Bandit1250/S/F　Part28

1 ：2013/08/23 〜 最終レス ：2013/09/15

ここは水冷バンディットのスレです。
書き込む前にもう一度内容を確認し、自分の人間性を問いましょう。
前スレ
Bandit1250/S/F　Part27
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1369352699/
油冷はこちら
【油冷】GSF　Bandit　Part26【山賊】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1349014473/
〜250&400はこちら〜
【水冷】BANDIT250＆バンディット400 26th【山賊】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1366123351/
〜公式サイト〜
Bandit1250
http://www1.suzuki.co.jp/motor/bandit1250a/index.html
Bandit1250S
http://www1.suzuki.co.jp/motor/gsf1250sal2/index.html
Bandit1250F
http://www1.suzuki.co.jp/motor/gsx1250fal2/index.html
〜注意事項〜
このスレにはCB1100、Ninja1000、W800、グラ等のスレにも粘着している(いた)立ちゴケ王みご〜が粘着しています。
みご〜の余りに荒唐無稽で馬鹿げた書き込みにツッコミたくなりますが、そこはグッと堪えて一度落ち着きましょう。
特にみご〜に合わせてFはどうだとかSはこうだとか、同じバンディット同士を貶し合うような不毛な行いは絶対に避けましょう。
下手に正論を指摘する(エサを与える)と暴れて意味不明な書き込みを繰り返し面倒臭い事になります。
また、エサを与え過ぎる場合、本人もみご〜の飼い主と見なされますので、あくまで、話のネタとして扱う程度にして、本気で
相手にするのは控えてください。

2 ：

バンディット125�tでないかな

3 ：

山賊125ccって変な感じ
子鼠125ccくらいでおk

4 ：

スレ立て乙！

5 ：

乙。
何度やっても立てられなくて困ってた

6 ：

>>5
たまたまｯｽよ
しかしスレ立てしてみたものの
テンプレ作り直した方が良いかなって思った・・・
時間がある時考えます

7 ：

細けぇ事ぁ いいんだよ♪
まったり流していこう。

8 ：

おお！スレが復活してる！
>>1さん、お疲れ様でした！

9 ：

>>3
山賊250「せやな」

10 ：

>>1乙
ブレーキパッド変えてる人いる？

11 ：

デイトナ金パットにしてます。

12 ：

>>1
遅すぎちゃっちゃと立てろや
我が三重のF同士達に招集かけっぞ

13 ：

>>12
四ね
ちんかすミゴー

14 ：

ミゴーて愛知じゃなかったか？刈谷とか。

15 ：

スレ立てが遅すぎたせいで明日は鈴鹿攻めだな

16 ：

>>15
四ね
ちんかすミゴー

17 ：

我が広大な三重の大地を走ったが燃費は２０前後だな

18 ：

>>17
四ね
ちんかすミゴー

19 ：

これの1軸2次バランサーって意味あんの？
振動と駆動ロスを増やしてるな。

20 ：

何変なこといってるんだこのアホは？

21 ：

我が広大な三重の大地を
SSが時速０−２００ｷﾛを４秒で走っていたよ〜
いつぞやのSSが時速０−２００ｷﾛを４秒なんて無理と言っていた雑魚厨はまじ涙を流すように〜
http://www.youtube.com/watch?v=M_0fbmnTGc0&feature=related

22 ：

Ｆ乗りで ゼログラの
ダブルバブル付けてる人いる？
普通に注文して
買えるのかな？

23 ：

赤以外ありえないは〜

24 ：

ちんかすといいます。
趣味は他人のバイク画像のコピペです。

25 ：

ちんかすといいます。
バイクの運転がうますぎて・・・
トラックの轍で転倒します。

26 ：

ちんかすといいます。
我が広大な三重の大地には・・・
友達はいません。

27 ：

ちんかすといいます。
「SSが時速０−２００ｷﾛを４秒で走っていたよ〜」・・・
日本語は苦手です。

28 ：

ちんかすといいます。
ZZR1400・・・
SSですよね？

29 ：

そもそも
船のスクリューが海の外にある状態で
ギアNでエンジン全開にしたらエンジンは壊れてしまうそうだ
おおこわい
つまり三重の広大な大地でNのに入れた状態でふかして９０００回転とかやっちゃうと
エンジンに非常によろしくないということだは
エンジンってもんはある程度負荷をかけた状態で回さなきゃいかんということだな

30 ：

>>29
四ね
ちんかすミゴー

31 ：

二速だと最高速時速１４０ｷﾛ程度だしな
３速だと加速がしょぼくなってしまう
ハヤブサレベルだとバン２速レベルで時速３００ｷﾛまでいってしまうからさすがだよな

32 ：

明日はＦで出勤できるかな？

33 ：

我が三重の広大な大地でも
前を走るのろのろ車を抜くときは２速まで落としてるは
じわじわ抜くと車は悔しがって抵抗してくるが
２速レベルで瞬間移動して抜くと車も一瞬何がこったのか混乱を起こし
抵抗するという意志を忘れてしまいより的確な追い抜きが可能となるしな

34 ：

早く休みになんないかなー

35 ：

2回目の車検
いくらかかりました？

36 ：

2万円でお釣りぐらいです。

37 ：

そもそもスロットルを開けるときは
チェーンのテンションの張りを体で感じ取り
チェーンからのOK信号を確認して初めてアクセルの開放が許されるというのに
バイクの調子以前の問題だろバイク降りて車でものってろ

38 ：

誤爆？

39 ：

いいえ、キチガイです。

40 ：

GTRにシグナルグランプリ負けた

41 ：

1回目買った途端2個めの信号ひかかってしまって運転席側にベタ付して中指立てたのが不味かったか

42 ：

背筋鍛えてＦ乗ったら手足のように操作できてびっくり。

43 ：

２５０レベルじゃ原付と大差ないからチェーンがｶﾞｶﾞｶﾞなるほどのテンションは発生しないけどな

44 ：

脚廻りいじってる人
いるかなぁ？
STDだと前が柔らかくて
後ろがｺﾞﾂｺﾞﾂするんだけど…
純正で味付け変えた人
どんななったか教えて下さい。

45 ：

乗り始めて間もないのであれば、いじらずしばらく乗ってもいいかも。
最初はリアサスのリンクが渋くて動きが悪いので、余計に硬く感じると思う。
リンクがスムーズに動くようになってからセッティングしたほうがいいと思う。

46 ：

そうなんだね。
確かに納車されて
まだ100ｷﾛぐらいしか
走ってないんだけどさw
最初のイメージがそんなだったから
基本固めの脚なのかと
思ってたよ。
ありがとう。
もうちょっと乗ってみるね♪

47 ：

今週は楽しく我が三重が誇る鈴鹿を攻められて楽しかったは

48 ：

初めての大型がsなんだけど知らんおっちゃんによくこれ400？750？とか訊かれるw
1250です！って応えるとびびるw
後ろ姿はたしかに400ぽいよね

49 ：

おらのフルパニFはどう見られてんだろ

50 ：

いやー
鳴ったよ
たしかに鳴ったよ聞いたよ
しかしたあいもないね
あーこれねぇこれのことかなあんだ
我が広大な三重の大地を２速フル走りしてみたら
たーしかにガガガっていったね
あーこれのことか
これはね
エンジンの中のアレの音だよ
Nで１００００回転回してご覧
１００００を維持する感じで
きっと聞こえるはずさ
ガガガ音が＾＾

51 ：

>>48
俺もSが初大型
確かに400みたいだけど、全体的に見るとビッグバイクらしくもあるよね

52 ：

600から乗り換えを考えて、CB1300SBとバンディット1250Fで迷ってる
cb1300と体感重量はどのくらいの差がありますか？

53 ：

>>52
同じくらいじゃない？
重量も１０キロくらいしか違わないから。

54 ：

>>52
試乗してみれば？

55 ：

重要なことは重心だよね。
400と600ネイキッドってさほど重量変わらないけど後者の方が重心が高いから重く感じたよ

56 ：

なーにが重心よ
我が三重のF同士達に招集かけっぞこら

57 ：

いいから入院してろ

58 ：

ぶっこみの拓ワロタｗｗｗ
ルシファーズハンマーって１８６馬力だってさｗｗｗｗ
ただお平凡なｶﾜｻｷ市販車が２００馬力あるってのに笑えるよなｗｗｗｗ

59 ：

CB1300SB買うならカラーはホワイトでシングルシート、シートカウル上無線ボックス、サイドパニア、バンパー付けたくなっちゃうな

60 ：

>>59
CB1300P買えよww

61 ：

だな
すり抜けしないならとっくにZXトライクに乗ってるは
きょうも大渋滞をすり抜けたしな

62 ：

>>60
どっちにしろパトライトは外さないと公道出れないじゃないですかやだー

63 ：

そういう貴方にはバドライトを…　
でも「飲んだら乗るな」です。

64 ：

バンディットっていうジェットコースターがあるらしいな
さすがだなスピードの王者ジャトコスの名に使われるほどの速さの称号だなバンディットは

65 ：

>>62
色変えれば大丈夫！たまに、年代物のGLなんかに青いパトライトつけて走ってるの見るでしょう？

66 ：

ボルドールとの価格差はいったいなんなんだ。
多少ブランドイメージが良いからって強気の値段付けてチョーシぶっこいてんじゃめーぞホンダ！

67 ：

BDが高いってかバンが安いだけなんかと
安っぽいんじゃない、安いんだ

68 ：

まさにそれ
安いからそれなりの不利益もあるし
ただABSにカウルついてこの価格はさすがにアフォですわ

69 ：

>>66
これは主観だから異論あるかもしれないけど、
同じホンダのボルドールとNC700を同一日に試乗して排気量違い以外の価格差を実感したわ。
バンとも比較したかったんだけど。
即決してしまった。

70 ：

おーこれいいなｗｗｗ
左手はタンクしたか
たしかにセンスタ立ったは
そしてネットで仕入れた情報を検証してみたが
下ろすときはサイド出してギア入れてからハンドル真っ直ぐで着地させて着地した瞬間にハンドル右
これ鉄板だはー
しかしガソリン少なくて結構しんどかったからガス満タンだときっちなこりゃ

71 ：

結構前に試乗会で短いコースを走ったんだがよう分からんかった
狭いし所をグルグルだし直線は50mくらいだし、その時はバンディットが候補になると思ってもいなかったので
ただ適当に乗っただけという感じだった
やはり公道に出て数十分は走らないと分からないよな…

世話になっている店に11年式1250F（銀）が車体92万円でずっと置いてあるからなぁ
20万円引きとか、なんか可哀想に思えてきた
今度行ってみるから、まだ置いてあればじっくり見てみる

72 ：

>>71
俺は新車のSを乗り出し89万で買ったが？

73 ：

３回立て続きに立てて下ろしてセンスタ修行してきたは
これでセンスタへの恐怖心は無くなったな
またひとつおれは成長してしまったよ

74 ：

Sのほうが安いのは良いんだが、メーターがFとは違うから悩む
なぜSだけ違うメーターにしたんだか

75 ：

うっひゃひゃｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ガス満タンセンスタ無理だったはｗｗｗｗｗｗｗ重ぇーｗｗｗｗｗ

76 ：

>>74
でも俺はSの2眼メーター気に入ってるよ
ギアポジインジケータなんて無くても問題ないし

77 ：

つか箱つけてるとタンデム下のフレーム握れないんだよな
箱キャリアフレーム握ることになるが細くて満足な握りができないｗ

78 ：

>>69
なにを即決したの？

79 ：

安さで選んで2眼メーターのSにするか、
デザインで選んで少し高いFにするか
とりあえず店で現物を見て来ないと話が始まらんｗ
というか、バンディットにGSX-Rのウインカーミラーを付けれないのかな？
検索してもやってる人はいないから出来ないのか

80 ：

バカが居るな
半カウルで全面が軽量化され
さらにツインサスで後方は重量化されているｃｂ１３００が
バンよりも遥かに簡単にセンスタできることもしらないバカが

81 ：

>>80
意味がわからない

82 ：

>>78
CB1300SBに即決。

83 ：

>>81
安価だしちゃだめよ
こらえなさい

84 ：

銀のバンFにフルパニアで北海道を回ってきたが、道中白のバンFに日をまたいで何度も遭遇したなぁ。
やっぱりみんな行く場所や、天気見て考えることは同じか。

85 ：

そもそもバンの歴史はまだほんの３年ほど
ﾍﾟｹｼﾞｪｼｰﾋﾞの歴史は１０年以上
これまでバイクといえばCBと言われていたが
ｃｂなんて最大トルクが５０００回転
実はもうすでにバンが大型最優秀バイクの座を奪ってしまってるのかもしれないな
世間に知れ渡っていないだけで
まさに知る人ぞ知る

86 ：

大型じゃ5000まで回すことが少ないからな

87 ：

荒らしじゃないよ、バンは１９９５年に発売されたんだよ・・　ﾌﾞﾂ ﾌﾞﾂ
￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 ∧＿∧
　　　　( ´･ω･`) 　　 　∧＿∧
　　　 ／ 　　　 ＼　 　（´Д｀　） スレタイ読めよ
.＿＿|　|　　　 .|　|＿　/ 　　 　 ヽ
||＼　￣￣￣￣　　 ／ .|　　　|　|
||＼..∧＿∧　 　　(⌒＼|_＿./ ./
||.　 （ 　　　）　　　　 ~＼___＿_ノ|　　 ∧＿∧
　　/　　　ヽキモイな 　　　　 ＼| 　 （　´_ゝ`）　誰か救急車呼べよ
　　|　　　　　ヽ　　　 　　　　　　　＼/ 　　　 ヽ.
　　|　　　　|ヽ、二⌒) 　　　　 　　／ .|　　　|　|
　　.|　　　　ヽ　＼∧＿∧　　　 (⌒＼|_＿./　/

88 ：

水冷バンの歴史は5年

89 ：

Sで高速ツーを中心に乗っていますが、長時間走ると疲れるので、純正スクリーンよりも防風性能を上げたいと考えています
どのスクリーンが良いでしょうか？

90 ：

てst

91 ：

>>89
身長によるという前提で。
ゼログラのスポーツツーリング@ダークスモークつけてます。
胸への風は消えましたが、ヘルメットに風が来るようになったので、風切り音が半増えました。
当方163cm胴長短足。
高速道路では少し伏せるだけでヘルメットの上1/3のみにしか風当たらないので、ほぼ無風状態になります。
他のはつけたことないのでわかりません。
もしカメラなどで動画を撮るのであれば、クリアーをおすすめします。

92 ：

問、１　　ABCDの４人がﾊﾞﾝﾃﾞｨｯﾄ１２５０SFスレで会話をしています。
　　　　　　この４人の中から、キチガイ発言している者を一人答えよ。


A「バイク屋と教習所指導員のオススメ大型はXJRとCB1300SBと最近訊いたがバンSも入れてｗ」

B「そもそもバンの歴史はまだほんの３年ほどだしな」

C「乗り比べしないとCB1300SBとﾊﾞﾝﾃﾞｨｯﾄの良さがわからないよ」

D「>>B　ちがうよ！！ばんの歴史は１６年だよ！！！だってばんは１９９５年に発売されたもん！！」

93 ：

GSF時代も入れたら
けっこう長いよね

94 ：

ｃｂ１３００　１９９８年発売
ｘｊｒ１３００　１９９８年発売
バン　　　　２００７年発売

95 ：

Ｆの冷却水って普通に減るもの？
去年の夏にアッパー一杯までだったのが、一年で半分以下くらいになってるんだけど。

96 ：

まとめ
発売から１０年以上を誇るCB１３００とXJR１３００に比べて
バンSの歴史はたったの３年ほど
という会話の流れで
突然キチガイがバンは１９９５年発売だよとキチガイ発言で会話に乱入してきた

97 ：

なにがツボなんだろ

98 ：

>>95
走った後に確認した？
温まるとかなり水位上がる

99 ：

よっしゃ！！！
それじゃCBは１９５９年に発売されたから
ｃｂ１３００の歴史は５２年な！！！

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