【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.46【AXELA】

1 ：2013/10/23 〜 最終レス ：Over

◆2013年11月21日発売のマツダ3代目アクセラのスレッドです。
公式サイト
http://www.axela.mazda.co.jp/pre/
諸元表
http://www.axela.mazda.co.jp/pre/product/grade/spec/new_axela_specification.pdf

◆アクセラの名前の由来
運転の喜びに伴う若々しい感情の高鳴りと無限に広がる可能性を表現している。」
Accelerate（加速する、前へ進む）＋Accelerator（アクセル）＋Excellent（魅力的な、際立った、卓越した）を語源とした造語。
運転の喜びに伴う若々しい感情の高鳴りと（Acceleration）と、無限に広がる可能性（X）を表現している。
◆荒らし/煽り/粘着/アンチはスルー、我慢出来ずに絡む人は荒らしです。
IDの末尾がO、関西弁、全角英数を使用する人、販売台数やシェアで煽る人等はスルー。
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.45【AXELA】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1382347976/

2 ：

Mazda Channel
http://www.youtube.com/user/mazdaofficialweb/videos
画像
http://www.netcarshow.com/mazda/2014-3/
http://www.netcarshow.com/mazda/2014-3_sedan/
http://www.motortrend.com/roadtests/sedans/1307_2014_mazda3_first_drive/photo_01.html
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/photo/20130910_614727.html
http://car.watch.impress.co.jp/docs/special/20130910_614728.html
http://www.webcg.net/articles/-/29233
http://www.webcg.net/articles/-/29234
動画
http://www.youtube.com/watch?v=Y5ju4WfrHaQ
http://www.youtube.com/watch?v=agiIMwMseGs
http://www.youtube.com/watch?v=eHJ3KX7294U
http://www.youtube.com/watch?v=AWM-GURVDsE
http://www.youtube.com/watch?v=gaaDldMe7P4
http://www.youtube.com/watch?v=BVmaltAT338
http://www.youtube.com/watch?v=hd-cL4YQUnQ
http://www.youtube.com/watch?v=xXXCf9_Pk8E
http://www.youtube.com/watch?v=TL4TeKvrFDQ
http://www.youtube.com/watch?v=_-rQox1LJ90

3 ：

試乗記・記事
http://jp.autoblog.com/2013/08/17/2014-mazda3-review-first-drive/
http://www.autocar.jp/firstdrives/2013/07/12/42365/
http://autoc-one.jp/mazda/axela_sport/report-1470884/
http://autoc-one.jp/mazda/axela_sport/newmodel-1469501/
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/20130910_614734.html
http://diamond.jp/articles/-/41459
http://clicccar.com/2013/09/10/230381/
http://clicccar.com/2013/09/10/230418/
http://autoprove.net/2013/09/40596.html
http://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/101779/
http://www.corism.com/review/mazda/2252.html
http://www.corism.com/review/mazda/2260.html
http://www.webcg.net/articles/-/29303
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20130927/1052617/
発表後の記事・動画
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131009_618713.html
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131010_619054.html
http://www.webcg.net/articles/-/29425
http://autoc-one.jp/mazda/axela_sport/newmodel-1501184/
http://autoc-one.jp/mazda/axela_sport/launch-1499755/
http://jp.autoblog.com/2013/10/09/mazda-3rd-axela-to-launch/
http://www.youtube.com/watch?v=ORsqupd-qXk
http://www.youtube.com/watch?v=b9y6SMw-Cuw
http://www.youtube.com/watch?v=Lwf4uI0ypRo
http://www.youtube.com/watch?v=JHX4fO1_Wik
http://www.youtube.com/watch?v=4kxlCU7-jEQ
http://www.youtube.com/watch?v=CpFlV96XP_U

4 ：

DOP
http://www.mazda.co.jp/accessories/axela/new_item/index.html

5 ：

ヒュンダイですか？

6 ：

インテリア
15C http://i.imgur.com/nefYQVo.jpg
15S http://i.imgur.com/q2DmOy2.jpg
HVC http://i.imgur.com/YyPg47j.jpg
HVS http://i.imgur.com/3ApqiPF.jpg
HVSL(本革黒、白もあり) http://i.imgur.com/WjDxgXk.jpg
20S http://i.imgur.com/jt7EfQ9.jpg
20ST http://i.imgur.com/3AJ0NB0.jpg
20STL(本革白、黒もあり) http://i.imgur.com/BEdh8qG.jpg
XD(本革＋ラックススエード) http://i.imgur.com/rzgM0F5.jpg

7 ：

DOP
http://www.mazda.co.jp/accessories/axela/new_item/index.html
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/011/550/188/590176de50.jpg
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/011/550/199/c18909ac4b.jpg
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/011/550/200/83d300bace.jpg
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/011/550/201/1d04f4396d.jpg

8 ：

タイヤ・ホイール
高輝度18インチアルミ XD(ダンロップ・SP SPORT MAXX TT) http://i.imgur.com/HSmlNBE.jpg
18インチアルミ 20S(トーヨータイヤ・PROXES T1 Sport) http://i.imgur.com/b5BPtdv.jpg
16インチアルミ 15SとHV(15Sがトーヨータイヤ・NANOENERGY R38A、HVがブリジストン・ECOPIA EP150) http://i.imgur.com/jaA7Rsw.jpg
16インチスチール 15C(トーヨータイヤ・NANOENERGY R38A) http://i.imgur.com/SrqVk1D.jpg

9 ：

がんばって3日持たそうぜ！！！

10 ：

工作員が必死に。
笑える。

11 ：

発表会
http://www.youtube.com/watch?v=h0jtYfhE6lk

12 ：

2chの戯言よりみんカラの写真つき試乗レビューの方がよほど役に立つ
ここの奴ら免許持ってるかどうかすら怪しいレベル
じゃけんみんカラ登録しましょうね〜

13 ：

工作員、塚田、ヒュンダイ、フィット等をNGにしよう！

14 ：

常時勢い800とかあるから、変な書き込みにはすぐ突っ込み入る。

15 ：

大阪市在住メンヘラ低所得薬中フィールダーおじさんsamuraibodyこと塚田(43)
千葉県在住ホンダ基地ことワゴンR千葉県（年齢不詳）
逆キレ土下座おじさん(41)
アクセラスレは魔窟かな？

16 ：

>>8
マツスピのミラーとリアスポ以外のエアロ全部つけようかな。リアスポはマツスピのつけてもそんな変わらなそうだし

17 ：

>>15
動物園でしょ。

18 ：

メテオグレーもいいなぁ
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/011/813/669/76d78e8f80.jpg

19 ：

>>18貼り直し
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/011/813/669/76d78e8f80.jpg

20 ：

>>18
日産車に見えるｗ

21 ：

緑ナンバーにすれば意外としっくりこないか？

22 ：

>>11
社長のプレゼンに全く熱意が感じられない。
事務的で棒読みで、あんなプレゼンだったら俺でもできるって感じ！

23 ：

１乙　カーセックス出来るか

24 ：

http://youtu.be/a-4Ojtx9790
20S Lパケ！

25 ：

>>1
MA乙DA

26 ：

>>19
埼玉か
道路標識まで御丁寧に塗ってるが
プリンス埼玉が残ってるなw

27 ：

社員がビデオで「妥協はない」とか言ってるけど、
妥協だらけ。突っ込みどころ多数・・・

28 ：

先週末ディーラーに行ってXDについて聞いてきたが、
燃費は先の2台よりは落ちるとのこと
実質先代マツダスピードの後継扱いのため、燃費よりもスポーツ志向と言うか
レスポンス重視になってるらしい

29 ：

>>24
３９秒あたりから後部座席の映像になるけど
センターコンソールの下のほうにエアコンの吹き出し口みたいなのがあるな
気のせいか

30 ：

CX-5、さっき公式HPで価格と装備を見たけど、メチャ安いな。
最低グレードの2.0Gの20Cでも低速時自動ブレーキや横滑り防止装置、サイド
エアバック、オートライト、オートワイパー、イモビ、フルオートエアコンなどが
付いている。それでいて価格は約208万とか安過ぎ。
車体サイズは全長がアクセラセダンから-50mm、全幅が+45mm、全高が+200mmだが、
全幅が許容できるならアクセラ15Sにオプションを付けて買うよりもよっぽど
お得。

31 ：

>>23
新車でカーセックスとか汚いからやめときなよ。前の代の笑い顔のアクセラでカップルがやってたのは見た時あるから出来るよ。

32 ：

>>29
汚れ

33 ：

175ps程度でMS後継とな？

34 ：

プリウス並の燃料代で０−４００ｍが１５秒台。
細かいことはどうでもよくなる。

35 ：

１．企業知財部　　　http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/lic/1382168661/
・開発部門や事務部門で使えない人間の左遷部署。
２．特許事務所員、特許技術者
・会社の組織に馴染めずに会社を辞めた人間の集まり。会社で問題を起こして辞めた人間も多い。
・就職活動の負け組が多数存在。奇人変人が多いことは通説。
・弁理士試験ベテラン受験生が多い（受験歴１０年以上ザラ）。 いろいろな事情で人生を棒に振った人間が多数存在。
３．弁理士
・頭だけは多少良かったから弁理士試験にはたまたま受かったが、性格が悪い人間が多い。実態は上記２に同じ。
・子供の頃からあこがれてなる職業ではない、地味な仕事。仕方なく、妥協して選んだ職。
・クライアントと審査官に頭を下げる職。弁理士増で、食えない弁理士、夜逃げ弁理士が増加中。
４．予備校講師
・２−３に同じ。使えない文系弁理士も多い。こずかい稼ぎでゼミの講師をしている者も多い。脱税疑惑あり。
・目立ちたがりが多く、性格が悪い。公の授業（ビデオ講座等）で特許庁や審査官の悪口を言っている某講師等。
５．特許庁
・システム開発に失敗し、55億円の血税が無駄になったが、誰も責任をとらない無責任官庁。
・現職総理大臣の特許庁訪問は、2006年の小泉元総理と、2009年の麻生太郎の、たった二人のみ。
　小泉総理は、 「辞任１２日前」 に訪問 （特許庁訪問日2006年9月14日、辞任日2006年9月26日）
　麻生総理は、 「辞任２日前」 に訪問 （特許庁訪問日2009年9月14日、辞任日2009年9月16日）
　いずれも辞任直前で、仕事が無くなって時間つぶしで庁を訪問した説あり。特許庁は中央政府から馬鹿にされているのがミエミエ。
６．特許庁長官
・経産省次官レースの敗者のポスト、在職期間は平均して約１年。短期在職で何もできていない。
７．特許庁審査官
・ノルマが課せられ神経衰弱。精神病多い。痴漢・暴行等の犯罪でしばしばマスコミに登場。
・東大院卒でも一流企業より給与安。本省に対し劣等感あり。
・任期付き審査官は、任期があること以外通常採用組と変わらないと騙されて入庁したお人好し。任期が切れたらお払い箱の運命。
ひたすら審査をこなす知財土方。プロパーばかりか組合からもロボット扱いされ馬鹿にされている。

36 ：

>>21
申し訳無いがID被りはキャンセルだ

37 ：

MS名乗るなら260PSくらいは欲しいな
もちろんガソリンエンジンで

38 ：

マツスピのフルエアロつけて展示してる寺は神奈川にないかな。実際つけてるのを見た人の感想が結構いい感じだから見に行きたい。

39 ：

ボディカラー、ブラックって似合う？

40 ：

XDのタイヤサイズ215/45R18で間違いないんだよな？
http://tyre.dunlop.co.jp/tyre/lineup/passenger/sp_maxx/size.html#tt
サイズ表にはないんだけど特注？

41 ：

>>39
黒
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/blog/000/031/416/674/31416674/p1.jpg

42 ：

>>40
純正タイヤは市販品と違うよ。
ベースがこれってだけで、タイヤメーカーは自動車メーカーの要望を聞いて
いろいろ手を加えている。みんカラのブログにあったけど、マツダは
複数のタイヤメーカーに要望出して、一番マツダの要望に近いものを
採用するんだって。

43 ：

ＨＶ買う人っていないの？
なんかスレみてたらセダン１５Ｓかスポーツ２０ＳかＸＤの３種しか名前みないんだが

44 ：

俺はHV購入予定だったが自動ブレーキが付かないから保留
年次改良待てば付くかもしれないがアテンザにHVが設定されればアクセラではなくてアテンザHVを買うつもり

45 ：

グリルとボンネットの間なんとかならねぇかな？

46 ：

>>42
225/45R18なら他のメーカーも結構選べるんだけど
215/45R18って選択肢がかなり少ない、ミシュラン履きたかったんだがサイズなし
横幅1cm程度の誤差なら普通に履けるのかな、ハンコ捺す前に一応確認しておくか

47 ：

>>44
あ、やっぱりそういう人多いよね。
なんでＨＶはそこら辺の装備つかねーんだろうな

48 ：

>>47
うちも大阪ディアモールの展示観たりしてHVに決めてたつもりだったけど、
もらったカタログ見て、なんで衝突防止ブレーキとか付けられないのか分からん。
ディーラー行ったら聞くつもり。

49 ：

>>47
ブレーキ制御＝THSの制御に介入しないといけないから制約も多いんじゃないかな
車検が再来年の年度末だから1年はマツダに猶予を与えるつもりで待つ予定
JNCAPの評価で自動ブレーキの有無が組み込まれるって話も有るし、そうなれば付けない訳にはいかないだろうし
自動ブレーキ有りアテンザHV＞自動ブレーキ無しアテンザHV＞アクセラHVの優先順位だけどねー

50 ：

新型Cクラスもタブレット風モニタ＋ロータリーコマンダーになるんだね
http://livedoor.blogimg.jp/motersound/imgs/8/8/88657a04-s.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/motersound/imgs/8/5/852ac46a-s.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/motersound/imgs/2/4/249d40c0-s.jpg

51 ：

予約のときって、現金いくらか持ってった方がいい？
　

52 ：

>>50
ベンツだからか随分内装良いみたいだけどおいくら万円なの？ベース300前後くらい？

53 ：

>>51
オートザムだけど20万だったか25万くらいって言われた。

54 ：

　
1.5のカタログ燃費でさえリッター20超えないのは、HV車全盛のいまどきの日本での新型車として痛いのは事実
マツダのスカイなんちゃらってしょせんその程度ってことでしょ

　　

55 ：

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 12:35:30.55 ID:ekIak0PR0
【ホンダ フィットHV 試乗】エンジン音のない世界に陶酔…岩貞るみこ
http://response.jp/article/2013/10/21/208985.html

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 12:36:03.89 ID:ekIak0PR0
うるさい。…岩貞るみこ
http://response.jp/article/2013/07/18/202422.html
その他ディーゼルや、以前に比べればとか、いろいろ言い訳はあるのだろうが、やはりディーゼルならではのガラガラ音は否めない。
高速を走っていればさほどでもないが、問題は街中。低速で走っていると、ああ、ディーゼルなのね、と。
アラフィー女子は友達を隣に乗せていると、先進技術をいち早く乗っている優越感と、それでもうるさいガラガラ音の肩身の狭さに、
どういう表情をしていいのかわからなくなる。
信号待ちにおいては、アイドリングストップがあるのでしのげるが、女性の街乗り、低速で走ることが多いわけで。
そこへ行くと、やっぱりディーゼル音全開は、ちょっとねえ…なのである。
ディーゼルに食いつく前に、一度試乗を、と伝えたい。ディーラーマンのようなセリフを言わざるを得ない。でも、本当なので仕方ない。

　　　　　

56 ：

>>50
ロータリーコマンダー？はベンツに限っては確か2006年くらいからのSクラスに既に標準装備だったよな
やっぱり内装かなり良く見えるけどCクラスのベースって軽く400〜500万超えるんだろ？

57 ：

>>50
ベンツの内装だから質感はいいんだろうけど良くいえばスポーティ、悪くいえば安っぽい感じがする。
Cクラスとか50代以上の年齢層も結構乗ってると思うんだがその層にはこの内装はちょっといただけないでしょ。
Cクラスは若返りますで価格もその分安くってならいいんだろうけど。

58 ：

≫52
400〜700万。

59 ：

俺は手付5万と言われコンビニ行って下ろした。

60 ：

>>45
何のこと言ってんの？

61 ：

またオーリスの燃費を叩いてる奴がいるな

62 ：

>>53
>>59
さんくす

63 ：

>>62
ちなみに予約後解約された場合の保証費用と言われた、解約時には基本帰ってこないらしい。
解約時にキャンセル料を請求するともめたりバックレられたりするからその為だってさ。
当然購入の際は購入費用に組み込まれます。

64 ：

田舎だけど島根マツダには展示車も試乗車もあるから気になる人はGO

65 ：

>>63
どうでも良いことかもしれんが、関東マツダで契約したけど、手付金は1万円だった。
オートザムでは、大きな値引きをもらったけど、今後を考えて近所のマツダ店で契約しちゃったよ。
営業良い人だったのに、申し訳ない。
安さを求めている人は、オートザム良いよ（東京）

66 ：

>>65
いいなあ
俺もアクセラハイブリほしい
ちょうど買えるくらいの貯金はあるんだけど
なけなしのお金なので無理だわ・・

67 ：

オートザムだけど1.5S AWD 5万円引きのみだった(；ω；)
そんなことよりAWDにシートヒーターが無いってなんだそりゃ！

68 ：

>>50
これが流行るんですかね

69 ：

オートザムは独立経営だからね。

70 ：

>>65
東京にオートザムってほとんど無いやないか!!(涙)

71 ：

>>39
せっかく特徴のあるフロントグリルが生かされなくなるよ

72 ：

>>42
問題は納車される時おそらくスタッドレス履いててそのタイヤはトランクの中って事だな

73 ：

MS扱いと言いながらサンルーフ強制とか頭の悪いメーカーですね

74 ：

2.0Gの純正タイヤってプロセクスだっけ？
名前が卑猥

75 ：

>>73
オプションなら絶対付けなかったけど
最近ちょっと良いかもと思えてきた
元ロードスター乗り

76 ：

>>73
好きだし買うけどそこだけは否定できない。

77 ：

http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1374259386/68
　　　↑　↑　↑　↑　↑　↑　↑　↑

78 ：

ディーゼルHV待ちに1票

79 ：

>>74
プロクセスだよ。臭いのほう

80 ：

サンルーフのない車は最初っから対象外のアテンザ乗り
だから現行アテンザは検討対象外
アクセラはまさかのサンルーフ用意で一応対象に引っ掛かったなあ
セダンにはハイブリッドだけというのがなあ
それ以上に2Lセダンがないというのはなんというグレード構成なのよ
一応検討対象ではあるも本当は次期アイサイト待ち
サンルーフ付けてくれるんだろうか、スバルさん・・・・

81 ：

「○○に一票」っていう表現物凄く頭悪く見えるな。
だからクーペ待ち。
「クーペに一票」とか書くほどアホじゃないわ。

82 ：

>>70
東京の東地区にある店ね。
周りに3〜4のマツダ店があるので、競争が激しいんだろうが、営業さんは物凄く熱心だよ。
これ以上は言えないけど。
あれほど負けてくれたのに、契約しなかった罪滅ぼしに宣伝しとく。

83 ：

「サンルーフ強制の話題」になると、必ず「サンルーフが選べるとミスリードを誘う」馬鹿が出現するのはもはやこのスレの風物詩だな

84 ：

国内は月3000台目標だと、さすがにいろんなグレードは用意できまい
アクセラが売れたら、いろんなグレードを増やしていく方針だろう

85 ：

普通のアナログメーターだったら買うかもなぁ。

86 ：

アクセラとアテンザのXDで悩んでる。
デカさを差し引けばアテンザなんだけど、コスパ考えるとアクセラなんだよね。
セグメント違うのに、なぜか悩んでる。

87 ：

>>86
ディーゼルのみの前提なら悩んで当然じゃねーの？
アクセラの方に不用品が多いからな

88 ：

>>83
XD予約納車町だが、サンルーフの話題に参加した限り誰もそれはやってない
サンルーフがあることでの車重増、車内高さ減や補強の話を経て
無し希望者は生産量が落ち着いた頃のレスOP町という流れだったと思う

89 ：

>>80
現行アテンザも年改でサンルーフオプション追加じゃない？

90 ：

>>88
一回過去スレ読み直してきてくれ
現にこのスレにも>>80がいるじゃないか

91 ：

サンルーフとか本革シートとか、一度は付けてみたいけど、二度と付けない定番商品じゃないか。

92 ：

車自体の出来は相当良いはずなんで、サンルーフのレスOPやドアポケットの追加
ナビ周りの改善、シートの選択等が出来る様になれば隙がなくなるな

93 ：

ウツダ地獄に落ちたいドМの皆〜おはよう＾＾

94 ：

>>91
人の好みは様々。
今まで散々車道楽したけど、サンルーフのオプがあれば必ず選択してたわ。
頭上が狭くなる云々は解るけど、多少の重量増なんだから…。
純スポーツカーでも無いし。

95 ：

サンルーフに対して異常な敵がい心燃やしてるのはずーっとこのスレに粘着している一名だけだろ
サンルーフを装着することで10万円と20キロ弱の重量増が出て来る程度なんだが
その事が気に入らないよりも、俺の思い通りにならないのが気に入らないというように見える
こいつは本当に買う気があるのかねえ
問題にしてるのは一番高いモデルなんだぜ
結局サンルーフの問題が無くても他に気に入らない点を見つけてくると思うんだ

96 ：

サンルーフ強制はさすがに文句ある奴多いと思うぞ。

97 ：

『思い通りにならない事が気に入らない』
スゲぇ納得。

98 ：

>>95
強制は…マツダ規模ではバリエーション細分化したら対応出来ないんだろうな。

99 ：

ハイブリッドはエンブレム位付けて欲しかったな。15sにオプション付ければ全く変わらない外観になる。

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