武蔵野線スレ Part52

1 ：2012/08/31 〜 最終レス ：2012/10/28

10両化議論、快速議論は過去スレ参照のこと。
↓運用関係はこちらへ。
武蔵野線　運用スレ[M2]
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1330423357/
前スレ
武蔵野線スレ Part51
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1342547983/

2 ：

関連スレ
中央線快速・各駅停車 Part75
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1344335821/
総武線快速・総武線緩行 Part38
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1344776943/

3 ：

このスレはまだ稼動していません。
前スレが終了してから使い始めてください。
ではよろしくお願いします。

4 ：

>1 乙

5 ：

>>1 スレタイ間違えてるぞ

6 ：

>>1
過去にスレタイで揉めて　武蔵野線スレッドPart.○○　のスタイルに落ち着いたって知らないの？
まあこれが定着したら自分が元祖ニダ！ってやりたいチョン精神の持ち主なんだろうけど。
過去に揉めたのもそういう輩のせいだしな。Rよ自己厨。

7 ：

>>1乙です

8 ：

なんで関連スレが中央線と総武線なんだよ、謎だわｗ

9 ：

>>6
知らぬ。いつぐらいの話か教えてくれたら過去スレ読めるけど

10 ：

埼玉に
夜にサングラスかけている
垢抜けないアホが多いのは
なぜだ？

11 ：

みたことねえ

12 ：

電車の中でサングラスかけてる女の子はあれで周りを観察してるんだよ
あっち見てる風でも、こちらが見てると向こうもサングラスの奥から横目でこっちを睨んでる
気をつけてね

13 ：

やっぱり専門板ではスレタイやテンプレは慎重に扱ったほうが良い、
と改めてしみじみ思った。荒れる原因になる。今回前スレを使ってから〜という
>>1の呼びかけを誰も守ってないもんな。俺もその一人だがw
>>9
103系引退のころだったような。
それより京成スレの揉めっぷりの方が印象に残ってる。

14 ：

放射線で白内障になってまぶしいのだろ

15 ：

>>10
J!NSでセールのサングラス買ったんだろ

16 ：

>>13
12から14スレ目にかけてか。

17 ：

帰りはいつも東所沢止まり

18 ：

落雷のため少々遅れちう

19 ：

スレ立て直せ。認めん

20 ：

>>6
コイツはいつものsoftbankじゃないかな？
奴はこうやって数々のスレを荒らして来た。高崎線スレに変な番号が付いたのもそう。
埼京・川越線スレなんかも酷いもんだ。

21 ：

1スレ消費するのに何ヵ月もかかる訳じゃ無い
次立てる時直せばいいじゃん

22 ：

スレ立て直せ。認めん

23 ：

スレタイごときでごちゃごちゃ言うなよ

24 ：

今日の8時半頃北朝霞駅で183系だか485系だかの国鉄色の車両を見たけど、
あれは団体列車なのかな？？

25 ：

>>24
ホリデー快速河口湖じゃね？

26 ：

埋め

27 ：

府中本町行きなう

28 ：

むさしの号なう。
今日も２０９。最近多いなあ。
何かハズレくじ引いてばかりいる気分だわ。

29 ：

>>28
運用スレもあるし報告は無用
209系が嫌いな事はもう分かったから

30 ：

209は座席が一人ずつに区切られてるから助かる。
205だとデブ１匹が寛いでるだけで一気に１〜２人分死に席になるからうざい。
つーかデブは自覚して立つなり１人分で収まるように気遣って座れや！

31 ：

上り新松戸手前
常磐線防護無線傍受し抑止中

32 ：

常磐線の、な
支障無しの為運転再開

33 ：

三郷駅手前で最徐行中
運番41Ｅ

34 ：

武蔵野線は相変わらず混みすぎ・・・。
もう常磐線みたいに１５両化してほしいなｗ

35 ：

阪和線の205系1000番台のリニューアル車みたいに
更新してほしいな

36 ：

貨物をワイルド特快に名を代え、自由に飛び乗り可能にすべき。

37 ：

>>36
ワロタ

38 ：

貨物といえば
仙台貨物ターミナル行きのＥＨ500のブロア音うるさすぎ
最新鋭機関車なのに静音にならないのか？

39 ：

>>23
じゃあ次を俺が立てる時はスレタイ変えるけど文句無いよな？
【東京メガループ】武蔵野線スレ M53【なまず】

40 ：

府中本町行きなう

41 ：

>>38
あー、あれ路面スクレイパーみたいな音だよね。
エンジンが入ってるのかと思うくらい。

42 ：

>>39
そう言うのを屁理屈って言うんだよ

43 ：

>>41
なんなんだろ。熱がこもっちゃうのかな

44 ：

EH200は静穏になってたはず。わざわざ積み替えんだろう。

45 ：

>>38
汽笛を鳴らさなくても接近がわかるよう音を大きくしてみました。

46 ：

なるへそ、ＥＶ車や電動バイクが無音だと危ないのと同じだな。
さすが電気機関車。

47 ：

帰りはいつも東所沢止まり

48 ：

【新座吉川】武蔵野線スレッド Part53【三郷３駅】

49 ：

【チバラギ土民】武蔵野線スレッド Part.53【埼多摩土民】

50 ：

【府中本町行き】【なう】

51 ：

府中本町行きなう

52 ：

>>50に1票

53 ：

停車駅の多い南武より、武蔵野が遅れがちな原因はいったいなんだろう？

54 ：

いかにもキモヲタがニヤニヤしながら考えたセンスのないスレタイよりは今の方がシンプルでいいじゃん

55 ：

乗り降りおそい
駆け込みおおい

56 ：

北府中駅に隣接する工場への通勤労働者のマナーは最悪だなｗ
西国分寺でドア付近で突っ立ったまま乗降の邪魔をするし、優先席付近で自社製品を使っているし
北府中→府中本町→西国分寺の折り返し乗車をしているようだし、平気で寄りかかってくるし…
昔の名門企業も何処へ？底辺労働者集団に成り下がったのを、あの通勤労働者どもを見るだけで判るわなｗ

57 ：

北府中の学校に通っていた20年も前の話だけど、ホームに立っていると後ろで唾を吐くスーツ姿の人が居たよ

58 ：

今の工場労働者なんて派遣社員ばかりだ。
凍身場っていうくらい鬱が流行っていて
高い所から身投げするらしい。

59 ：

府中本町行きなう

60 ：

>>56
南浦和から乗り込むととにかく駆けて、優先席でも座りたがる北府中のオッサンがいるよ。
身なりもある程度で管理職くらいの年回りなのに、浅ましいったらありゃしないわ。

61 ：

新卒である程度大きなに入って、勤続年数長いというだけの理由で
何となく昇進したまった奴なんてそんなもん
まぁ、中間管理職+α以上にはなれないがな

62 ：

長い年数勤続できない若い人は可哀想

63 ：

南越谷駅　１１日から新駅舎になるみたい
秋のホリデー鎌倉　１８３系に変更で指定１車両のみあるみたい
南越谷から別料金いらずで乗れる１８３系楽しみ

64 ：

ちなみに１０日までの南越谷駅　構内図
http://www.jreast.co.jp/estation/stations/1482.html

65 ：

南越谷駅　１１日以降
http://www.city.koshigaya.saitama.jp/shisetsu/kisei/minamikoshigayaeki.files/minamikoshigayakaisyuu.pdf

66 ：

>>63
前スレで指定席1席っていう話があったなw
競争率激高

67 ：

１席って　カシオペア　スウィートだな
ホリデー快速鎌倉号だぞ
南越谷で自由結構埋まっちゃうみたいでクレームが結構あったみたい

68 ：

>>63
南越谷は駅舎がかわるわけではないぞ。
バリアフリー化のための改修工事だし。
構内案内図は都度改訂されているけどね。

69 ：

全盲の男性はねられる
早くホームドア設置しろ！

70 ：

たまに湧くこのスレの
ホームドア馬鹿
増発馬鹿
ベビーカー否定馬鹿

71 ：

そんな流れでも、明日の７時２５分には
府　中　本　町　行　き　な　う

72 ：

強くなったな 武蔵野線 本日 武蔵野線◎ 首都圏新都市鉄道× 今日のTXはガタガタだな
秋葉原なんか入場規制してるよ
いつもなら南越谷でよくくらってしまうが

73 ：

北朝鮮の駅に貼紙があった。
ホームの混雑対策として西浦和よりのベンチ（っつうか椅子）を
新座よりの場所に移設するんだそうだ。そんな小細工じゃダメだろう。
>>72
> 今日のTXはガタガタだな
電車のトロリ線って落雷するんだな。ちょっと驚いたわ。

74 ：

>>73
いつ北朝鮮に行ったんだい？

75 ：

110 ：名無し野電車区：2012/09/02(日) 19:39:15.20 ID:5hMfDolx0
>>108
同様に豊住厨ｗも調べてみた。
１日じゅう張り付いて板で堂々の５位ｗ
ID:Fy2YqvI/0
東急東横線・横浜高速みなとみらい線スレッド110
東武野田線を語ろう Part43
西武池袋線 Part７5
東急田園都市線・メトロ半蔵門線part85
東京メトロ日比谷線５
東武鉄道車両総合スレッド Part42
東京メトロ車両総合スレ 16S
東武伊勢崎・日光線/ﾒﾄﾛ日比谷・半蔵門線 Part102
(東武)東上線 Part135
東急電鉄車両総合スレッド62
東京メトロ銀座線・丸ノ内線 G・M・m-11
東急田園都市線part85
東京メトロ有楽町線・副都心線 Part94
東急電鉄車両総合スレッド63
http://hissi.org/read.php/rail/20120902/RnkyWXF2SS8w.html

76 ：

ホームドア馬鹿
増発馬鹿
ベビーカー馬鹿

77 ：

朝っぱらからグモかよ

78 ：

新八柱にエレベーター設置は既出？
工事が始まったし、どう付くのか楽しみ。

79 ：

今日のなうまんは遅刻決定やね

80 ：

府中本町で20分待ってやっと電車に乗れたわ…

81 ：

迂回乗車なう

82 ：

>>81 迂回乗車お疲れさん

83 ：

今日の東浦和〜東川口の駅間での人身は何なん？

84 ：

むさしの＆しもうさウヤじゃないよね？

85 ：

>>83
あんなフェンスだらけの場所で不思議だよな。
しかしどこの駅もたいへんなみたいね。
南浦和始発なんぞに乗って座れたのは、今日の運を使い果たした気がするわ。

86 ：

てかなんでこんなにも本数少ない
貨物すら来てないぞw

87 ：

>>85
今日も南浦和始発の上り電車あったんだ。

88 ：

武蔵野線で尤も魅力的な街・・・汝の名は三郷。
三郷の魅力の前には南流山も敵わない。

89 ：

新秋津なう。ラッシュ時のピーク並みの混雑。府中本町行は着いたがとても乗れん。
次に乗れりゃいいけど。見送ったのはギュウギュウのまま08時23分に発車。新座方面
へ後藤（青）の貨物が24分に通過。
次の府中本町行は今北。209なのはありがたい。新秋津08時27分発。

90 ：

なんで７割減？
車庫から出られなかった？

91 ：

>>90
7割減　×
7割運転　○

92 ：

>>83
R122を挟んで跨線橋が幾つかあるからダイブしたか？

93 ：

>>83
>>85
たまに撮り鉄が入って電車が止まるような区間だからね。保線用に高架に昇れる階段もついてるし。

94 ：

>>91
Rスレでは７割減って聞いたけど

95 ：

全列車西船橋折り返し
新三郷〜西船橋が電車が詰まり一駅ごとに抑止。

96 ：

なうマン凄ぇな。
この状況の中どこをどう迂回したか知らんが
定刻に北松戸に到着してるわ。

97 ：

>>96
普通に上野回りじゃね？

98 ：

>>96
むしろこれを機に通勤ルートを変えたりしてｗ
危なかった、有給とれたから余った18消化で東側から始発の上りで
西国分寺乗り換え→高尾乗り換え→岡谷乗り換えで飯田線日帰りしようとしてたらこれだ
寝坊してなきゃ往生してたわ
土日は西国に到着と同時に中央線発車でこの乗り継ぎが使えないからなあ
余った18どうしよう

99 ：

二俣新町にホーム作って武蔵野線の終点にすべき
西船じゃ今となっては不便

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