【HONDA】ホンダ2代目(RF3-8)ステップワゴン Ver.6

1 ：2013/03/01 〜 最終レス ：2013/07/06

【過去スレ】
Ver.1　【RF3〜8】2代目ステップワゴン専用
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1177680407
Ver.2　【RF3〜8】2代目ステップワゴン専用1.1
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1193795461
Ver.3　【RF3〜8】2代目ステップワゴン専用2
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1221420004
Ver.4　【RF3〜8】2代目ステップワゴン専用3
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1262331448
【HONDA】ホンダ2代目(RF3-8)ステップワゴン Ver.5
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1314755909/

2 ：

前スレ落ちたから建てたよ

3 ：

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4 ：

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5 ：

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6 ：

>>1
http://livedoor.4.blogimg.jp/mamesoku/imgs/e/2/e24324fd-s.jpg

7 ：

落ちたんか？

8 ：

おちたんやなー

9 ：

163400キロ突破！
壊れる気配ないで！

10 ：

また変なスレタイで立てやがって…
まあ>>1乙

11 ：

ひといなす

12 ：

いますよ。
でもネタがない。故障もないしいい車だ（自己満）

13 ：

サスペンションは交換してますかい？

14 ：

いますよ。

15 ：

RF3、昨日めでたく？15万km達成しました　http://kie.nu/QKj
機関は元気でここの猛者の方々みたく20万km目指したいけど、
ボディがヘロヘロ？になってきて次回車検までのあと１年半位（17万km前後か）が限界かもなぁ

16 ：

スパーダのリアフェンダー加工ってやってる人います？
オバフェン外してから普通に爪折りして、オバフェン戻せばいいんですか？
オバフェン自体の加工はしてない？
樹脂なので擦っても気にしない？(三列目に乗ってる人でも気付かないならよいんですが)

17 ：

RF3なんですが、ラジエタークーラントがどこかで漏れている模様。
しばらく走って外に出るとボンネットやグリルからニオイがする。
まだどこからかは特定できていません。
地面にも何も落ちていないです。
どこがあやしい？

18 ：

>>17
距離数は？
100,000km超えていて、交換してないならウォーターポンプのフィンや軸周りが磨耗して漏水しているかも？

19 ：

>>18
レス、ありがとう。
130000kmですね〜。
ウォポンですかぁ、なるほど・・。
詳しいですね。
近いうちにじっくり探してみようと思います。

20 ：

>>15
まだまだやないか！

21 ：

1年目スタッドレスに釘刺さってパンクした、グシャグシャ雪の中で交換で疲れたよー。ホンダの4駆なら最悪2本だけかえればOKかな？

22 ：

せやな！

23 ：

ワイドバイザー取り付け完了です。

24 ：

ほ

25 ：

>>23
ドコのですか？

26 ：

>>17
自己レス
ラジエターにひびが入っていたようです。
圧をかけて調べてもらったら発見できました。
ネットで社外品を注文し、整備工場にて無事に交換完了。

そっちはなんとかなったけど、エンジンからの異音が・・・＞＜
タペット調整をしてもらってみたけど、効果なかったョ。。。
メタルかなぁ・・・エンジン載せ換え？
費用、どれぐらいかかるんだろ？　ウツダヮ

27 ：

ラジエターじゃなくてラジエターキャップでしょ？

28 ：

キャップは割れないでしょ。
ホンダはラジエターのアッパータンクが良く割れるよね。
ところで、RF5ってフロントのアッパーマウントの穴が広がって異音てよくある故障なのかな？

29 ：

前スレでメーターのヒューズが切れたと書いた者ですが、また先日切れてメーターのインジケーターが点かない、シフト操作不能に。
また親父が乗った際に起きて、自分はその状態を確認できずに。
とりあえず、新品ヒューズに替えて復活したようですが、ホントに何が原因なのか。
中古で購入だけに、前オーナーが何かしたのか・・・。
今はそのヒューズのスペアを常備しておく以外出来ることがないのが現状。

30 ：

>>28
そうそう、アッパータンクでしたょ。
前車RF２もアッパーが割れて、社外品に交換しました(^^ゞ
その異音は、ちょっとわかりかねまする〜ゴメンねｖ

31 ：

仕事で使ってるRF5
あっと言う間に61000km超えたが、当たりが出てきて絶好調です
昨日の仕事で訪問したお宅が新型スパーダを購入したばかりで、俺の車を見ながら優越感を満喫したのか御機嫌でした。
俺的には、新型スパーダより運動性能が良い愛車の方が…
まあ、お互いに気分良く過ごせた時間でしたw

32 ：

ははは！
ウィンウィンでよかったやん

33 ：

>>31
あはは、それわかるわ〜ｗ
自分はもうじき10万kmのRF5乗りなんだが、新型のスパーダと並んでも全然劣等感めいたものは感じないなｗ
むしろ「今のスパーダは下品だし、内装のコストダウンは哀れだなｗ」と秘かにほくそ笑んでるよ。

34 ：

13万キロのRF3を購入予定なのですが、この車で壊れやすい場所ってありますか？

35 ：

うちのRF3（9万キロ）はこのまえRACVが固着した

36 ：

リアダブルウィッシュボーンなのか

37 ：

んんー
ﾏﾙﾁﾘﾝｸって言った方がｼｯｸﾘくるかも
高速で後ろから見ると、明らかにリアの落ち着きが現行より二代目三代目の方が暴れないし落ち着きが早いよね。
エンジンもDOHCで高回転が良い感じだし。

38 ：

K20Aは燃費は微妙だけどいいエンジン
まあDC5とかに比べて車重が重いとか燃調濃いとかいうのもあるけど

39 ：

現行

40 ：

にゃんこー

41 ：

軽自動車からの乗り換えで中古車の購入考えています。
2列目の窓が上下に開かないやつって実際使ってみてどんなでしょうか？？
小さい子供がいるんですけど換気とか・・・
そこと燃費が気になってます、背中押して下さい。。。

42 ：

実燃費は高速て10キロ前後街乗りで6〜8キロ位やな、住んどる地域でも変わると思うがなー
子ども居るなら二列目の窓は開かないほうが安全やで！

43 ：

レスありがとうございます〜
燃費はやっぱり悪いですよね。
今の軽が16キロ位なので半分違いますね・・・。

44 ：

街乗りで9キロ〜１０キロ、田舎道の信号が殆ど無い道でエコランプ気にして燃費走行や高速巡行だと１１〜１２キロ。
平均で１０キロ前後だね。

45 ：

2.4はやっぱりちょっと悪いのかな？

46 ：

RF8の４WD
街乗り７〜８
高速　10ちょい
信号ない田舎道流すと１２に届くくらいいくかな。

47 ：

RF3後期 まだ 走行距離3万6000キロ タイヤの溝はあるのに
サイドにひび割れが出来ました
皆さん、どこのタイヤ付けてます？
うちのは エディックス純正AWで205/55/16ミシュラン プライマシーでした

48 ：

長い間放置してたらヒビはいるよ。
タイヤ交換時期は距離もだけど、期間も3、4年周期で変えた方がええでー
ブリジストンのエコピアで平均燃費10キロ届かない位
燃費に関する改善処置は一通り行ったが、これ以上伸びなかった

49 ：

>>48
ありがとうございます
本日、205/55/16のタイヤ見てきました。
ミシュラン エナジーセイバー 14800円/本 工賃込み
ダンロップ RV503 17000円/本 工賃込み
ルマン4 19000円/本 工賃込み
でした。

50 ：

金持ちだな、自分は4本で工賃込み\24000＝中華ZETA ZTR10 205/50R17（2年前後使用予定）

51 ：

ダンロップは奨められない

52 ：

タイヤに命預けてるからね

53 ：

ブルーアースのRV1はどうですか？

54 ：

異音がするんでタペット調整してもらいましたが、変わらず＞＜
メタルだとすると、載せ替えも視野に入れないといけないと思いますが、エンジン乗せ換えっていったいどれぐらいするんでしょうか。
RF3乗りです。

55 ：

載せ換えするなら乗り換え

56 ：

RF3の13万キロだけど下取りで値段つくかな？

57 ：

残念ながらつかないよ
乗りつぶした方がええで

58 ：

今年車検でエアコン壊れてるんだよ
乗り換えるか迷うなー

59 ：

下取りか…二万円くらいちゃうか？

60 ：

ディーラーだけど下取りなら10万は最低つくって言ってたけどね
値引きに含めてくれるならラッキーだけど

61 ：

次は何を買うんだい？

62 ：

雪国に引っ越したからD5のディーゼルだよ

63 ：

下取り10万で取ったら値引きが10万減るがなww

64 ：

そうだな。

65 ：

別にそれで良いよ
トータルで安くなるとこで買うだけだ

66 ：

166666キロ突破したで、足回りがそろそろあかんわ

67 ：

>>62 イイね

68 ：

>>66
まだまだ乗れるよ

69 ：

166900超えたお
20万目指すお

70 ：

十四年式RF3、十七万走破
車検にてドラRーツとプラグ交換。
まだまだ行けるぞコイツ・・・

71 ：

30万超えた強者はおらぬのか

72 ：

>>71
せいぜい多くても25万前後が妥当なんじゃないの？

73 ：

グーの中古車に110万キロの物件があるけど入力ミスかな？

74 ：

ほ

75 ：

ん

76 ：

だ

77 ：

△

78 ：

◯

79 ：

からから音がひどくなってきた
167000キロ

80 ：

ほ

81 ：

昨晩、2日ぶりにステップのエンジンをかけたら、いきなり2500回転に上昇、普段は2000回転位から少しずつ
回転数が落ちていくんですが、徐々に上がって 3500回転になりました。
アクセルペダルに何か引っかかっているのかと思い、見ましたが何もなし。
不安になり、一旦　エンジンを切り、再スタートさせると、1500回転まで上がり、徐々に落ち着きました。
気温も10度以上あり、寒くは無かったのですが、これってディーラーに持っていったほうがいいですかね？

82 ：

そうだね。
ディーラーで診断機繋いでチェックしてもらった方が安心だね。

83 ：

出先で不具合出さないために見せるべき

84 ：

>>82
>>83さん　ありがとうございます。
本日、朝一で購入したディーラーへ持ち込みました。
結果は原因不明でした、診断機？にて確認してもらいましたが、不具合の形跡はないとの事でした。
もう少し、様子を見るか、少しの間　預からせて下さい　との事で、不安なのでディーラーに置いてくることにしました。
代車を借りることが出来たのですが、現行ステップワゴン スパーダでした。
インパネ周りはコストダウンが激しいのか、少し残念な車になってましたね。
少しの間、代車の現行ステップ試乗してみます。

85 ：

そして1ヶ月後…
現行スパーダ@新車のハンドルを握っている>>84であった

86 ：

現行スパーダ（笑）
テールがフォークリフトの取っ手みたいな形
グリルぴっかぴか
偽セレナ

87 ：

セレナが偽ステップワゴなんじゃね？
現行セレナが二代目ステップに似せた気がするんだけどどうなんだろうね。

88 ：

全部同じに見える

89 ：

ベルファイヤ

90 ：

おるか？

91 ：

１６８２００キロ突破やで
リアから軋み音やばい

92 ：

トランパスMPFどうですか？

93 ：

エアコンが壊れて修理屋に見せたらコンプレッサーとレシーバーの取替えだって。費用が8万から9万って言ってたけど妥当？

94 ：

てす

95 ：

とす

96 ：

あげつ

97 ：

高いんじゃない？

98 ：

へ？

99 ：

ほ？

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