして実際に跨って足の長さ・太腿の太さの差に気付き愕然とするわけだ・・・
俺は>>67と同じくらいだが両足だと爪先立ちだｗ

71 ：

無事１２５ＤＵＫＥ納車された！
１６５センチの身長だけどお尻落としやすいので安全だよ
最近のＣＢＲ２５０Ｒも乗ってるけどこっちの方が停止姿勢緊張する
このバイクさ、キーＯＮでメインライト点灯しないで（ポジションはＯＮ）
発進すると点灯するの？？
　

72 ：

並行輸入業者自演必死吹いたwww

73 ：

>>71　オメ！
ウチの200DukeはキーONでポジション点灯。少しでもメーターが動くとライト点灯だね。

74 ：

並行輸入業者自演必死吹いたwww

75 ：

前スレ使い切って下さいよ

76 ：

前スレは最早DUKEスレではなくなってる。

77 ：

200の排気音って物足りなくなって交換したくなっちゃうような音ですか？

78 ：

排気音の好みなんて人それぞれだからわかんね

79 ：

>>73
ありがとう！そぉかぁ！！よかったぁ！！　ぼっこれてんかと思ってちょっと焦った・・・
１２５でこんな面白いんだから、さぞ２００は文句ないんだろうなと思ったよ

80 ：

規制議論ってどこに書けばいいんだ？

81 ：

>71
>73+セル回せば点灯する

82 ：

キーオンで押し歩いても点くし、セル回しても点くね。

83 ：

荒らしが規制報告にビビったのか、
全然書き込まなくなったね
でも、今までの書き込みがあるから
それで十分規制できそう

84 ：

押し歩きしても点くのか知らなかった

85 ：

>>79
２００はKTM RACINGを味わえるよ

86 ：

>>85
くそっ！いい響きだなぁ　１２５使い倒してやるっ

87 ：

200に興味が出てきたんだけど、買うならKTM取扱店のMULTI SHOPってところとレッドバロンどちらがいいのかなぁ。
とりあえず今週末ぐらいに店舗には行ってみるつもりだけど意見を聞かせてくれないか？
ちなみにORANGE SHOPとやらには遠くて行けんw

88 ：

マップの更新がバロンではなかなか出来ないらしいから、
オレはマルチショップで買ったよ
マップの書き換えがどのくらいの頻度かは判らないけどね
それ以外で、技術的に信頼できるならバロンでも良い気がする

89 ：

>>88
レスありがとう
知識不足で申し訳ないんだがマップってなんです？
とりあえず見積もりだけもらいに週末に両店舗に行ってみます。

90 ：

>>89
マップって言ったら地図だよ
ナビが標準装備だから、それの更新の事言ってるんだよ

91 ：

通勤用の初バイク選びでDUKE125を候補の一つに考えてるんだけど、
故障が多いようで少し躊躇っています。
皆さん実際に乗ってていかがですか？

92 ：

前スレにほぼ同じ書き込みあるから見てきてみ

93 ：

>>89
ECUのセッティングの事だよ
インジェクションや点火タイミングなどの設定はコンピュータ管理されてる
企業秘密らしくて、外部に漏らすとペナルティーがすごいらしい
マップの設定は専用の端末でしかできないから
正規ディーラー以外ではマップセッティングできない
バロンには全体で設定端末が一つしか無いので
設定に時間がかかるらしい
納車時よりもマップセッティングが最適化されると
若干性能があがるけど体感できるほどかどうかは判らない
個人的には少しでも最適化したいから
ディーラで買いました
長文、ごめん

94 ：

>>91
125DUKEで片道20km以上の通勤に使ってるよ
今んとこ何もないし楽しく通勤してます。

95 ：

>>93
サンクス
ディーラーで聞いてみます
>>90
冗談はよしてくださいよw

96 ：

>>90
面白いつもりで言ってるのか？知恵遅れかよ貴様。死ぬほど糞つまんねえんだよカス。
初心者をおちょくって喜んでるならR。朝鮮人みたいな真似してんなボケが。

97 ：

俺もこの手の茶化したレスは嫌いな方だけど、そこまでブチギレる事も無いと思った。何か嫌な事でもあったのか。

98 ：

このバイク乗りたくて免許とろうと思って教習所に問い合わせたら
今高校生がいっぱい押し寄せてきてるから平日昼間しか教習受けれないって言われた・・・
バイクも関係あるのかよ・・・

99 ：

>>98
しばらく涎垂らしてろ。
バイクは一括予約なところが多いと思うので、今入校しても入るとこが
本当に無いので卒業までの期限がいたずらに減るだけなんだろう。

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