【VW】ゴルフIV専用その18【GOLF】

1 ：2013/03/09 〜 最終レス ：2013/07/07

フォルクスワーゲンのゴルフ 4型を扱うスレです。
そろそろ故障、劣化が続出！
まめに点検、予防整備を心がけましょう。
荒らしはスルーで。
夏の暑さでセンサー故障が多発してるそうです。
前スレ
【VW】ゴルフIV専用その16【GOLF】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1326862270/
【VW】ゴルフIV専用その17【GOLF】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1340798820/

2 ：

ゴルフ�U

3 ：

乙

4 ：

ＶＷゴルフ�W

5 ：

スレ立て人を良く見ろ。
このスレはこのままDAT落ちにする事を希望する。

6 ：

age

7 ：

保守

8 ：

俺らのポンコツ とうとうつぶれちまった〜♪

9 ：

どうしたんだ Hey Hey Baby

10 ：

バッテリーはビンビンだぜ

11 ：

ゴルフ フォォォォォォーーー！！！

12 ：

まーたウィンドウ外れて開かなくなった
凍らせると直るんだが明後日の吹雪がラストチャンスか

13 ：

パワーウィンドウスイッチカバー の外し方を教えてください。
塗装したいのですが、外れません。。

14 ：

ageんなやカス！

15 ：

やあやあ！お久しブリーフ。どうもボクチンです
あれれれー？せっかくスレたてたのにVIオジサン達あんまりいないねぇ
あっ！そうか。ついに寿命が来てお亡くなりになっちゃったんだね
VIもオジサン達も・・・ 成仏してよねﾃﾍ

16 ：

ゴルフ4の年間の修理費ってどれくらいかかってる？

17 ：

今までの修理費は、窓落ちした左右の窓とバッテリー交換だけ。
てか、何か壊れる部品ってあるのか？

18 ：

10年ぐらいのってたら、いろんな所ダメになってこない？

19 ：

>>16
年式と乗り方によってだいぶ違う
個体差もあるから平均を聞いても意味ないよ

20 ：

過去最高が60万(去年)
最低が0

21 ：

>>17
メジャーどころで
ファン停止
ウォーターポンプのインペラ死亡
樹脂類の劣化
内装の剥がれ
こんなもんかな

22 ：

修理を未然に防ぐための交換とかもあるから
どこまでを修理費とするかは難しいよね
　

23 ：

>>21
あるある
ウォポン、ファン、サーモ次々と壊れ１年間で３回もオーバーヒートした年あった

24 ：

オッサンどもーっ！生きとったんかワレ〜！！
さ、さぁ 笑える故障ネタの続きをどうぞ♪

25 ：

自演楽しい？

26 ：

ネットで18万円で走行9万キロのGTI(MT、検無し)見つけたんだけど高いかな？

27 ：

>>26
自演乙

28 ：

>>27
自演じゃねーよ、ターボでMT、安かったら欲しいんだけど壊れるかな。

29 ：

>>28
スデニ コワレテ イマス

30 ：

>>26
車検とること考えたら高いんじゃないか？
車検残ってるのでもその値段で探せそうな気がする。

31 ：

自演楽しい？

32 ：

痛いところつかれると食いついてくるよな。
精神的に病んでるならいさぎよく病院行けよ。
悪い事は言わないからさ。

33 ：

>>28
そんな質問してる位ならやめといた方がいい

34 ：

10年目。思ってたより壊れないし、よく走る。今となっては燃費が悪いが。
しかし購入当初にまず感じたウインカーリレーの音の安っぽさは未だ軽以下だな。
せめてリレーだけでももう少し奥に設置してくれれば良かったのに。

35 ：

どなたかアドバイスをお願いします。
2004年GLI乗り（距離６万キロ）です。
ディーラーで車検出したら、見積もりが37万だったんですが、
９年落ちだとこんなものですか？
前回の車検までずっと20万以下で、
前回の12か月点検は受けていません。
今までのツケでしょうか？
カーコンビニとかに出し直そうかと思っています。

36 ：

>>35
そんなもんだよ。
ディーラー車検で最高は48万だったかな。
３０万台なら普通の域。

37 ：

内容はどんな項目があるの？
予防保守みたいのを止めればもっと安くなるんじゃない。

38 ：

さっそくのレスありがとうございます。
アイドリング不安定で
イグニッションコイル交換（イグニッショントランスフォーマーなど）
66000
クーラントポンプ故障
85000
燃料ゴムホース劣化
33000
後は、バッテリーとかですね
「オーバーヒートしています」
　クーラントポンプ故障
　この交換関係で85000円！
故障ならしょうがないんですかねぇ

39 ：

>>38
そのディーラーって元Duo系？
だとしたらVWJからの指示で工賃等が統一化されて、前より高くなっているはず。
なので、そんなもんだよ。

40 ：

自分も前回の１１年目は５０万弱したよ(法定費用込み)、それまでは３０万位だったけど
それでも次々と故障する・・・
もしかして俺ボられてるの？

41 ：

普段のメンテナンスにどれだけお金を掛けているかで
車検の金額は全然違ってきます。
車検の金額だけで、高い安いを論じるのはナンセンス。

42 ：

自演楽しそうだね

43 ：

>>41
故障や不具合は無いが、劣化が激しい。今後、近いうちに交換の必要が有る。
殆ど、これだから普段の整備とは少し違うと思うよ。

44 ：

35です。
皆さんレスありがとうございます。
ちなみにディーラーはVWJです。
Duoの方が工賃安いんですか？
37万だと下手すりゃそのままゴルフ４買えそうなので、
ちょっと悩みます。

45 ：

>>44
Duoはもう有りません。
車を買うのと維持するのでは、まるで違う話だと思うけど。

46 ：

>>45さんへ
35です。
そうですか、無知ですみません。
ずっと今のディーラーに最初の車検から任せていて、
前回2年前、7年落ちの時はかなり覚悟していたんですが、
20万弱で済んでしまっていたので、今まで運が良かったんでしょうか？
職場の慣れないパソコンから書いてますが、
また何かアドバイスをいただけたらありがたいです。

47 ：

後出しジャンケンは結構です

48 ：

>>45
すみません。Duoって無くなったんですか？
私、DUO東京株式会社のVolkswagen東京練馬って店に世話になっているんですが
ここは違うのでしょうか。
ちなみに、私のGolfIV は2001年式(新車で購入)で走行距離は20000kmぐらいしか
走っていないので参考にならないかもしれませんが、去年の10月の車検では17万
円ぐらいでした。(自賠責、税金込)
今までの故障はウォータポンプの故障と冷却水漏れ、ドアミラー開閉不具合ぐら
いでした。
運が良い方でしょうか。

49 ：

>>25>>27>>31>>42

50 ：

>>48
表向きはいくつか残ってますけど、duoとしてはVW事業から撤退してますよ。
以前からの顧客には同じ体制で受けてるところもあるんじゃないですかね？
duo価格で整備箇所が殆ど無ければ、そんなもんじゃないですかね。

51 ：

>>50
回答ありがとうございます。
点検、車検と定期的に連絡をもらっていたので、撤退していたのを知りませんでした。
まだまだ、乗るつもりなので、長く受け入れていただければいいのですが。
車検費用が安かったのは、確かに整備個所が殆ど無かったですね。
走行距離が少ないので、今までの車検や点検の時にも定期交換部品ってのもあまりなかったです。

52 ：

以前はトヨタがVW輸入を扱っていてその時の販売系列がDUOでした。
撤退したのはトヨタだけで系列の販売店はVWJ系列となって今でもDUOで営業しすよ。
全てVWJ系列の体勢となったためにDUOの看板は外していますが販売会社名はDUOです。

53 ：

はいはい 自演自演

54 ：

duoはduoで整備基準が適当なんだよね。
オイルもバラバラだし、カローラと同じ感覚でVW車診てるから
ドイツ車特有のゴムパーツ劣化も見過ごすから致命的な故障を招く原因になったり。
工賃の安さはVWJよりいいけどね。
VWの整備基準を守らないところは嫌だな。

55 ：

ショックアブソーバーがヘタってきたので、交換を考えています。
同時に最低限ここも交換しておいた方が良いというパーツはありますか？

56 ：

>>55
車

57 ：

フロント、リアのアッパーマウント（フロントはベアリングも）は
必ず交換を薦めます。
出来ればリアのバンブラバーも交換した方がベストです。

58 ：

(σ・∀・)σｹﾞｯﾂ!!

59 ：

留置場しか経験ないが
すっごく居心地が良かったな
留置場の人も、他の捕まった人もみんな優しかったし
鉄格子越しに話しかけて来たりして
楽しかったな
飯も普通の仕出し弁当で美味かった
一ヶ月程で出れるって分かってたからか
出たら色んな事を一生懸命にやろうと
意気込んでたけど
勘違いだったんだよな
人間って囚われると自由になりたい欲望が強く出て、妄想し出すって
ネットで知った
でも本当に頑張ろうって気持ちだったんだけどな…
出たら、前科者ってハンデがあるからか
なんか卑屈な気持ちになるな
働かなきゃと思いつつ毎日ダラダラ過ごしてる

60 ：

誤爆も甚だしいな。

61 ：

誤爆だろうが強く生きて欲しいわ

62 ：

すべて自演

63 ：

半年ごとの点検って、出しておいた方が良い？
ハガキが来るのだけど。

64 ：

>>63
普通無視でしょ。

65 ：

ここ見て決めた。買わない。

66 ：

>>65
今更�Wを買おうとしてたの？
金ないならチャリンコで我慢しろよ。

67 ：

激烈な糞スレになったなここも。

68 ：

13万キロ過ぎたあたりから時々シフトショックが出るようになった。
シフトアップ、ダウンする時に、ゴンッ！て押されるような感じ。
いつも出るわけではなくて、多少乱暴にアクセルを踏んだ後に出てくる。
症状を再現させるのも難しいのだけど、修理に出したら直るかね？
ショックが出ていると、いかにもギアやエンジンに悪そうで、
このまま壊れてギアが動かなくなるんじゃないかと心配になる。

69 ：

すみません、
昨日IVのリアにJahareってエンブレムが付いてるのを見たんですが、あれはなんですか？
普通のと何が違うんでしょう？
VI乗りなのでIVの事は詳しくありません

70 ：

VW25周年限定モデル
ホィールとかが違ったくらいじゃなかったか

71 ：

>>68
ミッション終了まで時間の問題ですね。

72 ：

>>68
OH意外に治る方法は無いかと。
> ショックが出ていると、いかにもギアやエンジンに悪そうで、
> このまま壊れてギアが動かなくなるんじゃないかと心配になる。
クラッチ板の摩耗が原因なので心配しているそのままが、これから起こるよ。
どうしてVWJはATF交換不用とか誤った情報を店舗に流しちゃったんだろうな。
知っている限りでは日本のVWだけだぞw

73 ：

俺らのポンコツ とうとうつぶれちまった〜♪

74 ：

ぽんこつだっていいじゃないか
くそぐるまだもの

75 ：

思ったよりスレのびませんね。
頑張って下さいね。
生き甲斐ですもんね。

76 ：

輸送中の事故で脚を折った。それが原因で勤めて6年の会社をクビになった。
会社選びを間違ったことは1年目でわかってた。理系の私学にまで入れてもらって
就職浪人してバイト先でそのまま社員に上げてもらった。給料も安かった。
親は俺を大学に入れるために農協から借金までした。それなのに月給手取りで23万円。
ストレス発散のために毎晩酒飲んでたから実家に仕送りもできないままの6年だった。
我ながらひどい親不孝息子だとは感じてた。
労災の金で遊びつつ何社かに就職の応募をしたがことごとく落ちた。
俺は何のために東京に出てきた？自問自答が辛かった。心配した親からの電話にも
乱暴な言葉で返すしかできなかった。金もない。将来もない。あるのは田舎だけだ。
ある日母親から電話があった。近くの駅まで来ていると言った。
先に連絡くらいしろと強く怒鳴りつけてから迎えに行った。手にはスーパーのビニール袋。
みやげだと渡されたのはこの近所のスーパーで買った特価のジャガイモ。
金もないのにわざわざ東京まで来てんじゃねえよ。
母親は結局たいした話もせずに翌日には帰って行った。
ビニール袋のまま残していったイモは東京で買った売れ残りの北海道産。
なんだ、今の俺そのものじゃねえか。
とりあえず湯がいて食った。土臭くて涙が出てきた。

77 ：

そうか。

78 ：

>>66
ロードタイプとかならチャリンコの方が高い・・・

79 ：

10万Km超えて、最近エンジンの振動がハンドルに強く感じるようになった。
路面の凸凹も以前より感じて、乗り心地が悪くなってきたみたい。
そろそろ、ショックとか、エンジンマウントの交換時期ですかね？

80 ：

かもね かもね そうかもね
くせになっちゃうかもね
Baby Stop! Stop! Stop! あせるぜ ほんと
Baby stop! Stop! Stop! 事件さ これは

81 ：

>>79 車検時（９万�`）にエンジンマウントを交換したら、
　　ステアリングの振動はピタッと治まったよ。（ショックは未交換ｗ）

82 ：

にゃはは〜のキャラバンは元気かな
福島に出稼ぎに行ってんのか

83 ：

いつ解体するか？
.
.
.
.
.
.
.
　　　　　　 　 r､_r'ミミミミﾐｪ-、
　　　　　,r-､ノミミミミミミミミミﾐ、
　　　,,;ｲ彡彡ミミミミミミミミミミミｪ、
.　　//彡彡彡ヾミミミミミミミミミミミ、
　 //彡彡彡´｀ヾヾヾヾヾミミミミミミﾐｭ
　;彡彡彡ｲ　　　 ヾヾヾヾヾミミミミミミﾐ、
　!川川ﾘｱ　 __,,ｨｲｴ　　　ｴェｪｭ_ヾミミミi
　|川川ｱ　 　 ＿_　　　　　 ＿　　 ヾ川ﾘ
　川川ﾘ　　 / て;ヽ　　　 /て; ヽ　　.|川|!
　川川|.　 　 ー''　　 　 　 ｀ー-　　 .川ﾘ
　川川|　　　　　 ,ｨ　　　　:、　　　　 Nﾘ
　ヾ川ﾍ　　　　 / しﾍ__ノしi!　　　　/リ
　　! ヾ|　　　　　　 ,.-─--、　　　 | ;|　　今でしょ！！！
　　 `ー!.　　　　　;'｀ｰ--'' ﾉ` 　 　 |''
　　　　ヾ、　 　 　 　 ｀ﾞﾞﾞ´　　　　 ﾉ;、
　　　　　 ＼　　　　 　 　 　 　 ／ |) ヽ
　　　　　 　 |＼＿＿＿＿__／　／　　|＼

84 ：

>>79
ボッシュカーサービスの認定を受けてる工場で、サービスダイアグノーシスラインっていうのが出来る所だと、サスの路面粘着率っていうのが数値で出るよ。

85 ：

ワゴンをボーラ化した猛者は居ないか？

86 ：

猛者？結構いると思うが
ボンネット変えるだけだし

87 ：

　　　　　　　　　＿人人人人人人人人人人人人人人人＿
　　　　　　　　＞　　　そうなんだ、すごいね！ 　　　　　＜
　　　　　　　´￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^￣
　　　　　　　　　　　　__､､=--､、　　　　　　　　　＿＿
　　　　　　　　　　　/　　　　・　ﾞ!　　　　　　　／・　　　｀ヽ
　　　　　　　　　　　|　・　　　__,ﾉ　　　　　　 （＿　　　 ・　|
　　　　　　　　　　　ヽ、　(三,､,　　　　　　　 　＿）　　　 /
　　　　　　　　　　　　/ー-=-i'’　　　　　　　（__＿＿,,,.ノ
　　　　　　　　　　　　|＿＿,,/　　　　　　　　　　|＿＿ゝ
　　　　　　　　　　　　　〉　　）　　　　　　　　　　（　　）

88 ：

ついでに今日見かけたよ＞ボーラワゴン

89 ：

長年、悩まされてた足回りの異音、スタビブッシュ交換でピタッと止まったぁ〜。
なんだか嬉し。
23万キロ。

90 ：

23万キロはスゴいね

91 ：

ゴルフ フォォォォォォーーー！！！

92 ：

IVは絶滅
住人も死に絶えた
もはや当スレは臨終間近

93 ：

某ディーラーで車検取ったら記録簿に交換済みってなってたのにフルード真っ黒。
ボンネット開けたら工具がぼろぼろ落ちてくる。
取り替えてもらった部品、所定の場所にきっちり『置いてあるだけ』
そんなことがあってもうちのGTiは元気です。

94 ：

俺のゴルフちゃんも元気です
年末で10年になるけどあっというまだったなぁ

95 ：

税金が43000円になって悲しい

96 ：

�Wの住人はのびのびしてるな〜
やっぱりいい車なんだろうな
俺�Y乗りなんだけど�Yスレの空気にゃ閉口だ

97 ：

>>96
今は仕方ないんじゃ？
ココも褒められたもんじゃないよ。

98 ：

ポンコツの意地見せたれ！

99 ：

なんかエアコン入れると、停止時ブルブルっとアイドリングが微妙に下るようになった。
まぁすぐに復帰するんで様子見だけど、気分良くない。

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