【自動車】トヨタ、小型車「ヴィッツ」などリコール　対象は世界で743万台［12/10/10］

1 ：2012/10/10 〜 最終レス ：2012/10/22

10月10日（ブルームバーグ）：トヨタ自動車はパワーウィンドウの不具合で
小型車「ヴィッツ」（海外名：ヤリス）などをリコール（無料の回収・修理）した。
対象モデルは世界で計14車種、約743万台。
トヨタは国内で計６車種、計45万9326台のリコールを国土交通省に届け出た。
対象車種はヴィッツのほか、ベルタ、ラクティス、カローラルミオンなど。
トヨタ広報担当の立川穣一氏によると、日本以外では、米国で247万台、
中国で140万台、欧州で139万台、アジア・豪州で65万台、中東で49万台など。
事故の報告はない。
国交省への届け出によると、リコール対象は2006年９月−08年７月の生産車両。
パワーウィンドウスイッチの潤滑用グリースが均一に塗布されていないものがあるため、
接点が摩耗し作動不良となる恐れがある。
ヴィッツはハイブリッド車「プリウス」に次ぐトヨタの人気車種で、
日本自動車販売協会連合会の統計によると、昨年の国内販売は約13万台。
トヨタは北米向けヤリスの生産を13年に国内からフランスに移管すると発表している。
ソースは
http://www.bloomberg.co.jp/news/123-MBNWDC6JIJW001.html
■トヨタ自動車　http://www.toyota.co.jp/
　10月10日届出　ヴィッツ、ベルタなど　6車種のリコールについて
　http://toyota.jp/recall/2012/1010_4.html
　株価　http://www.nikkei.com/markets/company/index.aspx?scode=7203

2 ：

ドイツ車だったらこんなの絶対にリコールしない

3 ：

この程度でリコールかよ、　日本なら車検の時についでに・・・みたいなもんだろ

4 ：

743万円のヴィッツ。。

5 ：

ネットウヨの逆法則キーーーーータ　ｗｗｗｗｗｗ

6 ：

>>4
あのクラスの大きさで、エンジンやシート
静粛性や足回り、安全性能が金額に見合うなら、マジで欲しい
でかい車はいらない。けど、良い車は欲しい層って
リタイヤ層、シルバー層にかなりいるんだけどね

7 ：

こういうリコール代はスイッチのメーカーが払うの？
部品採用の契約書に明記してあるの？

8 ：

>>7
単品の不具合は部品メーカー持ち、でも巨額になるとトヨタが補助する、
海外メーカーでは考えられない優しさ。

9 ：

日本車は必ずどっか不具合でるね！

10 ：

２００７年なら
他の自動車メーカーがリコールしたらニュースになったけど
トヨタだけはＮＨＫニュースではやらなかったレベル

11 ：

日本で販売しているヴィッツにも、早くディーゼルエンジンを搭載してくれ
トルクスカスカのガソリンヴィッツなんか要らない

12 ：

どうでもいい事はすぐリコールすんだな

13 ：

>>6
一応、ヴィッツ車台拡長の
カローラアクシオ/カローラフィールダーが在るが。
前席フロアが前上がりで嫌がるご尽も居るな。
ボンネット短い最近の日本車を、昭和運転手は不愉快に思うらしい。

14 ：

>>3
ダイハツの場合はグレー箇所は車検の際に
交換費用を有料でユーザーに負担させたりもする。
ホンダは無料でこっそり改修したりする
海外メーカーは壊れたら有料で修理する

15 ：

いやいやｗこっそりやってるのはトヨタでしょｗ
あの件でびびってるんで書ｗｗｗ

16 ：

リコール乱発して
信用度あげる戦略なのか？日本メーカーは

17 ：

何これ？客を呼ぶための営業としか思えない。

18 ：

>>14
これ、以前にリコールしませんでしたっけ？

19 ：

ヘッドライトが黄ばんだり、ドアノブ内部が割れてパカパカになるのは放置？

20 ：

よくよく読んだから、俺が乗っている奴が対象かｗ

21 ：

毎度利益調整な気がする

22 ：

VWなんてドアが落ちまくってもリコール発表しなかったけどな、まあ販売店が無償で直してくれたけど。
白人無罪かな？

23 ：

>>6
かつてトヨタには幅は5ナンバーサイズだが高級車というコンセプトで造られたプログレという車があった。
更にはプログレをベースに後席を逆ヒンジドアにしてリムジンにしたオリジンという車まで造った。
プログレはクラウン以上、オリジンはセルシオ並みの装備と内装の車だったが売れなかった。

24 ：

接点磨耗？発火じゃ無いのか？
接点が錆びて、接触不良起こさない様にグリス塗ってんじゃ無いの？
何年か前に通勤途中に炎上したヴィッツが、ニュースになった記憶がある。
まあリコールするなら良いんでない。放置したり知らんぷりするより。

25 ：

ちなみに日産から
　　「ご愛用者の無料修理（サービスキャンペーン）のお知らせ」
って手紙が来た、リコールって言わないんだね・・・・・

26 ：

>>23
だって絶望的にかっこ悪いんだもん
しかも小型といいながら微妙にデカイし

27 ：

前に、やけど事件があったところか？
今頃リコールとはさすがトヨタ

28 ：

超大型リコールｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!

29 ：

>>25
俺の所にも、来た。
リコールとの違いは何であるか？、ちと考えてしまった・・・。

30 ：

>>25
サービスキャンペーンとリコールは別物
メーカーのHPなどに違いとか書かれてないか？

31 ：

なんか世界でトヨタとホンダだけリコールしまくってるイメージがあるんだが

32 ：

>>31
良心的すぎるよな
「仕様です」で押し通せばいいのに

33 ：

パワーウィンドウのスイッチ程度で律儀なもんだな

34 ：

すごいな。
これ費用どんくらいかかるんだろ？

35 ：

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20121010-00000925-yom-soci
トヨタ、世界で７４３万台リコール…過去最大
やっちまったね。トヨタ(笑)
トヨタがリコールした台数としては過去最大。
運転席のパワーウインドーのスイッチがひっかかって作動しにくくなる恐れがあるため。
事故や発火、けが人の報告はないという。
http://toyota.jp/recall/index.html

36 ：

これで死ぬのはトヨタの下請け・

37 ：

F1だけではなく市販車でもトヨタ(笑)は最低。
2009 Toyota Yaris vs Toyota Camry - Offset Frontal Crash Test
http://www.youtube.com/watch?v=NCou-PMFpgk
トヨタの品質は今や中国製の品質レベルが実力値

38 ：

コレでリコールとか律儀すぎだろ(^^;

39 ：

救急隊員が怪我をする欠陥救急車を作ったのはトヨタ(笑)だけ
突然の車両火災で火事になる欠陥消防車を作ったのはトヨタ(笑)だけ
僅かに2年足らずで、電気系統の接点が腐食してエンコしてしまう欠陥御料車を作ったトヨタ(笑)
中国政府向けに移動式死刑執行車を作ったのはトヨタ(笑)
子供を投げ捨てるバスやミニバンを作ったトヨタ(笑)
車検の翌日に車軸ごとタイヤが外れる欠陥車を作ったのはトヨタ(笑)

トヨタ(笑)車に乗っていて
なぜ、死んでしまったのか死人に口無しだったからな。
F1では史上最弱で140連敗珍記録 !
トヨタ(笑)は欠陥隠しでも欠陥車でも日本一　(Ｔ▽T)ﾉ＿ﾐ☆バン！バン！
　(Ｔ▽T)ﾉ＿ﾐ☆バン！バン！

40 ：

高級って言われてる車でさえもこんなお粗末さ。
鰻を掴むようなハンドリングのトヨタ(笑)　
トヨタ(笑)のフラッグシップッ!・クラウン マジェスタ
http://www.youtube.com/watch?v=Kse3Me-PQNA
ヘタリ牛の足腰で、鰻走りはトヨタ(笑)車の仕様です。

41 ：

フォルクスワーゲンならシカトするレベル。
これでリコールはマジで律儀

42 ：

この程度とか言ってる馬鹿大杉ｗ
これと同じケースで発火したのがいくつかあったろうが

43 ：

トヨタ(笑)終ったなw

祇園精舎の鐘の声
諸行無常の響きあり
沙羅双樹の花の色
盛者必衰の理をあらわす
おごれる人も久しからず
ただ春の夜の夢のごとし
たけき者もついには滅びぬ
偏に風の前の塵に同じ

44 ：

これって、国内でもヴィッツが発火してリコールしていただろ。
別の問題があったんだろw

45 ：

>>33
>>38
>>41
必死杉

46 ：

トヨタ買いたくなってきた

47 ：

http://www.mainichi-msn.co.jp/today/news/20061104k0000e040060000c.html
トヨタヴィッツのパワーウィンドゥから出火：運転中の女性やけど　堺市の路上で
　堺市の路上で先月、トヨタ自動車（本社・愛知県）の主力小型車「ヴィッツ」の運転席側ドアのパワーウインドー
作動スイッチ付近から出火し、運転していた同市の接骨院勤務の女性（６１）が右手に全治３週間のやけどを負
っていたことが判った。ドアからの出火は極めて珍しいといい、同社は原因を調査している。
　女性によると、１０月１７日午前８時１５分ごろ、堺市中区の府道を走行中、パワーウインドーのスイッチ付近か
ら突然煙が出て、間もなく約２０センチの炎が上がった。女性は車内にあったタオルで消火しようとしたが消えず、
近くのガソリンスタンド前で停車し、大声で店員を呼んで水で消してもらった。消火を試みた際、火がタオルに燃
え移って右手にやけどを負い、「化繊の上衣を着ていたら、服にも燃え移っていたかもしれない」と話した。女性
は消火の後、勤務先が管内にある大阪府警泉大津署に届け出、同署員が車を実況見分した。
　女性は９９年に同車を新車で購入した。トヨタ自動車は先月末、堺市の同社系列の修理工場で、女性立ち会い
のもと、発火したドアを解体。修理や改造の跡はなく、ドア内部のパワーウインドー・スイッチの基盤付近から出
火した可能性が高いことが分かった。同社は基盤を本社に持ち帰り、精密調査を始めた。
　同社広報部は、「ドアからの出火は極めて珍しく、ヴィッツに関しては過去に例がない」としている。同車は９９年
に生産を開始し、昨年までに国内で約１７５万台が生産された。今年度上半期（４〜９月）の車名別の販売ランキ
ングでは２位。広報部は「現段階では車は通常に使用されていたと認識している。出火原因を早急に究明したい」
と話している。【内田幸一】
毎日新聞　2006年11月4日　15時00分

48 ：

http://mimizun.com/log/2ch/kankon/1163028744/
●超危険 命に関わる ザ・リスク・オブ・トヨタ ●

49 ：

欠陥で燃えるわ燃えるわ
運転者まで焼死するハリアーと
あと一歩で、危うく焼死するところだったヴィッツ
■ハリアー炎上ニュース動画
http://www.youtube.com/watch?v=nISitmyxbJ4
ttp://up.2chan.net/e/src/1162635778188.jpg
ttp://up.2chan.net/e/src/1162635146171.jpg
朝鮮の地下鉄みたいだな。トヨタ車って。

50 ：

渋滞中の車が炎上、車内に遺体　愛知・岡崎 2006年11月01日15時09分
ttp://www.asahi.com/national/update/1101/NGY200611010005.html
１日午前８時ごろ、愛知県岡崎市百々西町の県道で、 「渋滞で停止していた車から煙が出ている」と、
通りかかった人から１１０番通報があった。
駆けつけた消防隊員によって火は間もなく消し止められたが、焼けた車の運転席から、同市本宿台２丁目、
会社員○○○さん（４７）が遺体で見つかった。
出火当時、現場の県道は通勤する車などで込み合っていた。岡崎署の調べでは、外から火をつけたような形跡はなく、
内部からいきなり燃えだしたようだという。 同署は出火原因を調べている。
■ハリアー炎上写真
ttp://up.nm78.com/old/data/up115170.jpg
ttp://up.nm78.com/old/data/up115171.jpg
■ハリアー炎上ニュース動画
ttp://www.youtube.com/watch?v=nISitmyxbJ4
※これはハリアーハイブリッドではありません。
　フォグ・リアスポ・補助ミラー形状・6本ホイル/17インチMSタイヤの形状からして
ハリアー　2代目(2003年2月〜2006年1月10日：一部改良では ない)
　PLP以下モデル(3.0L/2.4Lかは分からない)　HID/ハロゲンかは不明　色はシルバーメタリック(1CO)

51 ：

今回のヴィッツ発火の事件なんだが、これを最初新聞で読んだ時マジでゾッとした。
いや、ゾッとしたのはスイッチが発火した事じゃない。
その後の’トヨタの対応と広報部のコメント’が報道された事にゾッとしたんだ。
思い出してくれ。先日ハリアーが炎上（１人死亡）した時、同じ様な報道がされたか？
言うまでもなくされていないし、メーカー名すら報道されなかった。
しかし今回のヴィッツの事故は大々的に、メーカーのコメントや事故後の対応までも
が報道された。
何故だ？何故ヴィッツの事故は報道されたんだ？
もちろん、これが’軽微な事故’だからだ。
ハリアーの事故を知らない人（恐らく国民の９９％は知らないであろう）がヴィッツの
記事を読んだ時、どう感じるだろうか？
軽微なトラブルでも見逃そうとしない、トヨタのトラブルに対する対応と真摯な姿勢を
評価し、好感を持つのではないだろうか？
大きな事故は無かった事にし、軽微なトラブルだけは報道し真摯な姿勢をアピールする。
何よりも恐ろしいのは、情報隠蔽が大手の新聞社にまで行き渡っている点だ。
この事件だけじゃない。
先日まで中部地方に本社がある某大手新聞社では、大きく増え始めたトラブルに対し
’トヨタがどう取り組んでいるのか’を連載していた。
読んだ人は当然のごとく、「大した問題も起きてないのに、何て真面目な企業なんだ」
と感じること請け合いな連載だった。
自社が原因で起こしたトラブルですら、都合の良い部分のみ利用し自社のイメージ
アップに繋げようとする体質。
そして、その為には真実の徒であるはずの報道すらをも自由に操り、情報操作する。
こんな、ヒーロー物のストーリーに出てくる悪の秘密結社の様な会社が、国内有数の
いや世界有数の優良企業とされ、 純利益２兆円という異常な額を稼いでいるのだ。
そして更に経済界・政界の動きすら左右しているという始末。
国民の皆さん！
これだけネットが普及しているのですから、そろそろ真実を見る目を持って下さい！

52 ：

★ハリアーに続いて今度はヴィッツが出火〜トヨタ自動車★
運転中の女性「化繊の上衣を着てたら服にも燃え移ってたかもしれない」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061104-00000052-mai-soci
http://www.mainichi-msn.co.jp/today/news/20061104k0000e040060000c.html
パワーウインドーのスイッチ付近から突然煙が出て、間もなく約２０
センチの炎が上がった。
女性は車内にあったタオルで消火しようとしたが消えず、近くのガソ
リンスタンド前で停車し、大声で店員を呼んで水で消してもらった。
消火を試みた際、火がタオルに燃え移って右手にやけどを負い、
「化繊の上衣を着ていたら、服にも燃え移っていたかもしれない」と話した。
車は１９９９年に同車を新車で購入し、もちろん修理や改造の跡はなく、
ドア内部のパワーウインドー・スイッチの基盤付近から出火した可能性
が高いことが分かった。
ドアの内張りが、焼け焦げてドロドロ。
これは酷い。

53 ：

★またまたトヨタ車から出火　／香川の高速道路★
４日午前１１時１０分ごろ、さぬき市津田町の高松東道路上り線で、高松市内の
アルバイト男性（５８）運転のワンボックスカーから出火。
車は全焼し、約３０分後に鎮火した。男性にケガは無かった。
さぬき署の調べでは、走行中に速度が急に落ちたため、路肩に止めたところ、
助手席付近から出火したという。
男性は高松市内の弁当店に勤務し、配達中だった。
この影響で、津田寒川インター―津田東インター間の上下線が約１時間１０分
通行止めとなり、上り線は午後２時近くまで通行止めになった。
同署で原因を調べている。
１１月５日朝刊
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061105-00000179-mailo-l37
http://w405nm.no-ip.org/~ken/upfiles/fm20040814133006.jpg
http://w405nm.no-ip.org/~ken/upfiles/fm20040814133028.jpg
http://w405nm.no-ip.org/~ken/upfiles/fm20040814133100.jpg
http://017.gamushara.net/bbs/4rin/html/toyota_2.html?r=a
ライトエース
http://toyota.jp/Showroom/All_toyota_lineup/liteacevan/index.html

54 ：

http://www.youtube.com/watch?v=nISitmyxbJ4
救助間に合わず…渋滞中の車が突然炎上　1人死亡
　1日朝、愛知県岡崎市で、渋滞で止まっていた車から火が出て、運転席から男性とみられる
遺体が見つかりました。
　午前8時ごろ、愛知県岡崎市百々西町の路上で、車から煙が出ていると通行人から通報が
あり、消防が消火にあたりました。車は中が激しく燃えていて、運転席から男性らしき遺体が
見つかりました。警察の調べによると、出火当時、車は渋滞で道路上に停車した状態だった
ということで、エンジンからではなく、車の中から出火したとみられるということです。警察は、
遺体の身元の確認と出火原因を調べています。

55 ：

【偽装ミンチ】 ミートホープ社長 「販売店も悪いし、喜んで買う消費者も問題だ」
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1182750285/l50
まさにトヨタ(笑)と一緒じゃまいか !

56 ：

さすが日本製
東電・原発自爆の後は
トヨタが自爆ｗｗｗ


欠陥品製造の天才　Made in ＪＡＰＡＮ

57 ：

これはリコールで
トヨタ・オーリスの20台で、ディーラーオプション品のフロントフォグラン
　プで、点灯操作状態を運転者に表示する装置が備えられない不具合。
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall07/06/recall06.pdf
これは、サービスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
　　　　間違いなく、欠陥隠しですよね。
ノア、ヴォクシーなど　16車種のサービスキャンペーン
1．車両の現象
1AZ−FSEエンジンにおいて、
（1） 長時間のアイドル運転等を繰り返すと、スロットルバルブ部にカーボンが多量に堆積するものがあります。そのため、アイドル吸入空気量
補正が不十分となり、アイドル回転が不安定になったり、エンジンが
停止することがあります。
（2） 短距離運転等を繰り返すと、EGRパイプの端部に結露した燃焼ガスの硫黄分の影響で錆が発生することがあります。そのため、そのまま
使用を続けると錆が進んで錆の一部がはがれ、EGRバルブに噛み
込みエンジン不調に至ることがあります。
（3） ハンドル据え切りでの急発進等を繰り返し行なうと、補機駆動用ベルトに過大な張力が加わり発電機のプーリの取付に弛みを生じることが
あります。そのため、当該プーリにガタや異音が生じ、または、
警告灯が点灯することがあります。
（4） 腐食促進性が高い融雪剤散布地域または台風による高潮等の冠水道路を走行された場合に、フューエルインジェクタのハウジング部に
付着した腐食成分で錆が発生することがあります。そのため、
そのまま使用を続けると、錆による微小なクラックが生じることがあり、燃料が滲み出ることがあります。

58 ：

>>8
まぁ、検収しちまったもんは受注側にも責任が発生しちゃうだろうな。

59 ：

週刊東洋経済　2006年7月29日号（2006年7月24日発売）の記事「トヨタの異変」より抜粋
P.30
　日産自動車、ホンダを含めた国内大手３社のリコール内容を見ていくと、
トヨタでは足回り（操縦系を含む）や駆動系の強度不足・耐熱性不足が比較的目立つ。
少なくとも国土交通省のウェブサイトで確認できる2001年以降のデータを見るかぎり、
リ　コ　ー　ル　と　な　っ　た　不　具　合　が　人　身　事　故　に　発　展
し　て　い　る　の　は　３　社　の　う　ち　ト　ヨ　タ　だ　け　だ　。
警察の摘発を受けた「ハイラックスサーフ」のリコール（04年10月）
のほかにも、05年５月に届け出た「ランドクルーザープラド」
「ハイラックスサーフ」のリコールで人身事故が発生。
いずれも足回りの不具合が原因で起きている。
　本誌が整理した大手３社のリコール内容について、専門家（エンジニア）
に意見を求めたところ
「足回りの不具合はエンジンが停止してしまう以上に危険性が高い。
日　産　・　ホ　ン　ダ　と　比　較　し　て　ト　ヨ　タ　の　安　全　率　が　
低　い　の　は　リ　コ　ー　ル　結　果　か　ら　見　て　間　違　い　な　い　」
との回答が返ってきた。
P.31
　トヨタのリコールは01年度〜02年度にかけて急増、05年度には史上最大規模
に達した。しかし、リコールは過去に販売した車が対象であり、実際にクルマ
が発売されてからリコールが出されるまでにはタイムラグが生じる。つまり、
トヨタで今、リコールが急増しているのは「過去」に問題がある。トヨタは
目下、生産を急拡大している最中。このまま品質問題に有効な手が打たれ
なければ、「08〜10年にトヨタのリコールは今の規模をも上回り、史上最悪
となる可能性が高い」（モルガン・スタンレー証券アナリスト平井紀明）。

60 ：

パワーウインドってどこのメーカーが作ってんのかね。

61 ：

部品メーカーが、内緒で鼠国に作らせた製品を収めてたのが原因だね。。。
トヨタは規模が大きすぎて、細部まで管理出来てないでしょう。
まぁコストダウンしすぎるから、大手メーカーの子会社は当たり前の事だからな〜

62 ：

外車乗ってるとリコールしてくれるありがたさが分かる
外車は全て消耗品という事で済ましちゃうからな・・・

63 ：

ここで
日本製＝欠陥品
というようなことを言っている方々は
某、爆発するのが仕様みたいなのはどう言うんだろう？

64 ：

リコール費用のしわ寄せが次期クラウンにいきませんようにっ

65 ：

不具合が出ないようにリコールするんだけどなｗ
消耗品ですで済ませる事も出来るのに

66 ：

三菱がマスゴミに叩かれすぎて、意地のようにリコールを出しまくったから、
他社も追従せざるを得なくなった。
でも、リコールが即ち欠陥じゃないという認識は日本人も持ち始めたから、
それは良かったかな。

67 ：

>>66
三菱と同時期に派手な欠陥バレたトヨタはさほど叩かれなかったのは何故だろうなｗ
藪蛇ほじくり返して馬鹿じゃねーの

68 ：

ドイツ車なんかよく壊れるよパワーウインド。
そんなありがちなトラブルでリコールするんだからトヨタ偉いよ。
うちベンツE、30プリウス、200ハイエース、フォレスターｸﾛｽﾎﾟあるけど、国産三台合計の修理費よりベンツの修理費の方がずっと高い。

69 ：

グリスが塗れてないとかトヨタが下請け絞りすぎて発生した欠陥だろ。

70 ：

>>19
色褪せたテールランプならリコールしたことがあるね
ハイエースバンなど
ttp://toyota.jp/recall/2004/1104.html
ジムニー
ttp://www.suzuki.co.jp/about/recall/2005/1208.htm

71 ：

こんだけ文明が進化してもスイッチは弱いのー
もっと強烈に強い構造にせんかいボゲがあ

72 ：

事故　自損事故
http://www.youtube.com/watch?v=Kse3Me-PQNA

73 ：

奥田が悪い

74 ：

>>67
三菱が連日に渡ってマスゴミに散々叩かれていた最中、こっそりとホンダはリコールを届け出たとか・・・。

75 ：

これってトヨタじゃなくて下請けが費用持つパターンでしょ。
中国問題、円高問題、リコールで更に仕事減るだろうし、この下請け会社傾くんじゃね？？

76 ：

すぐあちこち壊れて、修理に持ってくと十万、二十万円と取る欧州車のディーラーに
トヨタのつめの垢をせんじて飲ませたい。
もう外車なんてｶﾜﾈ

77 ：

酷い低品質。
車両火災といえばトヨタ自動車。

78 ：

トヨタのリコールは悪いリコール
ホンダのリコールは良いリコール

79 ：

>>23
アホかオリジンは元々１，０００台限定販売で速攻売り切れたわ。
それにリムジンではない。　初代クラウンＲＳ型をモチーフにした外観がウリ。

80 ：

BBCのトップにきてるな
修理は４０分かかると

81 ：

欠陥隠しも甚だしいね。
http://www.mainichi-msn.co.jp/today/news/20061104k0000e040060000c.html
トヨタヴィッツのパワーウィンドゥから出火：運転中の女性やけど　堺市の路上で
毎日新聞　2006年11月4日　15時00分

82 ：

で、何処の国のスイッチ使ってたんだ

83 ：

　女性は９９年に同車を新車で購入した。トヨタ自動車は先月末、堺市の同社系列の修理工場で、女性立ち会い
のもと、発火したドアを解体。修理や改造の跡はなく、ドア内部のパワーウインドー・スイッチの基盤付近から出
火した可能性が高いことが分かった。同社は基盤を本社に持ち帰り、精密調査を始めた。

84 ：

広報部は、「ドアからの出火は極めて珍しく、ヴィッツに関しては過去に例がない」としている。同車は９９年
に生産を開始し、昨年までに国内で約１７５万台が生産された。今年度上半期（４〜９月）の車名別の販売ランキ
ングでは２位。広報部は「現段階では車は通常に使用されていたと認識している。出火原因を早急に究明したい」
と話している。

85 ：

１台当たり１万として全部で743億円かかるぞ
トヨタは太っ腹だな

86 ：

ほんとトヨタは優良企業だわ

87 ：

品質管理甘いんじゃないのか
毎回リコールし過ぎだろう

88 ：

>>85
いや別のソースだと全部修理するとしても１００億で収まるそうだぞ。

89 ：

部品代は数千円ですむか
工賃は40分なら6000円くらいだな
古い車も多いから実施率は８０％くらいとしても500億はかかるな
与田の500億円ってたいしたことないな

90 ：

【車/金融】トヨタグループ、資産運用事業から"撤退"--2013年春、住友系に保有株売却へ [10/03]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1349190795/
こりゃ、かなり危険水域ってことかw

91 ：

欠陥便所下駄組立商社w

92 ：

スイッチの納入元はアルプス（ALPS）？

93 ：

2006年に発覚していたのに、何年間寝かして放置プレーしていたんだよ。

94 ：

トヨタやホンダのスレでやたらと多く涌くけど
アンチ連中って統合失調症でも患っているの？
少なくともまともな精神状態ではないよな

95 ：

■ＡＢＳが働いた時もプリウス自慢の強力なモータートルクで加速させる←欠陥が仕様ｗ
■ブレーキング中にモーターで加速させる←欠陥が仕様ｗ
のがＴＨＳの仕様ってことだ
http://priusbbs.jonasun.com/c-board/data/prius3x/log/tree_2100.htm#26949
★★★設計通りに造りこまれた欠陥★★★
http://onair-blog.jp/pepsicoara/entry/171118.html
★★★組織ぐるみの隠蔽工作手法★★★

96 ：

>>94
精神異常者でもなければ特定企業に対して
ここまで憎んで粘着していられんわ

97 ：

他の国の車はどうなってんだよ。絶対このくらいの欠陥でまくってるだろ？
日本車だけ狙い内で集ってくるのをいい加減何とかしろよ。

98 ：

トヨタお得意の隠れ蓑作戦でしょ。
本命は別にある。それをコソっと変えるために別の不具合でリコール回収。
トヨタの常套手段

99 ：

>>96
不都合な事実なんだね。分かります。

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