【ガラスコート】(･∀･)ｶﾞﾗｺｰ! 29本目【統合スレ】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1324692077/
ガラス用・コンパウンドＺ
http://www.soft99.co.jp/products/detail/8/115
TOTO ガラス用ウォータースポット・クリーナー
http://www.carmate.co.jp/products/detail/3058/C38/
キイロビン
http://prostaff-jp.com/kiirobin.htm
ニュー油膜ねこそぎクリーナー
http://www.soft99.co.jp/products/detail/8/111
■評価未知製品
ガラコ・コンパウンド・クロス 6枚入り
http://www.soft99.co.jp/products/detail/8/098
ガラコ・塗り塗りコンパウンド
http://www.soft99.co.jp/products/detail/8/094
■非公認 ガラス用ワイピングクロス
TOTO高性能クロス
http://www.carmate.co.jp/products/detail/3063/C43/
（100円ショップで同等製品が多数売っています）
激落ちくん
http://www.lecinc.co.jp/pr/pr01.html
（100円ショップで同等製品が多数売っています）
トレシー
http://www.toray.co.jp/toraysee/
３Mワイピングクロス
http://www.mmm.co.jp/ccd/product/wc/product.html#03
お前らのゴミ車は道譲れや！ばーか
ソフト99・ガラコ・シリーズ
http://www.soft99.co.jp/products/category/6
スーパーレインX GTシリーズ
http://www.naproparts.com/testreports/rainx.htm
株式会社カーメイト ガラスケミカル (元TOTO製品)
http://www.carmate.co.jp/products/list.php?category_id=55
クリンビュー ウインドウ製品
http://www.taihokohzai.co.jp/cleaneview/window.html#window
ＣＣＩ・アメットビーシリーズ
http://www.ccijp.co.jp/ametvi/index.html
雨天決行・シリーズ
http://www.cosmos-techno.co.jp/auto/utenkekou.html
スキッとる
http://www.cp-j.com/newpage76.htm
モリワイパー（ワイパーのびびり・拭きむら防止用ペンタイプ潤滑剤）
http://www.sumico.co.jp/car/nakidome.html
モリワイパー+スタンダード・ワイパーでのコート剤の持ちとCPは？
NWB（日本ワイパーブレード）
http://www.nwb.co.jp/index9.html
PIAA・ワイパーページ
http://www.piaa.co.jp/wiper/index.html
BOSCH・ワイパーページ
http://www.bosch.co.jp/jp/aa/products/category.asp?id=2
(･∀･)ｶﾞﾗｺー！[･∀･]ｶｸﾍｯﾄﾞ！
http://www.soft99.co.jp/products/car/04glass/index.html
http://www.soft99.co.jp/products/car/04glass/glaco_new.html
ガラコミラーコート ミラコ
http://www.soft99.co.jp/products/car/04glass/glaco_mc.html
ﾚｲﾝ(･Ｘ･)ｴｰｯｸｽ！ ＧＴ( ﾟдﾟ)ﾌｯｿｰ
http://www.naproparts.com/testreports/rainx.htm
http://www.rainx.com/
ﾊｲﾄﾞﾛ(･∀･)ﾃｸﾄｰ! ﾊｲﾄﾞﾛ(･Ｔ･)ﾃｸﾄｰ!
http://www.toto.co.jp/products/car/index.html
Dr.レイン
http://www.mitsuba.co.jp/car/window.html
ｱｸｱ(･∀･)ﾏｼﾞｯｸ!
http://www.militec.jp/redline/aquamagic.html
http://www5.ocn.ne.jp/~pirelli/aqua.htm
(･∀･)ｸﾘﾝﾋﾞｭｰ!
http://www.taihokogyo.co.jp/j_site/2nddiv/page/catlog01.html
(･∀･)ｱﾒﾝﾎﾞｰ! ｱﾒｯﾄﾋﾞｰ!
http://www.ccijp.co.jp/seihin_set.html
ｳﾃﾝ(･∀･(･∀･)ｹｺｰﾝ
http://www.cosmoschemical.co.jp/auto/index.html
(･∀･)G'ZOX ｶﾞﾗｽｺｰﾄ45ｗ
http://www.soft99.co.jp/products/detail/52/367
フッ素系 グラファイト、シリコン、スーパーシリコート、シリコートいずれも可。普通のゴムはかなりビビる。
BOSCHハッシュアップワイパーもグラファイトワイパーと同等と考えてＯＫ。
シリコン系 シリコート、スーパーシリコート、シリコンがベスト。グラファイトはコートを剥がしやすい。
親水 グラファイト、普通のゴムでＯＫ。
基本的にコート剤の持ちを期待するならシリコンワイパー系。
ローコストで行くならグラファイトがいいでしょう。
■TOTOハイドロテクトコートのコツ
TOTOに問い合わせをした結果が来ました。
社員の方、丁寧なご解答m(__)m アリガトォございます。
以下メールの重要部分を抜粋
=======
施工のコツとしましては、文書でご説明するのは大変難しいのですが、
・油膜取り等でガラスの洗浄後、ガラス表面・周囲のゴム部の水分を
完全に除去する。
・フェルトをガラスに斜めに接触させ、５ｃｍ程コーティング液をだす。
・流れ出たコーティング液をフェルトに染みらせて、その液量でサイドガラス
１枚又はリアガラス半面を塗布する。(その際ボトルの腹は押さえないように
してください）
・１時間程度は放置しておいてください。
（※気温が低い日などは、窓の上げ下げも出来るだけ避けてください。）
窓が汚れた場合は、４～５日後に綺麗なスポンジ等で軽く表面をなでるように
水洗いを行ってください。
=======
こんな感じだそうです。
２、３項目が塗り方のコツかもしれないですね。
次回はそれに注意して施工してみます。皆様も参考になさってください。
ガラコウォッシャー（それに追随する撥水ウォッシャー）は基本的に粗悪品と言って
差し支えないでしょう。まずはウォッシャーを出した時の視界の悪化、（白く広がって視界ゼロにも。）
液のボディ面への付着汚れ、普通のウォッシャー液との混入が不可、（入れなおしたい場合はタンク洗浄）
など、機能的にも普通のウォッシャーで充分でしょう。
ただ、素ガラス＆ＰＩＡＡシリコートワイパー＆ガラコウォッシャーで、よい視界が得られた例はあります。
ものぐさな方にはよいかもしれません。
■ガラスの傷を消したい場合■
東急ハンズで売っている「コンポル」がオススメ。もともとは貴金属、石加工用。
コンポルには研磨剤の違いで「ＡＬ」「ＣＰ」「ＳＥ」とあるが、
それぞれＡＬ＝アルミナ ＳＥ＝酸化セリウム。
ＡＬ＃6000→ＳＥの＃12000での施工がおすすめ。透明度抜群です。
普通の透明度ならＡＬ＃6000でもいけます。
＞??施工
水で練ってこすりましょう。
歯磨き粉くらいに練って、スポンジにまぶせばＯＫ。
作り置きも特に問題はありません。
ものぐさでお金がある人は業者さんもいいかもしれません。
キイロビン不可といわれるサイドミラーですが、それは表面鏡が多いためです。
見分け方として、鏡の表面に指を着けて、斜めのどんな角度から見ても指が二重に見えないのが表面鏡。
つまりどんな角度からも二重に見えれば、キイロビン使って良しって事になります。
■ミラーの見分け方２■
・鏡に指の爪の先を当てる
何も使わなくて済むので爪としているだけで、ペンでもカッターでも細長い物なら
何でも良い。点接触になるように先の細い物の方が判りやすい。
・その状態で斜め方向（上でも横でも）から、爪と鏡の触れている部分を見る
↓
実体の爪の先と写った像の爪の先が─┬─くっ付いている → 表面反射鏡
└─ガラスの厚み分離れている → 裏面反射鏡
０．冬場はヒーターなどでガラス面の温度を上げる（上げすぎると施工が難しくなる）
夏場は日陰や曇った日に作業する。
１．水を大量に使ってホコリ等を洗い流す。
２．キイロビンのような界面活性剤の入っていない油膜取りで完全に行う。
３．こだわる方のみ、粘土を使って鉄粉を除去。
４．できれば水を大量に使って油膜取り剤を完全に洗い流す。
５．良くガラス面を乾かす。（周囲のシール部の水分が残っていることが多いので注意水を大量に使った場合、
ボディーも拭いて次の作業中に水が流れ落ちてこないようにする）
６．30～50センチ四方に縦横と塗り全面施工し、最後に縦方向に再度塗る。（液が水玉に残らないように）
７．表面が白く曇ってきたら乾いた綺麗な布でごしごしと気合いを入れて拭きあげる。（拭きあげは丁寧に）
シリコン系は固く絞ったタオルで拭く。そのあと磨くとベター。
８．雨が降らないことをひたすら祈る（この期間が長いほど持ちは良くなる）
メンテナンス
１．ガラスはできるだけ綺麗に保つ。（ちゃんと施工してあれば中性洗剤でゴシゴシ洗っても平気）
（コーナンで売ってるオレンジ色のクロスがお薦め。拭き残しもなく安い。クロスはガラス専用にし、ボディー用と分けること）
２．ワイパーブレードもちゃんと拭く。（アルコールを使ってシリコンオフしておくのがベスト）
３．小雨の時はできるだけウォッシャー液を使って、ガラス面に付いた細かい砂・ホコリを洗い流す。
（これがコーティングが取れる原因。）
（ウォッシャー液は水でも構わないが、若干アルコールの入った脱脂作用のあるものの方が効果は高い。
が、ボディーにはあまり良くないので、諸刃の剣。液質が中性のものの方がボディーには良い。
界面活性剤がいっぱい入ったウォッシャー液は問題外。
界面活性剤によって表面張力を無くした水かへばり付き不快。ビビリの原因にもなる）
【車種】
【ワイパー】
【コーティング剤】
【下地処理】
【施工方法＆周期】
【メンテ方法】
【相談or質問or感想】
（例）
【車種】ウィングロード
【ワイパー】純正
【コーティング剤】ぬりぬりガラコ
【下地処理】有り。キイロビンとスポンジで。
【施工方法＆周期】基本通り。拭き上げは使い古しの靴下で。半年に一回コーティング。
【メンテ方法】月一でシャンプーしてる。
【感想】値段なりで、個人的に満足してる。
油膜＆ウロコ取りはアルミナ使ってるなあ
車のガラスにゃ使うなと書いてあるからオススメできんけど
キイロビン信者乙
キイロビンは油膜除去用であって撥水剤除去用としては力不足
また、キイロビンの主成分「酸化セリウム」は酸化皮膜が出来る特徴があり
ガラスの透明感を損ねる
以上の理由から金剛石水溶液を推したい
余談だが、オートグリムのグラス・ポリッシュもいいらしいよ
そんな事言うなよ、キイロビン
980超えたし、書き込まなければしばらくすると落ちるだろ
ちょっと前に過去スレで異常に推されてたのを見て上位互換品があるのになんでここまで推されてるのかなって疑問でした。
地雷とまでは言わないが、絶賛されている割には効果は微妙だな
あと、キイロビンは水を必要とするから自宅に洗車スペースがあるか
近場の洗車場に水道設備が無いと施行無理だしな
過去の栄光
今現在では同等以上の物が多くなってきたから別に…
ノーマルガラコと同じよ
ガラコが効いてる窓はやっぱりｲｲﾈ！
今度はあれが10時間続いてほしいｗｗ
つーかクリームクレンザーで十分
クリンビューのシリコン使ってたからキイロビンで十分落ちたけど、
水で洗い流すときになかなか落ちなかったな。
すすぎが楽なのがいい場合コンパウンドZでも買っとけばいいの？
あの手のものはほとんど一緒。
流水で流しながらMFで落とすとかしないと完全に落ちない。
シャンプー洗車前とかが楽だよ。それじゃ汚れるって人もいるけど。
一度金剛石水溶液使ってみたら？
マジでキイロビンとか二度と使いたくなくなるから
そうだね。水流しただけじゃ落ちない
俺はまずウエスで拭きとっちまうよ
その後普通にシャンプーだね
一度オートグリムのグラス・ポリッシュ使ってみたら？
マジでキイロビンとか二度と使いたくなくなるから
施行も簡単。布に付けて拭くだけ
キイロビンの値段倍しまんがなw
倍でもあの労力考えると安いんじゃないかな
という俺は最初にキイロビンを買ってしまったから疲れたよorz
昨日やっと使い切ったから他のを試してみるよ
助手席側は全くビビらないのです。
ワックスのせいなのか？ とも思っていたのですが、今の車はドライブスルー洗車しか使ってません。
もしかしたら、洗車機のワックスの可能性もあるのですが、それを考慮しても、助手席側のみってのは
おかしいと思うのです。
誰かこの疑問にお答えしてくださる方はいらっしゃいませんか？
歴代って何年？
ワイパーゴム交換は?
ワイパーブレードの交換は？
ワイパーアームに力を掛けてしまったことは？
ヒント
長いほうがビビりやすい
運転席側ヒビッてるぜぇ！！
今まで5台乗り継いできましたが、全てそのような現象になりました。
ゴムの交換は年に2-3回交換してますが、アームに力をかけたことは一度もありません。
キイロビンなどで油膜を落とした後、コーティング剤もかけていましたが、しばらくすると
ビビり始めるので、ここ１０年くらいもう諦めそれらはやめました。
労力ろ作業時間に見合わないので。
キイロビンを2回かけた後、更に台所洗剤で洗浄とか、アルコールで拭いたりもしました。
>>50
ワイパーが長すぎると抵抗が増してビビる…分かるような気もしますが、あまりあてはまらないかなと思います。
なぜなら、ワイパーが運転席、助手席共に同じ長さの車にも乗っていた時代がありましたから。
運転席側のみビビる…本当に理解に苦しみます。
冬はビビりやすいとかあるんじゃないかな
運転に支障出るわけじゃないし
今の車は新車で購入ですか？それとも中古ですか？初度登録はいつですか？
それは外車ですか？国産車ですか？
ワイパーゴムは撥水タイプですか？普通のタイプですか？
ワイパーブレードの交換はしてありますか？していたらいつですか？
ワイパーに雪が多く乗っていたことはありますか？
現在ガラスにコーティングをしてあるのですか？
ワイパー作動中、往路復路どちらでもびびりますか？
駐車場所はガラスに何かが掛かるような場所ですか？
コートしておいてゴム変えないパターンだろ
それがですね、だんだんとひどくなるんですよ。
>>56
乗り継いできた車は全て国産車で新車です。
雪が多い新潟県なんで、>>53では、年に2-3回交換と書きましたが、
よく考えたらシーズンごとに交換してます。
ですから、最低年に4回交換してますね。
コーティングは労力に見合わないのでやめました。
ワイパーは往復共にビビります。駐車場はカーポートです。
実は昨日、久しぶりにキイロビンで入念に油膜を落とした後、ガラコかけました。
それらと同時にゴムも撥水性の交換しました。
試しに、水をかけてワイパーを動かして見たら、少しビビってる…多少油膜が落ち切って
いなかったようです。
駐車環境や油膜の落とし方が悪いのもあるでしょうが、運転席側のみビビるのが納得できません。
>>57
ゴムを交換しているって書いてるだろ？ よく読め♪(´ε｀ )
運転席側のウィーンって一往復するときの行ってくる部分が汚れてるとか？俺の車はワイパーで拭き取る部分と拭き取らない部分の境がよく汚れるぞ。
助手席だと運転席側のワイパーで拭き取られるから大丈夫とか。
もしくはワイパーゴムを表裏反対につけてみるとか。一回これでビビり直った。
ゴムはもちろんグラファイト以上だよな？
あと考えられるのは油膜取りスプレーの使用とか
あとは助手席側のワイパーと重なって拭き取る部分はコーティング落ちやすいからそこでビビる事はたまにある
ゴムの裏表…昨日ゴムを交換する際、もしかして、と一瞬考えました。
後日試してみます！
>>60
スプレー…これも後日試してみます！
皆さんありがとうございます！
昨日今日は休暇、明日から関東に一週間出張します。帰ったら試してみます。
勘違いさせてしまったようなので一応
油膜取りスプレーは使ってたのか使ってなかったのかを聞きたい
使ってたならばその影響も考えられるって事
使ってません。
けど、キイロビンで油膜を落とした後、クリンビューのようなスプレーで拭くのは
やっていなかったので、これもアリかな、と思いました。
ただし、コーティング剤を塗布後にスプレーはやっていません。
それと、ワイパーがビビるのは、ワイパーが拭き取る際に立ち上がりますが、
その下側のみがビビって、上側はビビっていないみたいです。
つまり、運転席側ワイパーのゴム全体がビビるのではありません。
ワイパーアームの汚れも考えられますが、助手席側も基本的に何もしていない
状態なので関係ないかと思います。
運転席側の下側は角度的にビビリやすいと思う。
コーティングやめてびびらなくなるか試してみれば？
アドバイスありがとうございます。
とりあえず、出張から帰ったら色々試してみます。
案外それが原因だったりして・・・
撥水ガラスだと、磨きは必要ない
気づいてからすぐに水で流したのですが垂れた跡の形で白くシミみたくなってしまいました。
とりあえず手持ちのキイロビンで磨いてみたのですがあまり変化がないです…。
フロントガラスにはフッ素系の撥水コーティングをしてたのですが、垂れた箇所だけ融解したのでしょうか？
気にせずフッ素系コーティング重ね塗りしても大丈夫ですか？
ガラスを変質させるのには相当強力なのかな
ガラスコーティングだけ劣化のような気もするけどねえ
よく言われてるような効果はないと思うんだけど…
労力のわりにあれじゃねぇ…ww
個人的には、油膜を削り落とすのではなく、溶かすようなことができれば簡単なのにな、と思うんだがガラスに悪影響なく溶かす溶剤はないのだろうか？
いわゆる王水ぐらいしかしらんが、理系の人教えてくれ
金属、樹脂に悪影響のある薬品はいくつもあるんだけどね
一般には入手できないだろうけど、フッ酸(HF)かな？
透明なガラス瓶だと表面が侵されて失透してくる。
よくあるイオンデポが落ちるってやつです。
説明書にはフロントガラスには使用しないでください。白濁する場合あります…って書いてました。
つオートグリム
ゼロワイパーを塗るワイルドさがほしい。
ゼロワイパーを使ったら、ﾜｲﾊﾟｰを使わないのでバッテリに負担がかからなくてエコ
明日の昼から雨とかどんだけ田舎に住んでんだよw
何で昼から雨なら田舎なんだ？w
日本語、大丈夫な人ですか？
その辺は田舎って定義なのやも知れぬ。
古いコーティングは結構落ちたが、大量に塗った為かガラスを拭くと虹色に(´；ω；｀)
拭いても拭いても落ちないYO! 解決作教えて( ﾟдﾟ)ｸﾚ
ちなみに成分は石油系溶剤、研磨剤・弱アルカリ性でつ
拭くだけじゃたいして落ちないんじゃないかと
みんなどれ使ってる？
どうしたらいいですか？
ガラコがいいの？
雨の日は運転必死です( ´△｀)
塗りこみタイプだと塗ってもシッカリ吹いてないと乱反射してやばい
撥水するからしょうがないと思う。
ワイパーが動いたあとでも薄く水分は残るわけで、
それが超細かい水滴になってそれが曇りの状態になるんだと思うんだ。
>>89
ありがとう。
てことはある程度は仕方ないって感じですかね？
帰宅してキイロビンで全とした。
撥水よりも親水の方がいいんですかね？
劣化したゴムだと水分が残るから白曇りの原因になるよ
撥水か親水は個人の好みだね。
親水のコーティングは品数が少ないからキイロビンで定期的に
親水状態にするのが一番いいと思う。
汚れの落としやすさはコーティングをしてあった方がいいからと、
撥水が好きだからフッ素系の超ガラコを自分は使ってるよ。
シリコン系は撥水が強いから曇り状態になりやすいのかもしれないね。
フッ素系なら撥水は弱くなるけど曇りずらい気がするよ。
それとワイパーのゴムが硬くなってるか窓との密着力が弱まってるとかで、
拭き取り性能が落ちてるのかもだけど、ワイパーゴムやブレードの交換はしてる？
>>92
5月中旬に車検がありましてワイパーゴムは新品です。
詳しい話ありがとう。フッ素系やシリコン系とかあるんですね。
それすら知りませんでした。
ちょっと勉強してきます。
前にどこかでフッ素系を塗る際にシリコン系のガラコが塗ってある場合は必ず取ってから施工して下さいって
書いてあるのみたことある。
このぐらい撥水するのってやっぱシリコンかね？
http://www.nicovideo.jp/watch/sm8069552変な実況が入ってるけど、これが今まで見た中で一番すごい
3：20～のシーン
この程度がすごいって、俺の車の撥水状況見たら失禁するだろうな。
おれのはGZOX
こっちの方がすごい。
ttp://www.youtube.com/watch?v=4MSziIvQO90&feature=related
アメットビー使ってるけど微妙
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