高速道路・バイパスで右車線を塞ぐバカ16台目

1 ：2013/07/25 〜 最終レス ：2013/08/08

とっととどけよノロマ。
特に、軽四およびミニバンの奴らは、右車線（追越車線）に出て来るな。
お前らみたいなクズには使う権利が無いし、そもそも邪魔だから。
あと、最近増殖しまくってるHVは、アクセルを思いっきり踏み込んで飛ばすか、
それができないならおとなしく左走ってろ。
後方確認を怠らず、接近してくる後続車があれば速やかに走行車線に移る。
高速利用者の全員がこれを実行できれば蓋はできない。
そして、それこそがこのスレの住人たちの理想。
「エスカレーターの片側を空ける・電車では降車する人を優先する」
これと同じ暗黙のルールが交通社会にもあるのだよ。
このルールを守れないバカが蓋になる。
遵法性はともかく、このスレで語られているのは道徳性・社会性なんだよ。
前スレ
高速道路・バイパスで右車線を塞ぐバカ15台目
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1367331258/

2 ：

後ろを十分に確認して追い越すのなら
９０キロで追い越し車線に出ても誰にも迷惑などかけない
まあ２５０キロで追いかけてくるキチガイがいるとは
誰も予測できないけどなｗｗ
それを迷惑だと感じるならそれはお前らが追い越し車線を
違法速度で暴走して独占してるからだ
追い越し車線が速ければ速いほどそこにのれない車は
制限速度よりもさらに遅く走らなければいけなくなる
左で他の車につっかえるからな
どうして法律を守って走ってる車が必要以上の低速を強要されて
暴走してる車に追い越し車線を専有されないといけないんだ？
さあ答えろもちろん適法な答えしか聞かないからな

3 ：

おまえか？

4 ：

このスレは公道を２５０キロで暴走するキチガイが
安全運転をしている車にグチグチ文句をたれるところです
道交法を守るような常識人は書き込まないで下さい

5 ：

サーセンｗｗｗ
`/⌒ヽ⌒丶
(⌒) 人　i＼＿＿＿
丶 ＼　　 ／ ー ー＼
｜＼ ＼ ／ 　(●) (●)
｜　＼ ｜　 (_人_)｜
｜　| 厂＼　 　 `⌒′ /
｜　) )　 ＼ ＿＿／
｜ ｜｜
｜ ｜｜
(＿人_つ

6 ：

・キープレフトの徹底
遅すぎだ速度超過だなんだ関係なく、この一言でOKなんじゃないのか？

7 ：

２５０キロで走る車にキープレフトされても迷惑だけどな

8 ：

>>7
速度超過の話はまた別でやればいい。
ここではとにかくキープレフト。
それだけだ。

9 ：

>>8
もう何度も繰り返したくないんだけど…
追い越し終わったらすぐ戻る、キープレフト
これは当然
しかしこのスレの趣旨は「俺が違法速度で追い越し車線を走るために
遅い車は追い越し車線に出てくるな」だよ
自分たちはキープレフトしないで走り続けるくせに
ほんの数十秒追い越し車線に出る車を蓋者と読んで罵ってる
>>１をよく見て

10 ：

執拗に蓋車擁護してるのは車速に縛られた可哀そうな虎海苔だろ。
飛ばせる奴が羨ましくてしょうがないのさw
昔はさんざんレジャーを煽り倒して偉いつもりでいたのに、今や軽にさえ煽られる存在だもんなwww

11 ：

俺は右車線を速度超過で走るけど、お前らは左車線をおとなしく走れ。
それから俺が右車線を爆走してる時に出てきてブレーキを踏ませるなよ。
とにかく俺が来たらブレーキを踏ませる前に左へ寄れ。わかったな！
これが右車線爆走厨の主張だからなｗ

12 ：

遵法性はともかく、このスレで語られているのは道徳性・社会性なんだよ。
↑
これほど矛盾する主張もないわｗ
道徳性や社会性があればルールを守って他人に迷惑をかけることなどない。

13 ：

うん？法律を守らない道徳？俺バカなのか・・・

14 ：

（日経ビジネス1995年7月17日号の記事より）
愛車のアクセル全開で憂さ晴らし
奥田碩　トヨタ自動車副社長（当時※）
※ 後にトヨタ自動車第8代社長・会長、経団連会長（現・名誉会長）他歴任
　　1996年藍綬褒章受章、2008年旭日大綬章受章
奥田さんが高速道路を走る時、行く手を阻むのは空気の壁だけだ。
ノロノロ走る車が前にいると、車間距離をぐっと詰め、パッシングの
連続で押しのける。走るのは当然、右端の追い越し車線。アクセル
は全開が基本だ。
愛車はトヨタのアリスト。排気量4000ccのV型8気筒エンジンは260
馬力。世界でも有数の超高速走行が可能なセダンが休日の足だ。
「羊の皮をかぶった狼」が奥田さんの野性を呼び覚ますという。
「スピードはR。高速で走っていると、脳の中で気持ちを高ぶらせ、
快感に導く物質が分泌されるようだ。」
自社のテストコースを時速200km以上で走る機会がよくある奥田さん
にとって、普通の道路上の走行は苦痛に感じることすらあるという。
高速では常に右端の車線を走るのはこのためだ。
普段の通勤の足は役員専用の黒塗りの車。スピードに魅せられた
奥田さんは「トロトロ走る役員車に乗っているとイライラする」と言う。
思わず運転手を怒鳴ってしまうこともある。
イライラは今回の日米自動車交渉でも同じだったようだ。交渉は政府
間の話し合いなので、メーカーの思惑通りにはいかなかった面もある。
憂さを晴らしに、愛車のアクセルを踏み込む機会が増えたようだ。

15 ：

ためになる参考記事リンク一覧
（参考）
「追い越し車線をとろとろ走って人様に迷惑を掛けてるヤツに制裁してるんやさかい」
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1266336429/1
http://wiki.chakuriki.net/index.php/%E5%92%8C%E6%B3%89%E3%83%8A%E3%83%B3%E3%83%90%E3%83%BC

16 ：

とにかく右車線（追越車線）を塞ぐへたな奴の特徴
（抜粋）
・ ろくに加速もできないくせに、後続車両の流れを読まずに追越車線に割り込む
・ 追越車線をいつまでも120km/h未満（速度制限標識無しの場合）で走行
・ 隣（走行車線）の車両との速度差が無いまま、追越車線でいつまでも並走する
・ アクセルを一定量しか踏み込まないため速度域が一定でなく、上り坂になると速度が落ちる
・ 集中力の無い漫然運転等（渋滞等の情報収集能力に欠け、咄嗟の状況判断ができない）
・ フットブレーキを乱発、もしくは軽く踏みっぱなしのまま強く踏む込んで急減速
・ 危険予測ができず渋滞時の最後尾でも慌てて急減速することだけで、後のことを考えない
・ 軽や低性能コンパクトのような非力な車の分際で追越車線を利用して後続車に迷惑を掛ける
・ ミニバンのような不安定で視界を遮る車の分際で追越車線を利用して後続車に迷惑を掛ける
・ 普段高速道路を利用せず運転自体がへたなくせに、休祝日や盆正月に限って利用したがる

17 ：

>>16
逆に、右車線（追越車線）を塞がない「うまい」奴の特徴
（抜粋）
・ 追越車線は常時130〜140km/h以上（速度制限標識無しの場合）で走行
・ 隣（走行車線）の車両は、加速して速度差を付けて一気に追い越す
・ 自分より速い後続車両が接近してきたら、即座によけられる

18 ：

バカを全国にさらしてるな

19 ：

DQN車乗りの兄ちゃんが道徳性や社会性を唱えるスレ

20 ：

>>17はともかく、>>16は正論だろ。

21 ：

>>13
もしかして法律を守ることが道徳だと思ってる？
いや俺は極端な暴走には反対よ。
でもよく見る法律が一番偉い的な発言や精神には疑問を感じる。
悪法なんていっぱいあるし、今の法律が後世の進化した人間否定されるなんてざらにあるだろう。

22 ：

「道交法を守って左へ寄れ」と主張する人が、道交法を無視する矛盾について。

23 ：

>>21
法律と道徳の関係はよくしらんし、法律だってどんどん改訂すればよい
俺も速度違反はするけど、法律が悪いから道徳的には問題ない。なんていう気はない
でも、決まりを守るのが道徳なんじゃ？それぞれが自己解釈でやって道徳なりたつの？
と思っただけ
君の道徳はどうなんだろ

24 ：

>>22
違うよ。
道交法を守ってキープレフトするわけじゃない、色々学んだ結果、
それが良いことだと自分で判断したからそうするだけだ。
余談だが、俺は殺人でも自分でそれが正しいと思えばやるよ。
例えそれが法律で禁止された行為だったとしてもね。
まぁ通常俺はそうは思わないが、ただ家族が虐殺されたなん
てことになれば迷わず犯人を殺しにいく。
それが俺の正義だから。
その結果捕まって裁かれても後悔はしない。

25 ：

>>24
つまり
すべてにおいて自分の気持ちが一番優先されると
犯罪者にならんようにね

26 ：

>>23
俺の道徳は、俺が正しいと判断したことを遂行することだよ。
もちろんそれが法律通りのこともよくある。
たまに違うと判断することもある。

27 ：

>>25
分からん奴だな。
自分の気持ちではなく、自分が正しいと判断したことだ。
気持ちだけならこうしたいと思うことがあって、それは間違ってると判断することはある。

28 ：

俺はここ数日のぽっと出だけど
この末尾。こそ粘着だろ
何言っても聞きはしないで俺の正義。俺のルール。言ってるだけ

29 ：

>>24
＞それが良いことだと自分で判断したからそうするだけだ。
いわゆる「確信犯」の思考だな。
犯罪者予備軍であることを自覚してるようだけど危険だわ。
公安にマークしておいてほしい。

30 ：

「自分で判断した」結果が「公道を２５０キロで走る」だからな
どっかの隔離施設にでも入れとけよ

31 ：

ここは4のとおりだな

32 ：

>>30
>>21に極端な暴走には反対と書いてるんだが読めないか？
IDも一緒だろ。
今回はIDが変わってるかも知れんが。

33 ：

ああ、ID変わってなかったな。
WiMAXだと接続が1回切れるとIDが変わるんだよな。

34 ：

いくら君が自分の主張を正しいと思っていようとも、
ルールを守って走ってる車の邪魔をしてはいけないから。

35 ：

>>32
言ってる内容も言葉使いもいっしょ
昨日250キロ自慢してた人でしょ
さあどういう理由で250キロ走行が安全だと判断したのか言ってみて

36 ：

自分が正しいと判断したら２５０ｋｍでもやるんじゃない？
なんせ判断基準が君の中にしかないからね
極端な暴走じゃなくて、普通に飛ばしてるだけと言うこともできるしね
粘着になりそうなので、これにて失礼

37 ：

>>35
それが全然違うだなあ。
俺草生やさないから辺で区別してみて。
言葉使いも全然違うでしょ？
250キロとか言ってないから判断理由なんて言えないよ。
俺は、そうだなぁどんなに安全な状況でも150キロまでかなぁ？
君は洞察力が内容だから今後は推察とかしないほうがいいよ。
これ俺からの優しいアドバイスね。

38 ：

なんだ自演か
150もじゅうぶん暴走だから
赤キップの12点か

39 ：

DQNがいくらで走ろうと知ったことではないが、
合法的に追い越し中の車両を煽ってはいけない。

40 ：

>>35　君は一時期このスレにいた「左追い越し君」が論破されて、脳内で自己刷新して
「法定速度遵守君」に生まれ変わってきたのか？
もしもそうじゃないのなら、君の言う「80キロの車を追い越す為に、慎重に追い越し車線に出て
90キロで追い越し、速やかに走行車線に戻る」を徹底すればいいし、速度の速い車に追いつかれても君は
迅速に走行車線に戻るだけでいいだろ？
ようは、走行車線を90キロ以上で走行する車を君が追い越す、なんてことは絶対にするなよ？
したがって君は滅多に追い越し車線を走行する事が無いわけだから、右を何キロで走行する車がいようが
君にはほぼ関係のないことだろ？

41 ：

>>38
どれとどれが自演だと思うの？
俺はID:YHteccWg0とID:gAuA0eUc0でしか書き込んでないぞ。
たまにＩＤが変わるのは上にも書いたようにWiMAXだから勘弁な。
150も暴走、まぁそうかも知れん。
それは俺の感覚を正直に書いたまでだから仕方ないじゃん。
建前で話してだけいても意味ないだろ？

42 ：

>>39
これも俺の判断で他の人は知らんけど、俺はちゃんと追い抜きしてキープレフト
してる車を煽ったりなんて絶対しないよ。
ただ100kmだろうと左が空いてるのに右車線に居続ける車に対して「どけろ」って
意思を示す場合はあるけどね。

43 ：

>>40
長い・・・
俺が追い越し車線に出る時に後ろの車が110なのか150なのか
まさかの250なのかは大きな違いだ
「後ろの車が250キロでせまってくるかもしれない運転」をしろと？

44 ：

でもいくら高速でも日本の道で250も出せる車と状況なんてそうそうあるか？
250キロ君は単なる妄想煽りだろ。

45 ：

公道はサーキットじゃない
落下物はあるかもしれない動物は飛び出すかもしれない
いろんな危険性が日常的にあるわけ
もちろん運転の下手な奴がいるかもしれないというのも含めて
それらぜんぶ考えて100キロ制限になってる
「俺が大丈夫と思ったからこの速度で大丈夫」では困る
そのリスクはお前ひとりじゃなく走行してる皆が負うことになる

46 ：

>>45
でもその100kmってマージン取り方が本当に正しいか？って思うのよ。
例えば海外ではアウトバーンの速度無制限とか極端な例は置いておくとしても、
だいたいの高速は130キロ制限くらいじゃなかったっけ？
俺は海外の高速走ったことないけど、そんなに日本と道路事情って違うもん？
俺は関東住まいなんだけど、中央道の高速区間は120で低速区間は100、
東名は120、新東名・常磐・東北は130くらいでいいと思うんだけどなぁ。

47 ：

じゃ法律変わるまでは今の法律を守ってね
守らない法律を変えたって意味無いから
どうせ守らないのなら

48 ：

>>42
左車線が空いてるなら左車線から追い抜きすればいい。
右車線に張り付かないと走れないのかい？それだと蓋車と同じだろ。

49 ：

>>47
お前さあ、自分の返しがズレてると分かんない？
何に対して「じゃあ」なんだよ？

50 ：

>>48
またID 変わったな。
俺は>>42ね。
左からの追い抜きは危険だし怖いからやりたくない。
抜かれてる奴がフッと気付いていきなり左に寄ったりってのを何度も見てるからさ。
どうしても蓋車がどけない時は細心の注意を払いながらジワジワ行くこともある。
でも基本的にはまずどかせる努力をするね。

51 ：

>>49
何キロが適切か何て感想ははなから聞いてない
そう思うんだったら思ってれば結構
ただし今の法律は今守れってこと

52 ：

>>51
そういうことは自分が全ての法律を守ってから言えよ。
絶対に駐停車禁止のとこで停まんじゃねーぞ。
下道も確実に法定速度守れよ。

53 ：

>>52
はい

54 ：

>>53
よし、お前は良い奴隷だ。
法律を守れと言う権利をやるよ。
俺は自分の思うようにやるがな。

55 ：

>>53
70レス馬鹿は今日も引きこもりです

56 ：

また敗北宣言か
何も言い返せないのならいい加減クソスレ終了しろよ

57 ：

>>56
俺にはお前の>>53が敗北宣言に見えるが？

58 ：

「法律を守ります」と答えると敗北宣言
さすが違法行為推奨スレは発想が斜め上だなｗｗ

59 ：

自分自身が道交法を守ってないのに、他人に対して守れと強制するのは無理があるだろ。

60 ：

>>59
だから俺は「守ります」と答えた
一方ID: YHteccWg0は正しいと思ったら人殺しだってするという危険人物
そのくせ安全運転をしてる車には勝手な法解釈を押し付けて違反車呼ばわり
まったく支離滅裂

61 ：

こんな考えの奴につきあって、16台目までやる必要ないじゃん
と言ったらまた逆上して突っかかってくるんだろう
俺のことは無視してくれ

62 ：

>>58
お前は俺のレスのどこが敗北宣言なのか言わないが、俺は言ってやるよ。
お前はやってもいないこと、できもしないことをやると言って勝った気になってるからだよ。
そんなレスしてる時点で負けだ。

63 ：

はいそれではクソスレ終了終了

64 ：

>>62
はあ・・・
「法律なんて誰も完璧に守れないんだから一つもまったく守らなくていい」
と・・・マジキチは言うことが違うなあ

65 ：

>>60
なんで自分に都合よくねじ曲げるの？
俺は安全運転してる車を違反車扱いなんてしてないよ。
キープレフトしてない時点で安全運転じゃないしね。
俺は法にとらわれず、状況に応じて柔軟に運転すると言ってるだけ。
人殺しも良いなんて一言も言ってない。
ただここはやるべきと思えばやると言ってるだけだよ。
例えば自分の家族に危険な目に合わせようとしてる奴を見つけたとき。
俺はRしか手段がないと思えば瞬時にRことを選ぶよ。

66 ：

>>65
俺が道路のルール
安全運転してる車を煽る
殺したくなったら人もR
うわ〜どん引き〜

67 ：

>>64
お前バカだろ。
詭弁ばっかりだ。

68 ：

>>67
人殺しが「お前だって駐車禁止のところに車停めたじゃん」
というようなもの
危険運転で周りに死のリスクを負わせてる重大さを理解してないんだね

69 ：

>>66
じゃあお前らは素直に殺されてろ。
あとで法律守りましたって言っても家族は帰ってこないぞ。
俺は過剰防衛と言われても家族を守るほうを選ぶわ。

70 ：

>>68
はいまた詭弁ご苦労様。
危険運転なんてしてないしね。

71 ：

>>69
わぁついに殺害予告だよ
ケーサツに電話しよ

72 ：

>>70
自覚がないのがいちばん怖いね
高速を１５０キロで走るのは十分危険運転です
殺意があると言っても言い過ぎではない

73 ：

>>72
お前風に上げ足を取るなら、俺は150までくらいは許容すると書いてるだけで、
自分が出すとも書いてないし、出したとも書いてないよ。
そういう風に読めた？それはお前の思い込みだから。
とかね、こんなこと書き続けてるのが君なのよ。
分かる？

74 ：

>>72　　
あんたそろそろヤバい感じだな・・。

75 ：

>>73
>お前風に上げ足を取るなら、俺は150までくらいは許容すると書いてるだけで、
>自分が出すとも書いてないし、出したとも書いてないよ。
言い訳もここまでくると痛いね
「スピード違反したくなったらする」
「人を殺したくなったらR」
運転がどうのじゃなく人間自体が危険人物なんだから
もうバカバカしくなるよ

76 ：

>>74
飽きてきたから雑になってるのゴメンネ

77 ：

>>75
まぁ頑張ってきっちり法律守ってくださいよ。
俺は適当に柔軟に上手い事やっていくからさ。
法律守ってればそれで安全って考えならそれいいんじゃないの？
まぁキープレフトだけしっかり頼むわ。
それも法律だから大丈夫だろ？

78 ：

>>77
お墨付きをいただいたので
これからも80キロの車を90キロで追い越し続けます

79 ：

>>78
他の奴は知らんが、それは俺は別に最初から咎めてないよ。
その後速やかに左に戻ってくれれば、その間くらいは後ろで待つから大丈夫。

80 ：

それなら何の問題もないです
はい終了

81 ：

あれ、最初の主張とは離れて終わったっぽいな
・俺が正しいと思ったことが道徳
・法律より俺の道徳が正しい
>24や>26で言ってると思うが
柔軟にうまくやっていくになってる。
というと、理解できん奴と返すんだろうな

82 ：

>>81
その主張は別に何も変わってないよ。
俺は常識的な人間だから、正しいと思ってる事も常識的だよ。
>>42辺りにも書いてるけど、キープレフトしてるなら煽ったりなんてしない。
左に戻れない車を戻そうとしても無理だからね。
法律よりも俺が正しいと思ってる事も変わらない。
ただ俺と法律がずれてる部分はそんなに多くはないよ。
キープレフトとかホント正しいと思うし。
分かってくれたかな？

83 ：

まあとにかく近年まれにみる長い闘いだったな皆の衆！

84 ：

つかね、俺は法律だ決まり事だに縛られ過ぎる人間が嫌いなんだよ。
正義は自分の心に中にあるもので人（人が作った法律）に決めて貰うものじゃないだろ？
例えば人をRことはいけませんって子供に教える時に理由を「法律で禁止されてるから」
って言う親って結構いるよな。
そうじゃないだろと、人殺しなぜ禁止されてるか、その本質を教えなきゃいけない。
道交法も同じだよ。
決められてるから守らなきゃいけなんじゃない。
なぜそうなってるのか、それは本当に正しいのか考えなきゃいけないのよ。
決められてるから守りますじゃ、それはただの奴隷だよ。
ということで長文失礼、これで最後にする。

85 ：

>>81
こういう「法律なんて関係ないぜ！」って吠えてる奴のほうが
実際はリスク計算が得意でいざとなったらへぇこら頭下げて
土下座でも何でもするタイプだよ

86 ：

交通の流れが円滑になるように、追い越ししてくれ。
追い越す側も、追い越される側もだ。

87 ：

みんな現実を見て、そして現実の中で生きようぜ！
車のスピードメーターは100キロまでしかないか？
180キロまで表示されてるよな。
道交法の規制どうりなら法律に従い、自動車メーカーは100キロ以上出る車は造らない
というより造れなくなる。がしかし、現実は違うよな。
280馬力規制なんてどうなった？いまや500馬力を超える普通自動車も販売されてるよな？
「法定速度遵守君」はストレスが溜まらないかい？
また、スムーズに流れる走行車線の蓋車にストレス溜めるオレ達もいる。
ようは法律だけじゃ何もかもはうまくいかないし、相互理解の問題なんだよ。
危険速度で追いつかれたら自分の身を守る為によける。
パッシングには腹を立てない。気がついてウインカー出してる車にパッシングなんてするやついないだろ？

88 ：

あるものなら何でも使いたいのならば、
シートベルトやエアバッグも存分に使ってやれよ

89 ：

でも少なくともメーカーも100キロぴったりまで出せればいいやとは考えてないよね。
そこまでの加速の為にパワーがあると言う人もいるかも知れないけど、それなら100キロで速度リミッター効かせりゃいいしね。

90 ：

また極端なこという人がでてきたな
こういう言い方しか出来ない奴って・・・・
ストレスなんかな

91 ：

「出来る」と「しない」の判断だろ
ナイフは人を切ることが出来るようになってるから人を切ってもよい
という例えに変えるとわかるかな

92 ：

>>12
残念ながら、「矛盾」は生じていない。言葉を正しく読めば理解できるはずです。
これの逆説的な表現が「法律に抵触していないのに何が悪い」的な主張ですね。
（遵法的には問題は無いが道徳に反する行為。）

93 ：

>>24
それがいわゆる仇討ちの正義といわれる概念です。
国によっては正当な権利ですね。
（元々日本では合法だったんだけどね。）

94 ：

>>26
道徳的にはそれで良い。
道徳と法令が相容れない場合もあるだけのことでね。
道徳の基本は社会利益の最大公約数を実現することにある。

95 ：

スレタイが気に入らない。
都市高速道路では、右車線は追越車線ではない。
むしろ誤解してるキチガイが多くて閉口する。
適切な啓蒙が必要だ。
追越車線を理解できないバカ
とすべきである。

96 ：

>>95
どんな道路でも右側を俺様専用車線だと思ってる馬鹿がいるからな。

97 ：

延々と追越車線を走り続けてインター出口の寸前になると、
走行車線を斜めに横切りながらランプに吸い込まれていく馬鹿。

98 ：

一瞬でも追いつかれたら蓋車は違法！と叫び
自分たちは追い越し車線を走り続けても
追いつかれないから誰にも迷惑かけてないと言い張る
矛盾だらけ、ただの自己中

99 ：

蓋になる原因は遅い車ではなく自分たちの速度超過のせいなのに
速度超過と蓋車は別問題！蓋車は違法！連呼するばかり
いやお前らがとばしてるのがすべて原因だから

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