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2012年5月多摩1427: 多摩地区・電車遅れ被害者の会!!パート43(300) TOP カテ一覧 スレ一覧 BBS元 削除依頼 ▼

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多摩地区・電車遅れ被害者の会!!パート43
1 ：10/05/19 〜 最終レス ：10/07/01
↓前スレ↓

多摩地区・電車遅れ被害者の会!!パート42
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi?BBS=tama&KEY=1266259174&LAST=30


2 ：
23:44ごろ
中央線快速電車は、新宿駅でお客さまが線路に転落した影響で、上下線の一部列車に遅れがでています。
（5月18日23時46分現在）

朝も夜もね

3 ：
中央線快速のお客様ってのは、いつもいつも……ポイント故障などの遅延を隠ぺいするために、ＪＲ東日本が用意したサクラかな？

4 ：
その手があったのかｗ

5 ：
ほんっとおもしろいくらいに毎日起きるな

会社側もトラブル・点検・落っこちとかさ、
３択か４択くらいで毎日クイズみたいにして
その日起きたことを当てた人には
商品券とか旅行とかのプレゼントキャンペーン
でもやれば、皆の怒りも緩和されるんじゃないのかな

6 ：
今度遅れたら、
俺、美人女性専用車両に乗る。

7 ：
今朝は「お客様混雑による遅れ」と言ってたな、王者。
トータルで15分ほど遅れていた。
「お客様混雑による遅れ」ってどういう遅れなんだ？
言い訳や嘘の理由が尽きてしまったからか？

8 ：
ＪＲ東日本利用者（特に王者中央線）に運行に不具合がでる度に
Suicaにポイントを付与していくってのはどうだろう？
ポイントが溜まったら商品と交換もしくは定期券の割引なんてね

9 ：
そもそも遅延情報のメールをJR東から直接受け取るサービスに登録すると、
それって有料だからね。

遅れれば遅れるほど、儲かる仕組み！

10 ：
青梅特快、なくならないかな？
夕方の遅延の原因になってるよ。
４月から中央線乗ってるけど
一日たりとも時刻通り走ってないし。
青梅方面なんか立川乗換えでいいじゃんか！

11 ：
でも、沢山人が乗っている。全部、青梅方面にしちゃえ！

12 ：
遅れろ！遅れろ！ﾑﾊﾊﾊ！

13 ：
青梅特快の遅延の原因は五日市線。
拝島で青梅線と五日市線の線路が交差してる。
そのため、どちらかが遅れたりすると待ち合わせして電車が止まる。
結果、遥か何十キロ離れた所に影響する。
そもそも拝島と立川と二カ所も乗り入れ地点があるのだからリスクは倍だ。
以前のように立川で乗り換えになれば大幅に遅延は減少するだろうね。
拝島での遅延は日常茶飯だから、僻地の住民のために東京の大動脈を不整脈に陥らせるなよ。

14 ：
>>10
具体的にどういう風に青梅特快が夕方の遅延の原因になってんの？

15 ：
青梅、五日市線は中央線の遅れの影響受ける事のほうが多いんだけど。

16 ：
>>15
それならなおさら直通廃止すれば解決じゃん。
新宿のホームで悪趣味極まりない「青梅特快」の名前を聞くとゲンナリする。

17 ：
>>16
で、具体的にどういう風に青梅特快が夕方の遅延の原因になってんの？

18 ：
ガタガタガタガタここでほざいてる割には
結局、中央線乗るんだろ？？
嫌なら乗らなきゃいいだろうが。。。



マジウケる野郎どもだぜ♪

19 ：
宿直乙

20 ：
青梅人乙

でも中央線のダイヤ乱れに比べたらはもはや近年の中国（中華）の方がクオリティ
高いんじゃないの？？

21 ：
中国の交通機関が良いとは言うが、
中国人は、列を作って乗ったりしない。
乗降口に扇状に集まって、降りる人を待たずに乗り込むから大混乱。
万博の行列も、あいつらには関係なし。
「俺流」で行くのはいいけど、レベルが低すぎ。

台湾は日本に遙かに近い。安心できる。

22 ：
今朝はお客様介護で20分遅延、さすが王者。

23 ：
>>21
まあ日本のモラル（乗客・国鉄）も中華並みに落ちたということかw

24 ：
今朝は東西線が車輌点検で中野始発オンリーになり、王者も荷物挟まり＆駆け込み乗車とかで遅れ
三鷹以東はハンパない混み方だったですよ

25 ：
台湾はいい。すばらしい。

26 ：
台湾も全部が列作って並ぶ訳じゃないよ。

27 ：
台湾も全部が列作って並ぶ訳じゃないよ。

28 ：
遅れじゃないけど、中央線のオレンジ色の電車って引退したんじゃないの？
今週久しぶりに乗って、今日も帰りに見かけた。
この電車、加速がとろいから遅れの原因になるんだけど、ちょっと懐かしかったｗ

29 ：
つか今夜も遅れたねぇ。ダイヤめちゃくちゃだった。
「中央特快は何時に来るかわかりません。この列車が一番早いです。これに
乗って下さい」といわれて乗った快速が武蔵小金井で通過待ちとかもうね、
アフォかと。

30 ：
JR職員の言うことを信用するからだろ
何年中央線に乗ってるんだ？ｗ

31 ：
そんな文句言うなら乗るなっつーの
学習能力ないのかなぁ

32 ：
職員は親方日の丸国鉄時代と全くと変わらぬ意識。
学習能力以前の問題だね。組織全体が腐ってる。

33 ：
国鉄時代とは、全然違うよ。あの時代は、ひどすぎた。

34 ：
JR職員の非正規職員はどの位居るのだろうか？
みどりの窓口は全て非正規に見える。

35 ：
>>34
何があったか知らないが、窓口なんかで買うからだよ。機械で買うほうが便利だよ。
いろんな切符発券出来るし、席も選べるし。

36 ：
結局さ、ここで言いたい放題言ってても
ほんとはいつも何が起こるかたのしみにしているんだろッ！？

そうだろ北斗星司！いや・・・ウルトラマンエース！

37 ：
おっさん乙

38 ：
おいおまえら今日は何もねえのかよ
忘れずにちゃんと書けよな

39 ：
今朝乗ってたのが西荻−荻窪間で急停止
「急病人発生しましたので停止しました。このまま荻窪まで進みます」

荻窪で急病人降ろして10分近く遅れて発車
何もできないのに駅間で止めるなってーの

その後、さらに緊急停止
今度は何よ？と思ったら阿佐ヶ谷駅だった
特快と勘違いしのか？

40 ：
毎日毎日、凝りもせずに
山手線の遅延がなぜ中央線に？あほかと
また情報流さない！情報隠蔽工作。

41 ：
他の追随を許さない絶対王者・中央線

42 ：
月曜は、10分程度の遅れだったから、特に報告の必要なし。

43 ：
おいつまんねーぞ何かねえのかー

朝の中央線は暑い、でなぜかいつもいつも高円寺か中野あたりでいきなりエアコン入れやがる
始発で動き出したら涼しくするようにしやがれ！！

44 ：
スーツ着てると尚更暑いよね。ハンカチ必需。

45 ：
中央線人身事故

46 ：
>>43
おまえが、そんなこと書くから、人身事故じゃねーか。

47 ：
通常どおり遅延しております。
中央線快速

48 ：
現在、平常通り遅延しています。

49 ：
http://www.youtube.com/watch?v=nczaIQe9yLA&feature=newsweather

50 ：
>>46
期待してたくせに。。。また期待を裏切らないのが中央線ってもんだろうに。
ｼﾞﾝｼﾝ♪ｼﾞﾝｼﾝ♪ｼﾞﾝｼ-ﾝ♪
ｼﾞﾝｼﾝ♪ｼﾞﾝｼﾝ♪ｼﾞﾝｼ-ﾝ♪

51 ：
三鷹でライナー、国分寺でNEXに抜かれた
イヤなダイヤだねぇ

52 ：
帰りの電車の中で、近くに立ってた女が急にしゃがみ込んだ。
どっかのバカが停止ボタンでも押さねぇかとヒヤヒヤしたぜ。

53 ：
体調不良だったら駅員を呼んで介抱してもらえばいい話だからね。
ただ、その時に誰も女性を助けようとしなかったなら冷血な群衆に他ならない。

54 ：
00:11ごろ
中央線快速電車は、２３時５９分頃　中央・総武各駅停車での人身事故の影響で、上下線で運転を見合わせています。
（5月28日0時12分現在）

終電間際に迷惑だねぇ

55 ：
>>54
またもらい遅れか。

56 ：
>>51
おかしいねぇ。
そんなはずはないんだけど。

57 ：
じわじわ遅れてきた

58 ：
本日、東京駅から２２時５１分発中央特快高尾行き(?)に整列乗車しました。
折り返して乗るバカ女が居たので、「折り返して乗りましたよね？いけないと思うんですけど。」と忠告すると、「…ぁ、すみません」とだけ言い、引き続き席に座る女。ルール守れ！！
特快だと尚更ムカつくぜ(;´∩｀)
女は焦げ茶の髪をし、胸位まで伸ばし、前歯２本が出っ歯、身長１５０ｃｍくらい(´∀｀)どーでもいー(笑)
遅延に留まらず、乗車マナーも悪いな中央線。遅延を頻繁に起こすことで、一部の人々のモラルを壊してしまったのか！？
遅れの被害じゃないけど、愚痴見て頂いてありがとうございました！！

59 ：
なにこの駅員きめぇ

60 ：
>>58
なんだよ折り返して乗るって？？
東京発なのに折り返す？？わけわかんねえこと言ってんじゃねえぞｺﾗ

61 ：
>>58
おつかれ。ルールは守ってほしいものですね。

>>60
東京行の電車に乗り、それが東京駅に着いても降りずにそのまま折り返して乗ることです。
始発で座って帰りたいものです。

62 ：
>>58
は？
>>59
え？

63 ：
久々にスレ拝見させていただきましたが、自分の読解力、理解力の無さを棚に上げ
ブチ切れる>>60のような香ばしい方がいらっしゃるのは、誠に微笑ましいｗ

64 ：
その前になんで乗り過ごしたのをそのまま乗って引き返すのが悪いのかサッパリ理解できない
電車は改札を通りさえしなければOKのはずだが。JR東日本だけ違うのか？

65 ：
>>64
同じルートを通過するのはペケだったと記憶してるが？

66 ：
>>64
場合による。混雑時の中央線東京駅では整列客の為に
一旦ドア閉めるので降りろとアナウンスしてる。

67 ：
>>65
定期ならおけい

68 ：
>>63
>その前になんで乗り過ごしたのをそのまま乗って引き返すのが悪いのかサッパリ理解できない

俺様もそう思うよ。
そいつは神田とかで降りる予定だったが、寝ちゃって東京まできた。
で戻る。
ってだけだろ？
そんなことにつっこむ>>58のほうが迷惑野郎だろ

69 ：
>>68
他の駅なら構わないが、東京駅は>>66やってるからな。

70 ：
座りたいだけで折り返し乗車するやつは、整列乗車したやつの行為を踏み躙るものだと思う。

71 ：
夕方の中央線東京駅は、折り返し乗車拒否＋整列乗車をしなければ、
神田から乗って東京で折り返す奴だけで座席がかなり埋まるので
やむを得ないでそ。
しかし、折り返し乗車する奴を追い出して確認してからドアしめるのに、
そのネーチャンは見逃されたのかな？
中央線に限らず、ラッシュ時は大手私鉄の始発駅でも普通にやってますね。

72 ：
ついでに東海道みたく車内清掃すればいいのに。

73 ：
>>72
車内ゲロ多いよね夜の中央線・・・

74 ：
浮浪者が睡眠のためにラッシュ時の中央特快で折り返していても高尾駅で車掌や運転士はいつも見て見ぬ振り。
さすが公務員根性の抜けない腐れ職員どもですな。

75 ：
18:55ごろ
中央線快速電車は、１８時５１分頃　荻窪駅での人身事故の影響で、上下線で運転を見合わせています。
（5月29日18時56分現在）

またかよ。王者は週末でも大活躍。

76 ：
やったー！！
皆様のご期待に答えました！
土日でどでかいの一発ぶちかましてくれたねー！！


動き出したらちゃんと書き込んでね

77 ：
このスレって人身事故を楽しんでるみたいな書き込みばかりだね。

78 ：
はやく、ホームドアつけてくれーーーーー。

79 ：
ホームドアは当分無理。
電車の種類ごとにドアの数や間隔が違うから。
確かにホームドアあったら安心だし、冬は風避けになってくれるだろうけどね。

80 ：
>>79
特急以外はドアの数や位置は同じじゃない？
だったら、特急が止まらない駅はつけられると思うけど。

81 ：
>>80
形式によって微妙に違う

82 ：
ドアなんかつけたって、今の勢いは止められねえぜっ！
他路線とは格が違うぜ

83 ：
考えてみたら「ホームドアの故障」が遅延原因に加わるんだよな。
「お客様にお知らせ致します」
「〇×駅でホームドア故障のため･･･」

84 ：
電車を自殺道具替わりにする小学生のような幼稚な発想しかできない自殺者が生きてたって

平穏な社会生活を脅かす害悪にしかならないんだから、自ら消えていってくれて喜んでるのでは
せめて臓器提供とかドナー登録して何か社会に貢献しようとする余裕すらないんだからそういう人間は

85 ：
飛び込み専用線ってのを開業させれば良いのに。

86 ：
これか？
今は立川駅４番線でなく荻窪駅が魔の４番線になってるな！
http://www.asahi.com/national/update/0529/TKY201005290250.html

87 ：
そもそも中央線は、快速が快速じゃないのがいけないんだ。どうみても各停じゃねーか
だからここまで複雑なダイヤになってしまってるし、駅ごとの飛び込みも多い

JR東日本はさっさと休日ダイヤとやらを終日ダイヤにしろや！
そもそも当初の計画では新宿〜中野〜荻窪〜吉祥寺〜三鷹〜国分寺〜立川だったろうが
弱小地区の賄賂にしがみつきやがってクソ運営共が

88 ：
賄賂なのかなー。プロ市民に負けたのでは？

89 ：
中央特快
立川の次は八王子でいいじゃん

90 ：
>>87
三鷹じゃなく武蔵境に止めれば？
三鷹は乗換線がない。

91 ：
東西線

92 ：
杉並のプロ市民が「土日祝 3駅通過」に反対運動をしているんだよね。
でも平日も3駅通過を願うのが多摩住民。

で、結局連中はプロ市民だから、俺達が負け。

93 ：
最低限に引き出した譲歩が「特快／通」と「土日祝 3駅通過」。
杉並の連中はいまでも、
特快／通快だって廃止して欲しいって主張しているんだよ。
でも、あいつら、黄色い電車で都心にでられるよね。
3駅とまることでどれだけの電気が無駄に使われているのかと思うよ。

「地球のエコより、地域のエゴです。by 杉並プロ市民」なんだろうな。

94 ：
>>81
公務員みたいな回答だな。

>>83
中央快速限定なら、
ホームドア設置と、ホームドアの故障で遅れるときの損害金額よりも、
線路転落（事故、自殺）で遅れる損害金額の方が高いはず。

95 ：
gh

96 ：
科学の発展の速度は、10年ごとに指数関数的に早まっている。
鉄道会社も、ホームドアに対応した電車の開発を数十年前から取り組むべきだったし、
今後、ワンマン運転化や、ホームドア化の実現など、どんどん取り組んでほしいね。
米軍のF18なんて、空母からの発進は、完全無人化している。パイロットは手放し運転。
電車だって、手放し運転化したほうがいいんじゃないかな。

97 ：
>>96
少なくとも、踏切がなくてホームドアになっている区間があれば、
自動運転の方がいいよね。

98 ：
ゆりかもめとか自動運転らしいけど
事故発生したら乗客悲惨そう。
便所なさそうだし、逃げようとしても高架の上。

99 ：
>>96
＞米軍のF18なんて、空母からの発進は、完全無人化している。パイロットは手放し運転。
カタパルトで打ち出す時は判るがどの時点までオートなのか？ブーストもオート？
教えて下さい。

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