〓MINI〓CROSSOVER〓クロスオーバー〓 Part12

1 ：2013/10/16 〜 最終レス ：2013/10/25

BMW MINI CROSSOVER の専用スレッドです。
＜オフィシャルサイト＞
MINI Japan
　http://www.mini.jp/
CROSSOVER各モデル
　http://www.mini.jp/mini_crossover/
MINI Deutschland
　http://www.mini.de/mini_countryman/index.html
MINI UK
　http://www.mini.co.uk/model-range/countryman/
＜前スレ＞
〓MINI〓CROSSOVER〓クロスオーバー〓 Part10
　http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1357508133/
〓MINI〓CROSSOVER〓クロスオーバー〓 Part11
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1375536907/
＜過去スレ＞
Part9　http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1341585293/　
Part8　http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1329642054/
Part7　http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1319124232/
Part6　http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1315221330/
Part5　http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1310597970/
Part4　http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1306414289/
Part3　http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1303650460/
Part2　http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1297213572/
Part1　http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1290940674/

2 ：

次スレ建ててから埋めろよ無能

3 ：

重複してるし

4 ：

>>2
ごめんね。
だってね、携帯のぼくちゃんが必死なんだもん！

5 ：

>>3
あっちは携帯OKで、こっちは携帯NGらしいね
携帯の方は↓へどうぞ。
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1381927954/

6 ：

オーナーの証明出来なかったヘタレが何か言ってるし（笑）
とりあえずおまえはクロスオーバー買えるようになってから書き込めや（笑）

7 ：

乙

8 ：

>>6
携帯の方は↓へどうぞ。
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1381927954/

9 ：

脳内@携帯のバカは向こうへ行ってねw

10 ：

買えない奴に脳内判定されてもな（笑）

アホはもうほっといてそろそろ車の話するか

ドアのゴムパッキン騒音の件で、さっきシリコンスプレーかけてみたら少しはマシになったよ
あのギシギシ音が気にならないなんてよっぽど鈍感じゃないと無理だ（笑）

11 ：

こちらのスレは携帯からの書き込みを禁止していますので
全てスルーでお願いしますね

12 ：

そういやパワーウインドウスイッチを短く押すと全開閉って最近知った（笑）
窓ちょっとだけ開けたい時って、普通ちょんと押すじゃん？
でもそうすると止まらないし、何でだろ？って思ってて
人間工学的に考えたら、スイッチを深く倒すと全開閉、浅いと戻した時に止まる、だよな？
ウインカーの仕様もこれと同じはずなのに、パワーウインドウは違うというちぐはぐさ…
もっと考えて欲しいものだね

13 ：

ビジュアルブーストってクロスオーバー乗りの何％位なのかな？
10人に一人も居ないような気がする。

14 ：

>>13
もっと少ないでしょ
ナビを表示出来るわけでもないし、高いし付けてもあんまりメリットないからなぁアレ

15 ：

来年発売の新型ハッチバックに搭載される予定の運転支援システムを
クロスオーバーにも搭載してくれないかな？

16 ：

Janeを使ってる人は↓を参考に、
このスレだけ携帯をNGにしておけば快適
http://www7.atwiki.jp/janestyler/pages/52.html

17 ：

ミニもとうとう2リッター化かぁ…
まぁ正直テンロクって税金的にもメリットないし、微妙な排気量だからなぁ
でもクロスオーバーのパワートレインまですぐに変更されるとなると買ったばかりだから少し悔しいな（笑）

18 ：

え？変更ないでしょ？変更したとしても再来年じゃないの？

19 ：

すぐにはしないと思うけど、再来年でも微妙な気持ち
そん時は買い替えちゃえばいいか

20 ：

脳内粘着嫉妬携帯はスルーしろ
携帯はアチラの重複隔離スレへ行かせる方向で
FMCはだいたい2016年以降とDで聞いた
まだまだ先だと
無縁な脳内は当然知らない情報
何か書く度に自ら追い込まれていく脳内携帯
手遅れなほど重症

21 ：

Dもクロスオーバーは来年のモデルチェンジは無いって言ってたけどね。けど衝突回避システムとバックモニター標準装備は欲しかった。。。たぶんオプションだよね？

22 ：

まぁミニシリーズの中で後発だからこうなるのも仕方ないかぁ…
2リッターターボは羨ましいね

23 ：

来月納車の自分のとっては、来年モデルチェンジされたら泣くわー。衝突防止装置は本当欲しかった。市販ので警告音みたいのくっつけるかな。

24 ：

携帯野郎がパワーウインドウのスイッチについて偉そうに言ってたけど、あれって１２年以前のモデルの話だよね(笑)

25 ：

自分は12年モデルだけど、今はどうなってるの？

26 ：

ドアにスイッチがあるよ

27 ：

2013年モデル、
あとエアコン周りのスイッチもすこしすっきりしているようです
ドアのボタンがなくなったので、
ttp://response.jp/article/2012/11/26/185815.html

28 ：

>>24
操作方法の話からスイッチの場所の話になってるぞ
お前も携帯小僧と同じくらい馬鹿か

29 ：

ルームミラーにバックモニターが付いてるやつ買おうと思ってるけど、オススメありますか？

30 ：

>>28
ああ、ごめんごめん
あの操作方法だと１２年モデルだねって言いたかっただけだよ。

31 ：

１３モデルはネットに情報がないからな
携脳内帯バカには答えられんわけだw

32 ：

カックンブレーキが超絶嫌だ
一年乗ってもまだ慣れない

33 ：

携帯小僧は脳内だからブレーキのことも間違ってた
初期制動から効くカックンブレーキがMINIのブレーキなのに真逆のことを書いていた

34 ：

2013モデルでもパワーウィンドウの操作方法が一緒なのですが
携帯小僧以外にも脳内が紛れ込んでる

35 ：

>>34
１３モデルだとドアにスイッチない？
そしてそのスイッチはちょい押しで押した分だけ動いて、クリック感があるまで動かすとオートになるんだけど。
そうじゃなきゃディーラーに年式誤魔化されたかだな。

36 ：

補足すると１２モデルまではエアコンスイッチの下にウインドウスイッチもあって、チョン押しでオート、長押しでマニュアル動作だった気がする。
ハッチに乗ってるときの記憶だからもしかしたら逆かも知れないけどね。

37 ：

静かになっちゃった。
もしかして１２モデルだったのかしら(笑)

38 ：

深い話になると常連が消える法則。
何となくだがクロスオーバースレなのに新旧ハッチとかクラブマンの持ち主が来てるのかもな？
クロスオーバーだけでなくハッチでも同じ年式でも細かい変更あるからね

39 ：

すくなくとも>>36は乗ってない
というかオカマみたいな口調を使ってるのが恐ろしい

40 ：

>>13
在庫者でも殆どなかったので、本当に少ないと思う。
やっぱナビ使えないとあそこに液晶いれても実用性半減だもんなぁ。
みためだけでもいれたかった。でも在庫になかったからあきらめた.

41 ：

>>39
ﾌﾟｯ
ああ、そうですか(笑)
こりゃ携帯野郎が煽りたくなるのもわかるわ(笑)
どこか画像撮ってアップしてやろーか？
特定できないとこならなんでも撮ってやるよ。
こんな車持ってるからってなんも自慢にゃならないけどね。

42 ：

来週2年目の点検だから、パワーウィンドウの件聞いてみる。

43 ：

13モデルはフロントフォグとリアフォグのスイッチは一体化
上にチョイでフロント、下にチョイでリア。再度チョイで消灯。

44 ：

PWは、ちょい押しでちょい下げ、深く押すとオート、上げも同じ。
作動中のちょい押し・ちょい下げで停止。
ただし、ドアオープン中は下げは同じだが、上げはオートにならない。
挟み込み防止の配慮だと思うが…。

45 ：

当方12年式乗りだけど、>>36の言ってる通りだよ。
ウインドウスイッチは、センターパネルに付いてて、チョイ押しでオートだよ。
っつーかたまにこのスレ見てるんだけど、色々な情報があって、参考になるよ。みなさん有難う。
ただ、誹謗中傷は見るに忍びないので、みなさんどうか仲良くお話しましょう。
折角、可愛くていい車乗ってるんだし。

46 ：

>>39が所有者でもないのに荒らしてる。
場の空気悪くなるからやめて下さい。

47 ：

携帯馬鹿のような脳内が出てくるもんだから、すっと前に消えた脳内まで登場し始めたんだよ。
携帯馬鹿が登場する前までは良いスレだったのに・・・

48 ：

脳内脳内言ってる奴が一番たち悪い
気に入らない書き込みを見れば非オーナー扱いして場の空気を悪くする
こういうやつらと携帯バカを重複スレに隔離したいわ。

49 ：

13年モデル来週納車！ミニライフ楽しみ〜！

50 ：

まぁ、あれだ。
充電のためスペアキーも交互に使えってことだわ。

51 ：

>>49
お、おめでと。おれもは来月だ！笑
2013年モデル。

52 ：

充電！？

53 ：

>>50
コンフォートシステムならボタン電池なんでそんなことを気にしなくて良い。

54 ：

コンフォートじゃなくてもボタン電池じゃない？

55 ：

最近納車されたばかりの初心者なので教えてください。
運転後にボンネットを触るとかなり熱くなってるんだけど
こんなもんですか？

56 ：

>>54
手元の鍵見てみ。電池入れるとこ無いから。

57 ：

通常キーは充電式でキーを車両に差し込むと充電される。
俺はコンフォートシステムで１年半で電池切れになった。
通常キーで電池切れなった奴なんて長期間使ってなかった奴以外に居ないだろ？
ちなみに「MINI キー 充電」ググるとその辺の詳しい情報が見られると思うぞ。

58 ：

だって鍵が反応しなくなって営業にいったら電池交換しますって言われたよ

えええ

59 ：

交換しますじゃなく充電しますの聞き間違いじゃね？

60 ：

完全に放電しっきっちゃうと内臓充電池を交換しなきゃいけなかった様な・・・

61 ：

過放電でバッテラが臨終したから、交換したんじゃないかな。

62 ：

確か3ヶ月ぐらいは充電持つって言ってたな。

63 ：

>>57
車両に挿さなくてもエンジン始動できるキーなんだけど、
その場合でも、車両に挿して充電した方がいいの？

64 ：

俺は挿したこと無いけどね。
そもそもキーの中のボタン電池がCR2032だし充電できる構造になってないだろｗ

65 ：

ボタン電池を取り外した場合、または新しい電池に交換した場合、キーの初期化とか必要なんですか？

66 ：

私のキーのボタン電池はとりでせません。（ネジ無い）
年式の違いなのかな？
ちなみに１２年です。

67 ：

失礼しました。
「で」と「だ」打ち間違えました。

68 ：

>>65
初期化とか必要ない。電池替えてそのまま使える。
>>66
ねじなんか無いよｗ　裏側の凹んだ部分に爪をかけて開けるだけ。
俺は11年式だけどキーは一緒だと思う。
ていうかそもそもコンフォートシステム用のキーなのか？

69 ：

>>55
エンジンがあるんだから運転後はあつくなってるのは当たり前ではないかな？

70 ：

>>66
電池交換自分でできるのは、キーレスエントリー車のみ

71 ：

ルームランプをLEDにしたいのだが安くてオヌヌメを教えてください
純正は高い、オクの4980円のやつは地雷臭が・・・

72 ：

コンフォートシステム用のキーって電池式なんですね。知りませんでした。
てっきり同じ充電式かと思っていました。
ありがとうございました。

73 ：

>>72
コンフォートシステムはキーを車両側に挿さなくて済むのが特徴のひとつだし、
「充電のためにキーを車両に挿してください」なんて事なったらオーナーから
クレームが出まくりだろうねｗ
>>71
ルームランプといっても全部で13個あるけど、どれのこと？
俺はフロントマップランプ以外はピカキューの安いやつ使ってるよ。
(極端な安物は怖くて使えないので適度な安物)
フロントマップランプは微弱電流が流れてるんでベロフの抵抗付をを使ってる。
(抵抗付を使わないと薄っすら点灯しっぱなしになる)

74 ：

上海問屋の最安かったけど、全く問題ないわ

75 ：

ディーラー行って始めて知ったんだが、
cooperのall4 AT のみターボ付きなんだな。
トルク感が、NAとは全然違うね。
かなりお得じゃないか？

76 ：

>>75
色々違うし
今さら何言ってんだ？

77 ：

そろそろスタッドレスの時期が近づいてるから買おうと思うんだけど、
Dによそで買ったほうが間違いなくお買い得と言われたんだけど、
どこで買うのがいいかな？FUJIでもおｋ？

78 ：

2012年以前の製造分を売りつけるような店はNG

79 ：

今度の新色はマット
http://www.carscoops.com/2013/10/mini-goes-all-dark-knight-with-limited.html
http://lh6.ggpht.com/-SVRMpr_VNHs/UmFDdHnYwCI/AAAAAAAOozI/ATCNT_O9ir8/s1600/New-Mini-Countryman-Paceman-Dark-Knight-2%25255B2%25255D.jpg
http://lh3.ggpht.com/-XMR8Z48mfus/UmFDg_7-v7I/AAAAAAAOozo/culJMJ6bJHE/s1600/New-Mini-Countryman-Paceman-Dark-Knight-4%25255B2%25255D.jpg

80 ：

慣らし運転って、1500キロ?
人によって2000キロまでって人もいるし。
みなさんどうだった？

81 ：

PDIとか港とかでの扱われ方見たら慣らし運転とか馬鹿馬鹿しくてやってらんなくなるよ
まあ暖気くらいはしてもいいけどそれでも走りながらだね

82 ：

慣らしはもう忘れたけど、Dで目安を教えてくれたよ。
4000回転以下でなんキロであとは徐々に上げて行くとかそんな感じ。

83 ：

慣らしなんて本当はどうでもいいと思う
例えばうちの会社の営業車なんて、納車した日から高速で営業回り
それでも26万キロ故障なしだもん

84 ：

>>79
これクロスオーバーじゃなくて、ペースマンだね。ほいーるで、あれっておもった。

85 ：

ペースマンって全く売れてないでしょ？
だって4ドアがウケて売れてるクロスオーバーをわざわざ2ドアにしてどーすんだw
意味わからんw

86 ：

俺があと15歳若くて金持ってたらペースマンを選んだかもｗ
年取るとドア枚数が増える

87 ：

それにペースマンのリアデザインってなんか気持ち悪いんだよな…

88 ：

下手に顔っぽいからな
ペースマンはシトロエンの新SUVに全体的にパクられたよね
さすがに後発＆フランスって事であっちの方が合理的に出来てるが

89 ：

>>80-83
慣らし運転にについては取説にしっかり書いてある。
4500回転以下で2000キロとね。
書いてある以上は誰かが無責任な自説語ろうと、取説に従うべき。

90 ：

ATなら、4500以上回す事って、まず無いから、
普通に乗ってて大丈夫でしょ

91 ：

普通って何w
あんたの普通と他の奴の普通は違うと思うぞw

92 ：

制限速度を守った走行という意味では？

93 ：

>>85
この前試乗した時にDに聞いたけど、ほっとんど出てないらしい。
で圧倒的にクロスオーバー売れてるらしい。全体のミニの売り上げでも。
ペースマン良いと思ってたけど、実物みたら萎えた。
あの大きさでやっぱ２ドアはちょっときついなって思ったよ。

94 ：

>>93
当然の結果だろうね
クロスオーバー選ぶ人は利便性求めてる訳だし、
スポーティーさを求めてる人は最初から小さく軽量な普通のミニを選ぶから
だからデカくて2ドアのペースマンは微妙な位置の車になってしまった…

95 ：

慣らし運転って必要なのかな？
みなさんやってます？

96 ：

MINIに利便性なんか求めたらパンピー向けの大衆車みたいで嫌だな
本来MINIはハッチやペースマンみたいに趣味性の高い車であるべきだよ

97 ：

クロスオーバー売る為にラインナップさせてるようなもんじゃないの、あれ
じゃんじゃか売る予定だったら元の車より不便で更に高いとか有り得んよ
あれクロスオーバーより安く作れると思うんだけど

98 ：

>>96
でも、利便性のクロスオーバーによって明らかに新しい顧客増やしてるのは事実だから売上的には大成功だろうね。俺もその一人。クロスオーバーなかったら、興味はあっても買うことはなかったよ。

99 ：

ところで、ヘッドライトウォッシャーってどこのボタン押すんだっけ？

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