【空冷】SRオーナーよ集え STAGE140【単気筒】

1 ：2013/08/03 〜 最終レス ：2013/09/15

★★★　わからない3大理由　★★★
1. 読まない ・・・説明書や過去スレはおろか現在のスレすら読まない。読む気などさらさらない。
2. 調べない ・・・検索する、電話で問い合わせるなど基本的な情報収集をしようとしない。
3. 試さない ・・・実際にやればわかることを面倒くさいなどの理由で実行しない。する気もない。
公式サイト http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/sr400/index.html
SR Cafe ※キック手順はここ http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/sr400/cafe/index.html
SR500/SR400 Wiki ※よくある質問と答え、メンテナンスガイド等 http://wikiwiki.jp/yamahasr/?FrontPage
SR400インプレ&質問（購入検討中の人は参考に）
├http://bbs.kakaku.com/bbs/76103210027/
└http://www.bbb-bike.com/blog/index.php?keyword=sr400
SR専門書
├SR完璧マニュアル http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4883931080/
├SRメンテナンス＆カスタムファイル http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4883930610/
└SRマスターブック http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4883931242/
前スレ
【空冷】SRオーナーよ集え STAGE139【単気筒】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1371438758/

2 ：

にげと

3 ：

１乙
３げと

4 ：

1乙
大金はよ

5 ：

前スレでワイズギアのショートステーつけたものですが、短すぎてやっぱりだめだった。
コンパクトに収まって見た目はいいんだけどミラーの半分に自分が映ってる。
後ろ見えなくはないんだけど肩を寄せて無理矢理見るような感じになっちゃってよろしくない。
ミドルステー発注したら一日できたので近日交換予定。
ワイズギア、在庫あるやつの発送は早いな。
ブレーキランプカバーは半年近く待たせやがったがな・・・

6 ：

ビフォーアフター楽しみにしてる

7 ：

ミドルはまぁ使える範囲
純正の見やすさはさすが

8 ：

ノーマルハンドル前提でならFZX750純正のミラーステーがいい感じの長さです
ただ現行の保安基準を満たしてないのと、去年生産中止して入手困難なのが残念です

9 ：

ミラー規制後の年式なのでナポレオンリュートミラー着けた。
逆ネジアダプタ着けたら高くなって何か不格好だなーと思ってたら
ワイズで逆ネジ対応のやつ売ってるのね...

10 ：

アコサット左右つけたらブレーキ側も正ネジになったんだ。
でもクラッチ側のデコンプを上に移設するやつにしたからミラー位置が左のが高い。
結局ブレーキ側に逆ネジアダプタかまして高さ揃えたという結果になりました。
ノーマルステーだとグリップからの距離がちょっと離れすぎててカッコ悪かったのです。

11 ：

ちなみにこんな感じです
ttp://imgur.com/JVotqxC

12 ：

なんかステーが太過ぎて変じゃないか…？と思った
人のカスタム馬鹿にする気は無いし、俺の個人的な感想？みたいなもんだから気に食わなけりゃスルーして

13 ：

ワイズのショートステーなんですが、ノーマルのステーよりちょっとターナー部分が細いだけで
太さとかはほぼいっしょですからね、これ。
短いから余計に野暮ったく見えるのは否定しないｗ
ミドルステーにこれから交換予定でもうちょっとスマートに見えるようになる・・・はず。
新規制サイズのミラーボディがでかいのが野暮ったさのすべての元凶じゃないかと。

14 ：

こういう事書くと荒れる原因になるかもしれないけど、ミラー位なら簡単に取り替えられるんだから新規制対象外の見た目が良くて良くて見やすいミラーにしたら？
車検前に戻せば良いんだし

15 ：

実はこのブルーミラー気に入ってるんだｗ
確かにもうワンサイズコンパクトだと良いなーとはおもうけどね。
実際>>14のいうようなことも考えたことはありますよー
ただ見た目と見え方両立したミラーってほとんど出会ったことがないんですよね。
以前トリッカーにつけていたナポのモターズミラーは良かったけど廃盤だしなぁ・・・
逆になんかお勧めありませんか？ｗ

16 ：

そか
カスタムは自分の感性を一番にやる方が後悔や愛着湧くからそのミラー気に入ってるんならそれ使った方が良いかもね
俺はカフェ風にカスタムしてるから前はナポレオンのバレンクラシック使ってたな
純正と比べて一回り小さいけど慣れれば全然見辛い事も無いし
今はオフィシャルのラウンドミラー使ってるけど、ここまで小さいとやっぱ見辛いよね
まぁ使えない事も無いから車体の見た目優先で付けてるけど

17 ：

このカラーリングめっちゃかっこええよな
コテコテなカフェレーサー風にいじった９６年式だけど
タンクやらシート、モロモロ付け替えたろうかなw

18 ：

前スレ見てないけど、車体の色からして35thじゃないの？
付け替えようにもパーツが手に入らないんじゃ…

19 ：

>>16
ショートステーのあまりの見えなさに後悔してミドル発注して今つけたところｗ
試走できなかったけど収まりと視界はちょうどよさそう。
ターナー部がどうしても高さ稼いじゃいますね。
ノーマルナスビでもよかったんだけどあのミラーの拡大して見える感じがどうしてもダメで即交換してしまった。
オフィシャルのもシンプルでいいですね。気に入ったのあったら交換してみます。
>>17
35thの葉っぱグリーンいいですよー
オレは一目ぼれして気がついたら判子と住民票もってバイク屋で見積もりとってた。

20 ：

良いなぁ俺もカスタムしたいなぁ
けど既に駆動部以外カスタムする場所が無いんだよなぁ

21 ：

もう一台用意しよう（提案
次は純正バックステップにしたいのと前後サス交換したいです！
FIに純正ＢＳつくんだろうかｗ

22 ：

SRは一台目？
35thって事は買ったばかりだろ
サス変える前に純正サスの挙動をまずは覚えた方が良いかもね
んでここがこうだったら良いのに、と思う所を見付けてそこを補うようにカスタムしていけば良いんじゃないかね
BSは知らん

23 ：

昔パチンカスでアステカとか花火、ジュウオウそんなくだらないものにはまって大切にしていた一生乗ろうと思っていたsrを手放した
ヨシムラサイクロンとかいう糞みたいなマフラーつけて、あとあんまり思い出せないんだkどルーカスなんたらとか忘れたけど、今思えばダサいカスタムしてた。今度こそノーマルで大切に乗ろう

24 ：

>>23
キャブはどんなの付けてましたか？
吸気はファンネル？

25 ：

原付から数えりゃ15年近くバイク乗ってる
道志宮が瀬箱根と走ってちょくちょくステップ擦って怖いし、リアサスちょっとふわふわな気がしてね。
3月納車でまだ2000キロも走ってないからもうちょいノーマルで乗れと言われても仕方ないかね。
不満点潰す方向で考えてはいます。

26 ：

まあ純正の駄目な点がはっきりわかってるんならいつサス変えても良いんじゃないかな？
けどサス変える前にタイヤ交換した方が良いと思うよ
純正メッツラーは怖い

27 ：

ノーマルでステップ擦っちゃう人がタイヤ替えたら
余計に酷いことになるだろがw

28 ：

確かにw
そんなにバンクさせるんなら余計タイヤ交換した方が、とも思ったが>>27の言う通りだなw

29 ：

うわ…シートに穴空いてる…
金ねーのになぁ

30 ：

純正バックステップしか乗った事がない俺からしたら、ノーマルステップが擦るのが驚き。
ノーマルステップにするのやめとくか...

31 ：

先にブーツ擦ることが多いけど倒していくとノーマルステップでも擦りますよ。
ただノーマルマフラーでバックステップだと先にマフラーすると前スレあたりで言われたｗ

32 ：

前付けてたマフラーにあわせてセンスタストッパー改装したので、
ステップより先にセンスタ擦ってる気がする…
ま山道のヘアピン以外では実害ないしそこまで攻めないからほったらかしだわ。

33 ：

>>31
なるほど。
普段使いではそこまで倒さないにしても、峠なんかで遊ぶ時は擦るのが気になるかもしれませんね。
ちょうどノーマルステップに換えようかなと考えてたところでした。
情報ありがとう！

34 ：

ストーンガード的なものが欲しいけどどっかのメーカー出してないかな？
100均のザルで自作してるってのをよく聞くけど

35 ：

流れぶった切ってすまんが誰か助けてくれ

36 ：

送信押しちゃった…
セパハンの位置を下げたんだけど、ミラー調整のために左側のミラーをフルードごと一旦外してまた付け直したんだけど、
力入れ過ぎて上側のボルトをネジ切ってしまったんだ
コレってフルードごと取り替えになるんですかねぇ…？

37 ：

日本語でおｋ

38 ：

ゴメン結構テンパってる…
バイク焦って倒しちゃったし…

39 ：

そもそも物理的に助けようがないだろ

40 ：

マスター？

41 ：

フルードじゃねえやマスターシリンダーだ…
これどうすりゃ良いんだ…

42 ：

10万コースだな

43 ：

いや、マスターシリンダー変えれば良いだけだから15000位だろ…
因みにこの部分http://i.imgur.com/uJ5oGeS.jpg

44 ：

折れたネジを取り出せばいいだろ

45 ：

ねじ切って折れただけならドリルで抜けるレベルだと思うがお主にゃ無理だな。

46 ：

ドリルで抜けるのか、良い事聞いたありがとう
明日店行って頼んでこよう

47 ：

因みに工賃ってどれ位かかるんですかね？

48 ：

…(色々語るわりにどそのレベルかよ)

49 ：

ネジ山ちょっとでも出てたらネジザウルスとか
いやどうかな

50 ：

すんません…今まで自己流でやってきたもんで…

51 ：

ブレーキのマスターシリンダー交換でしょ?
全部自分で付けるの？

52 ：

マスター交換だから、マスター代、フルード代、エア抜きと工賃もかかるな

53 ：

先日ヘッドライトを社外の物に変えたらリムが振動でビリビリ音がする
何だよこれ

54 ：

アルミの雌ネジがバカになるより先に、ネジが切れるんだ･･･。
こんなトコねじ切るなんて、よっぽどバカぢからで締めたんだな。
ご愁傷様。

55 ：

ボルトネジ切るレベルで、駆動部以外自己流フルカスタムて怖いな
熱いカスタム論を展開し他人にアドバイスw
挙げ句のはてに「フルード！工賃いくら？」だもんな
ちょっと見てて気まずいわ

56 ：

PRIDEあるからさ
それくらいにしときなよ
今回、一歩前に進んだって

57 ：

ＳＲで峠越えるの苦手です

58 ：

ラチェットでも使ってて、手にかかるトルクがいまいち解らなくて締め込みすぎたのかもね。
ボルトの頭が飛んだだけなら、バイスプライヤーで挟んで外すとかかな。
雌ネジも多分ダメになっているから、タップを立て直せば大丈夫かもしれないけど、雌ネジが完全に死んでたら交換しかないかも。
ヘリサートは厳しいかな。

59 ：

>>57
もったいないな。
SRで峠はすごく楽しいのに。
ライテクの本とか読んだら、考えが変わるかもね。

60 ：

もう片方のボルトはずして、スイッチとスロットルもはずしたらスルッと抜けるんじゃない？
そんでブラケット？ごと左に回したら取れんかね
画像だけで判断してすまんが。

61 ：

>>59
白バイライテク本は面白かった

62 ：

セパハンをステム中間位まで下げたらワインディングし易くなったわ
けど下半身が窮屈なうえ、ケーブル類の配線もうまい事逃がしてるのにスロットルに抵抗がある気がするな
個人の体格差もあるんだろうけどみんなセパハンどん位の位置に付けてるの？

63 ：

http://imepic.jp/20130807/369390
こんな感じにしてる

64 ：

ヨシムラサイクロン悪く無いけどなぁ
音も良いよ

65 ：

タイヤ替えたい
柔らかいので良いの無い？

66 ：

なんでsrに乗ってるかというと部品がすぐにあるということと
分解整備など自分でできるということ、本当はcb750に
乗ってみたいんだけど４気筒分解したりあのタイヤを交換する
自信がないから。srは車検整備も簡単だし。
近所にまともなバイク屋があれば４気筒に乗ってみたい

67 ：

お前はいつも言い訳ばかりだな

68 ：

>>66
W800で良いじゃん

69 ：

昔喫煙者だったころ真冬の深夜ツーリングが好きだった
自販機でコーヒーとタバコ美味しかったな
srの乾いた音、霧島とか桜島とか走りに行ってた

70 ：

なにこの気持ちの悪い流れ

71 ：

禁煙して二年だけどツーリング中の休憩にすることがなくて退屈だ
だからか前より休憩をとる回数が減ったな
休憩中は何をしたらリラックスが出来るかな？

72 ：

>>71
煙草を吸えばいいと思うよ

73 ：

深夜ツーリングと缶コーヒーってワンセットみたいな風潮あるよね
個人的にはツーリング中に利尿作用のあるコーヒー飲もうとは思えない

74 ：

わかる。トイレ行きたくなるから飲みたくない。
だけどバイクとコーヒって感じするから飲んじゃう!!

75 ：

雰囲気な

76 ：

やっぱ尾崎豊世代は熱い缶コーヒー。
盗んだバイクで校舎の窓ガラス叩いて回るんだよね

77 ：

ツーリングから戻ったら
右フロントフォークの上部
のネジがどっか飛んでったみたい
1ヶ月前に整備終わって各部のネジ〆確認したのに。

78 ：

盗んだバイクの頃はソニックユースとかマイブラ聴いてた16歳だったyspでお母さんにsrを買ってもらった
srと洋楽は相性良すぎる

79 ：

犯罪自慢？それとも15歳の頃って事？どっちにしろaut

80 ：

違うかすまん

81 ：

SRと言えば疾風伝説　特攻の拓

82 ：

俺の両親両方共純日本人だから純正SRでも父さんの国の単車に母さんの国のピストンで暴走ることになるんだよな

83 ：

俺のダディは死の商人どころか米作ってるしなあ……
折しも宮沢賢治県で

84 ：

ピストンで脱穀が捗るな

85 ：

SRで田舎道をまったり走るのが楽しいけど、そこまで行くのに使う高速で楽したくてパワーあるカウルのバイクがほしくなる

86 ：

近場を行き尽くして毎回同じようなところを走ってるが
これはこれで四季を感じたりして飽きない。

87 ：

>>78
オサレさんね
俺も洋楽好きだったけど、最近はSRに乗ると何故かチバユウスケが頭に流れる。

88 ：

俺のＳＲブレーキランプつきっぱなしになった。
フロント、リア共に握っても踏んでも変わらない。
ブレーキスイッチいかれたかな？

89 ：

俺のＳＲブレーキランプつきっぱなしになった。
フロント、リア共に握っても踏んでも変わらない。
ブレーキスイッチいかれたかな？

90 ：

the birthdayはイイね

91 ：

カプラ外れてんじゃね?

92 ：

80km/h位でまったり走りながらヘルメットの中でGT400歌うよな

93 ：

バーエンドミラーに変えてみたがミラーが湾曲してて見づらすぎる
メッキが薄くてすぐに錆びるし安物はダメだなぁ

94 ：

>>81
あー
ＳＲにルシファーズ・ハンマー（元々はハーレー・ワークスレーサー）の名前をパクって
大ヒンシュク買ったクソ漫画の事か？ｗ

95 ：

>>20~>>48の流れワロタ

96 ：

SRのフロントサスにオーリンズを使おうと思ってる
リヤはデイトナショーワのサスなんだがこの場合の相性ってどうかわかる人います？

97 ：

メーターの下の配線盗まれたんだが
スピードメーター動かないんだが？

98 ：

配線というかメーターケーブルだろ？

99 ：

>>98
うん
いつの間にか無くなってた

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