【HONDA】Edix エディックス Part17【3×2】

1 ：2011/10/12 〜 最終レス ：2013/04/04

『Eｄｉｘ』　とは、
1人から6人まで楽しさを思い思いに編集（edit）する事が出来る
6（six）人乗りミニバン、という意味合いを込めた造語
公式
http://www.honda.co.jp/Edix/
前スレ
【HONDA】Edix エディックス Part15【3×2】（実質16）
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1266250681/

2 ：

15 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1235636418/
14 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1220309053/
13 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1205578837/
12 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1191248582/
11 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1179274090/
10 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1167920061/
9 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1158946904/
8 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1149910874/
7 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1137171764/
6 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1123147259/
5 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1104852653/
4 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1096379798/
3 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1090461077/
2 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1089255917/
1 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1086054286/

3 ：

乙

4 ：

乙

5 ：

ほしゅ

6 ：

この過疎っぷりが車の人気を…
ヘッドライトをHIDにしたいのだが
プロジェクター化したくて純正のを移植した人いる？

7 ：

エディックスに子供用にフリップダウンモニターつけようかと考えてますが、つけた方いますか？後ろの席でのモニターは見やすいですか？

8 ：

此処の住人にそんなDQNいないよ

9 ：

ウチはヘッドレストモニターにした。
室内灯あたりの真下でしょ。フリップダウンだと首が疲れそうだし。
3列シート車のような長い車じゃないと見難いんじゃないかなあ。

10 ：

>>9
ヘッドレストモニターにすると、シート倒したりする時不便ではないですか？

11 ：

>>10
中央席のヘッドレストの真裏に付けたから、倒すことに関しては問題ないかと。

12 ：

まず、車で子どもを退屈させないことを考えよう。
ＤＶＤ見せときゃいいや、なんてゆとり極まりない。

13 ：

すれ違う10台目の車の車種を当てるクイズとかやってたな。
前の車の動きや様子を実況したり。
前車が脇道に逸れたら、おっとリタイヤです。と言ってみたり。

14 ：

>>12
子供とはしりとりしたり、なぞなぞしたりはしてますけど、
帰省などの長い移動の時は、さすがに子供も大人も疲れますからね。
ただ、先週末納車だったのですが、フリップダウンつけるとなると、
前列センターの頭上に来るので、邪魔かなって思いますね。
車の背も高いんで、首も疲れやすそうですし。

15 ：

最初からなければないなりに育つよ、子供なんて
一番がまんできないのは大人
我が家はテレビない

16 ：

エディックスにとても興味があります。
ていうか来年にはきっと買うでしょう。
3歳0歳とかだとみなさんなら席順どんな感じですか？
買うならセンターテーブルが豪華な2008年以降型がいいですか？

17 ：

子供2人だとセンターテーブルは使えないんでね
まあ、新しい方がいい

18 ：

>>15
確かに最初から無ければ、ないのが普通でなんともなくなりますね。
話は変わりますが、エディックス良い車ですね。

19 ：

>>16
我が家は前期型ですが、後期のセンターシートは良いですよね。
ちなみに、うちは5人家族で5歳、3歳、0歳と夫婦ですが、
前に私と5歳で後ろに三人乗ってます。
前のセンターシート倒せば後ろからの視界も良好ですし。
チャイルドシートをどこにでも着けれるのも良いですね。

20 ：

>>16
ウチは2歳0歳だったが、前後の真ん中席を使うタンデムスタイルにした。
ベビーシートは後列オンリーなので、端にするか真ん中にするかなんだけど、
端だと窓に近いから安全面とか気になるし、後ろ向きのベビーシートだと、
シートとドアとの位置的に、外から乗せるのが大変なんだよ。
これは実際に装着してみればわかる。エディックスは後部シートはスライドできないからね。
後は上の子の位置をどうするかだけど、せっかくエディックス買って隣に子供乗せない
なんてありえないｗって感じで前列真ん中にした。こうすると前列のシートが
後列のベビーシートの支えにもなるから安定するし、子供も喜ぶし、後列に乗る母親は
左右どちらからも乗り込めるしで、無問題。
今は９歳７歳なので、真ん中は使わずにシートバックテーブル使ってる。
> 買うならセンターテーブルが豪華な2008年以降型がいいですか？
初期型はシートバックテーブルっていうカップホルダー３つにハッチオープンタイプの
物入れがつくテーブルが売られてたので、それが手に入るならそっちのほうが
いいけど、無いなら後期形のほうがいいね。

21 ：

ちなみにシートバックテーブルってこういうのです↓
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fmkimg.bmcdn.jp%2fcarlife%2fimages%2fUserCarPat%2f79802%2fp1.jpg

22 ：

樹脂満開でカッコ悪い事この上ないな

23 ：

16です
>>17,19,20
ありがとうございます参考になります
他の面でもどうせなら新しい方がいいですよね
ベビーシートは2列目真ん中いいですね
席順悩めるなんて、楽しいクルマっすね

24 ：

>>22
木目｢風｣とか､カーボン｢風｣とか好きな人？

25 ：

いじるパーツの少なさには困る

26 ：

真後ろから見ると、初代シビックっぽい。

27 ：

あの...で...ホイールハウスカバー？の流用の件は...

28 ：

無意味

29 ：

バックミラーに映った車がホントに長くなるんですね。最初、あの車あんなに縦に長かったかな？って考えてしまいました。

30 ：

路上で見かけるのはほとんど前期型・・・。

31 ：

>>28
試してダメやったん？

32 ：

バンパーにセンサーが付いているんですけど、
バック開始時にピーって音が鳴るんですが、後部座席に座っていると、
耳の真横でなっているようで、かなりうるさいんです。
音の調整は出来るのでしょうか。
ディーラーに聞けば良い事なのですが、知っている方入れば教えて下さい。

33 ：

センサー用のスピーカーにテープを貼るとか。
全面塞ぐと全く聴こえなくなるから、一部分だけに貼るとかね。
内装を剥がすことができればの話だけどｗ

34 ：

>>33
センサー用とオーディオ用はスピーカーが別って事ですか？

35 ：

警告音の調整は出来ないよ。マニュアルにもそんな項目無いでしょ。
ボリュームを後付けすればできるだろうけど、自分で出来ないならディーラーに相談した方がいい。

36 ：

>>35
なるほど。もし警告用のスピーカーとオーディオ用のスピーカーが
別なら配線にボリュームをかませば良いんですね。ありがとうございます！

37 ：

現在後期型20Xで物色中です
後期型で低走行だと結構しますね〜
質問なんですけど、純正インターナビに地デジ付けるとダッシュのVIDEO入力端子使いますよね？
その状況にさらにiPodを繋ぐ事は出来ますか？
この辺面倒ならインターナビ付きはやめようかと思ってるんですけど、誰か助言お願いします

38 ：

切り替え機かましたら？

39 ：

>>37
どこに繋げるつもりなの？
ビデオ入力は一系統しかないから、切替機かますか、地デジチューナーの外部入力(あれば)に繋げるしかないと思う。
当然ながら、AirPlayには対応していない。
それとも、iTunesで音楽流すときになにか映像が出るのかどうかってこと？
どちらにせよ、iPodが出す映像をそのまま出すだけだから、難しいことは考えなくていい。あと、ダッシュ側でiPodのコントロールは出来ない。
ナビよりオーディオ関連が大事なら、外付け選んだ方がいいよ。純正は拡張性や接続性は皆無だから。

40 ：

やっぱり入力は1系統しかないですよね。
AUX端子やBluetooth付いてたりしないかなと、かすかに期待してました。
切り替え機かますか、社外ナビですね。
ありがとうございました。

41 ：

俺なら市販にする。地図の更新状況とか考えると。
オーディオくらいは新品にするかな。
後から純正に付け足し付け足しって操作性も悪くなるし、なんか釈然としないしさ。

42 ：

オススメはしないけど
地デジチューナーからアナログ電波再送信して車のアナログチューナーで受信させるのもあるみたい
それならVideo入力は使わない

43 ：

>>41
ですよね〜
今もiPhoneからBluetoothもAUXも無いナビにFMで飛ばしてて、悲しい思いをしています。
>>42
そういえばありましたね！マスプロですよね。
価格コムのレビューがイマイチだったので、KAIHOUの1万円のワンセグチューナーを買って今使ってます。
2009年以降
30000キロ以下
社外ナビで探します
あとはスマートキーって凄く便利ですか？

44 ：

>>43
＞あとはスマートキーって凄く便利ですか？
あると便利だけど、手放せないってかんじじゃあなかった。
ドアロックをキッチリ確認しないと不安でしょうがない人は、素直にキーレスにしておけばいいよ。
オートワイパーがイライラしない人ならいいんじゃない？

45 ：

>>44
両手がふさがっている時
あったらいいなと思っちゃう
確かに必須ではないんですよね
他の条件を優先します
ありがとうございました

46 ：

アナログも終了したし、カーナビを買いかえるかで悩み中。
買い換えたら、また愛着も強くなるんだろうけど。

47 ：

テレビなんてアナログのときから点けたことないなぁ
ゴミ番組しかやってないじゃんか

48 ：

車中でリアルタイムでテレビ見たいことってそんなにあるかな？
録画してる番組なら帰って見られるし車中で見るのはせいぜい
アンパンマンのDVDくらい。
ワンセグなら携帯でも見られるし、ナビ買い換えてまで
対応するほどの気持ちは今のところないなぁ。うちは将来
ナビ買い換えたついでに地デジ対応になりましたでいいかな。

49 ：

>>48
古いから新作が欲しいってだけで、
地デジ化は理由付けの一つにすぎないんじゃないかと。

50 ：

二駆と四駆モデルのスプリング自由長、ご存知の方いませんか？
もしくはそういった情報のあるサイトなどあれば、教えて下さい。
何時ぞやヒッチメンバー付けて購入した者ですが
ヒッチのおかげで姿勢が後ろ下がりになってしまって
補正に四駆スプリング流用を考えているもので。

51 ：

下手にバランスを崩すからそうなる。

52 ：

まげ

53 ：

この車超燃費悪そうだけど、中古で買うなら他車の方がいい？

54 ：

燃費で図るならそう。当時からいい方ではなかったし。

55 ：

ハッチバック車としては悪いが、ミニバンとしてはそんなもんじゃないかと思う。

56 ：

載ってるATの出来が良くないので燃費は延びません。　出足もスポイルされている。
CVTでも載せりゃ10・15モードで14はいったんじゃないかな。
Sパックとか出すくらいならそこんとこ見直すか、MT売ってくれりゃイイのに。
でもね、良い車よ。　

57 ：

シャシーも剛性上げるために縦横にビーム入れた井げた構造だから、重いしね。これも燃費を悪くしてる原因。
真ん中のシートもシートベルト内蔵だから20kg以上あるんじゃなかったかな。

58 ：

前映投影面積の大きさも燃費の悪化に繋がってるのかもね
大抵乗せると室内空間横幅に驚かれる

59 ：

これほどオーナーにdisられるクルマがかつてあっただろうか？

60 ：

大半が好きで乗ってるからだろうね
だからこそ批判や欠点も冷静に受け止められる
変わってるけど(から?)便利で他に変え難い
ムルティプラと比較されたら嫉妬する人も居るかも？

61 ：

実際乗ってて気に入ってる車だし
子供達もこの車大好きだけれども
燃費が悪いのだけはガチ。
街中のチョイ乗り中心の週末ドライバーだが
平均で6-7km/lしかいかない。昔親父が乗ってた
ジープチェロキーとたいして変わらないってなんだよ。

62 ：

毎日通勤で往復40キロ程走りますが、燃費は９キロ後半ですね。
10キロはいきたいですけど、なかなかです。

63 ：

ＡＢＳのヒューズを抜きました。　ちゃんとロックできます。
制動距離はＡＢＳオフの方が短くなりました。　良い具合です。
しかし、ＡＢＳはともかくサイドブレーキの警告灯も点灯しっぱなしになりました。
サイドブレーキのリリース警告音は正常に鳴るので問題ないです。

64 ：

確かに雪道で計画的にロックさせたいときには邪魔だわな
ハンドルかどっかにスイッチつけたら？
普段はABS作動で、スイッチを押したら（押してる間だけ）ABSが切れる、みたいな
デフォルト導通なリレーつけたら？
ABS解除ボタンを押す余裕がないような
反射的に全力で踏むパニックブレーキには ABS は有効と思う。
特に乾燥路ならば

65 ：

特に乾燥路ならば(ｷﾘｯ
ｷﾞｬﾊﾊﾊﾊﾊﾊ

66 ：

ABSには、そこそこのタイヤも必要だと思う。
なのでABSを解除するよりは、もう少しいいタイヤに換えたほうが手軽だと思う。

67 ：

どうして普通に乗れないかね・・・。

68 ：

走りには煩いからな！俺は

69 ：

二列目の室内灯の電球が切れた
これを機にLEDにしたら明るくなるかな？
オススメあったら教えて下され

70 ：

>>69
わが社で作ってるらしい雷神とか・・・ｗ

71 ：

生ブレーキでもロックさせずにコントロールできますよ。　もちろんRock!も。
今外は凍結青氷の状況ですが落ち着いて踏めば大丈夫。
超低μ路だとペダルに足をのせた程度ですぐにゴリゴリいいはじめて、腰が浮く程踏み込んでも止りゃあしない。
なにより不快なのは足の裏を小突き上げてくる、その「ゴリゴリ」感。　それがなくなっただけで、かなり快適。
けっして「ブレーキでテールが出るように・・・」などとお薦めはしません。

72 ：

だまれカス！

73 ：

今年中古で買った時から、ヘッドライト点けても
ハザードのスイッチの△が点灯しなかったんだが
これって球切れですか？
そういう仕様じゃないよね。

74 ：

タマ切れです

75 ：

>>74
ありがとう。
替えてもらってきます。

76 ：

どうして普通に乗れないかね・・・。

77 ：

>>76
危険でなければ、どう乗ろうとオーナーの自由だとは思うが、わざわざスレで披露するのは、若干自意識過剰かとは思われる。

78 ：

ABSのヒューズ抜いて事故ったら保険とかどうなるのかな。

79 ：

>>78
特約入ってたら下りない。入ってなかったら下りる。
整備不良で事故った場合は、払いも渋いけど、悪質と判断されなかったら支払われないってことはないよ。

80 ：

生ブレーキｗ

81 ：

タイヤが同じサイズなのでレガシィから乗り換え検討中ですが
実車見て予想より大きくて驚いた
ベンチシートはいいな

82 ：

ベンチシートじゃないよｗ

83 ：

SM-Xと勘違いしてるんだろ。

84 ：

ハイフンの位置間違えた。

85 ：

エディエディってなんなの？痛い集団？

86 ：

はしかが治らないインポ集団

87 ：

>>85
どの辺が痛いの？

88 ：

構成員さん乙ｗ

89 ：

>>87
アニヲタが乗ってるような痛車ってあるじゃない？
あれに近い感じじゃない？
なんせ効果や意味の無いことをやりすぎやと思うなあ。
昔の竹やり出っ歯みたいなね。意味が無いんだよ。

90 ：

次はストリームにしようかと思ってたけど
今日この車知ってすげー欲しくなった。

91 ：

チラ裏ですがついに買いましたよ。
ワクテカ納車待ち。

92 ：

>>90
すでにこの車を持ってる人は、逆に次何にするかで悩んでると思う。
後継車も似たような車もないし、他に欲しい車が無いからしばらくはこれで行こうかと。
フィットとかそういうのでいいかなとは思ってるけど、家庭の状況次第だろうけどさ。
>>91
おめ
楽しみだねえ。
というか、久々にオレもワクテカしてみたくてうらやましい。
オレは足マットを新調してみました。
これでまた愛着が湧いたから、しばらくエディックスで継続できそうだ。
少しずつ新調したりたまに手掛けワックスもしていきながら飽きさせないという作戦で。
次は地アナをどうにかして、愛着が継続するようにしたい。

93 ：

>>92
今日中古車見てきた
ますます欲しくなってしまった(´・ω・`)
見て思ったけど本当に同じような車は無いねー

94 ：

積雪地でFF乗ってる方いますかね？

95 ：

雪の登坂は辛いね
せめて LSD でもあればマシだったのに
同じ系統のエンジン積んだタイプＲも乗ってたけど
そんなスポーティセッティングのLSDでも
フルスロットルに近い状態だと、きちんと動作して雪の登坂には重宝したよ。
エディに限らず普通のFFは片輪が空転し始めたらアウトだからな

96 ：

雪道、タイプR、フルスロットル付近…
雪降らない地方の人間にはピンとこないんだが
LSDが作動する前に大変なことにならないの？

97 ：

ヤバそうな登坂は
2速80キロ(メーター上で、実際にはタイヤが少々空転するので60くらい)だと
調子よくLSDが効いて両輪が回っていってくれる
セッティングが全開むけか知らんが、踏み足りないと方輪走行になった

下りは緊張したほうがいいけど登りは全力でいいよ

98 ：

スポーツ系のはトルク感応型LSDだから
無理矢理トルクかけないとLSDになりにくいと思う。
リアルタイム４駆も、デフにLSD入ってなければ悪路では２駆だからな
そーいう点でいうと FF は１駆になるが

99 ：

ﾜｸﾃｶ納車待ちの16です｡
地デジとiPhoneの関係でナビ無し車を
買ったんですが、ネットで見てると
ナビの取り付けはDIYだと結構めんどそうですね。。
今乗ってる車はエアコンパネルめくれば、
すぐだったので。
本題ですが、
慣れればどの位の時間で取り付けできますか？
あとリアカメも初めてなんですが大変ですか？

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