東急東横線・横浜高速みなとみらい線スレッド128

1 ：2013/04/30 〜 最終レス ：2013/05/07

関連リンク
東急公式　ttp://www.tokyu.co.jp/
横浜高速鉄道公式　ttp://www.mm21railway.co.jp/
時刻表　ttp://www.tokyu.co.jp/railway/jikoku/jikoku_rosenmei.html#toyoko
各駅乗降人員　ttp://www.tokyu.co.jp/railway/railway/west/gaiyou/joukou.html#toyoko
運用情報　ttp://homepage3.nifty.com/kazabo/tetsu/tetsu2.htm#tkk
改良工事　ttp://www.tokyu.co.jp/railway/railway/east/pr/sby_ykhm.html
渋谷つながるプロジェクト　ttp://www.shibuya-tsunagaru.com/
ダイヤ改正概要　ttp://www.tokyu.co.jp/railway/railway/souchoku/index.html
東横線改正後の時刻表　ttp://www.tokyu.co.jp/railway/menu/toyoko_0316jikoku.html
怪しい情報が出た時のソース　ttp://www.hachikosauce.co.jp/

前スレ
東急東横線・横浜高速みなとみらい線スレッド127
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1365765285/
スルー推奨：不便厨、末尾O、末尾0アンチ、田都厨
※「不便」「改悪」「直通厨」「利便厨」「貧民」などの言葉に要注意！
※不便・利便を喧伝したい人、不便か便利か討論したい人、不便の意見に構いたい人は以下のスレで思う存分どうぞ。
　　このスレでは禁止、ここではスレ違いのため、構うことも禁止。
　　下記の隔離スレも用意されていますが彼らは荒らしたいために確信犯で敢えて
　　このスレに書いています。構ったら負け。誘導も荒らし行為と認定されます。【徹底スルー】でお願いいたします。
＜不便厨隔離スレ＞
激論！東横線・副都心線直通は利便性向上？低下？
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1361876469/

2 ：

2013年　東京23区　『各区住宅地価の最高地価』（商業地価は含まれない）
http://www.land.mlit.go.jp/landPrice/AriaServlet?TYP=1&TDK=13&MOD=0
（　）内はクルマのナンバー
1位東京都千代田区六番町６番１外　2,780,000(円/m)（品川）
2位東京都港区赤坂１丁目１４２４番１　2,440,000(円/m)（品川）
3位東京都目黒区青葉台３丁目５０３番３　1,530,000(円/m)（品川）
4位東京都渋谷区恵比寿西２丁目２０番１　1,520,000(円/m)（品川）
5位東京都中央区佃３丁目５番１外　1,290,000(円/m)（品川）
6位東京都文京区本駒込１丁目２０４番　1,260,000(円/m)（練馬）
7位東京都台東区池之端１丁目１４番１　1,230,000(円/m)（足立）
8位東京都品川区東五反田５丁目６０番２８８　1,020,000(円/m)（品川）
9位東京都北区赤羽南１丁目１１番３　958,000(円/m)（練馬）
10位東京都大田区田園調布３丁目２３番３　887,000(円/m)（品川）
11位東京都新宿区南元町４番４９　802,000(円/m)（練馬）
12位東京都世田谷区成城６丁目８１９番４　726,000(円/m)（品川）
13位東京都中野区中央１丁目６１２番１　675,000(円/m)（練馬）
14位東京都荒川区東日暮里１丁目１番１３　 667,000(円/m)（足立）
15位東京都豊島区目白４丁目４３番６６　630,000(円/m)（練馬）
16位東京都足立区千住寿町５６番８　 604,000(円/m)（足立）
17位東京都杉並区荻窪３丁目９番外　553,000(円/m)（練馬）
18位東京都板橋区常盤台２丁目２４番１０　 489,000(円/m)（練馬）
19位東京都江東区富岡１丁目３１番４７　 471,000(円/m)（足立）
20位東京都墨田区千歳１丁目６番７　 440,000(円/m)（足立）
21位東京都練馬区豊玉北４丁目２５番９　 421,000(円/m)（練馬）
22位東京都葛飾区小菅４丁目５番１１　 392,000(円/m)（足立）
23位東京都江戸川区西葛西７丁目２３番１４　 380,000(円/m)（足立）
参考住宅地価↓
*東京都武蔵野市吉祥寺南町１丁目２７００番１４４　 715,000(円/m)多摩
*東京都新宿区中落合４丁目１６８０番１３７外　 464,000(円/m)練
*東京都新宿区西落合３丁目１５８番６　 477,000(円/m)練

3 ：

2013年 東京23区　平均住宅地公示地価（商業地は含まれない）
http://tochi.mlit.go.jp/chika/kouji/2013/12.html
（）内はクルマのナンバー
1位 東京都 千代田区 1,908,600円／m2（品川）
2位 東京都 港区 1,259,100円／m2（品川）
3位 東京都 渋谷区 961,900円／m2（品川）
4位 東京都 中央区 857,000円／m2（品川）
5位 東京都 目黒区 714,900円／m2（品川）
6位 東京都 文京区 712,600円／m2（練馬）
7位 東京都 台東区 687,700円／m2（足立）
8位 東京都 新宿区 601,600円／m2（練馬）
9位 東京都 品川区 590,500円／m2（品川）
10位 東京都 世田谷区 512,300円／m2（品川）
11位 東京都 豊島区 457,400円／m2（練馬）
12位 東京都 中野区 463,300円／m2（練馬）
13位 東京都 大田区 444,700円／m2（品川）
14位 東京都 杉並区 434,600円／m2（練馬）
15位 東京都 北区 381,700円／m2（練馬）
16位 東京都 江東区 372,900円／m2（足立）
17位 東京都 荒川区 369,400円／m2（足立）
18位 東京都 板橋区 347,700円／m2（練馬）
19位 東京都 墨田区 341,100円／m2（足立）
20位 東京都 練馬区 335,400円／m2（練馬）
21位 東京都 江戸川区 300,200円／m2（足立）
22位 東京都 葛飾区 276,700円／m2（足立）
23位 東京都 足立区 254,800円／m2（足立）

4 ：

関東大手私鉄駅周辺部格付け表【高級住宅街編】
【東急】
・東横線　　S+田園調布　S代官山　A+都立大学・自由が丘　S-渋谷・中目黒　B+祐天寺・
　　　　　　　学芸大学・多摩川・C+日吉・菊名・妙蓮寺・横浜
・田園都市線　　A-二子玉川　S-渋谷　B+桜新町・用賀　B-駒沢大学・たまプラーザ・あざみ野・
　　　　　　　江田・青葉台　B+池尻大橋・三軒茶屋・鷺沼・市が尾・藤が丘・つくし野・すずかけ台
・大井町線　　A+自由が丘・九品仏・等々力・上野毛　A-尾山台・二子玉川　B緑が丘　
　　　　　　　B-北千束・大岡山　C+旗の台
・目黒線　　S+田園調布　S目黒　A奥沢　B+洗足　B大岡山・多摩川
・池上線　　A+五反田　B+久が原　B-洗足池・千鳥町　C+長原・石川台・雪谷大塚・御嶽山
【小田急】
・小田原線　F新宿　S-成城学園前　A代々木八幡・代々木上原　A-参宮橋・東北沢　
　　　　　　　B下北沢・世田谷代田　D-梅ヶ丘・豪徳寺・経堂・玉川学園　D南新宿・千歳船橋・
祖師ヶ谷大蔵・新百合ヶ丘
・江ノ島線　　C+鵠沼海岸・片瀬江ノ島
【京王】
・京王線　F新宿　D+初台・明大前・下高井戸・上北沢　D代田橋・桜上水・八幡山・芦花公園・つつじヶ丘・聖蹟桜ヶ丘
・井の頭線　S-渋谷　S神泉(松濤)　A池ノ上・西永福　A-駒場東大前・永福町　B+下北沢・新代田・
　　　　　　　東松原・浜田山・井の頭公園　C富士見ヶ丘・高井戸・久我山・三鷹台・吉祥寺
【西武】
・新宿線　F新宿　D下落合・中井・下井草・上石神井　F+鷺ノ宮・井荻・武蔵関 G田無・小平
・池袋線　F池袋　D+豊島園　D石神井公園・大泉学園　D-椎名町・中村橋・富士見台・練馬高野台 G所沢・小手指
・多摩湖線　　D-一橋学園
【東武】　
・東上線　　D+ときわ台
【京急】
・本線　　S-北品川　A+品川　C新逗子　D横浜
【副都心線】
・S-渋谷・　S明治神宮前(原宿)　・A北参道　・D+新宿三丁目 ・F東新宿 ・D-西早稲田・雑司が谷 ・F池袋

5 ：

↓ダイヤスレ↓

副都心線と東急東横線2
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1363158148/l50

↓不便厨隔離スレ↓

東横線からの日比谷線直通廃止反対！！ Part2
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1359226071/l50
東横線の副都心線直通断固反対！！
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1347352277/l50
メトロ副都心線はなぜ失敗したのか？ part.5
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1299162006/l50
↓チラシの裏↓
東急東横線･横浜高速M.M.線･メトロ日比谷線 Part113
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1353388959/l50

6 ：

間違えて不動産板のスレ開いちゃったかと一瞬勘違いした。

7 ：

全国一人あたりの所得ランキング
( )内はクルマのナンバー（東京23区研究所出典）
http://tky23.or.jp/report/archives/7.html
1位東京都港区11,267千円／人（品川）
2位東京都千代田区8,989千円／人（品川）
3位東京都渋谷区7,638千円／人（品川）
4位東京都目黒区6,801千円／人（品川）
5位兵庫県芦屋市6,452千円／人（神戸）
6位東京都中央区6,083千円／人（品川）
7位東京都文京区5,885千円／人（練馬）
8位東京都世田谷区5,447千円／人（品川）
憧れのナンバープレートは?　 2013年2月26日　マイナビ調査
http://news.mynavi.jp/news/2013/02/26/078/index.html?gaibu=hon
1位品川 12.4%
2位湘南 8.6%
3位富士山 5.0%
4位横浜 3.4%
5位なにわ 2.0%
2013年最新版東京23区ランキング
(品川)品川ナンバー　(足立)足立ナンバー　(練馬)練馬ナンバー
＝＝＝＝＝ ハイソサエティA class ＝＝＝＝＝
港区(品川)、千代田区(品川)、目黒区(品川)、渋谷区(品川)、中央区(品川)、世田谷区(品川)、
＝＝＝＝＝ アッパーミドルクラスB class ＝＝＝＝＝
文京区(練馬)、品川区(品川)、大田区(品川)、杉並区(練馬)
＝＝＝＝＝ ミドルクラスC class ＝＝＝＝＝
江東区(足立)、豊島区(練馬)
＝＝＝＝ ロークラスD class ＝＝＝＝
中野区(練馬)、練馬区(練馬)、葛飾区(足立)、荒川区(足立)、墨田区(足立)、北区(練馬)、台東区(足立)、
江戸川区(足立)、板橋区(練馬)
＝＝＝＝下層区 貧民街E class ＝＝＝＝
新宿区(練馬)、足立区(足立)

8 ：

だから何?厨
こういう時出てこいよ��

9 ：

ここってお国自慢板のスレじゃないよなｗ

10 ：

ヒカリエ号・第二弾は、近鉄Ｌ／Ｃカーとか東武５００９０系みたいに
朝夕はロングで日中はクロスとかに・・・鉄道嫌いの東急はやらないよなあ・・・。

11 ：

5050は全車両にボックスクロスは置いて欲しい。9000の後継だし、10両もある。
7000の3人掛け、あれ結構いいと思うんだけどな。

12 ：

土日の特急は日中でも混んでるしボックスシートは無理でしょ
西武線内快急運転して来る便も土日午前中はかなり混むし

13 ：

渋谷は乗り換え不便

14 ：

渋谷はちょっと苦手♪

15 ：

練馬ナンバー地区と足立ナンバー地区はちょっと苦手♪

16 ：

代官山、自由が丘も苦手。
やっぱ綱島だね。

17 ：

>>12
9000系みたいに車端でもダメかねぇ。

18 ：

>>17
ダメだから続かなかったんだよ。
あんたもガキじゃないんだから察しろよ。

19 ：

>>11
7000のあのシートは意味がない。
車端部はシルバーシートだから健常者には無縁。
車端部はロングシート。
車両中心部にこそ転換クロスシートがベターでしょ。

20 ：

>>19
東横でそれやったらラッシュもたないんじゃないか
9000系の車端ボックスが最終増備車まで装備され続けて後年になって改造もされなかったんだから結局あれが一番良かったんだろ

21 ：

座席は7人がけ、車端部は3人がけ、とか電光掲示板にスクロールされるようになったな。
きっと苦情があったのだろう。
デブが増えたから、一人分からはみ出す奴が多くきついんだよな。
東急5000ならまだいいが、メトロ車は東急9000のように一人分がきちんと分れていないからだ。
デブは着席禁止にせよ。

22 ：

>>18
じゃあなんで普通に最近まで9000系が改造されないまま残ってたしw
片側ボックスにして片側ロングならまだマシな方だろ。
着席定員もわずかに稼げるし。

23 ：

平日優等の混雑が緩和されて嬉しい

24 ：

東横線ｸﾞﾓｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

25 ：

>>21
定員が謎の8000系走らせたのはどこの会社だっけ？

26 ：

でも相鉄はクロス車乗り入れてくる気なんだろ？

27 ：

4102F試運転＠西武秩父
通勤車で秩父まではちと長い
https://twitter.com/seibuBT/status/329713524039380992/photo/1

28 ：

>>27
マジで(笑)
横浜から秩父までの快速急行の実現は早いね。
東急よりも西武がやる気なんだね。

29 ：

サーベラスのTOB前にさっさと…

30 ：

>>28
座席指定特急導入のための西武秩父までのデータ収集だよ。

31 ：

夏には臨時特急が走るのもあり得るな

32 ：

こんな山中、初めてだよね？
http://blog-imgs-42.fc2.com/y/u/m/yumani50/DSC07211.jpg

33 ：

龍勢 夜祭 の時に
元町・中華街発三峰口・長瀞行きが出そう

34 ：

>>27
4000系同士、仲良く並ぶとは・・・！？

35 ：

>>33
秩父鉄道に入らないだろう。
西武秩父止まりはやるだろうね。
ただ、８両でやりそうな気がする。

36 ：

かつての田都〜日光・鬼怒川臨時のようにトイレ休憩が必要だなｗ
西武の4000をF線東急入線可能改造して、ホームドアのあるF線内ドア非扱いで
直通とか出来ないかな？

37 ：

秩父にレジャーで行くような層は中高年が多いから、トイレないとキツイです。
東急の車両の硬いイスだと腰にくるし。

38 ：

>>37
飯能で10分間のトイレ休憩があるらしいよ。

39 ：

東横線内特急→副都心線内急行→西武線内快速急行の飯能行きの筋でいくと
飯能に毎時27分に着くな。
それで次の西武秩父行き普通が44分だから、両者を単純にくっつけると19分停車になるな。

40 ：

ヒカリエ号は今日どこの運用かな？

41 ：

>>39
普通じゃ途中駅止まれないから無理です

42 ：

秩父直通？なら西武の車両で充分なのになぜわざわざ東急なんだろう。
秩父鉄道には確かに元東急が沢山あるけどねwww

43 ：

初めて西武の４扉車乗ったが、まさか東横で乗ることになるとは
戸袋窓の形なんか、旧101時代の面影があっていいな
35年前までひばりヶ丘に住んでいたんで感動した

44 ：

>>35
4両+4両=8両編成でやりそうかな？
家の近所の神社は秩父の三峰(三峯)神社の末社で、毎年、氏子会が秩父まで言っている。
もし秩父方面まで乗換えなしの乗り入れが実現すると、願いが八幡様に通じたことになる。

45 ：

本日も東横特急をご利用下さいましてありがとうございます。この列車は、副都心線、西武池袋・秩父線直通 特急西武秩父行です。
とまる駅は、菊名、武蔵小杉、自由が丘、中目黒、渋谷、新宿三丁目、池袋、小竹向原、新桜台、練馬、ひばりが丘、所沢、小手指、入間市、飯能、終点西武秩父です。
なお途中の飯能駅におきまして弁当販売、トイレ休憩がございます。

46 ：

JR武蔵小杉駅構内の湘新の宣伝広告の一つ
普通車にもトイレがついていて安心。
には笑った。

47 ：

やっぱトイレ付きの西武4000を改造してなんとかならんかの？
通勤電車じゃ、いくらなんでも無理があるような。

48 ：

トイレの有無は地味に重要ww

49 ：

うんち君

50 ：

京阪特急みたいに貫通路で用を足せばいいじゃないｗ

51 ：

屎尿輸送列車湘南新宿ライン

52 ：

韓日議連会長代行　訪日し歴史認識抗議へ
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/domestic/yasukuni/?1367510364
代行を送ってくるって姿勢もそうだしｗ
本当に日本は馬鹿にされてる
この書簡、素直に受け取るんかいっ！？ｗｗｗ

53 ：

>>47
東武6050「呼ばれた気がする」

54 ：

埼玉田舎人南下中。
渋谷到着時ですでに特急大混雑。

55 ：

西武から来る特急、朝のラッシュより激しい混雑だぞ
ちょっと異常

56 ：

今日は、ザよこはまパレードなんだ。TVKでやってる。

57 ：

東横線→副都心線→西武池袋・秩父線→秩父鉄道三峰口駅下車→
西武観光バス中津川バス停→旧中津川林道を徒歩→三国峠→長野県川上村→
野辺山高原界隈。
このルートでもう少し暖かくなってきたら旅行に行きたいね。
途中で1泊する必要がありそうだが。

58 ：

東武の車両ってあんまり東横線・みなとみらい線で見かけないね。
東武直通のやつは大体東急かメトロの車両が多い気がする。

59 ：

西武4000をドア位置変えてなんとか副直改造出来ないか？と思うんだけどなあ

60 ：

>>54
自由が丘商工会「よし、連休中に埼玉の山姥から搾り取るだけ搾り取るんだ！」
中華街「御意」

61 ：

自由が丘も駅前などで大イベント中。

62 ：

>>58
東急車の東武直通も平日は朝夕だけ
日中の東横-東武直通はほぼすべてがメトロ車だな
土日は日中にも東横に東武車が来るし東武にも東急車が行く

63 ：

この世で最も破壊すべきもの
�@既得権益
�A聖域

64 ：

この世で最も守らなければならないもの
�@自分に有利な既得権益
�A自分に有利な聖域
この世にいらないもの
�@自分には関係ない既得権益
�A自分には関係ない聖域
に訂正せよ。
総論賛成、各論反対
きれいごとクソくらえー

65 ：

おお、賛成。
俺の既得権益と聖域は>>64と関係ないから、>>64の既得権益と聖域はすぐ破壊な

66 ：

今日、妙に渋谷行き多いが臨時ダイヤなのか？

67 ：

ヒカリエ号今日も稼働してるね

68 ：

東武9103もう暫くしたら東急線内行くけど珍しいの？
＠新宿３丁目より

69 ：

>>67
今日は54K｡綱島で待ってたらいきなりやって来てようやく乗れた｡

70 ：

京王方式なら今でも渋谷行きが沢山走ってたのに…
まぁ、混乱するだけだが

71 ：

>>70
京王だと新線に入るのが相模原線だけど、東横線はどう振り分けるつもり？

72 ：

＞京王方式
ループきた

73 ：

>>69
西武乗り入れ？

74 ：

そういや、東急っていつから一日券売り始めたの？

75 ：

>>73
>>69です｡時刻表によると土休日54Kは東横線内急行メインで､東武･西武どちらにも行かず､1517〜2255の間は和光市で昼寝｡

76 ：

連投スマソ｡訂正｡午前中に1回小手指まで行く｡

77 ：

>>75
和光市で寝てる間に有楽町線走ってくれれば面白いのにねｗ

78 ：

みなとみらい線内、特急は休日に限り新高島を除いて全駅停車でいい

79 ：

>>71
地上渋谷を残しても第2の京王新宿にはならない。むしろ第2の京成成田空港だな。

80 ：

アルミ風船を持って地下鉄に乗るな。

81 ：

>>80
そうだよな。
どこかの線でアルミ風船が４つトンネル内に。
起電停止→係員招集→除去作業→起電開始で小一時間。
テロだよなorz

82 ：

>>81
田都渋谷でもあったよな

83 ：

ヒカリエ号明日動くかな、クレクレでスマソ

84 ：

これが末尾Oか

85 ：

東横民が既得権益捨てさせられると田都並の蒸し風呂監禁遅延地獄になるんだが、それでも既得権益なんてくそ食らえと言えるのだろうか

86 ：

>>71-72>>79
ああ、主語がないから勘違いしてるのね
京王方式っていうのはそっちの意味じゃなくて、最終的な行き先を表示するのではなく、
京王みたいに種別が変わる駅の行き先を表示する方式ってことね
例えば特急飯能なら
特急渋谷行き→渋谷から急行小竹向原行き→小竹向原から快速急行飯能行き
って感じだったらどうなのかなぁと思ったまで

87 ：

どうやら西武もメトロも東急も目的地までの総ての種別を言わない、表示しない取り決めをしてるんじゃないか。

88 ：

種別とダイヤパターンを統一出来ればベストなんだけど、それが出来ないからそういう形にならざるを得ないという。

89 ：

昔、分割併合が日常茶飯事たった小田急もそうだった気がする
江ノ島線で4連の各停相模大野行きが相模大野で急行新宿行きに化けて
小田原方面からの6連急行と連結ってパターン
逆に4連の急行相模大野行は大野で各停片瀬江ノ島行きに化ける
欠点は乗り慣れていないと乗り換え無しで○○行きたいって人は戸惑う

90 ：

きょう自由が丘の商店会関係者に聞いたけど、秩父まで乗り換えなしで行ける電車ができるみたいだよ。

91 ：

池袋からレッドアローが出てるんだから
それよりも遠いところから直通となれば
同様に全席指定の特急列車を設定してくれるんだろうなっ！？

92 ：

>>91
なお東急5000系4000番台が充当される模様

93 ：

オールロングシート車で座席定員制だろうな

94 ：

>>58
東武の車両は小竹から和光市方面に流すしかないから障害時に支障になりやすいのかも
西武の車両は小竹から練馬方面にも和光市方面にも流せる

95 ：

>>93
いやああああああああああああああああああああ
ロングシート嫌ぁあああああああああああああああああ
クロスシートでリクライニングできて
頭のところにカバーがついてて
係の人が折り返しのときに新しいのと交換してくれるような座席じゃないと
嫌ぁああああああああああああ

96 ：

>>90
定期便でってこと？

97 ：

地下鉄通るってことなら
小田急のＭＳＥみたいな車輌なんて良いけど
箱根ほど需要はないだろうなあ

98 ：

休日ダイヤ限定じゃね

99 ：

まぁ、まずは通勤車の多客臨で様子見じゃねぇの？

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