《岡崎五朗のクルマでいこう》Engine for the life5

1 ：2012/11/17 〜 最終レス ：Over

公式
ttp://www3.tvk-yokohama.com/kuruma/
過去スレ
《岡崎五朗のクルマでいこう》Engine for the life2　http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1298273163/
《岡崎五朗のクルマでいこう》Engine for the life3　http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1320221784/
《岡崎五朗のクルマで逝こう》Engine for the life4　http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1340637664/

2 ：

放送予定
11/18　三菱　ミラージュ
11/25　トヨタ　オーリス
12/2　日産　ノート
12/9　シトロエン　ＤＳ４
12/16　スバル　フォレスター

3 ：

RJCがノートって事はCOTYはノートではないんだろうな
これで86だったら問題だな
あの車、月に3000台ペースで出てるって俄かに信じ難い
が、街中で結構見かけるから本当なんだろうな
最初のオーダーが裁ききれてない感じの今なん？
まぁBRZも走ってるんだろうからそれも込みでよく見かけるんだろうが

4 ：

ID:HuWd9Us40
前スレをうんこで埋めて乙

5 ：

　　群馬ＴＶは4日遅れの木曜22：30放送

6 ：

翁の後を継いで素晴らしい番組になる筈が、こんなクソ番に。

7 ：

五朗は歳とっても演歌の味は出せないってことだ

8 ：

ＧＪ

9 ：

そりゃ、日本自動車殿堂入りした爺と比べちゃかわいそうだ。

10 ：

五郎さんはいくら稼いでいますか？

11 ：

前スレ 991 に関連して
> これなら「東京から大阪まで行ける」って普通行けるでしょう。
500キロ超の距離を、無休憩で一気に走り抜け！
って発言に聞こえたんですが。
自動車業界に関わるヒョウンカとして、どうなんでしょう。。。

12 ：

ミラージュとかぼろ糞言われるんだろうな

13 ：

ミラージュのパワステにはいちゃもん付けてうｐのATはスルーのゴロｗｗｗ

14 ：

意外とボロクソじゃなくて拍子抜けだったなミラージュ
来週のカローラ派生モデルが楽しみだｗ

15 ：

三菱が真面目なメーカー？
いつからそうなった？

16 ：

トラックのタイヤ吹っ飛んだ頃

17 ：

10年保証

18 ：

＞アイドル振動大き目、ただ最近の車はアイドルストップが付いてるから、、、
　
こいつバカだろｗ

19 ：

>>15
パジェロやディアマンテでバブルデビューするまでは三菱は無骨なイメージだったな
バブル以降の三菱に真面目さなど感じないが

20 ：

三菱は「まじめ、まじめ、まじめ」って自分で言ってるからね

21 ：

三菱系の会社で働いてる人が仕方なく買ってるイメージ

22 ：

瀬谷だかのタイヤの事故で騒がれたが、あれはユーザーの責任だ。

23 ：

エボは寧ろ三菱に思い入れのない人が買ってますけどね！

24 ：

三菱はパジェロのガソリン２Ｌのオープンギアver出せ。

25 ：

三菱は会社の体質に問題がある

26 ：

パジェロミニ復活しないかなー。

27 ：

あのカテゴリは事務ニーがあれば充分だ

28 ：

デボネアの復活希望

29 ：

BMに似てると某巨匠に言われていたディアマンテを320DのOEMで供給希望（お手頃価格で！）

30 ：

国産車になるとみなさんいきなり饒舌になりますね

31 ：

あと輸入車が褒められると、ねｗ

32 ：

で、実際VWの車検代っていくらなん？
ポロとか乗ってる奴おしえろください
オイル交換もディーラーでおまかせなん？
純正で囲われてるん？
3年までメンテパックとか仮にあってもそのあといくらかかるん？

33 ：

4年落ちのバリアント別に普通の値段。全部で２５用意しとけばいいんじゃね

34 ：

ディーラーはボッタクリだから町工場などでやれば１０万ちょっとでできる

35 ：

どのようにボッタクリ？

36 ：

サービス内容関係なく値段が高ければボッタクリとか言っちゃう社会のゴミは、スルーでいいでしょ

37 ：

車検で25万ってバブル期レベルだな

38 ：

こういう話題になるとここぞとばかりにビンボー人がドヤ顔しはじめる法則

39 ：

どっかのスレで新型Aクラスが240万で買える！プリウスより安いじゃん！！！
とか言ってるバカはきっと車持ったことないんだろうなぁｗｗｗ

40 ：

輸入車でＤラーから一般修理工場へ代えたら車検も修理代もほぼ半額になったわ
もちろん職人のいる外車専門店なので整備内容も申し分ないし

41 ：

数売って国産と同じ土俵に上がりたいのか、それとも昔ながらに金持ち相手の
高級イメージでいきたいのかどっちつかずなんだよな。

42 ：

ミラージュ回、今やっと録画で見てるけど、
今回のインテリア映像のフジトモ色っぽかったな。
太陽の光とストッキングがいい味出している。

43 ：

よかったね

44 ：

UPとか安く数売って高い整備料で儲けるパターンじゃないの？
っていうかUPってドイツ製？
南アとかブラジル製？

45 ：

アラレちゃんルックやね

46 ：

なにかやりたかったんだろうが、かえって古臭く見えるのは何故だろう

47 ：

可能性【も】ある←殆ど五朗はないと思ってるだろｗｗｗ

48 ：

オーリスってどうしようもないくらいカッコ悪いｗ
あれでゴルフに対抗だって？ｗｗｗ

49 ：

ゴルフが極端にオッサン臭いだけでフォーカスとか欧州シビックとかもああいうテイストだよ。
流行ってんじゃないの、向こうじゃ。

50 ：

内装のデジタル時計はひどいな・・・・。
１００円均一で買える奴じゃん。ない方がまし。
制作側はあれでＯＫ出したなんて信じられない。センスがない。
自動車設計をやめた方がいい。

51 ：

ひどすぎる。これがゴルフのライバル？

52 ：

2dinをぽーんと付けただけって、どんな車だって付けただけだろ。
低い位置にセットするとクラッチが踏みづらいって、だったら
調整すればよかろう。
ごつごつしてて平面って矛盾してないか。

53 ：

>>52
こいつアホや。

54 ：

今週のフジトモは赤い服と黒タイツがエロくてよかったです

55 ：

>>53
だよな。

56 ：

前も市販ナビが2DINにぶち込んでるだけとか文句言ってたよね？
そのくせ車雑誌の市販ナビの広告でコメントしてるのはなぜ？ｗ
っていうかゴローみたいにうるさい奴が納得するナビって一時期流行ったポップアップ型くらいしか無いんじゃないの？

57 ：

オーリスは、ゴルフと比べても決して走り悪くないと思う
価格、装備から見れば、逆にいい面が多い
唯一気になるのが、ネッツマーク
これが、・・・
デザイン的に見て、個人的には・・・
みんなはあのマークどうですか？

58 ：

スピンドルグリルよりはいい

59 ：

>>57
冗談はやめてくれ。

60 ：

価格を考えればオーリスのほうがリーズナブル。

61 ：

たとえ（ゴルフ比で）価格がリーズナブルだろうと
あの内容とカッコじゃそれが購入を決定づけるリーズンにはなるまい
安かろう悪かろうのヨタ車の典型だわな

62 ：

インテリア、ボロクソにこき下ろしてたな。ｗ
まぁ、確かに時計は酷いしインパネはお世辞にも
良いデザインとは言えない。
225万の車であの内装は確かにいただけない。
走りを優先させるなら、スイフトスポーツ買って
差額はチューニング費用にするな。もしくは
86のベースグレードを買うよ。

63 ：

＞悪かろうのヨタ車
通報しますた

64 ：

番組であれだけストレートに欠点を言われる車も珍しい。
その後ネットでオーリスの試乗記事などを探したが、多くがボロクソ書いてあってワラタ。
トヨタ社内でもオーリスの開発チームは窓際族なんだろうね。

65 ：

ヨーロッパでどのくらい売れてるのあれ

66 ：

ヴェロッサと同じくらい選ぶ理由がないヨタ車だよな

67 ：

>>63
ナニを通報するんだかｗ

68 ：

試乗でけなしてたくせにヨタの人間の前ではヨイショしかしないゴロ。
三本翁みたいに担当者に「あの安っぽいデジタル時計何とかならなかったの？」ってぶしつけに聞けないもんかね？
あれ翁だけの特権で、ゴロがやると干されるの？

69 ：

ほんとトヨタの車って魅力ないねｗ

70 ：

ゴローはどんなブサイクでも、見慣れれば美人に見えるらしいw

71 ：

このクラスの車にしては殺風景みたいな言い方してたけど
ゴルフもオーリスも大衆車なんだが・・・
まぁゴローにしては褒めてたほうじゃね？
トヨタだからもっと叩きまくるのかと思ったよ

72 ：

>>69-70
これいつもは「国産厨ｗｗｗｗ」とか書き込んでる人だろうなぁ
ゴローがトヨタ車の走り褒めた途端にブチ切れてんねｗ

73 ：

まぁ欧州向けモデルで走りを評価して質感がダメって言うならトヨタにとっては狙い通りじゃね？
ゴルフとかも内装の質感なんて無いし

74 ：

今のゴルフの内装の質感は凄いぞ？
オーリスはヴィッツより下だと思った。

75 ：

>>67
びびらせてごめん。

76 ：

デジタル時計叩かれてたね
こんなものだと思うけどね
たぶん出っ張ったボタンが印象悪いんだろうけど
ぱっと見で操作できるという意味では大衆車にはこんなもんで十分だと思うけど
どーせ月に1分くらいずれるんだろうし

77 ：

あと2DINをはめ込んだだけと酷評された内装
http://response.jp/article/img/2012/09/05/180801/471553.html
ゴルフ7も同じなわけだがｗ

78 ：

五郎は虐められるタイプだね。
早く降板したほうが良いよ

79 ：

あの時計がダメなら、ある時期から以前の車は全部ダメじゃん。

80 ：

200万の車にあの時計はないと思うが

81 ：

内装を上っ面だけの高級感で誤魔化してるヨタもゴルフの真似事すればこの有様ですよ
これだけみっともない時計を付けざるを得なかったその走りの良さはどの程度のものなのか逆に興味深い
アクセラと同程度では話にならないと思いますけどね

82 ：

>>79
ああ、オーリスって「ある時期から以前のクルマ」基準で見るべきクルマなんすねｗ

83 ：

最近の軽自動車のほうが質感高いわ

84 ：

>>82
つるなヴォケ

85 ：

>>84
釣る？
あんたがヨタ可愛しのあまりにおバカなエクスキューズをしてるから
そこにツッこませていただいただけの話だが

86 ：

おバカってｗｗきみはおりこうさんなのかい？

87 ：

まぁあの盗用多（笑）にコロッと騙されるなんて
バカじゃないと出来ない芸当ではある

88 ：

バカだよねーーーｗｗｗｗ

89 ：

>>77
見てみたけどぜんぜん違うじゃんｗ
ゴルフは大きく押しやすい操作ボタンがセンターコンソールにちゃんと配置してある。
2DINポン付けのオーリスとは大違いだよ。

90 ：

バカっすよねーーーｗ

91 ：

パイオニアがスポンサーに付いたら何て言うんだろな。

92 ：

オーリスとゴルフを比較するなんて２０年早いわｗ

93 ：

オーリスなんてホンダのN-ONEやスズキのワゴンR以下のインテリアでびっくりした。
これでゴルフのらライバル？絶対ありえない。

94 ：

バカだねｗ

95 ：

オーリス（笑）
あんな安っぽい（というより安い）クルマを作って
それなりの値段で出して貧乏人を騙して数売ってりゃ
そりゃこの不景気でも黒字になるよなトヨタ
そのしわ寄せは下請け各社を確実に蝕んでいるだろうし
こういう人をナメきったクルマづくりをしてたら
そのうち大きなしっぺ返しがくるぜきっと

96 ：

おいおい、VWて欧州で見れば庶民大衆車では？
日本での販売価格が高すぎるよ
超円高のおりですぞ

97 ：

庶民大衆車であのクォリティーはすばらしい！
儲け第一主義のトヨタにはマネできまい

98 ：

>>96
っていうか、社名が「市民自動車」だからな。そんな名前の高級ブランドなんて有り得ないだろ。

99 ：

日本から見れば高級車だ、実際値段も高いし。

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