【ADVANCED SL】GIANT TCR 70台目【Rabobank】

1 ：2013/02/19 〜 最終レス ：2013/05/08

■フレームサイズなど
175cm股下79cmの俺は 465であつらえた様にピッタリ
175cm股下82cmの俺は 500でステム120mmでちょうど良い具合
174 股下78で465　ハンドルは一番下げて ステム110で
173cmより気持ち低い 465買ってセッティングに苦労
171cm股下79cmの俺は 430サイズで合ってるが、465がベターだと思う
170cmで胴の長さに自信 465にしたけど、大きく感じるorz
168cmで股下79cmの俺も 465サイズだが、430サイズの方が良かったと思ってる。
167cmで06荒井の 465でポジション出せてる
165cm股下78cmでXSにしたら落差が10cm
※前前スレ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1349598549/
前スレ
【ADVANCED SL】GIANT TCR 69台目【Rabobank】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1354690801/

2 ：

俺の2009TCR Advanced slもまだまだ現役だよ

3 ：

174 股下73で465mm ジャストサイズ。

4 ：

おつ

5 ：

ありがと

6 ：

>>2
さあプロペルを買う時期が来たでやんすよ！

7 ：

行くでがんす〜！

8 ：

真面目にやりなさいよっ！

9 ：

プロペルいつになったら日本導入されるんだよ。。。

10 ：

>>9
2012年の春モデルの情報が出たのが3月上旬だから、
今年の春モデルもその頃だろ
とりあえずその時期までは待て
モデルを絞るとしてもPROPEL ADVSLのFSと
ENVIE105完成車くらいは出して欲しいな

11 ：

4月にTCRADVSL買いたいんだけど買えるのかな？

12 ：

>>11
ADVSLは脚力がないと踏めないそうです(´･_･`)

13 ：

ADVSLなら vs SW Tarmac SL4で
プロベルなら vs TMR01かな？

14 ：

プロペルのアルミが出てからが本番

15 ：

昔あったアライアンスってシリーズは今のコンポジより優秀だったんですか？
初心者なもんで教えて頂ければ幸いです。よろしくお願いします。

16 ：

183cm 股下87cmでadvsl isp MLがピッタリ

17 ：

ADVSLもってるけど、最近シクロクロスにはまってシクロクロスばっかりやってる。
で、たま〜にADVSL乗るともうめちゃめちゃかたくてフラフラして怖い。

18 ：

173cm 股下82cm 500mm ステム100mmが短く感じてきたので110mmを試してみたい。
チャリ乗りの友達がいたらこういう部品を貸し借りできるんだろうな。
これコミュ障の辛いところね。

19 ：

>>18
ステムくらい安いしどんどん買って試すのが吉。

20 ：

アライアンスはコンポジより重くて固い
どちらが優秀かは乗る人の好み
つーか優秀さを求めるならADV以上に池

21 ：

>>18
173でＭサイズってスゲーな！しかも110ステムにしたいとか。
俺なんか176でＭサイズ買って80ステムで丁度良いから
Ｓにしとけばヨカタと後悔してる。

22 ：

>>21
腕の長さもあるし
前傾に慣れてくるってのもある
これからこれから

23 ：

マジかよ…174cmでMに乗る予定の俺恐怖

24 ：

>>23
174cmなら大抵はMサイズがベストだろ
シマノ曰くステムは80〜120mmなら問題ないとのこと
（自転車店向け講習会でそういう解説をしてたそうだ）

25 ：

そこまで大き目にこだわらんでもｗ
クロスじゃないんだぜ？

26 ：

>>21
俺はショップで採寸した時腕長いって言われたわ。
しかし当初はSと迷った。
自転車乗り始めてから毎晩風呂後に一生懸命前屈してる。

27 ：

ステムってジャイアント以外実質選べないよな

28 ：

クランプ径が31.8mmならなんでもいいんじゃない？

29 ：

コラム径があわないんだが

30 ：

ちょっと前は合わなかったかもしれんが最近は殆どのステムが合うよ

31 ：

>>29
知らんがな
何が何に合わなかったのかを言えよ

32 ：

え？ナニがナニに合わないんですか？

33 ：

おまえらOD2じゃないフレームなの？

34 ：

ほとんどがOD1だろ

35 ：

OD2をいったい何だと思ってるんだｗ

36 ：

俺のはOD3だよ？

37 ：

1-5/8ぐらいか？

38 ：

いや　8 1/2

39 ：

大岡山かよ

40 ：

>>35
コラム径が31.8mmのステム教えてくれよ

41 ：

>>35
横レスだが、GIANT純正以外で売ってるのを見るのはTRUVATIV AKA
ttp://www.wiggle.co.uk/truvativ-aka-am-mtb-black-stem-1-12-inch/
スペシャのシムで角度を変えられるステムも、
シムを抜くと内径1.5インチらしいが試したことはない

42 ：

間違えた
>>41は>>40宛て

43 ：

テオボスがプロペルでスプリン２連勝したみたいね。
ラボっつーかブランコはスプリントで勝つイメージなんて殆どなかったけど
なかなか調子いいみたいね

44 ：

そして妖精さんが舞い降りる

45 ：

LLサンチェスは今年こそグランドスラム達成
慎重に調整して欲しい

46 ：

LLサンチェス！！LLサンチェス！！うんたらかんたら

47 ：

LLサンチェス！LLサンチェス！LLサンチェス！LLサンチェスぅぅうううわぁああああああああああああああああああああああん！！！
あぁああああ…ああ…あっあっー！あぁああああああ！！！LLLLLLぅううぁわぁああああ！！！
あぁクンカクンカ！クンカクンカ！スーハースーハー！スーハースーハー！いい匂いだなぁ…くんくん
んはぁっ！ルイスレオンサンチェスたんのちりちりこげ茶の髪をクンカクンカしたいお！クンカクンカ！あぁあ！！
間違えた！モフモフしたいお！モフモフ！モフモフ！髪髪モフモフ！カリカリモフモフ…きゅんきゅんきゅい！！
2012ツール・ド・フランス第13ステージのLLたんかわいかったよぅ！！あぁぁああ…あああ…あっあぁああああ！！ふぁぁあああんんっ！！
14ステージ勝てて良かったねLLサンチェスたん！あぁあああああ！かわいい！LLたん！かわいい！あっああぁああ！
バスク一周勝てて嬉し…いやぁああああああ！！！にゃああああああああん！！ぎゃああああああああ！！
ぐあああああああああああ！！！ツールなんて現実じゃない！！！！あ…ジロもブエルタもよく考えたら…
L　L　サ　ン　チ　ェ　ス ち ゃ ん は 現実 じ ゃ な い？にゃあああああああああああああん！！うぁああああああああああ！！
そんなぁああああああ！！いやぁぁぁあああああああああ！！はぁああああああん！！UCIいぁああああ！！
この！ちきしょー！やめてやる！！現実なんかやめ…て…え！？見…てる？シクロワイアードのLLちゃんが僕を見てる？
ＣＷのLLちゃんが僕を見てるぞ！LLちゃんが僕を見てるぞ！サイクリングタイムのLLちゃんが僕を見てるぞ！！
JスポーツのLLちゃんが僕に話しかけてるぞ！！！よかった…世の中まだまだ捨てたモンじゃないんだねっ！
いやっほぉおおおおおおお！！！僕にはLLサンチェスちゃんがいる！！やったよレンショー！！ひとりでできるもん！！！
あ、ライブストリーミングのLLサンチェスちゃああああああああああああああん！！いやぁあああああああああああああああ！！！！
あっあんああっああんあヘーシンク様ぁあ！！テ、テオ・ボスー！！メンショフうううううぅ！！！ハロルトおぉぁあああ！！
ううっうぅうう！！俺の想いよLLサンチェスへ届け！！ラボバンクのLLサンチェスへ届け！

48 ：

TJスラグテルとLLサンチェスがなんとなく似てる

49 ：

LLさんって例のドーピングスキャンダルの渦中で出れないんじゃなかったっけ

50 ：

このコピペも大概見飽きたな

51 ：

俺らの今シーズン終了のお知らせ

52 ：

>>49
だな
ttp://www.cyclingnews.com/news/team-blanco-suspend-luis-leon-sanchez
ヘシンクやボームに期待しよう

53 ：

ヘーシンクは落車病で言うに及ばず
ボームは一生シクロクロスしてれば良かったんですよ
はあぁ・・・・

54 ：

LLLLLLでどうしても噴くｗｗ

55 ：

アイランスに9000デュラ組もうとしてる奴誰か止めろ

56 ：

アデランス？

57 ：

正解はアライアンスや

58 ：

オイデヤンス

59 ：

アライヤン

60 ：

ウフン バカン

61 ：

はい、この流れ終わりー

62 ：

モレマに期待

63 ：

テス

64 ：

>>63
おいｗｗｗｗｗｗｗｗ

65 ：

俺もテス

66 ：

俺アライアンスに79だけど何が駄目なの？
この前はアライアンスにコーラスの人がいた

67 ：

2010の荒井って評判良いんだけど、それほどの物なんですか？

68 ：

09荒瀬に5700のワタシ

69 ：

>荒井
性能的にはそりゃ今のには負けるが
趣味性が高いというか所有する事による満足感が高いということ
キャノンデールに例えるならアメリカ性のCAAD9のようなものか？

70 ：

重いフレームだけど、900Wくらいかけても、びくともしないのがいい。

71 ：

ママチャリじゃあるまいし、900w程度じゃ安物アルミでもびくともしないよw

72 ：

>>70
900Wくらいでびくとするフレームってどれのこと？

73 ：

70が乗ってるフレームじゃない？

74 ：

荒井なんてゴミ

75 ：

TCR Hybridが最強

76 ：

TCR荒とSIX13とBMC SLXは超がつく変態バイク

77 ：

TCRのコンポジフレームとＡＤＶフレームってどのくらい違う？

78 ：

>>77
コンポジ→ポタリング用
ADV→レース用

79 ：

用って言い方は語弊があるな
それならTCR自体がレース用ですし

80 ：

>>77
コンポジット=マドン4　クアトロ　CLX
ADV=マドン6SSL ドグマ(not think2) C59
このぐらい差がある。
ADVは重量面以外は他社トップモデル相当。

81 ：

>>79
TCRシリーズ全てがレース用ではなくて、レーシングジオメトリーっていうだけで、コンポジは無駄にレーシングジオメトリーのポタリング用

82 ：

>>80
その根拠的なものを少しぐらい付してもいいんじゃないか？

83 ：

コンポジも借りて乗ったがSLよりコンポジの方が剛性かなり高いよ
剛性ないと感じるのは変に乗り心地がいいからだと思う。
数値の上でもコンポジはSLより剛性は上だよ

84 ：

自転車ニワカが空騒ぎしちゃってた感じか

85 ：

じゃあSLよりコンポジ２の方がいいかも
無印アルミはかなり柔らかいってこと？

86 ：

少なくともRXより剛性低いのは間違いないよ

87 ：

>>83
その数値？とやらを出してくらないとただの妄言でしょ

88 ：

粘着も大概にな
基地外

89 ：

根菜乗りの必死さが伝わってくるな。
安心しろ、おまえ等はTCRの中では最下位かもしれんが、ポタリングからレースまで安心して使える機材だよ。

90 ：

剛性って何？
剛性が高いとどうなるの？
剛性が低いとどうなるの？

91 ：

スポーティーな見た目に惚れて買ったRXがあまりにスパルタン過ぎて満身創痍
そこで柔らかく作られたコンポジを慌てて買い足す
GIANT社の思うつぼですな

92 ：

>>90
力に対してどれだけ原形を保ってられるかが剛性。
剛性高いと車体が安定するのでより速いダウンヒルができる。
変速がスパスパ出来ると良いこと尽くめ。
前三角の剛性高は正義だが後三角の剛性高は正義ではないってのがミソ。

93 ：

調べてみたが
BB周りはコンポジよりSLの方が高いらしい
ADVSLと較べてもSLの方が高いらしい。なんでだろう？？
フォークとかヘッド周りはコンポジのほうが高いっぽい

94 ：

つまり全体で見るとコンポジの方が走りの質が上ってことか
SLはアルミという素材自体の限界がどうしてもあるんだろうな…

95 ：

>>93
ソース

96 ：

>>92
剛性高い方が良いのは判った。
で、その剛性とやらは、ADV SL > ADV > コンポジ > SL > 無印って事で良いんかね？

97 ：

>>96
ADV SL≒ADV≧SL>無印=根菜
数値化すると上記になるが、同じ剛性ならカーボンの方が軽いし、管径が同じならアルミの方が硬い。

98 ：

根菜？

99 ：

http://rbs.ta36.com/wp-content/uploads/a1f5ee3ec0a8b25914963ab03bb00255.png
ADVSL ISP≒ADVSL>ADV>>コンポジ>>>SL>無印

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