【E6】秋田新幹線・山形新幹線38【E3】

1 ：2012/11/26 〜 最終レス ：2013/01/11

前スレ
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1345393252/

2 ：

あとは誰か書いて。

3 ：

秋田リレー号はキハ110系300番台なんか作らずにJR西日本からキハ181系を購入して充当しても良かったのでは？

4 ：

>>3
列車運行するには車両だけじゃなくスタッフも必要なんだが?

5 ：

なんでｷﾊ110系300番台「なんかを作らずに」という発言になるのか分からんな。
ちゃんと飯山線あたりで今も活躍している車両に対してさ。

6 ：

東京〜福島　　１時間２６分
東京〜仙台　　１時間３６分
東京〜盛岡　　２時間２０分
東京〜山形　　２時間２９分
東京〜新青森　３時間１０分
東京〜新庄　　３時間１１分
東京〜秋田　　３時間４９分
秋田がもっとも遠い

7 ：

ふくずまは、つばさを利用した場合なのか
仙台はハヤブサだろうが

8 ：

山形って新幹線なのに盛岡より遠いのー（笑）南東北が北東北に負けた（笑）
さすが、発言力ない、魅力ない山形県知事、山形市長、クソ議員・職員・役員ども。

9 ：

便乗値上げ最悪だな

10 ：

>>8
緒戦は裏東北だからしゃーない。
秋田もミニだから青森より時間かかるし

11 ：

弘前はさらに悲惨

12 ：

>>9
スーパーじゃない「こまち」に乗れば、料金は今までどおり

13 ：

もっとも時間がかかるなら通じるけど距離は変わりませんよ。
>>8
ミニ新幹線とたった9分しか変わらないんだって印象ですけどね
その分、県にかかる負担は少ないわけですから。

14 ：

>>11
弘前は盛岡までバスあるし大館や好摩を経由し盛岡に行けるから（震え）

15 ：

15 ：新幹線東京駅での束新幹線車両の会話 ：04/08/27 23:18 ID:3XsFzVOl
【E2系J編成♂】はやて（23番線）
　「おい、14番線に珍がいるぞ！よりによって俺の隣に止まりやがって。
　　全くクソウゼー！とっとと俺の視界から消え失せろ！」
【E3系R編成♀】こまち（23番線）
　「珍ときたらさっきまで私をセクハラしてたわ。本当に何とかしてよ。
　　いきなり私のスリーサイズなんて聞いてくるし。もう23番線なんかに止まりたくないわ。」
【E4系】Maxやまびこ（22番線）
　「あんなの見るのも嫌だよ。俺が23番線止まってるとデブ呼ばわりするし。
　　東京駅への乗り入れを禁止にしてほしいよな。」
【400系】つばさ（22番線）
　「そうしてもらいたいけど親方が違うからどうしようもないよ。ましてや親方同士仲が悪いんだし。
　　それにしても自由席は相変わらず牛牛詰めだな。おいE4系、頼むから福島まで俺の客をもっていってくれ。」
【200系K編成リニューアル車】とき（21番線）
　「全く今の若いのは・・・。ワシのこと厚化粧の老いぼれジジイなんて抜かしやがって。
　　昔はみんな先輩を敬っていたもんじゃが。ワシなんか東京駅で初めて見た0系さんに最敬礼したのう。」
【E2系N編成♂】あさま（20番線）
　「安中春菜たんﾊｧﾊｧ」

16 ：

>>12
将来的には全部スーパーになるよ。

17 ：

>>16
ならない。
Ｅ６に統一された時点でこまちに戻る。

18 ：

>>8
　新幹線じゃなくて、新幹線直行特急だし。

19 ：

>>17
なんだ値下げされるのか。

20 ：

>>19
値下げにならないと思われる。
今度のスーパー料金がこまちの普通料金になる。

21 ：

Ｅ６系量産車登場。
http://rail.hobidas.com/blog/natori/archives/2012/11/e6_2.html

22 ：

>>21
なんだか変なシンボルマークだなあ。
E6の文字を小町の形に仕立てるということ自体は考え方的にはいいのだろうが、仕上がりがどうも気持ち悪い。
ボディ形状や色合い含めてもやっぱりE3こまちの方が側面は格好いいな。
E3の方がいいといえば、秋田に行く時は大抵大荷物なので荷棚が低いのが困りそう。

23 ：

新型車の荷物棚は奥行が広くなるだろ。

24 ：

トイレ広すぎワロタ

25 ：

>>22
俺はE6系の方がかっこいいと思う。
E3系0番台は顔黒のせいかあまりよろしくない。

26 ：

>>20
秋田〜盛岡間だけなら値段はそのまま
「はやぶさ」と合体するから、東北区間を走ると500円の値上げ

27 ：

はやぶさの上りの速達性が損われる確率が大きくなるな。

28 ：

背が低いこまちは違和感がある

29 ：

>>27
もともと速達性はない。
東京ー盛岡でははやてと１分しか違わない。

30 ：

時々パリ（小言コウ兵衛） ?@tokidokiparis
お天道様は見ている。RT @asanokohichi 素晴らしい！秋田最高！京野さん、みの何とかに負けるな @55masa555 【連合に従わない自治労秋田県本部、「未来」支持】

31 ：

相変わらずミニは内装凝ってるね
やはり新幹線は白基調の方が良い
普通の畦道イメージはどうにも都会的なE3系の方が好きだけど、絢爛豪華な内装に仕上げてる感じだな
昔の木目調が流行った時代に戻った感じ

32 ：

秋田・仙北で震度４　震源は秋田県内陸南部

　４日午前５時３１分ごろ、秋田県内陸南部を震源とする地震があった。
　同県仙北市で震度４、大仙市で震度３、盛岡市で震度２を観測した。
　気象庁によると、震源の深さは約１０キロ、地震の規模を示すマグニチュードは
３・９と推定される。
http://www.asahi.com/national/update/1204/TKY201212040001.html
http://www.jma.go.jp/jp/quake/images/fuken/230/20121204053514391-040531.png

33 ：

>>21
やるじゃん

34 ：

>>21
普通車、読書灯ないのか・・・。

35 ：

Ｅ６トイレ広いな・・・。ミニでここまで大型になるとは・・・。

36 ：

雰囲気的には飛行機だな。
ＴＧＶも乗客も車両も飛行機のノリだし。
どうせならグリーン車は座席後にモニター埋め込めばいいのにな。

37 ：

TGVはクソ狭いシートが飛行機そっくり。

38 ：

安っぽいグリーン車

39 ：

区間運休常習犯

40 ：

E5系に続いて相変わらずくどい感じのデザインと内装だね

41 ：

併合するときにモニターに出る新幹線のイラスト的なやつ、ちゃんとE6系なのかな？

42 ：

秋田新幹線E6系記念試乗会の開催について
http://www.jreast.co.jp/press/2012/20121206.pdf
ついに来ました〜試乗会！しかも大宮〜仙台間をタダで乗せてむれるなんて太っ腹
ま、帰りの運賃は自己負担なんですけどね
しかし、おひとり様ばかり申し込みすると、根暗でブツブツ言う鉄オタが同じ座席にぶち込まれて嫌な感じになりそう・・

43 ：

E6系KATOから模型化きたな

44 ：

山形県庄内地方の者ですが、冬の山形新幹線は、運休や遅延の確率はどんなもんでしょうか？
これまでは、新潟から特急いなほを利用していますが、高い確率で運休や遅延により、代行バスで４時間程かかることもしばしばです。
山形新幹線が冬季間もそこそこ安定してるなら、新庄乗換えで余目下車の切符を買い求めようと考えています。

45 ：

>>44
新幹線の方が止まる確率は格段に低いと思われる

46 ：

庄内空港閉鎖中の影響出てる？

47 ：

まったく出ていない。

48 ：

日本海側交通は今日はガタガタだから、新庄行きに影響あるかと
思ったけど。

49 ：

156号の連結器のカバーが壊れて福島で足止め

50 ：

156号はやまびことつばさ別々で走ることになりますた。

51 ：

160号、人身？

52 ：

>>45
やっぱりそうですか。冬季は山形新幹線を利用することにします。
今日大雪で遅れていたみたいですけど、いなほに比べればマシかと思いますし。

53 ：

【社会】 踏切で、新幹線にはねられ男性死亡…山形
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1355070299/

54 ：

昨日のつばさ160（人身の当該）はAM1:00頃大宮着でした。乗客グッタリ･･･

55 ：

とりあえず、E6系試乗会の申し込み完了した。
行きはいいんだけど帰りはどうしよう・・・
仙台から仙山線＋磐越西線で酒田に出て、酒田からあけぼのゴロンとで帰るというのもありかな？

56 ：

架線切れた？

57 ：

秋田新幹線架線切断かよw

58 ：

復旧予定16:00とからしいがどうなっただろうね。
それでも5時間超不通だから大事だが。
田沢湖線の不通自体は天候要因でなら珍しくもなくて
盛岡の駅員も手慣れたものだから振替は問題ないと思うけど。
代行輸送に当たれば分かるが、実に手際がいい。

59 ：

15:54運転再開だそうで。
上のレス引き算間違いｗ。4時間半だな。

60 ：

E6系試乗会2月２日分とりあえず申し込みした。当選したら有給休暇使うわ。

61 ：

申し込んだけど試乗会って今まで当たったことないやｗ

62 ：

伐採した木が架線切断　秋田新幹線が一時運転見合わせ

　秋田県内で１０日、ＪＲ東日本の関連会社の作業員が伐採した木を過って秋田新幹線の線路側に倒したため停電となり、
新幹線が４時間にわたり盛岡―秋田で運休するトラブルがあった。
　午前１１時４０分ごろ、角館―田沢湖間で作業員が線路から約１７メートル離れたところで高さ２２メートルの木を伐採。
倒木が高圧電線を切断した。
　このため秋田発東京行き上りの「こまち２４号」が立ち往生。乗客１３０人は線路上を約５０メートル先の踏切まで歩き、
代替バスに乗り換えた。この影響で、同列車を含む１０本が区間運休し、在来線のダイヤも乱れた。
http://www.asahi.com/national/update/1210/TKY201212100106.html

63 ：

仙山線はいいとして、磐越線を使うと新潟へ行くのだが！？

64 ：

>>55
磐越西線では酒田に出られない

65 ：

羽越本線・白新線・米坂線・由利高原鉄道14
ttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1355146693/

66 ：

これ、関連会社に請求いくよね？　原因は自爆事故じゃん。

67 ：

>>55
　陸羽西線と言いたいのかな？
　仙台から酒田に出るには、
　仙山線→奥羽本線→陸羽西線か、東北本線→陸羽東線→陸羽西線。

68 ：

さて、E6の試乗会を申し込むとしよう
まあこういう応募人数が多い抽選は全く当たったことないから今回もきっとだめなんだろうけど。

69 ：

>>66
グループ会社なら行かないんじゃね。

70 ：

経理上いく形にはすると思うけど

71 ：

E6系試乗会の申し込みした。
人気無いから当たったようなもんだな。
ところで今日１２；１０頃、
E6単独で福島駅を東京方面に時速300キロで通過してったんだが、
試験走行？

72 ：

んだべおん

73 ：

なんか勘違いしてるけど日本国の建国は1947年だよ
建国して100年も経っていない国家だ
残念ながら韓国や中国と同じ

74 ：

>>73
中学校の日本史からやり直して来い！

75 ：

●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━●
　１．秋田新幹線E6系記念試乗会の実施について
●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━●
　秋田新幹線E6系が2013年3月に運行開始するのを記念し、
　大宮駅⇔仙台駅間で、計10回の記念試乗会を実施いたします。
　この記念試乗会に各300名様、合計3,000名様の参加者を募集いたします。
　試乗会への多くのお客さまのご応募をお待ちしております。
　【開 催 日】2013年2月2日(土)〜3日(日)の2日間
　【区　　間】大宮→仙台(5回)　　仙台→大宮(5回)
　【募集人員】各回300名様×10回(合計3,000名様)
　【応募方法】JR東日本サイト内の応募専用フォームから申込　http://mc.eki-net.com/mail/u/l?p=hpxGSdqmCyMgjU_0k_9nDAZ　※パソコン、スマートフォン、携帯電話に対応。
　【応募期間】2012年12月17日(月) 23時59分まで
　【当選発表】当選者へのご案内状の発送をもって、当選者の発表とかえさせていただきます。　※2013年1月中旬に発送予定しております。
　⇒「秋田新幹線E6系」記念試乗会の詳細・ご応募はこちら　http://mc.eki-net.com/mail/u/l?p=hpxGSdqmCyPrPLgW5UgLjgZ
　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　「秋田新幹線E6系」記念試乗会に関するお問い合わせは、
　　　 下記事務局までお願いいたします。
　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 秋田新幹線E6系記念試乗会応募お問い合わせ事務局
　【お問い合わせ電話番号】O3*5449*2651
　【事務局開設期間】2012年12月10日(月)〜2012年12月17日(月)
　【受付時間】平日10：00〜17：00　　※土日祝日は休みとさせていただきます。

76 ：

>>71
当たらなかったらおまえのせいな？ww

77 ：

盛岡人ちょっとおかしいよ・・・
もう新青森駅開業で北東北の中枢は青森に移ったんだよ
2010年度
盛岡 17,072
青森 7,246/新青森 1,083/計 8,329
盛岡との差 -8,743
2011年度
盛岡 16,658
青森 6,462/新青森 2,730/計 9,192
盛岡との差 -7,466
昨年度より1,000以上も縮まっている
どんどん差は縮まるよ
間違いなく追いつくよ
なお、八戸と弘前プラスで昨年度は盛岡より上なの
青森の方が多い

78 ：

こういうのを目糞鼻糞を笑う、というんだろうな

79 ：

試乗会さはがき出したす。

80 ：

>>71
えきねっと＋モバスイで3口分応募ですサーセン
さすがに大人のなんとか倶楽部には入ってないけどｗｗ

81 ：

営業運転が待ち遠しいな

82 ：

1口では当たる気がしない

83 ：

ファブリーズ
http://media.febreze.jp/images/logo_top.gif

84 ：

2月ってことは雪を巻き上げる姿が見れるのか胸熱

85 ：

てす

86 ：

E6単独で新幹線区間を走行するのは珍しいな

87 ：

今朝Ｅ６秋田駅に停車してたよね。
ＮＨＫのカメラで確認。

88 ：

S11が改造中だからじゃないの？

89 ：

短かったな
E3-2000の天下

90 ：

つばさ136･138
どちらも-1000
充電出来ない

91 ：

狙うと全くと言っていいほど来ないのに携帯のバッテリー残量が少ない時に限ってやたらとエンカウントする
それが1000番台

92 ：

1000って自由席車のシートピッチが小さい(＝席数多い)んだよね
空いてる時に当たると損した気分になる
2000登場以前は希少価値から諸手を挙げて喜んだものだが

93 ：

>>89
Ｅ３ー２０００は１回しか乗ってないが良かったな。
Ｅ５は数十回乗ったが気に入らない。

94 ：

>>91
車端座席下・洗面台などやろうと思えばなんとかなるけどな
椅子のピッチの狭さと座面スライドなしはどうしようもないけど

95 ：

１分のためにいくらまで出せますか？
遅れたら差額を返してくれるんですか？

96 ：

ダイヤ改正が発表され、E6系は3月16日からに決定しましたが副都心線直通運転開始と重ねるなんて、意図的に重ねたか?

97 ：

ダイヤ改正の日取りなんて同じ所に集中するに決まっておろう

98 ：

E6は楽しみだがE3は名車と言って間違いないと思う

99 ：

E6が320キロ運転に対応したら東京〜秋田は3時間35分ぐらい？

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