自動車整備士が転職を考えるスレ

1 ：2012/10/13 〜 最終レス ：2013/08/01

立てとく

2 ：

辞めたい

3 ：

未来はない

4 ：

転職できるとしても底辺

5 ：

介護　コンビニ　運送　不動産　旗振り　底辺営業
さあ選ぶが良い

6 ：

外国じゃエリートなんだが

7 ：

やめなくてよくね？
ある程度の給料はあるし

8 ：

>>7
どんだけ貰ってるのよ

9 ：

ある程度ってどれくらいだよ
まあ俺は手取り13万だけど

10 ：

半数は、また整備に戻るみたいじゃないの(笑

11 ：

車買取の店ってどうかな。
ラビットとかガリバー、アップル、カーセブンみたいな

12 ：

専門行って2級整備士まで取ったのに、この業界を3年ほどで脱出したよ。
今となっては後悔なんて少しもない。
おまえらも頑張れよ

13 ：

70　総合商社
65　都市銀行　　薬剤師
61　テレビ局アナ　大手新聞社
60　大手輸送機器
59　大手電機業界総合　JR　大手私鉄業界 　地方紙
58　大手医薬品業界総合　電力　ガス　　
57　大手化学業界総合　　携帯電話業界
56　鉄鋼
55　大手インターネット業界　
54　大手食品業界総合　非鉄金属
53　大手繊維・紙
50　百貨店業界 カラオケ　　ソフトウェア業界　印刷業界
49　広告営業　電機工場　スーパー業界　ネット＆マンガカフェ
48　人材営業　ドラッグストア業界
47　テレビ局カメラ　ファーストフード業界　
46　警備　　 ファミレス　　
45　ホテル　引越・物流業界現業　　衣料店
44　ビルメン　証券営業　不動産営業
43　生保営業　自動車販売　浄水器販売 塾・予備校・通信教育
43　コールセンター　健康食品販売　 居酒屋
42　建設・工事現業　先物営業　新聞勧誘　
40　介護　パチ屋　

14 ：

>>5
外食店長を書き忘れてるぞ

15 ：

トラッカーになって運行管理者取得してゆくゆくは運送屋開業して黄泉の国へまっしぐら！

16 ：

車触りたくない

17 ：

今の会社 七年目 昇給1000円 そのうえ営業もしてこいって、辞めるわ!!

18 ：

そんなもんやろ

19 ：

もう嫌だ

20 ：

今32歳だが他業種行けるかな？

21 ：

>>20
遅い
来世に賭けろ

22 ：

>>20
他スレで３３歳でマシニングセンターのオペに転職したって人居るから
頑張ろうぜ

23 ：

オートバックス３００円割引券　２５枚つづり　５０００円にて販売
イエローハット３００円割引券　２５枚つづり　１８００円にて販売
その他の廉売品は弊社ホームページをご覧ください。
ＪＲ浜松町駅近く　　コスモチケット　　

24 ：

辞めたいけど辞めどきが…

25 ：

次を探す時間も無けりゃぁな

26 ：

本気で技術アジャスターを目指している人は居ませんか？

27 ：

転職活動頑張ろう

28 ：

今年４年目の２４歳なんだが転職を考えてる。
手取り１６〜１８万で仕事はまぁ楽しいけど昇給とかまったくないのにめっちゃ忙しい店長がうざい
久しぶりに会った他職の友達の年収聞いて完全にやる気がなくなった
なんかいい職ないかなー

29 ：

夜勤有りの工場だと収入はかなり上がるよ
俺の場合だと何でも直せるから頼りにされて転職五年で係長になれた

30 ：

もうダイハツは嫌だ

31 ：

メカニックで年収500いってるやついる？

32 ：

軽自動車検査協会の中途って狭き門？

33 ：

>>29ﾔﾏﾄｵｰﾄﾜｰｸｽ？
>>31大型で残業手当て有りなら500可能

34 ：

この4月、5年勤めたM系デラやめて、ATの耐久性能試験評価やってる部品メーカー子会社に就職した。
結局車業界から足洗えなかったし、メーカーの下でこき使われるのがオチだろうけど、
年間休日120日、冷暖房完備、給料5割増し、茄子倍増、残業なしの境遇は夢のようだ。
2つ上の先輩は結婚して家建ててる。やっと人生設計立てられそうだ。

35 ：

> ATの耐久性能試験評価
まあましなんじゃねでらとかより

36 ：

>>34ＡＴ単体だけ触れるの？車載状態？
近所っぽい気がする

37 ：

今20代半ばなんだが、地方のデラは待遇どうのこうの以前に存亡の危機に瀕してる
マジで転職転したくて↑みたいな評価受験系の会社探してるんだが
やっぱ愛知県とか行かないとそういう会社ないんだよな〜
アパート借りて生活成り立つなら愛知に移住しようかと思ってる
派遣で工場行くよりましだろうし

38 ：

テクニカルライターとかって仕事どうなの？
一応整備士資格生かせるみたいだけど、ライターって激務なイメージがあるんだが・・・

39 ：

>>38
いろんな分野のライターが集まってる名古屋の会社で一度面接受けたことあるぞ
土日休みで福利厚生もしっかりしてたが、とにかく残業が半端なく多く
「手当は月30までは出します」ってことだから実際はその倍はあるな
それより1日中パソコンの前に座ってストレスたまりまくりだろうよ
>>37
俗にいう開発支援とかいうやつだな　整備士資格生かせる数少ない仕事だと思う
ガンガレ

40 ：

いやあ、大型中心にやってきたけどついにウチも倒産まで待った無しになったなあ。
小型の受け入れもやってかないと厳しいなあ。

41 ：

>>34
羨ましい
マジで今辞めたい
このままだと精神壊しそうだ

42 ：

転職先内定決まった〜；自動車部品メーカー子会社
現25歳、整備士4年経験したが身に付いたのは精神力と勉強を忘れない努力。
3年目入る前にこのままだとやばいと思い、TOEIC受けたり、英検とったり（Ｆ欄大卒レヴェル）もしたのが評価良かった
待遇は新卒同程度での入社なのに今より2万多い基本給って・・（ナスも大幅up
しかも年間121日、土日休みでやっと普通の生活ができます；（世間はこれが普通らしい；
転職活動に1年位かかったけどやっと報われる・・

43 ：

工場に就職決まったぜぃ
整備士の経験も生かせそうだしまぁいいかなぁ
休日、収入もかなり良くなって整備士って職がいかに底辺職かということがわかりますた＾＾

44 ：

>>43
おめでとう
工場には真性の馬鹿がいるから気を付けろ

45 ：

整備士からの転職先が底辺が多いとかいうけどなんだかんだ言って日本の工業技術誇る
自動車に触れていた経験や知識は他でも活かせそうなもんだけどな、え？そんなことないって？
サーセン(´・ω・｀)ちょっとでも夢みたいじゃんか・・・

46 ：

整備師専門学校を卒業して実体がわかるからなあ。
中学、高校で各業界の事実を授業でやるべきなんだよね。
そうしないから、離職率がすごいことになる。
やっぱだめなのかな。中学生が社会見学で整備士のところにきて質問に
以下こたえたら。
１．整備士は下層民です。
２．一生低所得です。
３．結婚もできません。
４．DQNの巣窟です。
整備ではないけど。ウチの父が住友金属の作業員で、社会見学にきた時、
学校の先生が、勉強しないとあのおじさんみたいにになるのよ。！！
って言われたらしい。orz

47 ：

>>46
トヨタ系２級の所ですら半分ＤＱＮだからな
デラで１０年とか働いてるやつがどれだけドクズかわかる
荒れまくってるだろ　まあデラなんてもう先は長くないけど
車とか買う気がなくなるし車検とかも出したくなくなる
あんなＤＱＮども全部Rばいいわ　マジで

48 ：

ハロワの求人覧ても整備士って2級があたりまえなんだな。
何十年のキャリア積んでる3級は役にも立たねってか。

49 ：

陸運に行くと三級の講習会なのに、
へんな改造車とかいい車で来てる奴いるよな。

50 ：

自分の車触れる程度の知識が身に付いたらとっととやめるべきだったと後悔している
検査員とか国家一級とか取っても車業界に居続けないと意味がない。

51 ：

整備士マジでカスが多いからな
販売店系等ってマジクズだらけで　しかも頭悪いｗ学校の勉強とかができるできないじゃなく
世の中見えてないって感じの頭悪さ

52 ：

>>50
分かる・・・・俺もなんとなく検査員取るまで頑張ろうとも思ったが、
人手不足でなかなか取らせてもらえず、結局見切り付けてやめた。
検査員取ったりするとかえって整備業界か抜けられなくなってたかもな。
今も車業界ではあるものの、整備からは抜け出せた。
土日休みで残業ゼロでもデラにいた頃より5万も給料上がったよ。

53 ：

>>52
どんな仕事ですか？
製造業ですか？

54 ：

整備士って色々と技術がいる仕事なのに全体的に待遇が悪いよな
下手したら電装屋やラジエーター屋やブレーキ屋の方が
ディーラーの２級整備士より休みも多く定時で帰れて給料も良かったりするからね

55 ：

転職あるのみだ　ディーラーだけはマジであかん　頭悪い奴しかいない

56 ：

>>53
いや、メーカー子会社で耐久試験とかデータ取りとかです。

57 ：

小売り系とメーカー系って人間の質違うよな　あっとうてきにDQN少ない
小売って人間全部クズだわ

58 ：

工場正社員年収400万の例など
http://refinement-art.sakura.ne.jp/job_tactics/story05.html

59 ：

>>56
そういうところってどうやって入るの？

60 ：

>>59
自分は整備士は嫌だったくせに全くの異業種に飛び込む勇気がなく
なんとか整備士資格優遇してくれる仕事はないかとデラに勤めながら一年くらい探してたんだ。
今の仕事と同じような内容でいくつかあったんだが、どこも登録型かよくて常用型派遣。
でもたまたま検索で引っかかった今の会社は、正社員でそういう業務をやる数少ない会社だった。
情報が古くて募集は終わってたんだが、
ダメ元で連絡したらちょうど一人欲しかったらしく上手く入れた。
基本的に派遣会社が請け負う仕事だから、その点は運が良かったのかもしれん。
長文すまん

61 ：

直営ディーラー5年目です。
JR西日本新幹線メンテックって会社が求人出してるんだがどうだろう？
２ｃｈだとどの板で質問すればいいかな？

62 ：

技術アジャスターになりたいな
転職できるかな

63 ：

とにかくディーラーからは抜け出せよ３０までに

64 ：

>>60
検索って、どこかのサイトで探してた？

65 ：

>>62
整備士2級持ってりゃ余裕だよ。
ただし思ってるほど給料良くない。
メカやってるよりは全然いいが。

66 ：

>>64
最終的に今の会社がヒットしたのは、Yahooでキーワード検索した時だった
掲載されていたのは「はたらける求人案内」ってとこだが、
古い情報だったのでトップページからはリンク切れしてた

67 ：

建機のリース会社で発電機やコンプレッサーや小型特殊
その他もろもろの整備士やってるんだが
整備士と言っても工場ではなく、ヤードと呼ばれる敷地内でほぼ外仕事（小さい発電機や溶接機程度なら工場でやる）
天候によってガテン系の人でも休みになるのに
俺には関係なく猛暑日や大雨や極寒の真冬日でも外仕事なので体力的精神的にキツイ
そして１人でこなす仕事量じゃないのに整備士は俺１人だけしか居ない
ちゃんと雨風雪を凌げる屋根と壁のある工場で仕事が出来る整備士が羨ましいわ
整備士と言う仕事自体は嫌いじゃないしこの仕事しか知らんから
転職するにしてもまた整備士になるんだろうけど
多少給料下がっても良いから、ちゃんとした職場環境で働きたい
建設機械関連の整備資格しかないんだけれど、車の整備士でも応用が効いてやって行けるかな？
モノが違えば勝手も違うと思うんだが…
因みにも建機関係の整備士の仕事にはもう着きたくない
DQNが大半の建築屋や運送屋の相手なんかもうしたくないわ

68 ：

>>67とは逆で、自動車整備士から建設機械の整備士に転職したいというやつがこのスレにも結構いたな

69 ：

自分は今ディーラー整備士からフォークリフトの整備士に転職しようと思ってるんだが>>67を読むとちょっと決心が鈍るな。
整備する環境はどうでもいいが、そんなにDQNばっかり相手にすることになるのか？

70 ：

肉体系は土建とかもマジでカスが多い
なるべく地から離れろ　試験評価系とかが一番正しい

71 ：

>>69
ヤードでの整備作業の他にも
天井クレーンでの積み下ろし作業もやるし
レンタルした発電機やコンプレッサーが現場で
調子が悪くなったりしたら現場まで行くし、長期間レンタルする場合も
定期点検が来たらそれも現場で点検整備るんだけど
滅多にないけど整備不良なら言われても仕方ないが
自分たちで扱い方を間違えて壊しておいて物凄い態度で
弁償したくないが為に責任なすりつけて来る奴も多く
本当に胸くそ悪い連中ばっかりだよ

72 ：

>>71
詳しく教えてくれてありがとう。
全部が全部そんな感じではないだろうけど、そういう会社も多そうだなと想像できた。
損保会社の技術アジャスターとかどうかなとも思ったりしてたから、少し考えてみることにするよ。

73 ：

>>67年収と年齢と年間休日kwsk 建機の整備に興味ありお願いします。

74 ：

>>73
建機のリース会社なんて大手から零細まであるし
重整備やる所も在れば軽整備しかやらん所も在るから参考になるか解らんが
年齢は33歳で年間休日116日、勤続年数は8年目で年収は残業代込みで約400万円ぐらいかな
まあコッチは全国屈指の最低賃金設定の北海道だけど
それでも地方の整備士としては貰ってる方だと思うが、これもあまり参考にしないでほしい
因みにこの業界は元、車の整備士の人が多いよ
まぁ俺はその逆を行こうかと思ってるけどね
とにかく多少給料が下がっても良いから、建機関係から離れたいわ

75 ：

やっぱり自社保有の車両整備だな。
バスとか。
俺は近々転職する気。
今の会社は3年目になるがもうすべてが嫌。

76 ：

発売前の高級外車テストドライバー、enで見つけた

77 ：

先月ハロワの求人で板金塗装の会社に転職したけど難しいな
41歳と年齢のせいかな中々覚えれない

78 ：

>>77
未経験者ですか？
俺も30過ぎで整備の仕事につく羽目になって色々と大変でした
軽整備と美装の仕事って聞いてたんだけどなぁ…

79 ：

>>78
3級の資格しか持ってないけどディーラーで16年勤めてました
整備と板金塗装は全く違うと感じます
自分の考えが甘かったかな

80 ：

>>74ありがとう。俺73だけど建機といってもリース会社とメーカー系列販売店？じゃ
仕事内容全然違うかな？建機未経験だったらどちらがいいと思う？

81 ：

>>77
整備と板金塗装の会社勤めだけど板金塗装で五年やったが体に染み付けるしかない。
上から怒鳴られハンマー投げられやっとこ基礎が出来たが会社自体がやばいから逃げますわ。

しっかり時間かけて身につければ食いっぱぐれないから頑張って。

82 ：

>>81
ありがとうございます
失敗ばかりだけど頑張ってみます

83 ：

>>80
うちはメーカー直営じゃなく単なるリース会社だよ
一応発電機やコンプレッサーは同じメーカーのもので統一してる
>>74でも書いたがリース会社は軽整備しかやらん所もあるから
その程度の仕事なら、あんまり経験未経験は問われないと思う
うちは状況によるけど基本的に整備士が俺１人だけだから
滅多にないがエンジンをバラすような時間と手間の掛かる重整備まではやらんけどね
１日で何台も見なきゃならんのに、１台に時間を掛けてらんないからさ
そうなったらメーカーにまる投げして出してるわ
因みに俺はこの業界に入った当時はオイル交換すらも
よく分かってないレベルの未経験のど素人スタートだったよ
今でこそ何て事はないがやっぱりど素人からだと大変だったわ
車の整備士上がりの人なら楽勝で行けると思う

84 ：

>>83
73じゃないけど俺は重機メーカー直営で内定貰ったけど仕事内容が67に書いてあるのと
全く一緒だ・・・。
小心者だしやっていけるのかめちゃくちゃ不安。
やっぱ現場で職人の人にどやされるのは日常茶飯事ですか？

85 ：

>>84
日常茶飯事って訳じゃないけど
まあ色々と胸くそ悪い思いはする時はあるよ

86 ：

>>85
ありがとうございます。
何とか頑張ってみようと思います。

87 ：

>>83今の仕事がトラックディーラーだから客に怒られたりするのはなんとも思わんけど
建機の仕事のほうが地に足がついた気がする。
転職したいと思ってたら３５歳超えてた。
こんな俺でも建機業界で雇ってもらえるかな？

88 ：

いいスレだ。
自分も転職考えてるから参考にする

89 ：

>>87
まあトラックやってるなら楽勝でしょう
年齢に関しては募集してる会社がいくつまで年齢制限してるかによるけど
なんぼ若くても未経験者を取るよりも
ある程度年齢は高くても、経験と技術を持った人を欲しがると思うよ

90 ：

デラはやばいね　これだけは言える　デラってマジで使い捨てと考えてる

91 ：

整備士が夢の高校生三年生だがこのスレ見てたら不安になってきた…

92 ：

>>91
車や機械が好きなら目指してみれば良いさ
整備士に限らず、どの仕事もそうだけど辛い部分が大半だよ

93 ：

>>91
整備士は需要が多いし、嫌なら他に移るぐらいの
気持ちで良いと思うよ。

94 ：

上でも出てたけど、試験評価系ってどう？
5年のたたき上げだけど…

95 ：

真面目じゃないと無理だけどな
ＤＱＮ系のノリで行ったら落ちる　

96 ：

上にもあるけど、試験評価系はほとんどが派遣だよ

97 ：

>>91職業訓練校に行くのを進める２級とるのに専門学校の学費はもったいない

98 ：

次は何の仕事しよう

99 ：

初カキコ。
ディーラ1年目だけど辞めたい。
頭の悪そうな上司にコトある毎に怒鳴り散らされてもうウンザリ。
大学へ行って勉強し直したい‥。

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