バイクに乗り始めてわかったこと　17

1 ：2013/01/23 〜 最終レス ：2013/03/08

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バイクに乗り始めてわかったこと　10
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1292922581/
バイクに乗り始めてわかったこと　９
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1285325655/
バイクに乗り始めて分かったこと　８
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1279458917/

2 ：

バイクに乗り始めて分かったこと７
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1276991864/
バイクに乗り始めてわかったこと４（実質６）
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1275769046/
バイクに乗り始めてわかったこと３（実質５）
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1272039062/
ﾊﾞｲｸに乗り始めてわかったこと　　�A（実質４）
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1267847462/
バイクに乗り始めて分かった事　3
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1269903878/
バイクに乗り始めて分かった事　2
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1267839812/
バイクに乗り始めて分かった事
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1266476138/

3 ：

１乙

4 ：

土日は暇なのに、なにかといって乗らない。
乗り始める前は、毎週のようにどこか行くと決めていたのに。
今日は風が強いからいいや
朝起きるの遅かったから、家でダラダラしてよう。
寒い、暑い、日差しが強そう、頭が痒い、チェーンメンテしてない、
ああ、いつになったら乗るんだろうか

5 ：

裸足で乗らない方がいい。

6 ：

気がつけば乗らない理由を見つけている

7 ：

踝を隠す事で大分暖かい

8 ：

ギアチェンジの楽しさ

9 ：

街乗りでのギアチェンジの面倒くささ

10 ：

仕事中は次の休み、どこに行こうか考えていても
冬の寒さにはなかなか勝てない。

11 ：

車＝思い立ったら財布と携帯だけ持ってすぐに乗れる。
バイク＝思い立っても、ヘルメットかぶって手袋はめて厚着してって考えてると
　　　　乗るのが億劫になる。

12 ：

跨るまでが億劫だが
走り出すと暑さ寒さなんて感じなくなる

13 ：

二輪の不便さを少しでも改善する為に装備を買いましていくのが楽しい

14 ：

1〜2週間乗っていないと何らかの禁断症状がでる

15 ：

手を振っても案外振り返してくれない

16 ：

手を振られても案外振り返せない

17 ：

あ！と思って振り返せたころにはすれ違い終わってて
気が付いてもらえず、誰もいない進行方向に向かって手を振ってるうすらバカ状態…。

18 ：

>>15-17
わろたｗｗ

19 ：

「中古」が大盛況な事。
10年前のバイクとかを平気で選択肢に入れてくる。
まるで中古を買う方が普通で、新車は物好きが買うような空気すらある。
四輪で中古買うのは、ぶつけるの前提の初心者か貧乏人くらいなのになぁ。
初めてバイク買うとき、VTRがいいかなぁ、と言ったら
VTRなら程度のいいのがいっぱいあるから、いいかもね、と言われて
「なんだこの店は程度の悪い物を売ることがあるのか？」
とびっくりしたが、中古の話だと知って、二度びっくりｗ
もちろん普通に新車買ったけど、中古メインの店は信用できないから
その店はやめてドリーム店で買った。

20 ：

天下国家のことを考え、真に国民の利益になるべく身命を賭して改革に取り組んでほしいことが分かった。
　�@普通自動二輪600クラス（〜699cc）化と現普通自動二輪免許所持者完全自動移行
　�A普通四輪免許で125ccまで乗れるようにする
　�B二輪駐輪場の整備と4輪車駐車場の二輪への開放
　�C高速道路の二輪料金設定 (あわせてETC搭載車の無料化実験をおこなう）
　�D二輪禁止道路の開放
もう実施環境は十二分に整っていると思う。
　バイク自体の技術革新（タイヤ、ブレーキ、フレーム、車体の小型化）
　７０〜８０年代の問題世代だった４０歳代〜６０歳代の高齢化・社会人化による暴走の恐れの低下、
　環境問題対策による２ストエンジンの廃止と、今後も環境対策強化される見通し、
　国内市場での新車売れ行き低下とそれに伴う工場や技術の海外流出、雇用喪失、
　大地震における有効な避難ツール、交通手段ツールとしての二輪が見直されている点
　イギリスにおける４輪免許に１２５�t付帯による大都市部渋滞緩和策、co2削減の有効性が認められていること
　ドイツのフーベルトコッホ博士による馬力と事故の因果関係の否定と日本自動車工業会が同様の見解。
　実際にここ十数年規制緩和が進んでも二輪事故がどんどん低下している点。
　しかもこれから中国や韓国との関係が悪化するかもしれないのに、アメリカとの関係を冷やすのは危険で
ロシア、日本、台湾、東南アジア各国、そしてアメリカによる対中包囲網を築く上においても
環太平洋パートナーシップは重要で、ＴＰＰ加盟の観点からも、アメリカの二輪免許制度に近づけるように
随時努力しなければならないです。

21 ：

>>20
これを見るとお前ってマジキチだよなｗｗｗ
40歳過ぎてこんな馬鹿な事ばかり言って情けないよ本当にｗｗｗ
　
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=going_z33
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=going_r35
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=wing_bird2000
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?page=1&writer=smoking_jp2000
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?page=1&writer=dark_sky_high
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=japansnake_ture
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=japansnake_max
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=japansnake_mad
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=japansnake_95
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=japansnake_x
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=japansnake_7
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=japan_snake_xp
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=japan_snake_7
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=japan_snake_vista 　
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=japan_snake_type_r
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=japan_snake_return
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=japan_snake_revenge
最新ID
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=japan_snake_revenge2

22 ：

>>20
こんな事を平然と書けるお前の事を誰が信用する？
天下国家？
先ずは精神病院に行け
質問日時： 2013/1/23 19:11:41
桜ノ宮高校の事件で一番悪いのは自殺した生徒ですよね？
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10100759565

23 ：

左すり抜け野郎まじ迷惑だわー。すいすい行けて楽なんだろうな
↓
あんな危険な事、命を懸けてやってたんだな・・・。死なないのを祈るぜ

24 ：

左すり抜けできないと50cc原スクやチャリの連中は大変だな。

25 ：

後ろに原付がくると「うわぁ・・・」って思う
あいつら車間距離というものを知らないし死角に入ってくるし怖えよ

26 ：

目視はマジで大切。一切やらないチャリや原付が多いがどうかしてると思う。

27 ：

>>26
マジで目視は大切
上で言ったように、死角に平気で入ってくるから目視しないと事故る
無意識に目視できるようになれてよかったわ

28 ：

連投すまん。
馬のような視野角が欲しい。

29 ：

ここ最近発見したことなんだけど、あまりにも手が冷たくなったときに
マフラーからの排熱で暖めることを思いついた
暖かさをとるか排ガスまみれになるかだけどさ

30 ：

マフラーまで手が届くとかどんだけ手が長いんだよｗ
というかそんな無茶な姿勢をとったらバランス崩して立ちごけするのがオチ。
ちなみに「エンジンの熱で暖を取る」って図が賢いと思って
自分も真似してみたが、グローブの上からでは熱が全く伝わらず
手が温まらなかったので、徐々に近づけていったら
グローブがエンジンに接触していてナイロンが融けて穴が開いたうえに
エンジンに融けたナイロンが付着してすごく汚らしくなった。
グリヒがある今となっては懐かしい思い出。

31 ：

(・・・別に跨った状態とは書いてないとおもう)

32 ：

初夏に人生初のリッターバイクを買い
想像以上の股火鉢で汗だくになりおかげで体重が5kgおちた夏を
「こんだけ熱がすごいなら、さぞかし冬は暖かいだろう」
と思って乗り切ったのに・・・
冬・・・
おい、あのエンジンの熱はどうしたんだよｗやる気出せｗ

33 ：

>>32
股火鉢冬はあったかいだろうと思ってたら違うのね
ビックススクータ乗ってるから羨ましく思ってたのにｗ

34 ：

まだ夏未経験のリッターバイク、冬なのに暖かいってどういうことだよ
フレームにガソリン入ってエンジン直火であっちっちとか夏が恐ろしいわ！！

35 ：

ネイキッドなら冬はあんま暖かくならないよ
SSみたいなフルカウルだとカウル内通ってラジエター冷やす風の流れがあるから温風が足にきて暖かい
夏はサウナ

36 ：

新型忍者250はﾗｼﾞｴﾀｰの後ろに風を下向きに流すﾌﾟﾗｯﾁｯｸ付いてるだろ。
250にはいらんと思うんやけど。

37 ：

>>34
びゅえる乙

38 ：

>>34
俺のV2SS股火鉢、ガソリンが1/4くらいの量まで減ってくると
ニーグリップできなくなるほどタンクが熱くなるぜｗ
（アルミのフレームはもちろん、素手では触れないほど熱い）
つか、フレームに直に足が当たるとすると、真夏は流石に乗れないんじゃね・・・
>>35
カウル付いてるけど、どこに温風が抜けてるのかさっぱりわからんわ
真夏の走行中にラジエター周辺に手をかざしてみても、熱さを感じないんだよな

39 ：

メッツラー？なにそれ・・・

40 ：

メッサーラでしょ？

41 ：

>>39
前後で2万円ちょいのZ6I履いてるけど、素晴らしい通勤用タイヤだねこれ
気温氷点下でも、雨の日でも晴れとほとんど同じ感覚で走れる

42 ：

車名が中２臭い

43 ：

お客様の中にガンダーラはおられませんかー

44 ：

>>42
トラックのタイタンとかエルフとかのが

45 ：

運動会で赤組と白組なんて小学生までだよな
中学生にもなったら光と闇だろ普通に考えて

46 ：

一気に厨臭くなるのはなぜだろうか…。
RPGなんかもその典型だよな。深く考えないようにしているけど。

47 ：

コクーンのファルシのルシがパージして、
パレスのファルシのルシもパージする。

48 ：

>>47
それは厨二病とかじゃなくて
マジキチなだけだと思う

49 ：

>>47
未だによくわからん

50 ：

タンクローリーに映った自分見てニヤニヤ

51 ：

>>50
俺は夜にガラスに映る方が好きだな。

52 ：

>>51
ガラスにはバイクしか映ってないだろ

53 ：

>>52
お前早く成仏しとけ…

54 ：

こないだハードラックとダンスっちまったよwww

55 ：

>>53
ヤダ、まだ未練がある・・・

56 ：

おれのバイクが一番カッコイイ

と、皆思ってる

57 ：

>>52
南無南無・・

58 ：

俺のCB1300が一番格好いいんだい！！

59 ：

俺のninja400rはまだ改善の余地あり(自分のテクニック含む)

60 ：

バイクに乗り始めてわかったこと。
バイク乗りって人見知りで排他的な人が多い気がする。バイクデビューして
カスタムにハマリバイト代入る度にショップへ通いパーツあさり
してたんだけどバイクに乗る前はああいったショップに乗り着けたら
同じカスタム路線の仲間がもっと気軽に話しかけて来たりするもん
だと思ってた。
遠巻きに見てたり近くまで来てしげしげと見てても持ち主が帰って来たら
サーッと離れて見てなかったふりしたりショップ前で
タムロってる複数のグループも全てがお互い拒絶オーラ出しあってるし。
ああいったショップってバイクに乗り同士で気軽に仲間になれる
コミュニティーみたいな所だって憧れてたからムチャクチャ残念だった。

61 ：

だって君のこと嫌いだもん

62 ：

バイクには興味を持っても、それの乗り手はどうでもいいんだから仕方ない

63 ：

不調というと何でもキャブのせいにしたがる

64 ：

バイクとひとくくりにされるけど
SS、ネイキッド、アメリカン、スクーター、全く別の乗り物だった

65 ：

200km くらい走るとクラッチを握る左手が
腱鞘炎になりそうなくらい疲れる

66 ：

駐輪事情の悪さが想像以上だった

67 ：

お祭り騒ぎでも何でも起こして内需の拡大を強力に推し進めなければ
日本は滅亡してしまう。
国が衰退する責任とれるのですか？取れるわけないでしょう？ 税収どうするの？？？
不景気.com
http://www.fukeiki.com/market/

真剣に日本の将来を考えろ。情けないよ本当に。
普通自動二輪600クラス化(〜６９９ｃｃ）と現普二免所持者自動移行は有効な策。
財政出動が伴わない景気刺激策として非常に有効だと思う。
早く実施して少しでも多くの人の雇用を守ってほしい
ぜひ実現して欲しいです。
　�@普通自動二輪600クラス（〜699cc）化と現普通自動二輪免許所持者完全自動移行
　�A普通四輪免許で125ccまで乗れるようにする
　�B二輪駐輪場の整備と4輪車駐車場の二輪への開放
　�C高速道路の二輪料金設定 (あわせてETC搭載車の無料化実験をおこなう）
　�D二輪禁止道路の開放
日本の未来のために

68 ：

>>67
これを見るとお前ってマジキチだよなｗｗｗ
40歳過ぎてアニメばかり見て、こんな馬鹿な事ばかり言って情けないよ本当にｗｗｗ 　
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=going_z33
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=going_r35
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=wing_bird2000
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?page=1&writer=smoking_jp2000
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?page=1&writer=dark_sky_high
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=japansnake_ture
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=japansnake_max
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=japansnake_mad
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=japansnake_95
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=japansnake_x
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=japansnake_7
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=japan_snake_xp
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=japan_snake_7
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=japan_snake_vista 　
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=japan_snake_type_r
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=japan_snake_return
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=japan_snake_revenge
最新ID
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=japan_snake_revenge2

69 ：

>>67
こんな事を平然と書けるお前の事を誰が信用する？
日本の未来のために？
先ずは精神病院に行け
質問日時： 2013/1/23 19:11:41
桜ノ宮高校の事件で一番悪いのは自殺した生徒ですよね？
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10100759565

70 ：

ジェットコースターなどの絶叫マシンがつまらなく感じるようになった。
目線は勝手にコース先を見てしまうし、コーナーで身体をハングオンさせてる自分に気づいたとき、もう純粋に楽しむことはできないんだと悟る。

71 ：

自分で運転してんのと、誰かが運転してるものに乗るんじゃ全く違うからなあ
俺はオートバイの運転は大好きだが、タンデムするのは大嫌いだ

72 ：

>>58
俺のGPX250が一番格好いいんだい！！
古いし馬力無いけどさ。健気に走ってくれている可愛いやつだ。

73 ：

>>71
短距離のタンデムは好き。
自分の車の助手席もしくはリアシートに座った感覚で新鮮w

74 ：

>>71
ちびのころに乗せてもらった、
オヤジのGLのタンデムシート、最高だったぜ。

75 ：

市場を膨らませなければ国産車も売れない。
しっかり二輪免許制度による非関税障壁を撤廃して開いている必要がある。
携帯電話市場ではソフトバンクなどから海外のアイフォンが参入したおかげで
スマートフォン市場そのものが大きく膨らみ各社大きな利益を上げ雇用を確保できている。
本当に視野が狭すぎて話にならないよ。

市場を醸成しなければなりません。非関税障壁の撤廃は二輪の普及に寄与し、
国内二輪産業もそれに合わせて成長します。
雇用が守られますので、購買意欲も増し、それは税収の増加につながり、
安定した税収の増加は公務員待遇の悪化も防げるのです。
早くやるべきだ。

76 ：

どうでもいいことだけど、ちなみに俺は
ちびのころにチャリに乗せてもらって
オヤジに地面に叩き落とされた事がトラウマになってる模様
落ちたんじゃなくて、叩き落されたのな

77 ：

バイク乗ってから理屈じゃないんだって感性になったな
理屈で言ったらこんな危なっかしいもん乗らねーもんな

78 ：

まだ幼稚園の頃、オヤジの乗ってたカブのマフラーにふくらはぎ押し付けて直径5cmくらいの水ぶくれが出来たな。
痛かった記憶はあまり無い。今思い出しても見事な円形だった。

79 ：

>>78
おま俺

80 ：

>>78
おま俺

81 ：

地震災害時における移動手段としてのオートバイの有効性
http://www.youtube.com/watch?v=W9thCFCZTV8
大渋滞、そして路面状況の悪化にも強いオートバイ。
天下国家のことを考え、真に国民の利益になるべく身命を賭して改革に取り組んでほしいです。
　�@普通自動二輪600クラス（〜699cc）化と現普通自動二輪免許所持者完全自動移行
　�A普通四輪免許で125ccまで乗れるようにする
　�B二輪駐輪場の整備と4輪車駐車場の二輪への開放
　�C高速道路の二輪料金設定 (あわせてETC搭載車の無料化実験をおこなう）
　�D二輪禁止道路の開放
早くみんなで実施しよう 日本の未来のために

82 ：

どうやらメディアでイメージ作られる革ジャンに袖ナシの走り屋は
ドラッグやったことのある人ですという警鐘みたいだ。
漫画「キリン」に登場する主人公、ポルシェの男、モヒカンは似たような頭の中だ。
そうすると実はみんなドラッグに手を出した人物ですよという伏線が浮かんでくる。

83 ：

1970年代のノスタルジーとして各人の心の中で大型バイクという概念を持っていることは別に否定しない。

でも国土交通省では251〜のバイクはすべて小型二輪自動車だ。
だって長さも高さも重さも操作も乗員数も積載量も走行理論も守るべき法規も走れる道路も
制限速度も法定速度も使用する燃料もすべて同じなのだから。

84 ：

車から見たら原付も大型バイクも一緒って事かな。

85 ：

軽いは正義

86 ：

半キャップは邪道

87 ：

貧Rはステータス

88 ：

人知れずけっこうバイク倒してる
はず

89 ：

俺も20年の間に4回くらい倒しちゃってるな

90 ：

排気ガスは体に悪い。アレルギーの発症や悪化にもつながる。

91 ：

一昔前と比べて自動車の排気ガスが臭わなくなってた事

92 ：

サーブの排ガスは空気よりキレイとか

93 ：

二人乗りは、意外に危ない。運転手は、調子に乗って運転するし、事故ると後ろの人の方が重症になりやすい。

94 ：

2ケツで調子乗るとか夜中にコール()しながら走ってる奴ぐらいじゃね
人の命預かってんのに調子乗るとか無いわ

95 ：

いつもと勝手がかなり変わるので
チョーシこく余裕とかないはずだしな

96 ：

こーるってなに？

97 ：

KIがGILを呼び寄せる魔法
使用MPは0

98 ：

>>96
右手首を攣させてる珍走団がよくやってるアレだよ

99 ：

攣じゃなくて、痙攣ね

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