2013年07月東京446: 京成電鉄を語ろう！ PART4(41)
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京成電鉄を語ろう！ PART4
- 1 ：2007/06/23 〜 最終レス ：2013/04/28
- まちＢＢＳ ２３区板 管理人よりお知らせです。
■リモートホストの表示について
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まちＢＢＳ ２３区板では、投稿者のステータス(*1)の
一つとしてリモートホスト(*2)の表示設定を導入(*3)します。
ご了承ください。
(*1)投稿者のステータスについて
以下を参照ください
http://www.machi.to/info.htm#1Q3
(*2)リモートホストについて
リモートホストとは、書き込み者の情報の一つです。
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http://www.machi.to/bbs/read.cgi?BBS=tawara&KEY=1177738439&START=3&END=3&NOFIRST=TRUE
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現在過去スレの移行作業中のため、非表示となっております。
全スレッドの移行が終了し次第表示体制に移行します。
■過去ログ検索について
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過去ログ倉庫(http://tokyo.machibbs.net/)にGoogleを利用した簡易検索
機能をつけました。
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前スレ
京成電鉄を語ろう！ PART3
http://tokyo.machibbs.net/log/1084639781.html
- 2 ：
- 過疎スレage
- 3 ：
- たまには博物館動物園駅を解放してくれないのかね？
虫も少ないこの時期がちょうどいいのだが。
- 4 ：
- 日暮里駅の駅員さんって親切だね
- 5 ：
- 京成線遅くてたまらないね。
阪神電鉄のジェットカーのような
きびきび走る電車を走らせて欲しいね。
- 7 ：
- ああ、そうだな
- 8 ：
- 保守Ａｇｅします。
- 9 ：
- 高砂、立石、関屋、曳舟・・・・・
時刻表には頭に京成とついているけど、京成線の駅には
頭に京成とついてない。
どうなっているんでしょう
- 10 ：
- こちらもよろしく。
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1239870900/
- 11 ：
- >>9
それで何か不都合なことでもあった？
- 12 ：
- >>11
乗換案内で「高砂」と入力しても、どこか田舎のバス亭しか出てこない。
東京の西に住んでいると、頭に京成とつく駅かつかない駅か覚えてない。
青砥、高砂、曳舟、押上、関屋
たまにしか乗らない人を混乱させるだけ
- 13 ：
- >>12
それはお前が使っている乗換え案内のソフトの問題だろｗ
- 14 ：
- 頭に京成とつくのが多いね。
実際乗ると、京成を外して案内・表示してるけど不便ではないが微妙な感じ。
どっちかといえばつけたほうがいいかな。
- 15 ：
- なぜまちBBS東京にこんなスレがあるのか不明だが、過疎ってるな。
>>12-13
「京成」を頭に冠した駅名は、全国どこかに同駅名が存在するから。
「京成」を原則省略したのは、要するにウザイから。
方針変更は、確かJR発足時だったと思う。
ただし京成津田沼だけは、JR津田沼の乗換駅が
新京成の新津田沼になるので、区別するため京成を冠するようにしている
(方向幕は省略、ただし新京成車は記載)。
今は知らん (使ってない) が、昔の駅すぱあとは
駅名等の内部データが厳密で、融通がきかなかった。
少しチラ裏になるが学生時代の実話。
大阪出身の先輩が操作していて「難波で近鉄奈良線が出ない」
私「近鉄難波と入力」「出た...今度は泉北線が出ないぞ」
「あれは南海じゃないですよ。泉北高速鉄道」「...やっぱり出ない」
「じゃあ、大阪府都市開発で」「...出た。大阪府都市開発って何やねん」
- 16 ：
- 京成電車と言えば谷津遊園だな。ナイアガラプールがナツカシス。
- 17 ：
- 菊人形も有名だったよ。
潮干狩りも出来た。
- 18 ：
- 本社が押上から移転するって発表があったんだよね。
都落ちして千葉県の八幡に引っ越すそうで。
- 19 ：
- 過疎ってるなぁ。
京成は人気ないのかな？
- 20 ：
- これからは京成の時代かも？
スカイツリー＆スカイアクセス！
- 21 ：
- すみません。京成線って地下を走りませんよね？
京成上野から小岩まで行きたいです。
去年までは別路線を使っていたのですが、1歳児が地下鉄（真っ暗な中）が嫌いと判明したので、
今年初めて京成線に乗りたいと思います。
- 23 ：
- >>22の通りに上野からだと地下走るから日暮里から乗ればおｋ
小岩には快速だとそのまま行けるよ
だけど特急やスカイアクセス線だと高砂で各駅に乗り換えが必要
- 24 ：
- なるほど、確認して良かったです。日暮里からにします。ありがとう！
- 25 ：
- 快速はピンク色
快く速い・・・なんかえろい
- 26 ：
- 日暮里駅は前のが良かったな
下りのホームは降りるのが面倒に感じる
- 27 ：
- 京成線は、京急線のダイヤ乱れの運行（通称：逝っとけダイヤ）の2次被害をうけるのが嫌。
- 28 ：
- てすと
- 31 ：
- test
- 32 ：
- 京成線は青砥⇔日暮里で打ち切れ 後の地下道線は東京都に売却
都の言問い通りの渋滞解消になる また鶯谷のデリホルホテル地帯
は日暮里⇔成田飛行場の超特急運転のため世界旅行用の基地へと
転換すべきである 現在日暮里⇔上野のの地下銅線のガラガラ状態
も解消できるではないか。
- 33 ：
- 京成は上野始発を譲らんよ
- 34 ：
- それからこれからの航空行政だけど成田発の海外便は現状維持で
国際線は徐々に羽田発に軸足を移していく。
また直行特急に関しても現在の成田〜成田空港間の線路はＪＲと共用
だからこれ以上の増発は出来ない。 従って現在の日暮里駅で十分。
- 35 ：
- >>4
４年以上の亀レスだが、どういたしまして
- 36 ：
- 成田と羽田を繋ぐソウルフルなマシンとも思えるね、海外旅行好きには。
ある意味モノホンだよ、モノホン！
- 37 ：
- 印旛日大駅と成田空港って、いつ頃つながったのですか？？
- 38 ：
- >>36
そう、意外と気がつかないけどね。
京成沿線住みだから、恩恵受けてますよ。
- 39 ：
- >>37、印西日大だべ
- 40 ：
- 保守
- 41 ：2013/04/28
- >>37
印旛日本医大〜ＪＲとの合流点との間は２０１０年７月１８日
に繋がったようですね？！
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