【CROSS CUB】クロスカブCC110 part6【CC110】

1 ：2013/09/02 〜 最終レス ：2013/09/15

公式
http://www.honda.co.jp/CROSSCUB/
プレスリリース
http://www.honda.co.jp/news/2013/2130522-crosscub.html
前スレ
【CROSS CUB】クロスカブCC110 part5【CC110】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1372726111/
過去スレ
【CROSS CUB】クロスカブCC110 part1【CC110】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1353247562/
【CROSS CUB】クロスカブCC110 part2【CC110】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1363171189/
【CROSS CUB】クロスカブCC110 part3【CC110】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1366564450/
【CROSS CUB】クロスカブCC110 part4【CC110】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1370294748/

2 ：

>>1
いちおつ
２ゲトズザー

3 ：

燃料ポンプの不具合が多発しているという悪質なデマが発生しておりますが
スーパーカブ50，110，DIO110、グロムなど他車種にも共通部品として採用している
非常に信頼性の高いポンプを使用していますのでご安心下さい。

4 ：

>>3
カブ110では多発してるだろ
クロスカブでは聞いたことないな

5 ：

>>1おつ
クロスカブでは1件しか聞いたことない。聞いたっつか、ネットで見ただけだけど。分母が少ないからかな？
ホンダの社員か信者か知らんが、荒れるからデマだなんだ言わずに黙っててほしいわ
単純に不具合報告として聞いておくだけでも、無駄であっても対策っぽいことや心の準備はできる

6 ：

>>1
乙

7 ：

>>4
へー、なぜカブ１１０のみなんだろか？>>3によるとかなり共有されてるか…

8 ：

>>7
ネット探してると50も出てくるな
「カブ　燃料ポンプ」って検索すると沢山でてくる。
身近な所じゃ俺の友人もカブ110でなったし買った店で1台あったって。
立て続けに4台の店もある
http://blog.livedoor.jp/daiwamotors/archives/51915657.html

9 ：

ほほう昔はカブは壊れにくいバイクの代名詞だったんだが変わったのか?

10 ：

一番は、今はネットで情報が直ぐに伝わる事だな。
昔はそんな事あっても自分のや友人のが壊れなきゃ知らなかった事だもんな。
中国生産、原価低減ってのもあるのかもしれんが。

11 ：

ちなみに悪質なデマを流しているのが>>8
つねにIDを変えて自演しているから相手にしないように
>>8＝>>9＝>>10

12 ：

旭風防のスクリーンが到着したが、ミラーが外せない。。。OTL
折角レンチ買ってきたのに(´；ω；｀)
誰か親切な人、レンチ何ミリ買えばいいか教えてください(´・ω・｀)

13 ：

レンチなぞ無くとも掌底一発

14 ：

>>12
メガネレンチじゃ、何�_買ってもミラーは、はずせないよ。
六角レンチでもはずせないかもね。
ミラーをはずすのに使うなら、スパナね。

15 ：

びとっちさん 体調悪いのか

16 ：

>>12俺も旭買った。必要なのは14�_スパナと10ﾐﾘ（スパナかレンチ）。ミラーには２つナットあり、下は順回しだが上は逆回しなので注意。

17 ：

あと、燃ポンについては
「ランプ消えるまでセル回すな（販売店認定）」「ガス欠させない」を順守すれば大多数の個体は大丈夫。
それでも壊れたら不運と諦め無料交換。それすらも嫌なら買うな。
以後、燃ポン荒らしはスルーしましょう。

18 ：

>>13
カブ君にそんな痛そうなこと出来ません＞＜
>>14
Oh。。。
10から17までのセットを買ってオイル交換も兼ねてやろうとしたら、入らずOTL
10と17のスパナ買ってきてオイルは交換出来たものの、ミラーが。。。
ってのが昨日の出来事でした(´・ω・｀)
これからカブ君の簡単なメンテくらいは自分で面倒みてあげたいので、ご指摘助かります

>>16
10はあるので、14ですね
今日仕事帰りに買って装着する予定です(｀・ω・´)

19 ：

ランプ消えるまでセルまわすなって言うけどさ、
それってバイク乗りなら常識じゃね？
教習所でも教わった気がするんだが、まぁ場所によるか。

20 ：

前スレ埋めろよ

21 ：

>>19
そんなバカおらんわ
そんなことは教習所で習うわけ無いやろ

22 ：

本当にダメならメーカーがセルまわらないようにしておくべきだろ

23 ：

バイクもキャブ車からＦＩ車に変わっている過渡期だから
エンジン始動のお約束みたいなのが、まだ浸透していないのかもね。

24 ：

http://www.honda.co.jp/news/2013/2130522-crosscub.html
＞・バッテリーが完全に放電した場合でも、キックによって始動できるシステム
前スレで出来ないって言ってる奴いなかったか？

25 ：

そもそもライトが消えるまで何をしているのか知りたいね

26 ：

ホンダが対策取らずにモタモタしてるばかりに要らぬ争いが・・・
もう電子制御燃料噴射装置とか要らないんじゃない？
燃料ポンプ必要になるし価格もバカ高くなるし。

27 ：

キャブでもいいんだけどね

28 ：

キャブは昭和の遺物。丸目とともに消え去るよ

29 ：

現在ホンダが国内販売している中でキャブ仕様はCB223・FTR・エイプ100と一部のレーサーのみ
排ガス対策を考えたら、いずれこの機種も対応を迫られる。
時代の流れには逆らえないと言う事さ。

30 ：

インジェクションに成ってから
エンジンの安定感が素晴らしい。
夏でも冬でもセル一発でアイドルが
安定するのは感動ものだ。
キャブレターでは信号待ちでエンストなど
しょっちゅうだった、アクセレーション
の大切さを理解出来るのはキャブレターならでは。

31 ：

ミラー外したら付けられなくなったお(´；ω；｀)
ホムセンでレンチ買ってそのまま駐輪場でやってたらおじさんに話しかけられたり
ミラーを外したらあらぬ方向にしか装着できなくなったり。。。
とりあえず走れるようにして帰ってきたけど、どうしよう。。。

32 ：

>>31
ミラーの調整はなにげにめんどいよ、チェーン調整より面倒。
ただスパナで締めればいいってわけじゃないからね

33 ：

オートバイのお店でみてもらうのおすすめします　(*´Д｀*)

34 ：

>>31
写真キボンヌ

35 ：

風防は思ったほどの効果はないものの、見た目が良くなったし胸の辺りの
風圧が減った気がする
>>32
調整っていうか、まっすぐ入らなくて2ミリくらいしか入れられない(；・∀・)
>>33
明日、仕事終わったらにりん館まで行くかなぁ。。。

36 ：

純正リアキャリア(黄)の値段分かる人居たら教えて！
キズと汚れひどいから一個買っておこうと思ってさ

37 ：

>>36
10年は買えるからストックなんか要らんよ
どうせ買うならナナカンの郵政キャリアかっとけー

38 ：

>>35
おいおい、まっすぐ入らないってムリヤリこじってないか？
そのままレンチで回すとネジ壊すよ。
まずは冷静にミラーをはずし、ゆっくりやり直してみな。
クロスカブの純正ミラーは普通のネジと逆ネジがタテに２つ並んだ構造になっていて、そのどちらがはずれているのか見てないから俺にはわからない。
だからどっちかに回して、入っていくほうをみつけるのだ。
ある程度入って理想の位置にきたら、レンチで締め付けて固定する。
なーに、落ち着いてやりゃあできる。

39 ：

>>34
もう暗いしちゃんとついてないし。。。これでも見て待っててくれ(；・∀・)

http://s.cyrill.lilect.net/uploader/files/201309032019390004.jpg
http://s.cyrill.lilect.net/uploader/files/201309032019390009.jpg
http://s.cyrill.lilect.net/uploader/files/201309032019390007.jpg

40 ：

>>38
駐輪場で20分くらい格闘したけどまっすぐ入ってくれなかったのさ(´・ω・｀)
もちろん手締
なんだかミラーのネジの溝がおかしな事になっている悪寒がするんだ。。。
ミラー側のナットを外してみたら、先端付近でやたら回らなくなったし
おそらく溝が。。。OTL
外すとき、ちょっと戸惑ったけどそんなおかしなことはしてないつもりなんだけどなぁ。。。(´Д⊂ｸﾞｽﾝ
最悪、ミラー買い直しか(´；ω；｀)

41 ：

>>37
ありがと

42 ：

>>39
１枚目ヘルメットをバイクの後輪の横にぶら下げてるけど
鍵かなんかでロックしてるの？
ロックできればリアキャリア付けなくていいから
自分もそうしたいんだけど初心者でどうしたらいいのか分からん

43 ：

>>42
ヘルメットホルダーという物がある
ググった後で、カブの後輪左側辺りを見てみると幸せになれるかも

44 ：

>>43
速レスサンクス
ヘルメットホルダーってバイク買うときに販売店に頼めばつけてくれるのかな？
自分でバイク用品店で買ってつけるもん？
あとリアキャリアって必要かな？装着率知りたいなぁ
見た目的にない方がカッコいいけど
あるとヘルメット入れたり地図入れたりできて便利だよね
ここのみなさんはつけてますか？

45 ：

す、すげえ質問だな…。
メットホルダーもリアキャリアもクロスカブには初めから付いてるんだが…。

46 ：

ごめんリアキャリアに載せるボックスを装着してるかが知りたいんだ
はじめから付いてるメットホルダーって鍵かけられますか？

47 ：

リアキャリアはリアボックスの事？
バイク経験浅いとヘルメットロックは見逃してしまいそうだｗ

48 ：

>>46
必要と感じたら付ければ良いし。
感じなきゃ付けなきゃいい。
個人のフリーダム

49 ：

>>46
ヘルメットホルダーは標準装備。最初から付いてる。鍵も掛けられる。エンジンキーと共用。
BOXは、どう考えてもデザイン性に優れているとは言いがたい。ぶっちゃけダセぇ。
が、カブ乗りはこれをカッコイイと感じている者が多数。
しかし取り付けてみるとこれがとても便利である事も事実。1度取り付けたら取り外すなんて
考えられない。それぐらい便利で必需品。

50 ：

>>49
回答サンクス
ヘルメット鍵かけて後輪横に置いておけるなら
BOXは絶対必要という訳でもなさそうですね
BOXダサいですよね
それでもカブ乗りは大抵つけてる人が多いんですか？
駅の駐輪場にバイク停めて出かけた途中で雨が降ってきたら
帰るときヘルメットの中のスポンジとか水びたしにならないか不安です
最近のヘルメットは撥水性がいいとかでその辺り大丈夫なのかな

51 ：

キャブ時代のカブ歴が長いと最初は見つけられなかった
オプションなのかと思っちまったヨ
リアボックスは賛否両論だけど、キャリアに何かを載せていないとタンデム出来ない事に目をつぶれなくて角目との価格差に納得できなくなりそう

52 ：

JMSラゲージBOXのM(B-7W) をJA10カブプロキャリアに積んでいるが、使い心地はとてもいい。
大きさも大げさでなくていいよ。一度付けたら 外そうなんて気にはならなくなるな。

53 ：

>>50
BOXが絶対必要かどうか？は当人の考え方と使い方次第なのでなんとも言えん。
BOXを取り付けると当然タンデム（2人乗り）出来なくなるので、それを嫌って取り付けて
ない人も居るが、クロスカブは元々1人乗りなので関係ない。
少量の荷物で良いのならリュックサックでも背負っておけばOK。
ただし、BOXは本当に便利。ウルトラ便利。
>駅の駐輪場にバイク停めて出かけた途中で雨が降ってきたら
天井がある駐輪場や屋根付きの駐輪場でもない限り、ズブ濡れに決まってんだろｗ
いくら撥水性が良いと言ってもアニメじゃねーんだから、水がかかれば濡れるんだよ。
だから少々ダサくても、みんなBOX付けてんだ。

54 ：

スクーター時代からずっとGIVI使ってんだけどさ
このバイクにGIVIはやっぱ浮くかな？

55 ：

ヘプコのエクスクルーシブ付けたいなぁ
似合いそう。

56 ：

武川のアンダーフレームを購入しようと調べていたら、ハーフカバーだけで3万もするのか…
アンダーフレームだけ買って、レッグカバーはカブプロ用のを流用して装着できないかな

57 ：

>>56
うん、俺もグラインダー買って自分でレッグカバー切ろうかと思案中

58 ：

グラインダーは溶けてデロデロになるんじゃない？やったことないが
買うんならジグソーの方がいいかも

59 ：

>>56−57
勇者の行動に期待！

60 ：

>>58
ググったけどグラインダー派が多かったのよね。刃が重要なのかな？
ジグソー、サンダー、ドリルは持ってるから、残るはグラインダーw

61 ：

アップマフラーの音って実際はいい音？
聞こえ方はそれぞれだけど、ようつべ観てると珍走団の原付きのように聞こえる。
ノーマルのトコトコ感は消えちまうのかい？

62 ：

>>61
個人的には好きな音だがカブの排気音が大好き！という向きは変えないほうがいいかもな。
爆音というほどではないがノーマルに比べれば音は大きくなる。

63 ：

>>54
クロスカブのオプションにGIVIのBOX設定があるから浮かないんでないかい？
BOX付けるからには見た目は半分捨てる様なもんだから、気にしなくて良いさ。
割り切ろうぜ。

64 ：

>>62
あの感じはなくなるのかぁ。
悩みますです。

65 ：

BOXあるとウルトラ便利って何が便利なの？
雨の日にヘルメットを濡らさずに収納できる点はいいけどさ

66 ：

>>65
買い物も楽になるよ

67 ：

>>65
買い物した物を入れたり、雨具常備しておいたり、工具突っ込んでおいたり、
メット入れておいたり、その他色々と便利なんだよ。
ってか、まだ買ってねーのか？前スレの千葉の奴だろお前？ｗ

68 ：

>>61
その認識でだいたい合ってる。
珍走ってほど酷くは無いけど。ヤンチャな高校生の原付って感じ。
とりあえず朝の通勤では申し訳なる音量。カブの排気音では無いなーｗ

69 ：

>>68
そうなんかーありがとう！
その感じだと、朝からうっせーなぁー！って思われそうだね。
諦めるか…

70 ：

>>66>>67
なるほど確かに買い物したもの入れるのにはBOXあると便利だな
車のときには買えた物がバイクだと持ち帰り出来ないなんてこともあるだろうし
その辺をBOXである程度はカバーできるんだろうな
確かに千葉住みのバイク超初心者の奴だけど
家庭の事情で買うまでに色々障害があるから察してくれ
自分の稼ぎで買うのになんでパッと買えないんだと文句言いたいのはこっちだ

71 ：

>>70
ローンがあるさ。千葉に住んでいるんだったら千葉銀で、マイカーローン扱っているよ。
借入金額：30万円
ボーナス返済割合：0.00％
年間利子率：2.550％
貸付期間：3年
返済総額：311,923円
支払利息総額：11,923円
月額返済額：8,664円
年間返済額（月額返済額×12）：103,968円
カブ買うのにローンだっていいじゃないか！応援してるぞ。

72 ：

千葉だとスピード出せる道路多いからカブはキツイかもな。
クロスカブは良いバイクだけど、
ボックスもこだわってなさそうだし
PCX、シグナス、アドレス、SYM辺り買った方が幸せになるかもしれん。
迷ってる今が楽しいから、納得いくまで質問カモーン。

73 ：

別に金持ちじゃないけどクロスカブはポンと買ったな。
欲しいモノを欲しいと思った時に買えるのが独身のいいところだとこういう時しみじみ感じるわ。

74 ：

箱は転倒時にウインカーや車体の破損を防ぐバンパーとなる。

75 ：

金額の問題じゃなくて家族の理解の問題だな。コツコツ貯めたへそくりを使うのも財務大臣の了解を得ないと自由に使えない・・・って嘆いている既婚者バイク乗りは多いよ。
試乗落ちを安くてに入れられる！って言ってみたら？

76 ：

>>73
結婚後の人生の必要経費を先に使い込んでるだけだから自慢する所じゃないよ。
通勤に使うならともかく、
子育て中なら金があったとしてもバイクに時間を裂くのは我慢しろ。
バイクは少ない時間でイソイソ乗っても楽しくないんだよ。

77 ：

>>70ですが金額の問題ではなく家族の理解の問題ですね
バイクの趣味が昔からある方はその辺はすんなりといくんでしょうけど
初めての購入なんで「なんで？」とか「そんな大金あるなら他のことに・・・」
みたいな会話になってしまうんですよね
>>72
千葉はとばせる道路が多いんですか？
自分はバイクは非常に危ない乗り物だと認識しているので
あまりとばしたりするつもりはないんです
だから高速乗れないクロスカブでも問題ないかなと思った訳です
>>74
やっぱり注意して乗っていても転倒の一回や二回はしてしまうものですかね
最初に傷がつくのショックですよね

78 ：

追記ですが>>72であげてくださった車種も調べてみます
免許も車しか持ってないんでどの免許取るかも悩みどころです
免許とバイクとオブションやヘルメットその他工具で
クロスカブなら４０万くらいですかね
長く乗れるんで自分は金額ほどの高い買い物ではないと思ってるんですけどね

79 ：

バイクは動いてるだけで危ないもんだ
飛ばす飛ばさないはそのリスクが増すだけ
家族が大事なら乗らないにこしたことはない

80 ：

>>7
やはりお前さんだったかｗ
そういう事言ってるから前スレで「買わない理由探し」とか言われて叩かれたんだよ。
頭デッカチの知識ばっかりで実行が伴わないから。
ここでの質問は住人も大歓迎ではあるけど（どんな質問であっても、口は悪いが
みんなちゃんと答えてくれる）、
なんかこう、違うのよ。君の場合はさ。
家族の問題と言いながら家族を説得している様にも見えないし、前スレの様子だと雑誌
だけ買って満足しちゃうタイプに見えるんだよ。
実際、今の時点で免許取得も含めた購入計画とか、全く立ててないだろう？

81 ：

>>80
叩いてた本人乙です
叩いてたのも１人だけだったと思うが

82 ：

あ、こういうのはスルーするべきでしたね
スレの雰囲気汚してすまない

83 ：

>>82
そう、スルーすべき。
叩いてたのは俺じゃないが、また叩かれるぞ？
トンチンカンな事言ってないで、書き込む前に自分で調べてからにした方が良い。

84 ：

いや叩いてる本人に言われましても・・・
スレの雰囲気悪くしてるのあなたですよ

85 ：

リアガードの入荷予定日になりましたっと。
バイク屋に入荷したかどうか確認してみるかな。
６月１４日発売のバイクのパーツがやっとそろうわｗ

86 ：

>>85
リアガードもそうだけど、オプション関係ってもう入荷になってる？
注文しに行ったら「8月下旬入荷なのでそれまで待っても良いんじゃない？」
と夢の店員に言われて待ってるんだよ。すでに9月だけど。

87 ：

>>73仲間ハっケン。生活レベルは下の上のぼろ家持ち。これまで車もバイクもローンだが、初めてキャッシュで買った。ＫＤＸは山やダート最高だったが、乗ること自体が楽しいのはＣＣが初めてだ。

88 ：

初めてのバイクとしてはコイツどうなの？もう一つ候補のVTRはちょっと金銭的にキツイからコイツも考えてるんだけど。用途は移動手段として使いたいんだが、保険として一応高速に乗れる250の方がいいのだろうか？

89 ：

>>88
250と125は別の乗り物として考えろよ
移動手段としてのみなら125一択。どの250よりも倍は走る
一番カネがかかるのはガソリン代だからな

90 ：

>>86
ヘッドライトガード、アンダーフレーム、アップマフラーは、入荷して
すでに取り付けましたよ。ハンドルガードは注文してないので、わかりません。
>>88
高速使って遠くまで行きたいならＶＴＲ
高速使わずに遠くまでいきたいなら、クロスカブ
日常用途の下駄としてなら、クロスカブに軍配をあげるよ。燃費が倍違う。
ファイティングレッドのクロスカブ乗りとして言わせてもらうと、
乗って楽しいｗいじって楽しいｗ買ってよかったｗｗ

91 ：

ありがとう。クロスカブの方を検討してみるよ

92 ：

>>91
金が無いなら普通のカブ110も検討してみたら？スタイルを気にしないなら
性能は同じで5万も安いよ

93 ：

>>90
うそーん！もう入荷済みなのぉ！？そういや自分から確認しに行ってなかった。
明日にでも確認行ってくるわ。
アンダーフレーム取り付けたのかい？ブルジョアだなぁ。俺は冬のボーナスに
なりそうだよｗ
>>88
俺もVTRが候補だった。友人が乗ってて何回か乗せてもらって扱いやすいバイク
だったから。良いバイクだと思う。
でも置き場所の件で大家が難色を示してカブにしたよ。丁度クロスカブが出たしね。
結果としてはクロスカブで正解だったと思ってる。燃費も良いし少々ラフな扱いして
も気にならないし、何より乗ってて楽しいよ。
高速使う機会があるならVTRの方が良いかもしれないけど、足として使うなら
クロスカブで十分だと思うよ？
その気になればロングツーリングもイケるしさｗ

94 ：

>>92
やっぱ見た目が一番ピンと来たから普通のじゃなくてクロスカブがいいな。30万くらいならポンと出せそうだし。

95 ：

>>93
置く場所には困ってないんだよね。たぶん1.2年したら250以上のやつと2台持ちに出来そうだし、それまでクロスカブって考えだったんだがね。友達のアメリカンと一緒にツーリング行くとなると高速に乗れるってのは魅力的だったけど数年は我慢してコイツにしようと思うよ。

96 ：

>>94
金もってんじゃねえかと思ったらVTRって高いんだな
スペックだけ見るともう10万安くてもいいと思うが…

97 ：

>>95
我慢しちゃうぐらいだったら最初から250以上の買っても良いんでないかい？という気はする。
安い250だったら･･･そうだな･･･GSR250とかどうよ？
250は大抵、高速道路だとパワー不足で厳しいんだけど、GSRはそんな事ないって話だよ？
（と、手元の雑誌に書いてあるｗ）
価格もVTRよりずっとリーズナブル。どうですか？お客さん！
>>96
という事でGSR250を薦めてみたのだが、どうだろうか？

98 ：

>>97
デザインキモ過ぎワロタ。こんなんだったらあきらかにクロスカブですわ。

99 ：

CBR250R＜ABS＞より高いとかコスパ悪すぎる。なんでｖｔｒ？

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