50ccエンジンのある生活 原付をまたーり楽しく98

1 ：2013/03/01 〜 最終レス ：2013/03/08

原付一種（50cc）の総合スレッドです。
前スレッド：50ccエンジンのある生活 原付をまたーり楽しく97
ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1360032279/
注意事項�@
二段階右折については、50ccスレの「永久ループ話題」となっています。
警察による取り締まりの頻度は、地域により大きく異なる場合があるようです。
道路条件により複雑なケースもあるようなので、過去スレを参照したり、
二段階右折についての各サイトなどを見てみてください。
正しい二段階右折のやり方
ttp://www.takamagahara.info/2006/0408
注意事項�A
原付１種の法定速度は現在３０キロです。
実際はどうかは別にして、「守ってる人」を馬鹿にしてはいけません。
注意事項�B
50ccでの半キャップ（半ヘルメット）は、現時点で法的に認められています。
フルやジェットタイプヘルメットを薦めるのは構いませんが、半ヘル着用者を見下す発言はやめましょう。

2 ：

原付スクーターのトラブルシューティング
(プラグ・バッテリー交換/駆動系整備/パーツの外し方など）
ttp://www.bike-trouble.com/
関連スレッド：
【VOX】ヤマハ4スト原付スクーター総合 6【JOG】
ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1353145906/
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ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1355233320/

3 ：

(・ω・｀)乙　 これは乙じゃなくてポニーテールなんだからね！

4 ：

半キャップ論争勃発防止用レス
半キャップが命に関わるならヘルメット同様に胸パッドと頚椎パッドも重要。
警視庁の死亡事故損傷部位統計では胸とお腹で38.8％
命うんぬん、指欠損うんぬん等々考える必要のある奴は原付自体の運用そのものを控えるように。
安全論から言ったらクルマ一択
原付そのものがＤＱＮ
このスレのアンチ半キャップの奴が考える半キャップ
http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/s/?@0_mall/ks-bros/cabinet/leed/cr740k.gif
ドンキでも先に売り切れるダックテール
http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/s/?@0_mall/ks-bros/cabinet/leed/d355-k.gif
ヤフオクでも常に人気のハーレーが購入者に薦めるタイプ
http://img02.shop-pro.jp/PA01128/372/product/30043447.jpg?20110311000658
http://img02.shop-pro.jp/PA01128/372/product/31598138.jpg

5 ：

　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣> 
　￣￣￣￣￣￣ﾌ　　　　 / 
　　　　　　　　　／　　　　/ 
　　　　　　　／　　　　　/ 　　　　　　　　これは>>1乙じゃなくて 
　　　　　／　　　　　　/ 　　　　　　　　　リュージュなんだから勘違いしないでよね 
　　　／　　　　　　　/ 　　　　　　　　　 
　 ／ 　　　　　　　/　　　　　　　_,,..,,,,_ 
　/　 　　　　　　　L＿＿＿＿ / ,' 3　 `ヽｰっ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 
　|　　　　　　　　　 　ﾋﾟｭ.ｰ　＝l　　 ⊃　⌒_つ 　　　　 
　|　　　　　　　　　　 　　　　＝⊂ニニニニニ⊃ 
　＼ 　　　　　　　　　　　　　　.━┻━━┻━ 
　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_＿_＿＿＿ 

6 ：

自賠責保険加入：
セブン-イレブンで：
ttp://jibai.ehokenstore.com/
損保ジャパンで
ttp://www.86919.com/sonpo_j/bike/premium/index.html
この他にも色々な保険会社がやっていますので、必ず入り、更新も忘れないでください。
原付（125cc以下）の自賠責保険料（平成25年4月からこの料金になります）
1年　 　7280円 （7280円）変わらず
2年　 　9870円 （9420円)　 450円アップ
3年　 12410円 (11520円）　 890円アップ
4年 　14890円 （13580円） 1310円アップ
5年 　17330円 （15600円） 1730円アップ
平成25年3月31日までは（　）内の料金です。　　　　　

7 ：

>>1
乙

8 ：

>>1乙ですだよ
春の雨の後に冷え込むとか、何の罰ゲームだこれ

9 ：

50のいいところはバイクに乗られないことだと思う
大きいの乗ってる人みてすごく思った

10 ：

>>9
だね

11 ：

カブではなく原付スクーターで新聞配達
新聞販売店には寄らない



聖教新聞だな

12 ：

>>11
前スレのエレベーターに載せるとかゆってたやつね
まあ最近はギアで運んでるところも多いよ

13 ：

>>11
鋭いなｗ

14 ：

>>11
おうｗ
オレもその辺想定してたが、だったら同じ配達してる学会員に訊けばいいんじゃね？
と思った

15 ：

そう言えばニュース見てたら学校巡回してる警察がベンリィかヤマハギアに乗ってた

16 ：

聖教新聞の配達ならまずボランティアでバイトにならんだろうけどな

17 ：

ウチのおかんは昔スクーターで赤旗配ってたぞ。
そっちの線も忘れるな
あぁ今日は久々の土曜出勤だからバイク出すつもりが強風だ

18 ：

タバコ吸いながら走ってる奴はコケろ

19 ：

聖教と赤旗はバレるんだよな。
前に社内で廻し人事って奴で２年だけ人事に異動になった事がある。
会社の研修所の建物の管理人を募集しようとして採用寸前だったんだが、ある取締役にその候補者の履歴書のコピーを送付するように言われたんだが、その翌日に「採用はダメと上司の人事課長に言われた」
要はＫ産かＳ価だったそうで、それも小さなどこかの支部みたいなやつの幹部だった。
管理人で雇うくらいの50代くらいの高齢なので。
金を払ったんだか、バーターの情報交換か何かでＫ産とＳ価は名簿サーチ頼めると言ってた。
職場で、それも研修所みたいな場所で政策洗脳や不況されたら堪らんからな。
ちなみに大学就職ランキングで90年代以降は２〜３度１位を取った事のある会社。
俺はそこで働くおそらく最低給与の部類の下流で雑用プログラマだが。

20 ：

コレダスポーツ最高( ^ω^ )

21 ：

ディオかトゥデイかジョルノ、迷う
ジョルノとか女子大生用だろとか思ってたけどあのクラシックな感じも悪くないなぁ

22 ：

ホンダ車固定か

23 ：

>>9
乗られるってのは、振り回されるってことか

24 ：

>>21
G`乗れよ　捗るぞ

25 ：

モンキ―だと、振り回される事もなく安心だｗ

26 ：

そういやターミネーターでリンダハミルトンが女子大生役でスペーシー乗ってたなｗ

27 ：

>>26
初代ストライカー乗ってたやつが実家にあるが、今見るとただのポンコツだぞ
映画で軽やかに乗っているのは幻想
実際は外装パーツの合わせとか手抜きでエンジン掛けただけでビビリ音が車体の全身からはっするよ

28 ：

>>20
まさかの俺以外コレダ戦士かっっっ

29 ：

ダイソーのチェーンロックを補助程度のつもりで
シートレールとホイールにくぐらせてたんだが、
忘れてそのまま発進しようとしたら簡単に穴潰れた(泣)
非常にオススメ出来ません。

30 ：

>>20
コレダってなんだ？

31 ：

自己解決しました

32 ：

>>31
これを機会にコレダに乗ろう

33 ：

>>21
そんなあなたにジョルノのビターブラック。
と言いたいがもう終わってるんですよね・・・
http://www.honda.co.jp/GIORNO/specialedition/

34 ：

コレダ歴4ヶ月！

35 ：

ｺﾚﾀﾞ厨増えたーーーｗｗｗ

36 ：

まったく…コレダからコレダ厨は困る…

37 ：

>>34
うpしてくれませんか 僕以外のコレダ乗りをこのスレで見たことがないのです

38 ：

>>36
えっ、なんて？

39 ：

ユニオート、ギア付50ccエントリーバイク「みんなのバイクVS50」を発売
http://response.jp/article/2013/03/02/192625.html
AT限定免許の俺でも朝方これでMT練習したいかも・・・
しかし近所のバイク屋で治してもらえるかが問題だ。

40 ：

黙ってスクーピーのキャブ車！

41 ：

スペックも貼っておきますね
http://www.uniauto.co.jp/368334.html

42 ：

中華モンキーもどきのバリエーションが増えたよ！やったね！

43 ：

値段は中国製だと思うとちょっと高いけどまあそんなもんだな。
ミッションが4速、フロントがディスクなとこがエイプとの違いってとこか。
新車が欲しい人にはおすすめだな
2stだったらポチってた

44 ：

エイプでいいじゃん？

45 ：

個人的に50は小さいほうがいい
12Lタンクってすごいな

46 ：

ほぼ同スペックのapeの半値近くなのに年間目標100台とか・・・

47 ：

>>46
販売店も少ないだろうしそんなもんだろう…

48 ：

>>39
125バージョンと値段変わらないのか…

49 ：

半ヘルからジェットに買い換えようと思ってるんだけどおすすめありませんか？
原付でジェットは大げさじゃない？って友達に言われてなかなか踏み切れなません…
ちなみにホンダのトゥデイに乗ってます

50 ：

俺もToday乗りでジェッペル被ってるけど別に大げさじゃないと思うぞ
メットインに入って頭にフィットするメットなら極端に安いの以外だったらなんでもいいんじゃね？

51 ：

http://www.okada-corp.com/products/motorcycle/ceptoo/jethelmet.html
ヤクルトおばさんみたいなカッコいいジェットじゃなく、
こういう感じのジェットだったらトゥデイにもよく似合うと思う。

52 ：

ジェットにバブルシールドならポップでいい
スモークやミラーは夜間に見にくくなるからやめとけ、”フラッシュミラー”がまじおすすめ
http://www.monodirect.com/data/monodirect/product/012439e346.jpg
http://www.amazon.co.jp/gp/product/B007BHX3WC/

53 ：

せっかくだからフルフェイスにしよう

54 ：

>>50
みなさんありがとうございます！
ドンキで物色したんですがどれも愛車に似合わなくて諦めかけていました
>>51のヘルメットが気に入ったのでこれにしようかと思います
>>52さんもシールドのアドバイスありがとうございます
>>53
フルフェは中免取得してからバイクと一緒に購入しようかと思ってます
お金も無いためまだまだ先になりそうですが…

55 ：

半ヘルとか顔寒すぎだろ

56 ：

画像upできない(´･_･`)

57 ：

>>56
普通にimgurとかつかえば楽だよ

58 ：

やりかたわからない(´･_･`)

59 ：

ぐぐれ

60 ：

>>58
ゆとりある生活を送ってそうでうらやましい

61 ：

>>39
>>41
ちょっとかっこいいな
でもスペックがゴミすぎる……

62 ：

このスレの“50ccエンジンのある生活”っていうフレーズ、すごく好きだな
原付の持つ「日常生活に密着した感覚」、いつでもどこでも、好きなときに
気軽に駆けてゆける“いつも心にエンジンを”みたいな
バイクとの精神的距離感みたいなものを感じさせてくれる
とても良いフレーズだと思う
それまでテクテク歩いたり、ヒイコラ言って自転車で坂道登ってた日々が
“50ccエンジンのある生活”になって、ガラリと変わった
（ラクチンになった、行動範囲がグッと広がった、出かけるのが楽しくなった）
「初めての頃」の、あの感覚を思い出させてくれるようなところもあるね

63 ：

はげどう
初めてロードパル乗った時はうれしかった。
坂が多い土地で自転車は難儀だったけど、アクセル一つで坂上れる。
自然と笑顔(*^o^*)になったもんだ。

64 ：

185/90の俺だと原付は無謀かな

65 ：

>>64
大丈夫だと思うよ
http://www.youtube.com/watch?v=922WKlZGA3w

66 ：

試乗できる店で乗ってみるか

67 ：

>>61
3.5馬力、マニュアル

燃費はすこぶる良さそうだね

68 ：

エンジンはなんかのコピーじゃないのか？

69 ：

カブだろ

70 ：

マニホールドのむりくり感がw

71 ：

惜しいな、俺の欲しいのは
オフロード車だ。

72 ：

ミニクロックをつけてみたのはいいが、これ夜見えないじゃん・・・
http://i.imgur.com/6K8YFlD.jpg

73 ：

防水腕時計のベルト剥ぎ取って両面テープで貼り付けてるぞ
「Light」押せば光るし、投売りを探せば安いしな

74 ：

>>73
その手があったか・・・
これ1980円もしたんだぜ・・・？
まあワイズギアのものだからってのもあるが。

75 ：

もうコレダ乗らなくなる(´･_･`)

76 ：

>>74
3000円くらいするが、フルオートライト機能付きの腕時計使ってる。
時計を見る仕草をするとLEDライトが点いて時間確認出来る。
俺が使ってるのはこれ。
ttp://search.rakuten.co.jp/search/mall?sitem=WL-S21H-7AJF&g=0&myButton.x=0&myButton.y=0&f=0&v=2&s=2&p=1&min=&max=&sf=1&st=A&nitem=

77 ：

>>67
重量が１１０ｋｇもあるぞ。
車体は、多分１２５と共通だろう。
なら、その糞重さから燃費は落ちるな。
それを見越しての１２Ｌタンクかな。

78 ：

マグナより遅いんじゃねーか

79 ：

>>75
これだ！ってバイクが見つかったのかい？

80 ：

ついさっきYB-1four納車した
はじめてバイクのるからロケットスタートしたりするw
あとエンブレ効きすぎてヤバイw

81 ：

廃業し、再就職もままならず、車を処分して
新車ジョグを買いました。
これから、たまに覗きます。宜しく。
でも、原付は寒いね。

82 ：

>>80
おめ
今日からキミの“50ccエンジンのある生活”が始まる訳だ
楽しいぞぉ〜

83 ：

VS50にN1のエンジンとか乗せたら楽しそう

84 ：

リトルカブ契約したったー！
区役所休みなんで乗れるの明日か明後日だが
wktkがとまんないぜー！

85 ：

http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1362294751/l50
バイク普及と再入門用に…
ユニオート、ＭＴ式50ccバイク「みんなのバイクVS50」を発売

86 ：

コレダちゃんのナンバーパクられた
あぁ…無情

87 ：

NINJA250R最高！

88 ：

積載ポッドの、開いたフタを止めておくプラコードが買って半年で片方切れて
先日ついに残りの片方も切れたので
机の引き出しに大昔（学生時代？）から眠ってた、なんかのプラチェーンを付けてみた
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/bike2/src/1362301704117.jpg
ネジサイズとか、ぴったりで
「何でも大事にとっとくもんだな」とかｵﾓﾀ
（ｶﾞﾝﾀﾞﾑ・ﾊｯﾁﾌﾙｵｰﾌﾟﾝ」とか通じるのは初代ｶﾞﾝﾌﾟﾗ世代だけかｗ）

89 ：

>>88
神戸やん わいの地元やで

90 ：

どうせならフロントもガバッと開けろよｗ

91 ：

>>84
ｵﾒ
いい色買ったな

92 ：

>>91
なぜ色がわかったのだ？

93 ：

ヒント：ID

94 ：

そういう変化球やめろｗ

95 ：

早速、日曜日の日課“食パン１本丸ごと運搬”ｲﾃｷﾀ────
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/bike2/src/1362311746894.jpg
>>89
ﾎﾟｰﾄﾀﾜｰがオサレなｗ「港町ﾌﾟﾚｰﾄ」で即分かりだよなー
中古で買った時、近所のバイク屋のおっちゃんが頼まれもしないのにこのご当地ぷれーとに
してくれちゃってたｗ
（それとも神戸市は黙ってたら強制的に全部コレになるのかな？）
本人的にはストイックな普通のプレートを想像してたから、最初見た時は
「なんじゃあこのオサレプレートはぁ〜orz」ってなったわｗ
……今じゃすっかり愛着あるけどね
>>90
「ﾌﾛﾝﾄｶﾞﾊﾞｯ」ってなるのは、スズキレッツの極初期型ぐらいじゃなかったっけ
前カウルがメットインになってる奴

96 ：

カブから2ストスクーターに乗り換えたい
けどリッター30走ってくれないとなかなかに難しい

97 ：

５馬力以下の２ストなら燃費良いよ

98 ：

馬力で結構かわるもの？
2スト50のスクーターは一律25km/L位だと思ってた

99 ：

>>98
同じ2stJOGってでも90年代のJOGは〜25km/lが多いし
2000年代のJOGは30〜40km/l位だったりする。
馬力というかエンジンの出来だね。
7.2馬力で原付最速系エンジン積んだNS-1でも
ツーリングだと30km/l後半が普通に出たりするし。

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