【2st】R1-Zのスレ　その18【パラツイン】

1 ：12/02/23 〜 最終レス ：12/06/19

形式 3XC
原動機種類 2サイクル・水冷
気筒数配列 パラレルツイン
総排気量 249(cc)
最高出力 45/9500(ps/rpm)
最大トルク 3.7/8500(kg-m/rpm)
33.5/8500(Nm/rpm)
燃費 34.0(km/L)
全長/全幅/全高 2005/700/1040(mm)
ホイールベース 1380(mm)
乾燥重量 134(kg)
＊無知なのに知ったかばかりするR1-Z乗り知ったか親子に注意
＊１型、２型（３型は４０馬力規制ライト常時点灯）
＊後期型はサブフレームマウント追加、メインフレームの径が違うと言う噂もあり。
＊フレーム、その他塗装が弱い。タンク内も錆び易い。
＊年式が古い事もありステムベアリングが弱点。
＊このバイクの設計者はリアをもう少し上げたかったらしい（リンクプレート交換推奨）
＊基本的に1ktの兄弟なので共通部品多数。FZR250など当時のヤマハ車と共通部品も多い。
前スレ
【2st】R1-Zのスレ　その17【パラツイン】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1323626080/

2 ：

ろくに知識も無い白髪陰毛の爺さんなのにドヤ顔で知ったかする1KTとR1-Zを所有している親子

3 ：

■RZRからR1-Zに乗り換えた知ったか番長、『Hiro＠＾＾』■
Hiro＠＾＾←ぴっぴの砂肝先生
http://blogs.yahoo.co.jp/deepsea92/folder/637364.html

4 ：

ぴっぴ先生はレジスタープラグ知らないとかどんだけバカなの？
つか、今までプラグの品番の意味も知らないで買ってたのか
それでモトメンテとかバイク弄りも糞も無いな

5 ：

新スレ早々荒らす前に前スレうめろよ

6 ：

エンジンスペースがらがらの軽自動車のプラグ交換すら出来ない時点である意味才能
しかし
交換用のプラグすら買ってないでこいつは何がしたいんだ？

7 ：

R1-Z乗りって車は軽が多いよね
家は軽じゃ無いけどバイク欲しいって言ったら車検があるのはダメって
嫁に言われたからR1-Zにした
へそくりでヤフオクのを買って月５万のお小遣いでも余裕で維持出来るからね
定期的にやってくる一番痛い出費はタイヤ交換だな
その他は特に金かかると思った事は無いな

8 ：

５億円宝くじ、いや３０００万円ぐらいでも当たれば
教習所で大型免許取って新車買う
バイク王呼んで「０円でいいから持ってけバイク乞食」と言って処分する
こんな事は絶対にありえないので俺は２ｓｔ最高と言い続けるであろう

9 ：

今夜もぴっぴの手羽先と安い焼酎で晩酌

10 ：

>>7
不景気だから中古の軽自動車と２５０ｃｃ以下のバイクは売れているそうだ
俺も節約の為に中古の軽に乗換えを考えている
軽二輪なんかも自賠責５年入れば税金含めても年間７０００円程度しかかからん
特に相場が高くなったと言う訳では無いようだが捨て値で処分されるバイクが減ってきていると聞いた
走ればどんなのでも１０万程度で売れるんだと

11 ：

まだガキに当分金かかるからR1-Zでいいや
高性能なSSなんか乗って事故する訳にもいかないしな
趣味としてはR1-Zは充分楽しい
ガキが成人して俺の陰毛も白髪ｗになる頃には
ハーレーの新車でも買える身分になっていたらいいんだが・・・
それで嫁と日本一周でもしてみたいもんだ

12 ：

陰毛が白髪になったらインテグラ？だっけ？あんなのがいいな
T魔は爺さんには似合わない

13 ：

爺さんになったら俺ならトライク

14 ：

インプ乗りだけど何か？
バイクは、あくまでもおもちゃだよ
だから湾爺乗ってる

15 ：

250スポーツって恥ずかしくないの40才ぐらいまでか？
40代はギリセーフ？
50になったらやっぱ大型かスクーター系なのかな・・・

16 ：

またお前か・・・脳内でカブでも乗ってろ
http://hissi.org/read.php/bike/20120224/TEFjYTkwbXE.html

17 ：

４０代がぎりじゃないだろうか
それも綺麗なノーマルとか
そんな俺も実はついに４０代突入したんだが、そろそろ痛いおっさん（ｒｙ

18 ：

必死チェッカー使いたいくらい必死なんだなw
スマホだとIDかぶんだぜ
カブなんて乗ったことないや
嘘だと思うなら、au規制スレ行ってみな
インプ乗ってて遊びて湾爺乗られると悔しい？
貧乏人www

19 ：

↑
こいつ嘘ばっか書いてる２ｃｈ中毒患者
ウザイ

20 ：

いやー
他人の妬みは、俺の活力w
インプ乗ってるよ
湾爺は、おもちゃ扱いなんで、本気で乗ってないよ
そろそろ用済みなんで、処分する
処分するのに3万くらいかかる？
教えてエロい人

21 ：

僕ちゃんは無免でーやりすぎでインポですまで読んだ
http://hissi.org/read.php/bike/20120224/TEFjYTkwbXE.html

22 ：

最近必死チエッカーを知って、喜んで使いまくってる2ちゃん初心者がいると聞いて来ました

23 ：

ろくに知識も無い白髪陰毛の爺さんなのにドヤ顔で知ったかする1KTとR1-Zを所有している親子は２ｃｈのプロ

24 ：

土曜日の朝６時から書き込みを始めるのが２ちゃんねる上級者である
そんなのには成りたくないもんだ

25 ：

■RZRからR1-Zに乗り換えた知ったか番長、『Hiro＠＾＾』■
Hiro＠＾＾←くだらない事書いて荒らしてるの全部こいつ
http://blogs.yahoo.co.jp/deepsea92/folder/637364.html

26 ：

今夜も保土ヶ谷で１人オフ会開催しています

27 ：

ろくに知識も無い白髪陰毛の爺さんがドヤ顔で知ったかする、1KTとR1-Zを所有している親子

28 ：

夏は猛暑、冬は激寒
なんかバイクあまり乗らなくなってきたし
そろそろ処分しようかなと悩む
遠くにも行かないから125 dukeとか眺めるのにはよさそうでちょっと欲しいけど

29 ：

親子って奴がしったかするのは分かったとして、それを定期的に書き込んでる奴はやっぱり頭おかしいの？

30 ：

年齢でバイクどうするか考える人ってやっぱ多いよなあ
俺も実は４０代前半
これにあと何年乗るかって考えるようになってきた
落ち着いた大型バイクに乗り換え（俺はまだ金が無いから無理）
スクーターに乗り換え（これが現実的か）
バイクは止める（ボケ防止にもなるらしいから乗り続けたい）
俺の同世代から少し上だと大型に乗り換えかバイク止めた人が多い
単純に資金力（資産力）が原因みたいだな
スクーターは原２買う人が多いかな

31 ：

年齢に応じて最適な持ち物や乗り物があるのは事実だ
R1-Zが新車当時なら４０歳が乗っていてもおかしいと見られただろう
当時としては若者バイクだからな
今も昔も２５０とか４００は高齢者意識して作って無いね
人目気にしないで自分が楽しければいいって考えもあるけど
去年から近くの中年日帰りツーリングに定期的に参加するようになった
やっぱ２５０では少し恥ずかしいのでCB750の綺麗な中古があったからそれ買ったんだけどな
他の人はみんな高級な新車なんでそれでも気ひける時ある
年齢行ったら地位とか成功の証しがバイクに限らず持ち物だからね
４０過ぎたら俺貧乏だから２５０でいいんだとは世間には言い切れないもんだよ

32 ：

50才でR1-Zはみっとも無いし恥ずかしいけど
ピカピカのSDRなら格好いいと思う
爺ツーするなら大型必須だろうけど
俺は50過ぎたらSDR乗り変人爺さんになるよｗ

33 ：

ソリッド原色のレプリカよりはＲ１−Ｚのが中年でも変じゃ無いと思うけど？
ＮＫの中でもバリオスなんかは３０代後半でも乗ってたら恥ずかしいと思うな

34 ：

中年ライダーにR1-Z
http://blue-bird.at.webry.info/200803/article_2.html
中年とは３５〜４５ぐらいの事みたいだぞｗ
４５歳以上の者を「中高年齢者」って言うんだとさ

35 ：

このスレ見てるとこのバイク乗るのは
見栄っ張りかコンプレックスの塊なのがよくわかる
人の顔色伺わないと好きなバイクにも乗れねーなんてあほか

36 ：

金があったら誰も中古の２５０なんか買わない
芸能人、成功者、金持ちが中古の２５０乗ってるなんて話は聞いた事がない

37 ：

「中高年齢者」になって、中古のR1−Zを買って乗っている俺がいる。

38 ：

確かにこのバイクは爺が乗ってるとみっともないと俺も思った事ある
中古を買って１０年過ぎてる
俺も他人から見たら爺かも知れん・・・

39 ：

５０歳で軽二輪と５０歳で軽自動車ではどちらが格好いいですか？

40 ：

>>35
同意する。
いくらリア充や金持ちになっても心まで貧乏にはなりたくないもんだな。
ココにいる奴ら見てると本当にそう思う。
幾つになっても好きなバイクに乗り続けるのが一番カッコいいんだよ。
自分が気にするほど他人なんてなんとも思っちゃいないもんだよ。

41 ：

ジェントルマンがいつまでも安い中古の２５０は普通恥ずかしいだろｗ
それこそ貧乏にしか見えない

42 ：

俺みたいなジェントルマンは本当はZZR1400とR1000とハーレーをガレージに置いて
気分で好きなのを乗り換えたいもんだ
理想と現実は違うからな

43 ：

被災地、特に宮城県では昨年新車の輸入車（四輪）と大型バイクがよく売れたそうだ
車とバイクがよく売れた中でも伸び率は断トツなんだってさ
地震保険、その他の保険がおりたって事もあるみたいだが
身近な人の死を見て短い人生欲しい物を手に入れてその分頑張ろうって考えてるらしいよ
Netつながりの知り合いもR1,B-King,Z1000SXを新車で買った
家はみな津波で流されたそうだ
もっとも同じ被災地でも田舎や福島の一部では震災特需も無く経済も停滞してるらしいけどね

44 ：

ガキが成人して大学卒業したら最後のバイクは新車の大型買うのが夢
だから大型免許は取った
今のならVFR1200とか欲しいけど
１０年後になるからその時にならんとどんなの買うかは解からんが
（一応予定では５２歳頃）

45 ：

これから益々貧富の差は広がるんだから国の為に買える奴はどんどん新車買え
俺は金無いから中古乗り続けるけどな
出来れば新車買うならヤマハにしろ
ヤマハはバイク事業１２月決算で大赤字だった
今でも同じ部品なら他メーカー純正買った方が安い状態の解消に成るやも知れん
一様に部品が出るってのはありがたいけど

46 ：

ヤマハ発動機は２０１１年１２月単独決算で１８６億円の営業赤字
４メーカーでバイク部門赤字出してるのヤマハだけ
連結では赤字消えてるけどな
中古乗りばかりで新車売れないから国内ラインナップなんか悲惨な状況
後進国に浄水システムだか売るのを頑張ってるらしいから
お前らが新車買わないとヤマハはバイク屋じゃ無くなるぞ
そしたら部品も出なくなる

47 ：

ヤマハ（発）って５年ぐらい連続営業赤字だね
でもなぜだか前々期から経常黒字ｗ
前期２００億円の営業赤字で２００億円の経常黒字って謎だらけｗ
IRではいろいろ説明してるけどなんか胡散臭いよなあ
なんか身近な商品作ってくれれば買うんだけどね
訳の解からないバイオ事業だ水事業だやって失敗するんだから・・・
バイオだって成功していれば嫁にヤマハ化粧品買わせたのに

48 ：

経常は一昨年から毎年特別利益で営業赤字を埋めてるんだよ
去年はカナダ子会社の全株式を米国の子会社に譲渡
これで赤字の補填をして利益計上した
売るものがあるうちになんとかしてくれないとヤマハのバイクは消滅するかも・・

49 ：

>>46
だって欲しいと思える新車なんか無いんだもん！ヤマハ。
カワサキやホンダ、４輪だがトヨタも最近、出す車見てると頑張ってるなって感じられる。
去年のモーターショー見れば分かると思うけど、ヤマハはもうオートバイやる気無いんじゃない？

50 ：

やる気無いのは解かってるがやってもらわないと部品が無くなって困る
バイオ事業なんかHPからも消して無かった事にしてるし新規事業も怪しいもんだ
いっそバイクヤマハとか別会社にすればいいのに

51 ：

ろくに知識も無い白髪陰毛の爺さんがドヤ顔で知ったかする、1KTとR1-Zを所有している親子

52 ：

磐田市とか悲惨らしいね

53 ：

ドカの純正ラジポンつけちゃったぜ！うれしいです

54 ：

ラジポンいいよね。
コントロールしやすくて。
ニッシンの2万しない奴だけど大満足。

55 ：

ニッシンのラジポンて、19mmのやつ？
ノーマルキャリパに17mmのニッシンラジポンで使ってるんだけど、ストローク過多なかんじだわ。

56 ：

>>54　
3/4インチって刻印があったから約19ｍｍ相当ですね。
俺のはノーマルキャリパ+メッシュホースの組み合わせ。
レバーを一番近くして握ったらハンドルにくっつきますw
一番遠くかその次位で使うと人差し指&中指でのコントロール性がいいです。

57 ：

あのーすぃません
R1-Zを譲って頂ける話はどうなっているのでしょうか・・・？

58 ：

とくにラジポンとか必要性を感じないな

59 ：

>>58
だったら黙ってろやカス

60 ：

↑
なんだこの貧乏人？

61 ：

>>56
ふむ。
19mmの方がいいみたいですな。
17mmだとアジャスタを一番遠くにしてもギュッて握るとグリップについちゃう。
ブレンボの19mmラジポンも同じ感じかな？
ブレンボのRCSにしようと思うんだが、ちょっと高いから失敗したくない…。

62 ：

ろくに知識も無い白髪陰毛の爺さんがドヤ顔で知ったかする、1KTとR1-Zを所有している親子

63 ：

何故か1/2の縦型マスターついてるけど問題なく乗れてる
純正知らんけどしっくり来るわこれ
タッチはあまりに酷いけどちゃんとコントロール出来る

64 ：

俺はCBR900RRの純正流用してる。929の別体マスターでもいいんだが、
ビキニカウルと干渉してしまってな

65 ：

５年前にCBR1000RRを新車で買った友人がポジションがきついからと
VFR1200に買い換えるんだが走行４万�`超えだから下取り６０万円だってさ
追金１００万以上ポンと出すんだから公務員はうらやましい
俺のR1-Zはヤフオクで１０万、改造修理に２０万ぐらい
もし売ろうと思ったらまた１０万には確実になるからね
２５０は経済的でいいね
車検無いから走行距離なんかバレ無いし

66 ：

新車を買って７年乗っても半値近くの価値があるバイクは金かからない乗り物だぜ
車なんか７年乗ったら人気車でも1/10、不人気車なら0円だ
どんなバイクでもとりあえず売り物になるのは新車が売れないから
現存台数が限られているかららしいからな
売れない事が価値を維持させているという皮肉な話だ

67 ：

えー、それで60万って本当かよw
ちょっとあり得ないくらいの値段じゃん。30万くらいがいいとこだと思うんだが…
つーか公務員じゃなくてもまともな仕事してれば100万くらい出せるだろw

68 ：

>>65
下取り１０万ってどんだけ程度良いＲ１―ＺだよW

69 ：

>>68
なんか最近R1-Zの相場上がってるぽいから極上車なら・・・
まぁ、後10年ぐらいすれば10万でいけるかもよw

70 ：

ろくに知識も無い白髪陰毛の爺さんがドヤ顔で知ったかする、1KTとR1-Zを所有している親子

71 ：

好きなバイクに乗ればいい！！
俺なんて過去１２年SS500ｈ１乗って忍者A9乗って
R1-zだぞ！！
５０歳になっても乗るつもりだｗ
まぁ〜嫁に最後のって言って買ったからなｗ
これもそのうち初期のRZ位の価値はでてくると思うぞ？？
昔CBXなんて１０万もだせばそれなりにいいの買えたのに
今じゃ・・・あれだｗｗｗドッヒャ〜＞＜）

72 ：

★
デュードは今日も客が来ないね。
冷凍ソーセージ食ってハラ壊した客が怒って２ｃｈに書き込み入れたからかな？
￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣ ∧　　　 ∧
　　　　　　ﾊ,,ﾊ　 　　 　　/　｀ー一′丶
.　　　 　.<｀∀´>　　　 ／　　　: : :: :: :::::ヽ
. 　 ▼　 　>､/⌒ヽ 　 |　内田: : :: :: :::::::::l
─‐⊥‐ッ'-‐y'　/ i＿ ヽ、　　: : :: :: :::::::/
　 　　　 ｀⌒ー′ | |::|　　）ﾞ　　..::::〃:ｨ´
　　　　　　 　 ＼　| |::| 　/"　''　 : : ::⌒ヽ
　　　　　__＿_　 ＼=::|.　i　コルヴェット: ::::|＿__
　　　　　http://asku.bnfes.jp/rv/r6141667/

73 ：

>>71
RZと同列に語られるのは流石にｲﾗｯときたわ

74 ：

家のおやじは去年CB1100買ったけどな（５５歳）
実家に帰ったら納屋に新車が置いてあった
震災があって人間何時死ぬか解らないからアルファロメオのオープン買うって
言い出したらしいがそんな金ねーってかーちゃんと姉に大反対されて
へそくりで免許取ってバイク買ったそうだ
おやじを少し見直した
俺も高齢になったら最後のバイクは好きな新車買えるぐらいになりたいな

75 ：

ああ、ちなみにタンクがべっこり凹んでたんでおやじに聞いたら
納車日に激怒したかーちゃんが鍬で叩いて凹ましたそうだ

76 ：

CBXって昔、400ccで一番小さくて女の子でも乗れるヘタレバイク扱いじゃなかった？
もうCBRとか出てたし水冷エンジンの到来だった気がする

77 ：

R1-Zは新車当時女の子が結構乗ってたの知らないのか？

78 ：

知らない
VTZとかSRX250なんか女の子率高かった気がする

79 ：

女はしょぼいバイクでR1-Zに乗ってる俺って凄いとか言ってると笑われるよ
NSRとかVΓとか当時でも結構乗ってる女は多かった
今なんかハイパワーバイク乗ってる女なんか腐るほど居る
ツーリングシーズンに成ると海老名SAなんかには大型SS乗ってる女がうじゃうじゃ
器の小さな男ほどセコイ自慢したがるんだよな

80 ：

すみません当時はNSRとスパーダ乗ってました
車も4AGのコロナあったし、バイク如きで優越感は得られなかったと思います

81 ：

MC-21は新車価格結構高いからOLとかが乗っていた
７０万と５０万のバイク当時乗ってたとかどんだけ脳内だよ

82 ：

あれ、９０年頃ってバイクと車両方乗る若者って少なかったよな？ｗ
しかも中型２台と車とか・・・＠＾＾こいつか・・・

83 ：

その中途半端さが今となってはR1-Zの魅力なのだよ
PVでも久しぶりに貼っとく
http://www.youtube.com/watch?v=kBXqCCkWejQ

84 ：

車なんかは維持費が今より高かったからな
大学卒業して初任給手取り１５万ぐらいだったよ
バブル来た時はボーナスだけはよかったけどね
中古の古いバイクと車なら解るけど当時最新のバイクと車は無理だな
家が金持ちだったようなやつが今R1-Zとかわけ解らんし
今の若者よりは恵まれてるんだろうけど

85 ：

NSRはバイトの知り合いから30万円で買い、スパーダは新車乗り出し36万円でしたよ
コロナは大学の先輩から20万円でしたね
NSRは同級生にすぐ20万円で譲りましたが
景気良かったですから皆さん飽きたら安く譲ってくれましたよ
私は大垂水と奥多摩有料いってましたがR1Zは峠じゃまず見ませんでしたね
大垂水で知り合った人がZX10乗ってましたて300kmぐらいまでメーターがふってあったのはびびりました

86 ：

スパーダが安売り販売してる時代って
奥多摩はもう有料道路じゃ無いし垂水はバイクで走れる状態じゃ無いけど？ｗ
その時代生きて無いか関東人じゃないだろ？

87 ：

奥多摩はたしかに有料ではないですね
大垂水は普通に走れましたよ
上野原から奥多摩に向かう峠でトンネルの横に空き地があったでしょ？そこで初めて膝すり覚えましたよ

88 ：

何、この脳内君が全開のスレｗ
大垂水にZX10とか時系列でたらめｗｗ

89 ：

レプリカ世代だと峠で遊ぶのは高坊だけで
大学生はキリンとこれだな
http://www.youtube.com/watch?v=GIXPnp0US-Q&feature=related

90 ：

Hiro＠＾＾←ぴっぴの砂肝先生
http://blogs.yahoo.co.jp/deepsea92/folder/637364.html
ぴっぴ先生の妄想にはもううんざりだと思うけど
この程度なら大暴れするよりましだからスルーしてやって

91 ：

web社会は断片的情報と動画サイトで知ったか出来てしまう
スパーダが安売りされてた頃は大垂水は１２５以下通行禁止ギャラリースペース＆Uターンスペースになっていた
売店は入れなくしてあって近場のやつが走ってはいたが車のドリフトも出ていたから走りに行くようなとこじゃ無かった
それにZX10なんか走って無いし知り合う場所も無い
奥多摩有料道路時代はバイクそれなりに居たが９０年に無料化
奥多摩有料道路でバイクレースしてる漫画があったから地方の人間は奥多摩有料道路と言うが
世代で呼び名は明らかに違うし無料化後に走ってたやつはそんな呼び名しない
今関東在住であそこを奥多摩有料道路なんて書く奴が居るとは思えない
大学生が峠をバイクで走るとかも普通じゃ無い時代だね
高校生でも２年生ぐらいまでの少年しか居なかったんじゃ無いかな
普通は大型とか車とか乗るのが殆どだったけど中型乗りが居なかった訳では無いけど
あの頃の大学生なら違う場所走ってたはず

92 ：

今バイク乗って無いやつでも奥多摩有料道路なんていわねーよ
今乗ってるやつなら１００％言わない

93 ：

じゃあどこ走ってたんだよｗ
お前の乗ってるR1Zが当時いくらで売ってたか知ってるかｗ
当時奥多摩でバトル始めると何分やるかわかる？ｗｗｗ
一番近いガソリンスタンドの銘柄は何？ｗｗｗｗｗ

94 ：

なんか2stのスレってどれも異常な空気が漂ってるけど、ここはまた斜め上だな
ギスギスしてるレプのスレと違って、いろいろキモいというか…

95 ：

ID:5+AypV66
ｗｗｗｗｗ←なんだ、例の７０馬力のやつか

96 ：

奥多摩でバトルって完全に行った事無いんだね・・・
・・・何分とか計ってたやついるんだ・・・

97 ：

ぴっぴ先生の脳内にはこの漫画があるんじゃね？
http://blog-imgs-24-origin.fc2.com/k/b/t/kbtkmc/846-1.jpg

98 ：

その知ったか野郎ってリアル当時はバイク乗って無いのは毎回の知ったかでよく解ったんだけど
当時バイクに乗った事が無いおっさんなの？それとも若いやつなの？
ぴっぴのブログ見ても年齢とか解らないんだよなあ

99 ：

ところでお前らツナギ何着てた？
ツナギはネットじゃ調べづらいよなｗｗｗ

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