【←中野】南海電気鉄道スレNa234【⇒平野】

1 ：12/05/28 〜 最終レス ：12/06/19

日本最古の純民間資本私鉄、南海電気鉄道について語りましょう。
なお、このスレは鉄道路線・車両板掲載の板のため、南海関係でもスレ違いの話が発生します。スレ違い・板違いにならないように、重々お気をつけ下さい。荒らしは放置。煽り厳禁！
聞き分けの無い珍作さんとそれを煽る厨は出てきても無視しましょう。どうせ珍作さんはコピペばかりで似たような事しか言いません。
ガイドラインを守りたくない人は新規にスレを立てて下さいね。立てないなら荒らすな。
ネタの使いすぎ・スレの消費しすぎには注意しようね。おかしな人は無視しましょう。
次スレ立てる時は>>950が、絶対に相談してから、宣言して立ててね。連投荒らしが>>950を取った場合は議論によっては無効で。
次スレのスレタイ→【←西平野】南海電気鉄道スレNa235【⇒喜連瓜破】
※次スレの文字数がオーバーした時は「a」「ｯﾄﾞ」を抜いてみよう。ルール違反スレはキチっと再利用されまつ。
主なガイドライン(お約束)・各種リンク、過去ログ、既出質問やくだらないネタは「まとめサイト」に掲載しています。
南海スレ＠まとめサイト（ローカルルール・AA集）
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公式サイト　ttp://www.nankai.co.jp/
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8000系の情報については8000系スレ、一般サイト・mixi等、及びその管理人の話は避難所または総合板のスレで。
前スレ
【←駒川町】南海電気鉄道スレNa233【⇒西平野】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1336061412/

2 ：

全車両入場！
後輩殺しは生きていた!!　更なる錆を積み凶器車両が甦った!!! 　破壊神!!　7000系だァ――――!!!
通勤車両はすでに我々が完成している!! 　共通豪華通勤車両1000系だァ――――!!!
組み付きしだい除菌しまくってやる!!
プラズマクラスター搭載車代表　12000系だァッ!!!
空気バネなら我々の歴史がものを言う!! 　高性能路面電車　やんちゃな子猫　501型!!!
真のLEDを知らしめたい!!　阪堺電軌　701型だァ!!!
生産時期は３年程度だが中身の良さなら全年度オレが一番だ!! 　本線の良車　9000系だ!!!
衝撃対策は完璧だ!!　パイオニア台車　6100系!!!!
全車両のベスト・中途半端ポジションは私の中にある!! 　影の薄い神様が来たッ　8200系!!!
小回りなら絶対に敗けん!! 　支線車の実力見せたる　地味車両　2200&2230系だ!!!
バーリ・トゥード（なんでもあり）ならこいつが怖い!! 　高野山のケーブルカー　コ11・21だ!!!
山の上から炎の虎が下山だ!!　ビジネス観光特急　31000系!!!
意味の無い車体になりたいからセミステンレス（スキンステンレス）になったのだ!!
プロの役立たずを見せてやる!!泉北3000系!!!

3 ：

めい土の土産にLRTとはよく言ったもの!!
達人の奥義が今　営業でバクハツする!!　阪堺電気軌道　161型先生だ―――!!!
ローレル賞こそが通勤特急の代名詞だ!! 　まさかこの車両がきてくれるとはッッ　10000系!!!
まだ走りたいからここまできたッ　キャリア一切不明!!!! 　和歌山電鐵の600Vトレイン　2270系だ!!!
オレたちは通勤車最多ではない 南海で最多なのだ!! 　御存知本線最主力　7100系!!!
車両の本場は今や山岳区間にある!!　オレを驚かせる奴はいないのか!! 　2300系だ!!!
ナガァァァァァいッ説明不要!!　８両固定!!!　１６４ｍ!!! 　泉北5000系だ!!!
車両は実戦で使えてナンボのモン!!!　超無難車両!! 　本家東急車輛から6300系の登場だ!!!
線路はオレのもの　邪魔するやつは思いきり轢き思いきりグモるだけ!! 　紀勢線直通用　キハ5501形
自分を試しに南海へきたッ!! 　安物全ステンレスチャンプ　6200系!!!
制御機器に更なる劣化をへて　”元チョッパ”旧8000系が帰ってきたァ!!!
今の自分に個性はないッッ!!　新型一般車8000系!!
SUS四十年の車体が今ベールを脱ぐ!!　高野線から　6000系だ!!!

4 ：

魔窟の中でならオレはいつでも全盛期だ!!
うなる吊り掛け　1521系　角板で登場だ!!!
支線の仕事はどーしたッ　山岳走行の炎　未だ消えずッ!!
ドアを開いてオープンテラスも思いのまま!!　2200系天空仕様だ!!!
特に理由はないッ　特急が良いのは当たりまえ!! 塗装変更はないしょだ!!!
ビジネス特急! 11000系がきてくれた―――!!!
山岳区間で磨いた実戦車両!! 　高野線のデンジャラス・ライオン　2000系だ!!!
快適性だったらこの車を外せない!!　超Ａ級通勤車両　泉北7000系だ!!!
超一流車両の超一流の走りだ!!　生で拝んでオドロキやがれッ 　高野山の鋼鉄人!!　30000系!!!
液晶画面はこの車両が完成させた!! 　大阪府の切り札!!　泉北7020系だ!!!
若き皇帝が帰ってきたッ 　どこへ行っていたンだッ　ラピートッッ
俺達は君を待っていたッッッ50000系の登場だ――――――――ッ
以上に32形式によって南海王者決定戦を行いますッ
加えて故障車発生に備え超豪華なリザーバーを4名御用意致しました！
中古車　21000系!!
伝統派超地味電車　モ351!!
東洋のメドゥーサ！熊本電鉄200系！
……ッッ　　どーやらもう一両は到着が遅れている様ですが、更新次第ッ皆様にご紹介致しますッッ

5 ：

魔窟の中テンプレ候補 ※12000系は>>2に収録済ですが、テンプレは場合によって入れ替わる場合があります
電源対策は完璧だ!!　サザンプレミアム　12000系!!!!
リサイクル対策は完璧だ!!　東急車輛大量生産設計車　8000系!!!!
カビ菌対策は完璧だ!!　プラズマクラスター搭載　12000系!!!!
真の除菌を知らしめたい!!　プラズマクラスター搭載　12000系だァ!!!
空気清浄するためだけに南海にやってきたッ!! 必殺プラズマクラスター搭載 12000系だ!!

6 ：

>>1-5
乙

7 ：

>>1-5
乙
なんで>>5は「魔窟の中テンプレ候補」なんやろｗ

8 ：

>>1
乙です

9 ：

>>7
前からそうやね

10 ：

>>1乙
南海ヲタはみなきちがい

11 ：

>>1　おつ
http://rail-uploader.khz-net.com/img-box/img201205221748373670e.jpg

12 ：

>>1
乙です

13 ：

>>1-5
乙。

14 ：

>>11
前に見たような

15 ：

>>1
乙です。

16 ：

千代田工場で7025F解体中

17 ：

マジか

18 ：

続々と廃車が進んでいる

19 ：

　　　　◇◆◇◆◇　南海電鉄が申告漏れ ３年間で３億５０００万円（共同通信）　◇◆◇◆◇
南海電気鉄道（大阪市中央区）が大阪国税局の税務調査を受け、２００１年３月期までの３年間で約３億５０００万円の
申告漏れを指摘されていたことが２１日、分かった。
同国税局は、施設の減価償却費として損金計上した約１０００万円について所得隠しと認定、重加算税、過少申告加算税を
含め約１億１０００万円を追徴課税（更正処分）した。
関係者によると、同社は建設した施設にについて供用開始前に減価償却費として約１０００万円を計上。
しかし、同国税局は「施設が供用を開始した後から計上するべきだ」などとした上で、意図的な経理操作があったとして
重加算税の対象にしたという。
また、そのほかにも資産の取得にからむ減価償却費などの計上について、経理ミスがあったとして申告漏れを指摘。
不正な経理操作はなかったとして過少申告加算税の対象にしたとみられる。
http://news.goo.ne.jp/news/topics/index/02122/1.html

20 ：

ttp://rail-uploader.khz-net.com/img-box/img201205282253549decc.jpg

21 ：

歴史があるなぁ

22 ：

素晴らしい

23 ：

>>1
おつ

24 ：

おつやで

25 ：

どこに退避するの。
南海電車、高野線、千代田駅。ホームの耐震工事でコンクリートの下に
鉄骨の立派な耐震アングルがつきました、さすが、と思いましたが、
その後その大きな鉄骨に退避禁止のおおきな表示、上り下りともその
状態、全部です。充分にホームの床したにはスペースがあるのに、
わからない。ホームに落ちた人は退避せずに電車に敷かれろなのか？

26 ：

その表記、線路工事の作業員用じゃね？

27 ：

>>1
乙です。

28 ：

>>25
一時停止の標識があれば、殺人鬼に追いかけられていても守るタイプ？

29 ：

なんつうｗ

30 ：

>>20
右書きってのがすげえ

31 ：

川崎造船の製造銘板どっかにないかなぁ

32 ：

サンフランシスコに

33 ：

それだ！でも走ってる？

34 ：

今は休車らしい

35 ：

老朽化で補助金を募っている

36 ：

>>1
乙

37 ：

>>34-35
なん…だと…

38 ：

wyxe
http://rail-uploader.khz-net.com/img-box/img201205060755043940e.jpg

39 ：

2200か

40 ：

汐見橋線？

41 ：

というか汐見橋

42 ：

あらためて見ると駅ちっちゃいね

43 ：

あらためて見ると駅ちっちゃいね

44 ：

>>37
まあ、かなりのおじいさんだし仕方ない

45 ：

ごめん、今のミス

46 ：

まず落ち着け

47 ：

どう見ても
汐見橋ではないだろ…

48 ：

>>38
がらーんと・・

49 ：

>>47
違うか？

50 ：

>>47
右の自転車置き場はどうみても汐見橋なんだが

51 ：

行き止まりだし

52 ：

汐見橋だや

53 ：

左側の扉からの風景だけ見ていると、高野線の山区間に見えるw

54 ：

左側の壁に映る影が偶然にも橋本を見下ろした風景に見える

55 ：

黄泉の世界か

56 ：

やめい

57 ：

昼間の特急空気輸送やないか

58 ：

だからこその、昼間割引特急券。

59 ：

なんば行き特急は夕方以降も使用できます

60 ：

和歌山県の新鮮な空気を大阪にお運びしています

61 ：

阪神からの関空チケット、値段…千円ジャストならなあ
でも安いなあ‥甲子園から早速使わせてもらった

62 ：

21時ごろ、難波の南海そば
21:40閉店のＡ店（２階中央口）では、ざるそば販売してるのに
１時間遅い22:40に閉店するＢ店（３階）では既にさっさと売り切れ。
さすがＢ店はウラのおばはんの教育が行き届いてるわｗ
冷しを遅くまでやってると、ウラのおばはんに「早よう切りいや」と怒られるもんなｗ
まあウラのおばはんが入ってると、閉店はＡ店の１時間後どころか
22:30位には勝手にストップ掛けてしもとるけど。

63 ：

売り方も ザル な店ですなぁ。

64 ：

店ザル だな。

65 ：

>>62
お前なにかうらみでもあるのか、いい加減しつこい
さてはバイトクビになったか、取引切られた業者だなｗ

66 ：

南海で頭端駅といえば難波を筆頭に
汐見橋、高師浜、多奈川、極楽橋
ぐらいか。和歌山市、和歌山港、加太は駅舎が頭端にないし・・・・。

67 ：

高野山は……違うかw>頭端駅

68 ：

一応ね

69 ：

頭端駅でない終着駅が和歌山港くらい…

70 ：

>>69
確かにね。

71 ：

後は関空か・・・

72 ：

>>71
忘れてたｗ

73 ：

昔は中間駅の狭山や河内長野に頭端式ホームがあったんだが
今ではみさき公園くらい

74 ：

後は、廃止された天王寺かね

75 ：

羽衣の高師浜線ホームは別？

76 ：

>>73
狭山のはまだ跡地のようなものが

77 ：

>>75
仮ホームだかんな

78 ：

浜寺公園も変則頭端ホームあり

79 ：

春木も忘れてた

80 ：

>>78
あれはもうすぐ・・・

81 ：

wyxe
http://rail-uploader.khz-net.com/img-box/img201205100854442a032.jpg

82 ：

天下茶屋か

83 ：

>>81
天下茶屋？そろそろ補修が必要か

84 ：

なんかLEDの日本語がおかしい

85 ：

そろそろ液晶にー変えよう

86 ：

和大みたいな

87 ：

そうそう

88 ：

>>81
このLED結構普及したNe

89 ：

このタイプでお茶を濁されるのもなぁ

90 ：

春木にもつけれ

91 ：

>>65
少なくとも業者は、ずっと一緒のはずだが…

92 ：

>>89
美加の台ですね

93 ：

人身事故だとよ

94 ：

昼間でよかった。
夕方だと終電まで引きずるかもしれないし。

95 ：

今度は南海かよ…
今頃、手足拾ってんだろな

96 ：

昨日の阪和線は可哀想だった

97 ：

　【 阪急電車路線図 】
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 売　 　 　 雲　 川
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 清布　 　 花雀能西
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 荒神中山屋丘勢
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 神社山本敷　 口
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 宝塚●●●●●●━●●池田
　 　 　 　 　 　 　 　 宝塚南口●　 　 　 　 　 　 　 ┃　 　 　 　 　 　 ●北千里
　 　 　 　 　 　 　 　 　 逆瀬川●　 　 　 　 　 石橋●━●●●　 　 ●山田
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 小林●　 　 　 　 　 蛍池●　 桜牧箕　 　 ●南千里
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 仁川●　 　 　 　 　 豊中●　 井落面　 　 ●千里山
　 　 　 　 　 　 　 　 　 甲東園●　 　 　 　 　 岡町●　 　 　 　 　 　 ●関大前
　 　 　 　 　 　 　 　 門戸厄神●　 　 　 　 　 　 　 ●曽根　 　 　 　 ●豊津
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┃　 　 ●伊丹　 　 ●服部　 　 　 　 ●吹田　 　 　 　 　 　 　 　 嵐山●
　 　 　 　 　 　 　 甲陽園●　 ┃　 　 ●新伊丹　 ●庄内　 　 　 　 ●下新庄　 　 　 　 　 　 　 松尾●
　 　 　 　 　 　 苦楽園口●　 ┃　 　 ●稲野 　 　●三国　 ┏━━┛　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 上桂●
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┃　 ┃　 　 ┃　 　 　 　 ┃　 　 　 ┃　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┃
●●●●●●●●●●●━●━●●●●━━●●●━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
新高花三春王六御岡芦夙　 ┃西武塚園神　 十┃南崇淡┃上相正南茨総富高上水大長西東洛桂西西大烏河
開速隈宮日子甲影本屋川　 ┃宮庫口田崎　 三┃方禅路┃新川雀茨木持田槻牧無山岡向向西　 京院宮丸原
地神　 　 野公　 　 　 川 　　 ┃北之　 　 川　 　 ┃　 寺　 ┃庄　 　 木市寺　 市　 瀬崎天日日口　 極　 　 　 町
　 戸　 　 道園　 　 　 　 　 　 ┃口荘　 　 　 　 　 ┃　 　 　 ┃　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 神
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┃ 　 　 　 　 　中津●　 　 　 ●柴島
　 　 　 　 　 　 　 　 阪神国道● 　 　 　 　 　梅田●　 　 　 ●天神橋筋六丁目
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 今津●

98 ：

当該列車に乗ってた。普通車和歌山市行で岸里玉出到着直前だった。
担架で運ばれていくのを見たけど、顔を出していたし顔色も悪くなかったから
一命は取り留められたかも。
車掌さんが手動コックでドア開けてくれたから下車して徒歩で帰宅した。

99 ：

岸里玉出って人身事故多くないか

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