【八】八王子駅＿11両編成【機関区終焉】

1 ：

八王子駅について語りましょう。
貨物の見たまま・駅構内の話題などでまったり進めましょう。
DAT落ちにならないよう定期的に貨物の見たままなどで保守してください。
前スレ
【中央線】八王子駅＿10両編成【E233系】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1297517694/l50

2 ：

過去スレ
【2010年2月1日は】八王子駅＿9両編成【201系の日】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1264872730/
【駅開業120周年】八王子駅＿8両編成【横浜線】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1245836299/l50
【停車目標】八王子駅＿７両編成【はまかいじ】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1231311100/
【横浜線】八王子駅＿６番線【開業１００周年】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1219193085/
【D51も】八王子駅スレ＿5番線【転車台ﾌﾟﾚｰ】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1206160701/
【中央線が】八王子駅スレ＿4番線【好きだ】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1195335468/
【犬小屋】八王子駅＿３番線【ﾒｶﾞﾛｽ前】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1185533833/
【夕焼け色の】八王子駅＿２番線【中央線】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1174095029/
【特急は】八王子駅スレッド【全て停車】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1158968605/

3 ：

さらに以前の八王子駅スレ
http://pantomime.jspeed.jp/test/read.cgi/monament3/1147347107/
http://curry.2ch.net/train/kako/1021/10219/1021910431.html

4 ：

関連項目
http://www.city.hachioji.tokyo.jp/
八王子市
http://www.jreast.co.jp/hachioji/
JR東日本八王子支社
http://www.jreast.co.jp/estation/stations/1227.html
八王子駅構内図
http://hachioji.keizai.biz/
八王子経済新聞

5 ：

おつ

6 ：

新スレにあわせて、入換機も原色になるな。

7 ：

いちおちゅ

8 ：

機関区のあたりは何になるの？

9 ：

横浜線の留置線がいい

10 ：

いつのまにか４番線頭上の稼動式特急案内なくなった??

11 ：

台風やばい
>>10　意識してなかったｗ　確かに足元にも表示あるからね

12 ：

八高と相模った？

13 ：

八王子に帰れないお(´；ω；｀)

14 ：

京王もってるのか

15 ：

夕方は酷かったな。
至る所で冠水、街路樹の倒木と渋滞。そして群馬銀行斜向かいのSHOP99があるビルは工事の足場(?)がぐちゃぐちゃに。

16 ：

工事の足場じゃなくてアーケードがったみたいだな。

17 ：

DE10が変わってたな

18 ：

今頃桃太郎来た。しかも岡山の

19 ：

ターンテーブルは生き残るのかな？見た感じ。

20 ：

用途あるんかな

21 ：

着々と八王子機関区は解体されて行くな…
最後にEF64持ってきて撮影会して欲しかった。

22 ：

いつだかの近隣住民招いたのは神だった

23 ：

とりあえずホームもう一本ｷﾎﾞﾝﾇ

24 ：

保守

25 ：

>>9
横浜線の留置は無い、多分。
横浜支社って支社外の留置嫌みたい。
JR労組のHP見てると良くその手の話題が上がる。

26 ：

空いた土地は無理やり京王線乗り入れで。

27 ：

なにかはつくるんだろうな。駐車場とかじゃなくてなんか目新しいものつくってほしい

28 ：

八王子には駐車場がお似合い

29 ：

今朝の新聞で、八王子の商工会会頭が、百貨店誘致はギブアップみたいなこと書いてるね
専門店誘致とかいうが、空きだらけの、最近多い田舎駅ビルになっちまうな

30 ：

百貨店誘致なんで時代遅れの商工会だから中心部はダメになるんだよ
田舎駅ビルでもいい
郊外住民は中心部がどうなろうと知ったことではない
俺（南部住民）は京王と横浜があればいい
リニアも橋本で決定だし個人的には満足
南大沢とみなみ野が発展すれば十分
北部の小宮に住んでいる友人はバスで日野→立川や車で昭島だそうだ

31 ：

ギャンブル＆パーキングの街八王子ｗ
しかし、駅前を発展させようとすれば甲州街道の商店街が反発し、
そごうが撤退を表明したら何とかしろといい、
そんなだから衰退してゆくんだよな。

32 ：

そもそも商工会議所には誘致どころか何の権限もないしね。
駅ビルはJRの所有物なのだから、JRは騒がれて迷惑しているだろう。

33 ：

南口の平面駐車場があった部分に足場のような物を作ってたが何か動きがあるのか？

34 ：

かつては商工会を経て市長になってたもんだがな
というか黒須がだめ

35 ：

新聞見たがアレは商工会がアホだ。
あんなんが八王子の商業に口出ししてたら衰退に向かうのも分からんくはないな。
そういや京八があの位置なのは何でだっけ？

36 ：

>>26
角度的には無理ではないよな。
で、そのまま子安から地下で坂を登って京王片倉に繋いで北野〜片倉廃止すると
既存の八王子高尾系統を分けていたダイヤ的が楽になる。
>>35
元々京王八王子は東八王子駅で、京王八王子駅付近立体化の折そのままあの位置に。
何でも商工会が移転に反対していたそうな。
本当は京王プラザホテルの位置に移動出来るようになっていたらしいが。
八王子商工会のレベルはそんなもん…
自分たちが反対したおかげで後々自分たちの首を絞めてる。

37 ：

京葉205徘徊
行先表示幕の部分がLED仕様になってたような気がするが気のせいだよな。

38 ：

京葉205徘徊
行先表示幕がLED仕様になってたような気がするが気のせいだよな。

39 ：

よく見たらドアボタン付いてるし仙石あたりに転籍かな？

40 ：

今回は富士急行きですアニキ
今夜の終電辺りに向かいます

41 ：

桃太郎にたいして興味無いから気にしてなかったけど、吹田のカマとか来るんだな。
八王子に来るのって新鶴見のだけかと思ってた。

42 ：

あげ

43 ：

転車台の周りもレールが無くなっていく･･･

44 ：

犬小屋も取り壊しか？

45 ：

>>35
圏央道の東名〜中央道が開通したら、ますます中心部の衰退が加速するね。
高尾山やサマーランドは潤うかもしれないけど、市街地には回らない。
それと、八王子バイパスの料金をケチるために市街地を通っていたクルマも居なくなるだろうし。

46 ：

そごうの跡地はきまったの？

47 ：

高尾から先の後背人口が少なすぎだから、八王子駅周辺は厳しいだろうな

48 ：

>>47
電車区間から、他線だと、高崎や水戸より先レベルまで落ちるからね

49 ：

>>46　記者会見でテナント誘致は難航してるとやってた。高島屋などに声かけしたがフラれた。

50 ：

百貨店が撤退しまくってるんだから新たに出店するところなんて、まずないでしょ

51 ：

>>48
鉄道輸送力で言えば前橋、高萩、黒磯以遠と同等な気がする。

52 ：

高尾から西は甲府を除くと上野原と大月が乗降客数約1万人で1番多いからたかが知れてる
この沿線の山間部が平地続きで今より人口多くて下り方面からの客が多ければ八王子駅周辺の衰退も今より多少は防げたのかも

53 ：

横浜線、八高線の客は乗り換えるだけだしね

54 ：

ビックカメラも客入ってねーし。

55 ：

南口の開発遅すぎた
やがてビックかヨドバシどちらか潰れる気がする

56 ：

潰し合いにならないといいが

57 ：

大昔、水害で廃止になった駅かとオモタ

58 ：

八高線写真展応募した人いるのかな？
俺はしてないけど

59 ：

で機関区跡はなにになるの？

60 ：

まちBBSの方でビル建てるとか見かけた気がする。

61 ：

もう空きビルばっかいらんぞ

62 ：

JR貨物のビルを建てるという話は前からあるようだけど、それか。今度こそ、
シネコンでも入れて欲しいが。

63 ：

>>55
遅かった上にテナントがショボいときたからな。

64 ：

南口のマンションは売れてるのかな
芸能人が買ったなんて噂あるけど…

65 ：

ほとんど売り切れでしょ。
同じすみふでも立川のような悲惨なことにはなっていない。

66 ：

>>64
サブちゃん買い占めはまじなの？

67 ：

最上階をサブちゃんが買い占めた
北山たけしが最上階の部屋を買った
SMAP中居(キムタク)が最上階の(ry
ここまでは聞いたことある

68 ：

はちおうじ日光の出発式の準備してる。

69 ：

今日は臨時が多いせいか、いつもより早く工臨上ったね。

70 ：

来週にT1グランプリとかいうのをやるらしいな

71 ：

>>70
Takao-1グランプリ？

72 ：

>>71
>>70が言っているのは恐らくこれだと思う。
http://www.hachioji-jc.or.jp/2011/modules/pico/index.php?content_id=26
「手土産」の頭文字でT-1って無理やりだな

73 ：

トタＴ１最中にでもしろ

74 ：

機関区跡は今どうなってますか？

75 ：

高幡まんじゅうは、創価まんじゅう、毒まんじゅう
買うな、食べるな、土産にするな
公明党の日野市議会議員、みねぎし弘行は自分のHPに「ことばの道しるべ」と
題して、池田大作の言葉を紹介する政教一致の創価学会員である。
■ 池田大作の名言100選 2010年6月27日（日）
「自分が変わる」
尊敬は尊敬を生む。軽蔑は軽蔑を生む。
自分が変われば、相手も変わる。
■ 池田大作名言100選 2010年6月27日（日）
「忍耐」
思いにまかせぬ境遇に陥った時、忍耐と言う勇気を決してわすれてはならない
こいつは異教徒であるはずの高幡不動の境内や参道で「高幡まんじゅう」を
売っている「松盛堂」のオーナーでもある。
政教一致の政治家が、他所の宗教施設で商売をする、学会員の風上にも置けない
学会員だ。
http://www.e-giin.net/minegishi/
http://www.syoseido.co.jp/

76 ：

>>74
機関庫に通ずる線路は撤去済み
機関庫はまだ取り壊されてないけど中は進んでるみたい

77 ：

>>76
ありがとうございます。
最後に機関庫だけでも見ておかなきゃな・・・

78 ：

中線は3番線なんだが、ハマ線との間の側線を中線と思ってる人多いな。

79 ：

八王子駅周辺はマンションが増えたなあ

80 ：

貨物の跡地は老人ホーム??

81 ：

>>80
いやいや、もっと先を読んで「霊園墓地」じゃね？　　なんたって八王子だもん。

82 ：

商業施設だよ。商業施設のコンペやったんだから。

83 ：

機関区の土地は医療法人が落札したらしいぞ。
ソースは今日の読売多摩版

84 ：

>>83
おいおい。土地はJR貨物のものだよ。
JR貨物が作る商業施設のコンペで
医療法人を代表としたグループの提案が採用されたって話。
ただ医療法人以外の構成員や施設の詳細は未公表。

85 ：

南口の開発、時期遅すぎたかもな。

86 ：

>>84
医療施設が出来るって書いてあったぞ

87 ：

近くに多摩相互病院があるのに医療施設になるの？
ちょっと離れてるけど仁和会もあるし過剰じゃないのかな？
全館医療施設だともったいないけど医療施設と同居できる商業施設は限られそう

88 ：

シネコンは作ってくれないの？
あれば少しは集客出来ると思うんだけどなぁ…。
このままじゃパRと病院とパーキングの街八王子になってまう。

89 ：

落札したのは葵会だっけ
老人ホーム主体らしいが
まさか駅前に老人ホームが…

90 ：

だからそれはない。落札って買ったわけじゃないし。提案が採用されたってだけ。

91 ：

サザンスカイタワーって、くまざわ・アルプス〜市事務所の間の階ってなんのテナントが入ってるんだ？
全然行かないし分からんな

92 ：

ＪＲ貨物側がどんな条件をのんで採用したのか気に成るところだけど
老人ホームがそんなに儲かるとは思えない（相当の賃貸料を払わなければ成らない）
駅直結の総合病院でも作るつもりなのかな・・・

93 ：

>>91
100円ショップ、美容院、手芸店にサイゼリアや日高屋といったレストランなど

94 ：

日高屋って北口にもあるじゃんｗ

95 ：

ハンズでも来れば活気が出そうなのに

96 ：

既にアートマンがある

97 ：

AKBみたいなの誘致したらｗ

98 ：

学会に買ってもらえないの？

99 ：

それだけは勘弁してくれ

100 ：

日曜にあったT1グランプリに行ったやついるのか？
広報にも載ってなかったからほとんど周知はされてなかったろうし、翌日以降の新聞に取り上げられてないってことはコケたな。

101 ：

メガロス前にPF白プレx2

102 ：

1119と1102だね。

103 ：

八王子駅前はもう少し若者相手の商売をすれば成功しそうだね。
郊外はそれなりに発展してるが。
八王子は特に人口密度が低いから売りだな。

104 ：

八王子の人口密度が低い？
DIDの人口密度は普通だと思うが。

105 ：

みなみ野に最大級のブックオフできるのんね。

106 ：

>>105
駅前のauショップの「日本最大級」と同じ臭いを感じる。

107 ：

えーけーびーｗｗｗｗｗ ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

108 ：

今日は八高線にPFが入線してたな。

109 ：

>>108
一昨年は1118号機が入線したけど、それ以来かな。

110 ：

保守

111 ：

ドンキって人入ってなくね？

112 ：

サザンスカイタワー八王子・八王子南口
http://jpcity.lolipop.jp/phpBBq/viewtopic.php?f=168&t=1123#p1963

113 ：

横浜線の運転が見合わせになってもホーム上でアナウンスを行わない八王子駅。
駅員やる気ないのかね

114 ：

>>113
基本的に立ち番自体が2番と4番(兼3番)に一人ずつしかいないしな。

115 ：

朝いなかった？

116 ：

>>111
時間帯により、かなり客の入りに差があるよ
時間帯によっては異人種だらけでびびるし

117 ：

>>115
朝8時前後ではいる時といない時がある。
昨日は横浜線で柵を突き破り線路内に乗用車が突入していたのに、駅員の放送がなかった。
中央線車内のモニターでは「線路に支障物」と表示されていたから、俺はすぐ運転再開するものだと思っていた。
しかし実際は大変な事故が起こっていたわけだから40分くらい待たされたよ･･･

118 ：

ﾒｶﾞﾛｽ前
64-38
65-1107

119 ：

市長選とともに都議選もやるかもしれんのか・・・本気で八王子を発展させる奴はおらんのかね

120 ：

むしろ立川市緑区でおｋ。

121 ：

中線にﾎｷらしきものが

122 ：

PF1107ﾊﾟﾝｱｹﾞ

123 ：

帰るのか

124 ：

38は甲府にご帰還かな？

125 ：

>>120
相模原市緑区になったほうがマシ
やはり多摩川越えた北多摩の人とは気質が違うと感じる

126 ：

いくら駅が大きくても人口が少ない立川じゃ
八王子なんてそもそも吸収できないから大丈夫。
人口差3倍以上だもんな。

127 ：

でも八王子はケムンパスタワーあぼーんとそごう撤退でオワコン。
商業的にはこの先も衰退するばかりだろうね。

128 ：

機関区は解体後どうなるんだろ

129 ：

>>128
道路拡張用地になる。

130 ：

>>125
むしろ、八王子と緑区は合併した方がいい。
で、残った相模原は町田と合併。
これで、数々の障壁が取り払われる。
前者は小仏問題と旧相模湖・藤野問題の解決、後者は境界付近の再開発が進む。

131 ：

そういえば機関庫の周りに足場が組まれ始めたね。
いよいよあの”犬小屋”も見納めか…

132 ：

みんな撮ったか？

133 ：

市長候補は小林多門に石森孝志、相川博・・・小物ばっかりで未来はないな

134 ：

しかも黒須ｖｓ小林の骨肉の争い・・・いい加減に私物化はやめろ。おまえらが八王子を衰退させたことに気がつけ

135 ：

朝っぱらから夕焼け小焼け流すのはやめてほしい

136 ：

番線ごとにメロディー変えてほしい

137 ：

そろそろ浮上

138 ：

八高線は昔の方が好きだったなあ、

139 ：

>>135
午前中は
中央･横浜･八高で
sunrise(日暮里3番)
朝の静けさ(拝島3番)
木々の目覚め(新宿10番)
にするとか?
時間帯により曲を変えるって出来るのか知らんが

140 ：

そんなことに金を使うわけなかろう

141 ：

>>135
青梅線は
快晴でも「雨のステイション」、夜でも「朝の静けさ」です。

142 ：

>>135
武蔵小金井なんて一年中”さくら”だ

143 ：

>>139
時間帯によって音楽が変わるというのは良いアイデアだな
>>141-142
けっこうその時の状況と音楽が合わない駅があるのか。
そういえば豊田は夏でも「たきび」を流していたな

144 ：

機関区の建物に解体用のフェンスなどが・・・
しかしメガロス前には原色PFがいた。
解体後はなにになるんだろう

145 ：

夕焼け小焼けを朝聞いても帰りたくなっちゃうよ

146 ：

メガロス前
PF原色
PF更新 赤プレ
64 37
それと空車チキ

147 ：

今止まってる甲種の車両はどこのだ?

148 ：

西武だよ。
多摩川線の車両が検査時期を迎えているので、今晩入れ替える。
西武といえば黄色だったけど、白はいまだに違和感がある。

149 ：

八王子にDD51いるぜよ

150 ：

救援機だな。

151 ：

DD51めちゃくちゃカッコ良いな
むかしはあんなカマがたくさんいたのかな

152 ：

>>151
当たり前のように居たよ、重連とかも、842みたいに綺麗じゃなかったけど。

153 ：

収容する庫が無いのが悲しい…。
次にDD来るのもお召し救援機になるのかな？

154 ：

なんだかんだ言ってやっぱり八王子駅は偉大だなぁ。

155 ：

ﾞ駅ナカﾞ(ラッチ内?)にニューデイズが12月1日に開店するらしい。
ソースはタウンワーク

156 ：

ラッチ内かあ
そんな場所あるんかな

157 ：

>>130
町田と相模原を合併？出直してこい

158 ：

別にどうでも良いが相原あたりの生活圏は相模原か八王子だろ

159 ：

豊田にイオンが出店だと
ttp://www.yomiuri.co.jp/e-japan/tokyotama/news/20111112-OYT8T00034.htm
これでますます八王子が埋没するな…

160 ：

>>158
相原なら橋本か多摩NT、良くてみなみ野だろうな。
>>159
結局ひよどり山トンネル北側の都有地に出店するって話はどうなったんだろうか。
豊田のは多摩平団地跡地らしいが、八王子にも旧長房団地の跡地とかあるし何とかならんかったのかな。

161 ：

イオンの八王子出店は豊田とは別の話。
現在区画整理事業中で区画整理の後にイオンリテールが進出する。
単に空いている土地に商業施設を作るわけではなく
区画整理から始めているから時間もかかる。
豊田のイオンとは規模も全然違う。
8月に市から公表されたまちづくり方針が参考になるよ。
http://www.city.hachioji.tokyo.jp/dbps_data/_material_/_files/000/000/030/019/inter-kita.pdf

162 ：

ちなみにイオンが進出予定なのは複合拠点施設ゾーンの部分ね。

163 ：

今日はゲッパチキやってくるのか。

164 ：

今日はゲッパと茶釜が停まってたな

165 ：

>>161
ニュータウンの諏訪団地はマンションにしたり活発だなあ

166 ：

京八の接近メロディにファンモンの曲が二曲流れ始めたが、「ヒーロー」は夕焼小焼以上に選曲ミスだろ。
せっかくなんだから八王子にちなんだ曲にしとけばいいのに。

167 ：

＞夕焼小焼以上に選曲ミスだろ。
良いじゃん夕焼け小焼け
八王子で生まれた唄と言われているし

168 ：

どうせ中央の人だろ
合併した地域は八王子じゃないんだよ

169 ：

かといって、太陽の町ぃ、とかもアレだなぁ。

170 ：

しかし八王子は寒いなぁ

171 ：

商店街が特に寒い。

172 ：

裏高尾が寒い

173 ：

恩方が寒い

174 ：

いちょう祭あげ

175 ：

只今EF65 1118が居ります

176 ：

只今停電中。発車メロ、接近放送すべて鳴らず

177 ：

てす

178 ：

そごう跡地はセレオらしいが

179 ：

セレオ1、2とかになるのかねえ

180 ：

セレオ新館とか

181 ：

寒い

182 ：

確かオープンが来年10月だっけ

183 ：

”セレオ”はまだ中身がどうなるか解からんが
立川のルミネのように楽しめる店が入ってくれることに期待
そういや長らく工事やってたベッカーズの跡地だが
今日見たら目隠しが取れてニューデイズになってたよ
今までよりは多少は店舗が広くなるけど
結局は改札口挟んで反対側に引っ越すだけだね

184 ：

来年10月だと、そごうが閉店してから、かなり、間が空くのでは。それだと、
ますます、八王子が廃れてしまうのでは。

185 ：

そごうからの明け渡しが5月というから
それから内外装工事を行えばどうしても10月か11月にはなるだろうね。
ごく普通のスケジュールかと思うけど。

186 ：

今夜は空が綺麗だなあ

187 ：

いつだかのNDオープンの話しはラッチ外だったのか

188 ：

土曜/休日の八王子駅16：30〜16：33の間に
2番線ではE257系　3番線（中線）では大宮の183、189系一般色、
4番線ではE351系と一度に3種類の特急形の車両が見られます。
あなた方はどの車両が好きですか？

189 ：

今のセレオのテナント見ると、厳しいなぁ
そごうの使ってたあのスペースを全部埋めるの厳しいなぁ
世の中最悪状態から脱しきれてないし

190 ：

京王百貨店をJR駅ビルに入れるのは無理だったのか？

191 ：

>>183
ルミネが入らないのは確定みたい。やっぱり立川と近すぎるから。
ファッション主体だと維持できない。
近い業態のアトレか、最悪の場合は最大規模のアルカードw

192 ：

運営会社が異なるのだからルミネにならないのは当たり前。
UNITED ARROWSなんかも入居するんだろうし
催事もこれまでのように行うようだし
アトレなんかとも全然違うものだろう。

193 ：

あのニューデイズは明日閉店、明後日5:30から新店舗開店だと。
あれは何か立川と雰囲気が似てるな。そう言えば、あそこにあった壁画はどうなった？

194 ：

メガロス前茶釜

195 ：

あああ、国鉄八王子駅南改札が有った時代と
ぜんぜん違ってきたなぁ

196 ：

っていうかね、八王子は機関区なくなるのかゆ！！！
昔は客貨車区もあったのによ。

197 ：

庫を壊しちまったけどデーテソはどこで整備するの？

198 ：

>>197
今まで通り新鶴見じゃないの?

199 ：

>>198
thx.八王子じゃぁ何もしてなかったのか。

200 ：

転車台はどうなったの

201 ：

201系

202 ：

国鉄時代、八王子機関区に所属していた罐のナンバープレートは全国一の綺麗さを誇ってた。

203 ：

>>200
ここ5、6年動いてるのみたことないわ
線路取っ払ったから引き上げ線側からしか入れないし架線も無かったような・・・

204 ：

>>203
3年前位にD51498が八王子で転車台使ったよ

205 ：

MM線甲種が昨日からいるな。
あと、朝にはﾁｷと64 37が中線にいたな

206 ：

1118が単機できたけどなんだろう

207 ：

八王子の機関車庫本当に無くなったの？

208 ：

>>204
マジかよそいつは知らなんだ
>>206
明日の返空の送りこみ
>>207
まだ残ってるけど今は屋根壊し始めてる

209 ：

>>208
情報提供有難うございます。
八王子駅周辺の再開発は遅すぎた感じは否定出来ない。八王子駅を高架化した方が駅周辺の再開発は進むと思うんだが

210 ：

>>204
確か山梨DCに備えた送り込みだっけか。

211 ：

茶釡がいなくなって代わりにレインボーがいる

212 ：

さすがに今日は八王子でも降雪は無理か

213 ：

寒いなぁ

214 ：

転車台だけは残してほしいな

215 ：

機関区瓦礫の山…

216 ：

ハマ線ホーム拡幅してくれんのかなあ

217 ：

3番線に64 37

218 ：

クリニックモールって…

219 ：

機関庫が跡形もなく消えている･･･入れ換え機の機関士がずっと見つめてたよ

220 ：

やっぱ思うものがあるよね・・・
前から知ってる人があれ見たら衝撃的だろうに・・・

221 ：

はなまるうどんの近くにゴーゴーカレー近日オープンワロタw

222 ：

まじか

223 ：

MM線甲種

224 ：

八王子駅の写真展でもやってほしいなぁ
機関庫のあたりに、ロクヨンや旧型電気に、DD13なんかのディーゼル、
八高線の気動車なんかが鎮座していた光景見てみたい

225 ：

八王子駅の写真展なら確か120周年イベントの時だったかにやったよ
>>224が言う通りの写真もあってなかなか見応えがあったね

226 ：

八王子降雪中

227 ：

C＆Cカレーも欲しい

228 ：

束のロンチキがヤバイってホント？

229 ：

誤爆した。

230 ：

壁一枚になった機関庫…

231 ：

入替DE10交代。1768。

232 ：

東急甲種

233 ：

機関庫はとうとう床だけに・・・

234 ：

>>233
うわああああああああ・・・・

235 ：

久しぶりに八王子に行ったら、ハマ線ホームから見えていた機関庫無いし、改札口外のNEWDAYSが移転していた。

236 ：

で機関庫跡地なにになるん？

237 ：

老人ホームとかって新聞で見たような

238 ：

http://www.jreast.co.jp/hachioji/info/20111216/20111216_info02.pdf
八高線8時台増発
流石に4両ギュウギュウ詰め混雑はひどかったからな

239 ：

>>237
商業施設入れろって決議が市議会でなされた

240 ：

八高線は本数少ないからな

241 ：

おおついに一時間あたり五本か
何気に横浜線快速も一本増発だしな

242 ：

俺が高校生の頃、八高線は一時間に三本あれば多いと感じたのが懐かしい。

243 ：

ここ最近駅構内に警察、それも機動隊がよくいるが、年末の酔客対策かな。
鉄警の詰所も久しぶりに使われてるみたい。

244 ：

今日も不審な警察官が周りジロジロ見ながら改札の横に突っ立ってたな

245 ：

>>244
どう考えても不審なのはお前だろ・・・

246 ：

小宮〜拝島間は距離があるので、八王子〜小宮で折り返し運転ｷﾎﾞﾝﾇ

247 ：

八王子市営鉄道 八王子〜東海大病院〜小宮 をつくるべき

248 ：

八王子市営鉄道
八王子〜元横山〜創価大学

249 ：

寒くてもできんな

250 ：

21:00の時点で-1.0℃か
そりゃ寒いわけだ。

251 ：

>>243-244
京八にもいたが、暇と見えてぺちゃくちゃペチャクチャ。
警備なのかサボってるのか、警察官の権威が感じられない態度で立ってた。

252 ：

京八と言えば、駅手前のビル前広場はなくして欲しい。
チラシ配りがしつこすぎる

253 ：

ベックスなにあったん？
警察集まってて入れなかった

254 ：

スレチでスマンが、豊田にってあるの？

255 ：

>>254
無いと思われ。
周辺は立川・八王子・高尾山口付近になら有る。

256 ：

12月31日の午後11時から翌元日の午前1時までの2時間は
1年間で最も蕎麦を啜る人の多い「蕎麦の2時間」です。
貴方の知り合いや友人ももれなく蕎麦を啜っています。
普段はあどけない顔して世間話してるあの娘も蕎麦を啜っています。
貴方が片想いしているあの綺麗な女性も蕎麦を啜っています。
貴方にもし年頃の娘さんや姉・妹がいて、いま家にいないのでしたら間違いなく蕎麦を啜ってます。
貴方と別れたあの娘は香川出身なのでうどんを啜っています。
貴方の将来の恋人や結婚する相手も蕎麦を啜っいます。
すべてを諦めましょう。そして、ともに戦いましょう。

257 ：

すいません誤爆しました

258 ：

あけおめ
今年はどんな動きがあるのかな？
やっぱり115系だろうか…ロクヨンは安泰かな

259 ：

元日でも貨物動いてるな。

260 ：

そごう閉店した？

261 ：

31日だろ？

262 ：

そごうの屋上にある看板の電飾、もう点かないのかな
最終日近くなったら、少しの時間でいいから点けてほしいなぁ

263 ：

あげ

264 ：

SOGO閉店かあ
セレオに期待していいのかな

265 ：

町田も立川も改札外乗り換えは八王子と同じくらいなのに何でこうも差が付くかね。

266 ：

こりゃもう駄目だね。そのうち特急に通過されるよ。

267 ：

特急の通過はないと思うよ。
ハマ線との乗り換え客の利用も結構多いから。

268 ：

そごうが閉店した後に関しては、まだ、正式な発表がないのがちょっと不思
議だ。新聞だと、確か、秋に新装開店だそうだが、半年以上も間が空くと、
八王子から客が逃げてしまうのでは。

269 ：

なぜ八王子市民は悲観的なんだ。
セレオが魅力的ならまだ未来はある。
問題は南口が老人ホームになるかもしれないという…

270 ：

八王子より先が不通な時は下り４番線から上り発車できるのな
逆走かと思ってしまった

271 ：

>>269
悲観してるのは駅周辺だけ
南部には関係ないな

272 ：

横浜線ホーム横の部分だけ機関庫の骨組みが残っているけど、あれは修繕して残すのかねー？
あの小さな機関庫が残れば水戸駅みたいな風景になりそう。

273 ：

旧ニューデイズ跡地は24日に新しい店が出来る模様
あと、3月31日をもって八王子駅でのオレンジカード発売終了だと

274 ：

>>272
点検用のピットにでもするのかねぇ？

275 ：

ホーム一本増やせっつーの

276 ：

>>275
だな。豊田行きが入庫する訳でもなく折り返されるとムカつくよな。
中央線が折り返せるし八高線も運転間隔を詰められそうだ。

277 ：

八高線は複線化しないと無理だろ

278 ：

豊田の車庫に東海道線カラーがいたけど何故？

279 ：

>>278
チタ車の疎開

280 ：

転車台はどうなった!?

281 ：

転車台より東京方は変化なしだってばよ

282 ：

横浜線を利用しているけど、目の前で機関庫が壊される光景を見るのは正直辛かった。
機関庫の中からEF64の雄叫びのような凄みのあるブロワー音が聞こえてきた頃が懐かしい。
JR貨物建屋前にはよく八高線貨物のDD51重連が止まっていたけど今は線路がはがされているね。
寂しくなったけど転車台付近だけは以前の面影を残しているね。

283 ：

転車台が残ったのは、そこまでがJR東の所有だかららしいね。

284 ：

使うことは、まずないだろね。

285 ：

そのうち、PFの代わりにブルーサンダーを半分で使ったりして。

286 ：

ならば電留線にしてほしい

287 ：

八王子に置いてあるDE10て、日常の簡単な点検みたいなこともやらないのかな。
ディーゼルだからどこかで燃料補給が必要だし、その施設もあると思うんだが、
半月サイクルくらいで機関車を入れ替えているし、
もしかして満タンで持ってきて、そのまま使って戻しているんか？

288 ：

【南無阿弥陀仏】八王子で人 ホスト同士の口論
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1326477378/

289 ：

>>272
骨組みも壊し始めたよ

290 ：

>>287
始業点検は必ずやることになっているよ。
ハマ二番まん前の給油スタンド、もしかして機関庫解体と同時に撤去された？

291 ：

本日の機関車待機線
EF64 37とEF64 38

292 ：

今夜はュプルか

293 ：

有人改札の工事が始まったな。多分、立川みたいな感じの有人改札にするんだろうけど、あの改札横のニューデイズも立川っぽいし、いっそエキュートでも作ってくれ

294 ：

日本は奴隷扱いだからレール幅が狭い鉄道なのですか？

295 ：

>>294
意味が分かんない

296 ：

文句は英国へ。

297 ：

八王子にいる２機の64は何に充当されるんですかね。。

298 ：

今朝三鷹から帰還した

299 ：

64PP見たいけどバルブするしかないしクソ寒いからな〜。
昼間走ってくれんかねぇ。

300 ：

しかし東もいつまでEF64を使い続けるつもりなのかね。
ファンとしては現役で走ってるのは嬉しいが、いくら手入れが行き届いてるとしても50年選手じゃキツイだろうに。

301 ：

0番台も次回の検査あるか無いかだから次は千番台が来るで

302 ：

64-37が甲府へ帰還準備中。2日に分けて甲府へ返すなら、重連で1日で返した方が
効率的と思うが、やらない事情があるんだろうな。

303 ：

>>302
貨車のように連結してブレーキテストするだけですまないから。

304 ：

ホキの脇に富士急用205がいる

305 ：

64来たってことは、返空？

306 ：

返空は65じゃない？

307 ：

八王子にEF64いるなら
工臨返空か初狩だぬ

308 ：

横なぐりの雪が（笑）
どこの雪国だよ

309 ：

テレビの天気予報
明日の最低気温は
八王子市街地で−３℃
八王子山間部で−５℃

310 ：

テレビの天気予報
明日の最低気温は
八王子市街地で−３℃
八王子山間部で−５℃

311 ：

雪が10�a越えた
明日が不安だな

312 ：

報道ステーション、八王子駅北口から生中継していたな。

313 ：

NHKもそごう上のカメラから駅ホームを写してたな

314 ：

最近八王子からの中継が流行ってるのか？

315 ：

只今、フジテレビが八王子駅郵便局脇から生中継していたな。

316 ：

>>314
東京での雪と言えば八王子

317 ：

19時過ぎくらいには北口降車バス停のところにTBSと朝日の中継車がいたな。
>>314
東京で雪予報が出たら八王子の中継はお約束じゃん

318 ：

入れ替えﾃﾞｰﾃﾝ交代。今度は1073

319 ：

そごうに買い物がてら、久しぶりに八王子に来た。改札口脇に、danish BarとHONEY'BARが開店したのか。行列が出来ていた。

320 ：

ニューデイズが移転した跡にオープンした。

321 ：

そごうもあと1日か…

322 ：

明日は人手多そうだ

323 ：

シャッター下りる閉店時間のときとか、
どっかのTV局が取材に来てるかもね

324 ：

先週に引き続きそごうに買い物。店内、大変混雑している。改札口脇の有人窓口、新しい場合に移設になっていた。

325 ：

>>323
乗降客10万人以上の駅ビルという一等地での閉店
百貨店地域一番店でも閉店
人口５０万人以上の街で百貨店全滅
百貨店の閉店なんて今時珍しくなんともないけど、八王子のケースは
極めて異例なケースだから今日の閉店のニュースだけでなく、今後も
衰退する市街地とかの特集でいろいろテレビや新聞に出そうだな。

326 ：

そごうかなり混んでたな。周りの道路も普段より車が多かった。

327 ：

東京チカラめしオープンしていたのか。
吉野家跡。

328 ：

そごう閉まっちゃった

329 ：

20:30じゃなかったっけ?
20:00だったのか?

330 ：

８時閉店だね
MXでやってたわ

331 ：

最後に写真街と合わせて撮ってきた。
よく観察して目に焼き付けてきた

332 ：

【八】八王子駅＿11両編成【そごう終焉】
機関庫もデパートもアボンの八王子orz
立川は機関庫は大昔にアボンしたがデパートは丸井以外生き残る。

333 ：

ＮＨＫニュース見た
完全に八王子衰退の報道
セレオのテナントがほとんど決まっていないというのも強調してた
あれは公共放送による「いじめ」だよな

334 ：

今でもＮＯＷってあったんだな。
Ｗｉｌｌはもうちょいで１０周年ってところでルミネにされてしまったが。

335 ：

NHKにとって八王子とかどうでもいいし
報道室は立川にある

336 ：

50万以上ある都市でデパートが消滅するのって初めてだからな。

337 ：

>>331 写真撮影したのですか。思い出になりますね。>>335 MXTVも立川に支局ありますね。

338 ：

そごうついでに南口を見てきたが、相変わらず北口ほどの人手はないな。
サザンスカイタワーに1年振りくらいに入ったが、あれは建物自体が失敗じゃないか？
まず節電のせいなのかは分からんが、フロアが変に暗い。あとマンション・ホール・役所・店舗・駐車場・駐輪場を詰め込んだせいなのか、構造がおかしい。フロア構造が分かりづらい、開かないドアがやたらある、フロアの見通しが悪い等々…
テナントについてはこれ以上言うこともあるまい。

339 ：

ま、再開発事業そのものが、黒◯と取巻きを肥やすための事業だったわけだし。
案の定失敗して、正に税金の無駄遣いになったけどｗ
さて、新市長(名前忘れた)はどんなことをやってくれるのやら・・・
機関区の跡地利用で貨物と揉め始めたようだが、再開発の失敗の後始末も出来んくせに首を突っ込んで欲しくないね。

340 ：

オワコンシティ建設に向けて

341 ：

オワコンとか使ってる奴いるのな

342 ：

そういや多摩相互病院が今月いっぱいで閉院だそうだ。

343 ：

そごう1F正面入口シャッター開いていて、相談窓口期間限定で設置の様子。会議テーブルと椅子が置かれいた。

344 ：

>>339
残念ながら新市長は前市長の忠実な子分だ
前市長と変わらず自民と創価が支持母体であるから成長は望めぬ
対抗馬がいいところまで追い詰めたが、低投票率と創価パワーにより敗北

345 ：

明日、八王子そごうに行くんだ。
万引きしよう。

346 ：

市長も何もしないけど、甲州街道側の商店街の連中に
歩み寄って貰わないと活性化も再開発もうまくいかないと思う。
駅前を開発しようとすると猛反対したくせに、
そごうが撤退を決めるとそれは困ると泣きついて…身勝手ですね。

347 ：

人が少なくなって住みやすくなる。
静かな方がいい。

348 ：

創価といえば八王子
八王子といえば創価

349 ：

ああ　そうか

350 ：

>>344
残念ながら公明は自主投票でした
というか対立候補の方がより期待できない

351 ：

でも黒酢焼直しよりはいいんじゃね

352 ：

と思う奴が少なかったから落選したわけだw

353 ：

>>351
>>352
それ以前に黒さんは出馬していないでしょ。

354 ：

市政をカエル（カエルの着ぐるみを着て）とかばかにしてるだろ。
それに両角は元自民なのにみんなの党に担がれて、民主の阿久津に応援されてたら入れる気が失せるだろ。

355 ：

>それに両角は元自民なのにみんなの党に担がれて、民主の阿久津に応援されてたら入れる気が失せるだろ。
まさにこれのせいで両角に入れる気がしなくなって、しかたなく黒須の後継に入れた。

356 ：

八王子といえば創価

357 ：

創価といえば八王子

358 ：

そうかそうか

359 ：

そごう八王子店が潰れたというＮＨＫニュースを見たよ
完全に八王子衰退の報道
セレオのテナントがほとんど決まっていないというのも強調してた
あれは公共放送による「いじめ」だよな

360 ：

そごう八王子店が潰れたというＮＨＫニュースを見たよ
完全に八王子衰退の報道
セレオのテナントがほとんど決まっていないというのも強調してた
あれは公共放送による「いじめ」だよな

361 ：

これで八王子も終了ですねｗ多摩の中心は立川へ。
次はいよいよ特急あずさの八王子通過が出てもおかしくないｗ
それと今に始まった事じゃないけど、歴代の八王子市長は
元々最低揃いだからこれでいいんじゃね？

362 ：

レストランも閉店だと思われていそうだな

363 ：

ダイヤ改正で立川停車増やしたし、八王子通過は将来十分にありえるな
下りの立川止まりもあるし
これからは横浜線と八高線に力を入れるしかないねｗ
中央線利用者がわざわざ八王子まで行く理由がない

364 ：

立川行くなら普通に新宿へ行くけどな

365 ：

両角は写真と実物が違いすぎるｗ

366 ：

駅前の人通りが更に減ってしまっている。もうオワコンじゃ。
まるひろか岡島に来て貰えるように建物を提供するしかないな。

367 ：

池袋みたいに埼玉の植民地になるといいよ
埼玉県民は東京ってついてれば寄ってくるんだから

368 ：

×　埼玉の植民地
　　　　　↓　
○　山梨の植民地

369 ：

>>364
そごうの店長が立川にやられたと証言してるんだから諦めろってｗ

370 ：

もう見栄を捨てて馬券や車券船券を売る施設でも作るしかないな。
どうせセレオは全館テナントが埋まることは無いだろうし。

371 ：

どうしてテナントが埋まることないと思っちゃったのかな？
すでに目標売上は270億円と公表されているし、
各フロアに核テナントを配置するもののフロアを跨ぐ核テナントは設けないことまで明らかにしているのに。

372 ：

八王子終了、ちーん♪

373 ：

>>371
つ>>360
もう諦めろ。なむなむ。

374 ：

「テナントは交渉中だが、各階にファッションや雑貨などの核となる店舗を入れ、若者から高齢者まで幅広い年代が利用する施設とする考え。食品売り場を地下一階だけでなく一階にも広げて充実し、贈答品を扱う店舗の誘致も目指す。
　保育園など子育て支援施設や診療所も整備する。売り上げ目標は二〇一〇年度のそごうと専門店街を合わせた二百七十億円以上としている。」（東京新聞）
新聞は「交渉中」だと言っているのにNHKの手に掛かると「決まっていない」という明らかにネガキャン。
ちなみに東急ハンズとユニクロが入るという噂がある。噂だけど。

375 ：

ハンズ来たらアートマンが
ユニクロ来たら東急スクエアが
終わりじゃん

376 ：

アートマンは八王子と京王八王子が直結してないから問題ないだろうし
ユニクロなんぞでは東急スクエアの代替にはならんよ

377 ：

>>369
よたてかわ厨
立川といえば在日
在日といえば立川

378 ：

デパートが無くなったウィークエンドの八王子はどんなん？

379 ：

かわらず人はいてにぎわってはいるよ。
もちろん昔ほどの人出ではない。
要するにそごうや駅ビルにうまく人が入らないだけ
土日の夕方にレストラン街がガラガラだもん
デパートはやっていけなくて当たり前と思う。

380 ：

8階だかにあった本屋と文房具屋とCD屋も、引き続き営業していたんだね。

381 ：

とりあえず八高線を複線化して！

382 ：

いくら人通りが多くても、旧態依然のままじゃ、そりゃ誰も来ない罠‥‥

383 ：

>>375
ユニクロは既に東急に入ってるじゃん
個人的には多摩センターみたいに地下と２階くらいまではどこかのデパートを
入居させて、それ以上はハンズとかが来ればいいと思うけど
というか、地下の食品売り場はそこそこ客がいたと思うけどな
ちょっとしたお菓子とか買うときによく行ってたし
これからどうしよう？
わざわざそのためだけに立川出るのも馬鹿らしいし
だからといってアルプスではな・・・
やはり百貨店ブランドは大きいよ

384 ：

再開発前に八百茂の隣にあったコトブキを復活してほしい

385 ：

八王子にデパートが来ることはもう無いのかな？
多摩市ごときに2つもあるくせに
デパ地下だけでも残して欲しかったな。
それにしても最盛期には八王子界隈に3つ（八王子、多摩センター、柚木そして
橋本にも計画があった）もあったそごうが全てなくなってしまうとはな・・・
次になくなるのはビック？それともムラウチジョーシン？
それともダイエー？
ムラウチジョーシンはまだジョーシンと組んでから数年だけど
もう改装リニューアルするみたいだよな。
ムラウチ電気時代にはよくいったものだが
いまやただの郊外電気店
セキドに毛が生えたレベルにまで落ちぶれてしまったし
ダイエーにしても横山町のものは上のほうを閉めてしまってるし
あと、いつの間にかに八王子北口から吉野家が消えたんだね
焼き牛丼になってる
あそこは出るまでに時間が掛かりすぎ
甲州街道沿いにあったのも相当前に消えたし
南口か北大通りまで出ないと無い

386 ：

まだビックカメラがなくなると信じている奴っているんだな。
そごうの地下食料品は非常に繁盛していたことをJRも知っているから
1階にも拡充させるとJRは公言してるんだけど。
だからデパ地下もどきは秋には拡大して復活するわけ。
ついでに物産展も（そごう時代のように）行うと公言している。
早い話、そごうで不振だった衣料品フロアのテナント構成を総取っ替えすれば
十分やっていけるというのがJRの考え。
そごう時代以上に売り上げることが初年度目標だし。
ダイエーなんてビルがぼろぼろだから
さっさと閉店して高層マンション（低層階は24hスーパー）にでもしたほうが良いと思う。
あそこなら20〜30階くらいは建つだろうから。

387 ：

ビックはそごうの建物に移転すれば良いんじゃないか？
そうすればヨドバシに勝てるぞ

388 ：

>>387
むしろヨドが、そごう跡でいいよ。

389 ：

せレオという同じ駅ビルにビックとヨドバシというライバルを
入れるなんてことはありえない

390 ：

というか
複数フロアに跨がるテナントは入れないと明らかにされているよ、駅ビル側から。

391 ：

立川の方が利用者多いのに、
何故ＪＲは八王子優遇するんだろう

392 ：

それは取りこぼし対策。

393 ：

そりゃ、JRは駅の格を大事にするからさ
利用者が多いから格上というわけではない
しかも、エキュートで惣菜を買うために改札を出る定期客が乗降人員に
含まれるというのは違和感があるしね

394 ：

でもホームが3本6番線までしか無い現状を見ると、八王子支社が八王子駅を大事にしてるようには思えない。

395 ：

1番線の北側にある駐車場を潰して、1面2線6両対応（余裕を持って）の八高線
ホームを新設、今の1番線は中央線上り副本線に
八高線の八王子-拝島は本数増やせば乗客も増えると思うんだけどな
あとは駅を増やして（高倉と大神駅を新設）交換可能駅を増やして

396 ：

>>393
駅の格は何で決まるの？
歴史、路線数、発着本数、始終発本数、取扱金額、利用者数、通過人員、乗換客数、行き先範囲、東京駅への近さ、駅ビル売り上げ？
全部同じか、立川のほうが多い（優位）けどな。
東京駅が新宿駅より格が高いといわれるのは、売り上げがトップだからとすると、やはり立川のほうが格上と思う。
利用者数は、昭和３年以降８５年間ぐらいずっと立川が多いし。
開業　立川　1889年（明治22年）4月11日　八王子1889年（明治22年）8月11日
乗客数 立川(15位) 157,517人 八王子(50位) 80,219人
取り扱い収入(１日）　立川(15位)47,406千円　八王子(37位)27,917千円
http://www.jreast.co.jp/youran/pdf/jre_youran_shogen_p83_84.pdf

397 ：

長いから三行で

398 ：

Loftみたいなの入らないかな？
そごうの頃に入れて欲しかったんだけどね…

399 ：

>>391
八王子は八王子支社の最寄り駅ｗｗ

400 ：

ＪＲも八王子に支社置いたこと後悔してんだろうな。
まあ設立当時はまだ八王子の方が駅としての存在は上だったから仕方ないけど。
でも折を見て立川に移転しそうな気がする。

401 ：

国鉄時代は立川に西東京指令部があったような気がするけど、八王子に移ったのって分割民営化以降じゃなかった？

402 ：

>>400
後悔する必要ある？
別に店舗じゃ無いんだから八王子でOKだろ。
小淵沢までカバーしなきゃならないし。

403 ：

京王の聖蹟桜ヶ丘も本社があるから特急停車させてる
鉄道会社はいやらしいね

404 ：

>>400
支社は別に土地の安いところでかまわないだろ。
田端が東京の中心というわけでもないし。

405 ：

話は変わりますか、機関区跡地の更地になった部分は、何になるんでしょうか？
また、多摩相互病院の閉院とＪRは何か関係はあるのでしょうか？

406 ：

>>398
実際そごうがセゾングループに入ってからロフトが入るケースは
多いんだけどね
だけど、橋本のアリオに入ったからな・・・
その頃には既に八王子そごうがなくなる事は内定していたのかも知れないな
>>400
山梨県もエリアにする以上支店を八王子に置くことは間違ってないと思うけど
というか、逆に山梨に支店を置くという考えは無かったのかな？
中央線は高尾までを東京支社にして、以西を甲府支社（松本までと大糸線の
東日本管内分も甲府持ちで）

407 ：

>>405
道路拡張

408 ：

>>406
恐ろしく小さな、収入の低い支社になるな。
というか国鉄時代にあった無駄に肥大化し、収入に見合わなかった
甲府の管理部門をやっとこ合理化して
八王子や本社に吸収したのに、なぜに逆のことをするの？
宇都宮もそうなんだけど

409 ：

運輸区および車両基地の合理化を考慮しての支社分けを知らないヤツがいるな

410 ：

俺の好きな八王子機関庫が無くなっちまった。がっくし。

411 ：

残念だね
ED16とかよく休んでたよね確か
話が古過ぎ？

412 ：

バス窓の気動車と蒸気の時代。小学生だったので、写真なんか無いが。
横浜線は単線で茶色の旧国。中央本線は八王子を通過するスカ色の電車。
なにもかも、なつかしい。

413 ：

test

414 ：

EF15、EF64、DD51に混じってキハ20やキハ30がゴロゴロしてた時代に、機関区職員にかわいがってもらったな‥‥
配置がなくなった80年代末期〜90年代もEF64･65が留置されてたし、東花輪のJX(旧ジャパンエナジー)、石和温泉の太平洋(旧秩父)セメント、塩尻の昭和電工、八王子自身もオイルターミナルの他にコンテナ扱いがあった。
おまけに奥多摩の赤ホキ、秩父のセメントタキあたりの交番検査もやってたから、至る所貨車だらけで賑やかだったな。

415 ：

特別展「八王子と鉄道」
明治22年（1889）新宿−八王子間に甲武鉄道が開通して以来、国鉄（現JR）のほか、玉南電気鉄道・京王電気軌道・武蔵中央電鉄や高尾山のケーブルカー等々、八王子には多くの鉄道が敷設されました。
　その中には、現在廃線となって見ることのできないものもありますが、それら八王子に敷設された鉄道を第1期：国鉄・JR線、第2期：私鉄線の2期にわたって紹介します。
　「鉄道」を通して、八王子が歩んだ歴史の一端とその時代の風景や情景をお楽しみください。
　　【会　 期】　第1期：平成24年2月 7日（火）〜3月27日（火）
　　　　　　　　　第2期：平成24年4月10日（火）〜5月27日（日）
【会　 場】　八王子市郷土資料館　1階特別展示室
　　【入館料】　無料
http://www.city.hachioji.tokyo.jp/kyoiku/rekishibunkazai/kyodoshiryokan/031174.html

416 ：

北口でどこぞのカルト教壇がくだらない本配ってるな

417 ：

保守

418 ：

下り豊田で特急待避なくならないかなー
八王子の配線は貧弱だし

419 ：

>>418
八王子までの客を特急に誘導することが目的なんだからなくならないだろう
個人的には1番線を中央線上り副本線にして、3番線は下りにも出発できるようにし、
さらに八高線は北側のスペースに1面2線6両程度対応の専用ホームを設けて欲しいけど
そうして特急は八王子で緩急接続に（どうせ中央快速にしても八王子で3分くらい止まることも多いし

420 ：

ところで、八王子機関区跡地の更地部分は、何になるんでしょうか？
知ってる人がいたら教えてください

421 ：

あゆみブックスとシャノアールが閉店だ
八王子駅周辺はくまざわだらけだから有隣堂には頑張ってもらいたいけどセレオ開店まで持つかな？
レストラン街は結構悲惨らしいし

422 ：

>>420
過去ログくらいみろ障害者

423 ：

>>421
北口には目の前に本店があるのに三省堂→ブックファーストの跡地に無理やり
出店したり、南口もわざわざ店を構えたからな
三省堂も当初は全フロア占領してて多摩地区最大と売りにしてたんだがな
そういえば長崎屋の上のほうにも本屋が入っていたことがあったよな？
店名忘れたけどこちらも多摩地区最大級を売りにしてたな
駅からはなれている上に長崎屋も糞だったから時間の問題だと思ってたけど
案の定あっという間に消えたし
そういえばドンキは早くもリニューアルするみたいだな
パリミキも消えた（というか元の位置に戻った）し

424 ：

くまざわの経営力も知らないのか。

425 ：

>>422
過去ログってどの部分だい？クソ野郎

426 ：

くまざわって全国に展開してるんだよな
もしかしたら日本でも１，２を争うくらいじゃないのか？
三省堂も紀伊国屋もそこまで店舗数は多くないし

427 ：

>>425
めくらで欠損か

428 ：

>>426
おそらく業界一位だろう。
業界人でないので、わからんが。

429 ：

おまけにくまざわ一号店は八王子駅北口にある、あの店だ。
昔は良く社長も接客してたな。

430 ：

西八王子でもTSUTAYAが閉店らしいし、
八王子全体が落ち目だな

431 ：

>>430
人口順調に増えているのに？
ちなみにリアル店舗のレンタルCD屋は衰退産業

432 ：

八王子駅北口から吉野家が消えたんだな
焼き牛丼は出てくるのに時間がかかりすぎて話しにならない
新宿のほうはそんなに遅くなかったんだがな

433 ：

那覇のイオンいったらくまざわ入っててビックリしたな。
スレチだけど。

434 ：

吉野家はマズくて肉量も少ないから
東京チカラめしの方がまだマシ

435 ：

吉野家が不味いなら松屋やなか卯、すき家でなんか飯が食えないな
そんなにドンキ前の吉野家って客が入ってなかったかね？
甲州街道のほうは駅から離れてるし、都市型店では厳しいのもわかるけど

436 ：

>>426
ブックカバーに全国の店舗が書いてあるけど、ほんと多いなって思うわ。

437 ：

ttp://www.1book.co.jp/002028.html
これ見るとくまざわは5位

438 ：

>>430
人口が増えても駅周辺に用事が無いんだよ。
止められる駐車場も少ないし、車に乗ってる人から見れば駅周辺には行きたくない。

439 ：

ヴィレッジヴァンガードって何？
八王子東急スクエアにもあるみたいだが

440 ：

>>437
ヴィレバンって本屋かいな。
なんと言うかその順位は意外だな。文教堂と言えば寂れたイメージしかないし、宮脇書店にいたっては聞いたことすらない。

441 ：

>>439
一言で言うとサブカル
てか>>437の7位以下の本屋ってひとつも知らんわ。

442 ：

>>437
その中の半分以上店に入ったことすらないわｗ
未来屋書店は日の出のイオンモールの本屋でいいのかな？
関東で有名な本屋って店舗数少ないんだな

443 ：

アシーネってくまざわのグループかなんかじゃ無かったっけ？

444 ：

宮脇書店は
東京2店舗（練馬・田無）、神奈川1店舗(藤沢）、山梨1店舗(韮崎)

445 ：

結構出店地域が偏ってて、地場の香川・中四国や沖縄にはアホみたいに出店しているが、
政令指定都市でも出店されていないケースが多い。
9位の明林堂書店は九州が地場。ここを宮脇書店が傘下に収めているから、実際には400店舗くらいあり
くまざわ・文教堂の倍ほどまで行く。

446 ：

明林堂って上野のほうにあったような
（市民会館があった上野町じゃないぞ）
アシーネって八王子に無かったっけ？
見た記憶があるんだが
今は無き楢原のダイエーだったかな？
昔は四谷の石森が支店を出していたんだがな
そういえば楢原のダイエーの跡地っていまだに決まらないようだな
斎場の目の前ってことで寄り付かないのかな？

447 ：

>>446
鈍器になるとかならないって話だったような

448 ：

さっき気が付いたんだが、法務局が南大沢なんぞに移転してたとは。しかもビルの10階。
同じニュータウンの多摩市内にも法務局があるのに、もうアホかと。

449 ：

そうか

450 ：

>>448
あれは暫定。

451 ：

>>448
なんぞなんて言うが市内で一番の乗降数だぞ

452 ：

>>450
本来はどこになるんだ？

453 ：

>>451
京王ではな
流石にJR八王子駅にはかなわないだろう

454 ：

>>452
そのうち明神町に再移転する。地裁支部の跡地にね。

455 ：

>>454
あそこなら駅からも何とか歩ける距離だし、南大沢よりはずっと便利になるな。

456 ：

やっとマルベリーブリッジが延伸されるようだな。
市政モニターの意見読んだけど、これも地下通路もすごく評判悪いんだな。

457 ：

とりあえず京王プラザの先まで延伸して明神町の開発に合わせて京八まで延伸だろうな
Ｕロード方面へも延伸すりゃいいのに

458 ：

くまざわよか文教堂の順位が上とは…
文教堂、かなり店舗減らしているイメージがあるのだが。
>>446
アシーネってダイエー子会社じゃなかったっけ？
で、親のダイエーが衰退してるからアシーネも連鎖して衰退…？

459 ：

>>458の補足
やはりアシーネはダイエー子会社。
つttp://www.daiei.co.jp/corporate/group/index.html
みなみ野や長沼にあるビックエーもダイエー系だったんだね。

460 ：

そのダイエ−もイオングループになったんだよな

461 ：

>>456
超無駄な税金の投入だな。なんで思いつかなかったのかほんとそのときの市長を問い詰めたい

462 ：

無駄な物を造るのは旧政権政党の伝統…？
スレチだけど八つ場ダムとかも。
箱ばっか作り続けて税収を増やす事を考えていない。

463 ：

いやそういう意味じゃなくて
最初から作らなかったから二重投資になって無駄と言っているんだよ。みんな。
ブリッジの延伸そのものは必要なこと。明神町の再開発控えているし。

464 ：

廃墟から伸びる橋なんて要らない。

465 ：

保守

466 ：

八王子市は人口５０万人もいるのにデパートが全て潰れた。
創価学会の家庭が異常に多いから仕方ないっちゃ仕方ない。

467 ：

八王子といえば創価

468 ：

創価といえば八王子

469 ：

川崎も人口100万以上いるけどデパートはマイナーなものが一つあるだけだけど
セレオってデパートではないのかな？
多摩センターやかつての吉祥寺三越みたいなものでもいいから入って欲しい

470 ：

そうかそうか

471 ：

八王子は50万都市とか言われるけど、その面積を考えたら少ない方じゃないか？
市街地以外は車が必要だし、郊外に便利な店が出来れば街中が寂れていくのは仕方が無いべ。

472 ：

>>471
市街地じゃなくてもいらんよ

473 ：

俺が住んでいたころ城山手って無かったぞ

474 ：

長房の奥の方で八王子ではめじろ台、みなみ野と並び一応高級住宅地のようだ
長房団地とはまさに天と地ほどの差だよな

475 ：

>>469
三越じゃ出店してもすぐ閉店するぞ、武蔵村山三越みたいに。
三越系列の伊勢丹が立川と府中にあるから食い合いもしたくないだろうし。
今の時代、百貨店事業は相当な覚悟がないと難しい。
八王子は地元商店街が一緒に周辺から買い物客を呼び込む姿勢が無いし、
そごうだけではなく西武や伊勢丹大丸なんかの閉店実績もあるから
出店計画にはどこも慎重になるでしょ。
百貨店で元気そうなイメージのある高島屋も立川にあるから出てこないだろうし。

476 ：

立川高島屋はユニクロや大塚家具入れているくらいだし終わってるよな
デパ地下だけでいいから百貨店ブランドが欲しい
というか、デパ地下は常に客も入っていたしそごうのままで残すわけには行かなかったのかな？
３階以上は大塚家具でも入れて

477 ：

そういえば昔は八王子だけでなく南大沢駅前に柚木そごうがあったな
多摩センターにもあってさらに橋本にも出店計画があったし
それら八王子周辺のそごうが全滅だからな・・・
柚木なんて何のために作ったんだか
当時は快速も通過だったくらいだし

478 ：

>>475
地元商店街が、旧態依然で文句だけ一丁前じゃ話にもならないな。
房総半島の3セクの鉄ヲタ社長が聞いて呆れるな。

479 ：

西武や大丸がつぶれたのは駅前にそごうがあったからでしょ？
そのそごうが無くなったんだから状況も変わっていると思うけどな
まあ、西武百貨店は無いけどな

480 ：

そもそもデパートに買い物に行こうっていう発想が出てこない。

481 ：

>>477
柚木そごうが出来たときはすでに快速停車だったが？開業前の快速は多摩セン折り返しだし

482 ：

そうだっけ？
それでも鈍足の快速しかない時代の南大沢にデパートがあったとは
信じられないよな

483 ：

柚木そごうは、どう考えても不要だわな。
多摩そごうは、多摩中央公園やピューロランドへ出掛けたついでに、何度も寄ったよ。あれ結構な広さだったよな。
何故か隣にイトーヨーカ堂まであったが‥‥
今でもディズニーランドのロゴが入ったからくり時計あるのか？

484 ：

甲州街道側の商店街は反対ばかりで、協力する気無しのくせに偉そうなんだよな
以前、駅前に新しい店を誘致しようとしたら
　↓
『そんなことされたらこっちに客が来なくなる』
…と商店街側
なら、客を呼び込む方法を共に考えません？
　↓
『それは我々が考える事ではないので、市でなんとかするべきだ』
…と商店街側
そして、そごう撤退が決まったら
　↓
『それだけはなんとか回避して欲しい』
…と商店街側
文句ばかり言って、思い通りに動かしておいしい思いをしようとしたら、
すべて失って市が再起不能になったでござる

485 ：

商店街潰してライトレール引いてマンションとかショッピングセンターに全部したい。
>>484
小林一派が当選しなくて良かったわ。頭の悪い商工会の連中が図に乗るから

486 ：

甲州街道の八王子駅北口から秋川街道入り口までの商店街を無くして、道路を広げて欲しいわ。

487 ：

>>485
多門？小林多門か？

488 ：

多門とその息子のひろゆきとその二人に担がれた両角と
多門と戦ったことがあるのになぜか共闘した阿久津のことだろ

489 ：

明日雪ってマジなのか

490 ：

>>474
にわか高級でﾞ、バブル崩壊とともに凋落
最近はたいしたこと無い

491 ：

雪ぱねえ･･･
15以上あるぞ

492 ：

>>491
11時現在17�aだって…（NHK）

493 ：

雪すげえ…

494 ：

雪かきして腕や腰の筋肉がいてぇぜ。
明日は筋肉痛だな。

495 ：

俺が住んでたころ30センチぐらい積もったことあるぞ

496 ：

>>492 正午には18cmになってたらしい

497 ：

>>494
朝リポDとかアリナミンVとか、飲むと結構効くよ

498 ：

DEとY500が東を向いて止まってる。いつ動くかは知らん。

499 ：

>>466-469
中央線最強のDQNタウン「立川」　（４）　立川コリアタウン
ttp://tokyodeep.info/2010/07/09/134414.html

500 ：

500

501 ：

明日も天気が悪いらしいな

502 ：

京八の通勤時間帯の列車本数すげーな。
どんだけ乗客いないんだ。

503 ：

朝定期で乗るなら中央線だろ
京王は遅すぎ

504 ：

ラッシュのほうが日中より少なくなるのは京王の十八番だ

505 ：

甲州街道を走ってて思ったんだが、いつの間にかに追分の交差点で
圏央道の表示がついたけど、何故か陣馬街道方面じゃなくて高尾方面に
なってるんだよな
まだ高尾山インターって未開通だよな？シールで隠しておくならわかるけど
八王子西から乗るなら陣馬街道に進んだ方が近いのに

506 ：

>>502
乗客がいないんじゃないぞ。
調布以東がいっぱいいっぱいで増発の余地が無いうえに
スピードでも定期券料金でもJRに劣勢だから
割を食わせれているだけだ。
定期客はある程度JRに押しつけ、
日中の非定期客を奪うのが今の京王の戦略だから。

507 ：

>>505
八王子西ICの表示が高尾方面に向いてたってこと？
陣馬街道はよく渋滞するし、八王子霊園まわりで行った方が早いんじゃないか？

508 ：

京王は高尾山口方面からも来てるから北野と比べればそんなに変わらんだろ。

509 ：

>>506
それでも橋本より少ないというのはちょっとショックだった。

510 ：

>>509
一駅となりの北野では一気に橋本の1.5倍。

511 ：

>>507
それでも遠回りだろう
八王子駅から西インターまで直線距離で大体8キロくらいだけど、
高尾回ると10キロくらいになるぞ

512 ：

>>505
こんなレスあったのかｗ
高速道路は国道と接続していないといけない。
陣馬は都道、20号に優先的に看板が設置されるのは国道だから。

513 ：

圏央道は正確には高速道路（高速自動車国道）ではなく有料道路扱いなわけだが
現に八王子西インターのところの道は国道じゃないし

514 ：

>>512
＞高速道路は国道と接続していないといけない。
関越とか走ってみろ。
埼玉県内で国道に接続していないインターがあるぞ。あ、都内もか。

515 ：

何気なくウィキを見てたら、いつの間にか八王子が中国と韓国の都市との間で友好都市を締結してやがった・・・
台湾は良いが中国と韓国だけはやめて欲しかった。

516 ：

でも、確か同じ追分の交差点でも八王子インターへはバイパス経由で行くような
標識だったような気がするけど

517 ：

>>512
東北道の久喜インターは国道ではないと思うが

518 ：

東名川崎とか中央道では稲城が国道とは無関係のインター

519 ：

明神町の合同庁舎完成ﾏﾀﾞｰ？

520 ：

織物の街八王子の白い塔はどこいったの？