BBCﾄｯﾌﾟ･ｷﾞｱ-TopGear46

1 ：2013/03/11 〜 最終レス ：2013/04/04

関連サイト
公式(英語) : ttp://www.topgear.com/uk/
うぃきぺJP : ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%83%E3%83%97%E3%83%BB%E3%82%AE%E3%82%A2
最大のファンサイト(英語) : ttp://www.finalgear.com/
YouTube公式 : ttp://www.youtube.com/user/topgear
BSフジ　土曜 25:00〜26:00 絶賛放映中　ttp://www.bsfuji.tv/topgear/
日本語版DVD　第6弾好評発売中　ttp://www.bsfuji.tv/topgear/dvd/dvd6.html
amazon.co.ukで関連DVD安く販売中　ttp://www.amazon.co.uk/gp/search/ref=sr_nr_i_0?rh=i%3Advd%2Ck%3ATop+Gear
海外テレビ板のまったり進行スレ
Top Gear　トップギアseason3
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/tv2/1332435973/
避難所　規制中の方はこちらもどうぞ
ttp://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/auto/6189/1279209074/
前スレ
BBCﾄｯﾌﾟ･ｷﾞｱ-TopGear45
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1359630817/
次スレは>>980を踏んだ人が立ててください。

2 ：

Some say ... >>1 is Z ...?

3 ：

>>1　乙・・・だが
海外テレビ版はすでにシーズン４になっていた。

4 ：

>>3
海外テレビ板は見てないんだ、スマンね。
Top Gear　トップギアseason4
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/tv2/1359874257/l50

5 ：

いちょつ
前スレうめもおつおつ

6 ：

パガーニがパワーラップでズルしたって言われてるけど、前スレの818のサイト見てるとしようしたのはロードリーガルタイヤだって書いてあるように見える
>We used Pirelli PZero Trofeo. As first equipment we offer to our customers three different types of tires, all of them omologated for street use: Pirelli PZero, Pirelli PZero Corsa and Pirelli Pzero Trofeo.

7 ：

>>1
J ｀・ω・) 「Great thread！」
>>6
見えるって言うかパガーニはそう主張してる。
真実はスティグの中身位謎なのさ･･･

8 ：

>>7
だよね
ｳｱｰｱ買った人なら知ってるのかな

9 ：

3/10　日曜夜の視聴率
Dancing on Ice最終回もかつての勢いは戻らず694万人
Call the Midwifeは860万人　Top Gear Africa Special第2部は600万人と健闘
http://www.guardian.co.uk/media/2013/mar/11/dancing-on-ice-itv-beth-tweddle

10 ：

パガーニはそれなりに固定客いるみたいだけど、グンペルトはなんで潰れないんだ

11 ：

>>10
いや、潰れたしｗ

12 ：

うむ

13 ：

シートが動かせないのは地味につらい
ジェザなんか乗れないだろ

14 ：

スーパーカーは厨二な見た目と悪趣味な内装じゃないと売れないんでしょう

15 ：

(｀ﾟдﾟ ) ジェレミー・クラークソン
( ﾟ∀ﾟ ) リチャード・ハモンド
J ｀・ω・) ジェームズ・メイ

16 ：

内装が乗用車丸出しのハイパフォーマンスカーも白けるけど

17 ：

光岡さんをディスってんじゃねぇ

18 ：

>>11
復活してる

19 ：

あの辺のマイナー車は投資家一人見つかれば復活するからな
ハイリスクローリターンでも金を出すものほんの金持ちが割といる

20 ：

カーグラTV最高過ぎワロタ

21 ：

Twitter関連アカウントもテンプレに入れる？
番組公式
@BBC_TopGear
ジェザ
@JeremyClarkson
メイ
@MrJamesMay
リチャード
@RichardHammond
Top Gear Dog
@TGdog
ベン・コリンズ
@BenCollinsStig
サヴィーネ姐さんはやってなかった

22 ：

サヴィーネさんは「ニュルなう」しか呟かないだろ……

23 ：

今更だが、TopGearのタイトル表示に「BBC」の文字が追加されたのね。

24 ：

アフリカスペシャル面白かったw
川口宏探検隊を思い出した

25 ：

>>20
そうね〜

26 ：

>>20
料理かワインか音楽で例えてみるとどうなの？

27 ：

S19のベストを2週に分けてやるのか？

28 ：

ニコのS19の字幕動画消えた

29 ：

1-4と2-1が消えるまで長かったねぇ

30 ：

http://jp.autoblog.com/2013/03/14/watch-top-gear-usa-try-to-outrun-the-stig-in-an-apocalypti/

31 ：

WCOTYワールドパフォーマンスカー、最終選考3台発表…86/BRZがRーリとポルシェに挑む
http://response.jp/article/2013/03/14/193618.html
何だこの無理ゲーｗ

32 ：

(｀ﾟдﾟ ) ＜個人の独断と偏見で選ばれる賞に、一体どれほどの価値があるというのか？

33 ：

>>32
おいｗ

34 ：

>>30
なんという世紀末覇車

35 ：

>>31
ライバル不在&エンスー受け強すぎてどの企画でも公開処刑じみた相手と比較させられるな、86w

36 ：

愛されてるなｗ

37 ：

Rーリとかブレーキ交換だけで86買えたりするし顧客層が違いすぎる

38 ：

アルマーニのスーツにユニクロの下着とかならいるかもな

39 ：

>>35
ポルシェのカイエンもジムニーとかと比較させられてたね。
あれはあれで気の毒だったが

40 ：

レイシズムだな

41 ：

一般人からすれば86BRZが実質トップだからもう十分だな
逆にトップになった所でランキングは特に変動しないだろうし

42 ：

なんせ安いからな
安ければ楽しめる人数が多くなる
100人しか喜ばせられないRーリよりも1万人喜ばせられるBRZは凄い
安いってのは偉大な事だ

43 ：

高性能でもないからランニングコストまで安いからな
本当に偉大だ

44 ：

しかもRーリ買えるくらい金かけたらふあよりはるかに速いしな。

45 ：

>>31
個人的には残りがその2台で86ありそうだと思ったけど
Rは458のときと比べるとインパクトがないし、
ポルはよくも悪くもいつもどおりな感じでやはりインパクトにかけるイメージ
という観点からするとその中じゃ86かなあ、と

46 ：

>>45
おいおい、F12はインパクト大だろ。
なにしろ公道走れるRーリ史上の最高馬力の740馬力だぞ。
車重はカーボンフレームのアヴェンタドールより軽い1525キロしかないし。
アルミ合金だけで12種類も使い分けしてるしその中には自動車産業初のアルミ合金も使ってる。

47 ：

すげぇな
でもそういうのって、値段高くていいなら似たようなもんをどこでも作れるんじゃね

48 ：

>>47
いや、作れない。
量産車を売る商売として成り立たないから設備に投資出来ない。
日本なんて安いのですら商売として成り立たなかったから何代も続くスポーツカーで残ってるのロードスターとZくらいだし。

49 ：

だいじょぶだいじょぶ

50 ：

>>48
だから、設備投資出来ないのは価格にオフセットできないからだろ
ホンダやレクサスが1台5000万で売ってもいい状況になったらその程度の技術なんて山ほど盛り込んで市販化出来るよ

51 ：

それは「俺がもし大金持ちだったらRーリが買える」と同じで、「できる」とは言わんだろうw
LFAも売り切るのに苦労したらしいな。
しかし、レクサスや今のホンダにその価格帯で勝負できる技術力はあるのかね。

52 ：

Rーリの魅力は何と言ってもブランド力よ
SUVはバンと一緒で運転してて楽しく無いから作んない！
ってな事言っても支持されるんだから

53 ：

>>51
それは「Rーリに100万で毎月世界中で1万台売れる大衆車は作れないだろう」と言ってるのと同じこと
付け加えるなら、トヨタが5000万のでRーリ並みの高級車を作ることは十分可能だが
Rーリに100万のグローバル大衆車を作るのは逆立ちしても無理だったりする

54 ：

安い方が難しいもん(*´・ω・)(・ω・｀*)ﾈｰ

55 ：

>>51
高性能なモーターとバッテリーで（ｒｙ

56 ：

>>53
実際作れないじゃん。

57 ：

作るメリットが無いだけだろうな
基本的に日本の産業は自転車操業で
労働者を増やす事が使命だったから

58 ：

>>56
わからんか？
作れる作れないじゃなく「トヨタにはできまい」って決めつける前提自体がおかしいということ
RーリにはRーリの、トヨタにはトヨタの得手不得手がある
Rーリのほうがブランド力があるからと言って、すべての面でトヨタより優れてると盲信するのは誤り
そういう奴はTGを見ないでCGへどうぞ

59 ：

>>58
得手不得手あるんだろ？
だから不得手なのは作れないって事なんだけど。
トヨタなんか伝統あるセリカや派生のスープラが消えて、スバルやヤマハに丸投げで車作ってもらってるだけだし。
アストンマーチンがiQ売ってるのは自社で設備投資して低排出ガスの車作ると採算合わないから作れないんでiQ買ってきてアストンブランドで売ってるんだし。

60 ：

LFAは初めから採算度外視だから
あれはトヨタの営業車を買うようなCEOクラスへのお布施目的に近い
ただ大企業がマスの小さいマニア向け商売を避けるのは
自動車産業に限らず基本的な判断だけどね
あれは中小担当

61 ：

>>59
君は不得手と不可能がごっちゃになってるな。不得手＝不可能じゃないぞ
むしろ3500万からするLFAを作ったのだから、トヨタは5000万のスーパーカーを「作れない」と断定するのは明らかに無理がある
ついでに言うがスバルやヤマハに「丸投げ」というのも誤りだ
あの程度の業務提携はそれこそ大メーカーならあらゆるところでやっていること
セリカやスープラのカタログ落ちに至っては全く関係なく論ずるに値しない
君がRーリ好きなのは結構だが、Rーリが好きすぎるあまり全ての面で日本車より優れていると決めつけている
仮にRーリが86差し置いてWCOTYに選ばれたとしても、それはRーリが一つの部門で86に勝ったというだけであって
Rーリ社がトヨタや日本車メーカーをを完封したという意味ではないのでそのつもりで

62 ：

そもそも、トヨタとヤマハの提携は昔っからだろ
トヨタ2000GTのエンジンだってヤマハだろ

63 ：

>>61
あれが業務提携ってｗ
じゃあシグネットも丸投げじゃなく十分業務提携の範囲だな。
てか、LFAはどこで作ってるか知ってる？

あと、俺は別にRーリファンでも何でも無いし。
F12ってのは歴代量産Rーリの中でもインパクトある存在ってだけ。

64 ：

ないよインパクト
高いんだもん
そりゃ凄いの作れるよ

65 ：

作らないと作れないはおなじだろ。
F12はトヨタにはむりだし、86をRーリが作るのも無理。
もちろん、未来でトヨタがハイパーカー作り出すかもしれないし、
Rーリが低価格スポーツカーを作って、フィアットが販売するかもしれないし、
俺がメシアになって世界を救うかもしれない。

66 ：

>>31
M135iってこれか
http://www.autocar.jp/roadtests/2013/01/26/24153/
ドイチュの車は小さい車でもタイヤ太いし重いね

67 ：

トヨタがスーパーカーを作って利益を出すことは可能だろうな
その利益が大衆車一車種と変わらないからそっちに注力するだけで

68 ：

>>66
3リッター直6ターボ　300psオーバーで1.5tは頑張ってるかと。

69 ：

それだけ聞くと34GTRだな
色々進化してるんだろけど

70 ：

馬力からみたら、タイヤも普通か

71 ：

センチュリーを忘れてないか

72 ：

LFAやセンチュリーもそうだが、あの仕上げの徹底さはどこのメーカーも真似できない
でも両者とも商売的には利益出ている車じゃないな、トヨタほどの規模があってこその車だと思う
その点F12はあの程度でもガッツリ利益出ているだろうし、世界中のセレブの顧客も握ってる
何が言いたいかというと、両者ともきちんと自社のポジショニングはわきまえているんじゃないかと

73 ：

新聞で例えるならトヨタは大衆紙、Rは業界紙ってこと

74 ：

>>70
そんなもんか
M社でも86BRZは作れないのかなあとか思ってた
l6T 3.0なんてエンジン必要なのかね
アウトバーンで遅れを取らないためとか？

75 ：

Rーリは高いエロ本
トヨタは夕刊フジ

76 ：

86BRZが作れるとしたらVWじゃね
日本ではぼったくり価格になって台無しになるけど

77 ：

VWはトヨタ以上にコスト厳しい会社だと思うよ
ゴルフのコンポーネントどれだけ流用してると思ってるのよ・・・
ドイツで出来るならBMかな、でも86はドイツ人の発想とは対極にあると思うんだけどな・・・

78 ：

フィアットかシボレーだと思う
ドイツ人には無理だ

79 ：

>>77
エントリークラスのスポーツカーを作る予定が頓挫したのはVWだっけ?ポルだっけ?
まじで採算性第一なんだなと
その癖イオスとかいう訳分からん車出してるのよね

80 ：

来週は、伝説のハイラックスだけど
国内ではハイラックス販売してないわ、
確か、イギリスの番組にて、アパートから落とされてもエンジンのかかったスーパーカブも
現行の中国製だとどうかなぁ。

81 ：

>>77
86みたいな車を作れるのは日英伊くらいだそうで、ドイツじゃ真直ぐ走らない車は論外だとか聞いた。
あと、スイスでGT-Rに乗って暴走していた19歳の少年が事故死。
http://alfalfalfa.com/archives/6378101.html

82 ：

ベンツのCMはまっすぐ走ってないじゃんｗ

83 ：

>>79
VWのブルースポーツ？　あれ頓挫したのか･･････

84 ：

(｀ﾟдﾟ ) ＜マクラーレンP1がTopGearトラックを走ったぞ。まずはこの素晴らしいカラーリングを堪能して欲しい
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=i4weMGFoy9M

85 ：

>>84
それデザインをカモフラージュするために貼ってるヤツじゃないの？

86 ：

>>74
BMWからは無理そうなコンセプトだからなあ。
だすとしても、ミニみたいなうりかたになるよ。

87 ：

>>84
民間でのカモフラージュ活用例として、発表前の新型自動車を走行テストする際に、
その車種が何であるかを部外者にわからせないための欺瞞として、外見を他社製車種に
似せたり、デザインの鍵となるボディラインを判別しにくくする複雑な縞模様のペイントを用いることがある。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AB%E3%83%A2%E3%83%95%E3%83%A9%E3%83%BC%E3%82%B8%E3%83%A5

88 ：

ハマーＨ２ｖｓスクールバス
ttp://www.sifo.jp/aerodynamics/img/06-006.jpg

89 ：

ハマーの堅牢さってもしかして見掛け倒しなの？

90 ：

田中角栄が中国の政府高官に
「日本で一番頑丈な建物なんだかしってるか？学校だよ」
と自慢したそうだ
そういうこったろう

91 ：

怪人も、この頑丈さに目を付けてスクールバスを襲うしな

92 ：

H1なら無傷だっただろう

93 ：

>>85
P1のカモフラージュは国際サーキットで出来てる事がミソ
鈴鹿も入ってる

94 ：

>84
どうもこの手の柄を見ると、お笑いウルトラクイズの東京ぼん太ジャケットを思い出す・・・

95 ：

【自動車】復権　マニュアル車：トヨタ「86」火付け役、ベンツも21年ぶり投入 [13/03/17]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1363490698/
おベンツ様も後追いで参入されるようです

96 ：

ﾊﾏｰなんてでかいだけですよ

97 ：

SLKってフォルムは悪くないのに
ベンツマークがデザインの規制になって格好悪いんだよな
土方がハイエースに付ける様な違和感がある

98 ：

エンブレム以前に車体が短いから横から見ると超かっこわるい

99 ：

>>91
さぁ、みんなで一緒に歌おうじゃないか！
♪
漕げ漕げ漕げよ　ボート漕げよ〜
ランランランラン　川下り〜

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