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ロード系ミニベロ Part27


1 :2013/08/28 〜 最終レス :2013/09/17
ロード系ミニベロの楽しみ方は人それぞれ
他人を認められる寛容な心を持ちましょう
このスレにおけるロード系ミニベロの基準
○値段、フレーム形状、折り畳み機構の有無は関係無し
  ロードバイクにルック車の定義は無い
○ロードバイクの様な前傾ポジションで乗れる(乗ってる)
  ハンドル形状は問わないが姿勢がママチャリの様に起きてたら除外
○現在履いているタイヤがブロックタイヤ以外
  もともとブロックタイヤでも交換したら可
○ave25km/hぐらいは維持できる性能を持っている
  ave25km/hはCRや国道・郊外を想定しての速度
  700Cロードに乗ってる人は自分のアベレージを想定する
○デフォルトでは違ってもカスタムしてロードバイクになれば可
  現在ロードバイク的な走り方のできるミニベロであれば可
○ホイールサイズは24インチ以下、ただしジュニア用は除く
優良なロード系ミニベロの例
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1335783085556.jpg
前スレ
ロード系ミニベロ Part26
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1362119326/

2 :
>>1

3 :
>>1モツ

4 :
ミニベロてロード抜くのが一番楽しいw

5 :
>>4
抜くと必死にシャカシャカ追いかけてくるから怖い

6 :
ミニベロでロード抜くのが一番楽しいw

7 :
せいぜいクロスだな
ロードは無理

8 :
>>1


9 :
その優良なロード系貼るのはテンプレなのか?w

10 :
>>9
以前に優良さんがスレ立てした時にテンプレに追加されたよ。
正直どっちでもいいw

11 :
変なのが居なくなって良かったかもな

12 :
優良なロード系ミニベロの例
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1335783085556.jpg
が見れないんだけど

13 :
http://imgur.com/7k7vjHL.jpg
ほい
てかこれロード系って言っていいのか?
リフレクターにママチャリサドルモドキ
stiでもないっぽいし

14 :
だいたいヘルシア飲みながらとかメタボ豚なんだろうな、オーナーは。

15 :
>>13
こんなにダサいロードじゃないとここはダメなんですかね?

16 :
STIじゃないのととリフレクターはダメってのが意味不明だが
こいつは昔からテンプレに入ってるネタ画像だぜ
ネタにマジレスってやつだ

17 :
>>16
じゃあこれぞミニベロロードって画像見せてくださいな

18 :
どこがどうなってじゃあ画像見せろになるのか意味不明だが
個人的には自分がミニベロロードだと思えるならそれでいいと思うぞ

19 :
>>18
自分がいい、ではなく、これがいい、
というあなたのものが見たいんですが。

20 :
これだな
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/016/999/83/N000/000/000/129419628067316112222_alumi20r.jpg

21 :
>>14
メタボじゃないけどロングライド前に飲んでる。
これから脂肪燃やすぞーって儀式というか気分

22 :
それならこっちのがいいな
http://www.doppelganger.jp/product/530/

23 :
>>21
脂肪燃やすぞって思ってる段階ですでに自覚してるんだと思うが・・

24 :
どれもカッコわるくて乗りたくありません。
ホリゾンタルフレームでもっと美しいミニベロロードはないの?

25 :
>>23
いや体脂肪19だけど。

26 :
>>20
それもネタだよね?

27 :
>>24
そのキーワードでググればいい

28 :
ここの人たち何でけんか腰なの?

29 :
この辺りが好きだなあ
http://www.hakkle.jp/img/mini/main/lionel-main.jpg
http://www.velolife-unpeu.com/image/10ebs/13-0703-1.JPG
ホリゾンタルじゃないけど、コレも好き
http://www.velolife-unpeu.com/image/10ebs/11-float451r-brown4.jpg

30 :
>>27
ググるんじゃなく、
あなたのセンスを知りたいんですよ。
これが「カッコいいロード系ミニベロだ」
を早く見せてくださいな。

31 :
>>29
あ、カッコいいですね。
でも一枚目はチョットスポーティーかな。
二枚目は地味。
三枚目は全体的に好みですが、タイヤがレーシーでバランス悪くないですかね?

32 :
ほらよ
http://www.qbei.jp/images/masi/13_masi_065318_01_L.jpg

33 :
>>30
なんで高飛車なんだ?

34 :
そいや20インチでスロピンて少ないよな
フレームが固くなりすぎるからか?

35 :
>>30
あなたって俺誰?

36 :
>>32
おー、いいですねえ。
ですが、なんだろ、もうひとつです。

37 :
>>32
この画像、リアディレイラーがワークスタンドに当たってるけど大丈夫かな?

38 :
>>32
というかこれチェーンどう回ってるんだ?
スタンドから下ろせなくね。

39 :
>>38
下ろすときは、チェーンを切るんだよ。

40 :
>>32
古くさいなw

41 :
>>34
微スローピングが結構多いよ
何故だか意味分からない

42 :
>>40
フレーム凝ってるぞ?

43 :
やっぱこれだな。走りは普通だがルックスがクラシックでいい。
B-ant 406 road steel

スポーティーロード系と
クラシックなロード系ってセンスが合わないよな。

44 :
ざっとこんなところか。マイナーなのだともっとあるけど。
ラレー RSR
MASI MINIVELO
GIOS PANTO/FELUCA
マンハッタンバイク m451
タイレル CSI等
ブルーノ VENTURA等
FUJI COMET R
ビリオン リオネル
ミズタニ SERAPH MR
ビアンキ MINIVELOシリーズ
ルイガノ LGS-MVシリーズ
GIANTO IDIOMシリーズ

45 :
The park って有楽町の自転車もルックはいい。クラシックな雰囲気のモデルって需要ないんかな。

46 :
>>43
ブルーノの高級版って感じだね
細かい話だけど、クラッシックな感じだったらフレームはラグ付きのほうが好きだなあ

47 :
>>46
ラグカッコいいね。ミニベロでラグフレームってあるの?

48 :
SERAPHはラグ付きだったと思う

49 :
MASIの去年か一昨年のモデルであったな。

50 :
>>48
MRのみラグだね、DEとF451はラグじゃない。

51 :
簡単なうpろーだー教えて

52 :
業物かな
http://img.wazamono.jp/bicycle/

53 :
画像見ると結構スタンドがついてるね

54 :
取り敢えず自分のを
406折り畳み http://i.imgur.com/sSTpOt4.jpg
406カーボン http://i.imgur.com/wCBfjTT.jpg
451カーボン http://i.imgur.com/e6KAzNv.jpg

55 :
フレームの「TIOGA」の文字かなんともw
こんなフレームも出してんだね
しかし、マジ所有者なら特定されちゃうよ?

56 :
なんかレーパンはいてシャカシャカしてそうな感じだな

57 :
>>54
タイオガのミニベロカーボンフレームって451じゃ無いんだね。
カッコいいけど高そうだ、、、

58 :
>>57
そこは10速カプレオでカバーしてる。GD値ではMV-Cより上w
406カーボン F53/42 R9-26
451カーボン F55/42 R11-21 

59 :
所詮ミニベロなんだよな

60 :
>>54
うーん、スポーツ系のミニベロのセンスはわからない。
もちろん悪くはないんだが、
そもそも「ミニベロ」という車体にスピード重視の本気仕様的なのってどうなんだろ。

というのは、だって「本気ならロードバイクに」って選択肢が普通でしょ?
例えば「小さい車体にハイスペックを」
的な車の美的感覚があるとするなら、自転車にそれを求めるのはちょっと違うと思う。
となると、ミニベロロードの本当に正しいあり方は「洒落た雰囲気の小径車」が良いのでは?たとでばビアンキやブルーノなどがそれにあたる。

61 :
本気とか言いだしたら、そもそもミニベロ自体の存在意義が無いからw
小径車自体が自転車として意味がない。

62 :
>>60
小径でスポーツ走行して何がいけないんだ?

63 :
>>56
レースの時はこんな感じw
http://i.imgur.com/pgIq0H8.jpg
>>60
RALEIGHのRSPは良かったんだけど、知人に上げちゃったからなぁ
嫁さんや、普段使いはこんな感じ
http://i.imgur.com/bjuYH3h.jpg
楽しみ方は人それぞれだし、8インチ極小径車で乗鞍登ったりもしてるからねw
http://i.imgur.com/9QpTrdk.jpg

64 :
価値観の押し付け

65 :
>>63
DSでもないシングルで乗鞍とは恐れ入るわw

66 :
>>60
うーん、スポーツ系の自転車のセンスはわからない。
もちろん悪くはないんだが、
そもそも「自転車」というカテゴリにスピード重視の本気仕様的なのってどうなんだろ。

というのは、だって「速く走りたいならオートバイ」って選択肢が普通でしょ?
例えば「電車より歩きのほうが変わった景色が見れる」
的な美的感覚があるとするなら、自転車にそれを求めるのはちょっと違うと思う。
となると、自転車の本当に正しいあり方は「ママチャリ」が良いのでは?たとでばブリジストンやアサヒサイクルなどがそれにあたる。

67 :
>>63
10%近い勾配をCarry Meで上れるとは驚き。自分は11%の勾配でCarry Meを押して歩いた。

68 :
>>62
いけないんじゃなく、

「カッコ良くないなあ」と思ってるだけ。

ミニベロってポタリングとかに向いてる自転車だと思うだよね。
好きなら別にいいのよ。ただ、

カッコ良くはない。

69 :
>>66
そういうのって頭悪い人が「俺って頭いいでしょ?」って見えるからダサいw
全然論点変わってるw

70 :
>>64
価値観押し付け?

いやいや、
俺が「カッコ良くない」と思う価値観を、
「いや、カッコいいだろ」と押し付けられたらたまったもんじゃない。

もう一度ハッキリと言うが、
スポーツ系のミニベロを本気やってる人達はダサく見えるって言いたい。

71 :
>>68
そもそも格好いい自転車って何?どれのことを言ってるんだ?

72 :
>>70
チラシの裏に書くようなことを何度もレスしてる貴方は人として相当ダサイと思います。

73 :
>>71
それをまずみんなに示してもらったんだが、ダサすぎてな。
まずミニベロの本当の美しさを考えねばならないな。

74 :
>>72
君が俺をダサいと思うのはけっこう。

俺はスポーツ系ミニベロをダサいと思うだけ。

75 :
スルー推奨だな

76 :
ビアンキやブルーノは良くわかってると思う。

ミニベロはこういったスタイルがカッコいいって各社ちゃんと提示してるじゃない。
なんでわざわざパチモンのミニ四駆みたいなことにして、しかもピチピチパンツで全力疾走しなきゃならんのよ。
ダサすぎんだろ。

77 :
人それぞれ論に逃げないでほしい。
美は常にルールがある。

78 :
けど美的感覚や好みは人それぞれだからな

79 :
>>75
スルー検定何級くらいだ?

80 :
3級

81 :
>>78
残念、
共通美的感覚というものがある。
これは、世界の誰もが思う一般的な美的感覚が存在してる事を示すものだ。
例えば一般的には、晴れた空は清々しくてキレイとか、ウンコはきたないとかね。

82 :
私が言ってるのはこの
共通美的感覚のもと、ミニベロの美しさを導き出そうという事。
スポッーティーなミニベロは共通美的感覚の美から遠いと思うね。

83 :
おちんちんシュッシュッシュッ

84 :
ミニベロの良さは不細工なとこ

85 :
>>78
個人の好みと普遍的な美しさは全く関係ないね
配置の黄金比や売れる色、デザイン等が存在する以上、誰しもが意識する美のツボは確実にある
メーカーは統計的な美を突いてるだけであって、個人の好みは残念ながら把握してないんだよ

86 :
>>82
なんだその共通美的感覚って?

87 :
おちんちんシュッシュッシュッ

88 :
おRクパア

89 :
ロード系ミニベロってロード乗りがサブ車に小径買って、
ポジションとか操作系を好みに合わせて行ったら
いつのまにかドロップハンドルついてたといったものでしょ。

90 :
くぱあ

91 :
おいおい、みんなムキになるなよ
この人、スレを引っかき回したいだけなんだから

92 :
>>82
自転車における共通美的感覚とはなにか?
具体例をあげて説明せよ

93 :
本気ミニベロロードは遅くても
「ミニベロだからさぁ」と言い訳できるところがいい
でも他人がミニベロで必死にシャカシャカしてる所を見ると
こっちまで恥ずかしくなってくる

94 :
何貼られても「ダサい」しか言えない奴が美を理解してる訳ないじゃん。

95 :
まだやってんのかよ

96 :
時々キチガイが湧くよねw

97 :
隔離スレが動いてないからだろw

98 :
え?
だって本気ミニベロってカッコわるくない?好き嫌いは別にしてさ。

99 :
おれ、>60に共感したわぁ
電アルテのフルカーボンロードに乗ってます。
コンパクトクランクで9速SORAのクロモリミニベロが納車待ちなんだけど、サイクリング倶楽部の人達が
電デュラだのカーボンフォークだの煩い。
正直な所、9速でもやりすぎた感が有るのに

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