【福島山形】 奥羽本線スレッド19番線 【秋田青森】

1 ：2013/01/13 〜 最終レス ：2013/04/04

前スレ
【福島山形】 奥羽本線スレッド18番線 【秋田青森】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1338887561/

2 ：

二番取れました(^o^)/

3 ：

奥羽本線

http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace.php?writer=aidutetudou

4 ：

川部は今の位置に昔からあったんだろ。
わざわざ五能線が弘前にスルーできるようにするのは金がかかる。
平川に五能線専用の橋作らなきゃいけないし。

5 ：

米沢ー山形ー新庄間の鈍行が
一時間ヘッドにならないかな
湯沢ー秋田みたいにね

6 ：

青森、新青森、津軽新城と有人駅が3連続している青森は都会

7 ：

つまり鉄道しか公共交通機関がないわけだ

8 ：

>>5
つばさの邪魔

9 ：

【羽越･奥羽】山形の鉄道part1【陸羽･新幹線】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1358084104/

10 ：

>>7
青森〜弘前は道路整備されてるし車あるから
地元民的にはそこまでして電車はいらないわけで

11 ：

雪国の人って
なんで雪が降ってる時に屋根の雪下ろしやってるの？
危ないじゃん。雪がやんでからやればいいじゃん。
あと、雪の質って色々あるの？
北海道は降雪期間は長いのに、
積雪量はあまり大したことないよね。
関東でも、2012年は、１月下旬と２月29日に大雪になったが、
２月29日のほうが遥かに多くの雪が降ったにも関わらず、 その日の午後にはほぼ溶けていた（箱根や富士吉田といった準雪国でさえ溶けていた）。
１月下旬の雪のほうが長く残った。 どうなってるの？


２００９年２月上旬の山形新聞に
「今年は雪が少なすぎて、除雪隊解散」みたいにあったが、
２月中旬以降に大雪が降る可能性は想定しなかったの？

12 ：

雄勝峠が大雪で塞がってる
あの辺りは単線化して電車の通る頻度を上げた方がいいんじゃないか

13 ：

>>12
どこのこと？
板谷峠しか知らない

峠の駅弁売りってＪＲの許可取ってるの？

14 ：

>>13
知らないなら出てくるな。調べてから出てこい。

15 ：

>>13
ここお前の日記帳じゃないから

16 ：

>>14
知らないから聞いてる
>>15
まあ、好きなように思ってろ

17 ：

天気のいい日は絶対雪下ろしはしないのが常識中の常識だが。

18 ：

スルー検定場になっていた

19 ：

板谷峠も雪で塞がった模様･･･

20 ：

猿羽根峠も矢立峠もしっかり複線になってますね。
ダイヤ上、その辺りですれ違いなのか。

21 ：

奥羽本線（山形線）は、大雪の影響で、庭坂〜米沢駅間の上下線で終日運転を見合わせます。
なんで、新幹線車両は運行してんのに在来車両は運休させてんの？
ヲタの方、詳しく解説お願いします。

22 ：

>>21
影響する人員数が多い方、
つまり、儲かる方を優先するのが会社の論理。

23 ：

なんだ、在来車両は途中駅で止まると雪と坂で空転が起きて走れなくなるとか、
技術的が問題かと思ってたんですが、
そんなくだらない理由で運行しないなら問題ありですね。
早く倒産して国鉄に戻って欲しいです。
もともと国民の財産を利用して金儲けしてるんだから、
JRにはふざけんなと言いたい。

24 ：

12日の秋田新幹線も同じだったな。
在来線はほぼ終日運休なのにこまち号は遅れたけど平常運転。
儲けの多い方に集中的に人員や経費を投入するのは民間企業として
仕方のないこと。怠慢役人の国鉄では破綻してるだろう。

25 ：

719系5000番台の1M1T、編成出力480kw、編成質量72tと、
E3系1000番台・2000番台の5M2T、編成出力6000kw、編成質量302tないし307.5tを比べれば、
自ずと答えは出るだろ。

26 ：

在来線を運行させ
立ち往生で
新幹線にしわ寄せ運休
除雪も出来ず数日間不通になるんですね

27 ：

>>25
tあたりの出力比でみても売上利益のほうが比率より格段に大きいな。

28 ：

>>26
同じ東なんだから上越のノウハウを学んでやればよかったねのに。
(東北系は太平洋側だから豪雪に弱い)
ミニじゃ応対無理か。

29 ：

>>28
上越線だって大雪なら止まるだろ。

30 ：

>>29
東北よりはマシ。

31 ：

>>30
東北線は上越線よりは大雪で止まることは少ない。

32 ：

去年の上越線なんて除雪のために日中運休しまくってただろw
あんなのと一緒にすんな

33 ：

東北でも太平洋側は雪が少ないからたかがしれてるよな。
日本海側系統が酷いだけ

34 ：

>>32
去年の上越線は酷かった・・・
シーハイル上越は10回ほど運行日があったにもかかわらず、連続で上越線が運休して
まともに走ったのはたったの2回。
あけぼのも当然そのあおりを食らったので「今日もまけぼの」という標語がぼのスレを席巻することとなった

35 ：

スパーこまちの報道関係者の試乗会のスジ教えて下され。

36 ：

今日はどこも平常運転だな

37 ：

24日の報道関係者試乗会は、おおやまを賭けて、こまち76号を狙ってみます。
多分、大外れ。

38 ：

GW 久しぶりに浪岡に特急が止まるな。

39 ：

春の臨時から　ついに　日本海　の名が消えた。
正月　盆しか走らないのかな

40 ：

★★★寝台特急日本海 急行きたぐに その77★★★
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1357476457/l50

41 ：

>>39
きたぐにもないね・・・
これで団臨以外で583系にお目にかかれるのは弘前さくらまつり号だけになってしまったわけだ
なんというか、悲しいね。

42 ：

---
【緊急アンケート】東急東横線の夜間の女性専用車両廃止を歓迎しますか？
http://research.news.livedoor.com/r/73842
読売テレビが女のわがまま女性専用車を斬る
http://www.youtube.com/watch?v=98pWaXYihXk&list=PLCDC875F7D14589A7

43 ：

スパーこまちの試乗会は中止となりました。
http://www.jreast.co.jp/akita/

44 ：

新庄は昼過ぎに４方向とも終日ウヤになったのかw

45 ：

つばさは動いてたんじゃないのか？

46 ：

今日は3方向ウヤ

47 ：

今日の朝8時頃、特急あけぼのが大館駅手前の踏切で軽トラと接触してウヤになったらしいんだけど
詳しい情報持ってる方いますか？
ぼのスレでちょっと話題になってたもので。

48 ：

11:30頃事故処理は復旧したようです。

49 ：

ついでだからこちらにも、スーパーこまち試乗会の走行ビデオ
1280x720 mp4 53.3mb 1分13秒　ダウンロードpass＝a55
ttp://ichigo-up.com/Sn4/download/1359360209.mp4/attatch
興味のある方はどうぞ。

50 ：

おっと、感想書くの忘れた。
屋根が低いせいか、パンタグラフが高く見える。
7両編成になってちょっと貫禄が出た。
全体的に白が多いので雪に同化して錯覚する。台車部分もカバーに覆われているからなおさら。
先頭の形状はどう見ても滑稽だなあ〜。

51 ：

47>>
大館署によると、大館市のＪＲ奥羽線赤石沢踏切で発生した下り
寝台特急あけぼのと軽トラックの衝突事故で、軽トラックの同市
川口字深沢岱、温泉施設従業員小林義典さん（６９）が
午前９時５３分、脳挫傷などのため、搬送先の大館市内の病院で死亡した。
あけぼのの乗員と乗客計１０９人にけがはない。秋田魁新報より
大館付近でで乗客乗員１０９人って結構乗ってるな

52 ：

峠の力餅のHPに＜かたくなった餅に一手間くわえてみよう！＞
ってのがあるんだけど、期限を過ぎても硬くならない。どうするとこうなるの？

53 ：

糖分を含むと硬くならないんだよ

54 ：

鷹巣名物のバター餅も固くならない

55 ：

でもそれじゃあHPの記事は意味がないじゃないかｗ
もなかのような食感を楽しめないｗ

56 ：

万が一のクレーム対策だよ
想定されることは全部書いておくのが対策の王道だからね

57 ：

ＨＯＳＥＮ

58 ：

つがるでも車内販売やってくれ

59 ：

秋田から青森まで、旅行でも特急は使わない。1680円がなんだかもったいない。
701系でも途中長時間停車駅で一服できるし。

60 ：

　　　　　　　　　　　　青森、北の要。日本の富よここに集まれり
　　　　　　　　　　　　　　　　　┌─────┐
　　　　　　　　　　　　　　　　　│　札　幌 │
　　　　　　　　　　　　　　　　　└──┬──┘
　　　　　　　　　　　　　　　　　┌──┴──┐
　　　　　　　　　　　　　　　　　│新　函　館│
　　　　　　　　　　　　　　　　　└─────┘
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　北
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　海
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　道
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　新
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　幹
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　線
　　　　　　　　　　　　　　　　┏━━━━━━━┓
　　　　　　　　　　　　　　　　┃　新 青 森 駅　┃
　　　　　　　　　　　　　　　　┗━━━━━━━┛
　　　　　　　　　　　　　　　奥　　　　　　　　　　　東
　　　　　　　　　　　　　　羽　　　　　　　　　　　　　北
　　　　　　　　　　　　　本　　　　　　　　　　　　　　　新
　　　　　　　　　　　　線　　　　　　　　　　　　　　　　　幹
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　線
　　　　　　┌──┐　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┌──┐
　　　　　　│弘前│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│八戸│
　　　　　　└──┘　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　└──┘
　　　┌──┐　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┌──┐
　　　│大館│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│仙台│
　　　└──┘　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　└──┘
┌───┐　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┌───┐
│秋　田│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│東　京│
└───┘　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　└───┘

61 ：

青森県青森市到着
http://gutsmanokinawa.blog102.fc2.com/blog-entry-702.html
いきなりビルが並ぶ都会に突入し
脳みそがパニック起こしてます(爆)
片道3車線の道路とか
洗練されたオシャレなお姉さんとか
スーツ着たサラリーマンとか
そりゃ秘境っぼいところにいて、漁村を走って、田園風景のバイパス走って
いきなり都会来たら驚くわ
オヒィスビル見たのが秋田県秋田市以来だから
おとといは都会を見てたんだけど
感覚的には、もっと期間が長い気がする
浦島太郎状態

62 ：

>>59
逆なら特急の指定席取ったほうがいいよ。
弘前までスシ詰めを経験したくなければ。

63 ：

特急つがる7号 E751系じゃねぇ！
国鉄メークの485-1000 新潟車6連だわ
秋田の485が無くなって多客対応出来ないから､
新潟から借りたのか？

64 ：

>>63
え？マジで？

65 ：

つがる4号で上ったぞ

66 ：

昨日もT18が4号から入ってたな。
E751故障かな？

67 ：

昨日今日は大館アメッコ市だから混雑緩和では？

68 ：

つがるにムーンライトえちごの車両だw
新宿〜新潟、秋田〜青森、大館〜浅虫温泉…。滅茶苦茶だwww

69 ：

えちごと言うか元はつかりと言うかで年がバレるな
言うなれば久しぶりの元職場に応援出張

70 ：

あれ？つがる2号 って 485系3000番台だっけ？
これって白鳥運用のだよね？

71 ：

今日のつがる4号にも国鉄色入るの？

72 ：

>>69
元「いしかり」じゃダメ？

73 ：

>>70
つがるの4両はつがる用の編成

74 ：

つがる3　国鉄色で石川〜弘前通過

75 ：

>>72
1508以外はいしかりじゃないからダメw

76 ：

もう新潟帰った？

77 ：

>>74
マジかよ！地元だったらカメラ引っ担いで出撃してるとこだったわ
誰かtwitterに写真アップしてくれないかなあ〜

78 ：

・・と思ったら、ブログにすでにアップしてる方が
ttp://hayabusa-aomori.cocolog-nifty.com/blog/2013/02/448518-1222.html
あ〜やっぱり幕は掲示されずか・・せめて「特急」幕くらい掲示すればいいのにね
白幕じゃ試運転か回送と勘違いしちまうぞ

79 ：

>>78
秋田駅でつがる待ちしていた夫婦が、いなほと勘違いしていたな。
教えてあげたけど。

80 ：

ちなみに、秋田支社の485系はまだ「つがる」も「かもしか」も幕は残ってるんだよな？
一回間違いでもいいからその幕を付けて走ってほしいけど・
でも、秋田の485はこの前、駅出発直後にいきなり右側の全てのドアが開いて緊急抑止したという前科があるんだよな・・・
http://www.47news.jp/news/2012/08/post_20120820120230.html
臨時特急つがる５１号、駅出発直後に片側ドア全部開く　怪我人などなし
故障した車両の代打のために出てきた波動用車両がまた故障するという、「ミイラ取りがミイラになる」ような笑えない事象が起こる可能性がある

81 ：

>>80
ムショ帰り乙。
アキの485はとっくに長野で重機の餌になったよ。

82 ：

>>80
秋田の485は、最期の力を振り絞り、自力回送で長野に向かいました。

83 ：

つがるが遅いのか、普通や快速が速いのか…。
大館〜秋田だと快速より遅いつがるがあるぞwww

84 ：

>>83
「つがる」は快適な座席に乗る為にある

85 ：

JR東日本が行った男性客への乗車拒否作戦
JR東日本の本社職員・支社職員・駅員が行った
寝台特急あけぼののレディースゴロンとシートに乗車者する男性客への乗車拒否バリケードです。
男性を侮辱した人権侵害の一連の模様をご覧ください。
http://www.youtube.com/watch?v=RJDXzoXs490&feature=channel&list=UL
http://www.youtube.com/watch?v=taqjOajeu5E&feature=channel&list=UL

86 ：

>>84
通勤時間帯ならその考えで間違ってはないのだが…。
昼間ぐらい速く走ってくれ、一方で通勤時間帯は停車駅を追加してもいいぐらい。
といっても井川さくらと浪岡ぐらいしかないか…。

87 ：

秋田21時台に大館行つがるがほしい

88 ：

>>84
ははあ〜〜。なるへそ、それでステンレスの弁当箱電車はベンチシートなのか。

89 ：

しらかみはもっと快適

90 ：

>88は乗ったことがない

91 ：

701のシートはそんなに悪くないよ

92 ：

701-0のせいなのか奥羽本線の線路状態のせいなのか（たぶん両方が合わさって）立ってると揺れがきつい。
シートの良し悪しより座席数が少ないのがダメだわ。

93 ：

線路状態は変わってないのにスピードアップしたからな

94 ：

冷房完備！加速もスムーズ！乗り降りもラク！がウリの701系だった。
が、JRでは短編成で詰め込みがきくというのが本音。

95 ：

首都圏の混雑考えたら贅沢言えないぞ

96 ：

悪い方を基準にするなよ

97 ：

客のマナーが悪すぎるのが問題

98 ：

昨日は、3時半ごろ、弘前から新青森まで代行タクシーでした。
同乗者は、撫牛子と北常盤で下り、一人悠々と新青森へ。
この時間、弘前から新青森へ行く客いないの？
大雪だから、旅行を止めた？

99 ：

>>98
昨日ＮＨＫで青森の酢ヶ湯温泉が写ってたけど、５ｍの積雪とか尋常じゃないよ
あれを見て一気に青森に行く気を無くした
次、あけぼのに乗るのはＧＷまでおあずけかなあ・・

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