【祝】浦和駅本スレ24番線【高架化】

1 ：12/02/26 〜 最終レス ：12/06/19

高架化を喜ぶ気持ちでご発言願います。
禁止事項
・浦和駅の運営を妨げる行為を助長する発言
・特定の政治家に対する侮辱、罵倒等
・他の駅に関する(浦和駅と関係のない)発言
（さいたま市内各区の批評はまちBBSでどうぞ。）
前スレ
浦和駅高架化１番線（旧２３番線）
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1308497284
浦和駅引き継ぎスレ（総合版）
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1326608062/

2 ：

乙
「浦和駅の運営を妨げる行為を助長する」っつーのはどういうことを指すのかね。

3 ：

いちおつ。俺の意見を反映してくれてありがとうございます。
例えば、
「誰か新ホーム工事を妨害してくれよ。」とか？

4 ：

スレたて乙
>>3
それは威力業務妨害で、犯罪行為でわ？

5 ：

湘新ラインの赤羽方は下に道路がある関係で鉄橋になってるけどあそこにホームつくれるのかな？
湘新ホームだけ北側にずれる？

6 ：

階段の設置場所には影響ないから無問題。

7 ：

＞高架化を喜ぶ気持ちでご発言願います。
＞特定の政治家に対する侮辱、罵倒等
この辺はこのスレでは守られないだろうな。

8 ：

浦和駅スレNo.24って凄いね
駅スレの中でもかなり流行ってるのではないかな？
アンチ浦和厨が盛り上げてくれるお蔭か

9 ：

>>8
そうやってあおらないでよ

10 ：

レッズ本スレの鉄道バージョン？

11 ：

ホームごとに右側通行と左側通行が混在するのか…

12 ：

>>10
ちょっと前まではそんな傾向があったな
何故かレッズ本スレのテンプレが貼られていたり

13 ：

あさっての日曜日に東西自由通路の東口側が完成ですね！

14 ：

写真みたいぞ

15 ：

写真でたぞ！
http://www.geocities.jp/super_teruterured/kouka.html

16 ：

中電ホームから見たけど、湘新ホーム随分狭そうだね。

17 ：

個人サイトのURL張っちゃまずくないか
浦和駅、工事で検索すりゃすぐでるし

18 ：

最新映像
ttp://t.co/OEz2A5q5

19 ：

ttp://t.co/ACabBzG6

20 ：

>>17
「浦和駅　工事」で検索したら１番最初にでてきた。
「浦和駅」で検索したら１ページ目にでてきた。
有名なんだね。

21 ：

ttp://t.co/dqbdiM7w
ttp://t.co/UhQDUg8D

22 ：

ガラス張りで洒落た駅になったな。
交番の位置はあのままなのか。

23 ：

赤羽もそうだけど、最近のＥの高架化された駅はこの手が多い気がする。

24 ：

まぁ、無難な都内によくある駅だね。
浦和駅の字が右寄り過ぎな気もするが。

25 ：

浦和駅利用の皆さんにお尋ねしたいのですが、
例えば京浜東北線と宇都宮線のどちらかが運転を何らかの理由で見合せた場合、
もう片方を代替として使えるのでしょうか？
それとも大抵の場合両方使えなくなってしまいますか？

26 ：

北浦和駅利用者だが、京浜東北北行・東北上りで人身事故があった場合両線とも
抑止になることが多いな

27 ：

>>26
ありがとうございます
引っ越し先を検討していたのですが、
代替がなく遅刻するのは避けたかったので参考になりました

28 ：

>>27
大宮にすれば埼京線、新幹線という方法がある。

29 ：

ttp://t.co/WltOMITm
ttp://t.co/Wlgl9Qs3
ttp://t.co/ELWFMQq8
ttp://t.co/5yBNbOeu

30 ：

>>27
浦和駅西側にすれば、有事の際は埼京線に逃げる、って方法もある。
大宮は毎日利用する駅にしては、大きすぎて疲れると思う。
浦和は毎日利用するには程よい規模だと思うぞ。
でも、有事の際の遅刻も認められないのかい？

31 ：

>>30
新幹線、川越線、埼京線、湘新、東武野田線を利用するのに乗り換えが必要な浦和のが小さくて便利？
乗り換えの方が構内を歩くより大変だろ。

32 ：

野田線なんか乗る用事もないし

33 ：

川越線使う用事もないし、湘新止まるようになれば埼京線をメインに使うこともなくなるよね
ていうかニューシャトル忘れられててかわいそう

34 ：

湘新が浦和停車になれば、大停電でもない限り京浜東北・東北・湘新がいっぺんに
止まることはないと思うよ。

35 ：

>>27
京浜東北が停まっても高崎・宇都宮は動いていることが多いよ。
その逆もしかり。
埼京線・湘新の抑止に比べたらそれでも抑止自体がかなり少ないけどね。

36 ：

浦和駅ビル
4Fー漫画喫茶
2F〜3Fースーパー銭湯
1FーNEWDAYS、サブウェイ、ぎょうざの満洲、無印

37 ：

>>35
>26はあくまで北行と東北上りで人身事故が起きて隣接線路の支障が出た場合
現場検証で警官が入るとその間抑止くらうことがあるね。

38 ：

現実的な駅ビル
一階 NEWDAYS、中山道そば、コージーコーナー、青山フラワーマーケット、ベッカーズ、DOUTOR、
二階 文教堂、日高屋
三階、四階 衣料テナント

39 ：

今まであった無印や西口改札付近の飲食店、外のNEWDAYSはどうなるんだ？

40 ：

ttp://t.co/9Zux1I6w
ttp://twitpic.com/8s9qni
ttp://twitpic.com/8s9vgq

41 ：

>>39
外のNEWDAYSは再開発で無くなったし。。市民の窓口と観光案内所を壊してテナントってていう手もあります。
そうしたら駅ビルも大きくできる。

42 ：

>>38
ぜひ、ベッカーズには出店してもらいたいものだ。
そばは小竹林復活で。

43 ：

観光案内所は高架下に移るってどこかで見た。

44 ：

Beans浦和、楽しみだなぁ。

45 ：

ぶんか亭は復活するかな

46 ：

ぶんか亭さえあればあとは何もいらんよ。

47 ：

ほしゅ

48 ：

相変わらずのカオス状態。
改札１つじゃ無理無理。
改札通ってホーム行く客と改札に殺到する客でぶつかり合い、威嚇、とおせんぼ、、。
とうとう3・4番線階段右側通行とか変なことやりだしたw
無理無理。初めて乗り降りする客は絶対わからないし、ラッシュ時にはカオス。
素直に北口造りなさい。

49 ：

北口改札って、作るとしたらトイレ壊すしかないよな。

50 ：

改札上のプレートの形状を見る限り、あと数台増設されそうなバランスではあるが。

51 ：

南側住人からすれば、改札がじわじわ遠ざかってんだから
北側住人も我慢せい

52 ：

>>49
中電ホームと湘新ホームの間が空くやんけ

53 ：

>>52
俺もそれ思ったんだけど、中電ホーム下と湘新ホーム下ってコンコースの高さも違うんだよね？
階段の位置との絡みで設置可能な場所はあるんだろうか？

54 ：

>>31
目的地が仙台とか、川越とか、戸田公園とか、岩槻なら浦和より大宮の方が便利だけど、
例えば有楽町が通勤先だとして、大宮駅構内を歩くのと、浦和駅構内を歩くのではどっちが楽か、っていう意味

55 ：

北口は要らん
南口を作ってくれ

56 ：

>>53
コンコースの高さが違うのは、改札外だけではないのか？
改札の中は、高さを変える必然性がないし。
そうだとしても、北口を設けるのなら、段差は生じてしまうけど。

57 ：

現大宮東口住民ですが、
多少待っても、新宿に先着しなくても、普段は湘新ラインを利用しています。
埼京線にはなかなか乗る気がおきません。西のはずれで遠くて、階段も長いですし。
普段使いの駅としては、正直大宮は大きすぎる・・・

58 ：

そりゃ、そうだよ。
埼京線は東北系が止まった場合の代替手段として役に立つって話で。

59 ：

2012年版　住みたい街ランキング　関東編
http://suumo.jp/edit/sumi_machi/2012/kanto/index.html
浦和も27位に入ったよ。

60 ：

>>56
バリアフリーに反するし段差は無いと思う。
それに通路が南北になるなら、少々の高低差はスロープで間に合うでしょ。
それにしても東口の新玄関に軒が無いのは気になったな。
Ｕ字溝の蓋は細かいし、下痢豪雨が来たら券売機や改札前まで大惨事になりそう…。

61 ：

ホームへの階段が北寄りだけど、湘新ホームが多少北側にずれるのか？

62 ：

下痢豪雨って何かやだ

63 ：

>>59
大宮エリア住人だけど、浦和って街の雰囲気がなんか好きだな。
>>60
下痢豪雨はちょっと緩便してください。

64 ：

東口新玄関付近に建ってた建築事務所にいた猫はどうしてるかなあ

65 ：

新出入口になってファミマへの人の流れが凄いな

66 ：

>>61
なにその新宿駅５．６番線状態ｗｗｗ
ま、用地確保が難しかったというのが真相でしょうな

67 ：

>>65
今まではこっそりあるような感じだったしな

68 ：

いんや、東口住民にとっちゃひっそりなんかしとらんかったよ。
駅内トイレできるまでは唯一の公衆トイレありだったし。
ローソンできたけど通路狭くて使いにくいし。

69 ：

>>68
パルコの前に公衆トイレあるじゃん
あたしいつもあそこ使ってるんだらね

70 ：

>>68
うん。東口に降りてしまったらこのファミマが命綱だった。

71 ：

>>69
俺は毎晩地下駐車場のトイレ行くぞ。
ウォシュレットあるしィ。

72 ：

>>68
そりゃ地元住民や普段の利用客ならそう感じないのは当然だってｗ

73 ：

改札口内が人ごみでカオスなんだけど
ずっとこのままなの？

74 ：

昨夜の帰りには、案の定券売機前がびしょびしょになってたな。
下痢雨でなくやや強い降りでこれだもんなぁ。
まじに吹き込み＋流れ込み＋傘の滴で構内ヤバいよ、あそこ。

75 ：

自分は足が悪いんで敏感なんだと思うけど、入り口からフラットじゃなくて
改札方面に向かって緩い下り坂があるね。
今のままだと入り口周辺の水は全部改札に集まる。
まあ、いま資材置いてるあたりに店舗を作って建屋延長になりそうだけど
しばらくは大変だな

76 ：

>>75
これも、駅前広場本格整備までの暫定状態？

77 ：

今日見てきたけど確かに東口広場より券売機前のほうが少し低くなってる。
駅前広場は整備完了しているからあれを切り下げるのはちょっと無理だし
券売機前もちゃんとした敷石張ってあるから完工状態、その先西口に続く
通路は床に張物がないからこれからかさ上げだと思う。

78 ：

ecute浦和はできるかな？

79 ：

アトレ浦和がいい。

80 ：

ではルミネを

81 ：

小竹林なりちゃぶ膳を。
ちゃちゃっと食べられる場所が、とにかく無さすぎる。

82 ：

いやここはWe復活で

83 ：

>>77
駅前広場は暫定状態
本格整備は仮駅舎撤去後
この時に改めて全面盤sage?

84 ：

風雨を防ぐ為にも駅ビル欲しいね。東口駅ビルがビーンズ浦和。西口駅ビルがルミネ浦和。

85 ：

駅前広場はアスファルトだし、あれで終了とは思わないけどな

86 ：

この時季に早くも広い範囲で雷雨注意報とか…。
嘘だろうと思ったが、何だか北や西寄りから怪しい。
こりゃ土嚢の準備をせんと。

87 ：

夏のゲリラ豪雨では流れ込むかもね。
階段の位置、一か所だけの改札
失敗。
大失敗。

88 ：

駅ビルが建つのは確定なんですか？

89 ：

大宮丸井にユザワヤ出店は確定

90 ：

>>87
必死ですね

91 ：

>>89
ユザワヤ浦和店はどうなる

92 ：

PARCOん中の？
場所離れてるしいいじゃないの。

93 ：

大宮にユザワヤが出来ると、埼玉では2店目？

94 ：

>>93
埼玉１号店は浦和だけど、今では川越と所沢とレイクタウンにもある

95 ：

浦和店は移転前の模型売り場の主任がとってもいい人だった。模型売り場も
なくなったし、事務文具用品も縮小されたのでユザワヤカード使う機会がなくなった。

96 ：

でも鉄道模型コーナーを残してくれたのは大英断。でもプラモとガンコーナーが浦和駅周辺から無くなった。
そういえばスレチだが大宮の高島屋の鉄道模型コーナーってまだあるのかな。レイアウトも小さいながらあった。

97 ：

上げ

98 ：

東口の道路は南浦和への抜け道として重宝していたのだが使いにくくなった。

99 ：

抜け道って車でか？
細い道に乗り入れてくんなとまでは言わないが、通過交通の自動車が路地に入ってくるのは近隣住民にとっちゃ迷惑なのも事実。
車にとっての抜け道としての使いやすさなんて考慮せんでいいだろ。

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