【固定】ピストを語るスレ ブレーキ37個【街乗り】

1 ：

○ ノーブラ
× ノーブレ
制動装置は前後にきちんと有効な物を装着しまそう!
基本はみんなで仲良く。
荒らしは華麗にスルーでおながいすます。
前スレ
【固定】ピストを語るスレ ブレーキ36個【街乗り】
http://i.i2ch.net/z/27k40.-l!mail=sage/JD/O5l0E/i

2 ：

乙であります

3 ：

>>2
どういたすますて!
「これが私の歓びです。」

4 ：

前ｽﾚ975さん
ごめんなさい
正規ﾘｿｸを張っていただき、ご配慮とお手数に深く感謝いたします、ありがとうございます。

5 ：

前スレ
【固定】ピストを語るスレ ブレーキ36個【街乗り】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1321204047/

6 ：

スキップスキッドって難しくないか？
後輪浮かすときにハンドルがグラグラしちゃう。。
なにかコツとかタイミングとかある？
基本的には停止するときに使うもんだよね？

7 ：

街乗り用途なんだけど、チェーンホイールが42Tならリアコグは幾つくらいのがいいかな？
車輪はもちろん700cです。

8 ：

>>6
aho

9 ：

>>7
16TくらいがSTOP&GOに向いてると思うけど
走り方とか坂の多さとかで変わってくるからなぁ...

10 ：

自分は46ｘ17Tで、42x16Tと≒だわ
連投すまん

11 ：

>>9
42-16だと下りで辛い

12 ：

48-18だとどうよ？

13 ：

>>9
レスどもです。
最寄りだと17T以下の取り扱いがなかったり(笑
17Tだとかるすぎでしょうか？
都内なのでちょっとした坂はあります。

14 ：

確かに軽めだが察するに初固定みたいだからいいんじゃないかと
一発目でベストセッティングなんて当たらんもんよ
俺は44-18の2.44で乗ってるよ
てれてれ漕ぐにはイイ

15 ：

>>14
仲間由紀恵！
お気楽街乗り仕様と割り切ればとても快適
道玄坂くらいなら余裕

16 ：

>>6
まずはスタンディングから練習すると吉。
スタンディング出来るようにならなくても良いけど、
練習すると真ん中に乗る感覚とバックの踏み方に慣れるよ。
ぐらつくのはハンドルに荷重し過ぎ。
跳ぶというより荷重を抜く感じ。

17 ：

>>16
抜く感じですか、なるほど。
スタンディングは平地だったらまあまあは出来るのだけど、
坂道だったり路面が凸凹してたりするとすぐにバランス崩してしまう。
良い機会なんでスタンディング練習してみます。
ありがとう。

18 ：

街乗り、通勤専用で価格が五万円くらいでお勧め教えて？x203C;初ピストです。
MASIがきになってます。

19 ：

>>18
良いﾌﾞﾗｿﾄﾞらすぃですょ。

20 ：

>>18
5万以下のは五十歩百歩だから、妙に重いのじゃなきゃ見た目で選べばOK
ハマれば、すぐにちゃんとしたのが欲しくなるしね
いずれはセカンドにするという前提でFLAT-1もいいかもしんない
トリック練習にも向いてるし

21 ：

安いのはやめとけ
結局、買い直すことになる

22 ：

>>21
http://www.riteway-jp.com/bicycle/gt/2012/9222935.html
これは買いなおす羽目になる？

23 ：

>>22
>>21ではないけれど、ｶﾞｰﾀｰﾎﾞｰﾙは微妙!?
5万以下と同じ様なﾗﾍﾞﾙだと思います。
これ行くならば、同じﾍﾟｰｼﾞのﾗｲﾄｳｪｲﾌﾞﾗｿﾄﾞのｱｲｱｿSFの方がお勧め出来るかな

24 ：

>>23
ハイテン

25 ：

名前が縁起悪いよなｗ
前に404notfoundが盗まれたとか
釣りの領域すぎｗ

26 ：

>>23
微妙かー
どうせ街乗りだし見た目で買おうかなとも思ったが
もうちょっと考えます

27 ：

GIANTのFIXERは？安いよあれ。

28 ：

>>27
割り切って乗るならベターなチョイスだと思う

29 ：

>>26
見た目が気にいっているのならば、即買って乗ってみたら?
誰かも書いていたけれど、見た目から入るのは絶対に間違いではないと思います。
GTのﾌﾞﾗｿﾄﾞも、良い意味で面白いと感じる。
最初の1台と割り切って購入して、とことん乗って楽しめば吉!
駐輪しておいて、戻った時に「ぃぃじゃん!」って自分で思えるのって楽しいし幸福でそ!?
早くﾍﾟﾀﾞﾙで速度を制御する「こちら側」においで安めぐみ!
(´･ω･`)

30 ：

>>29
「こちら側」ってあんまりいい言い方でないと思うな。
ロードも乗るが、固定も乗ってみれば所詮同じ自転車なんだしな。
違いは確かにあるけど、なんと言うか結局同じ、というか。
自動二輪乗ってたときの経験では、某漫画の影響かバイク乗りに
なることを「こっち側」みたいに言うイタい人が沢山居て、検索ワード
で「チョップリケ」とか検索してみれば、まあ沢山拝めるですよ。
なんと言うか勝手に枠を作らない方が良く有りませんか？と。
「こっち側」とかいうとまたぞろ魂を磨く、とか宣うバカが
出てくるから。折角駆除されたのに。
で愚痴ばかりでは何なんでご相談を。
felt tk2　あの変な形のカーボンハンドルがついてる奴。
あれブレーキ穴は開いてるんでしょうか？。検索すると
恐らく開いてるようなんだけど。
なんかカッコいいので、物欲沸き上がってしょうがありません。
だれかネガティブな話で鎮めてくださらんだろうか。

31 ：

>>29
最初の一台…
いやまぁ固定は初めてだが
ロードは乗ってるから厳密には最初じゃあないんだよなぁ
とりあえずIYHしてみて最初の一台だし
問題点は二台目以降で解消していけばいいよね！

32 ：

ロードに乗ってんなら、ジャイはやめたほうがいい

33 ：

だがそれがいい

34 ：

ジャイの安いのは街乗り用の安いのの中ならベストバイじゃないかい？
重さもギヤ比も軽いから、そのまま乗れる

35 ：

じゃあFELTのほうがいい

36 ：

ピストぐらい完成車じゃなくて組んじゃえばいいのにって思っちゃう

37 ：

低予算でピスト組むのは、うまくセール品を集めていかないと無理だよ
ハブとかクランクとか、中華安物でもいい値段する
つか、フォーミューラの底辺中華ハブが105より高いとか、やめれｗ
逆に20万くらいの予算なら、中古競輪フレームで長く乗れるいいものが組める

38 ：

>>37
http://www.uproda.net/down/uproda421524.jpg
10万ぐらいの予算+パーツ流用で↑のaffinity cyclesのlo proを組んだけど、
確かに一から組むとかなり値段はかかってしまうよな。
ただ一時期5万ぐらいのschwinnの完成車に乗ってたが、
なんだかんだでへぼいパーツを変えてたら金がいくらあっても足りないので、
どうせピスト組むなら最初からズバっと出した方がいいような気がする

39 ：

>>38
>なんだかんだでへぼいﾊﾟｰﾂを変えてたら金がいくらあっても足りないので､
>どうせﾋﾟｽﾄ組むなら最初からｽﾞﾊﾞっと出した方がいいような気がする
1票!
(´･ω･｀)ﾉ

40 ：

>>31
亀ﾚｽごめんなさい
今年もよろしくお願いします。
>問題点は二台目以降で解消していけばいいよね!
はい、ただ…>>38さんの意見も参考･覚えておいた上で最終的にご自身で答えを出して下さい。
事故と盗難に注意して、楽しんで下さいね。

41 ：

MASIの2011のスペシャルコミューターか2012のuno dropかFLATかuno riserか迷ってます〜
どれも捨てがたい？x203C;

42 ：

>>41
最後の1行の1番最後
>x203C;
↑これはどんな意味が!?
教えて下さい、お願いいたします。

43 ：

>>42
文字化けです。
どれがいいかアドバイスください〜

44 ：

タイヤ径の新規格が出来たのかとおもた

45 ：

海外通販でピスト買ったら、リアブレーキ付いてなかったでござるよ。
http://www.cb-asahi.co.jp/item/54/01/item20600100154.html
http://www.cb-asahi.co.jp/item/38/03/item20500100338.html
自分で取り付けるんだけど、この２つ買えばOK？

46 ：

>>43
この中から1台好きなの乗って帰れと言われたならば
私はﾌﾗｯﾄﾊﾞｰﾓﾃﾞﾙを選びます(ﾗｲｻﾞ-ﾊﾞｰが苦手なのと、ﾄﾞﾛｯﾌﾟならば日東のB123一択なので)。
2011ﾓﾃﾞﾙは画像見つけることが出来ませんでした。
この辺狙って行くならば、ｽﾍﾟｼｬﾗｲｽﾞﾄﾞのｱｲｱｿだたかな、定価で67.000円、赤い塗装が綺麗だたな。

47 ：

初めての固定車でフジのフェザーっていいもの？
スポーツ車歴は２年です

48 ：

>>45
Vブレーキの台座があるならそれでもいいと思うよ
ただ、アームの長さが合わないと使えないよ
フロントブレーキと同じの買えば？

49 ：

>>47
FUJIの羽は、最も売れた固定完成車だと思います。
細かい所をいちいち重箱の隅を突つく様に見なければ見た目も良いし…
私は個人的に良い固定完成車としてお勧めします。
「先ずは早く固定に乗ってみたい!」と言う意味では良い1台です。
ﾊﾟｯっと見、最もNJS規格風に見えるﾌﾚｰﾑとか…
ただ、私の知人で、何人もが、羽を買い、ﾊﾟｰﾂをあれこれ変えていき、結局最後はﾌﾚｰﾑだけが残り
そのﾌﾚｰﾑもNJS規格を購入、ﾊﾟｰﾂ全移植で完成!
NJS規格ﾌﾚｰﾑに、ﾄﾘｯｸ用ﾊｲﾄの有るﾃﾞｨｰﾌﾟﾘﾑとか、少し笑えるお茶目な1台になっています(笑
んで、不要になった羽のﾌﾚｰﾑを、安く譲ってもらった別の知人は、
塗装を含めてﾂｺﾂｺと自分で組立、前後制動装置をしっかり装着し、他の保安部品もしっかり付けて、
お巡りさんに突っ込み挿れられないｽﾍﾟｯｸで、街乗り爆走すております。
そゆ意味で、羽は良い固定完成車ですが、購入に際しては>>38さんの書込意見も参考になさって下さい。
そりが、あるいは意味幸せの近道鴨知れませんから!?
事故と盗難に注意すて、安全に固定を楽しんで下さいませ。
a god speed

50 ：

キチガイの知人って、全部ネットのブログでみた奴らだろ？w
だからお前はキチガイなんだけどなw

51 ：

>>49
丁寧な説明ありがとうございます
ショップにて購入相談をしようと思います

52 ：

>>51
良い買い物をなさって下さいませ。
尚、一つだけご注意を…
羽はｻｲｽﾞ490迄はﾄｯﾌﾟﾁｭｰﾌﾞが水平では無い、いわゆるｽﾛｰﾋﾟｿｸﾞで
FUJIのｻｲﾄの画像とは別物みたいに印象が異なりますからご注意を!
あなた様の身長･股下の長さ･ﾘｰﾁ等を含めて、上記の事を頭に置いて
販売店さんと良く相談なさって下さい。

53 ：

半角キチガイコジキの電波長文w

54 ：

半角の人は、お願いだからコテとトリップつけてほしい、、

55 ：

>>48
確かにフロントと同じの買えば良さそうだ。
http://item.rakuten.co.jp/deptstore/51969445/
ってどこも売り切れだよ。困った。

56 ：

>>55
例のお上の前後制動装置装着義務違反検挙以来
この手のﾌﾞﾚｰｷは売り切れ状態!
同じだと思うけれども、吉貝からも挟み込んで装着するﾀｲﾌﾟが出ていますから検索汁!

57 ：

>>56
>例のお上の前後制動装置装着義務違反検挙以来
まるで不当に取り締まられてるみたいな言い方は止めろよ。
あんたノーブレーキ賛成か？。

58 ：

>>38
こういうアウターの張り方してるとフレームに擦過傷がつくぞ
アウターワイヤを固定するかこのままなら中空のゴムひもに通すかすると吉

59 ：

>>57
ノーブレーキは世界共通でまずいし、日本の罰金はアメリカに比べりゃ安いもんだけど
前後どちらか片方ってのがダメな先進国って日本以外にあるのか？

60 ：

交通であると考えた時に制動装置が前輪だけでよいなんて正気の沙汰じゃないと思うが
バック踏むのはいつでも使えるとも限らないんだし

61 ：

>>59
またこの議論するつもりかよ。結局ブレーキ付けると
美しくないとかトリックwwwができないから嫌だとか
言うつもりか。魂でも磨いとけ。
ブレーキ無しは閉鎖されたトラックとかなら誰も文句
言わないよ。曲芸やりたいんなら専用の場所とかに
乗って行かず、持って行ってやれば良い。
・海外がどうでも先ずここは日本
・前後にブレーキがつく事に拠るデメリットは無い
（美しさが損なわれるwwwってのは無しね）
・どちらか片方のブレーキのみと両方ブレーキにした場合
安全側の考え方なら当然前後
・実際前後ブレーキにした方がより止まり易いことは
推定は容易。
何で改めてこんなことを。全く。

62 ：

>>52
身長176cm
股下83cmなので大丈夫かと思われます

63 ：

>>61
おっさん、おつかれ

64 ：

>>61
ヒント：必要十分

65 ：

>>62
桶牧場!
問題無く54から上のれますね!
ｼｰﾄﾋﾟﾗｰ長ぁ〜く出して格好 (･∀･)ｲｲ!!
裏山歯科医院!!

66 ：

なんだよ半角キチガイのジエンばっかりじゃねーかw

67 ：

>>55
ﾜｰﾙﾄﾞ･ｻｲｸﾙの通販ｻｲﾄに吉貝のﾘｱ用の挟み込んで装着するﾀｲﾌﾟが在庫有るみたい!?
急いで口で吸え…では無くて…急いで検索汁!
(´･ω･｀)ﾉ

68 ：

読んでねーけど、よ半角キチガイw

69 ：

Fuji フェザー乗ってるんだけど
純正のテクトロのブレーキレバーに合う
ブレーキワイヤーってどこの使えばいいですか?
シマノのブレーキワイヤーははみ出て格好悪いし…
シフトケーブルみたいな太鼓なんですけど…

70 ：

はみ出るってどういうことだ？

71 ：

>>70
一般的なブレーキワイヤーってキノコみたいな形の太鼓やろ？
テクトロのブレーキレバーはワイヤー入ってもキノコのふさの部分がブレーキレバーの中に収まらないんです…

72 ：

MTB用ブレーキレバーにロード用のインナーワイヤーつけようとしてんの？

73 ：

太鼓は二種類あるから買う時ちゃんとみなよ。
シマノだからサイズが違うtれわけじゃない。

74 ：

130mmのロードエンドにつけられる固定ギア用ハブが
ケンドーサイクルとサーリーからでてるけどあれって
薄いスペーサーをたくさんかませてるわけじゃないから
スプロケットに左右方向に動かせないよな　チェーンがよじれないようにするには
チェーンリングのほうでつじつまあわせるしかない

75 ：

軸長の違うハブをいくつか試せばいいのかな
ハブAにクランクつけて糸張って、
3ミリ外だなと思ったら軸長の6ミリ短いハブBを買うとか？

76 ：

>>74
「白工業」からも出ているでそ!?
同様な物が!
凄く高いけれど…。

77 ：

みたことある。
アパレルみたいな感覚で売ってる自転車屋達はすごい値段つけてる
おれは情報収集に利用するけど、
ポチるのは海外通販にしたい

78 ：

俺の最近のお気に入りムービー
見てるとなんか無性に走りに行きたくなる
http://vimeo.com/18472550

79 ：

>>78
解る!
(･∀･)ｲｲ!!

80 ：

>>78
ｸｰﾙで格好(･∀･)ｲｲ!!
ｸﾞﾚｰのﾈｯｸに眼鏡の「のび太」君もｸｰﾙたし
ﾊｲﾀｯﾁのｼｰｿとかよゐぬ!
すかす、あのﾊﾞｯｸ凄ぇな!?
吉貝の両引きshot肝臓もｸｰﾙ!
よゐ動画をありがとう、感謝すます。
(´･ω･`)

81 ：

どうしたキチガイ、古い動画貼ってw
半角キチガイは言語つかってないから時間の感覚が欠落してんのなw

82 ：

おれもおれも
今度から02:30のやつ真似しよう

83 ：

中古のvivaloは買わないほうがいいですか？

84 ：

はい、いいです

85 ：

自転車の中古はちょっとな。
前使ってた奴がどんな乗り方してたのかわからないんで素性のわからないものは敬遠してる。
俺はヤフオクで元競輪選手っぽい人から買った。

86 ：

みんなはお気に入りのフレームビルダーとかいるの？
この前中古のフレーム買ったんだけど、とりあえず色とロゴがかっこ良いのを選んだｗ
とりあえずNJSマークさえついてれば品質は保証されてるようなもんだし、サイズさえ合ってればとりあえずオッケーでしょ

87 ：

>>85さん&>>86さん
もし、差し障り無ければ
購入なさったﾌﾞﾗｿﾄﾞと購入価格を教えていただけませんでしょうか?
参考にしたいので…よろしくお願い申し上げます。

88 ：

金額は確かヤフオクで3.5万くらいだったかな
数の少ないブランドなんで名前は勘弁
別に特定されても困んないんだけどさw

89 ：

>>88
早速の回答ありがとうございます、感謝いたします。状態が見えないけれど、なかなか「お得感」有る魅力的な価格で裏山歯科です!
しかも希少ﾌﾞﾗｿﾄﾞ!!
大切になさって可愛がって乗ってあげて下さいませ。
a god speed
(･∀･)ｲｲ!!

90 ：

>>78
全体に凄く良く撮れていて素晴らしいと思う。
何度も繰り返して観ていて気が付いたけれど
ｸﾞﾚｰのﾈｯｸののび太君、酷いﾎﾟｼﾞｼｮｿと廻し方で観ていて恥ずいは… >_<
楽しそうだから吉だおぬ!?(笑

91 ：

自分の機材につけるなら
づらブレーキと
スパレコスケルトンブレーキどっちつけたい？

92 ：

TRPがカコイイよ

93 ：

>>92
スパレコが安く思えるブレーキなんていらんｗｗｗｗｗｗｗ
カッコいいけどさぁ・・・

94 ：

>>93
>ｶｯｺいいけどさぁ･･･そかなぁ…!?
ｶｯｺぃぃ!?
固定に今のﾂﾞﾗは合わないに1票!
まずはｼﾙﾊﾞｰでｽｹﾙﾄｿが鉄板!
だけどTRPは!?
前ｽﾚだかの、渋い銀の鰤痔酢豚に寒波のｹｿﾀｳﾙを付けた先輩が
その装着方法を含めてｶｯｺぃぃと思た。
ﾂﾞﾗだのTRPだの寒波だの迷う前に、ｼﾙﾊﾞｰの吉貝って桶は能無し!?
異論反論は全て認めます。

95 ：

MAVICで。

96 ：

>>95
渋いﾄｺ突いているけれど…高ぇょ!!
それにｼﾙﾊﾞｰ選べたっけ!?

97 ：

東京住みの人ならば、ご存知鴨だけど…
ﾃﾚ朝深夜の「全力坂」
あれを固定で石井寛子選手にやってもらいたい。
「男前」の加瀬選手でも可!

98 ：

>>91
飾りならスケルトン、
剛性、精度はヅラだろ。

99 ：

>>98
家手間!
たったの2行で「言い得て妙」。
(´･ω･｀)ﾉ

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