【W211】メルセデス・ベンツＥクラス【S211】16

1 ：2012/01/09 〜 最終レス ：2013/10/24

メルセデス・ベンツ Eクラス 3代目(W211/S211)を語るスレです
前スレ
【W211】メルセデス・ベンツＥクラス【第３世代】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1286337646/（実質15）

2 ：

【W211】メルセデス・ベンツＥクラス【S211】14
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1247663887/
【W211】メルセデス・ベンツＥクラス【S211】13
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1235364818/
【W211】メルセデス・ベンツＥクラス【S211】12
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1225176270/
【ベンツ】W211/S211【Eクラス】part11
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1216541708/
【ベンツ】S/W211【Eクラス】part10
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1200692490/
【AV-S】ベンツW211【CDI】part9
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1184780297/
【ベンツ】W211【まだまだ】part8
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1173360156/
【ベンツ】W211【MC後どうよ？】part7
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1165081237/
【ベンツ】W211【AMGルックで再出発】part6
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1157438252/
【ベンツ】W211【現行Eクラス】part5
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1148211547/
【ベンツ】W211【現行Eクラス】part4
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1139131061/
【ベンツイイ？】W211 Eクラス【現行Eクラス】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1122846160/
【ベンツイイ？】W211 Eクラス【イイiquest;】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1098432755/
【ベンツ】W211を語ろ〜〜ぜ！！【現行Eクラス】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1073755479/（初代スレ）

3 ：

>>1
ありがとです！

4 ：

>>1　乙

5 ：

>>1
乙カレー。もうすぐ納車。初ベンツ。

6 ：

>>1をつ。
>>5をめ。
もしも貯金推奨。

7 ：

>>6
ありがとう。少ない小遣いの中から貯金に回すことにする。
タイヤ交換したほうがよさげなんだけど、GR-XTで良いのかな。悩み中。

8 ：

ディーラーに行ったけど後期は全くなかった

9 ：

故障はいかがなもんですか？前期E500で見栄っ張りしたいです。

10 ：

ポンコツエアサスと付き合えるなら

11 ：

前スレでイージーエントリーについて
相談してる方がいましたが、私の後期350もハンドル上下だけしか
動かないです。
正常ならシートも前後、上下に動くのですか？

12 ：

>>9
前期E500でも、整備きちんとされてりゃ問題ない。ただ、整備履歴がわからないようなのは、ダメだよ。

13 ：

>>12
やっぱ記録簿必須ですよね。。
2006年式で良さげなん、あったんだが、、、うーむ。
320とかでも良いかなー。。

14 ：

350でも安くなっとるやろ

15 ：

後期Ｃ200黒アバ（展示車・走行ゼロ）でコミコミ450。前期Ｅ250アバン（125!・5速）の試乗車がコミコミ400ちょい。馴染みのデラからのセールス。あなたならどっち？

16 ：

マルチ乙

17 ：

五速と七速て体感的にかなり違うのか？

18 ：

東京だけ売れてるの？
川崎だと、あんまり見かけないな
Sの方はじゃばじゃば見るが

19 ：

スパナマークカウントダウン過ぎてからもう４００キロ走っている。

20 ：

>>11 後期はハンドル上下だけです。

21 ：

日本の輸入車の年間販売台数
2011年
1位　VW　ゴルフ　　2万6125台
2位　VW　ポロ　　　1万5171台
3位　MINI　　　　1万4350台
4位　トヨタ・タウンエース/ライトエース　1万2437台
5位　メルセデス　Cクラス　1万1710台
6位　BMW　5シリーズ　9257台
7位　BMW　3シリーズ　8912台
8位　メルセデス　Eクラス　8411台
9位　ボルボ60シリーズ　6032台
10位　BMW X1　　　5874台
11位　BMW １シリーズ　5279台
12位　アウディ　A4　　 5220台
13位　フィアット500　　4501台
14位　アウディ　A1　　 4206台
15位　アウディ　A3　　 3739台
16位　VW　パサート　　 3513台
17位　ボルボ50シリーズ　 3336台
18位　メルセデス　Bクラス　3062台
19位　VW　シャラン　　 2728台
20位　プジョー　207　　2354台　

22 ：

Ｅ３２０ＣＤＩは燃費いかがでしょうか？　街乗り９ｋｍ/Lぐらい走りますか？

23 ：

街乗りと言っても、信号の数や渋滞の程度によるよ。土日に渋滞の無い都心往復で9キロぐらい、渋滞があると７〜8キロまで落ちる。高速を時速100キロで巡航すると14キロぐらい。

24 ：

>>20
>>11です。ありがとうございます。

25 ：

w211ワゴンに乗り換え予定です。
現在のCLKはスプリング交換だけで前後車高が落ちたのですが、211ワゴンはリアは特殊な部品がいるようなのです。
具体的に部品をおしえていただけないでしょうか？

26 ：

025です。
補足ですが、車両は350アバンギャルド 2007モデルです。
よろしくお願いします

27 ：

レベライザーをちょっといじればいいだけ

28 ：

>>25
お店にお任せしましょう

29 ：

>>23
ありがとう

30 ：

ちょっとググってスパナリセットを試みるも不発。
おとなしく車検まで我慢します。

31 ：

リセットは2パターンあるんだよな。
WISからプリントアウトしてもらってたが、どっかなくした。

32 ：

S204を新車で買おうとしたが五人家族では狭い→Eクラスを検討→高杉→中古Eクラス検討→212は中古も高杉→211後期検討→後期は壊れないらしい→認定じゃなくてイイじゃん！→納車待ち→今更、凄く不安。。。

33 ：

２１１前で納車からノントラブルな俺が抱きしめてやろうか？

34 ：

32です。
>>33
心強いです。アニキと呼ばせてください。

35 ：

なんで不安抱えたまま中古買うの？
別の車買えよ、貧乏人

36 ：

>>35
シネ

37 ：

後期は本当に故障少ないと思うよ。メルケア二年延長して一度も使う機会が無い。とても損した気分。

38 ：

EクーペってベースがCだけど
やっぱりクラスが上の分、Eクーペの方が
乗り心地っていいのかな

39 ：

大阪モーターショー
メルセデスのしょっぱいったらありゃしねぇ。

40 ：

W211の後部座席にエアコンの吹き出し口が４つ付いてるのが凄いよね
流石ベンツだと思った　国産だとレクサスLSぐらいだよね

41 ：

シートヒーターも後部座席にもついて欲しかった
他メーカーでついてるの見てうらやましかった

42 ：

後付けできるシートヒーターが出たみたいだぞ。
ただし、シートカバー必須だそうだけど。

43 ：

225/55/R16 オススメタイヤある？

44 ：

つ【信頼】ピレリＰ７【実績】

45 ：

ブリジストン・レグノ
ヨコハマ・ｄｂデシベル

46 ：

下記で悩み中。
ブリヂストン　ＲＥＧＮＯ　ＧＲ-ＸＴ ￥９６,６００
ダンロップ　ビューロ　ＶＥ３０２　￥８９,８００
ヨコハマ ＡＤＶＡＮ デシベル　￥８９,８００

47 ：

初ベンツ、2007y S211納車されました。
キーレスエントリーって書いてあるけど、ドア触っても開錠されないのは普通でしょうか？
もちろん、キーの開錠ボタン押すと開錠されるんですが。

48 ：

>>47
何で買ったところで聞かないの？

49 ：

>>48
聞き忘れたので。

50 ：

聞けばイイのに。
と、ひたすら思うわ。

51 ：

>>50
確かにおっしゃる通りですね。
ググったらキーレスゴーじゃないと開錠できないらしい。
確認のため、今日聞いてみます。失礼しました。

52 ：

キーレスエントリーってただのリモコンドアロックのことだったのかねｗ

53 ：

つい30分ほど前、首都高目黒線上りにて。
90年代の500E（黒）が、老人（恐らく）の運転するC200を煽り倒して挙句
左追い越しでノーウインカーで前にに紙一重の割り込み。　
ほとんど潰し行為って感じだった。
ビックリしたC200がブレーキ踏んで後続の４ｔトラックに突っ込まれてた。
危険運転じゃないだろうかと思い、とりあえず通報した。　
500E（黒）　 品川330＊　500

54 ：

>>53
そういうキチガイはどんどん通報しちゃって下さい。

55 ：

w124とか恥ずかしくて乗れないし。
スバヲタなみのキモさを感じる。

56 ：

>>53
今時、こんな古い車でツッパリとは恥ずかしい奴だなあ

57 ：

ビビリ音っていうのかな、あれが結構ひどいんだけどウチだけかな。
走行中のちょっとした振動で助手席が。
気になるからオーディオの音量が上がる
→　オーディオの低音で後席灰皿が。
そこまで気になるレベルじゃないけど、気になりだすと…

58 ：

（∩・∀・）あ〜あ〜

これで解決。

59 ：

ｶﾜｲｲ

60 ：

もう既にスパナマークに慣れたってかアレが出ないと寂しいわ。
めでたく１０００キロ走った。

61 ：

２１１の日♪

62 ：

ダッシュボードのエアコン噴出し部を外したいのですが
その前にウッドモール？を外さないといけないようなのです
コレが外れずに苦戦しております
ステアリング側は強く引き抜くと外れました
ナビ上部辺り、助手席側が外れません
ご教授をお願いいたします

63 ：

2003年式E500に乗っていますが、久しぶりにエンジン掛けたら
バッテリーマークとコショウガ1と表示されました。
リセットのしかたをご存知の人教えて頂けますか。
よろしくお願いいたします。

64 ：

入庫しかない

65 ：

>>63です
リセットできました。
電圧低下で出たエラーなので駐車時は
バッテリーテンダーつないでおきます

66 ：

（・∀・）ラプミ〜テンダ〜♪

67 ：

オーナー皆様に質問です。
通勤用に初期型W211を購入しようと思っています。
通勤距離が片道40kmあるので 疲れない車でなるべく安いのを選ぼうと思いW211の中古に目をつけました。
2002年あたりの240なら100万以下でありますが 定番のトラブルとかってどんな物がありますか？
そもそもこの年式のW211の購入は避けた方が無難でしょうか・・・

68 ：

2002年のE500AVで現在33,000Km走行したとこですが、30,000Kmの時にトルコン（5速）にラジエーターの水が廻り両方とも交換、
そして左前のエアショックアブソーバー壊れ取替え、街中走行で少し左にハンドルが取られるようになり足回りブッシュ取替え。
現在は一応無事？ですが、先日SRSセンサーが二度表示したためヤナセにて診断したところシートベルトのセット時の接触が
あまり良くない？とか言われましたがリセットしてもらうことで今のところ収まった。
同じくしてエンジンオイル不足ランプが点灯した。いつも1,000Km毎にオイルエレメントとエンジンオイルを交換しているのだが、前回交換後、丁度1,000Kmで
したのでオイル交換をしましたが規定の8.0Lが抜けました。
ヤナセの話しでは、再び点灯するようであればオイルパン内側に付いているエンジンオイルレベルのセンサーを交換をするようになるとの事でした。
実に良いクルマなんだけどね…。

69 ：

2003年E500乗りです
今まで何台も中古ベンツを購入してますが
私の購入ポイントはD車で前オーナーが点検・車検を新車時から
ディーラーで受けていてなるべく低走行で履歴のはっきりした車です。
当然消耗部品の故障はありますがブッシュ類などはしかたがないかと
お金があれば新車でメルセデスケア付きで乗りたいですが・・

70 ：

C→E350と10年近くメルセデスに乗ってきましたが
今度はマツダＣＸ5にしようかと思ってます。
今までのようなベンツの走りしたら絡まれますかね？

71 ：

>>68-69
ありがとうございます。
装備の充実と中古車としての割安感ならE500、中古車個体の豊富さならE320だと思っているのですが、お二人のおっしゃるように履歴のしっかりした物で走行距離の少ない物となるとE240が良いのかと思っています。
低グレードの場合セカンドカーとか奥様用といった需要からの中古が多いと思い、整備履歴や走行距離の観点からメリットがあるかと思います。
100万以下なら失敗しても許せるような気もしますし 挑戦してみようかな。

72 ：

履歴、走行距離とグレードは関係ないんじゃ？
頭の中で勝手に物語作って低グレードはメリットがあるって・・・なんか楽しそうでいいねｗ

73 ：

初ベンツが2007年のCDIですが、うちはATが鬼門。旅先で不動が1回、低速時ショックが大きくなりバルブボディ修理で1回。いずれもメルケア、保証延長で無料だったけど、この間の一年点検も20万近くかかったし、保証が切れた後がちょっと不安。

74 ：

そういえば、皆さん、乗り心地が悪くなったということは無いですか？何か最近乗り心地が悪くなった気がします。走行5万キロ。タイヤは去年の春交換、空気圧はチェック済みです。

75 ：

タイヤを30,000Km時に交換し現在33,000Km走行ですが、急にふわふわ感が出るようになりました。
現在は1段階固めの「S」モードでセットしています。タイヤは同じ銘柄のコンチ…です。

76 ：

>>72
500は良く壊れる
以上！

77 ：

>>76
俺の500はそんなに壊れないよ。

78 ：

低グレードだと装備が少ない分壊れるリスクがへる
俺の500は58000kmだが故障はない

79 ：

ディーラーの営業マンにしたら、保証が切れたら（車検がきたら）新車乗り換えしてくれる為の素敵なシステム
メルセデスケア

80 ：

>>76
350で全然十分だろ。
200キロ以上とか出すの？？

81 ：

>>77
たまたま。
それにしても１００万以下のベンツ買う奴の気が知れない。
あ一度経験するのも良いのかな。

82 ：

【婚活大量殺人】 木嶋被告 「中古ベンツくれたが、事故った。８００万のワインレッドのＥクラスねだると、男が困惑。別れたら自殺した」
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1329789869/

83 ：

あげるよ

84 ：

エメブラの500

85 ：

この車の燃費計の信頼度はどの位？
恥ずかしながら燃費計付きの車に乗ったの初めてなんです。

86 ：

信じろ

87 ：

満タンってとこの基準が些か不明確だけど
リアル燃費計算とは１割くらいプラマイ誤算あるん感じ？
まぁ信じていいでしょ。

88 ：

>>85です。
燃費計、信頼して良さげですね。
どうもありがとうございました。

89 ：

>>88
メーカーは信じなくでも87は信じるのかw

90 ：

(´･ω･`)車検だ・・・。

91 ：

>>90
車検おいくらかかりますか？

92 ：

さあ・・・。
とりあえず車内はカラにした。
とりあえず安さがウリ＆ベンツに強い工場にだす。
必要経費こみ２５〜３０は覚悟している。

93 ：

走行４５Ｋキロ
７年ヲチ
ブレーキパッド・円盤→セーフ♪
タイヤ・バッテリー→セーフ♪
足回り→セーフ♪
大どころの諸々な交換は回避♪
ま、必要最低限なファンベルトやらクーラント＋ウオーターポンプ・プーリーは安心料でやむを得ないから。
ブレーキオイル→交換
エアフィルター→交換
エアコンフィルター→交換エンジンオイル→拒否
ワイパーブレード→拒否

極貧車検でＧＯ♪
のはずだが・・・。
ちょっとだけ見積もりが怖い。

94 ：

うちのE500 AV は今朝、首都高横羽線〜東関東道を使い、
鶴見から千葉の佐原まで往復260Km走行したら、9.60Km/L　走った。何か少し嬉しい！　

95 ：

>>93
費用わかったら詳しく教えてね

96 ：

雑誌などではベタ褒めなのですが　
V6ディーゼルの燃費　加速　騒音　本当の所どうなんでしょう。

97 ：

燃費いいよ。
ほんとに15km/?以上走る。
加速も良いよ。

98 ：

騒音というか、ディーゼルらしい音は聞こえるようにセッティングしてあるみたい。
そのあたりは好みが分かれると思う。
加速はドッカンというより、粘りがある感じ。
どこまでも加速して、法定速度をすぐに上回り、新幹線並みの速度があっさり出る。
ただ、おとなしく乗った方が気持ちいいセッティングだと思った。

99 ：

もちろん新幹線0系だよね？

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