Bandit1250/S/F　Part22

1 ：12/04/08 〜 最終レス ：12/06/18

ここは水冷バンディットのスレです。
書き込む前にもう一度内容を確認し、自分の人間性を問いましょう。
前スレ
【冬でも】Bandit1250/S/F Part21【疾ろう】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1326600880/
油冷はこちら
【油冷】GSF　Bandit　Part25【山賊】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1333199017/
過去ログ（ぴたははのお部屋　過去ログ倉庫）
http://log.paffy.ac/bs/1/GSF/

2 ：

すみません。上の過去ログは無視してください＞＜
〜注意事項〜
このスレにはCB1100、Ninja1000、W800、グラ等のスレにも粘着している(いた)立ちゴケ王みご〜が粘着しています。
みご〜の余りに荒唐無稽で馬鹿げた書き込みにツッコミたくなりますが、そこはグッと堪えて一度落ち着きましょう。
特にみご〜に合わせてFはどうだとかSはこうだとか、同じバンディット同士を貶し合うような不毛な行いは絶対に避けましょう。
下手に正論を指摘する(エサを与える)と暴れて意味不明な書き込みを繰り返し面倒臭い事になります。
また、エサを与え過ぎる場合、本人もみご〜の飼い主と見なされますので、あくまで、話のネタとして扱う程度にして、本気で
相手にするのは控えてください。

3 ：

ウインカー等をLEDリレーにしたい場合（前々スレより抜粋）
255 名前：７７４ＲＲ　[sage]　投稿日：2011/12/11(日) 21:41:06.61 ID:ITttFeOl
ウインカーＬＥＤ化したいのだが・・・
ｅｂａｙの隼純正と思われるＩＣリレーを左右２個でいいのかな？
261 名前：７７４ＲＲ　[sage]　投稿日：2011/12/12(月) 20:07:49.33 ID:MYZqZCcl
>>255
一個でいいお
それをシート下の純正リレーと取り替えるだけのポン付け
SUZUKI汎用のLEDリレーなのでブサ用でも大丈夫
よく見ると下の方の対応車種に「GSR1250（バンの海外名）」ものってる
http://www.ebay.com/itm/120827407612
（このリンクが切れてても、「SUZUKI　LED Flasher Relay」で検索すると出てくる）
521 名前：７７４ＲＲ　[sage]　投稿日：2011/12/25(日) 11:35:44.27 ID:nN20j+tO
ウインカーＬＥＤ化にあたって
拡散性が失われるので、昼間見にくくなる
ハウス内にガスレンジ補修用のアルミのピカピカのテープ貼ると改善される
・LED電球は孫市や亀石が定番。クリアレンズにするしないにかかわらず電球はアンバー色の方が
LEDの場合は良いとのこと

4 ：

１乙です

5 ：

>>1乙

6 ：

なんだよこのやる気なさすぎなスレタイはよ…乙

7 ：

あっさりしたスレタイだな

8 ：

太いサイレンサーに慣れたので細いのに替えたくないなー
むしろ純正より太いスリップポン無いですかね

9 ：

ガキが乗るバイクじゃないんだから、スレタイはあっさりしてるほうが良いと思うがな・・・

10 ：

ラーメンもコッテリよりあっさりのほうがうまいお。

11 ：

今日はいい天気だったので久々に乗れた
以前車高下げる為にサスのプリロードを柔らかめにしてたのを一段階固くしたら
カーブでの姿勢が驚くほど安定した

12 ：

俺はフロントのプリロード抜いてリアはそのまま

13 ：

前々くらいのスレで購入相談した者です。12年モデルのＦを買いました。
親切にレスしてくれた方々ありがとうございました。
FAZERやCBなどと迷いましたが、結局一番好きなBanditに決めました。

14 ：

>>13
購入オメ！！
ここのスレが参考になって、仲間が増えるのは嬉しい気分だね。
そしてよろしく！

15 ：

バイクは見た目で選んで正解。

16 ：

>>13
おめ！
バイクみたく趣味性高いものは一番好きなの買うのが正解だぜ
好き以外の部分で決めると大抵乗らなくなっちまう

17 ：

>13
おめでとです！
http://gigastation.jp/zero-gravity-suzuki-bandit1250f-abs-2011.html
↑ココで、ゼログラのスポーツツーリング注文しようと思ったら
送料＋着払いで１５００円も余計に取られる！！
安いと思ったが、けっこう微妙？

18 ：

箱デカイし着払い手数料考えると妥当やね

19 ：

着払手数料とか払う奴いないだろ
いまどき無料振込用に大和ネクスト、住信SBI、新生銀行あたりの口座も持ってないのかよ

20 ：

通帳に履歴が残ると困る人もいるだよ…

21 ：

奥さん、こいつです

22 ：

いや・・・持ってないんす。
もともとネット購入をしないので。
でもナップスやライコでセール購入と比べても、一応は安く買えるのかな？

23 ：

>20
友人（既婚）が同じこと言ってました。
「証拠が残るくらいなら手数料を払う！　それがコツ」だとか。

24 ：

>>17
送料は妥当。
代金引換手数料が高いから、ゆうちょ振込で払えば？ 手数料80〜120円じゃね？

25 ：

証拠が残らなかったら、バイクを買い換えても嫁は気づかないらしいな。

26 ：

みんなタイヤ換えてる？
6000キロでも、まだまだ行けそうなんだけど

27 ：

俺も6000キロくらいでまだまだ余ってたけど換えてみた。
体感でどれほど変わるのか試してみたくて。
結果は…よく分からん。
レポとか出来ないので何に換えたかは秘密にしまする。

28 ：

俺も6000kmぐらいだな。リアはまだまだだけど、フロントが意外に減ってたなあ。
加速はゆるゆるまったりだけど、ブレーキはなかなかそうはいかんし。

29 ：

ほんと021は頑張らないタイヤだよぅ

30 ：

>>26
15000キロでフロントが溝なし台形になったから交換したけど、リアはまだもったいないと世界の人に言われてフロントだけ023っす。17000弱まで来てもまだいけそう。
最初乗り味が変わりすぎたと思ったけどフロントの限界超えてたかららしく、普通に街中や山も流すレベルなら銘柄違いの違和感も特になし。

31 ：

>>26
純正021→BT016Pro→S20
現在14000�q走行

32 ：

フロント15000kmも走ったのか
俺は7000kmで表層が剥けてしまった

33 ：

このバイクで悪路ってある程度大丈夫ですか？
けっきょく腕次第ってのは分かってるんですが
夏の北海道ツーで神の子池いきたいのです

34 ：

>>33
スタンディングも出来るし余裕です。
オフ車じゃないと走れない所は意外と少ないです。
もちろん、無理無く、丁寧に走って下さい。

35 ：

Fだとゆっくり走ったとしてもプラスチックのアンダーカウルに傷がつく可能性が高いだろうね。

36 ：

カウルが無いやつはかわりにエキパイに当たってるだけだろｗ

37 ：

エキパイは磨けばオケ

38 ：

鉄板の自家製アンダーガードをつければオッケー

39 ：

安心して突っ込んで行けそうです
オフ車乗りの友人も「大丈夫」って言ってたんですが
オフ車乗りとカワサキ乗りの「大丈夫」は信用するなって、ばっちゃんが言ってた

40 ：

>>33
神の子懐かしいなー
傷だらけ泥だらけになってもいいって覚悟が有るならﾄﾞｿﾞｰ

41 ：

チェーンって何リンクの買えばいいか分かる？
サビサビだから替えようかと。

42 ：

純正フロント6000でサイン出た
リア8000でサインが…
純正ってダメタイヤだな
PR2にしたよ

43 ：

>>13
同じく購入を検討してる俺に教えろ下さい。乗り出しいくらかかりました？
下取りやオプションなどを含めた金額を教えて欲しいです。
おねしゃす！

44 ：

140万くらい

45 ：

>>44
下取り無しですか？

46 ：

なしです

47 ：

全込み１００万いかなかったくらいだったけど今は高いのね
フルパニアとサスとフルエキとhidとあとなんだろう

48 ：

>>47
ETCだろ

49 ：

おいおい、俺は新車のSを乗り出し90万で買ったぞ

50 ：

100万以下が普通なのかと思ってたが

51 ：

Ｓの白、再販されないかなぁ。

52 ：

こないだ世界でFの見積もり取ったけど
ETCと純正トップケースキャリアつけて110万ちょいだた
安い店で車体のみなら余裕で100万切ると思うけど

53 ：

ああ、勘違いしてた
昔は全コミ100万だったのか
スマンかった

54 ：

俺はfで102万だった

55 ：

ＳもＦも新車は値引きないんだよ
お前ら中古しか買わないから知らないのかｗｗ

56 ：

↑
バーカｗｗｗ

57 ：

>>56
貧乏人の僻みｗ

58 ：

>>43
13です。110万を少し下回るくらいでした。下取りはありません。
まだ生産開始前の12年モデルを予約注文という形だったので、
在庫車ならもう少し安く買えるかもしれませんね。

59 ：

>>58
おお、ありがとう！俺はパニアとトップケースひっつけて下取り車から
ETC載せ換えてもらってﾋｬｸﾏｿ切れば嬉しいかな。
参考になりました〜(^-^)

60 ：

3年落ちの中古車にヨシムラのスリップオンやHIDなんかを付けたら、
100万を超えた俺が通りますよ。

61 ：

このエンジンすげー良いな
何万キロまでいけるかな

62 ：

3年で5万�`走った俺様が通りますよ

63 ：

5万はすげえな
大きい整備した？

64 ：

え？原付じゃないんだから5万キロくらい普通に走るだろ

65 ：

5万持つリアタイアが欲しいな

66 ：

>>64
文脈でいうと、趣味の乗り物なのに
たった3年で5万キロ走ったのがすごいという意味じゃないのかん

67 ：

チャーンは5万持つの

68 ：

前スレで純正キャリアのモノロックをモノキーに変更する件を書き込んだ者でつ
やっとパーツとV46が揃い取り付けてみました
結果はすんなりとモノロック→モノキーに変更できまつた　キャリアに付いている丸ゴムは
厚すぎるので薄いゴムシートを重ねて調整して取付ますた
取付した感じはかなりしっかり固定されてまつ　金具がモノロックより大きいからかな？
リヤシートの居住性がちょっと悪化？したかな？ってぐらいなので気にしないことにｗ
パーツはユーロダイレクトの下記のURLパーツを購入しまつた　参考になればと
EU SUZUKI純正 replacement mounting kit
http://www.amazon.co.jp/EU-SUZUKI%E7%B4%94%E6%AD%A3-replacement-mounting-kit/dp/B0063PEJCQ

69 ：

クラッチが重過ぎて左手が痛くてたまりません
筋トレ以外で何か対策してる人居ます？

70 ：

>>68
こりゃ安いね
参考にさせてもらいます

71 ：

>>68
スレ立て時のテンプラ入りだな
>>69
レバー交換や隼のクラッチマスターに交換

72 ：

レバーをアルミ削りだしに、クラッチマスターを隼に交換した私が通りますよ
快適だよ

73 ：

参考にしたのがEU仕様のGSF1250GTで採用例があったのでパーツを探しまつたｗ
自分の実車はまだ写真撮ってないので下記のURLの写真を見てくださいな
まったくこんな感じに仕上がりまつ　しかし純正キャリアの頑丈さは凄いｗ
http://p1.bikepics.com/2009%5C05%5C20%5Cbikepics-1673188-full.jpg

74 ：

>>63
大きい整備はなし
>>67
チャーンは全然平気

75 ：

VTR250下取り39万
Fにスポーツグリップヒータ＋ブサクラッチマスター交換＋ETC＋イモビアラームつけて
70万だったので実質109万だった

76 ：

>>75
2012年モデルですか？

77 ：

安いな、おい

78 ：

>>76
いや、買ったのは2011年7月で2011年モデルね
パニア半額キャンペーンがちょうど終了直後で大分オマケしてくれた

79 ：

Fで職場から帰った。ぼちぼち右太腿が熱くなってきた。

80 ：

BEAMSのスリップオンってどうですかね

81 ：

ベイオウルフのスリップポンつけたい
主に名前的な意味で

82 ：

スッポンの味が浸みた土鍋でおじや食べたい

83 ：

>>72
クラッチマスター交換したけどまだ重い・・・
レバー交換でさらに幸せになれる？
あるいは別の方法とかある？

84 ：

ラジアルクラッチマスター導入

85 ：

>>83
そこまでいくとあんたの握力に問題あるんじゃないか？
左手握力40kgくらいの俺でもノーマルのままで4時間くらいなら平気だけど
あとはマメに休憩取るようにしてみたら？

86 ：

４０って左右合計で４０ですか・・・？

87 ：

σ(馬ﾟдﾟ鹿)☆

88 ：

>>86
両手でクラッチが握れると楽なんだけどね〜

89 ：

>>83
レバー交換と
クラッチの根本ベアリングにすると結構楽
http://www.fujita-rc-engineering.co.jp/html_rc/clutchbair.html

90 ：

>>83
レバーはどのような物がオススメですか?

91 ：

>>89
すいませんこちらに質問でした。

92 ：

V-stromと迷ったけど、Bandit1250F買った！
やっぱ怒涛のトルクだよね。

93 ：

>>92
乙
バンはいいぜえ
Ｖストもいいんだけど体格ある人じゃないと厳しいし

94 ：

HIDにしてやんよ！

95 ：

HIDってどう？
だいぶ明るい？

96 ：

>>95
明るいが、街灯などのない真っ暗な山道などでは
明暗の境がはっきりする為、逆に見難くなる場合もある

97 ：

蓋にうまく穴あけられるかな？

98 ：

>>97
オレは蓋とっぱらってガムテで蓋がわりにしてるｗ

99 ：

通常の４輪についてるHIDよりは暗いよね

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