モノレール・新交通・索道

1 ：2007/02/18 〜 最終レス ：2012/12/26

ゲージ・縮尺問わず、モノレールや新交通システム、それにケーブルカーやロープウェイを再現しましょう！

2 ：

あ

3 ：

保

4 ：

Nスケールで箱根登山鉄道ケーブルカー(ケ2形時代)と
箱根ロープウェイ(昭和50年代頃)を再現しようと思っているのだが・・・。
どこかのメーカーで製品化して欲しいッス。

5 ：

(*ﾟーﾟ)サイドラインもｷﾎﾞﾝﾇ！

6 ：

そういえばこの前秋田無で無動だろうが東京モノレール(現行車両)のついてるジオラマ見たなぁ…誰かkwsk知ってる？

7 ：

DDF その後のモノレール Ｍ化計画 情報無いが

諦めたかな

8 ：

>>7
俺が見たのはそれか？

9 ：

羽田空港にあるモノレールの模型はいつも修理中

10 ：

>>4
ケーブルカーは比較的簡単に作れるよ。
ロープウェイはやったことないから知らんw

11 ：

ケーブルカーもロープウェーもBRAWAが動くやつ出してるよな。ＮとＨＯで。
で、カーレーターもこのスレでいいの？

12 ：

懸垂式モノレールは難しそうだな…

13 ：

>>12
)つ[プラレール]

14 ：

例のzゲージ使えばNスケールのモﾉﾚールはできそうだな。
あ、DDFはこの方式使うなよ。DDF嫌いだからｗ

15 ：

ブッパータールのモノレールはシステムで商品化されてますね。

16 ：

ケーブルカーはポポに在庫がありましたね

17 ：

札幌の地下鉄や新交通はどうするべきか。。

18 ：

スロットカー方式

19 ：

>>12
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1501.jpg
頑張って実現させてくだしあ

20 ：

>>12
こんなのは如何かな？
ttp://www.cityfujisawa.ne.jp/~ohfuna-p/mono1.htm
もっと長い軌道もあればいいのにな〜。

21 ：

>>20
これ5000円もしたっけ？
もっと安くなかった？

22 ：

リフトとかゴンドラの再現も楽しそうだな。
デタッチャブルタイプの低速→高速切り替えとかその逆はどうするか、握索機のシステムはどうするか
などと色々と問題はありそうだが…

23 ：

>>21
そうなのか？
この製品を知ったのは比較的最近になってからだから・・・。
答えられなくてごめん。

24 ：

1500円とか１800円とかそんな価格だった筈。

25 ：

3500円くらいだった希ガス

26 ：

俺は2500円だと思うが。
つーかベースと軌道の成型色変わってないか？

27 ：

２つ買ってレール斬り継いで伸ばして２両にしようか と画策するも高いので止めた…
なんでこんなに高いのか理解に苦しむ
つか まだ売ってたんだ…
当時 限定 だったハズなのに

28 ：

湘南ﾓﾉﾚｰﾙから販売された物と、製造元から直販された物の違いだったような。
車両を5000ﾀｲﾌﾟにするのも面白そうだな。
沖縄都市ﾓﾉﾚｰﾙのゆいﾚｰﾙ資料館にも、ﾓﾉﾚｰﾙの可動模型がありますな。

29 ：

だれか名古屋の「ゆとりーとライン」再現したネ申はいませんか？
一応法規上は鉄道なので。
案内軌条式内燃動車とでも言うべきでしょうか。

30 ：

>>29
走行模型つくるとなれば理論的には普通のバスより易しい筈なのだが…

31 ：

バスやトラックだと海外のHOでレイアウトを走り回るシステムあるよね
あれは電磁石で道路裏からくっつけているのかな

32 ：

あれは道路の中にピアノ線を埋めて車に搭載している磁石でステアリングを
きって走行する。
停止は道路内に電磁石を埋め込み止まるときだけスイッチオン走るときはオフする。
そうゆうシステム

33 ：

>>29ｻﾝ
確か水戸の模型屋がイベントでやっていたような…。
Ｎゲージの高架橋の横に導電性のものをつけてゼムクリップで集電していたような…。
動力はポケットラインだったような気もする…。
そういや、舞浜リゾートラインの動く模型もあったような気がするが…。

34 ：

何年か前のＪＮＭＡで、高架エンドレスをバスがぐるぐる回ってるのを見たような・・・。
あれは売り物だったのか？

35 ：

富のプラロードじゃダメ？

36 ：

>>33
日本で売られてるのは、プラレールのモノレールセットの特別版
確かショーティーになってるはず
アメリカで売られているのは、HOサイズのモノレール模型の特別版
こちらはリアルそのままです。貸レのぞみ会に置いてあるから見てみ

37 ：

>>34
参考展示品

38 ：

>>26
確か3色あったはず。
そういえば昔、TOMIXの改造コンテストにケーブルカーが入賞していたな。

39 ：

羽田の模型もいつも動かないですね。

40 ：

↓こいつもこのスレで語るべきでしょうか？
http://haijima-yuki.com/shakujii_exp/hsst1985/index.htm

41 ：

LGBとブラバからでてたろ？
日本の索道はしらんが
筑波山ロープウェイの車体なら江ノ電500型の切継ぎでできるんじゃね？

42 ：

>>40
うを〜！
ﾃﾗﾅﾂｶｼｽ!

43 ：

>>39 まだ故障中なんだな。

44 ：

>>43
放置と言う事で。

45 ：

昔MLU001やHSST-03のスロットレーシングを見た記憶があるのだが、
誰か覚えていません？

46 ：

ドイツ製のモノレール模型ならHOとNであるよ。
http://www.hielscher-dampfmodelle.de/cms/index.php?page=shop.browse&category_id=2&option=com_virtuemart&Itemid=38

47 ：

誰かＮサイズのモノレール自作した強者はいらっしゃいますか？

48 ：

>>47
Zゲージで自作した猛者はいる。
ttp://spur-z-room.com/modules/Tiny_meeting8/index.php?id=6

49 ：

>>47
昔プレイモデルに東急7000の車体使った直線専用車の記事が出てたよ。

50 ：

過去のTMSコンペにNゲージの東京モノレール600形(?)を
自作(自走可能!)して出品した猛者がいる。

51 ：

RMM51号にもあったな

52 ：

Ｎはさすがに難しそうだが、ＨＯくらいならまともに走るモノレールを自作できそうだな。

53 ：

>>52
35年ぐらい前、車長が10cmぐらいのモノレールのおもちゃを持っていた。
多分モノレールを造る際に、ポイントを作るのが一番やっかいだと思う。
電池式で、赤外線コントロールが一番無難な線だと思う。
そういえば、東京モノレールの1/80があったと記憶しているが、
どうなんだろう？

54 ：

>>52
某鉄道関連の研究所で毎年やっている一般公開の鉄道模型運転コーナーで
１／８０の多摩モノレールが出たことある。
てーか、今でも出ているのかな？

55 ：

>>53
フジミ模型の？

56 ：

プラレールにゃモノレールあるのにな

57 ：

モノレールを自作しようとすると、線路まで自分で用意しないといけないので大変だな。
普通の車輌なら、少なくとも線路は市販のをそのまま使えるが。

58 ：

懸垂式ならカーテンレール。曲線も、フレキシブルもあるし
子供の頃やってみた事あるよ、動力なしでひもで引っ張ってたけど

59 ：

>>58
そういう流用をひらめくのはいいもんだね。
きちんと動く仕組みまで考えて自作するとなると、
完全にシステム化された普通の鉄模とかなり違った創作的な趣味になりそうだ。
なんか田宮の基本工作セットで学習するような趣で、
些末な違いにこだわり抜いて頭が痛い最近の鉄模よりワクワクしそうな感じがする。

60 ：

昔から構想だけは持ってるんだよなあ　　>ＨＯ跨座式モノレール
この機会に、本気で考えてみようかな。

61 ：

ワシは懸垂式をＮサイズでやってみたいすねえ。
湘南や千葉もいいけどサンダーバード「ペネロープの危機」に出てくる
高速モノレールがそそるなぁ。

62 ：

桃花台線ピーチライナーの模型は無いの？
上海リニアの模型は無いの？
ＨＳＳＴ　の模型は無いの？

63 ：

>>62
ＨＳＳＴについては>>40のリンク先を見ろ。

64 ：

今年のJAMに1/150のモノレールが登場するらしい(個人出展)

65 ：

>>29
つチョロＱ

66 ：

第8回国際鉄道模型コンベンションリポート　Nスケールモノレール編
http://plaza.rakuten.co.jp/Btrainshorty/diary/200708120000

67 ：

急遽ってことは本来どんな構造なのか気になる。
それから湘南モノレール模型やっと売り切れたらしいな。

68 ：

>>56
＞プラレールにゃモノレールあるのにな
例えば線路・動力を流用して車体のみ８０/1で作れば
湘南・千葉都市等のモノレールが出きるんじゃないか？

69 ：

>>68
お客はゴジラにガメラ、キングギドラか？

70 ：

>>68
用地確保がハンパねーなｗ
いっそ　本物のほうが安あｇ(ry

71 ：

８０/１に突っ込もうかと思ったらアクセス制限食らったorz
>>68
プラレールの構造は跨座式に近いと思うよ。
もっとも跨座式なら過去に舞浜の模型があったのだが、
結構高くて買わなかったのを後悔してる。

72 ：

Ｎゲージ線路上を走る湘南モノレールとか作ってみたい。
箱の軌道ごと走ります。

73 ：

日曜日に津田沼ユザワヤ行ったら、鉄道模型売り場にＨＳＳＴのプラモデル売ってたよ。
メーカーはレベルだったような。

74 ：

>>73
>>40の非動力版か？

75 ：

>>74
ちうごくの上海リニア。　パッケージ写真は４両編成だったよ。
でっかく「ＨＳＳＴ」の文字が目にはいってさ。
ケータイ写真とっときゃよかったな。

76 ：

やっと自己解決した。ヤフオクに出てるアリイのリニアシャトルだったようだ。

77 ：

シナにあるのはＨＳＳＴじゃねーだろ？
トランスラピッドじゃなかったか？
ＨＳＳＴって「博多スカイスポーツチーム」の略じゃないよｗ

78 ：

>>67 今発売中のＲＭモデルスにモノレール載ってたね。構造的にはＮゲージの動力が一本レールに見せかけた実は二本レールの上を走るって構造でしたね。もう一方の本格的な構造の奴は、興味を引くところです。

79 ：

ちうごくのリニアの模型はヤフオクで出てる。
ＮとＨＯがあるみたい。
とりあえずリニアモーターで検索したら出てきた。

80 ：

跨座式を1/150で試作したことある。
レールは3*10のアルミ板材を両面テープで絶縁しつつ二枚重ね。
集電はレール側面に直接集電靴を当てるか、ベアリングを使って安定輪と兼用するつもりだった。
車輪にはハンズで仕入れた一番小さいゴムのOリングを使った。
で、それを銅パイプに詰めてタイヤにして、アングル材とビスで台車を作った。
ただ、台車を上手く設計して組み立てられなかったのと、タイヤの劣化が予想より酷かったんで計画は頓挫。
サイズ的にも厳しいよ、ママン…

81 ：

>>80
試作乙
一から走行装置作るのはハードル高いな・・・・
Ｎサイズの場合、流用が無難かも。結構高精度なモノだし。

82 ：

>>54
今年も出たよ多摩モノレール。
さすがに技術屋がつくったものとあって動きはスムーズだな。

83 ：

『埼玉新交通』の電車の模型ってないの？

84 ：

>>67
あれは再生産しますよ

85 ：

>>84
大船プラスチックモデル直販なら今でも買えるけど、
駅売りは再販未定じゃないか？

86 ：

>>54
＞某鉄道関連の研究所
全然某じゃないぞ（ｗ
1/1のエンドレスがあったとこだな。
今は東半分がなくなっちゃってるけどね。

87 ：

昔、那須のゴルフコースでホールとホールを結ぶモノレールがあったよ。

88 ：

モノレール大好きなんだが、おもちゃや模型が極端に少ないな。湘南モノレール
プラモ買おうかな。

89 ：

昔はさ、小倉モノレールって東京モノレールみたいな古座式じゃなかったか？
それがいつから湘南モノレールみたいな釣り式に変更されたんだろう？

90 ：

タミヤの楽しいロープウェイ工作

91 ：

レゴでゴンドラとかロープウェイもどきは作ったな。
車のタイヤパーツのゴムを外して溝にタコ糸通して、手で引っ張るだけのだったけど。
ってゆうかケーブルカーならメーカーが本気になればNでも実現できそう・・・

92 ：

新交通とかプラロードを改造すればなんとかなるんじゃね？

93 ：

>>89
小倉モノレールは釣り式では無い。

94 ：

確かにプラロードは新交通っぽいね！

95 ：

鉄道博物館のジオラマにモノレーンがある

96 ：

N動力でなんとかすればHO跨座式モノレールがやれそうな気がするんだが

97 ：

湘南モノレール新型キタワ

98 ：

モノレールって鉄道マニアから見て興味を引くものなのかな？

99 ：

軌道のある乗り物はぜんぶ興味あるかな
ガイドウエイバスでも、ジェットコースターでも
JR東海型のリニアは除く(半身埋まってるのが気持ち悪い）
ドイツ型はかっこいい
http://www.youtube.com/watch?v=hUATDtZble0

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