【夏到来】ゼファー750 part5【熱ダレ地獄】

1 ：2012/07/01 〜 最終レス ：2012/08/14

絶版だけどまだまだ人気のゼハ750を熱く語ろう！
【冬眠】ゼファー750 part4【スレ過疎】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1325156869/
【真夏】ゼファー750 part3【熱ダレ】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1311165836/
【走ってよし】ゼファー750 part2【盆栽してよし】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1304916573/
過去ログ
ttp://log.paffy.ac/bs/1/%83%5b%83t%83@%81%5b750/

2 ：

ヤッタ
1乙

3 ：

>>1
　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　|__/⌒i_＿＿＿＿＿＿＿＿＿／|
　　| '`-イ::: -･=- ,　(-･=-　　|＜ キーボードの ６ と Z 見てみ？
　　|ヽノ (6　　⌒ ) ･ ･)(^ヽ |
　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

4 ：

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,===,====、
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..　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　／||＿＿＿|^ l
..　　　　早く行けよウスノロ！＞ 　(・ω・`)／／||　　　|口| ||ω・` )
.　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.／(^(^ .／／||...||　　　|口| |⊂　）
. 　　　　　　　 　 　 　　　　　　　／　　　／／　 ||...||　　　|口| ||し　　　　　　新スレです
. あ？てめぇどこ小よ？＞（　　　　）／／....　　||...||　　　|口| ||　　　　　　　　楽しく使ってね
　　　　　　　　 　　　　　　／(^(^　／／ 　....　　.||...||　　　|口| ||　　　　　　　　仲良く使ってね
　　　　　　　"" 　　　:::''　|／　 　|／　''　"　　:::　　⌒　 :: ⌒⌒⌒ ::　""　　`
　　　　　　　::　,,　:::::　,,　;￣￣￣　　"､　:::: "　,, ,　:::　　 "　::　"　::::　　"

5 ：

前スレ埋まったね

6 ：

こっちが本スレ？

7 ：

そうだね

8 ：

そういえば今年まだ１回も乗ってない。
正に盆栽・・。

9 ：

売ってくれ

10 ：

水をあげましょう

11 ：

92年式3万キロとか地雷かな？40万くらいであるんだが

12 ：

何処まで手入れしてあるかじゃない？
タイヤ、サス、チェーン、ベアリング、パッキン、オイル類、グリスアップetc
自分でやるとプラスでだいぶ金掛かるよ。

13 ：

俺のと全く条件同じｗ
まぁ3年寝てたのを3万で引き取って30万掛けて直したんだが。
全部DIYだけどね。
前オーナーとかが丁寧かつきちんと保守してれば全然問題ないが
やっぱり劣化は激しいよ。
パッキン類、ベアリング類、ワイヤー類は漏れなく交換だと思う。
タイヤ、チェーン、ブレーキパッドなんかの消耗品も当然交換。
メッキや塗装も傷んでるから対処が必要。
サスは意外と平気だったな。
ピストンとかバルブとかも気になるかもねー。
その辺の整備込みで40万ならまぁまぁってとこかな〜。
俺に半年預けるなら整備してやるがなｗ

14 ：

てことは割りと高年式の走行少なめな７０万位のを買ったほうが幸せって事かな
最近、過走行のでも６０万とか高いからげんなりしちゃうが

15 ：

え？最近安いじゃん。

16 ：

>>13
全部DIYで￥30万って…
部品代だけってことだろ？
￥10万でお釣りがきそうなのだが…
ハリキリすぎて盛っちゃった？

17 ：

>>16
お釣りがきそう・・・
思い込みだけで人を否定しちゃあ
いかんな
レストア自体、さじ加減が曖昧だしね

18 ：

>>14
70万は高いと思うけど・・・。
まぁ自分で整備しない前提なら高年式の方がいいさね。
>>16
んん〜？？？
何を言っとるんだお前は？
30万て確かに部品代だけだが。
外装関係から内燃、駆動、電装、足回りまで手を付けると余裕で30万位いくぞ？
むしろ終盤ではこれ以上金掛けても・・・と自重した位だが。
あ、どうせ交換するならって社外品に換えちゃった箇所もあるけどねー。
むしろ10万以下で出来るならどうやんのか教えて欲しいわ。
俺程度のスキルじゃ10万以下だと最低限「走れる」程度にしかできねーっすよ。
もちろんお前は10万以下で出来るんだろ？
>>11が買ったらやってやれよｗ
重整備なんてやったことなさそうだけど。
過疎気味だから燃料投下してもいいよねｗ
>>17
レストアって言うと語弊があるかもですねー。
Ｃ２でも結構まだ純正部品取れるんで。
kwskのそーゆーとこは好き。ホンダなんざねぇ・・・。

19 ：

ところでさ、
きっちりオイル交換を定期的にやってたら９９年くらいのでも５万ｋｍくらい走るのかな
今、１万キロくらいので良いのがあるんだが７０万位してるんだ
正直、買っても修理の連続になるんなら、他のネイキッド買ったほうがいいんかなと悩む
形は大好きなんだが。。。
明日にでも現車見てくるよ

20 ：

バイクはプラグ、エアクリーナー、オイルを定期的に交換して、暴走族、レース仕様にしてなかったら、エンジンオーバーホールの心配は殆ど無いと思う。

21 ：

>>18
交換ね！
修理ではなく、交換ね！
ハイハイ、￥30万納得www
私も、問題なく走れて車検取るまでの話だったのだが。
誰が来てもやりますよ。
工賃は別ですがwww

22 ：

>>19
1万走ってるの買ったけど今3万で変えた部品ハブとステムのベアリングくらい。
盆栽の連続はあるけど修理はないなぁ。消耗品は勿論交換してるけど。

23 ：

>>21
馬鹿は黙ってろよキンタマ野郎

24 ：

なんか程度の低い荒れ方だな…

25 ：

>>22
参考になるよありがとう

26 ：

>>19
消耗品交換をちゃんとしてれば5万kmくらいは
普通に走れるんじゃない？
ナンバー付いてるなら試乗させてもらうが吉と思う。
>>21
何ファビョってんだよハゲｗ
お前みっともねーよ。

27 ：

ｶｺﾜﾙｲ>>21がいると聞いて
みんなオイルクーラーってノーマル？
これから湯温が厳しいので変えようかと
思うんだけどオススメのメーカーってある？
あとどの位効果あるか教えてもらえると嬉しいです。

28 ：

購入時からactiveのが付いていたけど効果のほどはわからん
サーキット走行や峠を攻める人以外は単なる見た目だけのパーツじゃないかな
ホントはサーモ追加で付けたいんだけど意外と高いからなあ

29 ：

>>27
ノーマルで困った事ないぞ
一応、湯温計はつけてるけどね

30 ：

初バイクがゼファー750なんだけど、このバイクの燃料計の赤いところってリザーブも含んでるの？

31 ：

>>30
ウチのは針が振り切ってからリザーブ入るよ

32 ：

>>30
含んでない。
リザーブ行くほど減ったら針が見えなくなるw

33 ：

>>31
>>32
そうなのか、ありがとう。

34 ：

リザーブ使うまで320キロくらい走る。燃費良過ぎ

35 ：

マフラー替えて同じ距離走れると思っていたら
30km位少ない距離で完全にガス欠して
下りとはいえ5kmガソリンスタンドまで押した
痩せるかと思った

36 ：

お前らどの回転数でシフトしてる？
俺は5000くらいでやってる

37 ：

>>36
4000
吸排気リセッティング
電気系カスタム
シャシダイ計測69psのC5だけど

38 ：

買ったぜ
＼(^o^)／
フルローンだぜ
＼(^o^)／
やっちまったぜ
＼(^o^)／
ちなみに前スレでも黒のセパハンのzep買いたいと悩んでた者です。
結局欲しかったRSを買ったよ
高かったけど
皆さんこれからも宜しく

39 ：

やっちまったな〜〜
希少なRSだから
大事に乗って下さい

40 ：

>>38
おめ！

41 ：

>>38
RS ( ´∀｀)人(´∀｀ )ﾅｶｰﾏ
スポークきれいに保つのメンドイけど頑張れよー

42 ：

>>38
RS羨ましい
大事に乗って下さい

43 ：

05年式でやっと2.7万km走行。まだまだエンジンは静かだわ〜

44 ：

お！０５( ´∀｀)人(´∀｀ )ﾅｶｰﾏ発見。エボニーだぉ

45 ：

>>39-41
ありがとうございます!
早ければ月末までには引き取りに行けそう
ただ自宅まで片道500kmと過酷な道のり、頑張って帰ろうw
大切にします!
ちなみにノーマルウィンカーが好きであえてノーマルのまま愛用されてる人って居ます？

46 ：

>>45
立ちゴケ一発でタンクを凹ます素敵なウィンカーだから、真っ先に取り替えたよ

47 ：

そうなんですね
じゃあ替えてもいいかなって思っちゃいますね

48 ：

>>44
自分もエボニーだよ〜 あんまり乗ってるの見かけないけど(^_^;)

49 ：

>>45
自分のはノーマルマフラーなので 大きなノーマルウインカーでも見た目のバランスは良いけど、マフラー変えたら小ぶりなのにした方が良い感じだろうなとは思う。

50 ：

>>49それを言われると確かにそうね

51 ：

2000年型排ガス規制前
ﾜﾝｵｰﾅｰ17000�`錆び無し機関好調
ﾁｮｰｸだけ勝手に戻る(新車の時から)
ｾﾊﾟﾊﾝ　ﾓﾘﾜｷﾁﾀﾝ　ｳｲﾝｶｰ　ﾌｪﾝﾀﾞｰﾚｽ
ﾀｲﾔは要交換かな？
そのまま車検可
外したﾉｰﾏﾙﾊﾟｰﾂ全部ｱﾘ
お前らいくらで買ってくれる？
そろそろ歳で乗る機会がなくて
本当に好きな人に乗ってもらいたい
中国地方

52 ：

去年くらいも言ってなかったか？もう買っちゃたよ。

53 ：

>>51
持ってるから買わないけど、個人売買で値段つけるなら55〜60万ぐらいじゃないかな

54 ：

>>51
私も持ってるから買わないけどフルノーマル01年型走行3000km
傷ひとつ無し車検残り3ヶ月を03年に48万で買ったから(これでも高いと思った)
いくらパーツがついてようが私の価値観では40万までかな

55 ：

>>51
俺のC3と交換しようぜｗ

56 ：

４０万なら買います。
大事にするのは病的といっていいレベルだと思うｗ
＠四国

57 ：

ごめん３０万だm(__)m
車両確認して納得なら３５くらいか。

58 ：

C6・走行80000km・通常メンテナンス(ﾀｲﾔ・ｵｲﾙ・ﾁｪｰﾝなど)必要毎・走行40000km時に腰上O/H・ﾘｱｻｽ抜けたとき交換(ｺﾆｰ、部品無くO/H不可のため)
でも全体的に好調です。これから足まわり・ｸﾗｯﾁﾌﾟﾚｰﾄなど、一斉メンテします。

59 ：

盛大に転んだぜ

60 ：

詳しく聞こうか

61 ：

下り坂カーブ続き→下り坂急カーブ→やべえスピード出てる→転倒→バイクはエンジンはかかったけど色々と外れたり割れたりしてるので法律的に走るのは駄目かなと思い引き取り→修理見積り中
怪我は全身打撲と擦り傷
生きてて良かったぜ

62 ：

>>61
書き込める程度なら良かった
まあこけた事ない人なんていないから気にせずお大事に

63 ：

生きてて良かったな
次は5キロ落として走ろうぜｗ

64 ：

自分が馬鹿だっただけなんだけどね、今度から安全運転心がけるよ

65 ：

命あれば憂いなし
ご無事で何より
このスレの人でコンドル入れてる人って居るのかな

66 ：

>>52 それは知らない
>>53 個人売買って難しそう　６０万も貰える？大事にしてくれる人ならそんなにいらない
>>54 ちょっと今と価値観が違う時期ですね
>>55 おじさん体力的に衰えて乗る勇気が無くなってきたんです交換はないです
>>56 取りに来てくれるなら　もちろん実物みてだめなら買わないでいいです　交通費もてませんが
>>59　軽くてなによりです

67 ：

>>66 56です。
本当に７５０が欲しいので、買えるかわかりませんがアドのせときます。
the_rising_tied13あっとYahoo co jp

68 ：

>>67
釣りじゃないよね？
私はけっして釣りではないので週末あたりメールしますよ
仕事が忙しいのでバイクのことほったらかしでなかなか時間とれないんで
雨に濡れないようにしてかなり放置保管中すぐに売る理由もないし
ただこのままより誰かに乗ってもらったほうが良いかな？って思ってのことだから
忙しい中すぐに対応する暇ないんよ
ただこれも何かの縁だからお互いの思惑が一致するといいですね
スレ汚し長文失礼

69 ：

>>68釣りじゃないですよ。
メール待ってます

70 ：

あと一週間早ければ俺も候補に入りたかった

71 ：

今さっきこけちまったぜ。
右側ミラー破損、右側のフォーク曲がり＆両フォーク捻れ？によるハンドル曲がり5ｃｍくらい差がある、右側ディスクブレーキ、キャリパー歪み、前輪ブレーキ利かない。
帰宅までに60キロ以上の道のり(峠有り)前輪ブレーキが利かないで走行するのは凄い怖いな。ｗ
ブレーキディスク歪みでキャリパーと接触してキーキーなるから途中でキャリパーを外そうとしたけど硬くて外れなかった。
なおすのに凄い金がかかりそうだ10万でお釣り来るかな？フォークが無ければ若干安かっただろうに。
右スネは擦り傷以外は痛くないけどクランクケースカバーで打ったのかすげー腫れてる。ｗ

72 ：

10万で直るとかそんなバカな・・・・・

73 ：

まあ、そんなに安くないよね。
いっそのことオーリンズやブレンボを入れてやろうかと思ってるけど。(車体金額超えちまうようぇええｗ
なぜかタンク、カバー、ウインカーはほとんど無傷。
ウインカーも折れたかと思ったけどうまい具合に後ろに曲がってくれてかすり傷程度さすがポッシュ。
χのときもこけたけどなぜかメーターカバーが一番削れた。

74 ：

大した怪我が無いなら良かったな

75 ：

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b137113523
↑欲しいんだけど、どれぐらいまでなら買い？

76 ：

>>51
もう売っちゃった？
本気で欲しいんだけど、学生であんまお金ない、、、
時間あるからメンテナンスはちゃんとします！

77 ：

>>74
今になって手首が超痛くて腫れてきた・。
とりあえず湿布貼って包帯とテープで固定し雑誌で覆ってる。
もしかして折れたかな？骨折したことが無いから分らんけど。
手首を固定して無いと痛い、固定しててもズキズキ痛い。
とりあえず指は動くから折れては無いだろうけど
明日病院に行こうかと思ったけど祝日でやってないじゃないか。orz
しかも休日出勤だぜぇ。やべーな。休むか。

78 ：

>>77
夜あけたら病院池。
骨折してたらあっためるのも冷やすのもダメ。
ちなみに足の骨折った時は最初モーレツに痛くてあとは
動かすたびに痛い感じだったな。

79 ：

>>78
行きたいのは山々なんだがググっても近くに祝日でもやってるとこがない。orz
何日くらい放置してもいいものなのだろうか？
そんな1日、2日じゃくっ付くわけないよね？連休明けの火曜で平気かな？

80 ：

>>77
今からでも緊急病院行け

81 ：

>>79
夜間救急とか住んでる自治体のホムペ見て調べた方がいいよ！

82 ：

>>75
俺なら150は出すね
ただ、メンテは大変だろうね。
このマシンを作ったとこが引き継いでメンテしてくれるならいいけど

83 ：

>>79
熱が出だしたら迷わず救急車呼べ！

84 ：

足骨折したら骨から感染症にかかって足切断とかあるの？

85 ：

>>84
解放骨折なら

86 ：

バイクは安全に乗らないとアカンな....

87 ：

>>80 >>81 >>83
市の休日診療所に行ったら外科はやってませんって言われちゃったよ。
とりあえず明日病院へいこう。
1日経って痛みも若干取れて指も握れるから筋の問題かな？
まあ、手首は痛くて曲げられないが。

88 ：

>>87
とりあえず割り箸かなんかで固定してとにかく動かすな。

89 ：

1100から乗り換え考えてるんやけど両方乗ったことあるやついる？

90 ：

冷やすのもあっためるのもできないなんて難儀やの…

91 ：

>>89
何故にまた乗り換えようと？

92 ：

>>87
お大事に

93 ：

>>91
1100が事故で廃車→違うのも乗ってみたい→でもゼファーが好き→750

94 ：

>>93
用途によるなぁ…
ロンツー多いなら1100の方がいいかも

95 ：

うーんまぁ乗り味とかはだいたい想像できるんやけどな
どちらかというと故障が不安
狙ってんのは99年式なんだが、よくある故障とか買う前にココ見とけってとことかある？

96 ：

>>95
最近買ったばかりで乗り味や故障については何にも言えない
買ったのは０２っす

97 ：

俺は９９年式だけどノートラブルだ。
これがＺ１からの歴史でトラブル出尽くしているのか？とマジで思う。

98 ：

心強いコメント
まだ納車はしてないけど、とりあえずオイル漏れとかそんなのが心配です。。
あと教えてちゃんで申し訳ないけど、ヨシムラのデジタル（油温とか水温
つけたほうがいいのかな？
ノーマルなら要らないよね？

99 ：

99年式を27000キロ乗ってる
ノートラブル

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