● 小田原厚木道路と周辺　Part6 ●

1 ：2013/06/16 〜 最終レス ：2013/07/28

今日もどこかで狙ってる...
小田原厚木道路について語るスレ
テンプレ等は>>2-5辺りを参照してね。
前スレ
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1273589524/

2 ：

<過去スレ>
Part4
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/way/1264086035
Part3
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/way/1253805049
Part2
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/way/1241959893
Part1
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/way/1230818185
<関連スレ>
【横浜･川崎】神奈川県の道路事情 8【相模･湘南】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1355922189/
【富士山】静岡県東部の道路 part3【伊豆半島】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1363416044/
【東京】天下の国道1号線 Part6【大阪】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1320942196/
【青山通り】国道246号【玉川通り】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1238937973/
★ 東名高速道路 Part17 ★
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1366820688/

3 ：

特に良く見るポイント
（このスレで報告あるものを含む）
＜下り（小田原方面）＞
�@東名厚木から来て最初の小田厚の入口〜平塚ＰＡまで
この区間ではほぼ毎回犠牲者を見る
�A小田厚最初の料金所〜大磯出口まで
ちょっと登り勾配のあとダウンヒルになるが
そこでスピードが乗った所でロックオン
�B大磯インターと二宮インターの間のトンネル手前の中央分離帯
かなり速い車が来るとロケットスタートぶちかまして
トンネル出た所で御用
勿論トンネル内は無灯火忍者戦法
�C二宮インター〜２回目の料金所
ここはスピードが落ち気味になるので
メインは通行区分違反で良くやってる
勿論スピード違反も容赦なし
�D２回目の料金所〜終点まで
ここでも捕まっているのをよく見掛ける
あと注意したいのが終点前のトンネル前から始まる
車線変更禁止エリア
イエローカットでよく捕まってる

4 ：

＜上り（厚木方面）＞
�E小田原西〜最初の料金所まで
以前６台のパトカーの編隊にブチ抜かれた事あります
その６台全てが料金所までに６台捕まえていたのにはビックリw
又荻窪からもパトカーが入ってくるので危険さは更に倍
�F最初の料金所〜二宮インターまで
料金所〜のフル加速でスピード違反を捕まえてます
又微妙なカーブ具合が奴等には好都合のようです
�G大磯ＰＡ
出口にて本線の車を見張ってます
�H二宮インター〜２回目の料金所まで
ここも本当によく見る
何でこんな有名な道路なのに捕まるバカが絶えないんだろ…
�I２回目の料金所〜平塚出口
�J小田厚最後の出口
ここもよく見ます
ただ見掛けるのは（俺の場合はだけど）
周りが明るい内かな？
夕方以降になると見ないなぁ
夜遅く〜深夜になると又違うのかな？

5 ：

乙！
このスレも有意義な場になるといいね

6 ：

前スレ完了

7 ：

1乙！

8 ：

上げ

9 ：

神奈川県警はカツアゲばっかやってんじゃねーぞ
泥棒

10 ：

禿げ同！
カツアゲ軍団神奈川県警

11 ：

阿倍野支持率は90％
TPPを怖そう！

12 ：

今日も絶賛カツアゲ中w

13 ：

小田原厚木に限らず、
神奈川県警はどいつもこいつもチンピラヤクザだな。

14 ：

今日覆面ゼロクラの狩り現場見たけど、最近の覆面はダイバーシティアンテナ付けてないのなｗ
覆面っぷりに磨きがかかってますなーｗ

15 ：

えーこちら埼玉県警観察隊より
今年４月より取り締まり強化傾向にあり
一時停止、携帯電話、シートベルト、通行規制違反、
一般道でも覆面巡回取り締まり目撃の為、埼玉県内訪問者は
軽微な違反累積に徹底的に注意されたし
なお自転車への指導(無灯火、イヤホン使用等)も励行中
以上

16 ：

１４１５レポ乙

17 ：

１４１５レポ乙

18 ：

今日走って来たけど
狩り場と良く見るポイントが
見事な迄に一致していてワロタw

19 ：

詐欺師集団神奈川県警交機

20 ：

今7ちゃんで警察24時放送中

21 ：

平日と土日では、どちらの方がカツアゲ集団は多いのかな？

22 ：

どっちもw
一切の容赦無し
小田厚のボッタクリ県警

23 ：

>>3
終点近くのトンネル前から続く黄色線だけど、前方の車が車線を間違えたのか急ブレーキかけたのね。
後続車もいたので、おいらは危険回避のために黄色線承知で車線変更したんだけど(もちろんミラーと目視で後方確認)、
本来はやっぱ捕まるんだろうなぁ

24 ：

念のため言っておくが
西湘にもチンピラカツアゲヤクザいるぞ

25 ：

>>23
車間距離不保持と進路変更禁止違反とどっちが良い？とか聞かれるかもなw

26 ：

そうそうw
どちらかは許してやるからとか
やたらおんげせがましいのww

27 ：

善良な市民を取っ捕まえて難グセつけるのが仕事だからな。
走る貯金箱位にしか思ってないよ、絶対。

28 ：

www

29 ：

ここの住民で捕まっちゃう人なんか居ないよね？

30 ：

最後に捕まったのは10年前ｗ

31 ：

ここを見ていた人は捕まらなくても
知らない人は・・・

32 ：

誰かレポ頼む
特に犠牲者レポwww

33 ：

上り大磯パーキングあたりで某県の◯◯高等学校？と書かれたマイクロバスが餌食になっていました。
顧問の先生乙であります

34 ：

レポ乙
容赦ねーな神奈川県警wwwww

35 ：

ポリ『一丁あがり』
ってかw

36 ：

速度90km/h未満走行＆基本左車線キープで問題ないと思うけど。

37 ：

新スレになってたんだな、いち乙。
小田厚と二交機の歴史に欠かせないもの…タムラ

38 ：

３６
過去に(８５キロで捕まった)レポあり
夜間だと特にバックミラーでもわからんし
その考えは危険
流石に８０キロなら大丈夫だろうが
８０・・・大丈夫だよね？？？？？

39 ：

>>37
タムラwwナツカシスw

40 ：

タムラw

41 ：

タムラって引越したんだっけ？

42 ：

覆面はクラウンかスカイラインの４ドアでしょ？

43 ：

>>41
今は違う会社が入ってるねhttp://goo.gl/maps/k1gDg
タムラ現在地http://goo.gl/maps/7WPYE

44 ：

>>43
レスサンクス
所でタムラって何の会社なんだろww

45 ：

下のリンク、自転車があるあたり見てみ

46 ：

>>45
俺のスマホじゃ解像度悪すぎて
さっぱりわかんねww
今度ネカフェ行った時でも確認してみるよ

47 ：

ガラケーだが「証明書不一致で接続できません」と怒られる

48 ：

神奈川県警の極悪非道ぶりがよくわかる道路

49 ：

最近、西湘バイパスと小田厚はかなり餌食になってるな

50 ：

警察もボーナス商戦なのですよ
取締りでキップを切りまくらないと夏のボーナスに影響するのですよ
小田厚側道、炎天下で光電管やっているかな？

51 ：

東名厚木インターで一番右側のＥＴＣレーン閉鎖して
混雑時間帯に検問やったりして、
厚木西まで故意に渋滞させたり、ひどすぎるよなあ。

52 ：

>>51
そりゃ「不祥事の総合商社」ですからｗ

53 ：

>>52
俺等が不祥事の元祖だから宜しくゥってかwww

54 ：

>>50
あれ不思議なんだけど何故か小田厚の北側側道でしかやらないんだけど
南側(海寄り)の方が速度がのるしポリ公には都合いいはずなんだが、、、
つうか姑息なカツアゲしてるんじゃねーぞ

55 ：

>>51
神奈川県警の交機連中が
バカチョンだらけという事がよく判った

56 ：

>>54
自分は遭遇した事は今の所無いけど
海側も光電管やっているみたいよ
つーか、あいつら
極端に暑い日と寒い日のサイン会は
あまりやっていない様に感じるが、どうなんだろ？

57 ：

>>55
マジレス：在日朝鮮人は日本の警察官にはなれません。

58 ：

>>56
えー？そうなの？
いつもイエローカット&amp;１００オーバーで走っているからw
非常〜に困るんですがw
まあでも光電管って事はパイロンに注意すればいいって事だな
暑い時は涼しい内に終わらせようと
朝6時頃からやったりするから神奈川エリアに限らず注意ね
寒い時期は太陽が出ている日中とかさ
グータラ怠け者神奈川県警は特にそういう傾向が強いんじゃないの？
教えてくれてありがとう

59 ：

X55
〇54

60 ：

昨日もやってたね
俺は夕方下りを走行してたんだけど
トイレに行きたくなったので平塚のPに入ろうとした所
平塚出口手前で軽自動車がカモられてた
俺はPでトイレ行って自販機でコーヒー買ってその間5分もなかったかな
それで出発、本線に入ってすぐの所でさっきの覆面がキューブを捕まえてた
あれじゃあ儲かるわ

61 ：

>>60レポ乙
>>3のパターン1そのまんまだな

62 ：

>>58
最近は光電管の設置場所にパイロンを置かない事もあるから気を付けた方がいいよ
それと海側側道には白バイも居るから要注意。
以前、海側側道を厚木→平塚方面に走っていたらミラーに白バイが写ったので
スピードを40km/h位にダウン。
そしたら白バイは俺の車を追い越して
前を走っていた車を捕獲。
場所は石田小学校と向上高校の間辺り。

63 ：

側道はメーター60くらいで走ってるから漏れには無問題だな
白線区間でガンガン抜かしてってくれ

64 ：

あいつら側道60でもイチャモンつけてくるよ

65 ：

20ｷﾛオーバー（屮ﾟДﾟ）屮 ｶﾓｰﾝ！！！！！

66 ：

>>63
バカ！20キロオーバーで普通に捕まるぞ！

67 ：

>>63
何故不当なまでに低い制限速度かつポリの巣窟なのか考えろ。
神奈川県警舐めてたら殺られるで。

68 ：

>>67
そりゃそうだよ、彼らの雇い主の神奈川県庁が貧乏なんだから。少なくとも自分の給料分はネズミ捕りで稼がないとｗ

69 ：

>>68最早パチョンコ屋の店員と変わらないなwww

70 ：

パチョンコ屋wwwww

71 ：

>>68
街の治安を守るお巡りさん→薄給
カツアゲ部隊のポリ→高給ウハウハ
って事ですね、解ります。

72 ：

まさに８９３！！

73 ：

制限速度は妥当だと思うよ。
側道１００キロ、柵ん中１８０キロで走ってみ？
凸凹で危険なの分かるからw
みんなは何キロが妥当な制限速度だと思うの？

74 ：

>>73
貧乏人なので側道オンリーだが、夜間は50、日中60くらいかね。
歩道無いから注意しないとだけど、歩行者皆無だし、60で流す。
夜は街灯無いから脇道からの車に注意するためにも50かなと

本道は4回しか使ってないけど(使う用途が皆無。むしろ西湘バイパス派)、80くらいじゃね？
路肩も狭いし合流車線の距離も短いでしょ。

75 ：

>>73
あの路面で１００・１８０出すと危険？
どんなボロに乗っているんだ？
制限４０・７０が妥当って本気で言ってる？
お前みたいなのが、いざ捕まると(ry

76 ：

追記
煽るつもりはないが
ポリ公は余裕で制限速度の倍は出しているけどな。
ポリ公が法律を守れない位低い速度に設定されているのが現実
だから皆憤っているわけ

77 ：

>>74
危険性を感じた事はないけどなぁ
合流がって言うならば強いて言うなら二宮と下り平塚位でしょ
何でそこだけの為に全線にわたって制限速度７０
にされなければならないのさ？おかしいよ

78 ：

>>75
キミみたいに自分の事しか考えてない人間はハンドル握らないほうがいいよw

79 ：

>>76
おまわりが制限速度守ってたら違反車両捕まえられないだろw

80 ：

緊急走行してるときは制限速度守らなくていいよ。
ただし緊急走行してることがはっきり明らかでなければ違法取り締まりな。

81 ：

>>78>>79
お前この辺り走った事あるのか？
あるんならこんな間抜けな返答など恥ずかしくて出来ない筈だが。
ポリ自身、赤灯つけずにリミッターギリギリ１８０出して暴走しているがな。
それも１００歩譲って、取締り最中ではなく
てめえがスカッとするためだけの暴走のために。
後ろから何度も目撃して唖然だわ。
叩かれる理由がなければこのスレでこんなに叩かれないわ！

あとな再度書くがあのレベルで凸凹だから危険とか言っている方が異常。
お前の方こそハンドル握らない方がいい。
お前さん偉そうな事かいているが、お前みたいなのに限って一時停止を無視したり、
横断歩道を渡っている歩行者や
狭い裏路地を歩いている歩行者を、ドケドケと威圧するDQNなんだよな。
高速でも『俺は制限速度を守っている！お前らも守れ！』とばかりに
追い越し車線に居座るんだよな。

82 ：

>>81
俺は一時停止は100%停まるよ。横断歩行者も停まるし、歩行者に対してクラクションも鳴らした事はない、小田厚は８０以上は出さないよ。
おまえみたいのは単独で逝ってくれ。回りに迷惑かけんなよw
ちなみに追い越し車線走り続けるのは、通行区分違反なw

83 ：

>>81みたいなのが意気がってカッ飛んでJK真っ二つにしちゃうんだろうなぁ

84 ：

>>82-83
そうだよ〜
オマエラみたいな
自宅警備員が真似しちゃぁ
駄目だからねw

85 ：

>>77
自分は80でいいと思うが、警察はしょっぴきたい訳だから、70なんだべってわけで。
あえて70の建前を探すなら、合流や路肩の狭さや道中の起伏によるものではないかってこと

86 ：

二宮の合流でそれなりフツーに流入してきて、
そこにバカみたいなスピードで走ってきた奴が追突したら
どっちの責任？

87 ：

>>86
そんなのケースバイケースだろ
自分の身は自分で護れよ

88 ：

>>86
本線が優先だが過失割合10:0は有り得ない。本線4:流入6くらいから増減か。

89 ：

>>86
合流するに通常必要な安全確認をしたうえでの進入なら本線側速度超過の過失が大きくなる。

90 ：

>>81
君みたいに短気で身勝手な人は運転適正ゼロです。
免許証を返納する事をお勧めする。

91 ：

今販売しているSPA！で小田原厚木道路特集載っているぞ

92 ：

今販売しているSPA！で小田原厚木道路特集載っているぞ

93 ：

>>90
ニートが何言っても説得力ゼロ

94 ：

>>90先ずは、国民の義務を果たしてから言えよ。www

95 ：

>>92
内容の概要書いてくんろ

96 ：

>>95
クラウンに注意とか白バイもウヨウヨいるよとか
全国的にマークエックスに入れ換わっているよとか
あとは白バイ覆面にカツアゲされているショット写真とか
たったの二ページだったからそんな内容はなかったよ
あとはスピードの他に通行帯区分イエローカット狙い撃ちが奴らの手口だから
殺られないように左写真キープとか
狩り現場を見ても二から六台いるから
油断禁物とか書いてあったけど
それソース絶対この歴代スレだろってw

97 ：

すげぇ土砂降りなんだけど、
大雨時は流石にポリいないよね？

98 ：

>>94
きのう不在者投票逝ってきた

99 ：

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130718-00000035-jij-soci
↑これ小田厚の現状そのまんまじゃんww

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