空冷VWで“のんびり”するスレ Type-28【空冷】

1 ：2013/08/22 〜 最終レス ：2013/10/25

Type-1/2/3/4、カルマン、THING、356レプリカ系、バギー、その他レアなモデルも
空冷VWについてみんな仲良くのんびりと語り合うスレです。
前スレ
空冷VWで“のんびり”するスレ Type-27【空冷】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1362326100/l50

2 ：

過去ｽﾚ
26http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1333553700/
25http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1320082020/
24http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1304060901/
23http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1280653774/
22http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1261525584/
21http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1250671305/
20http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1239264571/
19http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1227604477/
18http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1211716235/
17http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1197700840/
16http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1182131539/
15http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1168851864/
14http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1157717020/
13http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1148391347/
12http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1141735518/
11http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1133838989/
10http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1126115721/
9 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1119871235/
8 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1109229411/
7 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1100344512/
6 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1088349312/
5 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1078846711/
4 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1064114851/
3 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1056600881/
2 http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1045470066/
1 http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1031757254/

3 ：

落ちてたっぽいのでたてた

4 ：

ﾒｷﾋﾞｰだけど国産車用のﾎｲｰﾙｷｬｯﾌﾟって付くの？

5 ：

どうすんだよこのスレ

6 ：

次ｽﾚとして活用するまで放置でいんじゃね？
近くなったら誘導って感じで

7 ：

>>4
付けてたよ。
ハブキャップはホイール外さないと付けられないから、
ホイール外す必要があるけど。

8 ：

ハブキャップ、ホイール外さなくても外せるでしょ
てかハブキャップ外さないとホイール外せない。
それ、グリースキャップの事じゃないの？

9 ：

02〜03のオートルフト扱いのやつは
ホイール外さないとハブキャップ外れなかったよ。
裏から挿入するように出来てるんだから。

10 ：

センターキャップの事？

11 ：

グレーのキャンバスのボロいビートル、渋いおじさまが乗ってた

12 ：

>>11ボロいビートルだから俺かな？と思ったけど、
車がグレーじゃないし、キャバ嬢にも距離置かれる程のデブハゲキモメンだったわ

13 ：

低所得ですがオーナーになれますか？

14 ：

あ　はい

15 ：

てす

16 ：

>>12
金払って来てやってる客に対してナメた態度取るアマは
遠慮なく横っ面ひっぱたいて
教育してやれ

17 ：

CATVで事件記者チャボ！やってたけどワーゲン乗ってたんだな
熱中時代は360だった気がする

18 ：

スレ立て乙。
って８月からあったのかよｗ

19 ：

ここかよ

20 ：

>>12
だいたい空冷なんか乗ってたらキャバ嬢に見下されるのがフツーだろ

21 ：

ポルポルならまだしも

22 ：

74年式1200cc ほぼノーマルに乗り換えたら、那須の高原道路の坂道2速でしか登れんかったお。

23 ：

前スレから東亜さんだめですか。。昔からある店みたいなので期待してたのに残念。

24 ：

>>23
まぁここはこういう場所だからな

25 ：

>>23
金額設定が高杉
そのわりに仕上げはそこそこ

26 ：

我が家から一番近いのは虫場所さんなんですが、HPみたかんじではよさそうなんです。
虫場所さん行ったことある方いらっしゃいますか？

27 ：

>>25
そーなんだよね
東亜はあの価格設定に対して中身が伴ってない

28 ：

ホワイトリボンのタイヤ自作してみたんだがなかなかうまくいかんな
塗ったり貼ったりしても剥がれちゃうし

29 ：

今月のストVで染めQと筆で塗ったってなってたけど
液体の染めQってどれ使ったんだ

30 ：

>>26
HPで作業工程とか詳しく載せてるからなんとなく良く目えるけど、普通の車屋とか板金屋ならあのくらいは当たり前の作業なんだよね。それだけワーゲン屋は適当なとこが多いんだな…

31 ：

ユーザー車検でまさかの七時間、なんぼブレーキを調整しても左右差がNGでひどい目に遭ったぜ。
追加料金取られたけど受かってよかった。
ブレーキドラム内にミッションオイルが微妙に垂れてて制動力にばらつきがあったのが原因だったわ。

32 ：

>>26
あまり良い噂は聞かないかな

33 ：

さーて荒すか

34 ：

>>29
そうそうそれ見て染めQ探しにいったんだがスプレーしかなかった
で、丁度よい感じのアイボリー色のビニールテープ見つけて貼り付けてみたんだけど走ったらやっぱり剥がれちゃう
やっぱり塗るしかないのね

35 ：

>>23>>25>>27
悲しいかな関東でTYPE-3(AT)買おうと思うと東亜しかないんじゃない？
MTなら他でいいと思うけどATの故障時のストックは…それでずっと悩んでる
結局買わなさそうな気もするけどｗ

36 ：

マスキングがうまく行けば染めQの白でスプレーすればいけそうだけど
円状のマスキングは俺にはむずいな

37 ：

タイヤ塗装は染めＱよりゴムバンズカラーの方が剥がれないよ。
ただ色によっては変色が・・・

38 ：

>>37
誤爆しましたすいません
ゴムバンズカラー探してみます
普通のホームセンターにあるかな？

39 ：

吉川のショップはどうなん？車検だけに持っていきたいんだけど。

40 ：

しらねーよバカ

41 ：

>>40
お疲れ様です

42 ：

>>35
どうしてもATじゃなきゃ駄目なら
高いの承知で東亜行くのもアリだと思う
けど、部品のストックが多ければ絶対安心って訳ではない

43 ：

>>42
>部品のストックが多ければ絶対安心って訳ではない
そうなんだよねー
ATなのは年齢的に運転がラクだからだけど飛ばすわけでもないしゆったり運転もいいな、と。
余談だけどTYAPE-1のスポルトも考えたけどこちらはもっと情報が出てこないorz
バキュームホースくらいならパーツもあるようだけどミッション本体がよくわからない…。

44 ：

>>43
MT乗れるならMTにした方が良いと思うけどな
ATは壊れた時のリスクが大きすぎる

45 ：

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46 ：

お金があれば安心だよ
じゃんじゃんショップでお金を使おう！

47 ：

バグワークスって高いんですか？

48 ：

俺も↑気になる

49 ：

俺も↑気になる

50 ：

おれも45が気になる

51 ：

数十項目にわたる徹底的なチェック 気になる〜

52 ：

割高なのは間違いないらしい

53 ：

割高でも値段に見合ったきちんとした仕事してくれればいいのですが。

54 ：

>>53
でもどっかみたいに車検のたびに100万近く請求されるんじゃ嫌だろ？

55 ：

それは困る罠

56 ：

ジャガーじゃないんだから百万もかけてらんないわ

57 ：

もっと金つかえや

58 ：

100万とかどこのショップだよか911かよ

59 ：

何で100万？

60 ：

空冷VWで何すれば車検で100万もかかんだ？
ボッタクリもいいとこだな

61 ：

バグワークスそんなに高いの！？

62 ：

車検？３万５千円ぐらいだったけど。
バカはボッタクられろｗ

63 ：

↑バカ

64 ：

>>63
ぼったくられたバカ

65 ：

↑バカ

66 ：

↓バカ

67 ：

↑バカ
↓バカ

68 ：

だまれ、ハゲども。

69 ：

ハゲちゃうわ！

70 ：

↑ハゲ

71 ：

バグ

72 ：

旧車市場さんも高いイメージあるな。ショールーム内ゴチャゴチャしててだらしないかんじがした。アメ車、国産旧車、フランス車と何をやりたいのかわからん感じがある。

73 ：

↑バグワークス

74 ：

↑
オールドマーケット

75 ：

↑それ言っちゃダメだよwww

76 ：

カブリオレの後部座席窓って開け閉め出来るんだな

77 ：

ガブリオレwww

78 ：

カフェオレ

79 ：

ビートル評価(一部修正)…満点100
49〜52＝(神)スプリット。めったに見ない、すでに伝説級
53〜55＝(100)オーバル前期、サイコ―
56〜57＝(90)テールランプの位置がチョット上にいっちゃった。
58〜61＝(85)スモールウィンドウ前期
62〜64＝(90)同後期。テールランプが大きくなってガソリン計を装備、ある意味完成型。
65＝(65)全ての窓が大きくなって、ワイパーの倒れ方向がそれまでと逆向きになって、三角窓が斜めになっちゃった。
66＝(60)ハンドルが黒くなっちゃった。化け６に見間違われがち。
67＝(50)直立ヘッドライト。インナードアハンドルも現代風になっちゃった。
68＝(35)テールがアイロンに。独立していたガソリン計がメーター内に。給油口もフェンダーに移動。
　　　　三角窓のツマミがプラスチックに。灰皿のツマミも廃止。バンパーが板状になりフロントトランクとテールボンネットが
　　　　短くなっちゃって、このモデルからは高年式とほとんど見分けが付かなくなっちゃった。
69＝(30)速度計の文字も現代風になっちゃって、メーターリングもアルミになっちゃった。
70＝(25)メーターリングも廃止になってインパネのモールも一切無くなって、ますます質素になっちゃった。
71〜72＝(20)窓がこれ以上ない程大きくなっちゃった。
73〜77＝(20)テールランプまでデッカくなっちゃって、もうどうでもいいって感じ。
ブラ＝(20)何故か三角窓が直立タイプで珍しい。
メキ＝(10)

80 ：

ご苦労様です

81 ：

>>79
おいおい、何故に'49〜52

82 ：

メキのコメント無しかよ！

83 ：

テールパイプがツインは78年製までで左１本出しがメキビーだと思ってたんだけど
たまに右１本だしってあるけどあれは純正じゃなくてドイツ型で後付のマフラーなの？

84 ：

間違えて送信しちゃったw
>>79
おいおい、まず神はKdfだろw
'46〜'48の完全版スプリットが抜けてるし、エクスポート(DX)よりスタンダードの方がより神だw
それにツヴィッターも抜けてるじゃねーかw
オーバルもな、'53と'54〜'55前期とそれ以降とじゃ結構違うし、'58〜'59と'60、'61も一緒くたにするのはどうか。
'59まではフルカラーフードクレスト、'60までスタンドエンジン、'61までセマフォー。

85 ：

初代モデル(ビートルだとスプリットね)は一番デザイナーの意匠があるだろうから、それが一番なのは分かるが、古けりゃ良いってもんでもないわなー。

86 ：

4648のスプリットって博物館レベル？
国内で乗ってる人いるんかな
てか幾らするんだ…

87 ：

アイロンが良いな
ヴィンテージももちろん良いけど

88 ：

スプリットとかになると後ろなんてまるで見えないからね…
ミッションもノンシンクロだし
実用として乗ってたらそれはそれで格好良いね

89 ：

〜61と62〜で、62〜のほうが点数高いのはどんな理由なの?

90 ：

「旧ビートル」スレに誰かが書いたのを個人的な好みで修正したものだよ

91 ：

なるほど。以前は62〜は100付けてたのかw

92 ：

>>83
無改造高年式が前提だけど、リアエプロンの切りかきも右側のみならヤナセものでインジェクションの車と思うよ。
燃料供給がキャブレターならツインパイプ、インジェクションならシングルパイプということ。
メキシコものは基本インジェクションで、リアエプロンの切りかきは左側のみでシングルパイプという感じ。
ただ、キャブレターに換装された車も多いからその場合はよくわからないわ。

93 ：

スプリットをわしに売ってくだされ

94 ：

>>89
恐らく一番ヴィンテージ風味を残しつつ実用的で球数もある年式だから人気も高いんじゃないかね。

95 ：

>>94
確かにテールも大きくなって今の交通事情からしたら現実的だね。
でもビンテージったら断然オーバルテール以前、小さければ小さいほどいいんだな〜

96 ：

>>95
そうだね。
テールなり窓なり小さくて鉄の面積が多い方が無骨というかナローというか、情報が少ないデザインだと戦前の機械っぽい、ある意味スチームパンクっぽい雰囲気あるよねw
余談だけど、スプリットのブレーキランプが実はテールではなくてライセンスランプと兼用って事を知った時はあまりの感動に震えたわw
しかし選択肢の幅は狭いんだよね。
唯一無比の存在ではあるけれど。
当時の純正・社外オプションもそう(勿論'50sも豊富だが、幅という意味で)だし、12V化するのだって非スタンドエンジンの方が楽だし、各種純正パーツも豊富なんだよなぁ。

97 ：

http://penneys.exblog.jp/iv/view/index.asp?i=200906%2F11%2F05%2Fa0119505%5F14592834%2Ejpg スプリットたん

98 ：

96 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2013/10/14(月) 16:47:36.31 ID:i25OMa8U0
>>95
そうだね。
テールなり窓なり小さくて鉄の面積が多い方が無骨というかナローというか、情報が少ないデザインだと戦前の機械っぽい、ある意味スチームパンクっぽい雰囲気あるよねw
余談だけど、スプリットのブレーキランプが実はテールではなくてライセンスランプと兼用って事を知った時はあまりの感動に震えたわw
しかし選択肢の幅は狭いんだよね。
唯一無比の存在ではあるけれど。
当時の純正・社外オプションもそう(勿論'50sも豊富だが、幅という意味で)だし、12V化するのだって非スタンドエンジンの方が楽だし、各種純正パーツも豊富なんだよなぁ。

99 ：

空冷ビートル欲しいんですけど
カーセックスは出来ますでしょうか？
足回りは激しい縦揺れにも耐えられますか？
プレイスタイルは時にナローに、時にアクロバティックな感じです
ちなみに欲しいのは72年式1302sです
見積もりも出してもらいましたが、いまだ踏ん切りがつきません…
よろしくお願いします！

100 ：

http://images107.fotki.com/v159/photos/9/9586/4213692/102106HotRodsHarleys022-vi.jpg

101 ：

ナロー（笑）
スチームパンク（笑）
感動で震えたわ（笑）






（笑）

102 ：

>>99
後ろの席行けば狭いけどセクロスできるよ。
でも車体軽いから揺れるよ。
古いからギシギシ言うよ

103 ：

で、出たー！セクロスできたよ自慢奴wwwww

104 ：

高速の運転で疲れてSAとかで後部座席で寝る事あるんだけど狭くて安眠出来ない
なにかいい方法ないかな？
リクライニングのシートに替えるしかないかな

105 ：

タイプワンで安眠は無理っしょ
後ろで丸まって寝るしかない

106 ：

リクライニングにすると良いよ
寝られるし
セクロスやりやすくなるし

107 ：

リアシートの背もたれ外せばセクロスやりやすいよ。
てかラブホ位行けよ！

108 ：

で、出たー！セクロス自慢奴wwwww

109 ：

ビートルの車内でやりたくない

110 ：

空冷VWを複数台所有してる人いる？

111 ：

見られて余計に快感だな！

112 ：

うちは一台で十分やわ。
趣味で且つ実用車。遠出もできるボロ車いいわー

113 ：

ボロいワーゲンって恥ずかしいから

114 ：

台風すげーな！
お前らのワーゲン大丈夫か？！

115 ：

千葉県太平洋側だが台風すげー！
ワーゲンはパチンコ屋駐車場にとめっぱなしにさせてもらったんで問題ないと思うが家の方がヤバイ！

116 ：

お前らのボロクソワーゲン、バラバラになったりプールになったりしてねーか？大丈夫か？www

117 ：

しばらく洗車いらないな！

118 ：

ボディカバーをビニール紐で車体にぐるぐる巻き
幸い浸水はなかった

119 ：

日本のフォルクスワーゲン愛好家一同
http://blog-imgs-24-origin.fc2.com/t/u/r/turenet/vip802791_20080425145919.jpg
http://www.mudaijp.com/wp/wp-content/uploads/2008/04_1/126.jpg
http://tianjincn.img.jugem.jp/20120223_1247123.jpg
http://livedoor.3.blogimg.jp/insidears/imgs/d/1/d1fb7f4b.jpg
http://livedoor.3.blogimg.jp/insidears/imgs/4/c/4cec0ae8-s.jpg
http://livedoor.3.blogimg.jp/insidears/imgs/8/e/8e76bf8b-s.jpg
http://livedoor.2.blogimg.jp/sytsyt/imgs/e/a/ea8d4d94.jpg
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http://livedoor.2.blogimg.jp/sytsyt/imgs/f/0/f0e60e9c.gif
http://livedoor.2.blogimg.jp/sytsyt/imgs/1/d/1de6373e.jpg
http://www.morcoff.uu.dnsdojo.net/morcoff/ga-ldr/img/mc1639.jpg
http://www.morcoff.uu.dnsdojo.net/morcoff/ga-ldr/img/mc1640.jpg
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http://livedoor.r.blogimg.jp/hamusoku/imgs/7/a/7abded4b.jpg
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http://livedoor.blogimg.jp/rjc/imgs/4/a/4a684b3a.jpg
http://articleimage.nicoblomaga.jp/image/58/2013/4/0/40d1b1a96969c98e063f2cf4e5051721c152d1dd1365389261.jpg

120 ：

>>119
わらたww
こういうのってハチロクとかGTRとかシルビア？とからへんが好きな人のイメージ。

121 ：

おい勝手にオレの画像貼るんじゃない

122 ：

キモいな

123 ：

お前らボロクソワーゲンのくせにカッコつけんじゃねーよw

124 ：

空ビートル冷乗るようになってから痔が悪化したような気がするんだが気のせいか
シート硬いし常に足を踏ん張ってるから尻には良くないよな

125 ：

空ビートル冷ってなんだ？

126 ：

なんだと思う？

127 ：

すまんな痔が痛くて

128 ：

痔は肛門不潔にしててもなるで
家のトイレはウォシュレットかい？

129 ：

日本国内のドライブインシアター消滅
http://www.kilkennymotorclub.com/wp-content/uploads/2011/11/VW-3.jpg

130 ：

常にウォシュレットしてるんだが
ビニールレザーのシートが蒸れるのも良くないと思う
そろそろ尻穴のオーバーホールを考えなきゃならんな

131 ：

ケツの穴使いすぎなんじゃねアッー！

132 ：

そんなお下品な話はヤメテっ！
子供も見てるのよ。

133 ：

ボラギノール注入するとき声出ちゃうよな

134 ：

アナルセックスは超サイコー

135 ：

で、出たー！セクロス自慢奴wwwww

136 ：

日清紡のCMで犬が運転してるのってメキビーのアルティマエディションかな？

137 ：

すいませんアナルスレでしたね

138 ：

>>135
わしのネタぱくるでない

139 ：

オランダでスプリットが盗難にあったらしい。
犯人許すまじ！！

140 ：

ソースプリーズ

141 ：

これか！
http://geocities.yahoo.co.jp/gl/ynaranl/comment/20070301/1172698942

142 ：

そのスプリット誰んだ？

143 ：

さっさとソース出せや！

144 ：

ドイツんだ？の方がしっくりくる

145 ：

さーてここでマニア度チェックの時間だ！
49、50、51のスプリット
それぞれ異なる点を挙げよ！

146 ：

年式！！

147 ：

ビートル＝まあるい。

148 ：

>>140
FacebookのbUgbUs

149 ：

ホント酷いよなー。
オーナー大切にしてただろうに…。
そのまま国外へ売り飛ばされるなら個体として残るからまだ良いが、部品取りとしてバラバラにされて売られちゃったらどうしようもないわな。
犯人とその家族も生きながらパーツ取りにされてしまえば良いのに。

150 ：

スプリットでコンビニに行く、そんな人生がいい。

151 ：

古い車なんて盗むの簡単そ〜

152 ：

盗んでも処分に困るだろうに

153 ：

>>149
近所のガキが悪ふざけで盗んで乗り回したあげく飽きたら証拠隠滅で川に沈めたりとかもあり得るな

154 ：

当然バラして売る！
儲かるぜ〜

155 ：

次のイベはなんだっけ⁇静岡のやつか?

156 ：

最近のイベントは毎回同じのがアワードでつまらないな。大体がスラムドだもんな

157 ：

スラムドんごwwwwwwwwww

158 ：

アワードは車そのものよりも、ショップの規模とコネの方が重要だろ

159 ：

飲酒でバギー爆走してた時代が懐かしい

160 ：

K'sかwww

161 ：

ｲﾍﾞﾝﾄなんてｽﾜｯﾌﾟしか目当てないしな
ｽﾗﾑﾄﾞだろーがｵﾘｼﾞﾅﾙだろうがどんな車がｱﾜｰﾄﾞとっても興味ない

162 ：

駐車場の方が面白い個体多い場合も多いしなw

163 ：

俺もメインはスワップなのでアワードはどうでも良い。
並んでるのはいじり方の参考程度に見るくらい。

164 ：

K'sの暴走バギーんごwwwww

165 ：

K'sでビートル買おうと思ってましたがだめですかねぇ

166 ：

DQNなノリが平気だったらいいんじゃない？
タイヤを買いに行った事あるけど対応とか悪くなかったよ
ただ車両を買うとなると長い付き合いになるだろうしそういうノリが嫌ならどうかな

167 ：

>>166
特定したぞコラ

168 ：

特定したなら電話でも掛けて来いよ

169 ：

ピンク色のType-3とかな

170 ：

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　　　 　 　 ,､　　 　 ,r'´　　||--‐r､ ',　　　 　　酒を飲んでバギーに乗らないでください！！繰り返します！バギーに乗らないでください！
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171 ：

>>169
蔵太？

172 ：

今日の小布施町行った人いますか？

173 ：

一週間乗らないと、10秒位クランキングしないとエンジンかからないんですけどこんなもん？
1600ノーマルキャブに乾式エアクリ、純正メカポンプです。

174 ：

キーひねる前にちゃんとアクセル１、２回踏んでる？

175 ：

俺はアクセル半踏みでキー回してる

176 ：

１０秒もセル回したらダメさ。１０回回ったら１回休み

177 ：

>>173
皆が言うように、10秒は長すぎ。かなりの時間だよ。
１・1､2回ｱｸｾﾙ踏んでからｾﾙ回す。
２・ｱｸｾﾙ半踏みでｾﾙ回す。
３・ｱｸｾﾙベタ踏みでｾﾙ回す。
４・空でｾﾙ回す。
ダメなら、１に戻る。
で、やってみて。
それぞれｾﾙ回すのは、2〜3秒。間に、10秒までいらないから、5秒位間隔空けて。
個体差はあるから、どれが一番有効かはやってみないと分からないけど。
上手にスマートにエンジン掛けれるようになってね。

178 ：

気合いが足らないんだよ

179 ：

気合いで勝てたら苦労しないって京子が言ってた

180 ：

>>173
1.　加速ポンプが動作するように2回ペカペカとアクセル踏んで、添える+α程度にすこーしだけアクセルを踏みながらセル回す。
2.　それで初爆があればそのままアクセルをじわっと踏み込めばOKの筈。純正キャブならチョークが生きてればそのままアイドリングする筈。
3.　初爆が無ければセル回したままアクセルをもう1発ペカッと踏んで添える。
4.　それで駄目なら一旦セル止めてため息をひとつついてから2に戻る。
3回以上ペカッと踏み込むと加速ポンプからのガソリンが多過ぎてプラグが被る可能性が高いのでそれ以上は踏み込まないこと。
通常の状態ならこれで真夏でも真冬でも3までで1発始動する。
温まらないとアイドリングもしないとかなら基礎から色々調整。
難しくないよ。

181 ：

>>180
貴方は、説明がうまいですな。
それと同じ事を言いたかったです。
自分の文才の無さに凹んでます。
会社で、｢企画書の内容が足りん｣といつも怒られている理由が分かった気がする。
嫌いな仕事ならともかく、
好きな車の話題でもこれじゃ、俺の脳が足りんのだわ。
マジで凹んだ。

182 ：

気合いでンキャキャキャ…ブロロロン！だよな

183 ：

加速ポンプ効かせすぎて
カブったらアクセルベタぶみ(全開)でクランキングすればカブりも取れるよ

184 ：

寒くなるとチンコに皮カブるから困る

185 ：

おお！みなさんありがとうございます！
>>具体的には180さんの1をやり、ちょい踏みのまま10秒くらいクランキングがいるんですよねぇ…
ペコペコしすぎるとそれこそバスっと言ったままかからなくなります。
かかった後は安定してます。
プレヒートパイプがないのでその後しばらくしてアイシングするんですけど、まあそれは別の話で。

186 ：

あぁ…レス番指定が変になってしもた。
ちなみに一発始動といえば一発始動です。
あと一日後なら２秒くらいでかかります。
燃料ポンプがへたってきてるのかな？

187 ：

↑頭悪そう

188 ：

>>186
そりゃあんた、一週間も間あけりゃポンプやフューエルラインの中のガソリンが気化してるだろうしね

189 ：

気化もあるし、タンクに戻っちゃうのもあるし。

190 ：

ちんげ巻き込んじゃうしな

191 ：

月一位しか乗らないから、毎回フュエルラインがカラカラ。都度キャブに直接ガソリン入れてるわ…

192 ：

じゃあやっぱりこんなもんですかね…

193 ：

10秒は長過ぎるような気がしますね
燃料ポンプを電磁式にしたらどうですか？

194 ：

｢こんなもん｣とか言う奴キライ

195 ：

一週間も乗らないとキャブじゃガソリンが蒸発しちゃうだろうし、機械式ポンプだからセル回さないと燃料来ないし、みなさんこんなもんですかね。
と言う意味なんですけど僕のこと嫌いですかね？
残念です。

196 ：

大嫌いです、はい。
貧乏人は軽でも乗っててくだちゃい。

197 ：

つか 空冷VWに乗ってる人で金持ち探すほうが難しいような

198 ：

所詮は大衆車だからなw

199 ：

>>197
平4の社長
東亜の社長

200 ：

コミ18万で買って四年、掛かった部品はポイント一個500円と、オイルが1500円×8
ミッションオイル1280円、ブレーキオイル980円
グリスが300円位？
あとは細かい部品で1万位か。
これを貧乏人向けと言わずしてなんと呼ぶのでしょう！

201 ：

金かけりゃ掛けられるし掛けなければ掛からない車か

202 ：

アクセサリー沢山つけたりカネかかってますってアピールしてるのより
綺麗にワックスかかってたりしてるほうが大切にされてんだなあって好感持てるね

203 ：

　 　　　　 　　 ＿＿＿_
　　　　　　 ／ ＼　　／＼　 所詮は大衆車だからな ｷﾘｯ
.　　　　　／　（ー） 　（ー）＼
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼
　　　　|　　 　　　|r┬-|　　　　|
　　　　 ＼　　　　 `ー'´　　 ／
　　　　ノ　　　　　　　　　　　　＼
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ
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　　　　 　／ノ　　＼　　 u. ＼　！？
　　　　／ （●） 　（●） 　　　＼　
　　　　|　 　（__人__）　 　　u. 　 |　ｸｽｸｽ>
　 　　 ＼　u.｀ ⌒´　 　　　　／
　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ
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<ｸｽｸｽ　 　／　　　 　 　＼！？？
　　　　 　／　　u　　 ノ　　＼
　　　　／ 　　　　 u （●）　　＼
　　　　|　 　　　　　　　（__人__）|
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　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ

204 ：

俺が話しに聞くのは金持ちばかりなんだが…
すげー個体を所持してるのはやっぱ金持ちが多いと思うぞ

205 ：

負けんなよキングボンビーども

206 ：

貧乏人を生かすもRもショップしだい
隣の県のショップは良心的な工賃で若い人や乗り続けている人も多いんだけど、自分の県は腕はいいんだがなんでも高過ぎて
車検切らしたり、売ってしまったりで
今は国産車に乗り換えてしまった

207 ：

勉強して全部自分でやれば良いじゃん。
俺はそうしてるぞ、貧乏だからな！

google先生がダーターで何でも教えてくれるし。

208 ：

>>195
うちのは1週間放置でも即掛かったよ。
つかキャブのガスはそんなに簡単に無くならないよ。

209 ：

ノーマルキャブならフロート小さいからすぐ満たされるんだろ。
ツインキャブで機械式燃料ポンプはかなりセル回す様になる。シングルキャブでガス欠した後のリスタート位のかからなさ。

210 ：

>>209
うちのは途中でソレックスのツインにしたけどそれでも同じだったよ。
ポンプは純正。

211 ：

すいません、教えていただきたいのですが。
1年半ほどエンジンをかけていないのですが、ネットなどで調べるとプラグを抜いてプラグホールから
オイルを少し入れてセルを回すと書いてあるのを見るのですが、
どんなオイルをどれくらいの量入れたらよいのですか？
作業は来春、暖かくなってからのつもりですが、どうぞよろしくお願いします。

212 ：

普通に動いていたエンジンならそんなことする必要はないです
バッテリーを充電して エンジンオイルを交換 キャブのOHでいいと思います

213 ：

お前らキングボンビーはスタッドレスどうしてんの？

214 ：

King of BOMBYEEE !!!

215 ：

冬は乗らない

216 ：

冬こそ

217 ：2013/10/25

スタッドレスなど履かないよ。
普通のバイアスで十分。