【しろい！】國鐵廣島鐵道管理局Tc118【方向幕】

1 ：2013/03/08 〜 最終レス ：2013/05/07

前スレ【キモい！】國鐵廣島鐵道管理局ﾓﾊ117【末期色】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1358500059/
撮り鉄の話題は↓へ
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1325523507/

2 ：

二番取れました(^o^)/

3 ：

>>2
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1362739837/3

4 ：

　　　　　／￣￣＼ 　　　　
　　　　／　　　　ノ,　＼　　
　　　　|　　　（ ●）（●）　 いつ勉強するの？
　　　 ｜　　　　 （__人__）　
　　　　|　　　　 　|r┬| .}　　今でしょ！
　 　　 |　　　　　 |　| | }　　
　　 , -'ヽ　　 　　｀ﾆﾆ }
　 ./　　　ヽ､.,＿＿ __ノ
　/ i　　　 　ヽ、 /　　_ノ´｀ｰ -,,＿ _
./　.|　　　　　 .｀ｰ-;f"　 、　　　 ｲ/ `i
　　 ヽ、　　　　　 .ﾃ　　　 ＼xｰ.ｫ､__ノ
　　　　｀ヽ､　　　r'　　 `　､_冫y"
　　　　　　/｀ーﾄ、　 ヽ,＿ﾉ"ｰ'
　　　　　　　　　 ｀ｰ､,_ノ

5 ：

>>4 いつ新車入れるの今でしょ？と改変して差し上げろ（迫真）
あくしろよ

6 ：

　　　　　　　　　　　　　　　　　＿ __ｒ‐､
　　　　　　　　　　　　　_ｒ‐‐ｒく　 ｣ ⊥⊥ｆ⌒¨ ヽ、
　　　　　　　　　　　／ 人 ＞' ´　　　　　 ｀ ＜　 ＼
　　　　　　　　　　/ｒ‐く ／　　　　　　　　　　 　＼　　＞
　　　　　　　　　/　ﾄ､ /　　　　/　 　ﾄ､ヽ __ ヽ.　　',　 ヽ
　　　　　　　　 /　人/　　　! 斗‐ﾄﾊ |　!´∨｀ |　　 !　　|
　　　　　　　　 |　{＿|　　　ｲ　,.=ﾐ　ﾚ　ﾘ ｒえﾄ !　　 !　Ｎ
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　　　　　　　 /　 !　从　 ＼＞へ　　{　 ﾉ　　人ﾄ ＞　　　　　　　　　　　　 /.}
　　　　　　 厶イ !　　 ＞ くｒ―-､＼ｒ‐へ,.イ::::::ｉｰｒ---――---- :ｒ‐‐ -‐'´ く
　　　　　　　　厶| !　/　　/:::::::::::::::::::::::::::::Ｖ__:::::::::|　＿＿　　　　　|　_|　__ヽ__｀ｰ､
　　　ｆて￣＼ ｒ‐从/|__._/:::::::::::::::::::::::::::::::/::/￣￣´　　　　￣￣　|￣!´　　　ｒ' ー'
　　　|　ヽ: : : ＼ |: : /: ∧::::::::::::::::::::::::::::::|c::|＿,＿＿＿＿＿＿__.｣　 ﾄ ､ 　　 ヽ
＼__./　　 ＼: : : ﾍ:厶/:::::::＼::::::::::::::::::::ノー'　　　　　　　　　　　　|ｃ_｣　　 ｀ ｰ､}
＿／　　ｒ‐､　` ー|／:::::::::::::::::＞､＿／
.く: : : : : : : : :＿ ／＼::::::::::::::::::::::///
_ ＞――――く　＼ ＼:::::::::::／／
::::::::::::::::::::::::／　＼_　ヽ ＼:::::川

7 ：

おぉ１ｚ１ｚ

8 ：

┌─────────────────――───┐
│/普通/　　 　　岩国ゆき　　　　　　　　　 　 　　┌─┐│
│　　　　　　　┌──────────┐　 　 │ ３││
│　　　　　　　│　　　　　　　　　　　　　　　│ 　　└─┘│
│　　　　　　　│　　ひ　　ろ　　し　　ま　　│　　　　号車│
│　　　つぎは│　　　　　　　　　　　　　　　│ です　 　 　│
│　　　　　　　└──────────┘　　　　 　　　│
├────────────────――――――┤
│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 宮 　 │
│　天　　 広　 　横　 　 西　 　新　 　五　 　廿　 　内 　 │
│　神　　　 　　　 　　 　 広　 　井　 　日 　　日 　　串 　 │
│　川　　 島　 　川　 　 島　 　口　 　市 　　市　 　戸　　│
├――───────────────――――ヽ │
│　○ ＞ ○　　 ○ 　 　○ 　　○ 　　○　 　○　 　○ 　 >
├――─┬―─┬─────―――──――――／│
│　　新幹線　可部線　 　 　　 　 　　　　　　　　　　　　　 ｜
└─────────────────――――─┘

9 ：

日中は岩国で系統分断されてるけど
いつから上り本線から７番線に入れるようになった？
折り返しの６番線発車の上りに対面乗り換えできて便利になったけど。

10 ：

>>8
広電にとうとうこれついちゃったからな
JRは無しだと地方私鉄に見劣りしてしまう

11 ：

>>10
そこらじゅうにフルカラーの発車案内入れてるから、アーバンよりも先を行ってる。

12 ：

アーバン以上に系統が入り組んでるからな。

13 ：

>>8
芸備線廃止？

14 ：

ダイ改時刻表、駅にて配布中

15 ：

そいや、広島駅の豪華案内がついた踏切はまだあんの？

16 ：

愛宕踏切のことか？健在だが。

17 ：

広電の阪急みたいな色した新車に乗った
あの新車独特の匂いが広島で嗅げて感動した

18 ：

>>17
幹乗ればいくらでも（ry

19 ：

223系が、廣島支社管内を試運転していますが、
これは、223系の廣島支社投入と言う事でしょうか
225系の新製投入は、ないでしょうか
後隣の桃太郎支社にも新車投入は、ないですかね?
115系の300番台は、流石にボロ過ぎます。
国鉄時代から方向幕関係以外は、殆ど変わっていないし

20 ：

広島用に新型車両の製造はあるが223系か225系かは不明。いま試運転をしているのはそのためのデータ取り。
隣の支社はなにひとつ情報が無いからわからんが、情報が出回ってない以上、据え置きが濃厚。

21 ：

桃太郎支社としゃもじ支社じゃボロ車の比率が違うからな。

22 ：

ATS-Mの試験なだけで

23 ：

Mの試験だけなら別に115系でもよかったわけだが。

24 ：

ATS-P搭載車の方が改造が楽だったから223を持ってきたとか。

25 ：

んなことは無いだろ。むしろ223へのM設置には吹田の匠も難儀したって聞くし。
それに115も２本ぐらい設置して実際に試運転した。

26 ：

>>21
桃太郎→世界を救うヒーロー
しゃもじ→ごはんをすくうだけ
これじゃあな…(´・ω・｀)

27 ：

しゃもじはご飯を「よそう」ものです

28 ：

>>24
ATS-PならＰ編成にもついてるじゃん　

29 ：

ボロクハ置き換えるなら今でしょ？

30 ：

中期経営計画は明日発表。by朝日新聞デジタル

31 ：

ＣＭ？
ボロクハ置き換えるならいつですか？
今でしょ！！

32 ：

>>31
103系や105系4ドア置き換えるならいつですか？
今でしょ！！
ってバージョンも

33 ：

三次駅自由通路が完成
https://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn201303100042.html

34 ：

橋上化を伴わなかったパターンだわな

35 ：

どうやら中期経営計画は、明日発表らしい。んで大阪朝日が飛ばし記事で、環状線に新車だとかなんとか…
中国新聞頑張れよ!!w

36 ：

>>33
本当にただの通路なんだな。自由通路よりは陸橋と呼んだ方がしっくりくる。

37 ：

今日一日ダイヤぐだぐだだったな

38 ：

kwsk

39 ：

なかなか快適ですよ。
ポンコツでも中は225のシートだったんで、たまげたわ。

40 ：

燃料
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4033253.jpg

41 ：

検討か
解散

42 ：

検討だけか。
車両はそのまま、ATS-M(仮)導入だけで終了ですな。

43 ：

>>041-042
これって、3月までの24年度だからね。来月からは25年度だよ？

44 ：

今日発表らしい中期経営計画のリークかと思えば、どうやら違うっぽいな

45 ：

誰も岡山という点に一切つっこまない件について:

46 ：

>>40
和尚が言っていたのはこれか。ガゼットに載ってた分では（）が外されてた点に西の悪意を感じるw
つか>>43の言うようにこれは去年のだから今日発表分では少なからず具体化してるはず。
現に広転は既に受け入れ態勢の整備が始まってるわけだし。

47 ：

徳山新駅ビル構想案まとまる
https://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn201303130030.html
山陽線事故で１万3000人影響
https://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn201303120137.html
宮島口桟橋、３段階で整備へ
https://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn201303120157.html

48 ：

検討の結果見送りかもしれん。
223のM試験だけど、Mの試験をやる場所は広島でも導入はアーバンでもやるでしょ。
となれば223で試験をしない方がおかしい。

49 ：

どんだけ広島に新車入るのが嫌なんだよ

50 ：

もう悪意ではなく広島そのものを悪と見なしてるんだよ、彼らは

51 ：

岡山広島より山口のほうが悲惨だけどな
関西人は山口県の流動実態を知らんのやろ
もう新山口から先は九州に譲渡してくれんかね

52 ：

いま山口県内走ってるけど、たしかに4両じゃもったいないな。
18シーズンでこれだもの。
ま、時間帯もあるけど。

53 ：

http://financialnote.net/disclosure/西日本旅客鉄道/140120130313099608.pdf

54 ：

祝・民営化決定（12ページ参照）
ttp://www.westjr.co.jp/company/info/plan/pdf/plan_2017.pdf
＞４．広島都市圏におけるシティネットワークの拡充と広島駅周辺の拠点性の向上
＞　ア　新保安システム導入と車両新製
ちょっと酒買ってくるわ。

55 ：

>>53
>車輌新製
221、223、225転属ではなく広島向けに作るのか

56 ：

＞　ア　新保安システム導入と車両新製←ここ重要
2,3年でアーバンに召し上げられないことを祈るわwww

57 ：

やはりATS-Mも広島向けだったのか

58 ：

転属ではなく新製　　←重要

59 ：

ロングシート３両とかだったら泣く

60 ：

仙石線にあったようなラッシュ時ロング閑散時クロスのようなのもうできないのかな

61 ：

新製ってことは芸備線キハ40系の更新だろ。JR型高性能気動車はお布施だから他所に行けないし、電車は転属で間に合う
バッテリー電車まで待つのかと思ってたが、意外と動きが速かったな

62 ：

>>54
＞民営化決定
クソワラタ

63 ：

>広島都市圏にいけるシティネットワークの充実
文字には直接出てないがダイヤ弄るってことだよな

64 ：

そりゃいじるだろうな。可部線も延伸することだし。

65 ：

車両と保安装置の性能が上がるから本数はともかくアーバンネットワークと同じレベルにできるよ

66 ：

新車否定厨最後の楽園が陥落wwwwwwwwww
もう新車否定厨は死んでいいよwwwww

67 ：

なんでわざわざATS-Mなんて別形式のATSにしたんだろ?
ATS-P装置は高価だけど、京阪神の車両とある程度は
部品を共通化できるんじゃないかな?

68 ：

>>67
実験台

69 ：

アーバンに225を投入して、それで余った223を広島に栄転させる
完璧やで

70 ：

ところで、だ。

あの広島カラーを「黄色」として見るからキモいと思うんじゃないんだろうか。
山口県のガードレールのような「夏みかん色」だと思えば、それほど悪くはない…？

71 ：

>>67
Pより安くてかつほぼ同じ性能を持ってるから、わざわざ高価なPを設置する必要がないということでは？

72 ：

>>67
Mの内容が出てこないからはっきり言えないけどATS-Xタイプのものだとすると
パターン発生を車上主体でやって地上設備は最小限で行くのだろうね

73 ：

おおおおおおおおおおついにきたな
よし、春は18で国鉄の撮り収めに行くか

74 ：

※５年計画です

75 ：

【悲報】国鉄型の聖地国鉄廣島、ついに民営化決定【新車】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1363163656/

76 ：

ついに民営化か

77 ：

新型導入じゃなくて新製とかありえないことが遂に起きるのか
芸備線用の新型気動車とか新型マリンビュー登場とかいうオチは勘弁だぞ

78 ：

それは無いだろ。キハは蓄電池電車で順次置き換えだから、このタイミングで気動車の置き換えは無い。

79 ：

>>54
赤飯も用意しておこう。

80 ：

115系でATS-M対応できるの？

81 ：

既に積んで試験してた訳だが

82 ：

五カ年計画！ピチリェートカ！

83 ：

いよいよ廣島でも、これが見られるのですね、
http://ja.m.wikipedia.org/wiki/JR%E8%A5%BF%E6%97%A5%E6%9C%AC225%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A
まさか方向幕がしろいって事は、
ないですよね、
あとWESTビジョンは、そのままかな

84 ：

どうせ20両ぐらい新製投入で
国鉄型は大量に残るんだろ

85 ：

新車は14年度から順次導入。珍しく中國新聞が役に立ったw
ttp://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn201303140016.html

86 ：

>>85
＞広島支社管内の山陽線白市―岩国間
下関またねー

87 ：

白市〜岩国：新型
岡山方面〜広島〜岩国あたりまで：岡山支社115
下関〜広島：113・117
こんな運用にでもなるんだろうか
置き替えの115から予備パーツ確保とかやりそう

88 ：

最初はシティネットワーク内だけで走らせて、数が増えれば最終的には糸崎や徳山・小郡まで行くんでないかい？
なにより115系より故障しまくりな105と103を置き換えないのは大問題。

89 ：

広島よりクソボロな大和路線 ざまあみろ 広島よりクソボロやるわ ざまあみろ

90 ：

いまごろyamatohowksなどの大和路線厨は悔しがってるだろうな

91 ：

>新型車両は、傾斜のある山陽線向けに新たに設計。現在走っている１１５系車両と順次、入れ替える。
回生・発電ブレンディングで抵抗器積むんかね、変電所側に電力吸収装置つけるのかと思ってたが

92 ：

セノハチの変電所は既に付いてるんじゃなかったっけ？

93 ：

車体標記にSMと入るのが一番楽しみだな

94 ：

怠鐵局はある意味で真の國鐵だからな。
名義は廣嶋向けでも、新製車はアーバンという國鐵式の
新車投入方法もありうる。
　廣嶋老朽取替名義
　　　　　　↓
　大阪環状線に新製車投入
　　　　　　↓
　玉突きで103系と201系ねん出
　　　　　　↓
　その玉突きで221系ないし223系ねん出
　　　　　　↓
　221系ないし223系の歯車比を変えて投入
日銭しか考えてない怠鐵局なんか、設備投資計画なんぞ
すぐ掌返しするだろ。
ちゃんと新車が来てから喜ぼう。

95 ：

チマチマしたダイヤ改正ごときでお偉いさん呼んで式典なんて
新幹線部門の嫌がらせは酷いな…
平成25年3月16日ダイヤ改正記念出発式典などの開催について（広島駅・徳山駅）
http://www.westjr.co.jp/press/article/2013/03/page_3426.html

96 ：

>>94
ありえねぇよ
今回は株主向けに発表してるんだぞ

97 ：

広島の皆さん、新車投入決定おめでとうございます。@千葉県北西部民

98 ：

>>94
何のために中期経営計画が何のためにあって何の目的で発表してるか、
知らないんじゃないの？この会社は上場企業だぞ。

99 ：

やっとか〜
来年乗りに行こう

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