北渡瀬54
岩沼59
この差は大きい。
岩沼がタイヤとマフラーが劣化して精彩を欠いてるのはそのせい。
彼の場合、身長は低いんだから減量すればいいんだけど
空手で上目指してるからやらないでしょうね。
でも60前後の選手は適当に走って岩沼みたいに10前キープが得策。
森、青木みたいに減量して必死に頑張って更に54～5の選手の
後ろとか外側から走らされるとか、本当にヒドいルール。
697 ：＿期 選手名＿＿＿＿呼名＿＿＿＿：2011/01/16(日) 12:28:51 ID:3mtN/vBeO
中村も内山も西原も小柄だね。伊勢崎だけ小柄な若手のＳ級がいないから弱いね。
それに10キロ違う貢を抜き返すのって物理学的に当然だよ。
元々小柄な選手が減量して安定した力を付けたら有吉、永井も勝てなくなる、
40キロ台の時代が来る、って前に何度も書いたけど、その通りになったよね。
中村、平田、佐藤貴也なんかは自信つけちゃったから有吉、永井の時代はそう長くないかもしれない。
でも45キロの中村が勝ちまくったら現行ルールの問題点が明白になるから結果オーライ。
貢や森が頑張り過ぎると逆に問題点がぼやけるんだよね。
80 名前: ＿期 選手名＿＿＿＿呼名＿＿＿＿ Mail: 投稿日: 2009/12/13(日) 15:50:14 ID: Ji3Sb1Y6O
船橋勢って永井いないといつも空気で笑える。
遠征だとパン戦でも優出出来ないし。
177 名前：＿期 選手名＿＿＿＿呼名＿＿＿＿ ：2009/12/13(日) 17:01:48 ID:Ji3Sb1Y6O
船虫ってヒステリックに粘着荒ししてるくせに、船橋勢はいつも空気で笑える。
岡部スレ
370 名前: ＿期 選手名＿＿＿＿呼名＿＿＿＿ Mail: 投稿日: 2009/12/13(日) 16:37:20 ID: Ji3Sb1Y6O
50キロならナンバー1かも。
貢スレ
826 名前: ＿期 選手名＿＿＿＿呼名＿＿＿＿ Mail: 投稿日: 2009/12/13(日) 07:28:48 ID: Ji3Sb1Y6O
荒らしてるのは飯塚厨の振りした船虫。
851 名前: ＿期 選手名＿＿＿＿呼名＿＿＿＿ Mail: 投稿日: 2009/12/13(日) 17:10:55 ID: Ji3Sb1Y6O
ほらね、斧も荒尾も空気でしょ。
基本、今のオートは位置のいいﾁﾋﾞｶﾞﾘしか勝てないんだよ。その点、岡部はさすがの一言。
貢は相手が超ﾁﾋﾞｶﾞﾘだから仕方ないかな？
オートは新タイヤ×新型マフラーですっかり競艇化しちゃったんだよ。
車の出来が
フライ級(50キロ)60点＝ミドル級(55キロ)80点＝ヘビー級(60キロ)100点
でやっと勝負になるとして
フライ級が80点出したらヘビー級は勝てない。
フライ級が100点だしたらミドル級も勝てない。
要は大きい選手は相手次第という事。
オールスターで貢が勝ったけど、貢は超抜100点、永井有吉は60～80点だった。
超抜の貢が並みの軽量2人にあそこまで苦戦するのは重力の仕業。
重量揃えたらもっとぶっちぎって勝ってる。
そしてヘビー級は100点出しても相手が60～80点以上出したら勝てないからもうほとんど可能性ゼロ。
649 ：＿期 選手名＿＿＿＿呼名＿＿＿＿：2010/06/09(水) 17:06:01 ID:Cki3ZSyCO
フライ級で勝てない選手(内山、中村、加賀谷、中野他色々)と
ミドル～ヘビー級で速い選手(貢、金子、信夫、荒尾、岡部、森)が評価をややこしくしてる。
前者は条件の割に下手、後者は条件の割に上手い、って事。
もし55キロとかで制限したら大きく勢力図が変わる。
665 名前：＿期 選手名＿＿＿＿呼名＿＿＿＿[] 投稿日：2010/06/23(水) 17:12:34 ID:Igqh6EMGO
もう何回やっても50キロの力のある選手しか勝てないよ。
今までびびって乗れなかった雨も各選手が普通に乗るようになったから、
岡部、貢、斧の出番もなくなるだろうね。身長の低い選手はまだ減量の余地があるし。
モータースポーツで重量制限つけないのはある意味小さい選手優遇のヤオだよ。
競艇は女子に10キロのハンデ与えてるんだから。(男50女40)
131 ：＿期 選手名＿＿＿＿呼名＿＿＿＿：2010/07/07(水) 22:06:55 ID:JLnBGwoOO
また馬鹿が沸いてるよ(失笑)
まず体重がベース。それに整備力(最近は部品やタイヤの当り外れが大きい)と走行テクニックが加算される。
だから軽くても下手糞な選手は全然勝てないし、大きくても巧いからＳ級上位に居続ける選手もいる。
ただ上位選手は整備力も走行テクニックも拮抗してるから、１～２キロ差が明暗を分ける。
だからみんな必死に減量してるんでしょう？
５～10キロ違ったら余程相手が調子悪くないとほとんど無理なわけ。
まぁもう少し勉強してから書き込んでよ。
228 ：＿期 選手名＿＿＿＿呼名＿＿＿＿：2010/06/05(土) 12:07:52 ID:46xv8Yj7O
もうタイムハンデなしにして55キロは10前、60キロは20前の体重ハンデでいいよ。
山田真も遠藤も前に出たら連に絡むようになったじゃん。
軽いのに前からしか勝てないような選手はセンスないんだから引退すればいいだけ。
逆に重いのに後ろから走ってる選手は救済すべき。
大体重力を無視したルールで０オープンで軽い選手が勝って、レーサーとして本当に嬉しいのかね？
他のモータースポーツはきちんと重量揃えてるよね？
５キロも10キロも違う選手とヨーイドンしたらよっぽど下手糞じゃない限り軽い方が先に行くのは当たり前。
こんな簡単な事を改善出来なくて行ったままのレースがつまらないとか、もうね…
有吉47
永井49
浦田52
高橋54
金子55(推定)
東小野54
若井54
中村47
中村以外ほぼ軽い順。
オープンならスタート加速のいい軽量がより有利。
ただでさえオーバルコースは遠心力を受けながら加速と減速を繰り返すんだから
遠心力が小さく、加速のいい軽量が周回を重ねるほどにより有利になるのは明らか。
有吉は減量したおかげで永井に抜かれなくなった。
貢や信夫、荒尾や岡部など比較的身長のある選手は勝てなくなった。
金子は頑張ってるけど170、55の体格のせいで勝ちきれない。
52の浦田や茂も２？３着がいっぱい。
前にも書いたけどちっこい若手陣が安定するまでは有吉の天下かもね。
431 ：＿期 選手名＿＿＿＿呼名＿＿＿＿：2009/11/22(日) 14:40:09 ID:x0SmAC1SO
茂もリバウンド時は空気だったから、54キロで雨晴れ安定してる貢が１番かな。
続くのが浦田、岡部、茂で横一線て感じ。
全員60キロに合わせて重り付けて走ったら面白いのに。
今はチビガリしか勝てないからね。
294 ：＿期 選手名＿＿＿＿呼名＿＿＿＿：2010/11/23(火) 18:25:19 ID:Z+yUeLoGO
今日の結論は貢は実力者で木村は安定感無さ杉。有吉、タカヤの軽量組は予想通り。
まぁそんなとこ。
292 ：＿期 選手名＿＿＿＿呼名＿＿＿＿：2010/11/23(火) 18:20:22 ID:Z+yUeLoGO
まぁでも０オープンで１着の有吉が２～５枠、２着の貢がその他の枠なら
有吉の行ったっきりで終了じゃないの。
0オープンの選択制より10オープンで内→外を、今のインチキランク順じゃなく
重→軽にした方がずっと面白い事は分かったでしょ。
木村、タカヤと岡部、貢の位置が逆だけど。
11 ：＿期 選手名＿＿＿＿呼名＿＿＿＿：2010/11/28(日) 11:08:14 ID:vjlDfTB8O
女子は45だっけ？
どっちにしても体重がハンデになる事に変わりはないよね。
それに競艇は全レース０オープンだからまだマシ。オートみたいに重いのに努力して
速い選手を後ろから走らせるような理不尽極まりないルールではないから。
オートは重量制限ない上に重くて速い選手には逆にハンデを課して
結果１部の小柄な選手が勝ちまくってる。
興行としてはＯＫでも競技としては最悪。優勝賞金並みのハンデ手当てでも出すならまだしも。
せっかく距離ハンデを採用してるなら、重量を距離に換算すべきで
技術差や手抜き加減でハンデを与えるべきじゃないでしょう。
分からない人、認めたくない人は別にいいよ。
でも一般常識のある人なら理解出来るはず。特に関係者は危機感もって改革にあたって下さい。
選手自身からはしがらみがあって提案しにくい事案ですから。
このままじゃ森も青木も飼い殺しです。金子や荒尾、信夫や貢もＳＧは厳しいでしょう。
中村や前田や佐藤タカヤや義弘の極小組が安定してくれば、有吉、永井、木村も勝てなくなるでしょう。
そして気がつけば数人の45キロの選手だけが活躍する時代がくるでしょう。
741 ：＿期 選手名＿＿＿＿呼名＿＿＿＿：2010/12/05(日) 18:01:34 ID:TsuZkne9O
だからちっこい選手が先行ったら、無理なのが今のオート。
貢や森は懸命に重力に逆らって結果を出してるけど、超抜はそうは続かない。こんなデタラメなルールは早急に改正すべき。
タイヤもマフラーも変わってパワーダウンし選手は軽量化。
一方で募集は60キロ以下だから大きな選手もたくさんいる。
競艇は47～53キロの募集だけど40以下まで減量する選手が出てきたから
50キロに重量制限。下回る選手は重りを載せてる。
オートは60以下で募集だから55で重量制限。下回る選手は重りをつける。
又は今の距離ハンデを腕によるタイム差ではなく、重量によるタイム差にする。
そろそろ真面目に考える時期が来たんじゃない？近い将来、義弘、中村、貴哉、前田、内山、加賀谷あたりがＳシングル占めちゃうよ
。身体の大きさは努力じどうしようもないのに。
450 ：＿期 選手名＿＿＿＿呼名＿＿＿＿：2010/12/05(日) 23:28:42 ID:TsuZkne9O
50キロが30なら55は28、50キロが28なら55は26、50キロが26なら55は24、
60キロなら更に2小さい数字出さないとＳＧだと勝負ならない。
スタート行かれて終了。残念だけどそれが今のオートレース。
不公平通りこして軽量優遇とも言える。対策打たないなら
最初から50キロ以下の選手を募集すべき。
879 ：＿期 選手名＿＿＿＿呼名＿＿＿＿：2010/12/05(日) 07:47:27 ID:TsuZkne9O
違うよ。下手糞なんだよ。船橋は軽ハンがふところアケアケのへぼばっかだから問題ないけど
川口はイン屋の爺さんが多いから四苦八苦www大口叩く割に川口パン戦では優出さえできない。
自慢の腕(笑)が泣くねwww
枠番選択制で、例えば
1 荒尾
2 永井
3 有吉
4 浦田
5 貢
6 金子
7 森
8 中村
0オープンの10周回ならほぼ2か3、又はこの2車に圧倒的な車差がある時の5、の３択。
他の選手は参加賞決定。
それより
0線 森
10 金子、貢、荒尾
20 浦田、永井、有吉、中村
こうした方が誰にでもチャンスが出てくるし、面白い。
こうして並べるだけで体重とスピードの関係、よく分かるでしょ。
0オープンは選手権だけでいいし、重量制限や重量ハンデ無視するなら、
最初から165、50キロ以下で募集すればいい。身長無制限、60キロ以下で募集してる以上、
どの選手にもチャンスが有るようにルールを改正すべき。
どのスポーツも時代に合わせてルールは変わって来た。マシンのパワーダウンと
選手の総軽量化に対応して、ＪＫＡは早急に検討すべき。
それが真っ当な仕事というものです。
501 ：＿期 選手名＿＿＿＿呼名＿＿＿＿：2010/12/14(火) 20:46:45 ID:CrK9wbbdO
大口叩いてる割にヘタレだよね、船橋って。結局永井だけじゃん。
511 名前：＿期 選手名＿＿＿＿呼名＿＿＿＿[] 投稿日：2010/12/15(水) 09:10:49 ID:3AqbedWKO
川口浜松山陽のファンは某船橋ヲタみたいに大口叩いてないし、
他をけなしてもないじゃん。船橋は大口叩いて他をけなしまくってるくせに、
全く永井以外結果出せてないからヒドい。
地元のパン戦取られるわ、馬鹿にしてる川口のパン戦でも空気だわ、もうね…
特に中村ヲタはヒドいね。茂や貢を下手糞扱いしといてこの現状。
体重つつかれると1人で顔真っ赤にして大炎上(笑)
889 ：＿期 選手名＿＿＿＿呼名＿＿＿＿：2010/12/16(木) 10:22:06 ID:TRfnbIwuO
中村はヲタが痛すぎるからな、前田や義弘なんかと違って。
アンチスレに居座ったり他の選手のスレを荒らしたりバレバレの自演しまくったり。
中村なんてどうでもいい選手なのにヲタのせいで嫌われまくりでｶﾜｲｿw
まあ、予想通り貢以外は軽い順でしたね。
木村は整備下手杉。義弘は経験不足。
後は順当に軽い順（低い順）
荒尾、岡部、金子は実力はあるけど今のルールではない、
って何度も書いてるでしょ。170以上は厳しいって。
永井は例外的に細いから別にして、貢以外は170、52-3キロ以下
のはず。タカヤや中村なんかは46-7でしょ。
小さい選手しか勝てないバイクと変なルールをどうにかしないと
選手のモチベーションは下がるし一部の選手以外のファンは
離れるよ。
342 ：＿期 選手名＿＿＿＿呼名＿＿＿＿：2011/01/16(日) 15:59:30 ID:3mtN/vBeO
最重ハンは極小４人組ですね。貴也もいれば良かったのに。
この辺の選手が勝ちまくって、ルール改正すればいいな。競艇みたいに。
篠崎とか、阿部光とかの世代が声を出すべきだね。もしくは実力も人望もある貢か。
このままじゃ尻すぼみ必至。だって糞つまらないもん。
470 ：＿期 選手名＿＿＿＿呼名＿＿＿＿：2011/02/03(木) 12:04:12 ID:SCnC8n+cO
金子も53～54がいっぱいみたいだからＧ1以上の優勝は難しいね。
荒尾や信夫、岡部、貢も同じく。先行しても８～10周じゃ追いつかれる。
世代交代というより単なる軽量化と言った方が正しい。
だって55キロ以上の若手で活躍してる選手いないじゃん。
474 ：＿期 選手名＿＿＿＿呼名＿＿＿＿：2011/02/03(木) 12:15:10 ID:SCnC8n+cO
52キロの茂や浦田もＧ1以上の優勝は出来なくなっちゃったし、
50キロの木村、永井のスタートＶＳ40キロ台の有吉+若手軍団になりそうだね。
まさに競艇オート。でも競艇は小柄な選手しか集めてないし、
科量もあるから公平だけど、オートのルールは目茶苦茶で穴だらけ。
伊勢崎は小柄なＳ級がいない。165、50以下の。だから若手がパッとしない。
貢が174の長身(オート界では)でありながら55以下の体重に拘ってきたのはその影響にとっくに気付いていたから。
他の身長の低い選手がそれ以下に減量しはじめたら、勝てなくなった。
片平だって、当時の選手の中では小柄で軽めだったから、周回の伸びるＳＧで抜群の強さを発揮した。
軽量系選手のさきがけ(岡部談)の池田も、みんなが軽くなったら目立たなくなった。
冷静に分析したら全部、理に適ってるんですよ。
モータースポーツでありながら重量無視で語るなんて不可能なんです。
84 ：＿期 選手名＿＿＿＿呼名＿＿＿＿：2011/02/04(金) 08:33:39 ID:Am0XmgxwO
同じく52～54で活躍していた荒尾、茂、浦田、浜野、信夫も
タイヤとマフラーの改悪と選手の更なる軽量化で勝てなくなった。
50以下の選手が整備(タイヤ含)かスタートで失敗しない限り、52にはチャンスは来ないし
その52が失敗しないと54にチャンスは来ない。55以上はそのあと。
だから森、青木の優勝はほぼ可能性ゼロ。
今は不安定だけど超小柄な45キロ級が勝ちはじめると、ほとんどの選手が努力しても
勝てなくなるだろうね。
441 ：＿期 選手名＿＿＿＿呼名＿＿＿＿：2011/02/27(日) 16:29:14.83 ID:qCyOB9FgO
川口はイン屋が多いから中村はいつも優出漏れだし。
軽量を最大限に活かせるオープン内枠の８～10周以上以外は。
879 ：＿期 選手名＿＿＿＿呼名＿＿＿＿：2011/02/25(金) 16:36:04.23 ID:s/gdhQSeO
要は下手くそなんだよ
軽量を最大限に活かせるオープン内枠の8周回以上だけなんだから。
408 ：＿期 選手名＿＿＿＿呼名＿＿＿＿：2011/02/27(日) 16:37:11.77 ID:qCyOB9FgO
雅人(笑)って川口のパン戦で全然優出できないね。
船橋はインガラ空きだけど川口はイン屋が多いからね。
要は腕がないんだよ。長丁場のオープンなら最軽量を活かせるけどね。
ハルチカは中村よりずっと巧いよ。同じ体重なら圧勝だよ。もちろん貢も森も。
そんなの分かりきってるから書かないだけですよ雅人(笑)ヲタさん。
中村なんてどうでもいいんだけど、馬鹿ヲタの各所での他の場や選手叩きがヒドいから
言いたくなるんですよね。オート界最軽量という大きなアドバンテージを持ってだけなのに
なぜかヲタが偉そうだから。
243 ：＿期 選手名＿＿＿＿呼名＿＿＿＿：2011/02/28(月) 11:30:52.99 ID:x2elRTD0O
まぁ小さい選手にもっともっと勝って貰わないとルール改正しそうにないから
どんどん勝ってよ、雅人(笑)さん。
696 ：＿期 選手名＿＿＿＿呼名＿＿＿＿：2011/03/10(木) 08:08:59.26 ID:D6CulfCqO
10オープンなら軽量選手がスタート行って半周で終了、にはならないし、
内から青木や金子が行って、浦田や角南が外から追いかける、断然面白い展開になるし、
何よりも公正公平。
軽量優位の０オープンは選手権だけでいい。
697 ：＿期 選手名＿＿＿＿呼名＿＿＿＿：2011/03/10(木) 08:20:05.69 ID:D6CulfCqO
10周回なら20オープンでもいい。
0 青木
10 岡部 金子 貢
20 浦田 永井 有吉 中村
0オープンよりこっちの方が確実に面白い。
168 ：＿期 選手名＿＿＿＿呼名＿＿＿＿：2011/06/16(木) 16:07:46.77 ID:QFTfUeYfO
重量揃えた０オープンの競艇の方がずっと公平ですけどね。
944 ：＿期 選手名＿＿＿＿呼名＿＿＿＿：2011/07/18(月) 00:38:21.80 ID:VBG0EXlLO
タイヤとマフラーの劣化と選手の軽量化は174、54の大きめな貢には不利に働いた。
スーパーハンデがなくなったのはパワーダウンして追えなくなったバイクのせい。
50の選手が追えないなら54の選手はもっと追えない。1番大事なスタートだってノーミスなら軽い方が行く。
実力なんてものは同じ条件じゃないと計れないけど今のバイクで、174でタイトルとってる貢は、
整備含めて間違なくチャンピオンでしょうね。
1着162cm 久門４枠
2着167cm 浦田１枠
3着168cm 早川６枠
4着162cm 義弘３枠
斧、信夫、深谷、笠木、の大きめ+外側(斧以外)組は空気。
結論＝義弘の経験不足と技術不足。
中村スレ
325 ：＿期 選手名＿＿＿＿呼名＿＿＿＿：2011/07/18(月) 00:20:53.45 ID:VBG0EXlLO
２日目ドライブとかw
やっぱり下手なだけじゃんw
133 ：＿期 選手名＿＿＿＿呼名＿＿＿＿：2011/07/18(月) 20:20:33.64 ID:VBG0EXlLO
船橋ヲタってほんと幼稚で悪質
353 ：＿期 選手名＿＿＿＿呼名＿＿＿＿：2011/07/19(火) 07:59:03.87 ID:C+Jo6e05O
159 中村
162 久門
貴也
義弘
この辺が安定したら165以上は空気になります。今はまだ下手糞だからあれだけどね。
特に８周回以上、オープン、熱走路は物理的に有利ですね。
業界的にはつまらない&他の選手は潰れちゃうけどね。
354 ：＿期 選手名＿＿＿＿呼名＿＿＿＿：2011/07/19(火) 08:03:04.46 ID:C+Jo6e05O
そもそも船ヲタが他のスレ荒らしてるくせに(失笑)
26 ：＿期 選手名＿＿＿＿呼名＿＿＿＿：2011/07/19(火) 20:49:18.35 ID:C+Jo6e05O
１番クソなのは船橋キチガイだけどね。
304 ：＿期 選手名＿＿＿＿呼名＿＿＿＿：2011/07/19(火) 20:53:19.22 ID:C+Jo6e05O
貢と浜野も８cmくらい違うけどね。
158 ：＿期 選手名＿＿＿＿呼名＿＿＿＿[]：2011/07/20(水) 13:59:18.97 ID:HVc1uadeO
自分より知識、人脈がある人を叩くのは低能の証。
史上最強のオートレース選手って誰？2
339 ：＿期 選手名＿＿＿＿呼名＿＿＿＿[]：2011/07/20(水) 14:04:16.21 ID:HVc1uadeO
以前は整備範囲が広かったとか、持ち帰ってたとか、身内の工場に出したりとか、
色々やってたんだろうなぁ、とは想像出来る。
【筑豊の】久門徹【荒鷲】
166 ：＿期 選手名＿＿＿＿呼名＿＿＿＿[]：2011/07/20(水) 14:10:16.33 ID:HVc1uadeO
162だから当然。今までがダメ過ぎた。
整備力の貢ＶＳチビガリ軍団
結局この図式。
現代オートは重量抜きじゃ話にならない。
287 ：＿期 選手名＿＿＿＿呼名＿＿＿＿：2011/07/22(金) 07:07:29.84 ID:2KoMWdL4O
デブは淘汰されていいよ。でも長身の選手は別でしょ？業界が身長制限していない以上、
誰にでも勝つチャンスを与えるべきじゃない？
100歩譲って、長身が自己責任とするなら、全て０オープンにすればいい。
中途ハンパにハンデ戦にするから、身長で損得が出て来る。
実際は競艇のように重量制限+科量が１番公平。無理なら、重量(身長)を距離に換算すべき、って事。
288 ：＿期 選手名＿＿＿＿呼名＿＿＿＿：2011/07/22(金) 07:29:03.28 ID:2KoMWdL4O
なんで競艇がやってる事をオートが出来ない？
あちらは走りながらのスタートだから０から加速すりよりずっとマシなのにね。
車種の違いによる距離ハンデが始まりなのに、今となってはただ遅い、ずるい選手の救済でしかない。
一方で減量して限界で走ってる長身の選手を「タイムと勝率」による距離ハンデで潰してる。
森、青木だけじゃないよ。貢だってもっと勝てるはずだし、信夫、金子、荒尾、竹谷、重富
岡部、佐々木、三浦、金山、山達なんかも被害者。
今は主力が165、50だけど、160、45の選手が安定した力をつけたら、
165以上の選手、つまりほとんどの選手が参加するだけの空気になるよ。
289 ：＿期 選手名＿＿＿＿呼名＿＿＿＿：2011/07/22(金) 07:38:17.04 ID:2KoMWdL4O
どんな屁理屈こねて反論しても、地球上に重力が働いてる以上、重量と速度は比例関係にある。
にも関わらず、単純にタイムによる距離ハンデを採用してるから、「長身で速い選手」を潰してる。
逆に遅い、ずるい選手が得してる。
とても簡単な事。
マサトイズム】中村雅人5【湾岸の追い込み隊長
390 ：＿期 選手名＿＿＿＿呼名＿＿＿＿[]：2011/07/22(金) 06:53:36.05 ID:2KoMWdL4O
中村は55ｷﾛならＡ級、60ｷﾛならＢ級
147 ：＿期 選手名＿＿＿＿呼名＿＿＿＿[]：2011/08/18(木) 12:56:17.19 ID:CZg+qN7vO
身長があるから仕方ない。努力や根性にも限度がある。
物理的に無理なものは無理。
★☆★今日のオートレースを予想しよう！357★☆★
767 ：＿期 選手名＿＿＿＿呼名＿＿＿＿[]：2011/08/18(木) 15:59:49.27 ID:CZg+qN7vO
典型的な軽量まかせのレース。
【ドジでのろまな】坂井宏朱選手応援スレッド【亀】
291 ：＿期 選手名＿＿＿＿呼名＿＿＿＿[]：2011/08/18(木) 18:17:05.60 ID:CZg+qN7vO
結婚して出産した方がいいよ。３０過ぎたら色々大変だから。
史上最強のオートレース選手って誰？2
511 ：＿期 選手名＿＿＿＿呼名＿＿＿＿：2011/08/18(木) 23:56:12.39 ID:CZg+qN7vO
あの頃は難民みたいに痩せてた。
【船橋】内山高秀～S1への道
185 ：＿期 選手名＿＿＿＿呼名＿＿＿＿：2011/02/19(土) 07:56:26 ID:d/fvEGs+O
ガリの永井以外小さい選手ばっかり。
だから船ヲタは体重の話になると顔真っ赤にして小学生みたいな悪口(笑)を即レスするんだよね。
要は誰より認めてる、って事だね。
オートレースの魅力を教えて
66 ：＿期 選手名＿＿＿＿呼名＿＿＿＿[]：2011/08/29(月) 14:25:56.43 ID:kU+rRguUO
下手な人、ずるい人、小さい人が得をして、真面目で速い大きい人が
とてつもなく損をする、キチガイみたいに不公平なルール。
【元Moto】青山周平応援スレッド【GPレーサー】
668 ：＿期 選手名＿＿＿＿呼名＿＿＿＿[]：2011/09/01(木) 15:41:57.21 ID:gE/wXqDrO
青木とは10センチ以上10キロ程度違うわけね。
【元Moto】青山周平応援スレッド【GPレーサー】
875 ：＿期 選手名＿＿＿＿呼名＿＿＿＿[]：2011/09/02(金) 14:21:28.89 ID:FN3c+tERO
ていうかタイムでハンデ決める前提なんだからもっと下げなきゃダメじゃんね？
相変わらずポリシーなしのブレブレルール。
★☆★今日のオートレースを予想しよう！360★☆★
785 ：＿期 選手名＿＿＿＿呼名＿＿＿＿[]：2011/09/02(金) 16:44:43.99 ID:FN3c+tERO
今節のタイム見れば当然。ハンデキャッパーは馬鹿なの？
【元Moto】青山周平応援スレッド【GPレーサー】
927 ：＿期 選手名＿＿＿＿呼名＿＿＿＿[]：2011/09/02(金) 16:47:07.53 ID:FN3c+tERO
まぁ中村ヲタうざいからいいや。
936 ：＿期 選手名＿＿＿＿呼名＿＿＿＿[]：2011/09/02(金) 16:55:14.76 ID:FN3c+tERO
青木と違うのは10センチ10キロ小さい所。
センスもあるし、さっさと小さいだけの中村なんか超えちゃってね。
95 ：＿期 選手名＿＿＿＿呼名＿＿＿＿[]：2011/09/03(土) 14:40:26.62 ID:vmMiyFM1O
適正ハンデ(笑)に落ち着けば勝てなくなるよ。
勝てるのはよほどの下手糞除いて同ハン最軽量か、ハンデ恵まれの選手。
逆に47まで減量したらＳＧ取れるよ。
【13連勝】青山周平応援スレッド２【完全優勝】
97 ：＿期 選手名＿＿＿＿呼名＿＿＿＿[]：2011/09/03(土) 14:52:38.28 ID:vmMiyFM1O
小さい選手しかレースにならない競技なら小さい選手だけ募集すればいいのに。
せっかく距離ハンデ採用してるなら、下手糞やズルい選手に与えるんじゃなくて
体格差のある選手に与えるのが正論でしょう。
いつまでも惰性で大昔のルール続けてるから温くてつまらない余興になりさがってるんじゃん。
選手のモチベーションも一部のチビガリ除いて下がる一方。このままなら廃止でいいよ。
実力より体重が大事とか選手も馬鹿らしくてやってられないでしょ。
【ﾊﾝﾃﾞの神様】岩沼靖朗 【ﾏｼﾞﾒにやれ】
310 ：＿期 選手名＿＿＿＿呼名＿＿＿＿[]：2011/09/06(火) 15:52:00.93 ID:9RfLVnbgO
空手の為に体重落とさないから、この辺のハンデが妥当。賢いやり方ですね。
森、青木にも教えてあげてね。
【ﾊﾝﾃﾞの神様】岩沼靖朗 【ﾏｼﾞﾒにやれ】
331 ：＿期 選手名＿＿＿＿呼名＿＿＿＿[]：2011/09/07(水) 11:01:08.79 ID:JoKkQtkxO
60キロあるからね。超抜じゃないとレースにならないのは事実。安定した成績は残せないよ。
それにこの辺の体格で真面目に走って外側に置かれたら優出も出来ない。損するだけ。
つまり根本的なルールがおかしいわけ。
そもそも「全車同時ゴール」が建て前なら、なんでオープンになるの？
せめて10オープンのランク順か重量順じゃないの？
0オープンだとしても、なんで最近流行の枠番選択じゃないの？２着の浦田に勝たせたいから？
つまりポリシーがないんだよね。軸がブレブレ。フェアスポーツを目指すのか、
売上重視のギャンブルを目指すのか、特定の選手だけを勝たせたいのか、
選手のモチベーションや安全性をどう捉えてるのか、何もかもグタグタ、全然ダメ。
【ﾊﾝﾃﾞの神様】岩沼靖朗 【ﾏｼﾞﾒにやれ】
361 ：＿期 選手名＿＿＿＿呼名＿＿＿＿[]：2011/09/12(月) 13:05:37.67 ID:M90qn4UAO
腕ハンデ廃止して、重量ハンデにすれば解決。
【筑豊の】久門徹【荒鷲】
229 ：＿期 選手名＿＿＿＿呼名＿＿＿＿[]：2011/09/16(金) 20:57:28.99 ID:uX9ZBnzTO
体重はスピードに大いに関係あるでしょ？むしろ１番大事なファクターでしょ？物理学的に普遍的真理でしょ？
そして新タイヤ以降、実際にその通りの結果が出てるでしょ？選手は必死に減量してるでしょ？
むしろ否定してる方が異常。ものすごい馬鹿か、指摘されると困る軽量ファン(船橋キチガイ)。
550 ：＿期 選手名＿＿＿＿呼名＿＿＿＿：2011/09/19(月) 10:56:18.24 ID:jkdU1FJ0O
８周回オープンの場合
45キロの37=50キロの34=55キロの31=60キロの28
小さければ、並みの機力でレースになる典型的な例。
大きくなる程仕上げなければレースにならない。もし45や50キロが30出せば60キロは可能性ゼロ。
だから大きい選手ほど「確変」と言われる。だってマックスじやないとレースに参加出来ないから。
小さい選手は逆。並み以下でもレースになるから実力があるように見える。
重量を絡めて考えれば大体解明出来る。
★☆★今日のオートレースを予想しよう！366★☆★
619 ：＿期 選手名＿＿＿＿呼名＿＿＿＿[]：2011/09/25(日) 07:39:40.19 ID:hYKckisyO
グランプリ、結局、170オーバーで優出した2人は腕があって、他ちびっこ6人は技術面で劣る、軽量任せって証明したね。
雨になって、びびって開けられないちびっこ選手の中、他より遠心力を受ける2人が他より開けてる時点で勝負有り。
晴れは全開で行くから重量が大きな足枷になるけど、雨はビビって開けられない選手がいるから技術でやや差が縮まる。
でも、12レースの軽量がヘタレだっただけで、11レースは雨だけど重量順で決まってる。つまり12レースのちびっこは技術不足でＦＡ。
★☆★今日のオートレースを予想しよう！366★☆★
620 ：＿期 選手名＿＿＿＿呼名＿＿＿＿[]：2011/09/25(日) 07:47:02.96 ID:hYKckisyO
「晴れはエンジンで、雨は度胸で、ブチは腕で乗る」って言ってた選手がいたけど、
雨やブチを乗りこなす選手が上手い選手。
重量揃えないと本当のところは分からない。
船橋オート１５
177 ：＿期 選手名＿＿＿＿呼名＿＿＿＿[]：2011/09/25(日) 18:30:06.77 ID:hYKckisyO
いつも永井がいないと全然ダメ。相変わらず小さいだけが取り柄の技術ゼロ軍団。
中村さん、ＳＧ取りまくって、軽量有利を印象づけて業界改革を促進させてよ。あなたがヘタレだと進まないよ。
あとタカヤとか前田とか中野とか松尾兄弟とかも、もっとガンバレw
★☆★今日のオートレースを予想しよう！366★☆★
942 ：＿期 選手名＿＿＿＿呼名＿＿＿＿：2011/09/25(日) 22:55:13.70 ID:hYKckisyO
船橋は軽量活かせるオープン内枠じゃないとねw
804 ：＿期 選手名＿＿＿＿呼名＿＿＿＿[]：2011/09/29(木) 11:18:23.75 ID:cwU6L8BqO
相変わらず頭悪いなぁ。
金子は実力者だけど今回は軽量がヘタレの雨乗れないメンツで運が良かった。
晴れならチビガリに勝てない。まぁ、今回みたいに雨ブチで軽量ヘタレが脱落したらチャンスはあるけど。
青木と森は175オーバーだから話にならない。ここを無視してスピードとか実力は語れない。
５～10キロの荷物を背負ってれば捌いていくのがより困難な事ぐらい容易に想像出来るでしょう。
中村とか前田とかタカヤとかヒサカドとか義弘なんかは重量考えれば下手糞過ぎるくらい。
【13連勝】青山周平応援スレッド２【完全優勝】
430 ：＿期 選手名＿＿＿＿呼名＿＿＿＿[]：2011/10/01(土) 16:46:15.91 ID:dcXOUgG4O
船橋キチガイは異常だから相手しない方がいいよ。
青山は47キロまで減量して１級車になったらヘタレ中村なんかすぐに抜けるよ。
★☆★今日のオートレースを予想しよう！367★☆★
728 ：＿期 選手名＿＿＿＿呼名＿＿＿＿：2011/10/01(土) 19:54:37.66 ID:dcXOUgG4O
タイヤ番号の横に前検日の体重書いたらいいのに。
試走タイムよりよっぽど大事。
【超抜状態】三浦康平【いつまで続く】
133 ：＿期 選手名＿＿＿＿呼名＿＿＿＿[]：2011/10/02(日) 04:42:44.02 ID:iDvIgCMbO
身長あるからね。外目に置かれたら勝てなくなるよ。
この物理的な大問題を無視してオートの話は出来ない。
ようやく、しおらしくなってきた船橋厨 Wwwww
288 ：＿期 選手名＿＿＿＿呼名＿＿＿＿[]：2011/10/03(月) 00:31:51.56 ID:L+geL2KqO
船橋ショッボ～w
船橋ﾜﾝﾂｰｽﾘｰｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!!
106 ：＿期 選手名＿＿＿＿呼名＿＿＿＿[]：2011/10/03(月) 00:49:09.88 ID:L+geL2KqO
結局、軽量を最大限に活かせる０オープン内枠しか勝てないね。
260 ：＿期 選手名＿＿＿＿呼名＿＿＿＿[]：2011/10/06(木) 14:45:12.66 ID:4f+MxzRxO
飯塚は上がガッポリ辞めてから若手が伸びたのに知らないのかな。
川口は小柄で大きく走れる加賀谷と義弘が伸びないと。でもこの2人、安定感無さ杉。
【元Ｓ１】田中茂５【もうすぐＳ１か？】
849 ：＿期 選手名＿＿＿＿呼名＿＿＿＿[]：2011/10/06(木) 15:22:10.87 ID:4f+MxzRxO
茂はリバウンド
★☆★今日のオートレースを予想しよう！368★☆★
359 名前：＿期 選手名＿＿＿＿呼名＿＿＿＿ ：2011/10/06(木) 15:58:00.89 ID:4f+MxzRxO
タイヤ+体重>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>腕
★☆★今日のオートレースを予想しよう！368★☆★
391 ：＿期 選手名＿＿＿＿呼名＿＿＿＿：2011/10/06(木) 20:28:22.93 ID:4f+MxzRxO
タイヤ+軽量>>>>>>>>>>>タイヤ>>>>>>>>>>腕
しょうもない競技
【超抜状態】三浦康平【いつまで続く】
141 ：＿期 選手名＿＿＿＿呼名＿＿＿＿[]：2011/10/10(月) 16:40:46.30 ID:3jsGhXp/O
身長が高い=体重が重い=スピードが遅い
↓
それでも頑張って限界で走る
↓
ハンデが下がる
↓
重いのに後ろ、又は重いのに外側に置かれる
↓
勝てない
↓
以下永遠ループ
これ物理学的な真理。
記念の準決、決勝に残る位の同程度のエンジンと技術なら軽い方が断然有利。
至極当然の事ですよ。
★☆★今日のオートレースを予想しよう！369★☆★
462 ：＿期 選手名＿＿＿＿呼名＿＿＿＿[]：2011/10/10(月) 23:42:18.58 ID:3jsGhXp/O
小さいだけの船橋よりマシ。
上手いのは浦田と岡部と貢と金子。未知数なのは森と青木。
全員50キロなら間違なく船橋チビ軍団は惨敗。
589 ：＿期 選手名＿＿＿＿呼名＿＿＿＿[]：2011/10/20(木) 09:08:41.05 ID:PiaUfaBnO
スマップとの約束守ってね(はぁと)
的な発言してる夢見るおばさん達、今のルールじゃ絶対に森はＳＧとれませんよ。
森が超抜タイヤ履いて試走26出しても、森より５キロ以上軽いトップクラスの選手が
同程度の試走だしたら勝負になりません。相手が26なら24以上必要になります。
相手が40キロ台の超軽量なら22以上必要です。周回が伸びればもっとです。
ここに努力じゃ克服出来ない物理的な壁があるのです。
昨日も53キロで26の早川以外は、有吉、永井、伊藤、貢、森と、試走が悪かった2人を除いて
大体重量順でしたね。あれが現実なんです。
本当に夢を叶えて欲しいなら現行のルールと、重量とスピードの関係、適正ハンデ、
競技としての公平性について真面目に勉強して関係各所に提案した方がいいですよ。
【元Ｓ１】田中茂５【もうすぐＳ１か？】
886 ：＿期 選手名＿＿＿＿呼名＿＿＿＿[]：2011/10/16(日) 13:37:57.08 ID:O0F1RflRO
60キロ→スタート遅い並みのＳ級
52キロ→ＳＧ奪取
56キロ→並みのＳ級
【さまよえる】 森且行 21 【蒼い弾丸】
668 ：＿期 選手名＿＿＿＿呼名＿＿＿＿[]：2011/11/02(水) 20:30:50.38 ID:elARPXvyO
10キロ軽い選手と並んだら勝てないしタイムも見劣りするよ。そろそろ学習してよ。
貢は例外だけどその貢より５キロ重いんだもの。その貢も絶対に55キロ以上にならないように調整してるんだよ？
それ以上は影響あるからって。それも旧マフラー時。
今のバイクとルールじゃ55オーバーじゃ絶対に無理。
994 ：＿期 選手名＿＿＿＿呼名＿＿＿＿[]：2011/11/03(木) 18:05:10.32 ID:a0Jqa8hhO
内よりに入った軽量組が勝ってるだけ。
永井と池田が下手くそだっただけ。
271 ：＿期 選手名＿＿＿＿呼名＿＿＿＿：2011/11/04(金) 15:12:50.73 ID:PjewRHelO
結局、ＳＧ準決以上になれば、みんな本気で仕上げて、勝負タイヤ履いて来る。
同程度の試走なら周回伸びる分軽い方がより有利。スタートの加速もタイムも段違い。
３着勝負の今日のレースのスタートとタイム見たら一目瞭然。
関係者さん、番組屋さん、準決はせめて重量順に８人ずつで。
557 ：＿期 選手名＿＿＿＿呼名＿＿＿＿[]：2011/11/15(火) 10:16:59.96 ID:7HIunCTLO
重量について執拗に否定してるのは、一部(船橋)の軽量ヲタです。
彼らの主張は全く理論的でなく、感情的な悪口に過ぎません。
贔屓の選手が勝てなくなるのが気に入らなくてヒステリーを起こしているのです。
【反逆の皇帝】池田政和３【復権へ】
541 ：＿期 選手名＿＿＿＿呼名＿＿＿＿[]：2011/11/25(金) 16:44:04.74 ID:pe/sK448O
みんなが減量し始めたから目立たなくなっただけでしょう。
貢みたいな卓越した整備力があるわけじゃなく、ダントツに軽い(当時)身体を武器に勝ってたようなもん。
★☆★今日のオートレースを予想しよう！381★☆★
127 ：＿期 選手名＿＿＿＿呼名＿＿＿＿[]：2011/12/05(月) 16:49:42.59 ID:w4b0EeV4O
同程度の試走なら軽い方が勝つ。
木村31なら貢は28～29必要で、森なら26～27必要。中村が30なら貢26、森24必要。28ならそれぞれ24、22必要。
だから絶対的に無理なんですよ。だからオートは全く不公平不公正なんです。
重い順に最内～大外ならまだ分かりますが、抽選やら選択制やらで内外が逆の事も多いですしね。
主催者は選手の身になって考えてみましょう。多くの選手が潰れそうですよ。
★☆★今日のオートレースを予想しよう！381★☆★
289 ：＿期 選手名＿＿＿＿呼名＿＿＿＿[]：2011/12/06(火) 15:40:32.41 ID:NPX4JKUgO
中村ざまぁwww
344 ：＿期 選手名＿＿＿＿呼名＿＿＿＿[]：2011/12/06(火) 21:00:34.32 ID:NPX4JKUgO
中村なんか典型的な軽量まかせ。
周回のびれば軽量いかして勝ち、オープン内枠貰ってスタート軽量なりにきるだけ。
ハンデ戦で内締める選手がいたら川口のパン戦でも優出出来ない。
60キロならＡ級下位かＢ級。
【1000勝は】高橋 貢24【通過点】
840 ：＿期 選手名＿＿＿＿呼名＿＿＿＿[]：2011/12/08(木) 08:27:43.41 ID:Lt+lCpUoO
貢は174だから内側が妥当。
浜野や久門が内側から先行ったら、相手がミスしない限り勝てないのは当たり前。
タイヤとマフラーの変更後は経験と整備力で体格をカバーしてきたけど
周りが追い付いて来た+更に減量してきたから、大外からは勝てなくなっただけ。
重量又は身長順に並べばまだまだ勝てるし、レースも全然面白くなる。
398 ：名無しさん＠恐縮です[]：2011/12/21(水) 12:54:39.45 ID:arRJlA0iO
またハナクソみたいにどうでもいい事をいつまでも。だからヲタ脳はバカにされるんですよ。
重要なのは、大柄な選手が絶対的に不利なモータースポーツであるオートレース界で
一番大きい身体でありながら努力と実力でずっとトップクラスに居続けてる事。
そして体重制限も科量(オモリ)もない、現行の理不尽な欠陥ルールでは、目標としているＳＧは無理だという事。
そして40歳までにＳＧ取れなければ引退も考えると言ってる事。
ハナクソみたいな議論してないで、本物のファンなら、現行ルールについて勉強してＪＫＡに要望するなり、
ブログやネットでこの現実を広く流布するなりしたら？
カレンダーがかっこいいとか、馬鹿みたいに騒いでる場合じゃないでしょう。
【超抜状態】三浦康平【いつまで続く】
166 ：＿期 選手名＿＿＿＿呼名＿＿＿＿[]：2011/12/25(日) 16:21:25.97 ID:I3pud+tlO
身体の大きい選手は超抜+相手が全員不調の時しか活躍出来ない。
しかも、へたに努力して活躍するとハンデ重くなってますます勝てない。
だから現行ルールは一部軽量とアクセル余してる甘ったれを優遇してる欠陥ルール。
オートはまともな競技とは言えない。
ファンのことより】荒尾聡7【銭優先】
272 ：＿期 選手名＿＿＿＿呼名＿＿＿＿[]：2012/01/02(月) 17:46:02.39 ID:rMYfBrKMO
170オーバーの金子と荒尾はやっぱり空気。でも残れただけ凄い。
170オーバーの信夫、貢、ハル、三浦、若井は予定通りダメだった。
レースしてたのはスタート行ける軽量有吉、永井と試走から勝る超抜浦田だけ。
浦田は旧タイヤ時に比べると二回り位スリムになってる。
１周り大きい荒尾が勝つには試走から３位優位に立たないとダメ。
133 ：＿期 選手名＿＿＿＿呼名＿＿＿＿：2011/07/18(月) 20:20:33.64 ID:VBG0EXlLO
船橋ヲタってほんと幼稚で悪質
158 ：＿期 選手名＿＿＿＿呼名＿＿＿＿：2011/07/20(水) 13:59:18.97 ID:HVc1uadeO
自分より知識、人脈がある人を叩くのは低能の証。
255 ：＿期 選手名＿＿＿＿呼名＿＿＿＿：2012/01/22(日) 20:05:10.40 ID:XJAgZmjrO
捏造かどうかなんて当時者同士しか分からないのに、フナムシってやっぱり基地外だね。
淡路が船橋批判してたのをいつまでも根にもつ陰湿さ、粘着加減がもうね。
【あいつの分も】永井大介9【背負っていく】
165 ：＿期 選手名＿＿＿＿呼名＿＿＿＿[]：2012/01/22(日) 20:17:23.47 ID:XJAgZmjrO
永井は痩せ過ぎでしょ。170で50以下なんだから。
でもそれをキープしないとＳＧ勝てないのが現行ルールなわけ。
どう考えてもおかしいでしょ。せっかくハンデ戦採用してるのに、体重差は無視。
真面目な身長ある選手が不健康に痩せ細る競技なんて。そのくせ体格制限はユルい。
まともな競技として成り立たないメチャクチャなルール。
【完全復活ＳＧ制覇】木村武之２【記念ハンター】
554 ：＿期 選手名＿＿＿＿呼名＿＿＿＿[]：2012/01/22(日) 20:21:59.61 ID:XJAgZmjrO
木村も54～56あった体重を50まで減量してＳＧとったんだよ。
【ﾊﾝﾃﾞの神様】岩沼靖朗 【ﾏｼﾞﾒにやれ】
476 ：＿期 選手名＿＿＿＿呼名＿＿＿＿[]：2012/01/25(水) 08:09:03.73 ID:oCsWVn5sO
だから自分のサジ加減でどうにでもなる「腕ハンデ」なんてさっさと止めて、
物理学的に明らかなスピード差を是正する為の「重量ハンデ」にするべきでしょう？
それで貢や荒尾が勝ちまくって、中村あたりが勝てなくなっても体格差をカバー出来ない自分の責任。
オートは競技としては全く成り立ってない。不公平不公正なお遊び。
ようやく、しおらしくなってきた船橋厨 Wwwww
313 ：＿期 選手名＿＿＿＿呼名＿＿＿＿[]：2012/01/25(水) 08:19:49.54 ID:oCsWVn5sO
新タイヤとマフラーで船橋が勝つのはチビガリ揃いだからでしょ。
永井の病的な痩せ方、中村、池田、内山、片平だってあの年代にしてはかなり小柄。
モータースポーツなのに体格差を無視して腕ハンデ(笑)を付けるとか全く理不尽。
この理屈が分からないのは中卒と粘着質のフナムシ(笑)だけ。
295 ：＿期 選手名＿＿＿＿呼名＿＿＿＿[]：2012/02/01(水) 22:32:01.24 ID:0WIcKNOZO
中村160
池田165
貢 174
貢はやっぱり凄い。
★☆★今日のオートレースを予想しよう！392★☆★
297 ：＿期 選手名＿＿＿＿呼名＿＿＿＿[]：2012/02/01(水) 22:41:45.73 ID:0WIcKNOZO
170オーバーでハンデの重い信夫、荒尾、永井は駄目でしたね。
貢とインよりの篠原以外、決勝はみんなチビでしたね。
で、優勝はダントツチビの中村。まぁ当たり前ですね。
重量揃えての７車抜きならさすがですけど、ダントツ軽いですからねぇ。
まぁ中村には連戦連勝して貰って、欠陥ルールを浮き彫りにして欲しいから頑張って(棒)
★☆★今日のオートレースを予想しよう！395★☆★
411 ：＿期 選手名＿＿＿＿呼名＿＿＿＿[]：2012/02/13(月) 08:28:16.41 ID:8RJ3R4eKO
昨日のメンツなら普通に軽量の有吉、池田でしょ。
スタート行った７有吉と乗って行けた８藤岡、内側から自力のある金子が残った。
それだけ。
★☆★今日のオートレースを予想しよう！395★☆★
412 ：＿期 選手名＿＿＿＿呼名＿＿＿＿[]：2012/02/13(月) 08:34:38.79 ID:8RJ3R4eKO
最軽量が先行くと、後は手も足も出ない。典型的なパターン。
金子も頑張ったけど、リバウンドしてた分、垂れたね。
結局、メイチの真剣勝負になると数キロ差勝負を分ける。10周回なら尚更。
試走と体重差のバランスを見ないとダメ。
★☆★今日のオートレースを予想しよう！398★☆★
646 ：＿期 選手名＿＿＿＿呼名＿＿＿＿[]：2012/02/29(水) 13:46:27.53 ID:DnVhDetBO
特チビ： 中村 松尾 久門 内山
チビ ： 東小野 茂 早川
普通 ： 竹谷
★☆★今日のオートレースを予想しよう！398★☆★
938 ：＿期 選手名＿＿＿＿呼名＿＿＿＿[]：2012/03/01(木) 16:21:55.41 ID:H7bcwONOO
１激チビ
２特チビ
３チビ
４特チビ
５特チビ
６チビ
７普通
８チビ(失格)
こんな体重なりのレースが実力(笑)だと思う？
スタート残した東小野が頑張った、それだけのレース。
497 ：＿期 選手名＿＿＿＿呼名＿＿＿＿[sage]：2012/03/08(木) 17:36:07.80 ID:oAnE/Fs+0
今日の有吉、貢、早川で回ってる時の映像見た？
貢だけ異様に身体がでかいのな
あの身体の大きさで対等の勝負してるのだからこの人は天才だよ
【No.1勝負服が】高橋貢 25【似合う男】
500 ：＿期 選手名＿＿＿＿呼名＿＿＿＿[sage]：2012/03/08(木) 18:28:52.12 ID:oAnE/Fs+0
ドチビの屁理屈は聞き飽きた
【福島魂】早川清太郎6【一騎当千】
565 ：＿期 選手名＿＿＿＿呼名＿＿＿＿[sage]：2012/03/08(木) 18:32:09.42 ID:oAnE/Fs+0
いきなりやっちゃったから自重しろよと思ったが
考えようによっては最後まであきらめない田代イズムの継承者といえなくもないな
【No.1勝負服が】高橋貢 25【似合う男】
502 ：＿期 選手名＿＿＿＿呼名＿＿＿＿：2012/03/08(木) 18:41:00.29 ID:oAnE/Fs+0
同じ体重で競争したら最弱になりそうだから必死に否定してるよなフナムシ
永井、中村、池田、みんな軽いもんなｗ
【No.1勝負服が】高橋貢 25【似合う男】
504 ：＿期 選手名＿＿＿＿呼名＿＿＿＿：2012/03/08(木) 19:48:58.32 ID:oAnE/Fs+0
>>503
中村がお米１０キロ積んで貢に勝てるのかよ
ちゃんと走れよドチビ
601 ：＿期 選手名＿＿＿＿呼名＿＿＿＿[]：2012/03/19(月) 07:51:03.99 ID:yJ+2vfvBO
旧タイヤ時より二回り小さくなったね。
新タイヤ導入後は60キロで苦労していたけど、減量を始めてから成績は右肩上がりの超安定。
でも50以下が仕上がったら勝てない。それが重量制限なしのモータースポーツの限界。
腕あるから45くらいまで減量したら常勝なんじゃない。身長的には可能でしょう。
【S2から】山田真弘PART３【A13へ】
455 ：＿期 選手名＿＿＿＿呼名＿＿＿＿[]：2012/03/25(日) 13:17:27.68 ID:SU9Jo8yPO
なんで復活出来ないのか、誰か理論的に説明してよ。
山田真は実力ある、減量タイヤ関係ない！って主張してた中卒フナムシさんよ～。
一時的なＡ級陥落なら分からなくないけど、これじゃね…
田中茂6
31 ：＿期 選手名＿＿＿＿呼名＿＿＿＿[]：2012/03/25(日) 13:24:01.14 ID:SU9Jo8yPO
リバウンドと他選手の更なる軽量化。
そして最終的にはランク＝身長順になる(ド下手チビ除く)まで
この理不尽ルールに気付かないノータリンの関係者。
★☆★今日のオートレースを予想しよう！405★☆★
404 ：＿期 選手名＿＿＿＿呼名＿＿＿＿[]：2012/03/28(水) 17:57:25.13 ID:SSb5bgkJO
今までは小さい選手が下手くそだったから、170オーバーの貢とか荒尾にも勝つチャンスがあったけど、
小さい選手が覚醒し、更に減量し始めたから叶わなくなってきたね。
有吉、永井が台頭してきた時、170オーバーはもう勝てないし、
もっと小さい選手が更に減量して実力付けてきたら有吉、永井も勝てなくなる、って
予言したけど、その通りになって来たよね。
みんなが減量してるんだから、最終的には身長順になるのは当然の成り行き。
★☆★今日のオートレースを予想しよう！409★☆★
87 ：＿期 選手名＿＿＿＿呼名＿＿＿＿：2012/04/18(水) 20:30:16.34 ID:RBM7PB2JO
まぁ軽量有利をかたくなに拒否してたの船橋バカだけだけどね。
33 ：＿期 選手名＿＿＿＿呼名＿＿＿＿：2009/12/03(木) 15:54:30 ID:QDXUY+9fO
船橋勢って低体重とタイヤ(又は新車)任せの下手っぴばっかだね。
永井、池田、中村、内山、武藤～揃ってチビガリなのに安定しない。
池田はもっと速くて上手いと思ってたけどみんなが減量し始めたら埋もれちゃったね。
34 ：＿期 選手名＿＿＿＿呼名＿＿＿＿：2009/12/03(木) 16:04:21 ID:QDXUY+9fO
片平が10周戦に強かったのは当時としては小柄な身体を活かして後半垂れた選手を拾ってたと
考えれば説明がつくね。今の中村みたいに。
中村とか恵まれた体型なのに全然活かせてないけどね。
35 ：＿期 選手名＿＿＿＿呼名＿＿＿＿：2009/12/03(木) 16:36:33 ID:QDXUY+9fO
それに船ヲタって体重と速度の分かりきった関係を「ｳｷｰｯ」て顔真っ赤にして反論するよね。
軽いから勝ってるって思われると困る？それとも軽いのに勝てないから焦ってんの？
船橋勢がどうであろうと物理学には関係ないんだけどね。
それに理論で反論出来ないと僅かな例外持ち出してマクロからミクロに論点ずらす。
使い古された分かりきった手法で恥ずかしいよ。
貢や岡部や浦田は船橋のどの選手よりも普通にずっと上手いでしょう。整備も含めて。
あと「お前の母ちゃんﾃﾞﾍﾞｿ」的な論理の破綻した捨てｾﾞﾘﾌも得意だよね。もうね、はいはいって感じ。
36 ：＿期 選手名＿＿＿＿呼名＿＿＿＿：2009/12/03(木) 16:43:37 ID:QDXUY+9fO
あと、よそのスレでアンチ活動するのも論外だけど当該スレ以外で
他の選手の名前を出してけなしてるのも船ヲタだよね。
船橋勢が走ってないとオート板は比較的平和だからバレバレなんですよ。
90 ：＿期 選手名＿＿＿＿呼名＿＿＿＿[sage]：2012/04/30(月) 12:44:22.84 ID:/o8TjK1/0
飯塚、島田、片平は異常な機力で勝っていた
現在の競争を見れば同じエンジンで１０ｍ２０ｍ後方から勝つなんて不可能だろ
昔はインチキ整備し放題だったと選手も認めてる
【絶対過保護】高橋貢 26【モノには限度】
98 ：＿期 選手名＿＿＿＿呼名＿＿＿＿[sage]：2012/04/30(月) 13:07:49.88 ID:/o8TjK1/0
伊勢崎は今後も貢に活躍してほしいなら全選手が同体重で競争できるよう
JKAに働きかけてほしい
【絶対過保護】高橋貢 26【モノには限度】
101 ：＿期 選手名＿＿＿＿呼名＿＿＿＿[sage]：2012/04/30(月) 13:17:40.38 ID:/o8TjK1/0
体重の話を持ち出すと必ず船虫が騒ぎ出すのなｗ
今の船橋は永井、中村、池田と軽量を生かした選手しかいないので
同体重で競争すれば船橋が最弱になるのではないかと内心恐れてるから過剰反応する
102 ：＿期 選手名＿＿＿＿呼名＿＿＿＿[sage]：2012/04/30(月) 13:31:48.31 ID:/o8TjK1/0
同体重でやっても必ず貢がS1になるとは言いませんよ
治親や金子がとんでもなく強くなる可能性もあるからね
でも軽いだけの下手糞が淘汰されるので気持ち良さそうｗｗｗ
413 ：＿期 選手名＿＿＿＿呼名＿＿＿＿[]：2012/06/17(日) 16:52:03.31 ID:KMK4skoXO
強過ぎる×
軽過ぎる○
★☆★今日のオートレースを予想しよう！421★☆★
419 ：＿期 選手名＿＿＿＿呼名＿＿＿＿[]：2012/06/17(日) 16:59:14.53 ID:KMK4skoXO
軽量を武器に勝ってきた永井がもっと軽い中村に負けた。それだけの事。
60キロでも勝てたぬるい旧タイヤ時代
↓
55キロが苦戦し始めた新タイヤ時代
↓
50キロじゃないと勝てなくなった新マフラー時代
↓
選手総減量時代に突入45キロの時代 ←←←←←今ここ。
すべて予言通り。
【キモイ】淡路【放置新聞記者】 勘違い記者
361 ：＿期 選手名＿＿＿＿呼名＿＿＿＿[]：2012/06/17(日) 20:05:59.11 ID:Q/mgonxx0
結局、より小さい選手が勝ってるだけですよね？淡路記者。
根本的な実力差がある10前以上は論外として、最重ハンデなら大体が実力差=体重差ですよ。
そりゃ、45キロの調子が悪ければ50キロに、45～50キロが調子悪けれは55キロに
チャンスが無い訳では無いけれど、重くなればなるほどチャンスは減って60キロになるとほぼ皆無です。
取材してれば分かるでしょう？トップクラスの選手は病的に痩せてますよね。
このままチビガリしか勝てない競技では先が見えてると思いませんか？
神化する】中村 雅人６【マサトイズム
831 ：＿期 選手名＿＿＿＿呼名＿＿＿＿：2012/07/02(月) 23:10:39.17 ID:rgIf9B41O
最小だから、勝って当たり前。努力も実って当たり前。単に今までが下手で努力不足。
+10キロならＡ級。身長差のある貢や荒尾にやられてるんじゃ全然ダメでしょ。
もっとバンバン勝って貰わないと、問題点を炙り出せないからサクサク勝ってよ()
【あいつの分も】永井大介６【背負って行く】
354 ：＿期 選手名＿＿＿＿呼名＿＿＿＿[]：2012/07/17(火) 10:11:08.63 ID:+bw2Rf87O
フナムシ
★☆★今日のオートレースを予想しよう！426★☆★
623 ：＿期 選手名＿＿＿＿呼名＿＿＿＿[]：2012/07/17(火) 10:29:14.40 ID:+bw2Rf87O
結局、記念以上(オープン、短ハンデ、距離長)は～50キロまでの調子のいい選手が勝つ。
～54まではチビガリの調子次第。55以上キロはチャンスなし。
新タイヤ以降、はっきりした結果が出てるのに対策をうたないＪＫＡ、何も言わない選手、
何も出来ないファン、全部ボンクラ。
ボンクラのせいでレースは軽い選手の行ったもん勝ちで終了。レースはつまらなくなって当然。
たまに抜くレースがあっても重い選手を軽い選手が抜いてるだけ。
軽い選手が加速が良くてスタート速いのも、遠心力が小さく、加減速がスムーズで
人を抜けるのもごく単純な事象で全く必然。
918 ：＿期 選手名＿＿＿＿呼名＿＿＿＿[]：2011/12/21(水) 01:20:32.58 ID:XDdNd9JXO
リバウンド。
山田真もそうだけど、減量して勝って、オートレースのカラクリを体感したらつまらなくなったんじゃない？
だって自ら体験して軽い方が絶対的に有利だって知っちゃってるし、減量合戦になってからはどんなに頑張っても、
もっと小柄な選手には勝てないって事も体感してるんだもん。
技術より体重なんてアホらしいもんね。
【車券】ハンデが重過ぎるレーサー【無理】
708 ：＿期 選手名＿＿＿＿呼名＿＿＿＿：2009/11/28(土) 10:11:27 ID:xX1yeQyZO
ハンデは体重順でいいよ。
同じバイク、タイヤで賞金稼いでるのに軽い選手がハンデ貰って走るとか甘えでしょ。
60キロ越が0ハン、55キロ越が10ハン、50キロが20ハン、それ以下が30ハン。
昔は違うバイクに乗ってたからハンデが必要だった訳で、今みたいに
同じ規格ならタイムによるハンデは本来必要ないはず。
【川口屈指の】加賀谷建明【スピードスター】
38 ：＿期 選手名＿＿＿＿呼名＿＿＿＿：2010/01/12(火) 17:00:40 ID:bOGYw8T4O
川口のﾁﾋﾞｶﾞﾘ軍団は安定感ゼロ。気が付けば残ってるのは森。
体格差考慮すれば実力差はランク差の数倍。
【ﾊﾝﾃﾞの神様】岩沼靖朗 【ﾏｼﾞﾒにやれ】
103 ：2013/10/12＿期 選手名＿＿＿＿呼名＿＿＿＿[sage]：2011/03/10(木) 16:29:29.64 ID:D6CulfCqO
岩沼は体重あるからあの辺が限界だし、体重あるのに頑張って森みたいに外側にいかされたら
優勝も優出も出来なくなる。むしろ賢い選択だよ。
正直者が馬鹿を見る糞ルールが元凶なんだからそこを正さないと。
体格のいい選手にとっては頑張るほど勝てなくなるアリ地獄みたいな糞ルール。
オートレース界の改正して欲しい導入して欲しい事！
371 ：＿期 選手名＿＿＿＿呼名＿＿＿＿[]：2011/07/07(木) 22:02:04.33 ID:cV8D1Ye9O
軽量優遇禁止
【超抜状態】三浦康平【いつまで続く】
40 ：＿期 選手名＿＿＿＿呼名＿＿＿＿[]：2011/07/07(木) 22:20:41.91 ID:cV8D1Ye9O
三浦は身体が大きいからＳＧは取れないよ。
今回は超軽量(永井、有吉、中村)がいなかったのと、ハンデ戦で内枠貰えたのが良かった。
もし超軽量３人がいて０オープンで８～10周回ならほぼ無理。
でも、もし彼が50キロなら話は別。大いに可能性あるよ。
それだけオートは軽量優遇の不公平きまわりない競技って事。
300 ：＿期 選手名＿＿＿＿呼名＿＿＿＿：2012/09/26(水) 17:19:49.50 ID:XnN8QE8MO
170オーバーの荒尾、山田、三浦はやっぱりダメでしたね。
明確な体格差をハンデ化せずに、選手の力量(加減可)をハンデ化してる限り、
業態期待の森、青木(175オーバー、力量有)は浮上出来ませんね。
枠番選択のオープンなんかやってたら絶対に無理ですね。
こんなモータースポーツの基本が理解できないボンクラオートレースは予想通り順調に衰退してますね。
おめでとう。
★☆★今日のオートレースを予想しよう！440★☆★
395 ：＿期 選手名＿＿＿＿呼名＿＿＿＿：2012/10/10(水) 16:48:11.74 ID:4xOdjan2O
ほらね、50キロの永井、有吉も40キロ台の極小がノーミスなら勝てなくなる、って４～５年前から言ってたでしょ。
ハンデ戦なのに重量無視でタイトル戦はなぜか軽量有利のオープン。しかも枠番選択。そりゃ極小極細に勝って下さいと言ってるようなもの。
これでルール改正の意見が出ないなんて本部も選手も脳みそどうにかしてるわ(失笑)
396 ：船橋のjoker：2012/10/10(水) 16:48:53.52 ID397 ：＿期 選手名＿＿＿＿呼名＿＿＿＿：2012/10/10(水) 16:50:42.23 ID:4xOdjan2O
中村には連戦連勝して貰って、欠陥ルールの問題点を浮き彫りにして欲しいわ。
このままじゃオートに未来はないでしょ。
【目指せ】永井大介10【選手権3連覇】
476 ：＿期 選手名＿＿＿＿呼名＿＿＿＿：2012/11/05(月) 08:33:15.06 ID:AmqEwnpOO
軽量+超抜タイヤ＝手も足も出ない
当たり前の話。貢がいても無理だったでしょう。最軽量の中村があれだっただけで、あとは順当。
【進化する】 高橋貢 28 【王者】
203 ：＿期 選手名＿＿＿＿呼名＿＿＿＿：2012/11/27(火) 15:59:43.41 ID:SXXiqRmMO
48の反省をもとに同じ番号のタイヤは偏りなく６場に支給されてます。
だから腕によるハンデじゃなくて、重量によるハンデにすればいいだけ。本当の実力者が勝つ。
勝てない選手は去る。新陳代謝が促進。やる気のあるやつだけ残る。何か悪い事ある？
あと体重なりにアクセル全開の良走路より、度胸と技術がより必要な雨やブチで勝つ選手の方が実力あるでしょ。
貢や青木が50キロならヘタレ中村なんか相手にならない。
まだ分かんない？オート板のお馬鹿ちゃん達。
483 ：＿期 選手名＿＿＿＿呼名＿＿＿＿[sage]：2012/12/10(月) 10:49:07.88 ID:Agd0p0i90
船ヲタは馬鹿しかいないが青山が逸材なのは確かだ
山田達は身長が１７４ｃｍもあるので体重の壁を超えられなかった
744 ：＿期 選手名＿＿＿＿呼名＿＿＿＿：2012/12/10(月) 12:45:47.13 ID:9dAEzNeJ0
【祝・S81】青山周平応援スレッド6【オートGP出場】
488 ：＿期 選手名＿＿＿＿呼名＿＿＿＿[sage]：2012/12/10(月) 12:17:48.19 ID:Agd0p0i90
ほらな馬鹿だろｗ
【祝・S81】青山周平応援スレッド6【オートGP出場】
489 ：＿期 選手名＿＿＿＿呼名＿＿＿＿[sage]：2012/12/10(月) 12:19:50.48 ID:Agd0p0i90
馬鹿というより脳障害かｗ
【祝・S81】青山周平応援スレッド6【オートGP出場】
491 ：＿期 選手名＿＿＿＿呼名＿＿＿＿[sage]：2012/12/10(月) 12:31:42.80 ID:Agd0p0i90
中村みたいにただ小さいだけのカスと違って青山は素晴らしい才能の持ち主だよ
一年も経てば誰も勝てなくなるだろう
【祝・S81】青山周平応援スレッド6【オートGP出場】
493 ：＿期 選手名＿＿＿＿呼名＿＿＿＿[sage]：2012/12/10(月) 12:38:51.93 ID:Agd0p0i90
永井はあと３ｋｇ痩せないと青山に勝てなくなるだろうね（餓死しそうだがｗ）
無能中村は４０ｋｇまで痩せなきゃ無理だな
減量苦を味わうがいいクソチビｗｗｗ
【祝・S81】青山周平応援スレッド6【オートGP出場】
511 ：＿期 選手名＿＿＿＿呼名＿＿＿＿：2012/12/10(月) 13:41:13.98 ID:Vm9U6yEvO
体格差を無視してきた業界と頭の悪いファンにもやっと、体重差の重要性が浸透してきたね。
まぁ当たり前過ぎる現実をスルーして勝敗決めてる方がキチガイじみてるんだけどね。
この子はハルチカや山達のようにはならないよ。小さいから。
でもルール変えて条件統一して勝たないと、ただのズル。中村と同じ。
647 ：＿期 選手名＿＿＿＿呼名＿＿＿＿：2012/12/11(火) 16:21:55.29 ID:8VGkr8tSO
板橋含めオート界は物理を知らない中卒と知らない振りをした怠け者だらけ。
二回りも大きい選手を抜くのは腕でもなんでもなく必然です。
【究極】オートSSフェスタについて語ろう３【SG】
850 ：＿期 選手名＿＿＿＿呼名＿＿＿＿[]：2012/12/11(火) 21:36:48.20 ID:8VGkr8tSO
どうせ軽い順(失笑)
【ＳＧ制覇】森且行【儚く散る…?引退?】
72 ：＿期 選手名＿＿＿＿呼名＿＿＿＿：2012/12/12(水) 08:41:40.78 ID:JayYbbj9O
178センチ60キロで375出しても勝てない。
これは努力とかセンスとか実力じゃない、ルールの問題。
競艇は50キロ以下はオモリを詰む。それでも48～9キロをキープして軽量前に水を飲み、レースにはもとに戻す。
それほど影響があるということ。
出力が違っても15キロ違えば普通は最初からレースにならない。実力は十分ある。
森と青木はもう頑張らなくていいよ。むしろこれから続く後輩や、低迷する業界の為に問題提起するべき。
★☆★今日のオートレースを予想しよう！449★☆★
356 ：＿期 選手名＿＿＿＿呼名＿＿＿＿：2012/12/12(水) 18:41:26.47 ID:JayYbbj9O
抜いた信夫より大きくて10後ろだった貢は完全に実力。
抜いた森より二回り小さい中村は物理的必然。
全然違うんだよ、お馬鹿ちゃん()
183 ：名無しさん＠恐縮です[]：2012/12/12(水) 13:20:22.66 ID:ZRGkKr7MO
中居正広
【吉本芸人】20代モデルに妊娠中絶させたオリラジ藤森慎吾 芸能界引退ピンチ「女性ファンも離れて、今後はテレビの露出も減る」★3
249 ：名無しさん＠恐縮です[]：2012/12/12(水) 17:55:42.45 ID:ZRGkKr7MO
中居君はもみ消されたのにね。
【吉本芸人】20代モデルに妊娠中絶させたオリラジ藤森慎吾 芸能界引退ピンチ「女性ファンも離れて、今後はテレビの露出も減る」★3
317 ：名無しさん＠恐縮です[]：2012/12/12(水) 19:01:25.56 ID:ZRGkKr7MO
中居君は守って貰えたのにね。
【オートレース】元SMAP森且行、今年もカレンダー発表｢大きなサイズで作ってもらったので、今の僕がよく分かると思います｣
135 ：名無しさん＠恐縮です[]：2012/12/12(水) 20:02:55.88 ID:ZRGkKr7MO
中絶中居
【オートレース】元SMAP森且行、今年もカレンダー発表｢大きなサイズで作ってもらったので、今の僕がよく分かると思います｣
170 ：名無しさん＠恐縮です：2012/12/12(水) 21:54:20.50 ID:ZRGkKr7MO
10キロ違うからね。
766 ：＿期 選手名＿＿＿＿呼名＿＿＿＿：2012/12/13(木) 12:06:37.46 ID:WcQw9c940
【テレビ】TBS「サンデージャポン」生出演の田中みな実アナ、妊娠中絶騒動の藤森に触れず 共演者から突っ込みもなし★２
118 ：名無しさん＠恐縮です[]：2012/12/13(木) 08:36:02.72 ID:gIs0DUHdO
中居君には誰も突っ込まないよね…
【オートレース】元SMAP森且行、今年もカレンダー発表｢大きなサイズで作ってもらったので、今の僕がよく分かると思います｣
238 ：名無しさん＠恐縮です[]：2012/12/13(木) 09:02:36.63 ID:gIs0DUHdO
６時台からsage連投ご苦労様。
アイドル時代なんてどうでもいいわ。アイドルなんて所詮事務所に守られた飼い犬だもの。
【オートレース】元SMAP森且行、今年もカレンダー発表｢大きなサイズで作ってもらったので、今の僕がよく分かると思います｣
252 ：名無しさん＠恐縮です[]：2012/12/13(木) 10:32:23.17 ID:gIs0DUHdO
178の高身長のせいでレーサーとしては大苦戦。10センチ10キロ以上小さい選手とハンデなしで戦う現行ルールでは
どんなに頑張っても１番は無理。
ルール変えれば可能性はあるけど、業界もファンもボンクラだからね。
243 ：名無しさん＠恐縮です[]：2012/12/12(水) 22:02:50.27 ID:ZRGkKr7MO
日本はモラハラ男社会
【オートレース】元SMAP森且行、今年もカレンダー発表｢大きなサイズで作ってもらったので、今の僕がよく分かると思います｣
265 ：名無しさん＠恐縮です[]：2012/12/13(木) 12:27:56.84 ID:gIs0DUHdO
貢は174、54キロ。森は178、60キロ。ここで既に６キロ差。
他の主力選手は大体165、50キロ。最近活躍目覚ましい中村は158、47キロ。
貢は素晴らしいけど、新タイヤとマフラーでパワーダウンしたバイクと
選手が総軽量化した現代オートではもう勝てないよ。相手がミス(整備含)したらゼロではないけど。
森はその貢より更に５キロ重いんだから可能性は果てしなくゼロ。
【NMB48】激震止まらず…佐藤天彩（さとう・そらい）が卒業発表 今年すでに10人以上
68 ：名無しさん＠恐縮です[]：2012/12/13(木) 22:58:06.97 ID:gIs0DUHdO
テレビに出れないからね。
【オートレース】元SMAP森且行、今年もカレンダー発表｢大きなサイズで作ってもらったので、今の僕がよく分かると思います｣
341 ：名無しさん＠恐縮です[]：2012/12/14(金) 08:33:50.85 ID:aQ5azAjBO
飼い犬時代の目糞ハナクソの人気話より
今のうんこみたいなルールを改革する方が森にとっては重要ですよ。
森ヲタさん。
【オートレース】元SMAP森且行、今年もカレンダー発表｢大きなサイズで作ってもらったので、今の僕がよく分かると思います｣
356 ：名無しさん＠恐縮です[]：2012/12/14(金) 14:19:42.90 ID:aQ5azAjBO
オート板は中卒のボンクラが多いからね。
ジャニヲタの方が一途だし、学歴もあっちよりマシでしょ。あなたのような軽量ヲタもいないし。
モータースポーツなのに重量制限、重量ハンデがなく、逆に実力ハンデがある現行ルールでは
大きくて実力のある森くんは絶対に勝てない仕組み。
バイクや整備条件が変わり、選手が皆、減量するようになった現在にはそぐわないルール。
合わないルールは変えればいい。熾烈な減量合戦になったボートレースは50キロ以下はオモリを載せるようになったもの。
小さい、軽い選手しか勝てない今のオートでは、大事な森くんが「約束を守る」事は絶対に出来ない。
努力が報われないアリ地獄にいるようなもの。
【オートレース】元SMAP森且行、今年もカレンダー発表｢大きなサイズで作ってもらったので、今の僕がよく分かると思います｣
359 ：名無しさん＠恐縮です[]：2012/12/14(金) 14:26:14.70 ID:aQ5azAjBO
客として儲りたいだけなら軽量選手(下手くそ除く)を買ってればいい。
でも賞金稼ぎである選手の立場になれば、全く理不尽で有り得ないルール。
レースも軽い選手がスタート行っておしまい。つまらないから客は離れる。選手は腐る。
大昔の人気順なんかより、考えるべき事あるんじゃない？
20 ：＿期 選手名＿＿＿＿呼名＿＿＿＿[]：2013/01/21(月) 20:19:19.32 ID:Iprs0hlEO
軽量任せの中村抜くのは時間の問題。
【貢ちゃん】ＧⅡさざんかカップ【いらっしゃい】
257 ：＿期 選手名＿＿＿＿呼名＿＿＿＿[]：2013/01/22(火) 07:23:39.73 ID:0mETMl9SO
中村ヲタがいないと平和
849 ：＿期 選手名＿＿＿＿呼名＿＿＿＿：2013/01/22(火) 15:41:29.11 ID:N0QpN0P60
【鬼スタート】永井大介11【スーパーハンデ】
316 ：＿期 選手名＿＿＿＿呼名＿＿＿＿[]：2013/01/22(火) 14:34:31.75 ID:0mETMl9SO
170の永井は50がギリ。
178の森は57がギリ。
163の青山は46までいける。
157(推定)の中村は43までいける。
最終的にスピード＝体重差＝身長差になる。
競艇はトップが30キロ台になって規制されたけどね。
10キロ違うのに実力云々言ってるのは知ったかぶりのヒマ人自演中卒おばさん。
おちびちゃんが10キロ背負って今と同じスタート、同じ捌き、同じスピードで走れたら間違いなく実力だけどね(失笑)
↓↓↓↓↓以下、自演おばさんの的外れな反論的な自演レスが10程度続く↓↓↓↓↓
【1級車】青山周平応援スレッド7【最重ハン】
813 ：＿期 選手名＿＿＿＿呼名＿＿＿＿：2013/02/28(木) 22:30:13.12 ID:ZFvr4FPLO
中村バカの自演キモいわ。いつも３～４時間に３レス句読点なしの同調レスw
あとサトマヤは身長低いけどまだ新人だし女だから腕力に決定的な差があるからね。
何度言っても分かんないみたいだけどさ、身長だけで決まるなら中村常勝で森はＢ級じゃないとおかしいわけ。
でも違うでしょ？そこには確実に実力差があるから。なのにルールが不正だから公平公正な結果にならない。だから大問題なのよ、僕ちゃん。
本当に頭悪くてびっくりするわ。
926 ：＿期 選手名＿＿＿＿呼名＿＿＿＿：2013/04/01(月) 09:32:13.07 ID:cFtCCRTsO
やっと小柄の本物が出てきたから中背の実力者も危機感でて来て、大柄の絶望感が理解出来るようになったんじゃない？
青山がノーミスで走ったら他がノーミスでも理論上追い付かないんだから。あるとしたら更に小柄の中村の33使用ぐらい。
今まで小柄の本物がいなくて永井や貢や荒尾あたりが通用してただけだからね。彼らが青山と同じ体格ならいい勝負するでしょうけど
なんせルールがうんこだから(失笑)
青山には勝ちまくって色んな問題点を浮き彫りにしてほしいわ。
583 ：＿期 選手名＿＿＿＿呼名＿＿＿＿[]：2013/04/29(月) 17:00:46.87 ID:xa+nmxl6O
170オーバーで優出した貢と荒尾は間違いなく本物だけど、もう170オーバーは出番ないよ。
青山は本物だし、170未満の有吉や浦田なんかは更に減量してたし。
みんなが減量して力をつけてくれば、最終的に軽い方が勝つのは必然。大きい方に出番なし。だから理不尽なの。
問題提起の意味でも青山には勝ちまくって欲しい。
★☆★今日のオートレースを予想しよう！468★☆★
638 ：＿期 選手名＿＿＿＿呼名＿＿＿＿[]：2013/04/29(月) 22:02:59.88 ID:xa+nmxl6O
結局さ、有吉永井がSG取ってた頃、もっと小さい選手が力をつけたら取れなくなる、って言ってたでしょ。
で、実際そうなりつつあるよね。青山、中村が取って変わるのは時間の問題。このへんが安定すれば170オーバーはかやの外。
以前の175オーバーがどんなに仕上げてもそうだったように。
時代は 島田(60キロオーバー)→片平(54～55?)→貢(54)→池田、浜野、信夫(50～54)→有吉、永井(50)→中村、青山(165、50以下)
エンジン、タイヤ、マフラーが変わってパワーダウンするに従ってトップがどんどん軽量化していってる、って事。
ここまできたらどんなに物分かりの悪いお馬鹿ちゃんでも疑いようがないでしょ。
まぁ最初から物理学的に疑いようがない事実に一部のお馬鹿ちゃんが難癖つけてただけだけどね。
82 ＿期 選手名＿＿＿＿呼名＿＿＿＿ 2013/05/06(月) 17:46:47.78 ID:Pz2CHFY2O
森は178であれが出来るんだから、整備含めて天才なんだよね。
163の天才青山、170の天才永井、173の天才貢、178の天才森。森は大き過ぎて結果出せないけどさ。
165の秀才有吉、浦田、170の秀才木村、金子、173の秀才荒尾、178の秀才青木、で160の凡才中村。
チビの下手糞が前田、貴也、内山、義弘、他多数。
おもりのせてる選手とそうでない選手を同列で語るのは全くナンセンス。
702 ：＿期 選手名＿＿＿＿呼名＿＿＿＿[sage]：2013/05/09(木) 17:07:34.46 ID:NUrHmhBwO
60キロに科量してオープンなら余裕で勝ってるでしょ。
５センチ小さい山際が10前、10キロ小さい池田が同ハン、こんなので本当の実力は計れない。
理不尽ルールの１番の被害者はオート界いちの長身で、本気で勝負してる森なんですよ。
広木幸生という名のパチスロ機
218 ：＿期 選手名＿＿＿＿呼名＿＿＿＿[]：2013/05/09(木) 17:11:15.62 ID:NUrHmhBwO
上手く回れないから事故連発してたんじゃん。
広木ヲタは相変わらずバカ。
【なぜ？】オート界の改革は無い【何故？】
156 ：＿期 選手名＿＿＿＿呼名＿＿＿＿[]：2013/05/09(木) 17:14:20.48 ID:NUrHmhBwO
天下りで優秀→競艇、競馬
天下りで普通→競輪
天下りのバカ→オートレース
974 ：＿期 選手名＿＿＿＿呼名＿＿＿＿[]：2013/05/14(火) 17:45:09.97 ID:zHua7a+cO
男と女じゃ身体能力が違うのよ、お馬鹿ちゃん。本当にいちいち言わないと分かんないのね、びっくりするわ。
しかも新人のマヤに早々に越されてるような男は要らないでしょ？
それこそ甘ったれルールで減量もせず食いつないで来れただけのリーマンレーサーとおじいさん達だもの。
178の森、青木が最重ハンで走ってる以上は大半の170以下で10前以前の男は甘ったれの下手くそでＦＡでしょ。
377 ：＿期 選手名＿＿＿＿呼名＿＿＿＿[]：2013/05/16(木) 16:46:54.58 ID:A40YVP1zO
まぁ青山にはバンバン勝ってほしいわ。
問題点が浮き彫りになるくらいに。中村は以外とポンコツだからw
105 ：名無しさん＠恐縮です[]：2013/06/06(木) 14:05:46.51 ID:Rm/cCz6yO
あの言い方は感じ悪いわ。
【オートレース】元SMAP、現オートレーサーの森且行 生涯獲得賞金が4億円超の一流選手に (ガジェット通信)［13/06/05］
722 ：名無しさん＠恐縮です[]：2013/06/06(木) 16:16:44.45 ID:Rm/cCz6yO
アイドルは事務所の大きさと運が９割だから、森君もSMAP５人もスゴい！ｷｬﾊ!早く１番になってね！ﾊｧﾄ
みたいな書き込み見るとイラッとするわ。
【オートレース】元SMAP、現オートレーサーの森且行 生涯獲得賞金が4億円超の一流選手に (ガジェット通信)［13/06/05］
723 ：名無しさん＠恐縮です[]：2013/06/06(木) 16:26:37.39 ID:Rm/cCz6yO
競馬や競艇は体重制限+おもりで公正公平だけど、オートレースは何もなし。逆に下手くそにハンデを与えるメチャクチャなルール。
そんな中でオート界いち大きい森且行が常時30～40位にいる事がどれだけ大変か、現ルールでは１番は物理的に不可能な事、
少し見てたら分かるはず。結局ジャニヲタなんてなんも見てないミーハー。
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422 ：名無しさん＠恐縮です[]：2013/06/06(木) 17:00:46.94 ID:Rm/cCz6yO
キャバクラシステム
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394 ：名無しさん＠恐縮です[]：2013/06/06(木) 22:00:26.13 ID:Rm/cCz6yO
色々出てきすぎでキモい。
さすがに裸じゃ出ないでしょ。
807 ：名無しさん＠恐縮です[]：2013/06/07(金) 17:59:50.72 ID:Cl3xa1YPO
むしろあの身体でチャンスを作ってる事が立派。
青山は163センチロードレース経験者。森は178センチオート界いちの大男。
青山は天才的だけど競馬やボートなら10キロのおもり積んでるところ。そう意味では森も天才。
現行の不公平ルールを改正しようとしない天下りＪＫＡは間違いなく無能。せっかくの才能と人気と努力をみすみす腐らせようとしてる。
【オートレース】元SMAP、現オートレーサーの森且行 生涯獲得賞金が4億円超の一流選手に (ガジェット通信)［13/06/05］
811 ：名無しさん＠恐縮です[]：2013/06/07(金) 18:18:06.72 ID:Cl3xa1YPO
あんな大きな身体と理不尽なルールでもしかしたら…と思わせる森は天才。
チャンスを潰してるんじゃなくて、10キロ軽い上位選手とガチで走って勝てるわけないんだからＦも反則もある意味想定内。ミスじゃなくてあそこが限界。
だからオートはポンコツ競技なの。不公平不公正がまかり通ってるからね。
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18 ：名無しさん＠恐縮です[]：2013/06/07(金) 22:12:12.83 ID:Cl3xa1YPO
両親も元夫もクズ過ぎてダディがまともに見えてしまう不思議。
【テレビ】ビッグダディ前妻の美奈子さん 復縁なし 「尊敬してるが、もう愛じゃない。盛岡に来い、と言ってくれたけど、断った」
38 ：名無しさん＠恐縮です[]：2013/06/07(金) 22:18:59.13 ID:Cl3xa1YPO
だってキヨシは避妊しない主義だから一緒にいたらまたこども出来るじゃん。
【芸能】「どうしても勝負したい人」。w-inds.のKEITAが武井壮に挑戦状
53 ：名無しさん＠恐縮です[]：2013/06/07(金) 23:10:09.36 ID:Cl3xa1YPO
大澄けんやに似てきたね
【テレビ】ビッグダディ前妻の美奈子さん 復縁なし 「尊敬してるが、もう愛じゃない。盛岡に来い、と言ってくれたけど、断った」
138 ：名無しさん＠恐縮です[]：2013/06/07(金) 23:32:18.13 ID:Cl3xa1YPO
きよしは避妊しないから無理
246 ：名無しさん＠恐縮です[]：2013/07/18(木) 02:32:25.42 ID:putUwGK6O
ルールがおかしいからね。
【オートレース】森且行 GⅠ「キューポラ杯」優勝！4年ぶり2回目のGⅠタイトル獲得
286 ：名無しさん＠恐縮です[]：2013/07/18(木) 09:41:27.45 ID:putUwGK6O
不正ルールのせいで手抜きやハンデ調整が横行し、年寄りや下手くそが引退しないばかりか若手に圧力かけ、
一部の軽量選手以外は潰される業界に未来はないでしょ。
同じマシンなのに下手くそに距離ハンデを与え、重量は一切無視でおもりも距離ハンデも与えないのは明らかに片手落ちの不正ルール。
【オートレース】森且行 GⅠ「キューポラ杯」優勝！4年ぶり2回目のGⅠタイトル獲得
317 ：名無しさん＠恐縮です[]：2013/07/18(木) 13:45:06.83 ID:putUwGK6O
ルールがデタラメだからね。
【オートレース】森且行 GⅠ「キューポラ杯」優勝！4年ぶり2回目のGⅠタイトル獲得
325 ：名無しさん＠恐縮です[]：2013/07/18(木) 14:29:30.95 ID:putUwGK6O
オート関係者は脳みそがないから分からないらしい。
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208 ：名無しさん＠恐縮です[]：2013/07/18(木) 13:41:09.37 ID:putUwGK6O
後ろ３人の扱いが酷い。
それでＳＧ取りまくって強いね強いねってマンセーしてればいいじゃん１号のキチガイババァと２号のマジキチ
体重さんがレスしないと体重を題材とした議論がなされないという事は、数名の住人は体重なんか普段気にもしてなく、ヲートには体重なんかより体重さんのレスの方が関心があり重要だという事が判明(笑)
このスレを朝の７時１５分に立てて、１０時４６分まで３時間半もの長時間わざわざコピーして張り付けてくれたのに、完全に放置させたｵﾏﾍﾗは試走番長の高田や白次よりも罪だ
スレ主さんに謝れ(爆)
そりゃそうだ。チビが有利で別に何も問題ないもの。逆にデブが有利だったとしても構わない。
不向きな人間の救済策とか要らんよ。自然の摂理に任せるのが一番。
向いてる奴、それでもやりたいって奴が選手やってるだけなんだから。
俺の言いたいことを全部言ってくれた。
強い奴、才能がある奴、努力する奴は重くても軽くても勝つんだよ。
何でわざわざ体重を統一する必要があるの？
ライダーA・・・・(87+40)/7.2=17.64kg/ps
ライダーB・・・・(87+60)/7.2=20.42kg/ps
これを見ますと、計算上、ライダーBは8.3psなければライダーAとイコール条件になりません。
つまり、ライダーAはライダーBに対して1ps以上のアドバンテージがあるのと同じ状態だというわけで、速さを競う上で実質15％ものパワー差は無視できないものと言えます。
もちろん、それのみで勝負が決まるほど単純なものではありませんが、重いということは加速が鈍るだけでなく、減速性能も低下することを加味しますと、一般的なミニバイクコースにおいてかなりの影響があるんじゃないかと容易に想像できます。
すなわち、１周40秒くらいのコースなら、4秒近いタイム差が出ることもありうるということですね。
まぁ、あくまでも適当な計算なので信憑性は低いかもですが（汗）、経験則から言っても、5～10kgの体重差をテクニックで埋めるのが大変であることは間違いないです。
ス レ タ イ 読 め
それとも見えるが読めないのか(笑)
結論：客は体重なんて気にしていない。気にしてるのは森が勝てないで発狂してるキチガイだけ。
じゃあ何で雨とか風だと体重多い奴が強いの？
机上の論理には当てはまってないんだけど(笑)
それら全てを踏まえて、オートはハンデ制の競技なんだよ
初めから結論は出てる事
SGの0オープンはハンデが適用されない
フェアな横一線の戦い、以上！
で、的中率はどうなんだろうね
そこ迄解ってんなら車券購入戦術に応用するよな
してないのなら変な出目本売りの講釈みたいなもんだ
112 ：＿期 選手名＿＿＿＿呼名＿＿＿＿[]：2013/08/19(月) 20:59:18.88 ID:LCSPuxWa0
クソチビ集団船橋を有利にするための糞パーツ供給によるパワーダウン
その被害をもろに受けているのが体の大きい貢
距離が伸びたり、走路が熱ければその影響が更に強くなるのも真実。
ボートみたいにガチでやれば公平で当たりやすいのに、50年前のルールを変えられずに沈下し続ける馬鹿な団体。
だけど統一すれば【当たりやすい】は違うと思うぜ？
この組み合わせが来ると解っていても、配当が安すぎたりであえて外して買う人だって沢山出てくるだろうから
客に当たりやすくさせるだけなら三連単を廃止し二連単と二連複のみの発売にすれば、単純計算でも現状の１０倍くらいは当たるようになるはずだから
収支は抜きにしてね
特定の選手を勝たせたいだけなら話は簡単
あなたが一生懸命応援してあげればいいんだよ(笑)
当たりやすくなる→配当下がる。
これ当たり前。
儲けたいなら寺銭高いオートやるべきでないな。
なぜ前検に体重を測って正式な値を公表しないか?
不思議だ
おっさんのツーリングと一緒にすんな。
森と貢のキチガイヲタが何言おうがそれが「真理」なんだよバーカ。
不思議がってないでＪＫＡなりレース場なりに言えよ。
タイヤＮｏだって「車券戦術上重要だ。教えろ」って言う客の声に応えたものだろ。
選手が自発的に公表する訳ないんだから。
選手の間で評判の番号見つけたら
『おっ？』
って思うくらいで
『ん？０２１３？ふーん、あっそ』
だろ(笑)
競艇は全日も当日も体重発表するけどさ、実際にそれ見て俺なんて
『あっ…こいつ昨日より１kg増えてる…食い過ぎたか？』
くらいにしか思いませんから(笑)
タイヤ番号発表は、例えばある選手が勝負所で超抜3311履いてきたら、
糞タイヤで走った前日とは動きが一変する可能性あるから重要だけど
体重なんて普通、日毎に数kgも変化するもんじゃ無いからなぁ。
もし体重が関係あると仮定して、大減量した選手がレースで好走したら
「あ、調子良さそう」って、見てれば開催初日ですぐ分かることじゃん？
それがエンジンのおかげだろうが、乗り手が軽くなったおかげだろうが
予想して買う客にとっては、割とどっちでもどうでもいいことだよねw
「好調である」事実さえ分かれば。
まぁどんな些細な情報であれ、予想ファクターが増えるのは歓迎。
もし開催ある度、全選手の前検日体重も公表してくれることになったら
一応、私もチェックするとは思うわ。
前節比較で急激に減ってる選手がいたら、お！絞ってきたのかな？と
ヤル気度合いが伺える面もありそうだし。
当然痩せてりゃ良い部品も使ってきてるだろうからね。ただそれが結果に結びつくかは？？？でしょ。下手糞は急には直らないからねｗ
それ以前にクランクとかリングとか重要部品の交換すら公表してないのも変でしょ。
飯塚山陽本場ではホワイトボードに記載してるけど本場特権で場外には一切公表してない不公平。
というかそんな情報に需要がないから文句も出ないんだよ。
あと師弟関係とか今節のロッカー場所とかそういうの公表したらいいよ。よっぽど車券戦術の参考になるわ。
だけど一日券買った客だけにくれるのか別料金払わないとくれないのかは知らないけど
オートレースだけが50年前の化石ルールにこだわって当たらない手抜きレースを量産し、客離れを促進させてる。
真剣になって活性化する。それでもダメな選手は新陳代謝。
グダグタ文句ばかり言ってるくせに、変なルールを擁護する軽量びいきのダブスタツーリングおっさん達(笑)
もちろん周回が増えれば距離ハンデも増えるように。
物理的に証明されてる事実を無視して実力なんて吹いてるのはオートだけ。
屁理屈こねてるのは軽量びいきの某船橋ヲタだけ。
と言うか2,3年前の体重数値らしい
これではいけないよJKAよ
体重は前検日に測って正確な体重を公表しないと
選手の体重はタイヤ番号情報よりも重要だ!!!!
ヘタクソだからハンデ下さいって頭下げてお願いしなよ体重乞食。
１号と２号が必死に何書こうがルールなんて変わる訳ねーんだよバーカ(笑)
じゃあ質問だが、競艇はガチだと言っているその【ガチ】とは何ぞや？
ガチンコ勝負のガチか？
だとしたらヲートはガチではないと？
もしそう思うならファン感やお出迎えなんかがあった時に森くんに
『競艇はガチなのにヲートはガチではないですよね』
って言ってみれば(笑)
ちなみに競艇は男子５０kg以下は５０に合わせるけど５０kg以上の選手なんて半数以上はいて、そして５０kg以上のままレースしてるでしょ？
競艇も各レースで一番重量がある選手に合わせるべき？
それとも応募段階から厳しい重量制限を設けるべき？
競艇はガチの【ガチ】って部分が俺のガチの使い方とは違うので何とも言えないが、確実に競艇だって公平？公平って言うのかな？まぁ公平と言っておくけど公平ではない部分はあるでしょ？
サンプルとして
森且行選手 身長体重（オート公式プロフより）
2008/07/31～2009/02/25 177.9cm 62.5kg
2009/03/10～2009/03/28 177.7cm 60.5kg
2009/04/20～2010/02/25 178.5cm 59.5kg
2010/03/28～2011/02/04 177.3cm 61.9kg
2011/03/19～2012/01/12 177.9cm 61.8kg
2012/05/02～2013/03/08 178.0cm 60.5kg
2013/06/04～2013/08/23 177.6cm 60.2kg
キャッシュで確認出来る範囲で書き出してみたが、毎年更新されてる。
（更新時期は３月~４月頃か）
※2009年3月ひと月だけ数字が変わってるのは恐らくデータミスかなんかですぐ修正されたんだろう。
何年も変わらないのは顔写真だけ。
バイクの機力出しもピカイチだしな
そういやサトマヤスレでも、今年に入ってから体重欄は更新されてるぞって話が出てたなぁ。
全員が同時期に更新されてるのかはわからないけど、レース出ている現役選手プロフが
年単位前のデータのままなわけ無いよねw
近年、すごい減量をして話題になった選手といえば、原菊太郎！
↓
69.5kg 2011年12月プロフィール欄
58.4kg 2012年4月プロフィール欄
ちなみに現在2013年度の菊太郎の夏プロフでは62.4kg
994 ：＿期 選手名＿＿＿＿呼名＿＿＿＿[]：2013/09/10(火) 14:36:00.76 ID:1kSthVUo0
船ヲタは痛々しい
荒尾に毛が生えた程度の選手をよくもここまで持ち上げられるよ
【早くもS2】青山周平応援スレ12【末尾P書込禁止】
997 ：＿期 選手名＿＿＿＿呼名＿＿＿＿[]：2013/09/10(火) 14:54:24.24 ID:1kSthVUo0
>>996
新人としては凄いけどね
荒尾同様２、３着を量産しそうだな
戦前予想で青山の大本命なんて私は素人ですと吹聴してるようなものだろｗ
【もう１度Ｓ１に】有吉辰也３【なりたい】
478 ：＿期 選手名＿＿＿＿呼名＿＿＿＿[]：2013/09/10(火) 15:57:39.47 ID:1kSthVUo0
貢だけじゃない１７４センチでＳＧ勝てるのは
次点は永井の１７０センチだが華奢な体型で５０キロしかないからね
１７０センチ以下じゃないと勝負にならないのが現実でしょう
ファンが申告(ＣＳで)して初めて気づいたんだから。その後も場によってマチマチ。
この身長でこの見た目で、んな訳ないじゃん、ってプロフなんてたくさんあるじゃん。
開催ごとにきちんと体重測定やっとボートとは雲泥の差。
オート関係者はめんどくさがりのバカばかり。
ニュートンの学術を少しは研究しろｗ
答えは重量だバカｗｗｗｗｗ
ボートみたいに重量制限して100パーガチにすれば文句なしじゃん。
なんだかんだ屁理屈つけて贔屓のチビ擁護するのもいい加減見苦しいよ。真理は一つだからね。
おっさんのツーリングじゃないんだからさw
そいつは末尾0のキチガイ２号な。群馬の貢ヲタ。
森ヲタの方は末尾Oの元祖１号だよ。
ID:1kSthVUo0 →こいつが２号
オート板のキチガイね。
少なくとも2008年以降は毎年更新されてる。もちろん田中茂もな。
ニュートン先生に原理を聞いてこい！
今、天国にいるからｗｗｗｗｗ
さっさとスマップに戻りなよ。
オートにいてもキチガイが粘着しててウザイんだよね。
文句があるならニュートン先生に聞いてこいｗﾌﾟｰｰｯ！ｗｗｗｗｗｗ
話はそれからだバーーーーーーーーーカｗｗｗｗｗｗ
ちちち、ちょっと待て
お前は一体、誰なんだ！？！？
芋芋～♪ｗｗｗ
芋芋～♪ｗｗｗｗｗｗｗｗ
（7R1着）
「車は地元のまま。地元最終日とタイヤも一緒のものだったが、乗り味も変わらず良かった。レース中気になったのは、西日がまぶしかったぐらい（笑）。ナイターの時間帯になると調整は必要だと思うので、明日はレース番号次第で」
今節はダイエットをして臨んでいる健吾選手。仲間には「減量効果」をしきりと強調。ここまで5Kg絞ってきているそうだ。
オートレースモバイル抜粋
少しでも速く走りたいのであればダイエットは当然。逆にそうでない連中が多すぎる。
プロなのに。
おっさんの磯釣りじゃないんだからさ
994 ：＿期 選手名＿＿＿＿呼名＿＿＿＿[]：2013/09/26(木) 11:12:34.93 ID:wfWmuVtlO
昨日見てないけど、皆さん、やっとわかったようですね。これを機に前検日の体重公表とハンデの見直しを陳情してください。
170オーバーの選手の50以下への減量は無理ですから。オートのメジャー化、また競技としての発展を目指すなら
今の不公平極まりないルールでのワンパターンのレースは弊害でしかありません。
今のオートについて
139 ：＿期 選手名＿＿＿＿呼名＿＿＿＿[]：2013/09/26(木) 12:50:12.87 ID:wfWmuVtlO
６周なら10オープン、８周なら20オープン、10周なら30オープンで、内から重い順(前検日測定)でしばらくやってみればいいよ。
実力不足の軽量が前や内よりにいたら本当の実力者が勝てない。こんなルールじゃまともなレースにならないし客は離れる。当たり前の事。
こんな事が分からない関係者は終わってる。
154 ：＿期 選手名＿＿＿＿呼名＿＿＿＿[]：2013/09/26(木) 19:09:19.00 ID:wfWmuVtlO
腕ハンデ撤廃して重量をハンデ化したら、単純に強い選手が勝つようになって
ハンデ調整も出来なくなって間違いなく活性化するし当たりやすくなりますよ。
走路温度で夏ハンデと冬ハンデに分ける必要はあると思いますけど。
165 ：＿期 選手名＿＿＿＿呼名＿＿＿＿[]：2013/09/26(木) 21:31:35.75 ID:wfWmuVtlO
オートは60キロ以下で募集してるから重量制限するなら60が妥当だと思うけどね。無理な減量止めればみんな55キロ以上にはなるでしょ。
ただオートの特性だった追い上げのレースが見たいなら重さによるスピード差を距離に換算してハンデ化すればいいと思ってるわけで。
170 ：＿期 選手名＿＿＿＿呼名＿＿＿＿[]：2013/09/26(木) 21:42:01.18 ID:wfWmuVtlO
100パーガチのボートがギャンブルとして成立してて、オートより人気なんだから心配無用。
これが自然の流れ。これまでがおかしすぎた。
重量の距離化はメーカーに任せればいいんじゃない。そういう計算は専門分野だから。８、10周も別々に。
181 ：＿期 選手名＿＿＿＿呼名＿＿＿＿[]：2013/09/26(木) 22:50:28.62 ID:wfWmuVtlO
だから何なんですか？
それまでの勢力が新タイヤになって活躍出来る選手と出来ない選手に分かれるようになって自然に気付きましたよ。
普通の学力があれば当然気付くでしょう？そして山田真や茂が証明してくれました。
そもそもモータースポーツなんだから体重が関係あるのは当然。バイクにまつわる環境が大きく変わったにも関わらず
60年前のルールを変えなかったせいで、レースはワンパターン、一部の軽量しか勝てずリーマンレーサーが増え
ハンデ調整だ八百長だ当たらないと客ばなれが止まらないんじゃないですか。
今のオートについて
185 ：＿期 選手名＿＿＿＿呼名＿＿＿＿[]：2013/09/26(木) 23:08:40.61 ID:wfWmuVtlO
ボートはガチで当たりやすく、オートよりも人気があるんだから当然参考にするべきだと思いますよ。
結果的に人気選手が勝てればマスコミ的にも成功だし、出来なければそれが実力ですし。
とにかく今の不公平不公正ワンパターンなのに当たりにくい斜陽のオートレースより悪くなる事はないですから。
今のオートについて
206 ：＿期 選手名＿＿＿＿呼名＿＿＿＿[]：2013/09/27(金) 07:59:15.59 ID:2LGYM5tyO
同じ強い選手が勝って何が悪い？現実的にボートはそうでしょ？まともな競技なら公正なルールで強い選手が勝つのは当たり前。
オートは60年前のレース環境が全く違う時代のルールを引きずってきたせいでワンパターンなのに当たらない、つまらない、客ばなれが止まらない、今の有り様。
公平ルールになれば勝てない選手は賞金が今より少なくなる訳だからサトマヤだって他の寝ぼけた選手だって奮起して頑張りますよ。
全体がレベルアップして絶対に今より活性化するでしょう。それでもダメなら引退、スポーツの世界では当たり前の事です。
220 ：＿期 選手名＿＿＿＿呼名＿＿＿＿：2013/09/27(金) 10:04:22.59 ID:2LGYM5tyO
不公平レースで当たり前に賞金与えてるのは接待ゴルフとオートレースだけです。
ギャンブルのうま味云々言っても競輪競馬ボート、全部ガチです。ガチだから迫力あるし、当たりやすいし、
選手は努力して活性化するんです。
前世代のルール肯定しておいて、八百長だ手抜きだと文句ばっかり言ってても衰退するだけです。
たしかに当たり前に見える。
ただ、そのパワーはタイヤから路面に伝えられることで生じて
オートレースってのはタイヤを滑らせまくるレースなんだよね。
つまりパワーは空回って空費されてる。
こんなことを書いてるのはWGPでガソリンを燃焼効率の低いものに変更
つまりパワーが下がるレギュレーション変更したらタイムが良くなっちゃったって
ことがあるからなんだよね。パワーダウンしたらタイヤの空転率が却って下がったからと分析された。
重さ：パワー の比率よりも タイヤをグリップさせる力：パワー比率のほうが重要という示唆ではないか。
そしてタイヤをグリップさせるのはタイヤ自身の出来と上から押さえつけるダウンフォースなわけで。
GT-Rは重いが速いと言われる、これはパワーだけの話じゃなくグリップ感の話でもあるってのに近いか。
ただ「重いほうが有利」と結論が出るのもおかしなものだから,体重をダウンフォースの増加に
使うのは難しくもあるんだろうけど。でももしかしたら重い奴がライディングフォームを根本から変えることで
もしかしたら革命があるかもと思う。
雨巧者は圧倒的に体重のある人が多いよね。
以前、落合が荒尾に雨で勝ったときに
【自分のほうが重いからグリップしたんじゃないですか？】
って言ってて半ば冗談だと思っていたけど。
「減量が１番簡単だからね」
岡部以外５キロ積んで、重量順で10オープンでいい勝負ってとこ。
それでも最重ハンで勝ってるのが逆に凄いよね
「社会の一員として人々の役に立つ価値を提供すること」
会社にとって喉から手が出る程欲しい人材とは、
この求められる価値を提供するために、解決すべき
課題を正しく共有し、一緒になって価値を生み出す
ことが出来る人材なのです。
ところがＪＡＬグランドサービスの即戦力って言っている奴らは自分の気の合う人には仲良くするけど
気に入らない人間には粘着してとことんまで罵倒したりパワハラしたり自分にはとことん甘いくせに人の揚げ足ばかり探して
仕事中も喋ってばかりで口元緩んでばかりじゃないか
先に暴言を吐けば自分が強いと思わせることができるなんて考えているみたいだけどそれは違う
それは弱い動物がキャンキャン吼えているのと同じことだよ
ＪＡＬグランドサービスは仲良しクラブ会社 仕事中 趣味の話で盛り上がって手が止まってんだよｗ
たまには仕事まじめにやったらどうだね？
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