走行距離10万�`を超えたﾊﾞｲｸを語る　メーター6週目

1 ：11/09/21 〜 最終レス ：12/06/18

前スレ
走行距離10万�`を超えたﾊﾞｲｸを語る　メーター5週目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1275148575/

2 ：

2gte

3 ：

あげ

4 ：

さげ　20万キロ走ったけどプロリンク一回もグリスアップしてないよ。

5 ：

>>4
スイングアームピボットシャフトもグリスアップしてないなら錆びて固着しているかもよ‥

6 ：

やっとこ10万。
意外に何ともない。
消耗部品と前後サスやったくらい。

7 ：

>>6
ステムやホイールのベアリング交換は？
シム調整とかやった？

8 ：

>>5
15万だけどもちろん1度もやってない

9 ：

>>7
ステムはやってない。
ハンドルがぶれたりしないし、フロント浮かせて動かしても引っかかりとか感じない。
なぜかこれまで問題ないので違和感出てから交換しようかなと。
ホイールのベアリングはどうなのかわからない。
シム調整ってばエンジンのやつ？
それならノータッチ。
ちなみにTMAXのFIモデル。
あ、そういえば燃費は5％程度落ちた。

10 ：

保全しとくか

11 ：

ほ

12 ：

も

13 ：

く

14 ：

わ

15 ：

さ

16 ：

び

17 ：

ん

18 ：

ぽ

19 ：

う

20 ：

ら

21 ：

ち

22 ：

ら

23 ：

め

24 ：

し

25 ：

食

26 ：

う

27 ：

あ

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ぬ

29 ：

す

30 ：

な

31 ：

し

32 ：

で

33 ：

む

34 ：

か

35 ：

で

36 ：

ん

37 ：

そこまで保全する必要ないだろ
つまらんからやめろ

38 ：

た

39 ：

ま

40 ：

し

41 ：

い

42 ：

が

43 ：

ぬ

44 ：

る

45 ：

ぬ

46 ：

そろそろ10万超えそうなんだが、このスレ的には10万超えたらどうすりゃいいんだ。
車種は04年式CB400SF VTEC3

47 ：

そんな永久に壊れそうもないバイク乗ってると寂しいんだろ。
壊れてくれないから10万kmとかわざわざきっかけつくって
弄りたいんだろ。

48 ：

る

49 ：

す

50 ：

で

51 ：

ん

52 ：

>>46
俺の場合、10万超えた辺りから次のバイク探ししてる。
2年位かけて、試乗に行ったりメンテ情報調べたりして乗り換える予定。
飽きては無いんだけど、このバイクをずっと乗り続けるってのは違うかなと。

53 ：

を

54 ：

た

55 ：

べ

56 ：

た

57 ：

ら

58 ：

ぢ

59 ：

に

60 ：

そんなに保守したいならアンケートだ！
おまいらの車種と走行距離を述べよ。
ジェベル200
約150000km（もうすぐ5のゾロ目）
但し、エンジン載せ換え1回OH2回。

61 ：

>>60
スレの全て、過去ログとか全て見てきてごらん。
エンジン載せ換え：1度
エンジンＯＨ：2度
この時点で君のジェべはこのスレ的には全く価値がないんだよ。
残念だけどね。

62 ：

OHは別にいいんじゃね？

63 ：

OHしてまで乗り続けたいなんて幸せなバイクじゃん。
俺も壊れたらOHしてみたいと思ってる120000km。

64 ：

OHしたら味がなくなりそう

65 ：

>>64
そんな訳ねーだろW
むしろ調子徐々に落としてるバイクのほうが遥かに味失ってるぜ
本人は10万だ20万キロだと喜んでて、本来のテイスト喪失に気づかないのはよくあるがなwww

66 ：

どっが本来なのかは各自勝手に決めれば良い。
日々資金投入して新品直後を維持する努力するもよし、
メーカーの寿命設計に沿って適度な整備で徐々にへたるのも製品の一生として付き合うもよし。

67 ：

新品を維持するというのも美学を感じるな
乗りこなしながらへたっていくのも愛着が湧くが

68 ：

3万や4万キロしか走ってないようなものが新車同様に思える。
そんなのがボロ安でパーツはぎ取り車として流れてくるから、状態キープに金がかからなくていいさね。

69 ：

>>68
原２乗り乙

70 ：

あ

71 ：

り

72 ：

が

73 ：

さ

74 ：

ん

75 ：

お

76 ：

ぱ

77 ：

自分でOHすると｢俺が作ったバイク｣な気分になって愛着ひとしお。

78 ：

そ
れ
は
あ
る

79 ：

あ

80 ：

な

81 ：

た

82 ：

♪　お風呂にする？　それとも・・・　わ　た　し＾＾

83 ：

>>82
外で風呂入って食ってきた。

84 ：

か

85 ：

アホなスレだぜ
１０万キロ走らせる維持費があるなら
ノーメンテ（オイル交換もしない）２万キロで新車に変えていくんだよ
周りにも金持ちだとか思われるし良いことばかり
なのに分からねー奴らだぜ　どうせ愛着がとか
味が出るとか機械相手に訳の分からん感情論持ち出すんだろ？
もう少し経済や会計（原価償却）を勉強しろよな
とにかく勉強せい！

86 ：

金かけてないぜ。
まず、もらい物の不動車だからな。
修理も整備も自分でやるからな。
俺は給料も糞安いから、働くより自分の物作ったり直したりした方がお得なのだ。
そして、普通なら交換するレベルの割れや欠けや曲がりでも
接着剤やらパテやら曲げ戻しで補修しまくりだからな。

87 ：

>どうせ愛着がとか
>味が出るとか機械相手に訳の分からん感情論持ち出すんだろ？
>もう少し経済や会計（原価償却）を勉強しろよな
機械に対して愛情もあるし、ってかお前は
自分のバイクに愛着を感じないのか？
訳の分からない感情論？まぁお前には理解不能だろう。
価値観が違う。オマイは残クレで車買うタイプだろ？
オマイはせいぜい移動の手段としてバイクを捉えているだろ？
それならそれで別にいい。
でも自分の考えを他人に押し付けるなよ。
車種や排気量を問わず二輪車を趣味をとしている者は
多少パーツが高くなっても愛車を大事に長く乗ると思うよ。

88 ：

>>85
できればそうしたいが、魅力的な現行車がない

89 ：

み

90 ：

>>85
とりあえずその手の釣りはバイク買ってからやれ。
お前の書き込みからは、妄想ライダーのニオイしかしない。
ノーメンテで2万とか。
1万辺りから走っててもおもしろくないだろ。
リアルライダーならすぐ分かる事なんだけどな。
もうちょっと勉強が必要だなｗ

91 ：

2万キロノーメンテだとしても新車買える金額にならないよな？

92 ：

まぁほんと見た瞬間嫌な気がしたし、嫌がらせをすると言う意味では
天才的だと思う。
釣りの天才

93 ：

>>85
世紀のアホ発見

94 ：

>>85は10万キロ走らせるのにどれぐらい
金が掛かると思っているのだろうか？

95 ：

実際どれくらい金額かかる？
スレチだがおれは16年前のバイクを買って
消耗品に15万円くらい部品代だけで使ってるんだが

96 ：

基本DIY整備ではあるが
ざっと計算したら80万くらいか
腰下とヘッドのOHで35万かかったからなあ
今はフレームが錆びで腐ってきてるのが心配
折れたらリジッドフレームに積み換えるけど。

97 ：

俺のじじこちゃんはもう部品代だけで購入価格超えてる。新しいバイク買ったら楽な事は間違いない。バイク屋にも言われる。
でも手放せないな。かわいくて仕方がないからな。DIYで、わからないながらも人に教えてもらいながらコツコツ整備。
長い事調子悪かったから、劇的に調子良くなった時とか涙出るくらいうれしいぜ。
ところで日本人は意味の無い事にやりがいを見出せる稀有な種族ってなんかで言ってた。
結果ではなく行程を楽しめる民族だと。お前らは生粋の日本人気質なんだと思う。誇れる事じゃないか。
>>85は多分在日クンなんだろう。気にする必要は無い。

98 ：

芸術なんて無意味の極致だからな。
此処は芸術的なスレって事でおk？

99 ：

俺は乗り捨てしか考えないですね
直すだけ無駄
機械に愛着など感じませんよ
ましてや自分で治すなど考えられません

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