▼TOYOTA▼トヨタ ソアラ(30系) NO.23 ▼SOARER▼

1 ：11/08/29 〜 最終レス ：12/06/17

30ソアラのスレです。（No.07でスレ番号が1ずれたのを修正）
ソアラオーナーは毎日コレを見るべし。
ttp://www.youtube.com/watch?v=-a4-odN2oIU
ttp://jp.youtube.com/watch?v=wc0f6ck9HAM&feature=related
↑30ソアラＣＭ
↓当時物カタログ
1998年8月
ttp://web-cache.stream.ne.jp/www09/toyota-catalog/pdf/soarer-s/soarer-s_199808.pdf
1999年8月
ttp://web-cache.stream.ne.jp/www09/toyota-catalog/pdf/soarer-s/soarer-s_199908.pdf
前スレ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1294724623/l50

2 ：

【過去スレ１】
NO.22 ▼TOYOTA▼トヨタ ソアラ(30系) No.22 ▼SOARER▼
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1294724623/
NO.21 【TOYOTA】 ソアラ (30系) -part 20 - 【SOARER】
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1265462602/
NO.20 【TOYOTA】 ソアラ (30系) -part 19- 【SOARER】
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1254119410/
NO.19 【TOYOTA】 30ソアラのスレ 18 【SOARER】
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1243157200/
NO.18 【TOYOTA】 30ソアラのスレ 17 【SOARER】
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1234877646/
NO.17 【TOYOTA】 30ソアラのスレ 16 【SOARER】
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1226196445/
NO.16 【車種】30ソアラのスレ【避難所4】
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1216209739/

3 ：

【過去スレ2】
NO.15 【車種】-30ソアラのスレ【避難所3】
ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1204856825/
NO.14 【SOARER】30ソアラ 13周目【まだまだ行くぜ！】
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1166809945/
NO.13 【SOARER】30ソアラ 12周目【まだまだ行くぜ！】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1160391612/
NO.12 【SOARER】30ソアラ 11周目【引続きマターリで】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1154138345/
NO.11 【SOARER】30ソアラ 10周目【マターリ】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1148982383/
NO.10 【SOARER】 30ソアラ　9 【TOYOTA】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1145140042
NO.09 【SOARER】 30ソアラ　8 【TOYOTA】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1142557139/
NO.08 ソアラ30
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1138286894/
NO.07 【SOARER】 30ソアラの6 【カタログ(ﾟдﾟ)？】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1135441500/
NO.06 【1JZ-GTE】30/31SOARERのスレ【2JZ-GTE】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1131028146/
NO.05 【SOARER】 30ソアラの5 【ｶﾀﾛｸﾞうｐ待ってます】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1131107209/
NO.04 【SOARER】 30ソアラ　4 【雑談？質問？】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1125573732/
NO.03 【SOARER】 30ソアラのヌレ3 【ｶﾀﾛｸﾞうｐしろよ】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1119269093/
NO.02 【SOARER】 30 ソアラ　の　すれ　2
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1110360010/
NO.01 【SOARER】 30 ソアラ　の　すれ
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1098706025/

4 ：

【試し腹】
朝鮮半島で行われていたもので、父親が結婚前の自分の娘に対し、妊娠の可・否を調べる為に性行為をする事を云う。大韓帝国の時代まであった風習だが、日韓併合後に直ちに禁止にされた。
「女は子を産む道具でしかない」朝鮮では、道具（女）が不良品（不妊症等）であってはならない。
故に、『これこの通り、妊娠できる体でございます』ということを証明するために、「種男」という男に娘を犯させ、妊娠した状態で輿入れさせる。
これを「試し腹」と言います。
産まれてくる子供は、当然夫の血を引いていないため、妻と同じ奴隷的な身分しかなく、結婚はおろか大人になるまで成長する者も稀だったと言われています。
自分の娘を血縁の近い男（兄や叔父）に妊娠させて、妊娠できる女と証明させて嫁がせる儒教思想が暴走した習慣だそうです。
日帝が禁止した朝鮮時代の風習だそうです。
wikipedia　削除済み
米人類学者Ｃａｖａｌｉｉ−Ｓｆｏｒｚａの遺伝子勾配データによれば、 朝鮮人は世界でも類を見ないほど均一なＤＮＡ塩基配列の持ち主であり、これは過去において大きな
Ｇｅｎｅｔｉｃ Ｄｒｉｆｔ（少数の人間が近親相姦を重ねて今の人口動態を形成）か、あるいは近親相姦を日常的に繰り返す文化の持ち主だった事を表します。
（文献：The Great Human Diasporas: The History of Diversity and Evolution. 1995.. Luigi Luca Cavalii-Sforza and Francesco Cavalli-Sforza. Addison Wesley Publ. ISBN 0-201-44231-0）
韓国では、昔から若くて綺麗な娘達は中国に献上されていたので、女性が足りず近親相姦が繰り返されてきた。遺伝子レベルで見ても「父と娘」「母と息子」が結ばれないと出来ない遺伝子が大多数見つかっている。

5 ：

　　◇◆◇◆◇◆◇　ジャスミン革命............〆(･ω･｀ )ｶｷｶｷ　　はじまりました！　◇◆◇◆◇◆◇
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　　　→→　これはもう　＜＜　外患誘致　＞＞　と言っても過言ではない状態なのです。
　等々（1,000字以内）なので、他にも言いたいことがある方は、あなたの言葉で全てぶちまけてください。
テレビの捏造＆偏向＆ごり押し報道には　「電凸・拡散・不買・関係各所にメール」　で対抗しましょう！
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　◎●◎●◎これが日本の　■━⊂( ･∀･) 彡 ｶﾞｯ☆`Д´)ﾉ　ジャスミン革命だーっ！◎●◎●

6 ：

２万人のフジテレビ批判デモに日本皇民党(在日)が乱入！← 指定暴力団稲川会系（代表者=「辛炳圭」）の右翼標榜暴力団
http://www.youtube.com/watch?v=Wj1O54F9Ils
少女時代が統一教会主催イベント出演？ネットでは関係性勘ぐる ←傘下には統一系右翼団体勝共連合 。初代会長は「統一教会」の会長でもあった久保木修己、創始者は悪名高き文鮮明http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110810-00000034-scn-ent
島田紳助引退と山口組極心連合会相談役 渡辺二郎。極心連合会←会長 - 橋本弘文（戸籍名：姜 弘文）
http://potemkin.jp/archives/50721905.html
金本は友人である島田紳介を通し山口組極心連合会・・・←帰化前の本名は金知憲（キム・ジホン/???)
http://nerazurinerazuri.tumblr.com/post/9319040066
紳助さんが引退会見前に電話したがつながらなかった歌手・和田アキ子は・・・←済州島出身者の父と、朝鮮半島出身者の母を持つ在日韓国人2世で、かつての本名は金福子
http://news.livedoor.com/topics/detail/5809034/
和田アキ子の叔父、右翼団体に取り立てを依頼し恐喝未遂で逮捕
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1035418080/
【紳助引退】 小倉智昭 「みなさんの周辺でも、闇社会の人が解決してくれるってことは起こるはずなんです」
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1314249774/

7 ：

>>1
乙

8 ：

いちおつでございます
今日ISCV洗浄してくる

9 ：

岐阜の匠ちゃんが絡んだ集まりってなんでこんなに内輪揉め増えるの？ｗ

10 ：

ソアラーのみなさん、こんばんわー。
今日、フロントグリルがマセラッティみたいな３０系ソアラをみかけました。
僕も同じようにしたいのですが検索してもヒットしません。
情報を知る方がみえたら教えてほしいです。

11 ：

GRIFONE-GTかい？

12 ：

なんだよ岐阜ってｗどこの県だ？

13 ：

東海北陸道の岐阜各務原付近だろ？
北陸道でも行けた気がするけど行かないから分からん

14 ：

>>10
テールが細目のやつかい？

15 ：

1乙！

16 ：

これほどまでにアストンに似た車を見たことがない
で検索

17 ：

それはどうも…

18 ：

ソアラ覆面パトカー
http://www.youtube.com/watch?v=RDVdxLAyrA0

19 ：

>>18
神奈川県警は現役で使ってるからなぁ。
見たところ後期だけど１０年落ちくらいか。

20 ：

アンテナ付きソアラとか一発で覆面って分かると思うんだよなぁ
そして今気付いた
後期って後ろのワイパー付いてんだな

21 ：

いや全期に渡ってセットオプションだったろｗ

22 ：

動画見て思ったんだが、やっぱり夜間はクリアランスランプの効果がないなぁ。
フォグランプ点けないと分からんのじゃないかな。

23 ：

やっぱ30系のSOARERはかっこいいな

24 ：

重い車だけどパワーあって真っ直ぐ走るから覆面で使ってんのか？
テールライトが170系クラウンみたいに明るければ完璧なんだがな

25 ：

>>21
カタログ見たらオプションだったわｗ
純正オプションの後付けってできないよな？(´・ω・`)

26 ：

メーカーオプションかディーラーオプションかで後付けできるか否か決まる

27 ：

確かメーカーオブで無理だったと思う。
以前は俺も後悔したが、今は掃除が楽なのでない方がイイｗ

28 ：

せめてABSとエアバッグは欲しいんだぜ･･･保険料の関係でｗ

29 ：

>>27
確かにリアワイパーあっても全く使わず、窓拭きの邪魔になるなぁ。
でも、今回の豪雨で初めて役に立ったわ。

30 ：

あれABSなしなんてあったっけ・・・
エアバック無しがあったのは記憶してるけど
ABSなしはなかったと思ったけど・・
>>29
ああ、ドカ降りの時とかはわかるねｗ

31 ：

>>10です。ソアラーのみなさん。探していた画像をみつけました。
ヤホーでソアラ　マセラティ風　グリル　で画像検索したら青の車がそうでした。
イケてると思いませんか？　

32 ：

>>30
中期だとLパケ以外はオプションだと思う

33 ：

>>31
個人的には微妙だと思いました。
まあ、これは一個人の意見ですが…。

34 ：

>>31
グリルよりテールが気に入った
すました感じのテールがよい

35 ：

>>31
お前もうソアラじゃなくていいじゃん
レクサスマークだけじゃなくてメーターとかも換装しとけよｗｗｗ

36 ：

＞＞３０
４ℓが標準で他はオプションだったかな！
助手席エアバックは後期からの設定(標準装備)

37 ：

１６アリストの顔面を移植した人は居ませんか？

38 ：

いません。

39 ：

>>10です　画像を見て意見をくれたソアラーの方ありがとうです
賛否ありますが僕にはイケてると思います
個人的なことでタバコは吸いませんがサンルーフつきは何気に満足です

40 ：

クランクプーリー抜けそうだ！　ピンチ

41 ：

まだ３０から浮気できる車が出ないなぁ。
４０万ｋｍいっちゃうよー。

42 ：

>>41
30から30に乗り換えれば良いんじゃね？

43 ：

IS-Cがあるんだから次のSCはクーペで出さないだろうか
それこそが30ソアラの後継車だと思う

44 ：

>>43
今のSCもいいけど狭いんだよなぁ。
かなり値落ちしてるから買えないことないけど、
今の３０に何百万も金掛けてるしなぁ。

45 ：

１６アリストの顔面をフロントＧＯＡフレームごとそっくり移植します　修復歴アリ車になるが気にしない

46 ：

前期や中期の１Ｊの耐久性ってどうなんでしょうか？チューニングベースとしては役不足でしょうか？

47 ：

ようつべで、アクティブサス搭載4.0GTと
2.5GT-Tの比較動画を見たんだが…
アクティブサスすごいな、定常円旋回でロールしてねぇｗ

48 ：

おれの強化スタビもロールは減少したけど、そんな小細工とは比べ物にならんのだろうな。

49 ：

>>48
動画はコレ↓
http://www.youtube.com/watch?v=_C6QCyDdDww#t=7m42s
これ見てノーマルホイール履きたくなった
けど今履いているBBS LMの18も悪くないんだよね
今度のスタッドレスの為にノーマルホイール探してみる
大昔に二束三文で売ったのが間違いでしたｗ

50 ：

>>49
これ凄いな。
本当にロール全くしていない。

51 ：

窓枠のプラスチック部分の塗装が禿げてきたんだけど
みんななんか対策してる？
交換したらいくらぐらいでできるんだろうか

52 ：

>>51
あの窓枠は予想以上に高価だよ。
確か左右で３万くらいだったような。
自分は木目調にウレタン塗装し直しました。
http://sakuraweb.homeip.net/uploader/src/up160860.jpg

53 ：

>>52
レス感謝です。
自分のは車内のではなく外側のことでした。
外側のドアとガラスとの周りにある黒いプラスティックでそこの塗装が
爪を立てるとぽろぽろとはがれてくる感じです。

54 ：

>>53
思い切ってこれは？
http://sakurasite.homeip.net/imgboard/img-box/img20110918021218.jpg

55 ：

おれ、油抜きしてからタッチペンの黒で塗った。油性マジックの黒でも
いけるけど洗車機数回でまたはがれるね。結論、毎週塗りましょう。

56 ：

しかたないなぁ・・
おれがペンキ塗ってやるよ！

57 ：

H3 JZZ30 2.5GT-TL AT を乗っているのですが、マルチインフォで ECT と出て赤くなり
O/D が点滅してしまいました。
走ることはできるのですが、出だしが2速発進しロックアップしない状態となってしまいました。
原因の分かる方、ご伝授宜しくお願い致します。

58 ：

>>57
先ずはマルチインフォがあるので次の操作をして、ダイアグコードを読んで見て。
ＴＤＣＬ（運転席の右足元の上部に蓋付きの丸い形をしたコネクタ）の
ＴE1端子とE1端子をリード線か何かで接続する。
その後、ＩＧＮ ONにしてスクロールスイッチを数回押してマルチインフォの表示を
” EFI ”にしてその後表示される数字を読み取る。
その数字が分かれば原因を特定できるかも知れないので報告ヨロ。

59 ：

自分もトラブル報告です。
何か分かったら教えてください。
アイドル時にエンジンがプスンと停止しました。
まったく前兆もなく、その後再現しません。
ただ、ひとつ関連するか分かりませんが、走行中オイルフソクの警告が出ました。
オイルが不足するのとアイドル中にエンジン停止するのと何か関係ありますかね？
いつもオイルは少なめにしているので、オイルフソクの警告は何度も体験してます。

60 ：

>>58
どぅもです。後で確認してみます。

61 ：

何で警告出るくらい少なくしてるわけ

62 ：

>>61
いやぁ、大した理由ではないんだけど、
もちろん警告出るくらいしか入れないわけじゃなくて、だいたいＬレベルの少し上くらい。
かなりオイル上がりが激しいらしく、レベルＨまで入れるとオイルの減りが早いんです。
仕組みは分かりませんが、これは経験で言ってます。
トランクにいつも１クォータのオイル備えているので、警告が出たら即継ぎ足すように
しているので、焼きつきとかは無いはずですけどね。
色々調べたらフューエルポンプコントローラかポンプあたり怪しいそう。
一度も交換したことがないし。
それと水抜き剤は入れないほうがいいみたいですね。

63 ：

>>50
そのあとの評論家の評価聞いたか？
前期のソアラはダメ足だよ。

64 ：

>>63
聞いた。
アクティブサスは接地性がないと言ってるね。つまり限界が判断できないということだろう。
ＮＡに優るものはないとは言ってるけど、アグレッシブさを堪能するにはＴＴを推奨してるね。
前期・中期・後期の比較コメントはなかったので分からないが、
コイルサス式で差異でもあるの？

65 ：

しかしターボと4Lでここまで加速が違うとは・・・
3Lはどうなんだろう

66 ：

BMとバトルにすらならなかった3L乗りが通ります

67 ：

30ソアラって170cmくらいの普通体型の男が4人乗車は可能？

68 ：

>>67
可能

69 ：

>>67
だがつらい。

70 ：

>>68
>>69
セリカやスープラよりはましってレベルか
ベンツCLは余裕だったけど、ソアラは小さい分狭いか

71 ：

30ソアラの後席に人が座ってる画像や動画はありませんか？
参考にしたいです

72 ：

>>71
183cmのオレが後部座席でも問題ない。頭の上もギリギリ何とかなる。

73 ：

>>72
なんとかなるんだな

74 ：

買うつもりないならどうでもよくなるから気にするな
買うつもりなら実車に座って確かめろ
俺は178だが3人でローテーションしながら往復1.000kmくらい走った
170なら余裕だろう
>>70
スープラセリカは同じじゃないセリカは広いほうだ
CLなどSの2ドアセダンだから狭いほうがおかしい

75 ：

狭かろうと広かろうと関係無い。
ソアラって車に惚れたから乗る、
燃費や利便性を考えるなら他にいくらでも車はある。

76 ：

台風でソアラに被害はなかったかい？

77 ：

>>75
いや、アシと休日の車の組み合わせで、どっちかを4人乗りにしないとならないんで・・・
アシ・・・今乗ってるラパン、フィガロ
休日・・・30ソアラ、Z33、180SX、80スープラ

78 ：

>>58
お世話になります。
結局 予備で持っていたECUを交換したら直りました。
また何かありましたら宜しくお願いします。

79 ：

今日ソアラの後部座席乗ったけど、思ったより狭くなかった
頭はそんなに狭くないし、助手席を気持ち前にしてもらったら脚も組める
やっぱクーペだけどラージサイズは違うなーと感心したひと時だった

80 ：

>>79
2ドアセダンだな

81 ：

>>78
良かったですね。
ただ故障内容が重大っぽいので、出来れば原因追及したほうが良かったかも・・・。
古いECUにはまだ故障記録残ってますけど、また何かあったらコード読んでみてください。

82 ：

>>81
どぅもです。
おそらく原因はEUC内の電解コンデンサー抜けだと思うので、交換したら読んでみます。
ちなみにコンデンサー10年で抜けAT変速等おかしくなるそうです。マルチインフォのコンデンサー交換したとき一緒にやっとけば良かった・・・

83 ：

台風で引っかき傷だらけになっちまった(´・ω・`)
Holtsの通販でしか補修カラー(ミディアムグレイッシュグリーン)売ってないんだよな･･･
他に純正色扱ってる店とかあったら教えてほしいんだぜ

84 ：

１Ｊ用のＧＴ�Uってタービンほしいなぁ･･ＧＴ２８３５とＧＴ３０３７の中間って言葉に惹かれる

85 ：

中期モデルのCMで使われている曲って何ですか？
よつべにも動画ないし、昔の記憶にうっすら残っているのみ・・・。

86 ：

ちなみにキャッチコピーは「あこがれは、その胸に。」
http://car-cm.jp/toyota/soarer.htm

87 ：

40ソアラの18インチに履き替えてきたぜ、給料日まで＠30日あるのにな

88 ：

>>87
あれって重くね？

89 ：

215/60R15→245/40R18だから重い上に接地圧低下で加速落ちるなぁ
その分走行安定性向上に期待、高速走行ならGTウイングの空力生きてくるしな

90 ：

面白いサイト見つけた。
http://www.3sgte.com/
掘ってゆくと色んな情報があるようだ。
例えば、
http://www.3sgte.com/1JZPress_sml.pdf

91 ：

未体験ゾーンへ

92 ：

そーいえば最近イルカとかやってんの?あるなら参加したいが・・・。
来週オイル交換だす。5ℓ、たんまり交換するぜ。

93 ：

>>92
オイルは上抜き派？それとも下抜き？
１ＪＺだとどっちが良く抜けるんだろうか？
しかし、この車の高速クルージングは気持ちがいいな。

94 ：

悪いことは言わん。
フィルター交換時は下抜きで、オイルだけの時は上抜きをお薦めする。
確かに。
ま、この車の存在自体高速クルージング専用みたいな車だしな。
待ち乗りとか今じゃガソリンばら撒いてるのかと思えるしｗ

95 ：

俺は常に下抜きだね。
上抜きは中華ポンプかな？

96 ：

でも１ＪＺのエンジン形状からして、上抜きのほうが抜く量多いと聞いたことがあるけど。
それにオイルパンの内側がアルミなんで、ドレンボルトはあんまりグリグリしたくないなぁ。

97 ：

イルカは最近参加者0らしいわ。あのとき沈められたﾊﾟｰﾙﾏｲｶ、廃車だった。
それよりトヨタ博物館の駐車場でoffやるかい?
赤いブレンボのカバーつけたから、カッコよくなった。

98 ：

UZZのクーラント交換しようとしたけどよくわからん
どこのボルトから入れればいいんだべ

99 ：

オススメのアルミホイールメーカーありますか？

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