京王電鉄車両スレ　2012.10.23

1 ：2012/10/23 〜 最終レス ：2013/01/11

京王電鉄の車両全般について語るスレです。
【前スレ】
京王電鉄車両スレ　2012.06.06
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1338902724/
【関連スレ】
京王電鉄【京王線系統】スレ 2012.10.22
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1350836719/
★京王井の頭線あれこれ 32F★
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1343510800/
【注意】
水・身障アーム・団子厨・通過厨・複々線厨・クレクレ厨・パクリ厨・粘着厨・名無上水
及びこれらに過剰反応するアンチ（アンチ通過etc・・・）は完全スルー＆徹底放置でお願いします。
編成表記もグダグダ言わない。
はしのえみをは阻止ｗ
AA荒らし・コピペ荒らしは見つけたら即削除依頼を。あまりにも度が過ぎる場合は運営側にアク禁要請か、透明あぼーんできる専用ブラウザ｢Jane｣導入を推奨。
次スレ立て目標は>>970くらい。重複防止のため、一度スレ立て宣言をすると効果的だが、
立てられなかったら失敗宣言と他の人に立ててもらうように依頼しましょう。
注：ケチ王AAは不要です！貼った人物は荒らしと判断いたします。

2 ：

とりあえず小笠原道大阻止

3 ：

＜ケチ王からのお知らせ＞
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2007年3月18日より京王スレには上記に示したケチ王CIをテンプレに貼り付けることが義務付けられました。
ケチ王CIのない京王スレは免許剥奪あるいは廃線となります。ご注意ください。

4 ：

中央線東京＝立川、人身でウヤ。
昼間だから京王カオスにならんだろうが…。
それにしても事故が御茶ノ水なんだから、
新宿から動かせばいいものを、最近のJRはどこの線でも
自分とこの都合で全部止めちゃうんだな。

5 ：

>>4
西八王子でグモだと東京から大月迄止まったりするもんなorz

6 ：

だいぶ前に西八王子が不通になった時は柔軟に動いてたんだけどな。
ちょうど事故が起きたその時に中央線乗ってたんだけど、
別段止まることなく走ってたし。

7 ：

荻窪異音で点検って聞いてたけど人身事故と別口であったのか…

8 ：

障害時の不通区間が長すぎるとか言って、国分寺に渡り線追加したり
とかしたんじゃなかったっけ。
指令がダメだとどこもダメだな。

9 ：

>>4-8
普段中央線使ってないだろ？

折返し運転は公表しないだけで最近やってるよ。
昨日も新宿返しやったしな。

10 ：

なんでちゃんと公表しないんだ？

11 ：

>>9
確かにその時も情報モニタは運転見合わせになってたけど、
実際乗ってる電車は全くもって平常運行してた。
あと別の日だけど東京行きと新宿返しを交互にやってた時もあったわ。

12 ：

>>10
運行状況が不安定だから、極力振替輸送を使ってほしいんだろう。

13 ：

安全確認のためにそうそう電車を止められたら叶わねーよ。
定刻性を蔑ろにし過ぎてるよ最近の鉄道会社は。

14 ：

>>13
監督官庁の国土交通省に聞いてみたら？

15 ：

>>13
人はねたらその時の後片付けの方がもっとずっと大変じゃねーか
もし自殺じゃなければ鉄道会社にだって責任が及びかねないし
それに、単に自殺で飛び込んだ人がミンチになるだけならともかく
まかりまちがってフルスピードで脱線とかやらかしたら
車輛の中の人だけに被害がとどまらない大惨事にだってなりかねん
そこらへんの事まで考えたら、仕方がないと思うよ。

16 ：

>>10
いちいちうるせーな

17 ：

>>13
安全＞定刻性だろ普通

18 ：

9705Fは15日に月検査してたけどそのときは問題なかったのかな？

19 ：

京王八王子・高尾山口表示ってまだあるんですね。(LEDで)
若葉台見学会で8732Fが表示していました。

20 ：

>>19
分割行先の前面LEDは実際に営業された実績がないからね。
どんな表示だった？２段表示なのか、英字はあるのか、京と王は縦書か？

21 ：

>>19
画像アップ！

22 ：

京 王 八 王 子
高 尾 山 口
みたいな二段表示でした。(前面)
側面は見てません。すいません。

23 ：

6000系の先頭車両が一両だけ残ってんだな。懐かしかったわー
若葉台見学会で発見

24 ：

分併臨時は今後営業あるだろうか
橋本リニア後に調布分割とか

25 ：

むしろリニアができたあとに分割なんてしたら
停車時間が長くなって、そのまま所用時間増じゃないか？
京王は前例から言うと4分程度かかるぞ

26 ：

>>22
良い報告をありがとう
全面は英字表記なしだったの？
連レス失礼

27 ：

画像アップしました。
画像アップローダーって使うの初めてなので、あまり自信ないんですけど・・・
http://uploda.cc/img/img508bdc849d169.jpg

28 ：

>26
英字表記、ありませんでした。

29 ：

>>27
サンクス！！

30 ：

今日の画像ググってて、この8000が多摩動物公園だしてた画像もあったから
八王子・山口表示撮れたのはラッキーだったのかも

31 ：

高尾/動物幕ならそっちのが…

32 ：

八王子・山口表示はやはり英字なしだったんだね。
東府中〜競馬場や高幡〜動物公園も、LEDになったらどう表示するんだろうかと
思ってたけど、幕のままあっさり両駅表示やめて単駅表示になっちゃったからね。
あれは

33 ：

7000系2連・4連にも[東府中⇔府中競馬正門前]と[高幡不動⇔多摩動物公園]の幕はあるけど、
設定できないってどっかで見たけど違ったかな？

34 ：

そもそもATCは分割併合に対応してるのかな？

35 ：

してる

36 ：

今分割併合やるとしたら、高幡じゃなくて北野でやるかもな
新宿からは準特 北野表示で

37 ：

平日朝の10連を1本でも多くするために、競馬場線を朝だけ8連にして、2＋8を朝ラッシュ終わりに東府中で分割とかならできそうかな？

38 ：

富士急で元5000系リバイバルカラー運用開始したな。
車番まで京王時代のに復元するとは思わなかった。

39 ：

お前らの大好きな調布がもやさまでやってたぞ

40 ：

>>28-29
亀でわるいがサンクス

41 ：

富士急1001凄いな
ワイパーや雪かき、台車などは仕方ないが、かなりの完成度

42 ：

>>24>>34
今分割運用可能なのは7000だけ。8000の中間先頭車は車籍上サハ化されて
いるので、本線上で先頭にはなれない。（まあ、ATC積んでないし）

43 ：

今回の富士急での復元には、京王が結構な協力をしているとのこと。
やっぱ富士急とは仲良くしといたほうがいいよねぇ〜ｗ

44 ：

おおおー結構本格的なもんなんですね。
乗りに行きたいなあ…
もっと遠く、もっと寿命が差し迫ってる
銚子電鉄の2010にも会いにいきたい…
せっかく四国の彼方から関東に戻ってきてくれたのに。

45 ：

富士急行京王カラー5000系に致命的な間違いが…
あそこまで復刻してくれたのだから目をつぶろう。

46 ：

帯の色？

47 ：

帯の色の件は既出

48 ：

帯が0.5�o細いらしい。
エンジやアイボリーは時代や塗り替え時期により多少の濃淡があったからなんともいえないでしょう。

49 ：

ミリじゃなくてセンチでは？
まあ、いずれにせよ致命的とまでは言えない。
京王時代を知るものとしては、むしろ明るめの帯色の方が気になる。
6031Fが一時期まとっていた帯色に似ている。

50 ：

近い色あったなら十分じゃねぇか
もっと違うところかな?台車では無いようだがw

51 ：

やはり、リバイバルは所詮リバイバル…

52 ：

8725F出場しそう

53 ：

京王カラーの5000系は上品かつカッコイイから何回見ても飽きない
正直、飽きの来ないデザインはこれとパノラマカーくらいしか思いつかない
湘南窓のグリーン車からいきなり出た車両とは思えないなー

54 ：

名鉄あたりに5000に似てるのがいたよね

55 ：

今回の5000系リバイバル、京王、一畑、富士急の3社共同企画だけど、伊予鉄と琴電の四国残党組が蚊帳の外なのが残念。

56 ：

伊予鉄は方向幕埋められてて琴電は微妙に顔いじってあるんだよね(金具取ったり
完璧に復元はむずかしいねぇ

57 ：

京王は全車両に袖仕切りつけろ！全車両に袖仕切りつけろ！全車両に袖仕切りつけろ！
京王は全車両に袖仕切りつけろ！全車両に袖仕切りつけろ！全車両に袖仕切りつけろ！
京王は全車両に袖仕切りつけろ！全車両に袖仕切りつけろ！全車両に袖仕切りつけろ！
京王は全車両に袖仕切りつけろ！全車両に袖仕切りつけろ！全車両に袖仕切りつけろ！
京王は全車両に袖仕切りつけろ！全車両に袖仕切りつけろ！全車両に袖仕切りつけろ！
京王は全車両に袖仕切りつけろ！全車両に袖仕切りつけろ！全車両に袖仕切りつけろ！
京王は全車両に袖仕切りつけろ！全車両に袖仕切りつけろ！全車両に袖仕切りつけろ！
京王は全車両に袖仕切りつけろ！全車両に袖仕切りつけろ！全車両に袖仕切りつけろ！

58 ：

>>57
あなたが費用を全部負担すればきっとやってくれますよ。

59 ：

京王の袖板、高くていいよね。
JR車とかのあそこに、リュックとか載せてもたれかかるオッサン死んだらいいと思う。

60 ：

>>49
すいません、0.5�pの間違いです。

61 ：

>>59
座高80cmオーバーの俺にはもう少し高さが欲しいｗ
でも、京成とか日車製造のクルマで使ってる袖仕切りよりはマシだよね
あれは高さが中途半端で使いものにならん

62 ：

それより座席幅をだな

63 ：

あと、低すぎる荷棚もな…
立つと外見えないし。

64 ：

女の事考えて、わざと低くしたんじゃないの？

65 ：

>>64
そういえばスイーツ()改造で悪評だった8705Fの棚って元に戻したっけ？

66 ：

つり革も低くなって頭や顔によく当たるようになったしなあ…

67 ：

疲れた身で乗るとあの棚と吊り手の低さが楽なのだが…ここでは不評なのか？

68 ：

席を立つと必ず頭に当たるし、荷棚に荷物を置くと、引っ掛かったつり革が顔に飛んでくる

69 ：

座席の幅はいいから1席毎に袖仕切り付けてくれ
そうすればもたれかかったり足広げたりできなくなる

70 ：

それやると太ってる人が座れなくなるからなあ…
ただ食いすぎで太ってるひとならともかく、体質や病気で仕方ないって人も居るんだし。
どんなに空いてても座るなというのはちょっと酷すぎると思う。

71 ：

それから、仕切りそのものの厚みもかなり場所を取るはずだから
下手すりゃ太ってる人どころか普通の人も座れない、痩せてる人専用車輛になりかねないよ。

72 ：

デブは立って、ちょっとでもカロリー消費したらいい。

73 ：

だからカロリーオーバーな「だけ」な人ならそれでいいんだけど(いいのか？)
病気とかで仕方ない人はどうするんだって話。
摂取カロリー減らせば良いとか消費カロリー増やせば良いとかそんな単純な話じゃないから。

74 ：

病人、障害者が外に出るな。

75 ：

74
消えろ

76 ：

一部座席は普通の人までが快適に座れるしきり付きでもいいと思うがコストがな
あと>>74=障害は自ら進んで、家に引きこもるようにお願いしますね

77 ：

>>74
あいにく障害をおうハメになったところで暮らしてかなきゃいけないのは変わらないのだな
働ける分は働かなきゃ食っていけないってことだ
外に出るな働くなと言うからには、　当　然　障害者さんたちを　全　員　お前さんが養っていく覚悟があるという事になるが？

78 ：

8709Fにも自動放送付いたのは既出？

79 ：

8709Fは半年で人身3度目だからなあ…
今回は検査明け初日で事故っちゃったし

80 ：

>>79
本当に高幡不動尊のお札を付けた方が良いかもなぁ

81 ：

>>78
8714Fと入れ換えで工事してたみたい
今は9708Fが外幌交換してる模様
7000系の運転台日除けが検査に関係なく交換され始めた

82 ：

8006Fも自動放送ついてるがな。
降順で付いていくかと思いきや、突如バラけたな。

83 ：

今夜、工事列車走る？
デワチキ編成が高幡の東側奥で待機中

84 ：

9030と1020でから自動放送を搭載準備してた車両や
自動放送はいつも作動するけど、
7020とか8000って自動放送車両でも車掌が放送することが結構多いような気がする
後付けのは調子悪いのかね？
しかし後付け車両はスピーカー交換してほしいよなあ

85 ：

そういや8010Fって最近見ないけど、
自動放送付けてるんだろうか？

86 ：

>>85
今日乗ったけど、まだついてなかった。

87 ：

つーことは8000系で自動放送付いてるの、
6、9、11〜14か
分割併合するやつにはつけない方針なのかな？
7000の6R、8R、4R、2R、9000の8R

88 ：

8000の非貫通編成はこれから先何かあるみたいだからな。

89 ：

>>88
運転台の撤去を行う予定がある

90 ：

>>89
こういう謎空間くるー？
http://www.jttk.zaq.ne.jp/bacbp107/fukki/5794-2.jpg

91 ：

井の頭1900系でそういうのがあったな。

92 ：

またどうせ高尾で倒木やら土砂崩れに突っ込むんだから、
中間運転台は残しておけばいい。

93 ：

運転台部分だけ交換して中間車化するんだったら、
京王重機に8000の生首がずらっと並ぶんですねｗ

94 ：

でもまあ現実的には東武30000の10両化車両の現状みたいに、
貫通化だけやって運転台機器は撤去、その部分は立ち入り禁止が
関の山かなあ　強度に問題あるとかだし
あとは旧運転台部分の外装をシルバーで塗装（ラッピング）するくらいかね

95 ：

8706Fは7723F検査出場と入れ換えで工事してた
8706F〜8710Fは春から夏にかけて準備工事してたからすぐに自動放送にできるみたい
8701F〜8705Fは検査入場時に自動放送になるんじゃないかな

96 ：

初歩的な質問ですが
Fって何ですか？

97 ：

Formationの頭文字を取ったものと言われてる。つまり編成の意

98 ：

>>96
新宿から準特急でお客様ご案内するときの高幡不動

99 ：

今回の改定発表で、7000系幕車の動向が気になるね
一気にLED化はできないだろうから、さすがに幕交換されるとは思うけど、
・種別カラーを現行LED車の表示に合わせるのか（問題になるのは急行・準特急）
・区間急行の色はどうなる？
乗入車だと、改定を跨いで残るであろう10-190〜210Fの3本も
こちらはダイヤル設定、しかも「通勤急行」表示が残ってるからこそ、一層気になる訳で

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