JR総連JR北海道労組を語ろう８

1 ：2013/10/05 〜 最終レス ：2013/10/25

JR総連JR北海道労組について語るスレです。
前スレ
JR総連JR北海道労組を語ろう7
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1340523841/l50

2 ：

2

3 ：

次スレを建てることなく今回のスレで終了するように、労働者は団結して下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロード、記入して郵送する事を推進しよう！！
http://kie.nu/1kPs
宛先は↓
〒060-0009札幌市中央区北9条西13丁目1-2　JR高架下
北海道旅客鉄道労働組合中央執行委員長殿

4 ：

脱退者→組織破壊者とすることや、他労組の結婚式参加、飲み会禁止などのキチガイっぷりをニュースや新聞、週刊誌などで事実を報道されて普通にめちゃくちゃ恥ずかしいよね。
とある役員は「うちの組合の歴史は、破壊と団結の繰り返し。国の経営介入の目的は我らの破壊であろう。なぜなら脅威なんだよ。今こそ本物の団結を見せ、あらゆる方面からの攻撃を跳ね返そうぜ」って若いやつに語ってたぞｗ
そのあとその若いやつは「みんなこっちみて笑ってずるいですよ。あの人頭大丈夫ですか？」って超呆れてたｗ

5 ：

淫婆日本医大
千葉印西ラッタッタ〜

6 ：

http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1340523841/960
前スレ>960
　http://www.9joren.net/ のデモに参加している駅とか列車の中で見かける人を見ていると、若手の大部分はやる気なし、国鉄経験者と思しき外見の人はノリノリだよね。
現役世代の国鉄経験者だと、国鉄時代は組合活動しか習ってなくて、仕事はマイナス半人前、恫喝は超一流ってのが多い。
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1340523841/981
前スレ>981
　どの組合も専業患部や活動家系役員に隠れて張り付くと、半月でボロ出すだろ。
あいつらは攻めは得意でも守りはからっきしというのが多いから。
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1340523841/986
前スレ>986
　今いる専業幹部や活動家系役員はバカばっかりだよ。
大多数の組合員は日和見で、良識派は専業幹部や活動家系役員の失脚させる機会を狙ってるだろ。
実際、千歳地区駅報道も呑んで遊ぶことしか頭にない専業幹部や活動家系役員に対する不満が真の原因だし。

7 ：

>>4
>脱退者→組織破壊者とすることや、他労組の結婚式参加、飲み会禁止などのキチガイっぷりをニュースや新聞、週刊誌などで事実を報道されて普通にめちゃくちゃ恥ずかしいよね。
そして、それはＪＲ総連、ＪＲ連合、国労全てにあてはまる。

8 ：

この状況で寒風会でっか？組合はまもなく崩壊しますね。

9 ：

北海道新幹線は、ＪＲ東日本の延長線であるから、
東日本が担当すればいい。
在来線は、道内の路線ごとに分割し、
第三セクターに移行し、
新規採用方式で選別すればよい。

10 ：

あまりにもボーナス酷かったら東労組の寒波しかねえだろうな〜

11 ：

>>7
>そして、それはＪＲ総連、ＪＲ連合、国労全てにあてはまる。
当てはまっても報道はされないからなあ
もう止めたら？
ほかもやってるから罪が軽くなるみたいなレス
大人が小学生みたいなこと言ってるから腐るんだよ

12 ：

全動労のまともな連中を革マルと手を組んで追い出したツケが回ってきたね。
自分たちの保身のために、意見の異なる労組員を追い出した悪しき行動を今な
お続けていたとは驚き、こっちの組合に入らないと村八分とか、未だにやって
ると思わなかった。
共産党の大門みきしが、週刊誌で叩かれている労組を擁護するようなコメント
してる。民主党公明党といった北鉄労のスポンサーは何も擁護しないのにな。
あれだけ目の敵に共産党系の職員を職場から排除した連中を､今擁護するとか
共産党の人もお人好しだわな。

13 ：

>>12
JRはどこもこっちに入らないと村八分とかあるからね。

14 ：

>>10
正直、今年の冬は1.0も出れば良い方じゃないか
例年どうりに2.0以上出たら世論の反感買うだろ

15 ：

>>14
いや、0だろう

16 ：

基金の運用益で2.0いただきですｗ

17 ：

>>14
部外者だが多分2.0じゃないか？ww
北はKYだからなwww

18 ：

（４３２）革○・金欠「ＪＲ北海道」の闇
http://san　kei.jp.msn.com/life/news/131006/bks13100618000012-n1.htm

19 ：

知り合いKK省居るんだが、来春迄にコヒは外部経営者注入だとさ
下手すりゃJALみたいなのも？wktk

20 ：

トップ変えても中身は同じ

21 ：

>>19
　外部経営者は組合対策にはなっても、諸悪の根源対策にはならんだろ。
>>20
　諸悪の根源 http://www.hokkaido-np.co.jp/news/donai/496119.html を追い出すのに現経営陣はかなり苦労しているからなぁ。
地上設備の諸悪の根源は追い出すのすら、尻尾を出さないSのせいで苦労したのに…。

22 ：

　　　∧__∧
　　（´∀｀　）　　　　組合員全員解雇すれば、
　　　（⊃⌒*⌒⊂)
　　　　/__ノωヽ__）　問題は全て解決します。

23 ：

　　　　　　　　　　　　　／￣ＪＲ北海道から
　　 　 　＿＿ 　 　 　 |
　 　 ／　　.／＼ 　　　＼＿全ての組合が無くなりますように
　 ／　　.／( ・ ).＼ 　　　　　　o〇　 　 　　 ヾ!;;;::iii|//"
／_____／ .（´ｰ｀）　,＼　　 ∧∧　　　　　　 　 |;;;;::iii|/ﾞ
￣|| || || ||. |っ¢..||￣　　（,,　　）　ﾅﾑﾅﾑ　　 |;;;;::iii|
　 || || || ||./,,,　|ゝ iii~ 　　⊂　 ヾｗｗｗｊｊｒｊｗw!;;;;::iii|ｊｗｊｊｒｊｗw〃
　 |￣￣￣|~~凸（￣）凸　.（　　,,）〜　ｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｗｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｒ

24 ：

２chでもいい、組合の異常体質をどんどん表に出そうよ。
結婚式問題なんかもいままで強引に当たり前としてきたけど、世間一般には受け入れられないことに気づくかもね。
表向きは癒着でなんとかギリギリやってきた組合だけど、経営陣が刷新されれば全てその関係も崩壊だね。
インチキだったことがばれるときがついにきたか！って感じだｗ
悪は滅びる。さよなら、インチキカルトポンコツ組合・・・・・・・・・、そして脱糞銭獣さん・・・・・・・ｗ

25 ：

入社時に組合加入を強要されて、辞めたいと言ったら
組合がなくなったらお前らは会社に好き勝手させられるぞと脅されたことがあったな

26 ：

ＪＲ北海道、トラブル続発の陰に労組対立か　「他の組合員との会話禁じる」風潮も
ttp://www.zakzak.co.jp/society/domestic/news/20131007/dms1310071209006-n1.htm

27 ：

確かに会社と組合はいろいろ協定を結んでいるから好き勝手な人事をできないけど、
入っていなければ好き勝手な人事ができちゃうね。

28 ：

まあ、労組もたいがい狂ってるけど、経営も相当ヌルいだろ。
やってると思ってたとか、そういうこと記者会見で言っちゃう部長クラスってどうなのよw
会社全体がウンコw

29 ：

会社は金はある。だからボーナスは例年並に期待できるぜ。

30 ：

>>28
＞検査結果は本社にも送られていたが、内容は特に検討されず、放置されていた。
http://www.sponichi.co.jp/society/news/2013/09/28/kiji/K20130928006707100.html

31 ：

まぁ、まずはマイナス要因の労組からだｗ

32 ：

まずは札沼線（札幌〜医療大学）以外の赤字地方交通線の廃線だ

33 ：

JR北海道に対しての称賛、応援を労組への応援と捻じ曲げ
労組への批判は会社への批判にするかそんな事実は無いと捻じ曲げる
いやあ素晴らしい組織だなあ

34 ：

北海道は共産党系が完全排除されてなければこんな労使ずぶずぶの状況にならなかっただろう
他のJRは採用差別しなかったから
共産党系排除を労使で決めたときからこうなることは目に見えていた
国会といっしょで一定数彼らがいないとダメだわ

35 ：

労組は会社のせいにし
会社は労組のせいにし
ＪＲを造った政治家、役人は労使のせいにし
政治家、役人ウマー

36 ：

ＪＲ九州豪華列車「ななつ星」が電柱接触…設置基準違反
ＪＲ九州は７日、豪華観光寝台列車「ななつ星ｉｎ九州」を含む試運転中の２列車が、
９月１４〜３０日にかけて、線路脇の電柱などに接触したと発表した。
　電柱の設置場所が社内基準に違反し、２８〜３１センチ線路寄りとなっていたことが原因。
一部区間で緊急点検を実施したところ、計７５か所で違反が見つかった。電柱は旧国鉄時代
に設置したもので、接触事故が起こるまで点検を行っていなかったという。
　ＪＲ九州は７日、九州運輸局に違反内容を報告し、文書による指導を受けた。国土交通省令
に基づく社内基準では、線路脇に建造物を設置できない範囲（建築限界）を、原則として線路
中央から１９０センチ以内としており、現在、問題のあった電柱の改修工事を進めている。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131007-00001264-yom-soci

北→四→九と三島は大変だなｗ

37 ：

JR北海道への菅官房長官の「怒り」　その裏に「思惑」が
>「『労組潰し』ですよ。労組票といえば、民主党です。官邸はこれを機に、北海道の根強い民主票を何とかしたい。
>もう二度と下野することがないように、徹底的に潰しておきたいのです」（自民党関係者）
http://dot.asahi.com/aera/2013100700012.html

38 ：

>>26
これさぁ、社長の証人喚問で北労と国労が根回し済みだった場合、北鉄労に絞った証言ばかり出るんじゃね？
まぁ確率論的に一番数が多いし、実際やらかして表面化しているの北鉄労ばかりだけど
だとすると連中、千葉動労の春恒例イベントみたいな事やらかしそうだけど、それで北労と国労の人員だけで
通常業務やり抜けられたら面子丸つぶれだし、劣等感擽られた「ｳﾃｼ以外は人にあらず」を濃縮還元した馬鹿共が暴れたら
ガチテロリスト＆支援者認定くらって大量懲戒間違いなしだよなぁ

てゆーか
＞産経新聞の取材に「答える義務はない」と応じなかった。
ってどう見ても自覚あり＆対処方針決まってないじゃないですかやだー

39 ：

>それで北労と国労の人員だけで 通常業務やり抜けられたら
これはさすがに無理
ただでさえ人が少ないのに北鉄労の組織率は8割以上
動かすことすら間々なら無い

40 ：

東も人手不足。だから、ウテシを駅に異動させるライフサイクルをやってる。
北海道に限ったことではない。人員が足りないのは。

41 ：

東から北へ管理職クラスをレンタルするみたいね。
設備系のピンチを乗り切るためだね。互いに頑張れ。

42 ：

::::::::::::::::: 　　　　　　　　　 東から北へ管理職クラスをレンタルするって
　　::::::::::::::::
　　　　::::::::::::　　　　　　　JR北海道は「恥」と言う言葉を知らないんだね。
　　　Λ_Λ　:::::::
　　/彡ミﾍ )ー､ ::::　　　　タカリ経済から、もう二度と抜け出せないね。
　 /:ﾉ:ヽ ＼::|　:::
　/:｜:: ＼ ヽ|　:::
￣L_ﾉ￣￣￣＼ノ￣￣

43 ：

レンタル管理職なんて、どーせ少数だし
無視し続けるんでしょ

44 ：

>>42
それは国交省の口ぞえだから
タカリとか関係ない

45 ：

ひとつ聞きたいよ、
昔の国労は組合活動激しかったみたいだけど、仕事もプライド持ってやってた
イメージなんだけど。
幻想？

46 ：

幻想

47 ：

幻想

48 ：

>>45
かっての国労に限らず「組合意識≒職業意識」。
だから日本じゃ珍しい職能別組合「動労」があったわけだし…。
所属関係なく役員様をはじめ程度の違いこそあれ回り見れば今も大して変わらないだろ?
JRに限らず組合がある運輸系企業はこんな感じ。
それをつぶすのも国鉄解体の狙いだったと。JR連合系が腑抜けなのはそういうこと。
逆に総連系や国労残留組は「組合意識≒職業意識」的なところが多々あるように思う。

49 ：

　　（＼＿／）
　　（　´∀｀ ）　　＜涙拭けよ　ＪＲ北海道　労組
　　/ ,　　　ヽ 　　　
￣_|,..i'"':,￣￣￣￣
　 |＼`、:　i'、
　 ＼ ＼`_',..-i
　　　＼.!_,..-┘

50 ：

トン
必要最低限な物資が届かないとか、
そこ糾弾ポイントだと思うんだけど、
何故放置？

51 ：

>>50
物資が届かないってことは、本社はおまいらは仕事せんでええと考えてる、って事だ。
じゃあレクに行くかw

52 ：

>>50-51
労組は平和運動なんかやらないでこういうネタで経営陣を突き上げればいいのにして無い
どうせなあなあなんだろ

53 ：

カネがないのにどうやって調達?

54 ：

枕木買うぐらいの金はあるんだよ馬鹿

55 ：

ねえよ馬鹿

56 ：

煎餅焼いてホーマックに枕木買いに行けばいいじゃんw？

57 ：

>>55
お前ら組合員が遊びに使ってるからだろ？ｗ

58 ：

>>53
>>55
40億もあれば買えるで
ＪＲ北海道、３年ぶり黒字４０億円
http://www.yomiuri.co.jp/otona/railwaynews/01/hokkaido/20130509-OYT8T00369.htm

59 ：

>>36
昔の図鑑に建築限界測定用の針金飛び出たトゲトゲの列車見たことあるけど、
実際に見たことないなあ

60 ：

金がある無いは、会社が考えることだろ。
組合は安全を追求してくんじゃなかったのか？
いつになったら『予防安全』実践できるんだ？

61 ：

ポンコツ組合は、な〜〜〜〜〜んもわかってないんだ。ポンコツだからね
日本に一つくらい、こーゆーコミカルな組合あってもいんじゃないｗ
ポンコツ組合、文化的世界遺産ってねｗｗｗｗ

62 ：

ぽんこつ、ポンコツってぱるるのことですか？

63 ：

>>62
郵便局か？

64 ：

今日の報ステに注目。http://www.htb.co.jp/　http://www.tv-asahi.co.jp/bangumi/

65 ：

ＪＲ北海道問題、労組との関連問う声相次ぐ　自民国土交通部会
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/131009/dst13100911180001-n1.htm

66 ：

今夜の報道ステーション
▽JR北海道に追加監査…非常ブレーキを放置、現役社員がRする闇

誰送り込んだの？

67 ：

ぱるるって、島崎のことだよ。アダモちゃんではなく、アイドルの島崎。
報ステは、また組合の話だろ。組合が悪いから一連の件が起きたとでも言いたいのだろう。

68 ：

それが事実だから仕方ないよな

69 ：

ＪＲ北海道は田城郁とＪＲ総連とＪＲ北海道労組が良くします。

70 ：

脱原発・反戦平和

71 ：

東日本の子会社になるのはいつ？！

72 ：

×組合が悪いから
○組合も悪いから

73 ：

￣￣￣￣￣ＪＲ東日本￣￣￣￣￣￣｣
―――――――――――――‐┬┘
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74 ：

仕事は給料とボーナス分だけやればよし。要員不足なんか関係ない。無理はするな。

75 ：

ちゃんとやってるかも怪しいんだが

76 ：

職場にも影落とす対立
　一人の運転士が八月、ＪＲ西日本を退職した。
　一般社員の８８％を占める最大労組の西日本旅客鉄道労働組合（ＪＲ西労組、約二万五千人）から、
国鉄労働組合西日本本部（国労西日本、約二千三百人）に脱線事故後、引き抜かれた二十代の男性社員。
上司に再三呼び出された。「国労のやってることは政治活動や」「加入用紙にはんこ押すだけでええ」。
ＪＲ西労組に戻るよう詰め寄られた。
　運転士は労組の間で板挟みになった。ぎくしゃくした人間関係。事故で、仕事への誇りも見失いかけていた。
もう、続ける気になれなかった。　ＪＲ西では、ＪＲ西労組、国労西日本、ＪＲ西日本労働組合（ＪＲ西労、約千二百人）、
建交労西日本鉄道本部（約百人）の四労組が、組合員獲得にしのぎを削る。
　新入社員は毎年、ほぼ全員がＪＲ西労組に入る。組合員の駅長や助役などを独占するＪＲ西労組は、
入社直後の研修期間に説明会を開いて加入させるためだ。
　職場では日常的に勧誘合戦が繰り広げられる。「勤務後の飲食や野球大会などのレクリエーション。
引き抜き合いは、事故後も変わらない」。国労の上村隆志委員長は打ち明ける。
　思想的な対立と長年にわたる感情のもつれから相いれない四労組。職場のぎすぎすした雰囲気が、
安全問題にも影を落とす。
http://www.logsoku.com/r/train/1243701829/206-207

77 ：

>歩行妨害・非常識な深夜訪問
>違法な手段による携帯番号の入手
>なり振りかまわぬ嫌がらせに対し、
>ＪＲ東海ユニオンに抗議と謝罪の申し入れを行う
http://www.geocities.jp/jrtoukairou/koe/nagoya/2011.10.12nagoya874.pdf

JR連合もやっていることはＪＲ総連や国鉄時代の国労と同じだな

78 ：

どんな工作をしても、逃れられない
諦めろ
この組合は潰れる
解散しかない

79 ：

>>78
鬼太郎が必死ですね｡

80 ：

>>74
＞仕事は給料とボーナス分だけやればよし。
給料額⇄職能

81 ：

>>76-77
ほかと比べても意味無いから
他がやってるから許されると思っているのなら大間違い

82 ：

街の声も「JRが…」から「組合が…」に変わってきている
もう終わりだ
解体だ

83 ：

　　　　　 　　∧＿∧　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　（；´Д｀）＜　スンマセン、ＪＲ北海道労組は、直ぐに片付けます
　　-=≡ 　/　　　 ヽ　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
.　　　　　 /|　|　　 |. |
　-=≡　/.　＼ヽ／＼＼_
　　　　/　　　 ヽ⌒)==ヽ_）=　∧＿∧
-= 　 /　/⌒＼.＼　||　　|| 　(´･ω･`)
　　／ ／　　　 >　） || 　 ||　( つ旦O
　/　/ 　　　　/ ／＿||＿ ||　と＿)＿) ＿.
　し'　　　　　（＿つ￣(_））￣ (.)）￣ (_））￣(.)）

84 ：

街の声どころか家族からも組合が…　とか言われるぜ。
今まで自分達の活動が安全第一とか言ってたけれど、これで安全を一番に考えてなかったのが
世間に知れ渡ったな。
そもそも24時間以内にアルコール飲んでなければアル検しなくていいとか狂ってるもんな。
本当、役員が今までの事を反省しないなら組合は潰されるな。
むしろ組合員の多くは潰れて欲しいと願ってるしな。
今まで役員でアホみたく活動した奴は一体今何を考えているんだろうな。

85 ：

でも結局、だれも脱退しないという…(^_^;)

86 ：

>>81
というより、自分達がしてきたことを棚に上げて批判する他労組も問題かと。

87 ：

>>86
いい加減諦めろ

88 ：

>>87
お前もいい加減諦めろ

89 ：

ゆいつ組合のポンコツっぷりに気づいていち早く脱退したのが、JR北海道バス労組か!(b^ー°)
顔出しでマスコミに出てもっと名前売ってこいや(^_^)v

90 ：

だいたい労組のスレが立つ事それ事態が
異常さを現している

91 ：

JR北海道は労組が４つもあるからな。
他のスレでも、労組関係者と思われる単発IDによる糞の投げ合いが酷いんだが…

92 ：

>>88
よそを引き合いに出してもJR北海道労組の怠慢は拭えませんぜ

93 ：

>>89
そのJR北海道バス労組は全く活動してないらしいな。

94 ：

すぐ他の会社や組合をもちだしてごまかそうとするよなー。
当然他社の不祥事を教訓とすることもできず、自己弁護に利用するだけしか能がない。乗客の安全より保身が第一。

95 ：

>>93
よそを引き合いに出してもJR北海道労組の怠慢は拭えませんぜ

96 ：

>>94
どの口が言うんだよｗ
今度の減速、減便のダイヤ改正にしても、自分たちの要求が通った！と高らかに勝利宣言して、
旅客に不便を強いることに対して悔しいのくの字もなかったくせに…
あきれた

97 ：

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　┏┳━━━━━━┳┓|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　__＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_.|
　┃┃ 三途の川行　┃┃|＿＿＿...┏━━┳━━┳━┓／___＿＿＿_┏━━┳━━┳━━┳━┓ 　|
　┣┻━━┯━━━┻┫||￣||￣|| ┃三途┃　 　 ┃ 　┃||　||　||　||　||┃ 　 　┃ 　 　┃　 　 ┃　 ┃　 |
　┃. ∧∧　.| 　 　 　 　..┃||　 ||　 || ┃　 　 ┣━━╋━┫||　||　||　||　||┣━━╋━━╋━━╋━┫目|
　┃ .(ﾟДﾟ ) . | 　 　 　 　 ┃||　 ||　 || ┃￣￣┃　 　 ┃ 　┃||　||　||　||　||┃　 　 ┃ 　 　┃ 　 　┃　 ┃目|
　┃⊆⊇⊂..| 　 　 　 　..┃||　 ||　 || ┗━━┻━━┻━┛||　||　||　||　||┗━━┻━━┻━━┻━┛　 |
　┣━━━◇━━━━┫||　 ||　 |||入口|￣￣￣￣..　.　　.||　||　||　||　||出口|　ＪＲ北海道　バ　ス　.　 　.|
　[|□|￣￣￣￣￣￣|　 [] ||　 ||　 || ￣￣　 　ﾛ　 　 　　　　||　||　||　||　||　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　 |＿|＿＿＿＿＿＿|＿_|..||　 ||　 ||＿,／⌒ ヽ_＿＿＿_____.||　||　||　||　||／　　　／⌒ ヽ..　　　　　　　　　 |
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　 ￣￣￣￣￣￣ ゞゝ￣ノ￣ ￣￣　ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣￣￣ ゞゝ＿ノ　　ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　￣

98 ：

>>96
ボロ車両を無理に時速130キロ走らせてもまた壊れるだけだぞw

99 ：

>>98
振り子はまだボロくないだろ。初めから130キロ前提だしよ

100 ：

お前等、まさか賃上げ闘争なんかしないよな

101 ：

>>96
この人？なにいってんの?

102 ：

>>99
ボロくないのに壊れたのが問題なんだろ
設計以上に負荷がかかってんだよ

103 ：

図星を突かれ動揺するアホ組合員>>101

104 ：

JR北海道会社は、改善指示を出されてもHP等で見解等出さないのか？
それと、社長の会見を公開しないのでしょうか？
本当に隠蔽体質なんですね

105 ：

「JR北海道労組はもう終わりだな」そんな声が各職場から聞こえてくる。
癒着のうえに成り立ってた組合だから、国が関与した経営陣刷新で組合崩壊だ。
当然子会社にも波及し、JR北海道労組は粗大ごみとして扱われるだろう。
アンフェアな手段で多数派になった罰だな。自業自得としか言いようがない。
組合員からは不安の声が上がる一方で、心機一転普通の労働組合を立ち上げようとの話しも。
第二のミヨシ事件が起こる前に・・・・・・。

106 ：

第二のミヨシ事件が起こる前に、三芳郵便局や三次郵便局の労働者と連帯して団結し、下記のアドレスから様式をダウンロードしてプリントする。
http://kie.nu/1kPs
したら記入して郵送する。宛先は↓
〒060-0009札幌市中央区北9条西13丁目1-2　JR高架下
北海道旅客鉄道労働組合中央執行委員長殿

107 ：

>>102
所定のメンテナンスを怠ればボロくなくても壊れる。

108 ：

JR北海道　倒産すればいいのに道民のために

109 ：

>>107
所定のメンテナンスをしていても、豪雪区間では雪が機器に入り込んだり
特にアイドリングが必要なディ―ゼル車は極寒の場所では金属疲労で壊れやすい
製造費削減のために少ない車両数で最大の車両運用にして酷使したのも要因かと

110 ：

>>103
JRとは関係ないんですが。
とにかく気に入らないレスは敵の組合員の工作に見えてしまうようですね。末期症状。

111 ：

部外者ばっか

112 ：

使用者の横暴に抵抗して頑張り抜こう！！

113 ：

>>112
なりすまし役員乙

114 ：

>>109
ｷﾊ183を譲渡しなければよかった
ここまで酷くなったのは譲渡してからだぜ

115 ：

さすがほれぼれするわ
【社会】ＪＲ北海道　安全対策共同行動を呼びかけるも　ＪＲ北海道労組（道労組、ＪＲ総連系）「賛同できない」
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1381558660/

116 ：

>>110
今日も見えない敵と必死に戦う組合員、乙ｗ

117 ：

おい、こんな簡単なトラップにはまるなよ

118 ：

左翼はいつも腐らせるよね
人命かかってるんだから安全管理はちゃんとしようよ？
馬鹿なの？

119 ：

>>115
＞道労組側が「原因究明と安全対策」に特化するなら共同行動は
可能としたのに対し、北労組は全項目とも重要とし、折り合いがつかなかったという。
道労組の鎌田寛司執行委員長は１１日、「ＪＲ北労組側は口では安全を言いながら、
実際には別の目的があるのではないか」とコメント。

北労組も原因究明と安全対策に特化した共同行動で折り合いつければよかったのに。

120 ：

この組合って、安全とか真剣に考えてないだろ？
なんで組合同士の対立してんの？
結局は運転職場の労働条件の改善と役員の居場所確保の為に存在してるだけだろ？
こんな時期だから仕方ないけれど、お客様から駅の俺らがお叱りや意見を頂いてるか知ってるか？
もう本当にこんな組合潰せ！　営業も検修も工務も、新しい組合立ち上げる時じゃないかな・・・
もっともっと世間に訴えかけて、この組合を叩き潰しませんか？
会社があるから組合があるのに、今は考え方が逆だもんな・・・
釧路の同期の話では、明後日サッカーレクあるらしいです。　終わったら酒飲みもするそうで・・・
同期は行きたくないけれど、半強制的に行かされるそうで。
今は、そんな事をしている場合じゃないだろ？？　こういうの発覚したら、またお客様からご意見を頂く事に・・・
真面目に働いている奴の足を引っ張るなよ。　馬鹿役員どもめ！！
革マルとか言われてるけれど、本当の革マルの方々に失礼だよな。　こんな組合の奴らなんか
革マルっていうレベルの話じゃないもんな。　革マルさん方の方が、もっとまともだわ。

121 ：

組合を統一化するわけではなく、連合は会社存続の危機にある今、共に安全の
取り組みをやろうと言っているわけでしょ。
なぜ出来ないんだ？本当に危機感あるの？マジで労組の垣根を越えて安全に
対しては取り組むべきだろ？

122 ：

>>119
反対しているのはこれじゃね？
一般人には当たり前のことだけどカルト労組としては受け入れられないんだろうな
>▽所属組合の違いによらない風通しの良い企業風土の確立

123 ：

>>121
連合も総連が「原因究明と安全対策」は一緒にやろうと言っているのだから、まずはそれで一緒にやればいいのにな
それを連合が拒否するのは連合も裏で下心があるんだろうな

124 ：

>>120
「もう本当にこんな組合潰せ！」
って言葉だけでなく本気で潰す気があるなら、具体的に下記のコピペも貼って置くべきだ。
２ちゃんでネット弁慶するだけでなくリアルでカルト労組を潰すためには下記のアドレスから様式をダウンロードしてプリントする。
http://kie.nu/1kPs
したら記入して郵送する。宛先は↓
〒060-0009札幌市中央区北9条西13丁目1-2　JR高架下
北海道旅客鉄道労働組合中央執行委員長殿

125 ：

↑お前の荒らしコピペのせいで、また規制されて大勢書き込みできなくなるから
コピペはやめろ

126 ：

バスにやり方聞けばいーじゃん。
新組合のつくりかたさぁ^ ^
案外簡単なんじゃねー？

127 ：

>>123
総連が信用できないんだろ
今までひどいことをやってきてたんだからな
逆に提案しないところを見ると北労組は全くやる気が無いんだろう

128 ：

>>116
なあ、>>94は対立しあってる労組も全部含めてJR北を非難しているんだが
なんで組合員の工作にされてるのかね？
その脊髄反射レスは世の中からどう見られているかとか自分らがどういう立場かとか
ホントにわかってないように見えますけどね。

129 ：

全項目に対して行動が必要な時なのにしょうもないプライド（）の為に「原因究明と安全対策」に特化とか頭イカレてる
原因究明と安全対策だけって他労組とまともに会話しないでどうやって原因究明、安全対策するんだよ
誰か死ぬまで止まらないだろうし死んでも止まるつもりないよなこのクソ労組

130 ：

>>129
原因究明と安全対策は他労組とまともに会話するんでしょ

131 ：

>>130
安全対策って個人間での協調が不可欠なのは当然わかるよな？でもって今回の項目は
▽事故原因の究明と早急な安全対策
▽所属組合の違いによらない風通しの良い企業風土の確立
▽４労組合同による（労使間の）安全経営協議会の開催
所属組合で差別して、労組合同での安全協議会も行わないから会社と各労組の方向も一致しないのにどうやって個人間の協調とれるんだよ

132 ：

本当は最大労組であるJR北海道労組が先頭に立って呼びかけなければいけない事態なのに
こともあろうかだんまり決め込んでるからなあ。
逆にJR北海道労働組合が呼びかけても「変な思惑がありそうだから断る」って言うだけで
これからどうするのかは一切なし。
HPも無いから何を考えているかさっぱり分からない。
秘密主義過ぎる。

133 ：

原因究明と安全対策で一緒にやればいいのに

134 ：

他労組とは是々非々でやるべき。今回はある意味有事だから一致団結して、
安全と原因究明、対策について労組間の対立は一時休戦して経営側と共に
テーブルに着き、経営側と対策等を考えるべき。
北海道労組はこの期に及んでも、まだ会社はつぶれない親方日の丸なんだろうね。

135 ：

>>119
まるで子供だな
８割が賛同しないってどこ調べよ
一般組合員に何もアンケートきてないぞ
トップの役員だけだろ、勝手に反対してるの
北労組の言うとうり足踏み揃えないでどうするのかね
これはには賛同できんわ

136 ：

労組がクソなのは事実だが
「足踏み揃える」みたいな変な日本語使うやつは
こういう場で大勢に意見する前に、本などをたくさん読んで正しい表現を習得すべき

137 ：

手結べるか、ＪＲ北海道４労組　会社存続の危機も、なお不協和音
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/donai/497752.html

138 ：

>>134
北海道労組は原因究明と安全対策は一緒にやろうと言っていて、拒否しているのは北労組

139 ：

>>138
こうやって矛先逸らすからクソ労組なんだよな
所属組合で差別したいから原因究明と安全対策以外はやりませんの間違いだろ
組合で差別なんてしてたらその安全対策の共有すらできないことを未だ理解できないのか
組合員に共同行動の持ちかけがあったことも断ったことも知らせずに何が安全だよ
親方日の丸に加えて自分たちが第一組合なのを都合良く利用するから性質が悪い

140 ：

完膚なきまでに論破されてやんの>>138
息してるか？ｗ

141 ：

２chはマスコミにとって重要な情報源。
JR北海道労組は日本中の笑い者。
世間の常識から掛け離れたかわいそうな集団。
しかし自らが選んだ道。
ある意味自爆だなｗ。

142 ：

http://uhb.jp/program/snews/
UHBのスーパーニュースのページに意見を募集してるから送ればいいじゃん
採用されたら読み上げてくれるかもよ

143 ：

ｼﾞｪｲｱｰﾙ連合系は西日本や東海をみて分かるが口先だけだぞ。生命をだすだけで具体的な取り組みをしない。

144 ：

>>141
地元マスコミは道新を始め全部スルーだから道民には知られていないから大丈夫だろ。

145 ：

淫西牧の腹
淫婆日本医大
市川ママ

146 ：

安全対策は労組がやる事か？
会社がやる事。
労組は問題点を糾弾こそすれど
問題解決は会社が取り組むべき。
会社ってのは経営側という事ではなく、
「社員」という事。その辺りがごっちゃ
になって、そこに労組が絡んで
くるのがおかしい。

147 ：

脱原発、反戦平和、９条堅持!
会社のことは会社に任せればいい。

148 ：

笑い者は笑われてなんぼ。
しかし笑えないのは
日本中を混乱に陥れてるのにパークゴルフ大会や飲み会を企画する馬鹿役員がまだいること。
自分の会社の不祥事として認識していないレク企画に参加する馬鹿組合員も沢山いること。
組合の名前で予約とらなけりゃばれないとお客様を馬鹿にしている馬鹿役員がいること。
マスコミに各レクの企画書なが・・・・・

149 ：

寒風会開催するのかな？団結してどうするの？

150 ：

明日の釧路のサッカー大会は体育館じゃなくて、外でやるんだとさ
朝9時半から開始で、終わりしだいウエスタンで焼肉だと。
マスコミさんとか見てないかなぁ〜
今まで組合員が我慢してきた事を役員に倍返しする番だね。

151 ：

マスゴミを利用して北労組が引っ掻き回しているんだろ？
労使問題が原因だ！とマスゴミを焚き付けて、北海道労組と会社の蜜月を破壊して労政の大転換を狙っている。

152 ：

北労の共同行動の呼びかけも表向きは安全と言っているけど、実際は組織拡大が目的だからなあ

153 ：

>>146
安全対策は組合「も」やるものだよ
ひいては労働環境の改善につながるからね
社員の現場単位以外の集まりが組合
組織は横のつながりも必要なんだよ
上意下達だけでは危険は無くならない

154 ：

>>151
あのね、顧客無視で馴れ合っているのは蜜月といわず
癒着というんですよ。馬鹿なんですか？

155 ：

今日発売のクオリティ見た人、内容教えて。労組のゴルフ大会書いてあるとか

156 ：

>>155
あれほど俺が行事は自粛しろと言ってきたのに強行するとわな…
いいネタになってんじゃん
あげくのはてに情報をリークしたのが鬼太郎だと疑う始末
内部R者って考えはないのかね、この組合は
ハッキリ言って不満持ってる一般組合員は多数いるぞ

157 ：

労働組合法
第二条 　この法律で「労働組合」とは、労働者が主体となつて自主的に労働条件の
　維持改善その他経済的地位の向上を図ることを主たる目的として組織する団体又は
　その連合団体をいう。但し、左の各号の一に該当するものは、この限りでない。
中略
　四 　主として政治運動又は社会運動を目的とするもの
>>147とか完全に労組としての活動放棄してる発言だし完全に当て嵌まってますよね
あと>>152はそう信じるに足りる根拠の一つでも出そうね

158 ：

こいつらバカチョン組合と交流してんだよ
異常だよな、革マルならあたりまえか。

159 ：

>>157
JR総連のHPには職務に関することが余りありませんね
労組ではなく政治結社になればいいのに

160 ：

JR北海道労組は今まで通り優遇しろといっているようです
>しかし、北海道労組は文書中の「（会社側が）組合の違いによらず公平公正な扱いを」などの条件が容認できないと受け入れを拒否。
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/donai/497752.html

161 ：

帯広運転所は観楓会を実施するそうで…
マジこういう世間の批判を浴びるような事をするなよ。
真面目に働いてる仲間にも喧嘩売ってるの気付いてないんだろうな？
組合の奴ら常識ないよな〜

162 ：

>>147こいつ他労組スレで携帯から連投している国労じゃんw

163 ：

おい、帯広！
見てるんだろ役員！
温泉旅行とはどういうことよ
マジ空気読めや
真面目にやってるやつに迷惑かけんな

164 ：

来月からおおぞらの運行が楽になる前祝だなｗ

165 ：

帯広の郵便局員はカレー食いながら脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入してＪＰ労組の本部（東京）へ郵送する事を推進しよう！！
ダウンロードするアドレスとＪＰ労組本部の住所は「江戸川平井郵便局　ブラック企業」でググると出て来る。

166 ：

お客様の安全を最優先にする」ということを常に考える社員になっていただきたい

167 ：

お客様の安全を最優先にする」ということを常に考える社員になっていただきたい
単純にスピード落とすという事ではない。カスども

168 ：

＿＿＿＿＿＿＿＿.　 |　　・・・｢からけ｣？
|||　　　　　　　　　　｜　＼＿＿＿＿　＿＿
|||　　　　　　　　　　｜　 )＼ 　 　 　 ∨
||| 　 　空 　気.　　 ＜⌒ヽ　ヽ
|||　　　　　　　　　＼ （　´ー｀）　　　 ∧∧
|||＿＿＿＿＿＿___V(　 　丿Ｖ^ 　●Дﾟ,,)
|,,|　　　　　　　　　 |,,| ヽ　（ 　 　　　と　　,）
　　　　　　　　　　　　　 ﾉ　）　　　　　|　　|〜
　　　　　　　　　　　 ∧ 　 　 　 　　　.し`Ｊ,,.
￣￣￣￣￣￣￣￣　￣￣￣＼
　空気読めてネーヨ

169 ：

自殺したJR北社長 意味深な遺書 http://news.livedoor.com/article/detail/8155796/

170 ：

ダイヤ緩くなって居眠り運転→ATS作動w→ATS破壊w→非ブレーキコック閉w→地上子は永遠に研究中www

171 ：

お客様の安全を最優先にということを常に考える社員になるために、まだ脱退していない組合員は今すぐ下記のアドレスから様式をダウンロードしてプリントする。
http://kie.nu/1kPs
したら記入して郵送する。宛先は↓
〒060-0009札幌市中央区北9条西13丁目1-2　JR高架下
北海道旅客鉄道労働組合中央執行委員長殿

172 ：

あれだな、チェック機能が正常に働いていればこんな問題初期段階で処理できていただろ。
社員や会社もここまで叩かれずに済んだはず。それが労働組合だろ、なぁ〜みんな。
書き込みは国労だとか必死に目をそらそうとしてるけど、何をやっても無駄だよ。日本中が特異体質を拒否してるよ。
レクの企画書も外部に流れてるだろうし、結婚式問題、３６問題、アル検、バス集団脱退、オスプレー、韓国・・・・あげればきりないけど、
奇妙な活動や攻撃が日に日に明らかになっていくね。

173 ：

＞＞172
同意
ただ＞＞147が他労組スレに常駐している国労野郎なのは事実

174 ：

北海道旅客鉄道��
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/company/1381800131/

175 ：

過去には国労もキタロもいろいろやったんだろうけど、JR北海道労組もかなりえげつないこと今もやってるだろ。
今は小中学生のイジメと同じだよ。弱者は弱者であることが悪い。だから攻撃する。攻撃されたくないならこっちきて弱者を潰そうぜ！みたいな感じだろ。
これを組織でやってるから驚きだよな。人間性の良し悪しは組合関係ないぞ。キタロも普通に良い先輩だろ。
他労組の先輩と肉喰って飲んだらだめなのかい？これをきにJR北海道労組は潰れてもいんだよ。ぶっ潰れて一つになろうや。
顔も見たことないし向こうも俺らのこと考えたことないであろう、総連のやつらを食わしてるのも俺らの組合費だ。JR北海道労組の専従も俺らの給料だしな。
組合の存在が仕事の障害になるのはダメだろ。組合を専従が生涯楽して金を引っ張る楽園にしたらダメだよね。

176 ：

高架から見える旭川地本の看板
後ろめたいのか外しやがったなｗ

177 ：

道民雑誌クオリティ１１月号
ＪＲ経営陣「謝罪」の陰で労組（ＪＲ北海道労組）は悠々ゴルフ三昧の言い分
会社存続の危機にある中、ＪＲ北海道労組の書記長は「以前から決まっている年間行事の一つ。組合のサークル活動は今後もスケジュール通り粛々とやっていく」と回答。

178 ：

>>175
キタロは今も、「組合変わらなかったら仕事教えない」とか、キタロに移籍したけど移籍前と話が違うから北鉄労に戻ったら、キタロが嫌がらせしたりとか今もえげつないことしているじゃん。
ないことやってんじゃん

179 ：

すいません
下一行は、いりませんでしたね

180 ：

北の若手で新しい労組作ればいいのに。
理想あるんだろー
他と敵対しないようにしないと
いけないけどな

181 ：

まずさ
ちゃんと仕事しようよ
最低限さ
組合とかその後な
乗客の命かかってるわけよ
理解しようぜ
労働環境ガー　給料ガー　は後な
人間としてちゃんとしようぜ

182 ：

>>181
きれいだ・・

183 ：

サッカー大会参加者おつ彼〜
みんな笑顔だけど真剣に頑張ってたよね！バリ楽しかったゎ
ちょっと寒かったけどまたみんなでやろうねo(^-^)o

184 ：

サッカー大会参加者は下記のアドレスから様式をダウンロードしてプリントする。
http://kie.nu/1kPs
したら記入して郵送する。宛先は↓
〒060-0009札幌市中央区北9条西13丁目1-2　JR高架下
北海道旅客鉄道労働組合中央執行委員長殿

185 ：

平和を学ぶために沖縄と韓国に旅行行くのもマスコミは叩くべき

186 ：

>>185
キーセンで平和を学ぶのか・・・・・・・まさかそんなことないよねw？

187 ：

慰安婦の話を聞きます
ひめゆり塔に行きます
米軍基地を見ます
違う会社だけどイメージ的にはこんなかんじです
http://www.jreu.or.jp/05international/

188 ：

平和研修は連合、国労もやっているな。

189 ：

役員さん、組合員の心が離れている原因いまだにわかりませんか？
組合員の悪口を言っていますが、あなた達は何をしてきたかわかりますか？
残念ですが我々の組織は分裂しちゃいますね。　あなた達の考えはおかしいですよ。
平和とか他労組解体とかやっている場合じゃないでしょ
世間の考えと、あなた達の考えのズレは大きすぎますからね。
組合員の多くは、この組織が潰れる事を願っているんですよ。
帯広運転所とか観楓会行ってる場合か？　特にお前ら常識なさすぎだろうよ。

190 ：

特に帯広運転所とかは下記のアドレスから様式をダウンロードしてプリントする。
http://kie.nu/1kPs
したら記入して郵送する。宛先は↓
〒060-0009札幌市中央区北9条西13丁目1-2　JR高架下
北海道旅客鉄道労働組合中央執行委員長殿

191 ：

ＪＲから北海道ジェイ・アール運輸サポートに行った方々は組合活動してんの？

192 ：

不祥事続きＪＲ北で囁かれる旧国鉄の“亡霊”・労組の影
http://diamond.jp/articles/-/43046

193 ：

交通機関でありながら会社自体が閉鎖的すぎるし、第一組合も公安から革マルと認定されているようだし、誰から見ても極めて特異な活動をしているのは明らかであるから、マスコミが風穴をあけて空気の入れ換えをしてくれていることに組合員のほとんどは大変感謝しています。
これをきに第一組合が解体され、まともで安全第一な労使関係を築ける新組合が出来ることを真剣に望んでいます。
表にはでていませんが専従や組合役員の思想は不気味さを感じます。
マスコミの皆さんは継続的にこの組合を監視してください。

194 ：

交通機関は基本的に内向きで閉鎖的。

195 ：

>>194、では、労働組合が公安からテロリストと認定されていることについて一言どうぞ

196 ：

>>195
頑張れ

197 ：

>>196、では、身内から大量に情報や写真が流出しているなど団結は存在していないことについて一言どうぞ

198 ：

>>193
道新が黙ってるから問題ないでしょ。道民は道新しか読まないし、労組のことなんか知らないよ。

199 ：

道新は左翼的な思想が嫌いです

200 ：

とりあえず最大労組入れば安泰だろ・・・とか思ってたら気付いたら革マルの一員にさせられている
ファックだね

201 ：

とりあえず最大労組入れば安泰だろ・・・とか思ってた人は下記のアドレスから様式をダウンロードしてプリントする。
http://kie.nu/1kPs
したら記入して郵送する。宛先は↓
〒060-0009札幌市中央区北9条西13丁目1-2　JR高架下
北海道旅客鉄道労働組合中央執行委員長殿

202 ：

飽きた

203 ：

JR北海道赤字なんだから
貨物列車が走らん路線廃止で良いじゃんｗ
BRT転換で良い東北はそれで成功したし！

204 ：

鉄道廃止　貨物走ってない路線なら
乗客数や営業係数がJR東海のローカル線　飯田線以下なら廃止ならスッキリだな？

205 ：

貨物列車が走っている路線でも赤字
少なくとも札沼線の札幌〜医療大学以外の地方交通線は廃線にしないと

206 ：

>>198
道新も記事書いてるし
見捨てられるかもよ
手結べるか、ＪＲ北海道４労組　会社存続の危機も、なお不協和音
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/donai/497752.html

207 ：

薬物検査を人権侵害だとして拒否する労組幹部。
やるなら国民全員検査しろ、とか馬鹿げた極論で問題を逸らす労組幹部。
信頼を失っている組織とそうでない国という違い、己の立場が全くわかってない馬鹿ども。
いや信頼されていないことはわかっているかもしれないがそんなことなどおかまいなしに
官庁、会社からの指示・指導に抵抗することのみをひたすら生きがいにしている。
そこには乗客のことなど全く念頭にない。自己陶酔の世界。

208 ：

JRは東海、西日本、北海道と薬やっている人がいたのにどこも薬物検査しないんだね

209 ：

西と倒壊でシャブ野郎でてるのか
連合多勢地域が薬物検査やってないんだから、総連多勢地域が検査やれば差を作れるんじゃないですか？
お互い非難してるけど､結局どっちも同じような組織なんだろうな

210 ：

【社会】 ＪＲ東海運転士「同僚２人に大麻渡した」と供述
＞ＪＲ東海の運転士２人が大麻取締法違反容疑で愛知県警に逮捕された事件で、豊橋運輸区の
運転士張山大介容疑者（２７）が調べに対し、「男性車掌と休職中の男性社員の計２人に大麻を
譲り渡した」と供述していることが捜査関係者への取材でわかった。車掌は、譲り受けた事実を
認めているという。
http://desktop2ch.tv/newsplus/1298120012/

211 ：

不祥事続きのJR西日本社員が覚せい剤取締法違反で逮捕される
昨年から不祥事が続いているJR西日本で、新たな逮捕者が出た。
　福岡県警筑紫野署は2月15日、JR西日本社員・田崎公大容疑者(32＝同県那珂川町松原)を
覚せい剤取締法違反(使用)容疑で逮捕した。田崎容疑者は「間違いありません」と容疑を認めているという。
　同署によると、田崎容疑者は1月14日夜、同県筑紫野市内で乗用車を運転中、道路脇の民家の壁に衝突。
同署員が駆けつけたところ、田崎容疑者の挙動が不審だったため、任意で尿検査をした結果、覚せい剤反応が出た。
　逮捕容疑は1月上旬から1月15日にかけ、覚せい剤を使用した疑い。
　JR西日本によると、田崎容疑者は新幹線管理本部博多総合車両所に勤務。同社では「事実ならば誠に遺憾。
詳しい状況を確認し厳正に対処したい」とコメントした。
　昨年12月、和歌山駅の男性駅員(懲戒免職)が駅に届けられた遺失物から、現金約100万円を着服していたことが
発覚。大阪支社奈良電車区に所属する男性運転士が、大阪環状線の電車を営業運転中に運転席で喫煙するなど、
同社では不祥事が相次いでいた。
　また、同月にはJRの電車内で女子高生の下半身を触ったとして、府迷惑防止条例違反の疑いで、同社執行役員
で近畿統括本部神戸支社長の男性が逮捕される事件もあった。男性は釈放後、大阪市内の公園のトイレで首吊り
自殺。大阪地検は容疑者死亡のため、不起訴処分とした。
　その他にも、昨年、山陽線明石駅、大阪環状線天満駅、山陽線五日市駅などで、駅員が定期券を不正に払い戻す
などの手口で、多額の現金を着服した不祥事もあった。賭博行為や定期券の不正使用なども発覚した。
http://www.excite.co.jp/News/society_g/20130225/Real_Live_13108.html

212 ：

そんなことしてまで正当化したい？他社まで巻き込むなよ。マジキチガイだな

213 ：

東海と西日本がサクッと検査しちゃったら、どうすんだろうね。

214 ：

>>212
どこに正当化と書いてあるんだ？
マジキチはお前だろｗ

215 ：

西や海が検査してないなんてソースあるの？
今回北は反対したことで表に出た部分があるからなあ
西や海は受け入れたんじゃないの？

216 ：

>>215
検査したというソースは？

217 ：

労組なんてどこも糞。糞に群がるハエどもの悍ましさといったら。
寒気する。生きてる価値ないから

218 ：

他が検査しないからうちも検査しませんとか言える頭がお花畑
都合の悪い時だけ相対評価求めるとかどこの中学生だよ

219 ：

>>218
自己紹介乙

220 ：

ここで労組を擁護するレスは他社がどうとかで
改善され安全になる見込みがないものばかりなのよね。

221 ：

批判するときも「ＪＲの中でＪＲ北海道だけ○○」とか他ＪＲと比較しているからじゃね？
特にマスコミ

222 ：

>>218
＞都合の悪い時だけ相対評価求めるとかどこの中学生だよ
道民って話してると、いつもこれだよ。
怠惰で無能な自分に対する肯定感だけが強い。

223 ：

>>216
>>219
茶化せばやり過ごせると思ってるのなら大間違い

224 ：

>>218は全く正論
インチキカルト組合役員がどれだけ必死に正常者を攻撃しようとおまえらは所詮ポンコツ。異常性が明らかになるだけだからやめときな。

225 ：

要するに皆はJR北海道労組ぶっ潰れてもらいたいんだろ？
失敗を恐れず新しいの立ち上げちゃえよ。
そのかわり成功するなんて考えるなよ。
理想を作っちゃえば全てが失敗に思えるからな。

226 ：

東京オリンピックまでに女性専用車の廃止させよう

＜女性専用車両にはこんな女が生息しています＞
http://www.youtube.com/watch?v=7QyHmAe2c-0&list=PLzeFCSP7xRziIIipBhtKgGQ-aCrLXq8Hi
　　オリンピックで来日した海外の男性にまでも及ぶ男性への侮辱
　　女のわがままを許容してしまった日本の恥

男性を差別した悪質な女のわがままである女性専用車両をを廃止させよう

227 ：

客として乗らないからどうでもいいです
女性専用車両を作るほど儲かってませんし

228 ：

さっき大阪でもラジオでニュース流れてた。うちの組織も叩かれた時、関連で
ネットで制服・制帽・規程集・車両取扱…とか売った奴ニュースなった…
研修資料も各自で廃棄しろ…とか…JR北海道なんか、こんなに話題なってるんだから…脇甘いな
次は通勤手当やICカードの不正？

229 ：

ＪＲ連〇がここぞとばかりに、組合問題＝諸悪の根源にしてマスゴミを焚き付けて煽ってるんだろ？
北海道が消えるのは構わんが、鉄道員＝組合キチガイ＝仕事しないなんてイメージが他社まで波及してくると困るんですよ。
いい加減にしろ！北の糞組合(連合系)

230 ：

わめくテロリスト

231 ：

他社の人のふりしてわめくテロリストは下記のアドレスから様式をダウンロードしてプリントする。
http://kie.nu/1kPs
したら記入して郵送する。宛先は↓
〒060-0009札幌市中央区北9条西13丁目1-2　JR高架下
北海道旅客鉄道労働組合中央執行委員長殿

232 ：

散々他労組差別や陰険な嫌がらせしてたくせにわめくなポンコツ組合ｗ
おまえらのカルト性と異常性とポンコツ性はもっと世間にさらけ出さなきゃなｗ

233 ：

総連も連合も国労も多数派になると散々他労組差別や陰険な嫌がらせ
既存労組ダメポ

234 ：

クオリティは僕ですがなにか？

235 ：

キャビア→とびこ
九条ネギ→白ネギ
ブラック阪急阪神へ抗議しよう！
https://dentetsu.hankyu.co.jp/goiken/

236 ：

観楓会強行でやるんだね。欠席の意思を伝えたら、役員に金は戻らないぞ！と恫喝。そもそも個人の積立金だろ、裁判したら勝てるよね？
因みに会話は録音していますからね。役員さん(笑)

237 ：

豚ドン田中義武運転所てやっぱり寒風甲斐やるの？
酒飲んでグチグチいうオッサン共の相手するなら中止でいいだろくだらねぇ
たいした仕事しないくせによく喋るわって

238 ：

サッカーの写真あげましたがなにか？

239 ：

ビリヤードの写真あげましたがなにか？

240 ：

もう帯広運転所いらないだろ。
会社も、こんな現場なんか潰せよ。
釧路は大変かもしれないが、帯広と合併すれば潰せるだろ？
何か発言させても、考えが異常だもんなw
どこのマスコミに日程と場所を伝えたらいいべか？
他に観楓会やる所あるのか？

241 ：

>>240
労組の問題をマスコミに伝えるとしたら「河北新報」がいい。
帯広運転所の良識ある労働者は下記のアドレスから様式をダウンロードしてプリントする。
http://kie.nu/1kPs
したら記入して郵送する。宛先は↓
〒060-0009札幌市中央区北9条西13丁目1-2　JR高架下
北海道旅客鉄道労働組合中央執行委員長殿

242 ：

飽きた

243 ：

函館もお忘れなく(笑)

244 ：

ついでにシス開バスなどグループ会社の観楓会や組合主催の飲み会などどんどん暴露しましょ＾＾

245 ：

函館もシス開もバスも良識ある労働者は下記のアドレスから様式をダウンロードしてプリントする。
http://kie.nu/1kPs
したら記入して郵送する。宛先は↓
〒060-0009札幌市中央区北9条西13丁目1-2　JR高架下
北海道旅客鉄道労働組合中央執行委員長殿

246 ：

↑革マル組合。

247 ：

革マル組合からまだ脱退していない組合員は今すぐ下記のアドレスから様式をダウンロードしてプリントする。
http://kie.nu/1kPs
したら記入して郵送する。宛先は↓
〒060-0009札幌市中央区北9条西13丁目1-2　JR高架下
北海道旅客鉄道労働組合中央執行委員長殿

248 ：

組合内に革マルがいること、役員の中には以前革マル運動をやっていた人物がいることは、公安警察も政府も公に認定しているから事実です。
最近自民党議員は、地方新聞でも革マルのコメント出してるから、国家をあげて関係労組解体に動きだすでしょう。
キチガイ組合ですなｗ

249 ：

テレビにでては会社を貶めている｢現役ＪＲ北海道社員｣という方々。
必ず労使問題に話が及ぶからすぐわかる。被害妄想的だしな。
中身は北労組組合員(ＪＲ連合)だと思う。
マスゴミを使って労政転換の契機に！ってか？Rや

250 ：

必死なキチガイ革マル組合員

251 ：

誰か労使問題をNHKか朝日新聞にたれ込みしてよ。

252 ：

労使問題に話が及ぶと何故困る？触れるとまずい不適切な労使関係があるのかな？ｗｗｗ

253 ：

困ってないじゃん

254 ：

>>248
分割民営化の時に、自民党の中曽根首相や三塚博運輸大臣、金丸信などが「動労は革マルではない」と言っていたのになｗ
政権に批判が及ぶことを恐れて責任転嫁？

255 ：

福知山線脱線事故はＪＲ連合、西労組の責任だが、道内で現に発生し続けている不祥事の数々は確実にＪＲ北海道労組が原因。
まだ脱退していない｢現役ＪＲ北海道社員｣という方々は今すぐ下記のアドレスから脱退届様式をダウンロードしてプリントする。
http://kie.nu/1kPs
したら記入して郵送する。宛先は↓
〒060-0009札幌市中央区北9条西13丁目1-2　JR高架下
北海道旅客鉄道労働組合中央執行委員長殿

256 ：2013/10/25

飽きた