【ｶｺﾖｸ】ST系セリカを語ろう【ﾏﾀｰﾘ】Part38

1 ：2013/03/29 〜 最終レス ：2013/07/06

伝統のスペシャリティ−カ−、セリカ ＣＥＬＩＣＡ。
FFも4WDもｶｺﾖｸﾏﾀ-ﾘいきましょう。ヽ( ´ー｀)人(´ー｀ )ノ
ST-16#セリカ （流面系）　　　　　　　　 1985年登場 4代目
ST-18#セリカ （スゴスバ）　　　　　　　 1989年登場 5代目
ST-20#セリカ （丸目４灯）　　　　　　　 1993年登場 6代目
■1:注意…つまんないことで荒れないために
(1)このスレは上記のST系セリカのスレです。ST20系限定スレではありません。
　 質問等するときは必ず型式（できれば○期型等も）を明記しましょう。
(2)とりあえず>>2以下のテンプレも読みましょう。
　 特に■6〜9。よろしくです。
(3)2chの基本的な使い方（ﾚｽｱﾝｶｰ書式など）は最低限理解しておきましょう。
　 またhttp://gimpo.2ch.net/qa/の上部にある基本とルール、用語集など
　 目を通しておくといいと思います。
■2:質問する前に（質問スレじゃないけど）
(1)質問の前にまずは検索しましょう。http://www.google.co.jp/
　 http://google.jp　（i モード、EZWeb、および J-SkyWeb/Vodafone Live!/Yahoo!ケータイ）
　 自分で調べた方が深く知る事が出来るのはまず間違いありません。
　 特にケータイでここを閲覧している人、面倒がらずに漫画喫茶やネットカフェ、
　 電器屋のNET接続されてるデモPC、知人のPCなどを利用しましょう。
(2)既に同じ質問が出ていないか確認しましょう。
　 また、抽象的な質問には答えにくいので出来るだけ具体的に書きましょう。
　 情報を小出し・長い問答・回答に不平等も避けるように。
(3)ST系セリカに限らない質問は避けましょう。
　 車全般に関する簡単な事なら親兄弟友人知人に訊いても解決する事があります。
　 また、■7にあるスレで訊くことをオススメします。
(4)用語は色々な所に用語集や解説があります。
　 googleにて「○○ 用語」や「○○ wiki」や「○○ FAQ」で検索してみましょう。

2 ：

前スレ
【ｶｺﾖｸ】ST系セリカを語ろう【ﾏﾀｰﾘ】Part37
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1350353440/

3 ：

乙でござんす

4 ：

乙T20系！

5 ：

ｶｺﾖｸﾏﾀ-ﾘヽ( ´ー｀)人(´ー｀ )ノ

6 ：

セリカは永遠です
(ﾟдﾟ )乙　これは乙じゃなくてポニーテールなんたらかんたら

7 ：

アルティメット閉鎖か。
いよいよこのスレだけになったな情報交換できる場所が。
みんカラはなんか内輪の繋がりが強くて一見さんに冷たいから嫌いだ。

8 ：

202中後期のフォグランプのレンズカット部分って、箱に入れてドライヤーで暖めれば外れますかね？
だれかやったことある人いない？フロントウインカーならこれで成功したことあるんだけど。

9 ：

>>8
そんなバカな事せんでよろしい。

10 ：

内装の一部分のパーツの在庫と値段をディーラーで聞いたら8000円ぐらいだと！あんなプラスチックのパーツが(#`Д´)
しかも在庫はない可能性大だと。仕方ないのでホームセンター行ってタッチペンのつや消し黒とダークグレーを買い、混ぜ合わせて
傷が目立つ部分に塗ったら良い感じに目立たなくなった。光加減によってよーくみれば分かるレベル。

11 ：

どのパーツだよ

12 ：

ジャパネットで買えば安いんじゃないかな

13 ：

車種板ってなんでこんなにsagaるのが早いんだ
というか他のスレがage書き込みばっかってことなのか
油断してると前スレみたいに落とされるぞ

14 ：

油断age

15 ：

赤さびを黒くするものなんてできてたんだな。
さっそくサビが目立ってたリアブレーキローターに塗ったらみるみる黒くなってきた。
明日この上にシルバー塗装する予定。
もっと早くすればよかった。

16 ：

ワイが好きなのはST系というかGTフォレなんやろな
http://img.wazamono.jp/car/futaba.php?res=44919

17 ：

ST205のでかいスポイラーって取り外して走行する事は性能に問題はないですか？

18 ：

外したけど高速域でリアの安定性結構落ちるよ
街乗りレベルなら影響ないけど

19 ：

ちっこいスポイラーでも効果ある？

20 ：

ＦＲで下りでも無い限り問題ない

21 ：

>>16
ボンネットのグリルメッシュ見たら、なんだか焼肉食べたくなった(´･ω･｀)

22 ：

久しぶりに実家に帰って、部屋の整理したら、95年〜98年の車のカタログが出てきた。カレンはあるのに、セリカのが見つからねぇぇぇぇぇ

23 ：

あげ
>>17
たかげた君いれたら落ち着いたけど燃費も落ちた、様に思えた(笑)

24 ：

test

25 ：

ST202のスーパーライブサウンドのアンプをバッ直した。SLSのアンプって２つもあったんだなぁ。
エアコンパネル下にある方のアンプのACC線に繋げるためにグローブボックスやらセンターボックスやら外してやっと繋げられたよ。疲れた。
ついでだから夏を前にエアコンのエボパにエアコン用洗浄剤を噴射しておいた。
音は劇的によくなったが、音楽を止めるとアクセルを踏んだ時にかすかにモーター音のような音が聞こえるようになったのは、なぜ・・・

26 ：

トランクルームに置く大きなウーファーを貰ったから繋げようと思うんだけど、デッキに出力着いてなかった！！
リアスピーカーから分岐させるのが現実的かなぁ。
どこか良い配線来てないもんか。

27 ：

202の後期だが、ポジション球が最初の頃よりなんか明るさないんじゃないかと感じて引き抜いたら、
案の定13連SMDのLED球の半分くらいが点かないようになっていた。
3000時間も使ってないはずだけどなぁ・・・熱で短命になったかなぁ。
それは直径12.5mmもあり出し入れに超苦労してたから、今度のは11mmのを注文した。

28 ：

昔、仕事でLEDのパイロットランプ的なものがついたスイッチを使ってたけど、
毎回10個のうち3個は初期不良で点灯しないような状態だった。
俺の中ではLEDは信頼性が低い。

29 ：

デフオイル交換記念age

30 ：

ST205でサーキット走行中でコーナーリング中にうしろからバチバチって
音がするのですが、これって純正のリアLSDの音なのですか？

31 ：

もっこり座席の後から聞こえてくるのならデフかも？

32 ：

ST185
重量税上がったwww

33 ：

ん？今更じゃない？

34 ：

テスト

35 ：

自動車税じゃなく重量税だからなんか重くなるパーツつけたってことじゃね

36 ：

重量税は18年超な。
それに上がるのではなくて、本来の減税されてない額になるだけ。

37 ：

http://livedoor.blogimg.jp/nanjsaikouya/imgs/a/d/ade52a2a.jpg
泣けてくるな！

38 ：

兄に奇跡が起きて結婚する事になったんで、ヤツが乗ってた走行11万kmの205を貰おうかとおもってるんですが
GT-Fourってハイオクでリッター6位走りますか？

39 ：

６ならぶん回さなきゃ余裕
つか兄に聞けｗｗ

40 ：

>>39
今いなくて聞けないのよ
ちなみにムショに入ってるとかじゃないからねｗ
船乗っていてしばらくは帰れない職業なんだ

41 ：

あっ、言い忘れてた
回答ありがとうです

42 ：

2月にST202前期からST205後期を買いました。
よろしくおねがいしまつ

43 ：

>>38
3S系エンジンは実用エンジンだけあってこの時代にしては燃費はいいぞ
うちの165は
下道リッター9km
高速リッター12kmを目安に走ってる
205の可変バルブ車はもっと燃費はいいらしい。
燃料はハイオクとレギュラーを70:30で混ぜるw

44 ：

205に可変バルブ無いっす
最終カルディナだけ

45 ：

>>42
86/BRZを選ばなかった所が賢い選択
コスパ、満足度では202→205が正解

46 ：

>>45
なんで一々他車を貶す言い方すんのかね
ZZTのスレもなんか荒れてるしセリカ乗りってこんなのばっかなのか？

47 ：

セリカはＳＴ系で終わったんよ

48 ：

まだ乗ってるやついるのか？3年前に廃車にした。

49 ：

>>38
住んでる場所によって燃費は変わりますから〜。
185ですけど中部の田舎に居た時は下道8km/Lでしたが東海の都市部では5km/L位でした。

50 ：

185Ｈ通勤仕様（往復１８ｋｍ）リッター６ｋｍ
高速で100ｋｍ巡航なら１１〜１２ｋｍ

51 ：

ST205
まだ2000kmも乗ってないけど
マフラー＋エア栗交換街乗り仕様
一般7.5Km/L
ST202の頃は
マフラー＋エキマニ＋インマニタンクUP＋エア栗交換街乗り仕様
一般9Km/L
高速13Km
でした。
最近早速エンジン下からややオイル漏れの兆候が・・・
年式が年式だけに仕方がないのかもしれませんが
こんなのを発見しました
NUTEC NC-81 plus OIL-SEALING
オイル漏れ防止の添加剤ですが試した方います？

52 ：

185だけど町乗りならリッター9くらいだね

53 ：

202の話だけどオイル消費激しくなってきたんでワコーズの漏れ止め入れたらしばらく止まったけど半年過ぎたぐらいでまた垂れてきた
入れればしばらく止まるかもしれないがまたしばらくして漏れ始めるんで好きして

54 ：

>>48
で、このスレに何の用かな？セリカが忘れられなくて、今度は205狙いなのかな？ん？ん？

55 ：

夏のﾎﾞﾇｽでｼｰﾄ交換するぜﾋｬｯﾊｰ

56 ：

>>43
165ってそんなに燃費良いの？Σ（・□・；）
意外と走るんですなぁ。
>>49
>>50
>>51
ありがとうございます。
普通の街乗りだとやはり5〜7位になりますか。
>>52
燃費良すぎ。どれだけ直線道路なんだろ…

57 ：

あっ、今日名義変更して自分のにしてきました。
ちょっとだけ乗りましたがさすがに早いですね。
運転席からリアが把握しにくいなってのが気になりましたが、今のところそれ以外は満足してます
どうもありがとうございました

58 ：

町乗りって言っても都会の細い道と郊外の信号の少ない道じゃリッター２�`ぐらい違うよね。

59 ：

>>56
JC10・15モードの走りを心がけたらいいよ

60 ：

洗車した
あらためて惚れ直した

61 ：

>>60　色は？

62 ：

>>25　同意見　
自分のGT-FOURも同じ
わかる方います？

63 ：

オーディオを切るとキュルキュルと音が出て、最近ハンドル切るとその音が大きくなったから調べてみた。
パワステのポンプにオイルのにじみがあった。
もしかして似た感じなのかも？

64 ：

>>62
25だがその後の経過を。
助手席下のウーファーのアンプはバッ直する とどうしてもオルタネータの影響のような音 が発生する（それ以外のマイクのような雑音 も）。
オルタネータによる雑音を消すというクラリ オンのNSA-131-110を途中に介しても全く効 果なかった。
エアコンパネル下のアンプはバッ直してもノ イズとか出ないんで、結局こっちだけバッ直 した。
エアコンパネル下のアンプは助手席下のアン プへ常時電源とACC電源を供給してるようだ けど、 オルタネータのノイズを打ち消す働きを持っ てるのかなぁと思ったり・・・。

65 ：

ST182 SRの保険の更新の時期が来たが、21歳以上で5万を切るとは。。
でも車検で見積もり26万円(驚

66 ：

他のクーペに比べりゃ安いもんだ
にしても162と182のSR ZR
202のSS1は希少価値とステータス溢れてるから26万にくじけず乗ってくれよ

67 ：

もうすぐ１０万キロを迎えようとしている我がST２０コンバーチブル
約半年後の車検でタイベル交換、あとブレーキローターが悪くなってきてると言ってたから、そっちもう交換しようと思うが
はたしていくらになるかな・・・

68 ：

>>67
３Ｓ用タイミングベルト
\4900
ブレーキローター
DIXCEL PD フロントRL　\16800
DIXCEL PD リアRL　\11550
いずれも定価
ローター交換は意外と簡単
タイベルは狭くてまんどくせ
いずれも自分でやればプライスレスww

69 ：

後のローターなんて減らないだろ？
俺はフロントだけディクセルのスリット入りだが、リアはノーマル。
ブレーキパッドはフロントもリアもTRDだが、パッドとローターどちらも
フロントの減りが早い。リアは全然減らない。

70 ：

限度はあるけどローター研磨でもいいかもね

71 ：

保険など三井ダイレクトで17000くらいだし車検はシェルで7万で済ましたし、
ローターなんかオクの8000円くらいので十分だと思うわ。

72 ：

>>65は多分相当ぼろい182オーナーだな
30万かけて整備してやれ
変えれる部品は徹底的にかえときゃながもちするぜ

73 ：

>>71
それって1ヶ月17000円って事？
友達が、自動車保険1万円だよって言ってたから、安いなーって思ったら、
1ヶ月1万円で、年間12万円なんだと。
俺は年間で5万円だけど。

74 ：

スリットローターはいいよね
俺も入れて気持ち馬力うｐ

75 ：

H6年式ST202の前期、去年買ったんだけど自動車税が4万ちょい来てた。
今って、こんなもん？排気量2000ccだと、3万ちょっとだと思ってた。

76 ：

車齢13年超は10％割増です。
39,500円×110％

77 ：

セリカの税金なんざスープラに比べたらまだ安いもんだろ
保険もRX7とかシルビアに比べりゃ安い

78 ：

MR-Sより安い〜同等くらいだしな

79 ：

sage忘れ失礼
>>78は保険の話しな

80 ：

>>76
ありがとう。古い車だと、そんなのあるんだ。勉強になった。

81 ：

昔は13年じゃなく10年じゃなかったっけ？

82 ：

>>73
もち一年だよ。13等級、車両なしだが。

83 ：

>>82
俺は14等級で40000円だ。本人限定とか走行距離の制限とかすれば
安くなるのかな？
年間4000キロ程度しか乗らないけど、何もしてない。

84 ：

http://www.ebay.co.uk/itm/TOYOTA-CELICA-ST202-94-95-CRYSTAL-CLEAR-INDICATORS-/221137653314
後期用は前からあったけど
いつの間にか前期用のクリスタルレンズも出てたんだな
後期用を個人輸入したのはいい思い出

85 ：

質問ですが18系と20系のシフトノブって共有できます？

86 ：

>>85
できます

87 ：

>>86
有難うダメもとで入札してみる

88 ：

車税４３４００円だった
くそ

89 ：

なーに
2500ccに乗ってると思えばいいんだよ

90 ：

ただでされ2Ｌで２ナンバーなのが悔しいのに

91 ：

2ナンバーって
吊ってきます

92 ：

税金高い(´･_･`)
2台で11万オーバー
10%upって、おかしくない？

93 ：

底辺はボロ車しか乗れないから大変だな

94 ：

全くだよ。お金持ちが羨ましいな。しかし、底辺じゃなくても乗ってる人が居るんで、どMというのが正しい気がする。
205のフロントから異音が…。

95 ：

底辺＝古い車をボロボロの状態で乗る。
お金持ち＝古い車に新しい車を買えるだけの金を掛けて新車に近づける。
普通の人＝新しい車に買い換える。
大多数の人に価値の無くなったとされるものに金をつぎ込める人が
金持ちだと思う。
500万円くらい出せば、ボディとエンジンとミッション以外は新品に
出来るんじゃないか？

96 ：

古き良き車を大切に乗り続けているのに税金あがるとかざけんな

97 ：

>>96
いやまったく。登録抹消して道路じゃないところで末永く走らせたいもんだ。

98 ：

別に良いじゃん一割くらい
好きで乗ってるんだし

99 ：

車を取り上げられないだけマシ。うちはディーゼル規制で、ディーゼル乗用車を
取り上げられたからな。まだ乗れたのに。

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